MT09 รีวิวรถ yamaha mt09 ข้อดี-ข้อเสีย
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.พ. 2017
- หลังจากรับรถมาได้ 1อาทิตย์กว่าๆ ใช้รถไป 1300 โลแล้ว
อยากมารีวิวให้เพื่อนๆฟั่ง จากการใช้งานจริง ทั้งปัญหา และข้อดี-ข้อเสียของรถฟิวลิ่งในการขี่ ของแต่งเล็กๆน้อยๆครับ
มีอะไรสอบถามได้น้าครับ
เพจผมเองฝากด้วยนะ / uptomebiker
.....คลิปหน้าจะซื้อไมค์แล้ว สัญญา55 - ยานยนต์และพาหนะ
ใส่ชิว แล้วสวยเท่ เลยพี่ ไม่มีชิว เหมือน ยังไงก็ไม่รู้ :)
ใช่ครับ ผมก็ชอบแบบมีชิว ไม่มีแล้วมันโล้นๆ55+
Z800 กับ 09 กินน้ำมันต่างกันไหมครับ ทั้งขับช้าขับเร็ว
ยินดีต้อนรับสู่ครอบครัวหมาป่า ครับ วิ่งสู้ ตัวพันสบายๆครับ(naked)
ชวการ สุทธศรี ขอบคุณครับพี่น้อง 09. ฮ่าๆ
ลองปรับดูครับโช็คหลัง
หราๅ....สำหรับน้องอายด้วย
รอชมคลิปใหม่อยู่นะครับ
ขอบคุณนะครับที่ติดตาม กำลัง ทำคลิปใหม่อยู๋ครับ ขอบคุณครับ
วันก่อนได้มีโอกาสลองขี่ 09 ของเพื่อน ในระยะทางประมาณ 10 กิโล รู้สึกชอบมากครับ โฉมใหม่ราคาเท่าเดิมด้วย ออฟชั่นมาเต็ม ตอนนี้ข้อเสียอย่างเดียวคือมันร้อนข้อเท้ามากกกก 555
Scarlet Reaper ถ้าเทียบกับค่ายญี่ปุ่นอื่นร้อนกว่าเล็กน้อยครับ
แต่มันร้องจริงๆผมเลยไปใส่ครอบแคร้งมา ขาผมชอบไปโดนผองเลย555
รถดีมากนะขี่ดี แต่ทุกคันต้องมีข้อเสีย โฮมใหม่สวย ราคาถูก อ้อฟชั่นครบ ถือว่าจบในคลาส900
ครอบแคร้งช่วยได้เยอะมั้ยครับ
Scarlet Reaper ได้พอสมควรเลยครับ
เม้น 2 ไอ้ เรา ยัง จะเล่น55#รักน่ะไบรเกอร์
EYE _ LOVE YOU ขอบคุณน้า. เล่นได้จะเม้น3-4. ก็ได้ สำหรับอายนะ55555
Up To Me Biker -///- เขิล 555 ^-^
ติดตามยุคับ
ขอบคุนจ้า ฝากคันใหม่ด้วย
ข้อเสียครับ MT09 2017
1.Yamahaต้องกลับไปออกแบบสวิตช์กดปุ่มแตร์ใหม่ดีกว่าครับทั้งXSR700, XSR900, MT07, MT09 แม่งใช้ปุ่มแตร์เหมือนกันเลย ใช้งานไม่สะดวกเลย ไม่ได้ออกแบบตามหลักการยศาสตร์(Ergonomics) ปุ่มสวิตช์แตร์เล็กมากๆและมันอยู่ไกลจากนิ้วโป้งมากเกินไปเวลาฉุกเฉินจะกดแตร์แม่งไปโดนปุ่มไฟเลี้ยว เวลาจะกดไฟเลี้ยวแม่งไปโดนปุ่มแตร์ ถ้าให้ดีปุ่มแตร์ต้องอยู่ต่ำสุดครับ เหมือนKawasaki,Triumph,Suzuki, มอเตอร์ไซค์รุ่นเล็กของYamahaเช่น Filano, Fino, Finn ฯลฯ
2.เบาะรถสูง82cm.มันสูงเกินไปครับ คนสูง173cm.ยังเหยียบไม่เต็มเท้า ได้แค่ครึ่งเท้า จริงๆเบาะน่าจะสูงประมาณ75-79cm. ให้คนไทยขี่ได้สบายๆหน่อยเถอะ!
3.ด้ามคลัตช์ปรับระดับไม่ได้
4.แฮนด์กว้างไปและสูงเกินไป มุดยาก
5.เบาะคนนั่งบางไป นั่งแล้วไม่สบาย
6.พักเท้าด้านคนนั่งสูงเกินไป คนนั่งถ่างขาเลย
7.หน้าเบาและโช๊คหน้าปรับโหลดลงได้น้อยแค่2cm.เท่านั้น
chokpiti kaewnil เห็นด้วยครับ แต่ถือว่าเล็กน้อยนะครับ. อย่างz800. นี่สูงกว่ามากเลยครับ. 09. ผมว่าเตี้ย พอสมควรครับ
นอ้งพูดถูกครับรถซื้อมาขี่ไม่ได้ซื้อมาจอดของผมซื้อมา4เดือนเกือบ8000โลแล้วครับ
ใช่เลยครับพี่ จัดให้คุ้มค่า
เม้นแรก55555
พี่ไม่ซื้อ ,MT-07 อะพี่สวยนะว่าแต่ราคาเท่าไหร่อ่ะครับ
07 ราคา 309000 ก็สวยครับ แต่มันคันเล็กไปหน่อยจ้า คันนี้ mt09 ราคา 409000 ครับ
ขอบคุณนะมาเร็วจริงๆ55+
นันทวุฒิ ฯ. ไอเด็กน้อยเอ้ยไม่รู้เรื่อง กลับไปขับเวฟ100เหมือนเดิมมึงเหอะ
ขับ z800 มาก่อนใช่มั๊ยครับ อารมต่างกันมากมั๊ย
เกศฎาพร บุณยเพ็ญ ต่างมาก คนละเรื่องเลยครับ. ข้อดีคนละอย่างกัน. ลองดูอีกรีวิวได้ครับ
topspeed เดิมๆไม่ทำอะไรได้เท่าไรครับ
225 รถเดิมๆเลย แต่มันไปได้อีกผมผ่อนคันเร่งก่อน
ใส่กระจกปลายแฮนด์ของ พาวเวอร์ เรสซิ่งรึป่าวครับ แล้วใส่ยังไงหรอเอ่ย
wirittipon jongasachat ใสได้หมดครับ แต่ต้องเอาตุ้มไปเจียออก เอากระจกปลายแฮนไปด้วยครับ
Up To Me Biker อ่อ ขอบคุณมากครับ สอบถามอีกอย่างครับ กันลื่นซื้อที่ไหนหรอครับ
wirittipon jongasachat ผมซื้อ 101 bike. ครับผม
ขอบคุณมากครับผม ^^
อารมณ์ต่างจาก 4 สูบ z800 ยังไงบ้างครับ
คล้ายกันมากครับ แต่ มันจะไม่นุ่มนวลเหือมน 4สูบ รอบต้นมาไวและขี่แบบว่าบิดเป็นมา
กลางปลายก็ใกล้ๆกันครับ แรงกว่า Z800 อีกด้วยมั้ง ความรู็สึกผมคือมันคนละเรื่องเลย
mt09 จัดว่าเป็นรถที่แรงมาก แต่ถ้าใครชอบเสียงนุ่มๆแน่นๆไป 4สูบเวิคกว่า
Up To Me Biker น่าสนใจครับ คงต้องไป test drive ล่ะครับ
ไปเลยครับที่ มีให้ลองเทส ลองเทียบกันดูครับ
ผมมี
เครื่องครอสเพลนป่ะคับ
ใช่ครับ
สดหรือดาวครับดาวประมาณเท่าไหร่ครับ
Nobpadol Patmonsin สด 409000ครับ
ผมดาวมา 140000. ครับ ผ่อน 6900. 4 ปี
จริงไหม...ที่ปลดกล่องสามารถทำความเร็วได้ถึง299 km/h ครับ?
The Moto Racing ตัวเก่า ตัวแรก รหัสแรก fz ที่เข้ามาไทยอาจจะได้ครับ. ตัวน่่ผมเคยกดสุด 248. เปลี่ยนกรอง ท่อฟลู
กับ z900 อะไรดีกว่าคับ
Blank space ต้องไปเทียบกับ 09 ตัวใหม่ สเป็ต mt09. จะดีกว่าให้เทคโนโลยีมาเยอะกว่า. แต่ z900. ก็สวย. ขี่ง่าย. 4 สูบ. หล่อกว่าด้วย. ผมไปขี่มาแล้วมันดีคนละแบบครับ. ถ้าชอบขี่ง่ายๆ เสียงนุ่มๆไปz900
ถ้าชอบแรงบิดติดมือกระชากๆ ก็09 เทคโนโลยีเยอะกว่า
Up To Me Biker ผมไปดูท๊อป speed มา 270+ เลยรุ่นนี้แรงจริงๆแรงกว่า z900 เยอะเลยคับ
กินน้ำมันไหมครับ ต่อโล
กินครับ โฆด พอสมควร
คนบ้านได๋น้ออ้าย
คนศรีสะเกษครับอ้าย
Up To Me Biker รถงามหลายครับ (คนอีสานต่อให้พูดไทย แค่สำเนียงก็ยังออกอยู่ดี ฮ่าๆ แซวๆ ครับ)
ขอบคุณหลายๆครับอ้าย
จะสามารถดาวน์โหลดตารางบำรุงรักษาตามระยะ ของMT09ได้ที่ไหน?
chokpiti kaewnil น่าจะทางเว็บหลักของ yamaha. ญี่ปุ่นครับ. หรือเข้าไป0. ไทยได้ครับ
คือผมอยากได้ราคาค่าซ่อมบำรุงตามระยะทางอ่ะครับ เป็นเงินบาทครับ เพื่อตัดสินใจซื้อ Web Thai yamaha หรือ Yamaha rider club ก็ไม่มี น่าจะทำแบบWeb KAWASAKIบ้าง เห็นง่ายชัดเจนดี
ถ้าค่าซ่อมบำรุงแพงเหมือนค่ายยกทรงก็คงบ๊ายบายล่ะครับ
ค่าบำรุ่ง เท่ากับ Z800 หรือ ใกล้ๆ แพงกว่าบางอย่าง ถูกกว่าบางอย่างครับ
ไม่มีทางจะแพงเท่าค่ายยุโรปแน่นอนครับ ค่าแรงถ้าเข้า 0ก็ 500 บาทต่อครั้ง ล้างโซ่ให้ด้วย ถูกมาก
ค่าอ่ะไหล่ต่างๆมันก็ของญี่ปุ่นครับ ราคาไม่แพง พอๆกับรถค่ายอื่น ไปเทียบกับค่ายยกทรงไม่ได้ครับ
สิ่งที่แพงสำหรับ MT09 ผมคิดว่าเป็ฯเรื่องของแต่ง เพราะบางอย่างต้องใส่ของนอก ของไทยใส่ไม่ได้
อยากรู้ละเอียดกว่านี้ถามมาในเพจเฟสผมได้ครับพี่
ราคาเท่ารัยคับ??..
399999 ครับผม
รุ่นนี้ ปีเท่าไรครับ
2016 ครั บ
@@likoza เห็นตอนนี้มือสอง ราคา สองแสนหนึ่งหมื่นบาท มีท่ออาคาแท้ ถือว่าราคาสูงไปไหมครับ สำหรับปี16 ผมแอบสนใจอยู่
@@leelee9242 ราคาถือว่า กลางๆครับ แต่ได้ท่อแท้ ก้คุ้มครับ. ต้องดูรถวิ่งเยอะมั้ย. การดูแลรถ. ของเจ้าของเดิม. แต่09. เป้นรถที่ดีมากเลยนะ ผมขายเพราะเบื่อเชยๆ555
@@likoza ขอบคุณสำหรับคำแนะนำมากๆครับ
มือใหม่ไม่ควร มือเก่าอย่าคิดว่าตัวเองเจ๋ง ไม่งั้นมีเงิบครับ
Atom Navoy ขอบคุณครับ ผมขี่ช้าครับ ไม่ชอบขี่เร็วครับ
ช้านี้ 180-200 ป่ะครับ. 555 แซว ขับขี่ปลอดภัยครับ
Atom Navoy 55. ไม่ครับพี่. ขี่ปกติ120-140. ไม่เกินครับ กลัว ฮ่าๆ.
ขอบคุณมากครับผม
หากันสะบัดใส่น่ะครับ บอกไว้ก่อน
Atom Navoy จริงครับหน้าไวมากๆ. รอเก็บตังก่อนนะครับ. ขอบคุณครับผม
รถเค้าทำมา โมตาด ไม่ได้ทำมาเซอกิต จะโค้งไปไหน ?
เมธา หวังดี งงครับ. อ่านแล้ว งง. โมตาดโค้งไม่ได้หรอ
โค้งได้ครับ แต่มันไม่ได้เป็นรถแข่งเซอกิต ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน หรือไปเซทช๊อคอัพอะไรครับ
ที่ให้มาต่อให้เซทแบบอ่อนเพื่อความนุ่มนวลในการขี่ก็เทโค้งหมดหน้ายางสบาย ๆ ไม่ได้เป็นข้อเสียที่จะต้องเอามาติครับเรื่องช๊อคอัพ แถมเป็นข้อดีเสียด้วยที่ช๊อคอัพมันนุ่มเหมาะกับการเดินทาง
ที่น่าติกว่าคือความจุถังน้ำมัน สำหรับรถโมตาด ไม่น่าให้มาแค่นี้
และการดีไซน์คอท่อที่ต่ำเกินไปสำหรับรถโมตาด ซึ่งมันทำให้ไปลุยทางฝุ่นที่มีหินแทบไม่ได้เลยนอกจากใช้วิ่งทางดำธรรมดา
เมธา หวังดี ครับ. คอท่ออ่ะต่ำ. รถเค้าเป็นเน็คเก็ตนะ. ไม่ใช่ โมตาดเพียวๆ. ในคู่มือการใช้เขียนระบุไว้ชัดเจน. โช๊คอัพนี่ต้องตั้งเซ้ทให้แข็งขึ้นครับ เพราะมันย้วย. รถเราซื้อมาใช้งานขี่ในเมืองออกทริป. มันต้องเซ็ตครับ
เมธา หวังดี โช้คอัพมันนุ่มเกินไปครับ. อย่างเวลาซ้อนมันก็ย้วยมาก. เข้าโค้งไมาได้เลย. น้ำหนักผมด้วย. รถมันต้องเซ็ทครับ. รถไม่ใช่โมต้าดเพียวๆครับ เป็นโมตาด15. เปอร์เซ็นต์
ย้วยมันเรื่องปกติ ของรถโมตาดครับ
อย่างที่ผมบอกมันไม่ใช่รถเซอกิต ดังนั้นเค้าให้มาย้วยอะเหมาะสมแล้ว เพราะมันเน้นการขับขี่สบาย ไม่ได้เน้นเอาไป Racing
ซึ่งการเข้าโค้ง คุณไม่จำเป็นต้องแบนไปจนหมดหน้ายาง แค่คุณลดความเร็วลงมาให้เหมาะสมคุณก็ผ่านโค้งได้สบาย ๆ โดยไม่จำเป็นต้องเซทอะไรในช๊อคอัพเลยสักนิดครับ
ดังนั้นผมถึงบอกไงมันไม่ใช่จุดอ่อนของรถคันนี้ครับ จริง ๆ แล้วเป็นจุดแข็งซะด้วยที่ให้เป็น USD ในช๊อคอัพหน้ามาครับ
คัวใหม่มาถูกกว่าสะงั้น 5555
โอ๊ต เสื้อลาย ใช่ครับ ถูกกว่า55.
แต่ผมได้ลด 5. หมื่นนะ 55
Up To Me Biker 555เออพี่ เปลี่ยนท่อมาแล้ว z กับ Mt เสียงใครเพราะกว่า
โอ๊ต เสื้อลาย z จะแน่นๆกว่ามัน4 สูบ แต่mt ได้ความโหดกว่า ถ้าถามผมผมชอบz มากกว่า แค่เสียงนะ55
Up To Me Biker z เป็นมิตรกว่า Mt เผลอบิดไม่ได้เหวอเลย 5555
มุดลำบากมั่ยครับ ชม.เร่งด่วน
ขี่ง่ายครับ แต่คันเร่งมันแรงไปหน่อยต้องหยั่งมือ
จะส่าบกล้องไปใหน นักหนา
ขอโทษครับ