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他の方も書かれてますが、CrossCoreとかWabashはスポーツバイクの仲間なんで、ママチャリやシティサイクルとは乗り方が違うんですよね。多分、慣れてくるともうすこしサドルを上げて乗れるようになると思いますし、その方が楽に走れて膝の負担を小さくできると思います。ママチャリ系と違ってクロスバイクではサドルに座ったままだと足がつかないのが普通です。とは言うものの、e-Bikeは普段スポーツバイクに乗らない人が乗ることも多いでしょうから、メーカーはそのへんのフォローもしてほしいですよね。高額な商品なんですから失敗する人が増えるような売り方はしてほしくない。
👍👍👍
私はWabash RTですが、身長168 cmでカタログ値だとMサイズだったのですが、ショップでSサイズを強く薦められそうしました。正解でした😸
Wabash RTはドロッパーシートポスト付きだから、Cattrotさんの身長だと丁度いいっすよね。ドロッパー最高!👌
ですね。ドロッパーシートポストは想像以上に楽でした。
新型と旧型ではサイズ感が異なり旧型のLサイズが新型だとMサイズになってます。ヤーマンさんと同じ体型ですが私はMサイズ(旧型ではLサイズ)に乗ってます。シートポストはほぼステムと同じ高さに上げて両足つま先が着かない感じで乗ってますが問題なく乗れてますよ。頻繁に足を着くがれたコースの時だけシートを下げればいいと思っています😊
Mサイズだと地面からトップチューブまで新型は3ミリ長くなってるんですよね。tomotomoさんは足が長いですな。サイトの適応身長の表記も変更してますね。リアルご意見ありがとうございます。
いや足届かないですよ💦 足着く時はシートの前にお尻をずらしてます💦 私の場合、自転車専門店で購入したのですが、もちろん実車もなく試乗どころか色味すら確認できずで、サイズも店員に言われた通りのサイズを購入するしかなかったので仕方がなかったのですが😭 でもやっぱりシート下げて乗るのかっこ悪いですもんねw
スポーツバイクでサドルに座って足がつくかどうかだとサドルはかなり低めになっちゃいますよね。 クロスコアは上位モデルのワバッシュとフレームが同じようなのでケーブル内装ドロッパーシートポストが付けられると思います。 こちらをいれると走行時のベストポジションである高いサドル位置と停止時の足つき性を両立出来ますよ。 私も他のバイクですがそうしてます。
確かにワバッシュのドロッパーシートポスト付けれますよね。ワバッシュを試乗してドロッパーの上中下をした時、僕の場合やっぱりSサイズがぴったりでしたよ。今、丁度いいやつ探してるんですよ。😆
私は、昨日注文しました。身長は162センチなのでSサイズです。
納品楽しみですね!
ヤマハの人も来ている試乗会で「サイズを知りたいので試乗させてください」と、SとMを乗り比べた時に「Sだと前傾姿勢のとき狭い、Mだとハンドル軸が遠く感じた」と答えたら「フレームはSサイズでハンドルを前に出す手もありますよ」と言われましたそのあたりの変更はヤマハも公認しているってことですね
そうなんですよ!初めて購入する人にとってアドバイスが聞ける試乗会って重要ですよね。ショールームも横浜だけですし。👍
私、身長167センチでSサイズを購入しましたがもしXSサイズがあれば購入していたと思います
僕も買ってから1,2cmの差が重要なのに気づきましたよ。XSがあれば女性も幅広くなりますよね。知り合いの女性(154cm)がSサイズ試乗したら、シートポストに跨ってもギリギリ超つま先でした(笑)。彼女の選択肢はGIANTのLIV一択となりました。
こういう自転車は止まる時はトップチューブの上に跨いで降りるのが普通です、車道では右足を乗せたまま左足を地面に着き降ります安全な所で練習して下さい。
理想のかっこいい乗り方じゃないですか!もしやプロですな。
他の方も書かれてますが、CrossCoreとかWabashはスポーツバイクの仲間なんで、ママチャリやシティサイクルとは乗り方が違うんですよね。
多分、慣れてくるともうすこしサドルを上げて乗れるようになると思いますし、その方が楽に走れて膝の負担を小さくできると思います。ママチャリ系と違ってクロスバイクではサドルに座ったままだと足がつかないのが普通です。
とは言うものの、e-Bikeは普段スポーツバイクに乗らない人が乗ることも多いでしょうから、メーカーはそのへんのフォローもしてほしいですよね。高額な商品なんですから失敗する人が増えるような売り方はしてほしくない。
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私はWabash RTですが、身長168 cmでカタログ値だとMサイズだったのですが、ショップでSサイズを強く薦められそうしました。正解でした😸
Wabash RTはドロッパーシートポスト付きだから、Cattrotさんの身長だと丁度いいっすよね。ドロッパー最高!👌
ですね。ドロッパーシートポストは想像以上に楽でした。
新型と旧型ではサイズ感が異なり旧型のLサイズが新型だとMサイズになってます。ヤーマンさんと同じ体型ですが私はMサイズ(旧型ではLサイズ)に乗ってます。シートポストはほぼステムと同じ高さに上げて両足つま先が着かない感じで乗ってますが問題なく乗れてますよ。頻繁に足を着くがれたコースの時だけシートを下げればいいと思っています😊
Mサイズだと地面からトップチューブまで新型は3ミリ長くなってるんですよね。tomotomoさんは足が長いですな。サイトの適応身長の表記も変更してますね。リアルご意見ありがとうございます。
いや足届かないですよ💦 足着く時はシートの前にお尻をずらしてます💦 私の場合、自転車専門店で購入したのですが、もちろん実車もなく試乗どころか色味すら確認できずで、サイズも店員に言われた通りのサイズを購入するしかなかったので仕方がなかったのですが😭 でもやっぱりシート下げて乗るのかっこ悪いですもんねw
スポーツバイクでサドルに座って足がつくかどうかだとサドルはかなり低めになっちゃいますよね。 クロスコアは上位モデルのワバッシュとフレームが同じようなのでケーブル内装ドロッパーシートポストが付けられると思います。 こちらをいれると走行時の
ベストポジションである高いサドル位置と停止時の足つき性を両立出来ますよ。 私も他のバイクですがそうしてます。
確かにワバッシュのドロッパーシートポスト付けれますよね。ワバッシュを試乗してドロッパーの上中下をした時、僕の場合やっぱりSサイズがぴったりでしたよ。今、丁度いいやつ探してるんですよ。😆
私は、昨日注文しました。身長は162センチなのでSサイズです。
納品楽しみですね!
ヤマハの人も来ている試乗会で「サイズを知りたいので試乗させてください」と、SとMを乗り比べた時に「Sだと前傾姿勢のとき狭い、Mだとハンドル軸が遠く感じた」と答えたら「フレームはSサイズでハンドルを前に出す手もありますよ」と言われました
そのあたりの変更はヤマハも公認しているってことですね
そうなんですよ!初めて購入する人にとってアドバイスが聞ける試乗会って重要ですよね。ショールームも横浜だけですし。👍
私、身長167センチでSサイズを購入しましたが
もしXSサイズがあれば購入していたと思います
僕も買ってから1,2cmの差が重要なのに気づきましたよ。XSがあれば女性も幅広くなりますよね。知り合いの女性(154cm)がSサイズ試乗したら、シートポストに跨ってもギリギリ超つま先でした(笑)。彼女の選択肢はGIANTのLIV一択となりました。
こういう自転車は止まる時はトップチューブの上に跨いで降りるのが普通です、車道では右足を乗せたまま左足を地面に着き降ります安全な所で練習して下さい。
理想のかっこいい乗り方じゃないですか!もしやプロですな。