Why does the automatic transmission break down? How an oil change kills the HydroBlock.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @ScROnZjara
    @ScROnZjara 3 ปีที่แล้ว +60

    Даже в таком скотском мире надо начинать с себя. Будьте людьми. Спасибо за ролик

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว +2

      Добрее что ли...

    • @kira1xx1
      @kira1xx1 3 ปีที่แล้ว +6

      сейчас почти не осталось людей все думают только о своей жопе а на окружающих всем плевать и это факт никуда уже от этого не деться

    • @biz-oleg
      @biz-oleg 3 ปีที่แล้ว

      @@kira1xx1 а ты о других жопах думаешь?

    • @kira1xx1
      @kira1xx1 3 ปีที่แล้ว +5

      @@biz-oleg да стараюсь думать и о других

  • @zakopyrinma
    @zakopyrinma 3 ปีที่แล้ว +10

    1) охлаждение дополнительное для акп , работающих в тяжёлых режимах - чрезвычайно нужно, как и внимательное отслеживание состояния атф и заметно более частая её замена
    2) при буксовании, буксировании и т.п. нагрузках - необходимо использовать режимы Л и 2 - в них для фиксации передачи специально задействовали дополнительный пакет фрикционов - так передача включена гораздо крепче, фрикционы провернуть проблемно, но это не решает проблему перегрева атф, нагревающейся, прежде всего от работы насосно-турбинной группы ГТ при его работе в разблокированном режиме
    3) для атф типа Д2 вроде нет аналогов на синтетической основе, а некоторые старые акп не терпят даже переход с Д2 на Д3 (привет а140! )
    4) ОЖ в двигателе исправного автомобиля обычно не нагревается чрезмерно, ибо температура обеспечивается системой принудительного обдува, а охладитель атф обычно привязан к ОЖ в точке самой низкой температуры - например в холодном коллекторе радиатора или сразу после помпы, в общем - на "холодной" стороне. Другое дело, что при значительных нагрузках тепловыделение в ГТ чрезвычайно интенсивное и АТФ нагревается сильно, тут оычного штатного охладителя АТФ уже мало, нужен дополнительный и желательно с вентилятором, включающимся по температурному датчику, кстати, вполне подойдёт режим , традифионный для двигателей - 90-85, ну или на 5 градусов выше. Но, если авто для очень злых покатушек, то я бы понизил режим до 70-65, + дополнил режимом принудительного включения
    отличный способ обслуживания акп, обеспечивающий её прекрасную работоспособность и ресурс - совмещение частичной замены АТФ с заменой масла в ДВС. Ну раз в 5 ккм это скорее всего, уж слишком часто (кроме совсем нагруженной езды), а вот раз в 10 ккм открутить дополнительный болт и слить атф с поддона (там обычно 2-3 литра на средних авто) и залить такое же количество сверху - не в тягость. Слитую приличную атф можно использовать для антикора скрытых поверхностей, например :)

  • @AlExandr55.
    @AlExandr55. 3 ปีที่แล้ว +36

    Было бы интересно глянуть рейтинг масел для акпп, типо такого как делал для моторных масел

    • @arturosteven1006
      @arturosteven1006 3 ปีที่แล้ว

      you prolly dont give a shit but does any of you know of a trick to log back into an instagram account?
      I stupidly forgot the account password. I would appreciate any tips you can give me

    • @callenkoa2574
      @callenkoa2574 3 ปีที่แล้ว

      @Arturo Steven Instablaster :)

  • @СергейВерченко-ю4д
    @СергейВерченко-ю4д 3 ปีที่แล้ว +24

    Артём красава спасибо за хорошие видео👍!!!!Давай ТОП синтетических масел для АКПП.

  • @АйбекХомушку-д9ю
    @АйбекХомушку-д9ю 7 หลายเดือนก่อน +2

    Всю истину разложил по полочкам брат аж дошел до гнилого общества это было сильно.!

  • @biz-oleg
    @biz-oleg 3 ปีที่แล้ว +14

    Пора переходить к выбору и тесту АТF жидкостей!!!

    • @ВладимирИванович-ь3т6у
      @ВладимирИванович-ь3т6у 3 ปีที่แล้ว +3

      Мне нравится Дестрон 6 от ZIK.Не дорого,и имеет все высшие допуски производителей.Проверено на 2 Вольво с большими пробегами.

    • @Remilling
      @Remilling 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ВладимирИванович-ь3т6у Зик топ

  • @АлексейКургузов-к7с
    @АлексейКургузов-к7с 3 ปีที่แล้ว +2

    Езжу на МКПП, но про АКПП было очень интересно!

  • @besttoools
    @besttoools 3 ปีที่แล้ว +10

    Палец вверх и комментарий в поддержку канала не глядя!! Так радует ваша подача материала!)

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо!

  • @Diman1122
    @Diman1122 3 ปีที่แล้ว +1

    Пробег 50000 было все нормально сделал частичную замену стало заметно переключения передач.Жидкость при сливе была темная но без запаха гари.Киа Рио 3.Толчки появляются иногда при переключении в низ с 3 на 2 обычно.Бывает когда стоишь на D лёгкая вибрация переведёшь рычаг в N или P становится меньше.Причины пока не выявил.Думаю надо продовать.

  • @МихаилКулик-з2ъ
    @МихаилКулик-з2ъ 3 ปีที่แล้ว

    Хорошее видео! Как раз поменял масло в АКПП на своём Хендэ Санта Фе 2.2 дизель. Залил Американский Everest LV ATF HP 100% синтетика - полный аналог Mobil 1 Synthetic LV ATF HP. Сейчас езжу, как на вариаторе, переключения практически не ощущаются...

  • @ДмитрийСычёв-г7ь
    @ДмитрийСычёв-г7ь 3 ปีที่แล้ว +1

    В конце ролика золотые слова.Всё правильно,жаль что мало кто прислушивается.

  • @АлексейМазанов-р1б
    @АлексейМазанов-р1б 2 ปีที่แล้ว

    Артём, вот слушаю тебя и понимаю, что я думаю точно также. Если бы все так рассуждали, можно было бы смело покупать б/у авто на нашем рынке. Но увы, такого нет, все катаются до начала проявления проблем и тупо скидывают машину на чужие плечи. Очень приятно смотреть твой канал! Продолжай в том же духе, таких честных людей мало теперь.

  • @altyurable
    @altyurable 3 ปีที่แล้ว +21

    По поводу общества в точку! ((

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว +5

      Братья Славяне...

  • @ВалерийВ-т4м
    @ВалерийВ-т4м 3 ปีที่แล้ว +3

    Артем хотелось бы услышать ваш коментарий о способах замены. Часто слышу что на акпп с пробегом аппаратная замена (методом замещения) нежелательна, лучше производить частичную замену

  • @Олег-щ4у3ю
    @Олег-щ4у3ю 3 ปีที่แล้ว +3

    Про общество - супер! Свой автомобиль любить надо , не обижать и он ответит тем- же, не подвидет никогда и негде!

  • @alibeku1398
    @alibeku1398 3 ปีที่แล้ว +1

    Эксплуатировал Х5 с АКПП-6 от ZF. При пробегах 60тыс. и 120тыс. порывался менять масло и оба раза дилер отговаривал. Доездился до ударного переключения с 4 на 5. Поменял масло пр прбеге 165 тыс. - машина встала, всё как вы и рассказали. Вывод: не слушайте дилеров и меняйте масло хотя бы через каждые 60 тыс., благо ZF выпускает комплекты, куда входят масло, поддон с фильтром и все прокладки, выходит немного дешевле, чем у дилера.

  • @ИсаГаджиев-д7н
    @ИсаГаджиев-д7н 3 ปีที่แล้ว

    Красавчик брат , Салам с Дагестана, на двух автоматных машинах ездил оба раза поменял масла фильтра

  • @Uhanclan
    @Uhanclan 3 ปีที่แล้ว

    Ix35 4wd 2012 год , G4KD 2.0 ,68000 км, Классический 6ти ступенчитый автомат , приехал в салон который продавал эти машины , попросил поменять масло и фильтр , отказали в замене фильтра так как были случий после вскрытия и замены фильтра коробка пиналась и были у салона проблемы , только частичную замену , на 9й литр была уже нормальная красная жидкость SP4 как и в новой коробке

  • @Yuri615_84
    @Yuri615_84 3 ปีที่แล้ว +7

    Всем автоматический привет)))

  • @mishaberdaliev
    @mishaberdaliev 3 ปีที่แล้ว +4

    Сделайте разбор АТФ , какие лучше , по каким параметрам выбирать

  • @ГонтаРеве
    @ГонтаРеве 3 ปีที่แล้ว +6

    Велике дякую за Вашу роботу та рекомендації!!!

  • @ProjectX55
    @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว +15

    Дружище, а ты подписан на канал?) Колокольчик активирован на все уведомления?

    • @yoser_r
      @yoser_r 3 ปีที่แล้ว

      Ну конечно же подписан... Дружище, а дай ссылку на порт OBD2 про который ты говорил?? А то есть разные. Нужно тот о котором ты)

    • @a-Khabarov
      @a-Khabarov 3 ปีที่แล้ว

      Конечно. Интересно посмотреть квинтесенцию бреда по верхушкам трепыхающегося в капитализме маленького лысоголового троечника

    • @1GR-FE
      @1GR-FE 3 ปีที่แล้ว

      кто не подписан, тот лошара😁

    • @ЛюбовьИбрагимова-л4щ
      @ЛюбовьИбрагимова-л4щ 3 ปีที่แล้ว

      Подписан,только вот ответа нет на вопрос по теме канала....

  • @antony4351
    @antony4351 3 ปีที่แล้ว +3

    Последние генерации классических автоматов уже далеко не те, с надёжностью у них далеко не все так гладко... Конструктивно из них очень сложно вынуть фильтр для замены, поменять масло полностью. Если менять масло раз в 30-40 тысяч, не жарить и не буксовать, они живут более или менее

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว

      Так и делаем

  • @wodoomose
    @wodoomose 3 ปีที่แล้ว +3

    Поставил радиатор дополнительный. В жару +40 температура +90 максимум.. раньше до 120 было

  • @ryslan559
    @ryslan559 2 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте! У меня elm не показывает температуру в АКПП как ещё можно узнать температуру, машина Солярис 2018г 1.6 автомат

  • @BB-ti9bf
    @BB-ti9bf 3 ปีที่แล้ว +9

    Как правило эти АКПП жертвы глупости своих хозяев. Когда я спросил друга-моториста насчет одной ситуации по эксплуатации, о чем думают эти водятлы, он ответил: когда видишь такое, то сразу понятно что это дерево в железе едет 😹

    • @FlipatyFlopatyFlo
      @FlipatyFlopatyFlo 3 ปีที่แล้ว +1

      Порой эти "друзья мотористы" сами те еще бревна. Был у меня сосед в авто сервисе работал. Наслушался я от него как в моем фокусе стучат гидрики, которых там нет, как гбо сушит двигатель и тп и тп...

    • @BB-ti9bf
      @BB-ti9bf 3 ปีที่แล้ว

      @@FlipatyFlopatyFlo порой да, их квалификация вызывает вопросы несмотря на их многолетний опыт

    • @АлександрАлександр-ц3й3п
      @АлександрАлександр-ц3й3п 3 ปีที่แล้ว

      @@BB-ti9bf ну так опыт не только годами измеряют. Условно Марадонна в 17 лет играл в футбол лучше чем большинство в 30лет, опыт вещь абстрактная

    • @BB-ti9bf
      @BB-ti9bf 3 ปีที่แล้ว

      @@АлександрАлександр-ц3й3п тут опыт скорее синоним статистики

  • @bomberman5836
    @bomberman5836 3 ปีที่แล้ว

    Я решил проблему с пинками акпп перейдя в зимний режим и в ручное переключение передач. Делаешь максимум два тела движения и нет никаких проблем, трогаюсь со второй передачи и на скор 30-40км/ч втыкаю 3ю и все до 80км/ч спокойно еду, а за городом свыше 80км/ч на 4ю

  • @SPLFagos
    @SPLFagos 3 ปีที่แล้ว

    Да дело не только в водителях, многие мастеры по АКПП загоняют разную дичь. Мне бублик меняли на откапиталеный и чел на полном серьёзе утверждал что на моей 5HP-19 не блокируется ГДТ, это дескать только на ауди... )))

  • @nz2674
    @nz2674 3 ปีที่แล้ว +2

    Давай про масла в АКПП и Вариаторы, по братски ✌🏻

  • @FORMATBAS
    @FORMATBAS 3 ปีที่แล้ว

    Всегда говорю своим домочадцам, берегите машину (когда дверями хлопают, обувью шлифует пороги), мне её ещё продавать, что б потом новый хозяин не клял. А за жидкостями слежу всегда и меняю вовремя. По инструкции. Масло в АКПП у Creta действительно нагревал до 112 грд. на хорошей скорости.

  • @mihaelpereletov2660
    @mihaelpereletov2660 3 ปีที่แล้ว +1

    Очень правильные слова Артём! Кем бы небыли следующие владельцы вашего авто, они всё таки люди. а не какашки!
    И спасибо за простоту изъяснения проблем АКПП.
    Механика рулит ;)

  • @Егор-й6г1л
    @Егор-й6г1л 3 ปีที่แล้ว +4

    Эхх жалко не затронул тему способов замены масла, аппаратно полностью или частичная замена, тоже очень много разговоров на эту тему, машина новая, фильтр меняется только с разбором акпп и не понятно как потом на 30-40 тысячах лучше поменять

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว +3

      ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП - ПОЛНАЯ ИЛИ ЧАСТИЧНАЯ? ПЛЮСЫ И МИНУСЫ!
      th-cam.com/video/nXT1fAxfOH4/w-d-xo.html

    • @Егор-й6г1л
      @Егор-й6г1л 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ProjectX55 не внимателен, пошёл смотреть

  • @Thamper
    @Thamper 3 ปีที่แล้ว +3

    А есть ли atf на пао? Если да то даешь список такиз атф. Интересует конкретно atf type t-IV

  • @justvlad7645
    @justvlad7645 8 หลายเดือนก่อน

    350к пробега Bmw e90, ни разу не менялось масло акпп и никаких проблем нет, стоимость замены раз в 60к будет дороже стоимости ремонта коробки раз в 300.
    При этом 90% поддельных фильтров zf на рынке

  • @dens.t.o.customgarage7298
    @dens.t.o.customgarage7298 3 ปีที่แล้ว +1

    Меня нозит это убеждение калиноводов не менять масло в акпп типа оно на весь срок службы акпп.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว +1

      А у них срок службы это 20 лет или 2 года?)

    • @SharSochi
      @SharSochi 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ProjectX55 Хороший вопрос а действительно есть ли информация так сказать в первых строках от завода-изготовителя будь то калина или любой другой автомобиль ?
      Как например на задней стенке ЖК телевизора там где марка модель например Panasonic Калининградской сборки или LG пишут срок службы ну или там срок эксплуатации например 5 лет главное не путать с понятием гарантийный срок.
      Заходишь в любой автосалон а там таблички перед каждой машиной и на каждой табличке
      инч марка модель
      гарантийный срок и
      срок службы изделия
      Ну и затем большими цифрами цена
      Нет такого ? Вот и непонятно ! Срок службы наверно пока не ляжет Карабас
      Ну раз уж масло на весь срок службы 🚗🚮

  • @takyrbass
    @takyrbass 2 ปีที่แล้ว

    Меняю масло каждые 30 тыс. Акпп начало пинаться, всё тоже самое на видео. Обороты большие рывка нет. Еду 60 обороты то 3, то 5 тыщ. А потом и вовсе на нейтраль сбрасывает. Вобщем стоит машина 2 неделю. Рекомендуют не ремонтировать, а менять на контрактную.

  • @administrator3712
    @administrator3712 3 ปีที่แล้ว +2

    Давай уже ролик про лучшие sae20 масла

  • @АндрейБелов-п8ы
    @АндрейБелов-п8ы 3 ปีที่แล้ว

    В конце хорошо сказали, что надо обслуживать, может так сложиться, что придется ездить гораздо дольше чем предполаоаешь.

  • @sergo55397
    @sergo55397 3 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите пожалуйста какое масло лучше залить на лето, хонда цивик ферио EK5 1999г двигатель D16A 1.6л. как по мануалу 0w20 - 5w30 класс GF-5 . Но на лето может 5W40 синтетику лучше будет , так как оно по гуще будет. Как вы думаете что лучше?) Да и ещё про тонкие каналы масло говорят, я конечно в этот бред не верю. Просто не могу понять что лучше залить. Столько все го что не понятно порой что взять. )))

  • @MIKHAILKHOROVSKIY
    @MIKHAILKHOROVSKIY 5 หลายเดือนก่อน

    Т.е. я правильно понимаю температура масла в коробке на старых авто например 2008г не должна превышать 100градусов?

  • @KotYaruch
    @KotYaruch 3 ปีที่แล้ว +2

    Менял масло в АКПП аппаратом на 67 тыс. км. Никаких проблем не было, даже адаптацию не делал

  • @Лва-т5ж
    @Лва-т5ж 3 ปีที่แล้ว +1

    Расскажи как устроен вариатор на ХОНДА ВЕЗЕЛ

  • @ketchup920318
    @ketchup920318 ปีที่แล้ว

    Мазда 6 2020, установлен радиатор от cx-7, коробку выше 85с нагреть не реально. Обычная температура 50-60с.

  • @paisiykigishvily6593
    @paisiykigishvily6593 3 ปีที่แล้ว

    На витаре автомат - огонь. Старая аисиновска 4х ступка, с марк 2, если не ошибаюсь. Запас прочности охрененный, масло раз в год махнул - и всё пучком. По 400ткм и более выхаживают, если хоть раз в 60ткм менять масло, могут пережить не один движок.

  • @АндрейГусев-ю9и
    @АндрейГусев-ю9и 10 หลายเดือนก่อน

    Добрый день. С удовольствием смотрю ваши видео. У меня к вам вопрос. Я не знаю какое масло залито в моей АКПП. Для себя хотел бы сделать частичную замену. Но какое залить

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  10 หลายเดือนก่อน

      Доброго дня extreme-oil55.ru/products/exline-vrt-atf-4-l

  • @elshatkanatov6772
    @elshatkanatov6772 3 ปีที่แล้ว

    Нужно ЧАСТИЧНО менять масло с фильтром в акпп каждые 30 тыс км. Тем самым поддерживая чистоту масла.
    Если застряли, то обязательно отключите антипробуксовочную систему, чтобы не убить дифференциал акпп.
    Буксовать лучше не долго, с плавным нажатием газа. И да, буклет с рекомендацией 20.000 км или 2 года это на маслe Aisin AFW+, оно хуже по сравнении с Toyota ATF-WS. Посмотрите анализ, тогда будет ясно.

  • @murawej1231
    @murawej1231 3 ปีที่แล้ว +1

    Дякую за гарний огляд !!!

  • @АндрейРубан-к1п
    @АндрейРубан-к1п 3 ปีที่แล้ว +1

    Планирую менять масло в акпп на ммс галант 99 года пробег 240000.Теперь думаю может и не стоит)))

    • @kharlampytungel5999
      @kharlampytungel5999 3 ปีที่แล้ว +1

      Для японцев есть правило - если ездит нормально, то не трожь.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว +2

      @@kharlampytungel5999 Главное правило наездника

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว +1

      Сделай частичную замену сначала. Если ухудшений не заметишь, то делай полную с заменой фильтра

    • @maxi-s27
      @maxi-s27 3 ปีที่แล้ว

      @@ProjectX55 а почему без замены фильтра? Там же и так со снятием поддона 4 литра всего заменится, а без снятия и того литра три. Или суть в том чтобы поменять меньший обьем какой только можно? Так может тогда вообще по литру разбавлять каждые 200-300км а потом поменять полностью....

  • @mihus1983
    @mihus1983 3 ปีที่แล้ว +1

    Ну... Реально коробка коробке рознь. Мой 3 ступый 132L только со мной 180 проехал. И это чуть ли не единственная родная деталь на старой машине у которой почти 500 пробега. Но как я понимаю это скорее исключение... Масло стараюсь менять через 30, ну и после того как подгорает...

  • @ИгорьЖуравель-т2ш
    @ИгорьЖуравель-т2ш 3 ปีที่แล้ว +1

    Классно, правильно все рассказал!
    Молодец!

  • @maxi-s27
    @maxi-s27 3 ปีที่แล้ว

    Сними такой ролик с мониторингом температуры АКПП на мазде 6 в разных режимах работы и какая должна быть идеальная температура. У самого тоже шестерка и что могу сказать, один раз застрял в грязи, буксовал минут 20, elm тогда под рукой не было но давал машине остыть после каждых двух трех попыток выехать. Все делал в механическом режиме коробки. Хоть я так и не выехал но после запаха горелого масла в АКПП нет. 123к пробег, никогда не менялось. Вот планирую совсем скоро заняться. Кстати было бы интересно поговорить какое ATF лить в мазду 6, говорят idemitsu льют и все хорошо, маздовское оригинальное очень дорогое а по характеристикам оно ничем не лучше идемитсу.

  • @shagdar3879
    @shagdar3879 3 ปีที่แล้ว

    О тут ты прав про отношению к автомобилю среди нас автолюбителей! Что делать Субарастам Аутбекерам (BR кузов) когда во время торможения двигатель глохнет, есть мнение "на просторах", что из-за грязных клапанов в ГБ (Линеатроник варик).

  • @poluprimatpoluprimat2517
    @poluprimatpoluprimat2517 3 ปีที่แล้ว +4

    Критически важная информация!!! Частичная замена масла в акпп каждые два года или каждые 25 000 км!!! Не экономьте на себе!!!

  • @sergeydudich9108
    @sergeydudich9108 3 ปีที่แล้ว

    Кстати балдончик из которого моют гидроблок на видео - очиститель карбюратора (синтетическая формула) hi -gear

  • @sergej295
    @sergej295 3 ปีที่แล้ว

    Слил масло с gx470 2003 года, черное, сделал полную замену. Гадское общество в лице продавана из новгородской области сказал что менял все масла, даже остатки мне отдал в канистрах. В итоге в переднем редукторе наваривали гайку чтоб открутить пробку, везде черная жижа, говорили мне что в Новгороде народ хитрожопей не бывает, не верил...

  • @АлександрАлександр-ц3й3п
    @АлександрАлександр-ц3й3п 3 ปีที่แล้ว

    Не думал, что с другой стороны посмотрю на этот вопрос. Получается, что "одноразовые " недорогие технологии даже логичнее применять, чтобы не думалось, что там предыдущий владелец делал

  • @g1lv3
    @g1lv3 3 ปีที่แล้ว +2

    а что мешает делать титановые фрикционы?

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว +1

      Ничего. Цена наверное. Зачем? когда 3-5 лет и за новым авто в салон

    • @ВалерийБаришенко
      @ВалерийБаришенко 3 ปีที่แล้ว

      Наверное тоже, что мешает сейчас производить движки милионники.

    • @dmitryk2123
      @dmitryk2123 3 ปีที่แล้ว

      Что получится? Пара трения титан- сталь. Не самое лучшее сочетание. Тогда уж латунные или бронзовые. Только в любом случае пара металл-металл будет давать пыль в масло.
      Бумага на фрикционах при нормальных условиях не изнашивается

  • @БахытжанЖаркени
    @БахытжанЖаркени 2 ปีที่แล้ว

    Всем доброго дня, подскажите у меня Kia Rio 3, 4-х ступка, залито SP 3, можно ли при полной замене, лить SP4? Или строго SP 3 надо? Заранее благодарен!

  • @kostasavelev7955
    @kostasavelev7955 3 ปีที่แล้ว

    Артём! Приветствую Вас! Интересует Ваше мнение о масле Супротек. Извиняюсь, может уже была такая информация, вроде-бы не должен пропустить, но подскажите в виде ссылки. Заранее спасибо!

  • @Ruinskiy
    @Ruinskiy 3 ปีที่แล้ว

    Фрикционы значительно больше градусов держат . Там они в локальной точке трения греются свыше 500. Материал такой же как на колодках,а они греются в некоторых случаях под 1000

    • @1GR-FE
      @1GR-FE 3 ปีที่แล้ว

      скинь пару сотен для приличия😁

    • @Ruinskiy
      @Ruinskiy 3 ปีที่แล้ว

      @@1GR-FE температура крекинга масла выше значительно чем говорит автор . В моторе локально перегревается до 150 при перегрузках. Фрикционы охлаждаются маслом. Лично видел как искры летят от нового диска сцепления грузовика при трогании. Лично видел как лопаются тормозные диски и барабаны при спусках с горы груженым

    • @1GR-FE
      @1GR-FE 3 ปีที่แล้ว

      @@Ruinskiy так это они на сухую, а тут они в масле, если атф до 500 нагреть то коробас опухнет и лопнет вмиг.

    • @Ruinskiy
      @Ruinskiy 3 ปีที่แล้ว

      @@1GR-FE так автор говорит что они тут горят и жгут масло при 130° ))) АТФ заправляют в амортизаторы гоночных автомобилей, например баги для Дакара, там амортизаторы очень горячие, а чтоб уменьшить кавитацию которая вызывает локальные взрывы пузырьков- подпирают масло газовым упором через поршень, или наполняют инертным газом для гражданских . Горит и окисляется от превышения температуры это разные понятия в инженерии. Умирают эти диски от низкого давления сжатия , от того что сжиматься уже некуда и остаётся лишь интенсивно тереться нагревая все вокруг

    • @1GR-FE
      @1GR-FE 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Ruinskiy а я хочу чтобы дед в кремле сменился.

  • @viktorstrandg4041
    @viktorstrandg4041 3 ปีที่แล้ว +20

    Большинство людей конченные, кто там будет думать то о будущих владельцах авто...

  • @Е53-г4г
    @Е53-г4г 3 ปีที่แล้ว

    А бывает такое,что замена масла улучшает работу акпп,скажем были пинки,заменил масло,естественно с фильтром и пинки прошли?

  • @АлексейПерминов-н4и
    @АлексейПерминов-н4и 3 ปีที่แล้ว +7

    Давайте относиться относиться к своим старым авто так, какбудто мы их отдадимсвоим лучшим друзьям!

  • @Игорь-з5и6в
    @Игорь-з5и6в 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео. Скажите пожалуйста, срок замены масла в автомате. Сколько лет можно ездить? За год проезжаю 2 тыс. Км всего. Машину купил новую. Шеврале треккер. Только по городу езжу, летом. Зимой в паркинге стоит

  • @paisiykigishvily6593
    @paisiykigishvily6593 3 ปีที่แล้ว

    Дядь, есть в планах про трансмиссионку запилить видос??? Ну там в редуктора, мкпп, всякие 75/90, 80/90, 75/80, 75/140. На что обращать внимание при выборе, какие сорта базового масла лучше??? А то Денисмеханик на шаг впереди, у него атф в мкпп залита..

  • @newgate9661
    @newgate9661 3 ปีที่แล้ว

    Как понять, что предыдущий владелец не менял масло ?

  • @АнтонБольшаков-ъ2ф
    @АнтонБольшаков-ъ2ф 3 ปีที่แล้ว +1

    На твоей мазде при не прогретой акпп есть пинок при переключении с 1 на 2?

    • @pitradomir
      @pitradomir 3 ปีที่แล้ว +1

      Это у всех так

  • @ИванИванов-г9п6с
    @ИванИванов-г9п6с 3 ปีที่แล้ว +1

    посоветуй вескость для южных регионов 5w30 или5w40 для лансер 10 4в11 2 лит

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว +1

      Привет. 5-30 на ПАО

    • @a-Khabarov
      @a-Khabarov 3 ปีที่แล้ว

      10-60

  • @Алекс-у6т9п
    @Алекс-у6т9п 3 ปีที่แล้ว

    На мазде 6, на каком пробеге масло менял(или планируешь менять)??
    И как меняешь-аппарат(полная),частично-с заменой фильтра(снятие поддона),или-просто-"слив залив"??

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว +1

      Тысяч через 10 надо бы заменить. Сниму про это. Надо на подъемники глянуть как устроено. Пугают что какой то гемморой там)

    • @Алекс-у6т9п
      @Алекс-у6т9п 3 ปีที่แล้ว

      @@ProjectX55 вот и я тоже не могу определиться .-как менять(сх5)-..хотелось бы-с заменой фильтра- ..но немного напрягает-снятие поддона..
      Менять буду по любому- на 25-30т.км.

  • @ProjectX55
    @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว +5

    ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП - ПОЛНАЯ ИЛИ ЧАСТИЧНАЯ? ПЛЮСЫ И МИНУСЫ!
    th-cam.com/video/nXT1fAxfOH4/w-d-xo.html

    • @dmitryvyacheslavovich1277
      @dmitryvyacheslavovich1277 3 ปีที่แล้ว

      АКПП ломается,потому что бодяжку льют туда 65w-75,а надо 75w-90!!!!Конечно,масло будет быстро чернеть,от выброса в него продуктов износа металла,оно, ведь, не защищает вообще!!!

  • @ИльнурТухватулин
    @ИльнурТухватулин 3 ปีที่แล้ว +5

    Артем привет ) когда будет про механику

    • @danielgalustyan1225
      @danielgalustyan1225 3 ปีที่แล้ว +1

      Нафиг про механику на ней машин-то почти не осталось😆

  • @СашаДолиненко-т6ю
    @СашаДолиненко-т6ю 3 ปีที่แล้ว

    Еще раз благодарочка...

  • @777КИ
    @777КИ หลายเดือนก่อน

    Как правило наездники зная состояние своего авто скидывают его за копейки, разница с хорошим авто по рынку с лихвой компенсирует большинство ремонтов. Только в эту цепочку залезают перекупы 🤬

  • @БейсенАбдукаримов
    @БейсенАбдукаримов 2 ปีที่แล้ว

    Почему когда поднимаюсь на горы, постоянно запах горячий появляется в машине шевроле кобальт?

  • @ildarshakirov1516
    @ildarshakirov1516 3 ปีที่แล้ว

    4:11 что ведёт к некорректной работе узла в целом

  • @ЮрийКолесников-р4щ
    @ЮрийКолесников-р4щ 3 ปีที่แล้ว

    Подскажите, достаточно ли каждые 50-60 тыс на мазде 6 (2019 г.в.) менять масло по принципу слил, залил с заменой фильтра и снятием поддона соответственно? Или нужно после такой замены ещё раз слить-залить масло?

    • @GellyAtlas24
      @GellyAtlas24 หลายเดือนก่อน

      Лучше слить, залить, слить, залить. Намного будет лучше. Но вывод такой, пробег у машин 100-110 тысяч км, лучше брать её и продавать..

  • @1GR-FE
    @1GR-FE 3 ปีที่แล้ว +7

    Про современное общество всё правильно кудрявый изложил, красавчик пять баллов. 👍

  • @ЕвгенийЧумаков-э2щ
    @ЕвгенийЧумаков-э2щ 3 ปีที่แล้ว

    У меня Рав 4 2007г 2,4 мотор, пробег 200т, сегодня через елм отслеживал температуру в АКПП, максимально 99.7 это в самый час пик пробки в г. Воронеж. Артём это норм? За весь пробег масло менялось 3 раза путём частичного слива через пробку с заменой фильтра.

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว

      Привет. Для пика норм

  • @MotoArhangelBRN
    @MotoArhangelBRN 3 ปีที่แล้ว

    Фрикционы и с керамикой могут быть. Хонда практиковала)
    Может просто клинить один из клапанов плиты или нескольких. Как итог, на определенных оборотах и скорости наблюдается плавание оборотов.
    Про застрял, буксе и интенсивной езде заблуждение. Даже на вариаторе проверено, с двумя пакетами фрикционов на ведущем и ведомых валах, ничего не будет при условии своевременной замене жижи. (Вариаторы больше 500т.км. причем не на оригинальной жиже, и до сих пор жив)
    Замена АКПП 80 при нормальных условиях, в России 40-45. При езде по трассе масло не живёт дольше, так же 40-45 замена.
    По замене. Опасайтесь замену чер автомат. Хонда в принципе запрещает такую замену. Вся грязь остаётся в фильтрах, которая и препятствует созданию нормальному созданию давления.

  • @sergeykorolev1581
    @sergeykorolev1581 3 ปีที่แล้ว

    Все грамотно и понятно

  • @игорьпыко
    @игорьпыко 3 ปีที่แล้ว

    15000 каждый год менял, и вроде неплохо жила коробка.

  • @АланКривошей
    @АланКривошей 3 ปีที่แล้ว

    Меняю масло в CVT HONDA через 15000 или 30000.
    Масло Addinol ATF CVT. Пробег 202900. Москва

  • @slava9276
    @slava9276 3 ปีที่แล้ว

    Какое масло лете себе в мазду в акп и движок (бренд).

  • @Юрий-л7щ8щ
    @Юрий-л7щ8щ 3 ปีที่แล้ว

    Артём привет! Расскажи свое мнение по поводу установки защитной сетки в бампер перед радиатором, как сильно она влияет на температуру двигателя и коробки?

    • @Мак-х7ж
      @Мак-х7ж 3 ปีที่แล้ว

      Я на кия сид поставил сетку 2010 года с низу милиметровую а сверху трехмилимитровую. И у меня стоит старлайн сигнала на ней есть датчик температуры я этот датчик подсоеденил где жидкость выходит в тройник после четвёртого цилиндра. И скажу что температура никогда не поднималась больше 90 хоть с сетками и без них даже в жару за 30 а по трассе максимум 75

  • @ilimbekakymbekov4315
    @ilimbekakymbekov4315 3 ปีที่แล้ว

    Приветствую! У меня БМВ е39 рестайлинг,умер АКПП назад не едет теперь буду купит б/у АКПП значит надо смотрет состояние масло если внутри масло боле свежие и негде не течет валах не должно быть люфты можно купить?

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว +1

      Привет. Позвони вот сюда, скажи я номер дал. Будет тебе хорошая АКПП xn--80aagf5a0a1a.xn--p1ai/

    • @ilimbekakymbekov4315
      @ilimbekakymbekov4315 3 ปีที่แล้ว

      @@ProjectX55 брат я живу в Киргизии,и смотрю ваше видео обзоры

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว

      АКПП лежат со слитым маслом. Ничего так не проверить. Как то так(

  • @МихаилЯ-р5д
    @МихаилЯ-р5д 3 ปีที่แล้ว

    Люди, подскажите, что означают цифры А5/В5, например...?
    Спасибо, удачи!

  • @МилордМм-о8с
    @МилордМм-о8с 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. У меня мерседес w202 с220 1995г.в акпп .
    Проверил уровень масла и заметил запах гарелое масло. Замена масло поможет? Или уже хана акпп

    • @GellyAtlas24
      @GellyAtlas24 หลายเดือนก่อน

      Вскоре хана)

  • @АндрейВ-к8ы
    @АндрейВ-к8ы 3 ปีที่แล้ว

    Артём, что думаешь про масла в АКПП от Равенол, пишут, что у них ПАО в составе? Нужно ли оно там?

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว +1

      Привет. Нужно

  • @GellyAtlas24
    @GellyAtlas24 หลายเดือนก่อน

    Короче сделал для себя такой вывод. Пробег 100-110 тысяч км, и машину продавать сразу)

  • @mistrike8042
    @mistrike8042 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо за ролик! У меня пинается на холодную 1-2-3, после 10 минут езды пинки пропадают. Масло менял на 90000 км в первый раз :( Сейчас 100 000 км. Готовиться к ремонту? (

    • @АлександрАлександр-ц3й3п
      @АлександрАлександр-ц3й3п 3 ปีที่แล้ว

      Ну пробег тоже разный бывает. 100000 по трассе это ерунда, а вот 20 минут пробуксовки летом это совсем другое

  • @СамсебеТрактористВолодарский

    Я купил новую мазду сх5 запах гари от коробки меня уже достал чуть газку прибавить при абгоне и всё вонь обеспечена причём не газ в палас а так на изи.

  • @АминКурашинов-о2я
    @АминКурашинов-о2я 3 ปีที่แล้ว +1

    Классное видео! 👍🙂

  • @alimalim3019
    @alimalim3019 3 ปีที่แล้ว

    Хотел к лету поменять масло в коробке на машине отца, w203, пробег 326 тысяч км, масло никогда не менялось, только иногда доливали...теперь вот страшно стало, подскажите пожалуйста как поступить?рисковать не хочется...

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว

      Слейте. Посмотрите много ли стружки и грязи. Залейте сколько слилось. Покатайтесь пару дней. Слейте. И так пару раз. Если ухудшений не будет то можно полную с заменой фильтра

    • @alimalim3019
      @alimalim3019 3 ปีที่แล้ว

      @@ProjectX55 огромное спасибо за ответ и полезную информацию! Буду надеяться на лучшее...и что в этот раз нам повезет!

  • @dmitry5990
    @dmitry5990 3 ปีที่แล้ว

    Сегодня в прадо 150 залил атф Лукойл, всё норм.

    • @poluprimatpoluprimat2517
      @poluprimatpoluprimat2517 3 ปีที่แล้ว

      КУРКУЛЬ. Нужна частичная замена!!! А не долив.

    • @dmitry5990
      @dmitry5990 3 ปีที่แล้ว

      @@poluprimatpoluprimat2517 16литров ушло с баночкой промывки hi gear. Вроде все нормально. Фильтр тоже поменял, пробег 245ткм

  • @stanislavch963
    @stanislavch963 3 ปีที่แล้ว +2

    Что по поводу частичной замены?

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว +1

      ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП - ПОЛНАЯ ИЛИ ЧАСТИЧНАЯ? ПЛЮСЫ И МИНУСЫ!
      th-cam.com/video/nXT1fAxfOH4/w-d-xo.html

  • @olzerdov
    @olzerdov ปีที่แล้ว

    Как можно ежегодно промывать радиатор, если для его съёма нужно весь бампер снимать? А первым идёт радиатор кондиционера

  • @shtorm3546
    @shtorm3546 3 ปีที่แล้ว

    Купил автомобиль за 600 тысяч, через 3 дня пропала задняя.. бывший хозяин ни разу не менял масло в ней.. на вопрос, а когда вы меняли масло в ней, ответ был - А зачем? 🤦‍♂️
    Ну наверное за тем что бы я поменял коробку... и начал менять масло в ней как положено!

  • @maximkutsev5302
    @maximkutsev5302 3 ปีที่แล้ว

    С каких пор температура антифриза за 100 градусов?

  • @digitalmaks
    @digitalmaks 3 ปีที่แล้ว +2

    вставки 300+ ))

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว

      Технолога) Это чудные ребята. Свои единственные машины херачить как в последний раз)

    • @digitalmaks
      @digitalmaks 3 ปีที่แล้ว

      @@ProjectX55 ну там суба синезеленая Лехи проскакивала и аудюха кватро старая тоже в его роликах часто мелькает ))

    • @ProjectX55
      @ProjectX55  3 ปีที่แล้ว

      Они вместе снимают. Кадры совпадают часто. Дают они овса своим Зубарам)

  • @jungle0776
    @jungle0776 3 ปีที่แล้ว

    Никогда не пойму «наездников» у меня если авто не обслужен, Душа болит как за родственника😂