Ivan, parabéns por compartilhar do seu conhecimento, sempre tenho algo para aprender com você, Muito obrigado e que Deus continue abençoando, um grande abraço 🤝🤝
Excelente explicação 👍👍 mas deu medo ver essa gasolina pingando, e pelo que eu vi, uma Blazer com bastante probleminhas, coisas mal montadas, você é um bom profissional mas tem muito mecânico ruim por aí
Show de dica, o que seria da gente sem o TH-cam e os TH-camrs que reservam um tempo pra grava vídeos como esse? Seríamos enganados pelos caras de má fé, como acontecia comigo e outras pessoas que só querem uma coisa: o carro funcionando direitinho.
Boa noite amigo! Tenho uma blazer 4.3 v6 97 automática. Vou mudar seu câmbio para manual. Não encontro o rolamento do eixo piloto do volante motor. Sei apenas que o diâmetro externo são de 40mm. Poderia m ajudar? Abraços!
Boa noite. Acompanho seus vídeos após adiquirir uma S10 vortec 97. Já peguei com motor ruim. Povo aqui na cidade corre desse motor. Eu vou mexer. Queria saber se consigo retirar o carter com motor no lugar. Ele bate na barra de direção. Tem algum macete para conseguir remover no lugar?
Isso mesmo, porque ela dá muito problema de pressão, e o filtro de combustível dá uma perda também, talvez eu coloque uma da V6 de 4 bar, não falta pressão no sistema, e a vantagem é que o regulador vai segurar os 3 bar
Ivan tira uma dúvida minha tenho uma blazer v6 ano 98 ela bateu uma biela e danificou o vira brequim apenas um colo perdeu quase dois milímetros Existe algo que posso fazer para me tirar do prego no momento
@@melhormecanicosorocaba o que vc acha que pode ter acontecido pq bateu apanes um cilindro? Vc recebe motor de outro estado pra mexer tbem aki em campo grande ms nao tem mecânico que mexa nesse moto Me disseram que aonde bateu a biela e perdeu os 2 militros e poderia colocar bronzina de 050 nas outra biela que nao danificaram poderia mantes as mesma original do carro vc acha que pode fazer isso mesmo
tem qie está perfeito a linha , medida com manômetro pra ver se a pressão está boa e retorno está ok final da bomba 481 e verificar se está chegando 12 volts na bomba , se for 9 volts tem que retirar resistência e deixar direto
Ivan posso colocar essa bomba de 4 bar sendo que a original do carro é 3 bar ? Vai dar alguma alteração? E o regulador de pressão vai trabalhar certo ?
@@melhormecanicosorocaba legal Ivan já fiz isso no meu Omega 4.1, tá coma bomba da Blazer 4.3 e agora tô pensando em fazer isso no Vectra GSi, pq tá falhando acima de 3 mil giros e tô achando que é a bomba.
Amigo estou com uma v6 dessa aí q está dando pouco mais de 3.5 Bar só q só pega se jogar gasolina direto no tbi e percebi q não está dando retorno pro tanque fechei o manômetro pra ver se a pressão subia e continua com 3.7 bar o q pode ser será q é a bomba?
Minha bleizer 2000 .4v6 aposto pôr vinte mil reais como eu troco a bomba de combustível em 5 minutos tem algum apostador eu estou aqui Rubens Bohn de cachoeirinha Rio grande do Sul Brasil
Quase bom.... pressão não chega a 4bar; vazamentos; mangueiras em local inadequado; abraçadeiras tabajara dentro do conjunto da bomba; manômetro medindo e ligado em local inadequado (o correto seria ligar no filtro e na "aranha"). O vídeo é interessante pelas imagens, porém com informações imprecisas.
N leva a mal não viu n gosto faz melhor,já que vc sabe mais e se acha melhor do que o outros.pronto falei se não gosto do que eu disse tô nem aí, pelo menos o mano teve coragem em ajudar e mostrar.
Fico grato.👏Show de ⚽
Valeu, professor, aula muito boa, sem cortes, Deus te abençoe!
Ivan, parabéns por compartilhar do seu conhecimento, sempre tenho algo para aprender com você, Muito obrigado e que Deus continue abençoando, um grande abraço 🤝🤝
Excelente explicação 👍👍 mas deu medo ver essa gasolina pingando, e pelo que eu vi, uma Blazer com bastante probleminhas, coisas mal montadas, você é um bom profissional mas tem muito mecânico ruim por aí
Assistindo e aprendendo conceitos. Obrigado pelas dicas!!
Boa tarde ivan , que Deus abençoe cada vez mais
Boa, excelente trabalho
Deus abençoe Ivan! Vc é fera.
Fica com Deus também
Mais uma, vez muito obrigado amigo!
Ótimo vídeo.
Fala meu irmao o que seria de nois sem seus videos haha sucesso irmao tmj🤝
Boa noite Ivan . otimas dicas chique kk ai quando você poder dar uma dica sobre posicionamento correto da bomba d'água motor gm . valeu abraço
opa vamos fazer sim
Muito bem explicado
Top demais 👏
TOP
Show de dica, o que seria da gente sem o TH-cam e os TH-camrs que reservam um tempo pra grava vídeos como esse? Seríamos enganados pelos caras de má fé, como acontecia comigo e outras pessoas que só querem uma coisa: o carro funcionando direitinho.
Boa noite amigo!
Tenho uma blazer 4.3 v6 97 automática. Vou mudar seu câmbio para manual. Não encontro o rolamento do eixo piloto do volante motor. Sei apenas que o diâmetro externo são de 40mm.
Poderia m ajudar?
Abraços!
👏👏👏👏
Boa noite. Acompanho seus vídeos após adiquirir uma S10 vortec 97. Já peguei com motor ruim. Povo aqui na cidade corre desse motor. Eu vou mexer. Queria saber se consigo retirar o carter com motor no lugar. Ele bate na barra de direção. Tem algum macete para conseguir remover no lugar?
tem que retirar a barra mesmo , aí ele desce livre
Meee
Lepoo
Lepoo
Boa Noite irmão
Estou com uma s10 vortec
Sabe qual é a voltagem que chega no fio ?
Boa tarde amigo.
Onde fica sua oficina .
Nao estou achando mecanico paea mexer na minha blazer 4.3 no rio de janeiro
Sorocaba SP, esse motor ficou complicado d euns tempos pra cá , não acha mais peças , só peças lixos
Aí no rio...tem a oficina batecarna....no TH-cam tem canal...
Meeeee
Quantos litros tem a reserva, desse tanque.
Reserva geralmente é sempre 8 litros a média
Boa noite, posso usar essa bomba e tanque pra um motor diesel 2.8 mwm?
a bomba diesel ele é específica pra diesel por. ser mais pesado
Ivan a s10 2.2 e a bomba é 3 bar de pressão. Posso trocar por uma bomba de 4 bar igual o da v6?
pode sim , porem o. regulador vai. segurar somente 3 bar da mesma forma
pode sim , porém vai ficar com 3 bar porque o regulador é de 3 bar
Isso mesmo, porque ela dá muito problema de pressão, e o filtro de combustível dá uma perda também, talvez eu coloque uma da V6 de 4 bar, não falta pressão no sistema, e a vantagem é que o regulador vai segurar os 3 bar
Boa noite Ivan me tira um dúvida tenho um Fiat linea 2010 ta com 120km rodado posso usar óleo 15w40?
eu uso este óleo após 100 mil , aí vc faz a troca com 5 mil ou 6 meses , qual vier primeiro vc já troca
Obrigado Ivan seus vídeos são top
Ivan tira uma dúvida minha tenho uma blazer v6 ano 98 ela bateu uma biela e danificou o vira brequim apenas um colo perdeu quase dois milímetros
Existe algo que posso fazer para me tirar do prego no momento
Vc poderia mandar encher e depôs fazer tratamento químico para dureza do material ficar resistente
@@melhormecanicosorocaba o que vc acha que pode ter acontecido pq bateu apanes um cilindro? Vc recebe motor de outro estado pra mexer tbem aki em campo grande ms nao tem mecânico que mexa nesse moto
Me disseram que aonde bateu a biela e perdeu os 2 militros e poderia colocar bronzina de 050 nas outra biela que nao danificaram poderia mantes as mesma original do carro vc acha que pode fazer isso mesmo
Boa tarde tou com um b.o aqui a minha blezer tá queimando bomba direto a cada 3meses
tem qie está perfeito a linha , medida com manômetro pra ver se a pressão está boa e retorno está ok
final da bomba 481
e verificar se está chegando 12 volts na bomba , se for 9 volts tem que retirar resistência e deixar direto
Saberia informar quantas libras trabalha está bomba da V6 ?
4bar
Ivan posso colocar essa bomba de 4 bar sendo que a original do carro é 3 bar ? Vai dar alguma alteração? E o regulador de pressão vai trabalhar certo ?
pode colocar que vai ficar top
@@melhormecanicosorocaba legal Ivan já fiz isso no meu Omega 4.1, tá coma bomba da Blazer 4.3 e agora tô pensando em fazer isso no Vectra GSi, pq tá falhando acima de 3 mil giros e tô achando que é a bomba.
Se tiver sem pressão a bomba ela falha? Parece estar com um pistão falhando?
se ela estiver fraca o carro não falha , ele apenas fica sem força
Amigo estou com uma v6 dessa aí q está dando pouco mais de 3.5 Bar só q só pega se jogar gasolina direto no tbi e percebi q não está dando retorno pro tanque fechei o manômetro pra ver se a pressão subia e continua com 3.7 bar o q pode ser será q é a bomba?
Coloquei o manômetro direto na saída do copo q fica o refil com manômetro fechado e a pressão e a mesma 3.7 não sóbe mais q isso
Minha bleizer 2000 .4v6 aposto pôr vinte mil reais como eu troco a bomba de combustível em 5 minutos tem algum apostador eu estou aqui Rubens Bohn de cachoeirinha Rio grande do Sul Brasil
Vc é o bixão mesmo hein
Quase bom.... pressão não chega a 4bar; vazamentos; mangueiras em local inadequado; abraçadeiras tabajara dentro do conjunto da bomba; manômetro medindo e ligado em local inadequado (o correto seria ligar no filtro e na "aranha"). O vídeo é interessante pelas imagens, porém com informações imprecisas.
N leva a mal não viu n gosto faz melhor,já que vc sabe mais e se acha melhor do que o outros.pronto falei se não gosto do que eu disse tô nem aí, pelo menos o mano teve coragem em ajudar e mostrar.