Fara suparare, dar mai taie coada la vulpe Eu nu am vazut si nici auzit masina care sa isi mai faca regenerarea cu Obd-ul aprins, desi lucrez in service. La fel si in episodul trecut cu ford-ul ala care vezi doamne in regenerare iti lua 15%, cand orice diesel la regenerare i-a maxin cu un litru jumate, hai maxim doi in plus
Salutare! Aceste 3 episoade sunt cele mai faine sau unele dintre cele mai faine de când va urmăresc. De mult timp. Efectiv cu multa plăcere .O experiență de viață, pe care mulți dintre noi au avut-o cu aceleași mașini sau cu altele. Concluziile sunt interesante. Toți avem de învățat, cât trăim, din experiența proprie sau a altora. Aștept cu nerăbdare următorul episod! Multa sănătate! Și spor!
Aia e prea veche ,cealalta prea tare,aia prea consuma,alta nu-i mai buna.La fel am patit toti iubitorii de masini.De fapt cea mai buna masina e cea pe care ti-o permiti s-o intretii si care imbina satisfactia cu utilitatea.Mult succesc in continuare...
la tucson gen1 , cel maj motor îi 2.0+PGL , o am de 6 anj , 80. mii km facuți în moldova , schimbat doar curea de distribuție , pompa apă și ceva pe la suspensie , consum 14 oraș , caci e automată în 4 trepte , extraurban 9-11 depinde de viteză.
Asa am facut eu pana am ajuns la francezi de la citroen, am avut de toate chiar si Hyundai vectra c de care am fost enorm de mulțumit, passat b6 1.9tdi 105 cp atate probleme pana lam vandut aproape gratis am avut e90lci e classe w211 pana la francezi de trei ani si sunt enorm de mulțumit de ei piesele sunt ieftine consuma putin. Foarte bune seriile ăștia
Frumoasa seria și Mihai un bun povestitor. Dar ceea ce a prezentat el îmi confirma faptul ca eu niciodată nu voi mai cumpara o masina veche, rulata și fără un istoric real. Viata e prea scurta ca să stau mereu sa repar chitibusuri pe la masina; sa ma lovesc de mecanici incompetenți; sa stau cu ea imobilizata și sa nu ma pot bucura cum trebuie de o masina. DA, este adevărat ca mașinile vechi sunt mai ieftine și DA, romanii au venituri mici, dar o masina noua/aproape noua merita toți banii. Penultima mea masina avea anul de fabricatie 2015 si actuala 2018 si am avut aproape spre 0 probleme cu ele. Lecție învățată.
Legat de Passat-ul cu check engine aprins, trebuia schimbata galeria de la inceput. Este un defect de asteptat la disesel. Legat de tinut masini putin timp, este o mare piedere, pentru mine costa foarte mult a aduce la conformitate o masina diesel (curatare galerie, distributie, frane, lichide, ambreiaj, etc). Cu ambreiajul este boala grea, cand te apuci sa umbli, nu mai este la fel. Am schimbat destule... PS: Nissanul este destul de scump la intretinere, dar este mult mai bun decat un Hyundai.
faina seria! imi place mult cum ai aranjat cadrul, contrastul de culori e fain, lumina buna si imi place cum ai gasit ai prins timpul perfect cum se vad fruzele cum cad din copaci in fundal in timp ce povestesti.
Salutare. Problema aceasta se regăsește și pe quasqhai până pe la 2010. Iar piesa respectiva e relativ aceeași din 2000 până în 2010. Sau cel puțin se poate folosi. Eu am schimbat deja 2 la quasqhai-ul soției. Pe ebay îl găsești pentru primera cu specificație că merge și pe quasqhai,juke, Pulsar.
Salut Mihai am in familie un Passat B6 an 2006 cod motor bmp , consum foarte bun , este manual 6 trepte , ambreiajul și volanta sunt originale , mașina are 428.000 km in prezent , acum 10.000 a picat turbina , problema cea mai mare este rugina
@@type3666 da , a picat turbina dar am recondiționat o cu 1200 Lei , mașina este din 2014 in familie , a fost și încă este mașina buna dar păcat ca ruginește
Cred ca ar prinde bine si alte episoade in care sa povestesti diferite evenimente legate de achizitiile pe care le-ai facut sau la care ai ajutat diferiti prieteni.Stiu ca ai zis pe ATD la inceput ca ai luat o masina de la un mafiot sarb,cred ca e interesant de povestit:).
Asa si eu. Passat b6 check engine workout aprins. Ma duc la mecanic EGR. Schimbat egr, ajuns acasa Check engine iar. Tot egr. Mars inapoi la mecanic. Nu stiu ce i.a facut. Ca am mai mers o luna apoi nu stiu ce clapeta de acceleratie. Apoi schimba si pe aia de admisie. Apoi dupa aproape 1 an. So ars pompa de motorina.. in fine am cod motor CBAB
19:25 am si eu un tucson din 2008 si da, cam asa ia si al meu in bucuresti. cam 11% consuma. eu i-am facut si soft la TCM si are 170cp. se simte diferenta aia de cuplu si cp. al meu are km putini si n-am intalnit niciuna din problemele tale. culmea e ca eu merg 99% din timp cu el in bucuresti si desi e diesel inca n-am avut probleme cu dpf si egr (cel putin deocamdata). la faza cu EGR posibil sa fi fost piesa d-asta no-name (la 250 lei sau cat ai zis ca ai dat) si din cauza asta sa dea eroare. un egr oem e vreo 1100 lei cred. din ce inteleg prin craiova stati cam prost la capitolul mecanici :) in bucuresti sunt cateva service-uri f bune pe hyundai. orice problema ai se rezolva la ei.
am avut doua masini, amandoua vechi, una foarte proasta, alta mai putin proasta si vreau sa imi mai iau una mai veche si mai proasta... dar care sa consume mai mult :) ca nu ma invat minte...
Cunosc persoane care au Mercedes w 124 de o viata si fac cite 100 de km pe zi si nu are probleme dar DVS ne ziceti ca trebuie sa schimbam masina la 2-3 ani . Ce aberatii! De ce sa o schimb daca imi place anume acea masina sau marca ?
nu inteleg logica de a avea o masina de rezerva. pe langa asta sa ai si 2 masini vechi, la care te astepti sa ai probleme. Masinile nu sunt proaste, dar vechi si neingrijite ajung sa aiba probleme dese. In fine, omul e pasionat si nu pare deranjat de a merge la service
Am luat un Golf 4 1.6 16v tot cu check aprins am băgat 5000 de lei în ea în piese noi nu am reușit sa îl sting...am vândut masina cu check aprins la un nene după 2 săptămâni la el s-a stins din senin și nici in ziua de azi nu sa mai aprins...și nu nu s-a ars becul pt ca l-a pornire apare apoi când se sting martorii se stinge și el...practic mașina nu m-a vrut🤣🤣
Check-ul se poate aprinde si de la o fisura la sistemul de evacuare, o imbinare incorecta, o crapatura la tubul flexibil etc, sondele nu reusesc s-a citeasca noxele corect ( la fel ca la itp daca ai scapati la sistemul de evacuare nu pot s-a iti masoare noxele corect) iar cu timpul daca acele fisuri se astupa cu funingine, check-ul se poate stinge din senin si nu se m-ai aprinde.
Lemforder la fel ca TRW si multe alte marci, produc cele m-ai bune piese, chiar de prima echipare, m-ai ales pe partea de pivoti, bucsaraie etv, la fel c Sachs, Kayaba sunt lideri pe telescoape si arcuri, sau Ruviile pe rulmentii.
Urmatoare serie avand in vedere pozele puse de-a lungul acestor episoade cred ca ar putea fi "Femeile pe care le-am avut " :)))
De asta a trebuit el să revopsească Passatul , bine că a scăpat cu atât 🤣🤣
Fix la asta mă gândeam, dar tot așa cu istoric sa ne povestească, cum era întreținerea, consumul, ce părere a avut fostul proprietar etc
Eu încă aștept videoul cu Mihai cum vorbește despre femei ca văd ca acest Passat i a adus multe doamne😂
Fara suparare, dar mai taie coada la vulpe
Eu nu am vazut si nici auzit masina care sa isi mai faca regenerarea cu Obd-ul aprins, desi lucrez in service.
La fel si in episodul trecut cu ford-ul ala care vezi doamne in regenerare iti lua 15%, cand orice diesel la regenerare i-a maxin cu un litru jumate, hai maxim doi in plus
Bună dimineața dragi urmăritori!
100% acest episod este chiar interesant.
P.S: scriu acest comentariu în timpul orei de română :)
De curiozitate cum ,,vizionezi"/ audiezi clipul in timpul orei?
@@MrCloscutz doar am pus comentariul. La videoclip ma uit acasă.
@@poldaniel3574 am rezolvat. Am vizionat videoclipul acasă după ore.
@@poldaniel3574 îmi fac eu timp de toate, și de "meșter" dar și de școală
Azi era sa iau scăunelul la romana. Bine ca nu m a intrebat cum ma cheama 😂
Salutare! Aceste 3 episoade sunt cele mai faine sau unele dintre cele mai faine de când va urmăresc. De mult timp. Efectiv cu multa plăcere .O experiență de viață, pe care mulți dintre noi au avut-o cu aceleași mașini sau cu altele. Concluziile sunt interesante. Toți avem de învățat, cât trăim, din experiența proprie sau a altora. Aștept cu nerăbdare următorul episod! Multa sănătate! Și spor!
Luni vine ultimul episod
Faina serie. Ar fi interesant sa aduci si alti conducatori auto care sa isi expuna patanile cu diferite autoturisme
Cum ar fi Robert
daaaaa sa auzim de treiarul 2.5 benzina
Robert a avut un E46 înainte de X5
Și înainte de E46 , un Golf 3 . Deci Golf 3 , E46 , X5 , A7 .
Aia e prea veche ,cealalta prea tare,aia prea consuma,alta nu-i mai buna.La fel am patit toti iubitorii de masini.De fapt cea mai buna masina e cea pe care ti-o permiti s-o intretii si care imbina satisfactia cu utilitatea.Mult succesc in continuare...
la tucson gen1 , cel maj motor îi 2.0+PGL , o am de 6 anj , 80. mii km facuți în moldova , schimbat doar curea de distribuție , pompa apă și ceva pe la suspensie , consum 14 oraș , caci e automată în 4 trepte , extraurban 9-11 depinde de viteză.
Asa am facut eu pana am ajuns la francezi de la citroen, am avut de toate chiar si Hyundai vectra c de care am fost enorm de mulțumit, passat b6 1.9tdi 105 cp atate probleme pana lam vandut aproape gratis am avut e90lci e classe w211 pana la francezi de trei ani si sunt enorm de mulțumit de ei piesele sunt ieftine consuma putin. Foarte bune seriile ăștia
Frumoasa seria și Mihai un bun povestitor. Dar ceea ce a prezentat el îmi confirma faptul ca eu niciodată nu voi mai cumpara o masina veche, rulata și fără un istoric real. Viata e prea scurta ca să stau mereu sa repar chitibusuri pe la masina; sa ma lovesc de mecanici incompetenți; sa stau cu ea imobilizata și sa nu ma pot bucura cum trebuie de o masina. DA, este adevărat ca mașinile vechi sunt mai ieftine și DA, romanii au venituri mici, dar o masina noua/aproape noua merita toți banii. Penultima mea masina avea anul de fabricatie 2015 si actuala 2018 si am avut aproape spre 0 probleme cu ele. Lecție învățată.
A revenit sunetul STEREO. Super! Foarte interesant Mihai. Multe masini.
Multumesc ca existi domnule Mihai Popescu..felicitari
Legat de Passat-ul cu check engine aprins, trebuia schimbata galeria de la inceput. Este un defect de asteptat la disesel. Legat de tinut masini putin timp, este o mare piedere, pentru mine costa foarte mult a aduce la conformitate o masina diesel (curatare galerie, distributie, frane, lichide, ambreiaj, etc). Cu ambreiajul este boala grea, cand te apuci sa umbli, nu mai este la fel. Am schimbat destule... PS: Nissanul este destul de scump la intretinere, dar este mult mai bun decat un Hyundai.
faina seria! imi place mult cum ai aranjat cadrul, contrastul de culori e fain, lumina buna si imi place cum ai gasit ai prins timpul perfect cum se vad fruzele cum cad din copaci in fundal in timp ce povestesti.
wow ce diferenta de imagine, sunet , asa da Chef !
A filmat cu aparatul ăla nou
După chef trebuie sa faci 3 episoade cu Mașini pe care le-aș cumpără
WV Passat 😁
@@Razby07 😁
Tiguan Touareg Golf Bora Jetta Vento Eos Polo Fox Lupo Passat Phaeton ID3 Up! Sharan Touran Caddy Transporter LT Crafter T-Roc T-Rex.
@@andreibalan5571 😂😂😂
@@mihaivicolstudent9759 omu' a zis că doar Volkswagen o să conducă de acum înainte 🤷♂️
Urmatoarea serie: Toate femeile pe care le am avut+ ce probleme am avut cu ele
Felicitari pentru imagine si sunet, asa da!
Super tare! toata seria asta este. Bafta!!
O plăcere să te ascult, mai ales când este vorba de Passat. 🚘
WoW. Asa da calitate video si audio! 100% merita. hai cu vizualizari!
Salutare.
Problema aceasta se regăsește și pe quasqhai până pe la 2010.
Iar piesa respectiva e relativ aceeași din 2000 până în 2010.
Sau cel puțin se poate folosi.
Eu am schimbat deja 2 la quasqhai-ul soției.
Pe ebay îl găsești pentru primera cu specificație că merge și pe quasqhai,juke, Pulsar.
Salut Mihai am in familie un Passat B6 an 2006 cod motor bmp , consum foarte bun , este manual 6 trepte , ambreiajul și volanta sunt originale , mașina are 428.000 km in prezent , acum 10.000 a picat turbina , problema cea mai mare este rugina
Doar la 400 și de mii ți-a picat turbina ??? La mine la Touran la 210 mii și ceva a picat în 2016
@@type3666 da , a picat turbina dar am recondiționat o cu 1200
Lei , mașina este din 2014 in familie , a fost și încă este mașina buna dar păcat ca ruginește
Fix asta e și la mine , mașini bune , tabla subțire . Mai ales la Passat .
Super felul cum ai povestit, ți-ai îmbunătățit mult stilul! Bravo!
Când ești singur, ești mai relaxat și mai natural.
Cred ca ar prinde bine si alte episoade in care sa povestesti diferite evenimente legate de achizitiile pe care le-ai facut sau la care ai ajutat diferiti prieteni.Stiu ca ai zis pe ATD la inceput ca ai luat o masina de la un mafiot sarb,cred ca e interesant de povestit:).
Asa si eu. Passat b6 check engine workout aprins. Ma duc la mecanic EGR. Schimbat egr, ajuns acasa Check engine iar. Tot egr. Mars inapoi la mecanic. Nu stiu ce i.a facut. Ca am mai mers o luna apoi nu stiu ce clapeta de acceleratie. Apoi schimba si pe aia de admisie. Apoi dupa aproape 1 an. So ars pompa de motorina.. in fine am cod motor CBAB
19:25 am si eu un tucson din 2008 si da, cam asa ia si al meu in bucuresti. cam 11% consuma. eu i-am facut si soft la TCM si are 170cp. se simte diferenta aia de cuplu si cp. al meu are km putini si n-am intalnit niciuna din problemele tale. culmea e ca eu merg 99% din timp cu el in bucuresti si desi e diesel inca n-am avut probleme cu dpf si egr (cel putin deocamdata). la faza cu EGR posibil sa fi fost piesa d-asta no-name (la 250 lei sau cat ai zis ca ai dat) si din cauza asta sa dea eroare. un egr oem e vreo 1100 lei cred. din ce inteleg prin craiova stati cam prost la capitolul mecanici :) in bucuresti sunt cateva service-uri f bune pe hyundai. orice problema ai se rezolva la ei.
Urmăresc acest episod in timpul cursurilor de la AR.
Mihai e profesorul meu azi
nu pot sa nu remarc calitatea video, arata foarte profi acum! tineti-o tot asa!
cat de interesante si placut de vizionat sunt clipurile astea, thumbs up!
De când așteptam acest episod
am avut doua masini, amandoua vechi, una foarte proasta, alta mai putin proasta si vreau sa imi mai iau una mai veche si mai proasta... dar care sa consume mai mult :) ca nu ma invat minte...
Foarte calitativ video ul !! Bravo !
Fiecare cu povestea sa, important este sa ai ce istorisi.
Ce părere ai despre audi a 8 2009? Se merita fata de seria 7 sau S class?
Foarte fain! Toate bune și sănătate!
Îl așteptăm și pe domnul Luci Popa la "confesiune". 😅
Like inainte de play!
Cunosc persoane care au Mercedes w 124 de o viata si fac cite 100 de km pe zi si nu are probleme dar DVS ne ziceti ca trebuie sa schimbam masina la 2-3 ani . Ce aberatii! De ce sa o schimb daca imi place anume acea masina sau marca ?
Ce meserie ai sau mai bine spus aveai in perioada aia?
Calitatea sunetului și imagini sa schimbat semnificativ în bine
Eurasia cumva? , legat de service ul păgubos :))
La drumuri proaste se încadrează Craiova - Bălcești ?
14:34 " ...cred ca un sot gelos, sau nu mai stiu ce, mi-a zgariat acest passat..." ....daca sotii erau gelosi inseamna ca tu erai cu sotiile lor ? :))
Și eu cred asta 🤣
Altfel te vede omul acum Mihai 🤙🏻😂
Salut , ce părere ai despre AutoKappa ca service ?
nu inteleg logica de a avea o masina de rezerva. pe langa asta sa ai si 2 masini vechi, la care te astepti sa ai probleme. Masinile nu sunt proaste, dar vechi si neingrijite ajung sa aiba probleme dese. In fine, omul e pasionat si nu pare deranjat de a merge la service
Ha la fix am intrat 👍🤘
Foarte tare seria cu mașini care le a. Avut, mai fa episoade de genu
Te salut Auto master chef !
Salut, ce model de Audi detii acuma si ce motorizare ?
Buna dimineata! 🚘🚙🚗
Bună dimineața!
Scad incasarile seriei harry potter dupa clipul asta 😂
Am luat un Golf 4 1.6 16v tot cu check aprins am băgat 5000 de lei în ea în piese noi nu am reușit sa îl sting...am vândut masina cu check aprins la un nene după 2 săptămâni la el s-a stins din senin și nici in ziua de azi nu sa mai aprins...și nu nu s-a ars becul pt ca l-a pornire apare apoi când se sting martorii se stinge și el...practic mașina nu m-a vrut🤣🤣
Check-ul se poate aprinde si de la o fisura la sistemul de evacuare, o imbinare incorecta, o crapatura la tubul flexibil etc, sondele nu reusesc s-a citeasca noxele corect ( la fel ca la itp daca ai scapati la sistemul de evacuare nu pot s-a iti masoare noxele corect) iar cu timpul daca acele fisuri se astupa cu funingine, check-ul se poate stinge din senin si nu se m-ai aprinde.
La nici una nu ai încercat un stage 1 ?
Salut de la orele online !
Eu sunt la școală :((
Ce Audi are Mihai? Ca nu arata a b6😂
A4 B8
Haha am crezut că ăsta chiar e ultimul clip 🤣da nu m-ai vin încă 2 sigur
Lunea viitoare urmatorul?
Da
Și perurmătorul ?? Lunea celălaltă ??
esti forta pe femei :)))
cred ca a meritat casatorita aia niste chei date pe passat :D
Se vede belea!
mai vine un epidsod!!
Asta da calitate video
Te salut. Mihai
"' Hyundai Ferever ! '' :))))
Domnu' Mihai, dar cate prietene ati mai avut :)))))) mereu aparea o alta domnisoara in poze sau poate era doar una si isi vopsea parul?
Continuarea in urmatoarea serie: "Cate femei am avut si ce am reparat la ele" 🤣
Mai ai masini de povestit.
Care Alin?
cred ca pyp
Hmm interesant 🤔Pyp e în Argeș , nu în Dolj
😂😂😂
Din nou, doar masini neinmatriculate ai cumparat?😂😂
Ce aventuri cu fiarele.. 😂
Te ia capu'
Min 4:00 te-ai mai targuit. Având ăla aprins l-ai cam rupt la bani pe vânzător 🤣
Mihai ai început sa confunzi sfinții între ei.
La câți a amintit 🤣🤣e normal
,,Numai sfantul Hyundai stie,...ah... Nissan,, :)))))
Cam suparat in episodul asta 🤔
Da că și-a amintit de Passatu gri 🤣
atat ai frecat la masini....te pregateai de youtube, sa ai ce povesti 😂
ai bagat reclame cat pentru toate episoadele. Daca si ep. 4 are la fel de multe reclame, eu ma dau batut.
ce se agita asa tare lumea pe Lemforder? is asa buni pe ciolane?
Lemforder la fel ca TRW si multe alte marci, produc cele m-ai bune piese, chiar de prima echipare, m-ai ales pe partea de pivoti, bucsaraie etv, la fel c Sachs, Kayaba sunt lideri pe telescoape si arcuri, sau Ruviile pe rulmentii.