영상 잘 봤습니다. 요즘 suv차량이 대세라 소나타 같은 세단의 판매가 부진하다고 합니다. 서영님이 저보단 많이 아시겠지만... 일본 자동차회사들은 세단을 포기할 생각까지 하고 있다고 하는데... 현대에서 2.5터보 n라인 까지 출시한 걸 보면 현대차가 아직은 세단을 포기할 마음이 없는 거 같습니다. 소나타도 2.5터보 N라인까지 출시할 정도면 조금은 더 메니아적인 차로 만들 필요도 있다고 봅니다. 1. 사륜구동 소나타 사륜구동... 충분히 메리트 있습니다. 우리나라는 비탈길이 많고 겨울에 눈도 많이 옵니다. 평균적으론 비 오는 날이 적지만 장마철이라는 우기가 있고요. 같은 차종인 경우 사륜구동이 전륜구동보다 승차감도 헐신 더 좋습니다. 아우디 A6가 그래요. 소나타도 마찬가지일 겁니다. 2. 수동기아 차량... 서영님이 말한대로 드리이빙을 통해서 스트레스도 해소하고 운전하는 기분을 내고 싶다면 자동보단 수동이 더 운전하는 맛이 있습니다. 초보운전자에겐 수동차량이 위험할 수 있고 운전하기 까다로울 수 있습니다. 가다서다를 반복하는 도심에선 불편할 수 있습니다. 하지만 운전경험이 많은 운전자에겐 수동차량이 더 안전할 수 있습니다. 내가 지금 기아 몇단 넣구 달리고 있다. 그걸 인지해야 하니까요. 기아변속 타이밍을 잡기 위해 엔진소리를 들어야 하고요. 그만큼 운전에 집중하기 때문입니다. 엔진브레이크를 잡을 때도 더 용이하고 기아 변속하는 맛 절대 무시못합니다. 현대치에서도 나름 생각이 있었겠지만 SUV가 대세라 세단의 판매가 부진한 상태이고 2.5터보 N라인까지 내 놓을 정도면 사륜구동과 수동도 출시해서 조금은 메니아적인 소비층을 공략할 만도 한데요. 서영님 말대로 더 유니크한 소비자를 공략할 수 있는데요. 그 점은 조금 아쉽습니다. 매번 서영님 영상 잘보고 있습니다. 좋은하루 되세요.
서영pd님, 리뷰잘봤습니다. 이번에 소나타디엣지 엔라인 2.5 를 사려고하는데요 제가 실은 허리가 썩 좋지 못하거든요. 근데 다른 리뷰를 보니 2.5는 딱딱해서 허리안좋으면 타면 안된다고하더라구요. 정말 그런가요? ㅜㅜ 뒷좌석도 딱딱해서 2열에 사람태우기어렵겠다는 리뷰가있던데 그것도 그런지요. 실제 타보시니 어떠셨는지 궁금합니다.
옛날 포텐샤계기판이 진짜 길고 간지작살이였는데 그당시 네비도없어서 더욱더 신기방기... 일반자동차는 짧은계기판에 오디오 공조장치가 보편화인데 어릴적 포텐샤보면 긴계기판에 과연 뭐가 달려있을까 호기심도많았고 특히 갤로퍼도 중앙에 온도계가 너무신기해서 한참쳐다봤었는데.... 요즘차는 너무 식상하네
썸네일에 자동차보다 자기 얼굴 냅다 갖다박아버리는 자신감 너무 좋은데요,,,
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅇ개웃기네 근데 예쁜척보다는 이런 털털 괜춘하긴함
이쁜거 너무 아니깐
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 공감합니다 얼쑤 좋다~~~~~
얼굴이 브랜드니깐
5:34 😆 귀여워요.
엇ㅋ 서영님 발랄함으로
지친 심신이 충전된 거 같아요.^^ 좋아요😊
차 이쁘게 바뀐것같아요 영상잘보고갑니다 즐거운 주말되세요
오늘도 화이팅!! 🌿
ㅎ 마지막에 귀욤 귀욤 bose 사운드에 둠칫 둠칫 😅
두둠칫
매력덩어리 ~~~
보스오디오는 저음에 몰빵된느낌이라 그런지 클래식, 가요등은 어울리지않고
edm은 진짜 잘 받아주는 느낌이더군요.
1.6과2.5 차이는 130부터 ~ 후빨에 차이가 어마어마하게 날듯으로 보여지고
배기가 마음에 안든다면 사제로 촉매순정으로 놓고 중통부터 직관으로해서 배기 투자하면 좋아보이긴하네요 (가변으로다가)
2.5 리뷰 잘봤서영
1.6 터보 n라인도 보여 주세요.😢
이모 너무 이뻐영😊
0:36 혹시 춘추가...
일상에서 BGM 넣으면 아재라고 했죠...
30대중반 아니실까요!?
@@환골탈태-v4n 91년생일걸요. 33살이면 중반 맞죠..
오. 오 오. 차봤어용😊😊😊
차리뷰 찜찜 유일한알람설정 채널 누나 나 죽어 ㅋㅋㅋㅋ
알람설정 넘나 소중한것 ㅠㅠ 최고에요 ㅠㅠ
요즘 차들은 다 좋게 나와서 ㅎㅎ
영상 잘 봤습니다.
요즘 suv차량이 대세라 소나타 같은 세단의 판매가 부진하다고 합니다. 서영님이 저보단 많이 아시겠지만...
일본 자동차회사들은 세단을 포기할 생각까지 하고 있다고 하는데...
현대에서 2.5터보 n라인 까지 출시한 걸 보면 현대차가 아직은 세단을 포기할 마음이 없는 거 같습니다.
소나타도 2.5터보 N라인까지 출시할 정도면 조금은 더 메니아적인 차로 만들 필요도 있다고 봅니다.
1. 사륜구동 소나타 사륜구동... 충분히 메리트 있습니다.
우리나라는 비탈길이 많고 겨울에 눈도 많이 옵니다. 평균적으론 비 오는 날이 적지만 장마철이라는 우기가 있고요.
같은 차종인 경우 사륜구동이 전륜구동보다 승차감도 헐신 더 좋습니다.
아우디 A6가 그래요.
소나타도 마찬가지일 겁니다.
2. 수동기아 차량...
서영님이 말한대로 드리이빙을 통해서 스트레스도 해소하고 운전하는 기분을 내고 싶다면 자동보단 수동이 더 운전하는 맛이 있습니다.
초보운전자에겐 수동차량이 위험할 수 있고 운전하기 까다로울 수 있습니다.
가다서다를 반복하는 도심에선 불편할 수 있습니다.
하지만 운전경험이 많은 운전자에겐 수동차량이 더 안전할 수 있습니다.
내가 지금 기아 몇단 넣구 달리고 있다.
그걸 인지해야 하니까요.
기아변속 타이밍을 잡기 위해 엔진소리를 들어야 하고요.
그만큼 운전에 집중하기 때문입니다.
엔진브레이크를 잡을 때도 더 용이하고 기아 변속하는 맛 절대 무시못합니다.
현대치에서도 나름 생각이 있었겠지만
SUV가 대세라 세단의 판매가 부진한 상태이고 2.5터보 N라인까지 내 놓을 정도면
사륜구동과 수동도 출시해서 조금은 메니아적인 소비층을 공략할 만도 한데요.
서영님 말대로 더 유니크한 소비자를 공략할 수 있는데요.
그 점은 조금 아쉽습니다.
매번 서영님 영상 잘보고 있습니다.
좋은하루 되세요.
좋은 의견 남겨주셔서 감사해요 :D 엄지척
영상 잘 봤습니다.😊
저도 소나타N라인 시승 해봤는데 스포츠모드 로 해놓고 밟으면 묵직하게 나가면서 속도가 붙으면 스포츠카가 되더군요 퍼포먼스가 재밌어요
학교면 숙대가신건가여?
N라인은 모르겠고 서영님 보러왔어여😂
오 맞아요 천재천재! ㅎㅎ 고마워요 ㅠ
시트 착좌감 좀 단단해서
일상 주행에도 조금 불편한 정도에요?
시트 느낌이 궁금합니다 무난한지
조금 지나면 더 불편하게 될지
고속주행에도 롤이 심하지 않은지
전륜기반의 주행질감이 2.5T에서도
괜찮은지 궁금해요.
시승을 해보세요
시트는 푹신합니다
ecu업뎃하면 더 괜찮겠쥬
파워가 강한차가 같은 속도에 도달하더라도 훨씬 쾌적한 느낌을 줍니다.
서영pd님, 리뷰잘봤습니다. 이번에 소나타디엣지 엔라인 2.5 를 사려고하는데요 제가 실은 허리가 썩 좋지 못하거든요. 근데 다른 리뷰를 보니 2.5는 딱딱해서 허리안좋으면 타면 안된다고하더라구요. 정말 그런가요? ㅜㅜ 뒷좌석도 딱딱해서 2열에 사람태우기어렵겠다는 리뷰가있던데 그것도 그런지요. 실제 타보시니 어떠셨는지 궁금합니다.
오 2열이 그렇게 사람 못태울 정도로 딱딱하진 않았어요! 다만 1열은 확실히 단단+딱딱해서 비교해서 꼭 앉아보시는 게 좋을 것 같아요.
@@carseoyoung답글 달아주신거 잘봤어요! 고마워요!
폭발적인 성능을 즐기기 위한 것 보다는 일상적인 목적으로 남녀노소 크게 호불호 안 갈리는, 큰 특징이 없어서 무난 무난한
차라는 생각이 드는군요...
썸네일 보고 안 지나칠 수가 없었습니다!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이얏! 최고!
2.5터보도 분명히 좋은 차네요 하지만 가격과 쏘나타에서 2.5세금 부분을 생각하면 살짝 고민이 되는 부분이 있습니다. 배기 사운드 시트등 정말 쏘나타 정말 너무 잘 나온거 같아요.
오늘도 잘 봤습니다😊
300만원 추가로 2.5로 터보로 갈수 있다니..
저도 전면 디자인은 괜찮은데 후면은 좀 조잡스럽다는 느낌을 지울수가 없네요 ㅠ
차라리 뒷태는 바꾸지 않는 게 더 낫지 않았나 합니다 ㅠ
오~~~오~~~알라~~~ 너무 귀여우신거 아닙니까^^
차 리뷰는 모르겠고 그냥 이뻐서 봅니다
화면 효과도 좋은데 자막 좀 넣어주세요... 이어폰 안끼고 작게 듣고 싶은데 자막없어서 잘안보게되요... 모카는 자막 나와서 조용한데서도 틈틈히 자주볼수 있는데요...
참 볼수록 차는 안보이고, 서영씨만 보이면 이거 error아녀요? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ암튼 차보다 진행자의 매력페이스리프트가 계속 되는거 같아서 좋네요
악 ㅎㅎㅎ 저도 풀체인지 해야겠서영! ㅋㅋ
차;가운 도시 여성~~
봤;습니다~~❤❤❤
서;있는 모습도 이쁘고 우아해~~❤❤❤
영;원히~~이 자리에서 우리 곁에 있어주세요~~👏 👏 👏
소나타...2.5 그 돈이면...
살수 있는 게 또 머가 있을까요~~
오빠아~~~
캬... 4행시까지 ㅠ ㅠ 영원히 가즈아!
100마력이 넘게 차이가 나는데 어떻게 확 와닿지가 않는거깡 현대답넹ㅎㅎ
오프닝 커여웤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅎㅎㅎㅎ 이모티콘이 더 귀엽슴니다!!
쉐슬람 트래기보다가 이거보니 안구정화😂
밤에 질주하면 혼나용 ㅎㅎㅎ 서킷 가는분이라고 해주세용 ㅎㅎ
아니. 왜이리 이쁜 거야
쏘나타가요??????ㅋㅋㅋㅋ
그건 좀...
이차가 금액에맞는 값어치를 내지못한다면 구매의 가치가없지.
서영님이라면 1.6t랑 2.5t 중에 어느 것을 선택하시겠어요?
1.6t 요 🫶
@@carseoyoung❤
기왕타는거 300 더 주고 2.5타는게 괜찮을 것 같습니다. 1.6타는데 2.5좀 아쉽습니다. 1.6도 출력 부족하진 않은데 어거지 출력이라 해야하나
뒷좌석 사람 태우기힘들정도로 단단해서 데일리로 쓰지도 못함
결함많은 신형그랜저보다 훌륭하다 봅니다.^^
귀요미시넹 ㅋ
앗...우리 동네다.. .
서영님 미모 때문에 차가 보이질 않아요 ㅎ
오일누유나 노킹이나 등등 문제는 없는 엔진인가요?...
이번소나타 너무잘나왔고 2.5터보 전 강력추천합니다.
시내주행 많으시면 왠만하면 타지 마세요 2.5터보 연비 지옥입니다
터무니없이예쁨! 보시면압니다... 차봤서영! ㅋㅋㅋ
솔치키 아반떼
와 이번 소나타 공도에서 정말 한대도 안보이네요. EV9이 훨씬 많이보이는듯.
당연하죠ㅋㅋ 쏘나타 지금 계약하면 7개월 걸리는데..
썸네일 18:05
인간극장 너낌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂😂
불안 불안... 왠자 그렇게 위험을 감수해야 할것 같은...
원가절감 티 팍팍나요 그돈씨
기존을 다 뜯어 고치지 않고 최대한 원가절감 해서 뒷모양이 저 모양
?
2.5터보는..
sm6 1.3터보랑 비교시승 해봤는데 의외로
디엣지1.6터보가 오히려 차가 안나가고 승차감도 더 떨어져 깜짝 놀랬음 고민하다가 너무 사골이라 단종될거 같은 느낌이 들어서 디엣지로 결정했네요 as도 잘안되면 스트레스받는편이라ᆢ
얼레?
옛날 포텐샤계기판이 진짜 길고 간지작살이였는데 그당시 네비도없어서 더욱더 신기방기... 일반자동차는 짧은계기판에 오디오 공조장치가 보편화인데 어릴적 포텐샤보면 긴계기판에 과연 뭐가 달려있을까 호기심도많았고 특히 갤로퍼도 중앙에 온도계가 너무신기해서 한참쳐다봤었는데.... 요즘차는 너무 식상하네
Merhaba sana nasıl ulaşabilirim
❤
쏘나타 2.5 할아버지라도 차 급을 생각하세요
2.5는 독삼사 주행질감입니다^^
쏘: 쏘나타 서영님하고
나: 나도 타고싶은데
타: 타도 될까요 같이?
세상에 울 채널에서 백일장을 열어야겠서영! ㅋㅋㅋㅋ
6기통에 터보를 달렸으면 완벽했을텐대
1.6터보를 배기량조금낮춰서1.5터보로만들고8단변속기점달지
허리쪼여주는거있슴다
서영님 20살 인가요? ㄷㄷ ㅎ
쉿..!
서영이 너어어어어❤
초장이래 ㅋㅋ