Boa noite minero, o F4000 uniu o bom da camionete, que é ser um carro macio com a força de poucos caminhões 3/4 da época , tivemos um 1986 com motor Ford, andava bem na estrada e subia de fazer medo pesado, mas como vc falou o freio deixava a desejar, tinha que ter manutenção preventiva sempre, graças a Deus nunca ficamos sem freio com ele,se tivesse andando pesado direto toda semana tinha que conferir as regulagem dos freios traseiros que na dianteira era a disco, hoje temos um carguinho 816 2012/13
Esse motor do vídeo é um 229....com bomba em linha da Bosh ...eu tenho um f4000 1980...bomba rotativa cav...tem nada de ruim...( Se você cuida do veículo).... precisa ter um filtro sedimentador do lado do tanque ( é original de fábrica)...todo mundo tira, por preguiça de limpar. ...aí a culpa é da bomba.....outro defeito é a bomba auxiliar, que precisa manter em boas condições, reparo custa 100,00.... ninguém lembra....freio dela é a vácuo igual carro....mecânico diesel só gosta de mexer em freio a ar....mas o freio bem regulado e bom igual qualquer outro..(.motorista tem quer ser prudente, freio de caminhão é o motor)... resumindo...anda muito, gasta pouco, é muito confortável, deixa 608 e 1113 tudo prá trás na rodovia,. A minha é turbo, posso até comprar outro novo , mas esse fica aqui pra passear....... ótimo pra quem faz a manutenção .... barulhinho é defeito que vem vindo, então precisa ser arrumado kkkk
Meu pai comprou uma F4000 ano 90 2005 e vendeu ano passado pra pegar uma 710. Carro top, só trocou pneus, umas molas que trincava vez ou outra , e manutenção simples. Nada mais. O pior dela e a ponta do eixo traseiro fraco se forçar de mais. A maior carga que ele trazia nela era 2 milheiros de tijolos furados, mais ou menos 4 mil kilos , a tara dela , mais era só erar um buraco que era de lei quebrar uma mola ou travessa de chassi. Resumindo . Caminhão leve. Para pessos de menos de 4 toneladas. Compramos uma MB 710. Ela aguenta a tara de 7 toneladas brincando, conheço gente que roda com uma carregada até 10 toneladas. Sofre mais aguenta. O lado ruim é o conforto...
Freio da f 4000 não seguro mesmo Principalmente cilindro simples ! Esgotou 1 burrinho já era for freio estataneo ! Tem 1 rapaz colocou freio a ar na f 4000 em Barra do garças MT Ficou show ! Diferencial completo do ford cargo 815 colocou tudo sem câmera Com manetim e tudo mais ! Compensa ele diz que acabou seu problema diferencial é freio
Olá Mineirinho, aqui vai umas perguntas para deixar vc meio confuso. 1° Pergunta: É possível trucar a F4000? 2° Pergunta: Qual é a capacidade de carga líquida da F4000 4×2? 3° Pergunta: Quando a F4000 está carregada, o peso fica só no eixo traseiro ou algum percentual dessa carga influencia no eixo dianteiro? Mineirinho, me desculpa pelo excesso de perguntas, é só curiosidade de uma pessoa leiga no assunto. Um grande abraço, fica com Deus, Amém 🙏
esse motor é 229 e está com cabeçote 226, e o carro é bom,, tenho f4000 a anos, e um f11000, a única coisa que posso dizer da fordona é que as mangas de eixo dianteira tem que ser torneada para por porcas da Mercedes bens 608, e o freio mudado para 2 hidrovacuo e 2 silindros mestres acionado por 1 só aste de pedal de freio, assim não corre o risco de perda de freio, o resto é nota 10 em tudo, melhor 3/4 que eu já vi, 👏👏👏👏
@@mateusnojosa9689 excelente, o meu também tá com motor mwm 229, diferencial tinkao grande reduzido a ar, os freio tudo a ar e câmbio Eaton primeira em baixo, na verdade meu caminhão é um f750 ano 75, de fábrica é truck porém o meu é toco.
16 anos com uma e nunca deu problema nem em freio nem motor,,só a manutenção Basica mesmo,, . depois desse vídeo se o dono dessa f4000: ainda for pra esse meia sola , não tem vergonha ,.nossa,!!!!
Tenho um f 4000 79 motor 229 com bomba c a v caixa craque do f 11000 maçarico tá com gaiola boiadeira . E lento mais ficou um trator .minha região e muito montanhosa . Bomba c a v da mais força .por que e uma bomba simples . Mais injeta mais combustível. Por ser um motor souto a caixa do Ford 11000 reduziu o caminhão Quais nem gasta freio. Ficou top
Boa noite daqui de Portugal gostei do seu vídeo Mineirinho obrigado pela explicação dessa camionete já que é uma grande carga de trabalho um grande abraço para você e também para toda equipe obrigado Hélder Henoch
Não precisa tirar o motor se a vareta cair dentro do carter solta o parafuso do coxim do motor e dê um lado levanta um pouco com um macaquinho hidráulico levanta só um pouco e o Carter sai já fiz isso várias vezes
Vai bom papo dos mecânicos pra ver onde vcs irá parar. Kkkkkkkkvcs irão ficar doido .do bola pra esses caras não. Vou na minha opinião é sempre procurar entender um pouco da máquina ok
Nem fala fui olhar um para comprar dei uma volta nele a cabine parece que vai cair a direção com uma volta de folga e pesada . Vou olhar a f4000 agora além de está um absurdo os valores da 608 e 710 .
Boa tarde meu Nobre amigo Mineirinho, tem que trocar o eixo traseiro com o diferencial é.??? O eixo Traseiro da F-4000 tem que ser trocado por outro.?? De outro caminhão que já seja de freios a Ar.?? Como C-814; C-815; MB 710.??? Não podendo ser adapto usando o mesmo eixo de Fábrica da própria F-4000.??? Podendo ser adapto usando o freios dos MB 1935 com Cuícão.??? Tem mexer nos tambores de freios também correto.???
A d10 do meu pai é bomba cav rotativa, gastamos uma facada nela, hoje está zero bala. Abraços mineirinho aqui da princesinha do Norte de Minas, Montes Claros
F250 cabine Simples mais antiga era categoria B temos uma 2002 que pbt é 3500 e as super dut cabine simples e C pois o PBT 3580 kg temos uma 2009 e ela é assim
Mineirinho carteira b dirige f250 cabine simples até 2005 motor mwm depois a com motor cummins 2006 em diante carteira c ou seja passou de 3500 kg de peso bruto total carteira c a nossa legislação boaaa né só ferra trabalhador. Tudo di bão que Deus vos acompanhe.
Depende muito de quem trabalha com o carro o motor 229 não esquenta e anda longe roda o Brasil o defeito dela e estabilidade da frente e não estersar muito sobre o freio tem que freira na manha
Cara pior que vc falou tudo .. tenho um f4000 fiz os freios faz poko tempo e ja ta me dano dor de cabeça porem os parafusos de rodas do meu caminhão eu uso os do Mercedes 1113 .. os prisioneiro dianteiro
Fala comendo de queijo tamo precisando de um mecânico desse aq em Campo Belo MG conhece,volta pra Minas mineirinho kkkk Deus te abençoe um forte abraço 🙏🙏🙏
Boa tarde Mineirinho, vc disse que cada montadora deixa uma falha ao elaborar seu caminhão, quais as falhas de cada marca? E quais são as falhas individuais de cada uma? Faça um video com uma linguagem simples para os leigos no assunto... Obrigado*
Quero comprar um 1113 mais será que compensa as peças são caras? Se for cara de mais eu quero comprar F4000 mais quero a D40 mais não sei qual é a melhor. Pode me dá as respostas dos 3?
acredito q você já comprou faz tempo.vou falar alguns defeitos a 1113 costuma dar defeito decfiferencial se achar 1313.Oi 1513 MELHOR. desde q esteja conservado. a suspensão dianteira da a40 da mais manutenção. do q f400 .compre o veículo q estiver mais conservado.
@@robertorivelino667 o meu maior interesse é numa D40 mas como eu sou novo nesse negócio eu quero me aprofundar mais pra aprender sobre qual vou comprar
Tarde mineirinho, essa daí eu dirigi umas poucas vezes em estrada de terra carregada de madeira, areia, cimento,adubo e milho. Tem que saber fazer a carga dessa danada, se colocar a carga muito em cima do eixo traseiro, não é fácil dela ficar na mão, ainda mais que o feixe de mola na frente ajuda, ela pula igual boi bravo, se o cara vacilar numa subida... fica sem direção. Abraço mineirinho.
Amigo acho q vc está equivocado o motor mwm com bomba bosch é o 229 e não 226 ,e este hidrovacuo de freio q aparece aí não e original da f4000 neste modelo parece q colocaram o da f1000 ,perde eficiência no freio
Essa porquera ainda caía as travessas da suspenssão. essa aí é de servo-freio a de hidrovacuo foi as primeiras que sairam (gasolina)que tinha o hidrovacuo embaixo do estribo esquerdo , era um freio quebra dente era só rela o pé e batia a boca no painel, veio substituir a f 350 v8 a gasolina meu pai já teve varias na puchada de leite das fazendas. fica com deus . viu só o tanto que sou antigo kkkkkk
Amigo vc está dizendo q é ruim o freio mas este freio não é da f4000 neste modelo lógico q não vai ficar bom procure informação sobre hidrovacuo original , garanto q vai ficar bom
É normal essa bomba injetora misturar diesel no óleo lubrificante? Tenho um gerador com esse motor e fui completar o óleo, mas no cano embaixo sai óleo misturado com diesel
Nao da pra adaptar os freios a ar do volks 7.90 ja que me parece tem o mesmo motor??no caso seria uma adpatcao ate da carcaca diferencial,compressor.....???
O cara no MT em Barra do garças colocou ficou top Diferencial do ford cargo completo 815 válvula pedal tambor de ar do Volks e compressor pq o Volks antigo usa o mesmo motor 229 aí só tira a bomba de vácuo coloca o compressor fica com Martim e tudo mais ! A dianteira fica freio misto Usa o burrinho de freio do 1113 mercedes
Comprei uma f4000 79, os freios estão tudo ruim, vou trocar tudo, alguém pode me dar um dica se consigo colocar um sistema adaptável melhor nela e qual? Deus abençoe pela ajuda
mineiro, você tem alguma dica para montar junta da tampa de válvula da d40, já coloquei 2 e vaza, se tiver alguma dica e puder passar eu agradeço. Obrigado.
Boa tarde Essa mangueira o Sr falou do freio que entope e a da bomba de vácuo ou do suspiro que fica atraz do banco Estou com um problema desse aí na f4000 ano 90
Bom dia minerim , trabalho com aplicativos Uber e 99 ,mas estou saindo e quero comprar um caminhão 3/4 pra começar o vc me indica ? Estou pensando em mb 608 sera q vale a pena, valeu Ibirité mg 👍🇧🇷 paz do senhor Jesus 🤝
ปีที่แล้ว
Bom dia tudo bem depende das sua condições derrepente umab710 ou 8.150
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 10](http://i.ytimg.com/vi/8kldrPPsDZs/mqdefault.jpg)
Boa noite minero, o F4000 uniu o bom da camionete, que é ser um carro macio com a força de poucos caminhões 3/4 da época , tivemos um 1986 com motor Ford, andava bem na estrada e subia de fazer medo pesado, mas como vc falou o freio deixava a desejar, tinha que ter manutenção preventiva sempre, graças a Deus nunca ficamos sem freio com ele,se tivesse andando pesado direto toda semana tinha que conferir as regulagem dos freios traseiros que na dianteira era a disco, hoje temos um carguinho 816 2012/13
Esse motor do vídeo é um 229....com bomba em linha da Bosh ...eu tenho um f4000 1980...bomba rotativa cav...tem nada de ruim...( Se você cuida do veículo).... precisa ter um filtro sedimentador do lado do tanque ( é original de fábrica)...todo mundo tira, por preguiça de limpar. ...aí a culpa é da bomba.....outro defeito é a bomba auxiliar, que precisa manter em boas condições, reparo custa 100,00.... ninguém lembra....freio dela é a vácuo igual carro....mecânico diesel só gosta de mexer em freio a ar....mas o freio bem regulado e bom igual qualquer outro..(.motorista tem quer ser prudente, freio de caminhão é o motor)... resumindo...anda muito, gasta pouco, é muito confortável, deixa 608 e 1113 tudo prá trás na rodovia,. A minha é turbo, posso até comprar outro novo , mas esse fica aqui pra passear....... ótimo pra quem faz a manutenção .... barulhinho é defeito que vem vindo, então precisa ser arrumado kkkk
Faz um video mostrando sua f 4000 amigo
"Em todos esses anos nesta empresa vital é a primeira vez que isso acontece."
Meu pai comprou uma F4000 ano 90 2005 e vendeu ano passado pra pegar uma 710.
Carro top, só trocou pneus, umas molas que trincava vez ou outra , e manutenção simples. Nada mais. O pior dela e a ponta do eixo traseiro fraco se forçar de mais. A maior carga que ele trazia nela era 2 milheiros de tijolos furados, mais ou menos 4 mil kilos , a tara dela , mais era só erar um buraco que era de lei quebrar uma mola ou travessa de chassi. Resumindo . Caminhão leve. Para pessos de menos de 4 toneladas. Compramos uma MB 710. Ela aguenta a tara de 7 toneladas brincando, conheço gente que roda com uma carregada até 10 toneladas. Sofre mais aguenta. O lado ruim é o conforto...
Trabalhei com uma 710 carregava 7.500 nela direto e tinha canela hemm andava com com força
Muito bom vídeo
Como se diz cada carro tem sua vantagem e desvantagem vai do ponto gosto de cada um
Freio da f 4000 não seguro mesmo
Principalmente cilindro simples !
Esgotou 1 burrinho já era for freio estataneo !
Tem 1 rapaz colocou freio a ar na f 4000 em Barra do garças MT
Ficou show !
Diferencial completo do ford cargo 815 colocou tudo sem câmera
Com manetim e tudo mais !
Compensa ele diz que acabou seu problema diferencial é freio
dá trabalho colocar freio a ar na f4000? e fica caro?
Mineirinho acho que vc não gosta do MWM 229,mas tenho uma f100 ano 78 mwm 229 a 15 anos e nunca tive problemas com ela,nota 1000.
Olá Mineirinho, aqui vai umas perguntas para deixar vc meio confuso.
1° Pergunta:
É possível trucar a F4000?
2° Pergunta:
Qual é a capacidade de carga líquida da F4000 4×2?
3° Pergunta:
Quando a F4000 está carregada, o peso fica só no eixo traseiro ou algum percentual dessa carga influencia no eixo dianteiro?
Mineirinho, me desculpa pelo excesso de perguntas, é só curiosidade de uma pessoa leiga no assunto.
Um grande abraço, fica com Deus, Amém 🙏
Parabéns. Tu sabe tudo. Tinha que morar no sul. Fica com Deus
Mineiro já tive cinco f4000 é não tenho o que reclamar, baixa manutenção, econômica, macia,forte,é anda muito!!!
esse motor é 229 e está com cabeçote 226, e o carro é bom,, tenho f4000 a anos, e um f11000, a única coisa que posso dizer da fordona é que as mangas de eixo dianteira tem que ser torneada para por porcas da Mercedes bens 608, e o freio mudado para 2 hidrovacuo e 2 silindros mestres acionado por 1 só aste de pedal de freio, assim não corre o risco de perda de freio, o resto é nota 10 em tudo, melhor 3/4 que eu já vi, 👏👏👏👏
Modifiquei totalmente o sistema de suspensão da minha ficou topp
@@marcioantonio1676eu estava com idéia de fazer isso na minha também, colocar 1 eixo do VW nela
Conseguir colocar um eixo do accelo 915 posso dizer com serteza nunca vi igual espetáculo de suspensão toptopp
E o que você me diz do fordao f11000?
Tenho um ano 82 motor mwm 229 freio a ar
@@mateusnojosa9689 excelente, o meu também tá com motor mwm 229, diferencial tinkao grande reduzido a ar, os freio tudo a ar e câmbio Eaton primeira em baixo, na verdade meu caminhão é um f750 ano 75, de fábrica é truck porém o meu é toco.
Boa tarde. A mudança é sempre uma bagunça mas o que importa que é para o bem de todos que trabalham na MG Diesel.
Boa noite amigo incomoda quando não e feita a manutenção correta aliás todo caminhão se fazer manutenção certa tudo da trabalho ok
Boa tarde Mineiro
Uma ótima tarde para você e sua família e a todos da MG Diesel.
Que Deus os abençoe!
Abraço
Você é meu xará
Sergio Rodrigo também
De Minas Gerais
😂😂😂😂
16 anos com uma e nunca deu problema nem em freio nem motor,,só a manutenção Basica mesmo,, . depois desse vídeo se o dono dessa f4000: ainda for pra esse meia sola , não tem vergonha ,.nossa,!!!!
Tenho um f 4000 79 motor 229 com bomba c a v caixa craque do f 11000 maçarico tá com gaiola boiadeira .
E lento mais ficou um trator .minha região e muito montanhosa .
Bomba c a v da mais força .por que e uma bomba simples . Mais injeta mais combustível.
Por ser um motor souto a caixa do Ford 11000 reduziu o caminhão
Quais nem gasta freio. Ficou top
Boa noite daqui de Portugal gostei do seu vídeo Mineirinho obrigado pela explicação dessa camionete já que é uma grande carga de trabalho um grande abraço para você e também para toda equipe obrigado Hélder Henoch
Não precisa tirar o motor se a vareta cair dentro do carter solta o parafuso do coxim do motor e dê um lado levanta um pouco com um macaquinho hidráulico levanta só um pouco e o Carter sai já fiz isso várias vezes
Vai bom papo dos mecânicos pra ver onde vcs irá parar. Kkkkkkkkvcs irão ficar doido .do bola pra esses caras não. Vou na minha opinião é sempre procurar entender um pouco da máquina ok
F. 4000 muito macia mineirinho tudo de bão 👍 608 é um trator vibra tudo
E verdade kkkk
Direção dura pra cacete
Nem fala fui olhar um para comprar dei uma volta nele a cabine parece que vai cair a direção com uma volta de folga e pesada .
Vou olhar a f4000 agora além de está um absurdo os valores da 608 e 710 .
O Mineirinho valeu por tirar as dúvidas,estou comprando uma...
Tamos marcando presença sempre. Abraço Jefferson Cacoal Rondônia
Eu tenho uma f1000 ano 88 deu muito problema na balança da embreagem, a balança da embreagem caía, eu aumentei o cano da balança!
Fazendo as manutenções corretas a f4000 não incomoda com Deus tudi bão 🤗🙏🙏🙏
Boa tarde meu Nobre amigo Mineirinho, tem que trocar o eixo traseiro com o diferencial é.??? O eixo Traseiro da F-4000 tem que ser trocado por outro.?? De outro caminhão que já seja de freios a Ar.?? Como C-814; C-815; MB 710.??? Não podendo ser adapto usando o mesmo eixo de Fábrica da própria F-4000.??? Podendo ser adapto usando o freios dos MB 1935 com Cuícão.??? Tem mexer nos tambores de freios também correto.???
Gostaria que falasse sobre a sprinter não eletrônica. Neguinho da van caracóis Esmeraldas.
Mineirinho manjar na mecânica 👏🏻👏🏻👏🏻
VC é o cara. família comedores de queijo. sejam todos felizes
A d10 do meu pai é bomba cav rotativa, gastamos uma facada nela, hoje está zero bala. Abraços mineirinho aqui da princesinha do Norte de Minas, Montes Claros
Eu graças a deus tenho a minha e deus abençoa eu e ele todos dia que e o sustento da minha família, tenho que agradecer primeiro a deus e depois ela.
Parabéns pela explicação ..
tem f350 rodagem simples que pode dirigir como carro. mas a maioria é dupla é ai já vale como caminhão. tem até f250 que tem rodagem dupla
Freio e crônico... abraço de jacarezinho pr 🐊
Vc tá certo de ribeirão claro
F250 cabine Simples mais antiga era categoria B temos uma 2002 que pbt é 3500 e as super dut cabine simples e C pois o PBT 3580 kg temos uma 2009 e ela é assim
Freio bom é da d40 1000 vezes melhor q f4000 direção também d40 muito melhor
Muito bom seu comentário mineirinho Deus te abençoe meu amigo
Mineirinho carteira b dirige f250 cabine simples até 2005 motor mwm depois a com motor cummins 2006 em diante carteira c ou seja passou de 3500 kg de peso bruto total carteira c a nossa legislação boaaa né só ferra trabalhador. Tudo di bão que Deus vos acompanhe.
Depende muito de quem trabalha com o carro o motor 229 não esquenta e anda longe roda o Brasil o defeito dela e estabilidade da frente e não estersar muito sobre o freio tem que freira na manha
Boa tarde melhor canal de conhecimentos mecânica da plataforma
Boa tarde mineirinho uma ótima tarde abraços
boa noite meu amigo parabéns por vc passar as informação Então para dirijir Esse carro A CNH É D,, C,, E !! eu Antônio luiz Rio de janeiro !!
E o carte para retirar não precisa tirar o motor tenho 3 f4000 deste modelo acho q vc precisa pesquisar um pouco
A paz de Deus boa tarde proteção divina pra vc e família.
Mineirinho, não precisa falar que o cliente está sem dinheiro.
kkk
kkkkkkkkkkkkkk fala que ele está desprovido de valores kkkkkkkkkkkkkkk
Vai falo oque que está esperando a hora certa kkkkkkk
Não e vergonha tá sem grana só kkkkk
E normal kkkkk
Cara pior que vc falou tudo .. tenho um f4000 fiz os freios faz poko tempo e ja ta me dano dor de cabeça porem os parafusos de rodas do meu caminhão eu uso os do Mercedes 1113 .. os prisioneiro dianteiro
E aí meu amigo, você é o caro manja muito de mecânica esta de parabéns, mas aí sua opinião a respeito da Ford ranger 2.8 diesel!
Esses carro são bom
Tenha uma boa tarde Boa semana pra você mineiro
Mineirinho a vareta já caiu detro do motor da minha f1000 , eu fiz uma ferramenta caseira, tirei com 5 minutos.
Faz um vídeo explicando as caixa de macha que serve pra por na f 4000 de ano 80 motor mwm
A do 7 110 da vowks
Blz mineiro?! Fala da f4000 ano 2000 !! É boa l? Faz um vídeo 🙏🏼🙏🏼
Bia noite Mineirinho
Qual melhor opção a f4000 ou 608 ?
A 608 é mais resistente só muito lerda desconfortável q f4000 mais na minha opinião 608 melhor
Fala comendo de queijo tamo precisando de um mecânico desse aq em Campo Belo MG conhece,volta pra Minas mineirinho kkkk Deus te abençoe um forte abraço 🙏🙏🙏
Boa tarde Mineirinho, vc disse que cada montadora deixa uma falha ao elaborar seu caminhão, quais as falhas de cada marca? E quais são as falhas individuais de cada uma?
Faça um video com uma linguagem simples para os leigos no assunto...
Obrigado*
Pra ele a Mercedes é perfeito famoso mexanico
Da pra ver q essa ai tá acabada e sem manutenção mais se tiver em boa estado de conservação não tem camionete melhor o 608 é duro e amarrado pra andar
Quero comprar um 1113 mais será que compensa as peças são caras? Se for cara de mais eu quero comprar F4000 mais quero a D40 mais não sei qual é a melhor. Pode me dá as respostas dos 3?
Se for carregar muito peso é a 1113. Pouco peso é a D40 ou F4000. Todas são boas e peças baratas.
acredito q você já comprou faz tempo.vou falar alguns defeitos a 1113 costuma dar defeito decfiferencial se achar 1313.Oi 1513 MELHOR. desde q esteja conservado. a suspensão dianteira da a40 da mais manutenção. do q f400
.compre o veículo q estiver mais conservado.
@@robertorivelino667 o meu maior interesse é numa D40 mas como eu sou novo nesse negócio eu quero me aprofundar mais pra aprender sobre qual vou comprar
Tarde mineirinho, essa daí eu dirigi umas poucas vezes em estrada de terra carregada de madeira, areia, cimento,adubo e milho. Tem que saber fazer a carga dessa danada, se colocar a carga muito em cima do eixo traseiro, não é fácil dela ficar na mão, ainda mais que o feixe de mola na frente ajuda, ela pula igual boi bravo, se o cara vacilar numa subida... fica sem direção. Abraço mineirinho.
Tem um amigo meu q tem uma dessa 30 anos trabalhando nunca mexeu no motor
Amigo acho q vc está equivocado o motor mwm com bomba bosch é o 229 e não 226 ,e este hidrovacuo de freio q aparece aí não e original da f4000 neste modelo parece q colocaram o da f1000 ,perde eficiência no freio
Essa porquera ainda caía as travessas da suspenssão. essa aí é de servo-freio a de hidrovacuo foi as primeiras que sairam (gasolina)que tinha o hidrovacuo embaixo do estribo esquerdo , era um freio quebra dente era só rela o pé e batia a boca no painel, veio substituir a f 350 v8 a gasolina meu pai já teve varias na puchada de leite das fazendas. fica com deus . viu só o tanto que sou antigo kkkkkk
Mineirinho tudo de bom um abraço aí para vocês todos aí porque tá mudando tudo aí Tá indo embora do galpão deste lugar
e ai mineirinho td blz?
Faz um video ensinando como completar o oleo da bomba de combustivel em linha do motor 226 e 225 tres cilindros
Muito exagerado. Esses problemas citados dão uma vez na vida outra na morte. Série F é inquebrável.
E isso ai mineirinho
BOA NOITE MEU AMIGO MINERINHO O QUE VC ME FALA EM COLOCAR EMBREAGEM HIDRÁULICA EM F4000
Oi
Amigo vc está dizendo q é ruim o freio mas este freio não é da f4000 neste modelo lógico q não vai ficar bom procure informação sobre hidrovacuo original , garanto q vai ficar bom
F4000 caminhão muito bom
É normal essa bomba injetora misturar diesel no óleo lubrificante? Tenho um gerador com esse motor e fui completar o óleo, mas no cano embaixo sai óleo misturado com diesel
Nao da pra adaptar os freios a ar do volks 7.90 ja que me parece tem o mesmo motor??no caso seria uma adpatcao ate da carcaca diferencial,compressor.....???
O cara no MT em Barra do garças colocou ficou top
Diferencial do ford cargo completo 815 válvula pedal tambor de ar do Volks e compressor pq o Volks antigo usa o mesmo motor 229 aí só tira a bomba de vácuo coloca o compressor fica com Martim e tudo mais !
A dianteira fica freio misto
Usa o burrinho de freio do 1113 mercedes
Mineirinho, sem abusar da sua paciência, geralmente, qual é o peso de um baú da F4000?
Muito obrigado pelo espaço, fica com Deus, Amém 🙏
★★★★★® Abraços á família MG Diesel.
a f250 4x2 só precisa da carteira B já a 4x4 cabine dupla precisa da carteira c por causa da tara.
Ponha freio a ar na f4000 acaba todo essa dor de cabeça com freio
Boa tarde.Mineiro.cou.e..f.400.e.melhor.para.quem.ter.poco..dinheiro.meu.irmáo..pra.mim.tem.di.ser..bau. para trabalhar em transportadora
Fininho eh profissional com experiência mesmo!!
E o mptor perkis do Chevrolet d40 o que vc diz
Perkins 💪💪💪💪
Tarde mineiro F250 a partir de 2004 ela já saiu no documento como caminhão que nem a F350 pr dirigir de carteira c pr cima
Comprei uma f4000 79, os freios estão tudo ruim, vou trocar tudo, alguém pode me dar um dica se consigo colocar um sistema adaptável melhor nela e qual?
Deus abençoe pela ajuda
Aquele abraço Mineiro
Essa f4000 parece a do Alex que mora aí em sinop fazendo limpeza de terreno
bom dia minerinho um abraço boa semana obrago por ter mim Respondo qual cidade vc trabalha ??
mineiro, você tem alguma dica para montar junta da tampa de válvula da d40, já coloquei 2 e vaza, se tiver alguma dica e puder passar eu agradeço. Obrigado.
Cola
Obrigado mineiro pelo vídeos
Única ploblema dela mesmo é o freio n tem direito e incomoda de mais o resto e muito boa mesmo n incomoda d jeito nenhum
Parabéns mineirinho.
Para estra de barro e melho F-4000
N tem pra ela mesmo n
Excelente vídeo valeu
Te respeito mais mecho com f4000 a 25 anos vc só falou bobeira de f 4000 mais se você quiser aprender de f4000 vê o canal do heutom ford lá vc aprende
O que me fala do motor ford de 04 cilindros ?????
Mineirinho tenho uma d21 da Nissan quero adaptar um Feijó de mola na dianteira queria saber se fica bom ?
Meu nome e Nélio Lobato de Belém para
Depende da adaptação
Saberia me dizer se tem como tirar o barulho da 5 louca na caixa de marcha da f1000?
Boa tarde
Essa mangueira o Sr falou do freio que entope e a da bomba de vácuo ou do suspiro que fica atraz do banco
Estou com um problema desse aí na f4000 ano 90
Boa noite amigo,vc pode me tirar uma dúvida, comprei um câmbio da D20 (5over drive)me falaram que o óleo não e o 90 normal?
Quero que você fale da f4000 ano 2010 com motor cumis.
Estou comprando uma f4000 81 motor mwm 226. Será q. Vale a pena. ?
Mineiro me tira uma dúvida. Estou querendo colocar o motor da 915 motor e caixa na minha será que dar certo ?
Cara vai da trabalho
Bom dia minerim , trabalho com aplicativos Uber e 99 ,mas estou saindo e quero comprar um caminhão 3/4 pra começar o vc me indica ? Estou pensando em mb 608 sera q vale a pena, valeu Ibirité mg 👍🇧🇷 paz do senhor Jesus 🤝
Bom dia tudo bem depende das sua condições derrepente umab710 ou 8.150
@ valeu,obg pela atenção
Boa noite a todos , estou pegando uma f4000 pois o motor er forde alguns amigos me disseram que o motor er bomba
Me disseram que o motor n er bom
Alguém aii já teve alguma com esse motor , er ruin er bom me ajuda aii gente
Faz um vídeo com uma Chevrolet D-40
Caminhão porqueira viu
D40 tem muito mais força que f4000
Gosto mais da D40
Boa tarde gosto dos seus video gual o camiâo melho pra trabalha 0 1113 ou o 3l4 da w pois estor querendo compra um
Amigo a f1000 tem todo essa trabalho também essas diculdades de manutenção????