XS750

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2012
  • YAMAHA XS750S 1978年製
    改造箇所
    ・ハンドル  ・ミラー  ・ウインカー  ・タコメーター(XS250用)  ・シート表皮張替え
    ・サイドカバーエンブレム  ・タンクリペイント  
    ・ブレーキマスターシリンダー及びレバー(XJR1200用)  ・ブレーキステンレスホース
    ・エキパイ(GX750Ⅳ型)  ・サイレンサー ・アーシングほか電気ケーブルの一部
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 13

  • @shunsukesudo2844
    @shunsukesudo2844 2 ปีที่แล้ว +2

    空冷DOHC3気筒エンジンというのは独特な音がしますね。

  • @akaashkhokhar7768
    @akaashkhokhar7768 6 ปีที่แล้ว +2

    mine is a struggle to kick like this too!

  • @myronarnold8373
    @myronarnold8373 11 ปีที่แล้ว +2

    Kick started. Good man!

  • @GpunktHartman
    @GpunktHartman 9 ปีที่แล้ว

    youre freerunnergearwheel is moody!

  • @user-fd2ug8tf3e
    @user-fd2ug8tf3e 2 ปีที่แล้ว

    XSって3発DOHC?GX750のエンジン?
    OHC2発オレンジタンクの記憶がありますが定かではありません。

  • @kevo5512
    @kevo5512 2 ปีที่แล้ว

    What about the exhaust smoke on cold start up. Have you manual fuel valves or automatic

  • @yzx8919
    @yzx8919 5 ปีที่แล้ว +1

    いい音ですね!
    どこのマフラーですか?

    • @hidetomow3
      @hidetomow3  5 ปีที่แล้ว +2

      サイレンサーはR-PROで購入したショートリバースコーンです。
      購入時は全くの直管ですので音が割れるように大きすぎます。
      そこで自作で消音機構を追加しました。
      またパワーフィルターにしたことでキャブレターのジェット類の番手を大きくしました。
      爆発も大きくなったことが排気音にも関連していると思います。

  • @Spinelli_033
    @Spinelli_033 7 ปีที่แล้ว +1

    この排気音…録音してとっておきたい。

  • @georgeerhard1949
    @georgeerhard1949 5 ปีที่แล้ว

    I could never kickstart mine. I usually used the kicker to 'prime' it, and then start it with the electric (damn weak electrical system, needed a GOOD battery or it'd die on you.)

  • @dhanrajsinghraghuvanshi6806
    @dhanrajsinghraghuvanshi6806 5 ปีที่แล้ว

    If ineed to buy this? Please Share details if you want to sell

  • @user-md3ej3xj6m
    @user-md3ej3xj6m 7 ปีที่แล้ว

    ぱこーん!