BMW M3 컴페티션 솔직담백 시승기 합본ㅣM시리즈를 사야한다면 M3! 1억1천만원대의 최고의 운전재미, 320i보다 좋은 승차감, M8보다 고급스러운 실내재질까지.
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- #BMW #M3
기존 M3 Competition 시승기의 합본입니다.
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![[리뷰] BMW M3 (G80) RWD 컴페티션 / 오토뷰 로드태스트](/img/n.gif)
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M8 Coupe Competition 시승기 1부
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저는 M5 타다가 M3로 다운그레이드했는데 M5가 너무 안정적이다 보니 다소 심심하고 코너링은 오히려 M3가 더 좋게 느껴졌습니다 앞 조향부분에 M5는 약간의 구동이 느껴졌고 거의 못느끼지만 약간의 이질감이 느껴지는데 M3는 조향쪽에 구동이 없다보니 깔끔하게 돌아나가는 그 느낌이 너무 좋아서 기변을 해버렸다는... 그리고 일반 5시리즈와 M5가 구분이 진짜 BMW 오너 아니면 거의 구분을 못하는데 M3는 일반 3시리즈와 차별화를 시도했던 점 너무 맘에 들었습니다 직빨은 M5가 빠르며 코너링은 M3 더 빠릅니다 서킷기록도 M3가 더 빠르고 다른분들이 측정해도 서킷기록이 M3가 빠릅니다 M5는 약간 GT성향의 차량이라면 M3는 스포츠세단에 중점을 맞추었다고 보면 될 것 같습니다
저도 M5보다는 M3가 훨씬 좋더라구요 ^^
디자인의 차이, 좋은 실내구성과 편의사양, 깔끔한 주행까지
제 주변 지인도 산다면 모두 M3를 산다고 할 정도로
제일 만족했던 차량입니다.
M5는 8기통의진짜 gt카죠..이젠 m3조차도gt성향으로 편하고 고급스런승차감으로많이옮겨갔죠.. 현실에선 이게장점이기도하고
M3 시승기 많이 봤는데 첨으로 좋아요 누르고 갑니다. 차분하고 세밀하게 다른 시승기에서는 알려주지 않던 부분도 설명해주시니 최고네요.
감사합니다.^^
처음 본 영상에 구독 누르기는 처음이네요! 영상 잘 봤습니다~*
진짜 타고 싶다 M3
주위 전시장에서 시승할 수 있습니다.^^
와..자동차 리뷰 개지렸다....
9:44 짧은 웃음포인트 ㅋㅋㅋ (하이패선 차선)
거의 초반뷰터 쭉 봤는데 구독자가 안느는게 좀 아쉽네요~~ 좋은 리뷰 감사
채널 이름이 별로임
감사합니다.
차또바기님 M340i도 리뷰해주실수 있나요 부탁드립니다...
시내주행 위주로본다면 초반펀치력은 m3와 i4m50중엔 뭐가 더 강력한가요?
시내주행 위주로만 본다면 I4 M50이 더 좋습니다.
모터의 반응을 엔진은 따라잡기 힘들어요..;
@@chattobagi 감사합니다 너무 고민되었는데 90%이상 시내에서만 운행해서 i4m50으로 정했습니더
쉽게 이해되고 장단점이 항상 솔직한 시승기를 남겨 주셔서 감사합니다. 다른 자동차 전문 채널보다 낫습니다.
감사합니다.^^
뭐이렇게 디테일해 타봤어도 이것보다는 생각안하겠네ㅋㅋ 너무 좋습니다 전 m4유저입니다 m2 리뷰 해주셨나요 지금 m2컴페티션or cs 생각중인데요 안해주셨으면 한번 부탁드려요
아 전기형 m4요
핸들 조절은 수동인가요?
통풍은 없나요?
와인딩 뒷좌석질감도 부탁드려요 선택에 앞서 큰애가 7살인데(카시트장착) 이녀석이 테슬라만보면 스포츠카라며 너무 좋아하네요ㅋㅋ
항상 골프체 넣는 것이 궁금한데 다른데서는 안해줘서 너무 좋습니다. 그런데 보통 골프는 2명 이상 치러가는데 2개 넣어주시면 안될까요 ㅎㅎ
제가..1개 뿐이라 ㅜㅜ 합성이라도 해보겠습니다.
@@chattobagi 제겐 제일 필요한 리뷰 항목이어서 너무 감사드립니다 ㅎㅎㅎㅎ
진짜 멋지구나 페리버전도 나오겠지...?
페리를 하더라도 디자인 변화는 크지 않을 것 같습니다.
전남 시승가능한곳이 있나요?
차또바기 화이딩!!!
감사합니다.
표정부터 이미 행복한표정입니다 하 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아주 행복했습니다. ㅋㅋㅋ
차부심이고 뭐고 다 필요없고
M3,M4는 잡아돌려보면 운전이 조온나 재미있습니다
고민하지마시고 용기내어 지르세요
M3,M4는 진짜 어느 누구나 재밌게 탈 수 있는 차량이죠 ㅎㅎ
m3 어떤지 진짜 한번 타보고 싶네요
기회가 된다면 꼭 시승해보시길 바랍니다.
타이어 사이즈 압도적이내 와...
그 덕분에 트랙션이 아주 훌륭합니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ급나누기 은근 많이 했네요
급나누기가 없지않아 있는데
M8에 비하면.. 크게 있는 것 같지도 않습니다.
진짜 좋은차인데 3시리즈에 1억을 태울자신이 없는....ㅠ
저는 M 시리즈를 산다면.. M3 선택할 것 같습니다. ^^;
3시리즈라고 생각하면 안 되지 않나요
M인데 하드웨어랑 뼈대가 다른데
이걸 3시리즈라고 하는 바보도 있네
@@zoili758 그럼 7시리즈냐?ㅋㅋ
M3는 열외지 뭔 3시리즈
15년째 드림카인데 모든게 다맘에듬 읔
M3는 최곱니다.
15년동안 꿈만꾸고 못사는거면 그냥 꿈접자...ㅠ
파워풀 뉴트리아!
실제로 보면 뉴트리아 느낌은.. 조금 들긴하지만
엄청 이쁘게 보입니다 ㅎㅎ
노보스인더스트리 에서는 허리디스크 있는 사람도 탈만한 승차감이라고 말하는 반면..
LUXX TV에서는 절대 데일리카로 쓸수 없는 그냥 세단형 슈퍼카일 뿐이라고 하던데..
도대체 누구말이 맞는건지..
아무리 그래도 그렇지 사람에 따라
이렇게까지 극명하게 갈릴수 있는건지 이해가 안갑니다.
오로지 승차감에 한해서 입니다.
도대체 정답은 뭘까요?
흠... 대부분의 자동차 채널들이
데일리카로 가능한 스포츠카로 M3를 뽑습니다.
저도 그렇고, 그날 같이 동승했던 지인과 여성분도
똑같은 평을 했었습니다.
지인은 GV70, XC60, S클래스
여성분은 CLA250을 가지고 계시는 분입니다.
승차감이라는게 주관적이긴 하나
승차감 자체는 너무 단단하지않고 오히려 방지턱을 넘을 때는
일반 3시리즈나 5시리즈보다도 더 부드럽게 지나갈 수 있습니다.
데일리로 타기에 승차감 자체가 문제가 아닌, 시트의 편의성이 문제입니다.
먼저 시트 자체가 버킷시트로 되어있다보니
타고 내리기 너무 힘들고, 체형이 작거나 마르신 분들은
시트의 뼈대가 몸으로 직접적으로 느껴서 불편함과 피로감이 느껴집니다.
이 부분은 저도 리뷰에서 언급을 하였구요
제일 좋은건 시승을 해보시는 걸 추천합니다. ^^;
M8도 타보고 M5도 타보고 G63도 타보고 다 타봤지만
M3의 승차감은 만족스러웠습니다.
무엇보다 저의 2살 아들도 2열에서 편안하게 잠도 잘 자더라구요
여기서 사람들이 도로가 좋으면 아무차나 좋지 이러는대 진짜 그건 무식한 소리다. 흉기차 아방궁N은 도로가 좋아도 얼마나 무식하게 서스를 돌떙이 처럼 했는지. 새삥 도로에서도 엄청 쿵쿵 거림 와.. 진짜.. 투어링 떄문에 M3 투어링 딜러가 운전하고 나도 해보고 나서 승차감은 세단은 모르겠지만 투어링은 진짜 편안하더라. 길안좋은 곳에서도 와..
m3 m4다른건아는데 타보면 마니다른가여? ㅋ
M4가 승차감이 조금 더 단단합니다.
그외 가속력은 비슷하고, 미션 느낌이 조금 다릅니다.
@@chattobagi 엠포 엠스보다 느리거나빠르기는비슷하져?
@@chattobagi 뭐가 더빠르고 이런건아니죠
@@chattobagi 미세한차에잇나요ㅗ
@@Lamborghiri 가속력은 비슷합니다. 거의 동일해요
다만 코너링은 m4가 뭐랄까요.. 더 스릴이 있습니다. M3는 완벽한 트랙션을 보여준다면, M4는 약간 후륜을 놔주는 듯한 트랙션을 보여줘, 뒤가 조금 털린다는 느낌을 많이 받습니다. 실제로 코너가 있으면서 요철이 있는 국도에서 가속을 하면, 뒤가 털리는게 확 느껴지는데 조심해야합니다.
말이 너무 느림 1.5배 시청 권장
디자인은 m4가 살짝 더 이쁘네