â Como fazer TESTE de FUGA de CORRENTE
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Neste VÃdeo:
Como testar fuga de corrente do seu carro
O caso mostrado no vÃdeo de hoje aconteceu com um GM Vectra 1998. O cliente trouxe o carro para a oficina reclamando de ter que recarregar com frequÊncia a bateria do carro que jÃĄ era nova.
Devemos começar colocando um multimetro em sÃĐrie com a bateria, sendo necessÃĄrio retirar o terminal negativo da bateria e interligando o multimetro na escala de medida de corrente 10 amperes (corrente CC), observando a mudança na posiçÃĢo das ponteiras.
ApÃģs a colocaçÃĢo do multimetro foi observado o consuma de 0,45 A ou 450 miliamperes que ÃĐ um valor bem alto de consumo. O consumo aceitÃĄvel seria em torno de 0,05 A ou 50 miliamperes. Começamos a procura pelo componente que esteja consumindo a bateria pelos equipamentos nÃĢo originais do carro como radio, alarmes, rastreadores...desconectando eles e observando se normaliza a corrente no multimetro.
Abreviando um pouco, foi observado que as luzes dos botÃĩes do vidro elÃĐtrico nÃĢo estavam desligando ao abrir a porta e era o principal causador da fuga de corrente. O responsÃĄvel por desligar as luzes do botÃĢo era o interruptor de porta que estava trancado. Como foi observado uma folga grande em seu acionamento foi feito a substituiçÃĢo e o problema foi resolvido.
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ð§âðŧ Sobre Mim
Opa tudo bem, sou o Maiquel Padilha mais conhecido como Maik. Sou especialista em ElÃĐtrica Automotiva, trabalhando na ÃĄrea de manutençÃĢo hÃĄ mais de 20 anos. Acredito profundamente no poder transformador da educaçÃĢo e do empreendedorismo.
Ajudo pessoas que tem o desejo de serem donas de seu prÃģprio negÃģcio na ÃĄrea de elÃĐtrica automotiva. Podendo elas começarem consertando seus prÃģprios carros e com o tempo se especializando e sendo referÊncias como profissionais da reparaçÃĢo.
Desde 2015, compartilho gratuitamente meu conhecimento no TH-cam, no canal MAIK ELÃTRICA AUTOMOTIVA, com o objetivo de auxiliar ainda mais pessoas.
Espero que gostem e aproveitem este canal, pois tudo ÃĐ feito com bastante carinho!!! Forte abraço a todos!!!
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Primeira vez que vejo alguÃĐm ensinar tudo, meus parabÃĐns ðŠðŧðŠðŧðŠðŧ
Boa noite maik, a uns 2 meses atras fiz o diagnostico de fuga de corrente em um corsa classic, desliguei tudo no carro e mesmo assim continuava o problema, meu patrao (mais experiente que eu) me mandou desligar o positivo do alternador, com isso a gente constatou que o que tava roubando carga era o regulador, fizemos a substituiçÃĢo e o problema foi sanado..
Bom dia Balbino como vai. Muito bem lembrado, no alternador tambÃĐm pode ser placa de diodo que gere fuga de corrente, alÃĐm de descarregar a bateria fica acesa a luz da bateria bem fraquinha no painel. Abraço!
perfeito meu irmÃĢo cheguei a fazer um video sobre o tema, mas de cara condenei o rÃĄdio, esse video vc foi mais alÃĐm trazendo outras possibilidades,,valeu as dicas,,abraçÃĢo fiquem com Deus
Valeu meu amigo! Deus te abençÃĩe tambÃĐm.
Maik, complementando meu comentÃĄrio. Quando troquei o fio positivo do mÃģdulo, da bateria para o pÃģs-chave, os vidros sÃģ funcionam com carro ligado. Vou subistituir o interruptor talvez seja ele, o vilÃĢo. Esse fio positivo que tem um fuzÃvel, acho que vem do mÃģdulo do vidro.
âĪ muito bem explicado meu amigo nota 1000
Muito boa explicaçÃĢo, farei o teste em meu carro, bateria morreu duas vezes.
Ao invÃĐs de tirar a multimedia, que ÃĐ minha principal suspeita, posso simplesmente sacar o fusivel dela e verificar a corrente?
Cara seu vÃdeo foi show minha bateria descarregou depois de uma semana sem usar o carro .
Aà fiz esse teste seu aà e o problema ÃĐ o mesmo desse carro eu tenho um vectra iqual esse kkk
Muito obg
Puta vÃdeo maneiro... Me ajudou muito... Obrigado pelo conhecimento...meu Vectra nÃĢo tava apagando a luz da mala ... Fiz o teste e acabei descobrindo o mesmo ... Valeu
Opa voltei ,eu fiz como vc mencionou em deixar um tempo em descanso,quase 1 hora e ele baixou para 0.03milianper ,,seus vÃdeos ajudam muito, parabÃĐns qui Deus o abençoe valeu ...
valeu tranquilo muito bom explicaÃ§ÃĄo
ParabÃĐns professor excelente explicaçÃĢo muito bom vÃdeo ðððð§ð·
Bom dia Maik satisfacao em conhece- lo mesmo por vÃdeo. Gostei muito das suas explicaçÃĩes. Se vocÊ nÃĢo se importar vou ficar ouvindo e vendo os seus vÃdeos. Amo carros, fiz atÃĐ cursos no SENAI. Por isso o meu interesse.
Vale a dica tambÃĐm em carros com luzes no porta malas e porta luvas do veÃculo , acontece muito ! ðĪ
Boa dica colega acontece muito mesmo, abraçÃĢo!
Muito bom irmÃĢo. Sucesso nos negÃģcios. Deus te abençoe. Abraço.
Boa noite meu amigo! Deixa eu te perguntar, o cabo positivo do meu Vectra estÃĄ esquentando muito oque pode ser isso? Desde jÃĄ agradeço ððĪ
Obrigado meu irmÃĢo foi muito legal esse vÃdeo seu me ajudou muito Deus te abençoeððânt. 10
Maik meu amigo, meu uno fica com os botÃĩes aceso direto. Descobrà que a fuga era realmente dos vidros, entÃĢo tirei um fio positivo que era ligado no positivo da bateria e botei no pÃģs-chave baixando pra 0.04 am. Antes estava dando 0.10, muiti alto. SerÃĄ que o problema estÃĄ no interruptor? Vou testar essa parte. Valeu!
Excelente video e dica.
Olha ja me chegou o comutador das luzes do meu fiesta 99. Vou fazer um video e posto do meu canal e depois envio o link para voce.
Vou fazer este teste no meu fiesta. Muito fixe esta dica
Obrigado pelas informaçÃĩes.
Cara eu fiz este teste utilizando um Alicate Amperimetro AC/DC Minipa e o resultado foi 010.4 A .
à um caminhÃĢo , portanto 24v duas baterias de 12v e 150a cada uma . Mas ao teste eu ja havia desligado uma delas e efetuei o teste na outra onde justamente estÃĢo ligados : Radio PX Cobra , RÃĄdio Pionner MVH X700BR e um MÃģdulo Eletronico de 900 watts Stetson .Desconectei toda essa bagaça e zerou o consumo da Amperagem.
Aà te faço a pergunta , esse valor 010.4A significa 10.4 amperes ? ÃĐ alto esse valor ?
no curso te interpletaçao de esquema eletrico ?
muito bom o vÃdeo parabÃĐns Ãģtima explicaçÃĢo !
0,11 no Corolla 2015 ÃĐ aceitÃĄvel ou tem algo roubando carga?
Se o multimetro mostra dois algarismos à direita da vÃrgula , nÃĢo seria centiampÃĐre ??? p\ ser miliampere teria que ter trÊs algarismos à direita . estou certo ???
Vc poderia me ajuda ?
Vc tem o link dessa pessa ?
OlÃĄ amigo boa tarde, muito bom o vÃdeo sobre fuga de corrente, muito construtivo. Bom amigo fiz um teste desses no meu astra, e ele registrou um valor no multÃmetro 0,13, esse valor estÃĄ fora de padrÃĢo ou serÃĄ considerado normal?
Tem fuga aÃ
Parece que o min ÃĐ 5 aà tem 13 e quase o dobro
@@anselmodj-xboxseries7266 obrigado pela ajuda, vou discutir o assunto com meu eletricista ðð
@@carlosaugusto8807 o meu aqui estÃĄ dando 4
Ola amigo fiz este teste meu gol g3 ta bateria exrtranger 75A marcou 0.7 ta normal nÃĐ?
Bom dia n, sÃģ que faz 1mes que troquei a bateria e tipo eu tenho o alarme original do polo e uma Fks aà essa do Fks desconfigurou aà sÃģ tÃī sÃģ chaviando na porta aà ela trava tudo sertinho, mas eu estou quase todo dia olhando a bateria aà segunda feira ela tinha 12.45 marcando na bateria e hontem fui olhar tava 12.00ah mas de resto tÃĄ tudo ok o alternador tÃĄ carregando certo
002 mesmo desligando chave geral desligada pode ser o multÃmetro medindo?
Amigo meu carro estÃĄ no consumo de 0.22 ÃĐ aceitÃĄvel?
Estou com Logan e nÃĢo consigo descobrir o local da fuga
Da pra fazer esse teste sem multimetro?
Ola amigo meu celta tava acim o rapais nÃĢo trocou o terupito de porta fes ligacao no pos chave . o que vocÊ min dis pode cer feito acim
Boa tarde Maik
Deixa eu te perguntar as Ponta de prova fica uma no polo negativo e no chicote negativo da bateria?
Boa tarde Gideon, nesse teste sim. Quando for testar fuga de corrente ou somente a corrente de um componente o multimetro deve ser ligado em sÃĐrie que ÃĐ como foi mostrado para que a corrente passe pelo multÃmetro. Abraço
O meu mÃģdulo AW22 Flexis LC ele ta em curto eu axo porque quando vou medir a fuga de carga da bateria com o multimetro ele fica estalando e nao deixa o multimetro verificar a fuga. E quando tiro ele ai consigo medir a fuga . mas meu carro ainda ta com uma fuga de 640 miliamperes mesmo sem a frentinha do som, oque pode ser ? O meu alternador ta com problema no regulador ele nao acenfe a luz da bateria na painel mas ele carrega normal . sera que ele pode ta roubando essa carga de 0.64 no multimetro ?
quanto tempo precisa pra fazer o teste? me disseram que dentro de 30 minutos os componentes do carro continua consumindo se fizer o teste vai acusar roubo de corrente sem ter
Oi Osiel blz, em carros antigos pode fazer na hora. Carros com sistema de injeçÃĢo e modulos pode esperar em em media meia hora, tem carros importados pode levar atÃĐ uma hora.
valeu pela dica obrigado
Valeu Carlos, abraçÃĢo!
O meu estÃĄ dando 0.11 bateria 60 ampÃĐre ÃĐ normal?
Ola Maik ! Por favor esse cabo do teste multÃmetro pode ser qualquer um no pÃģlo da bateria ?
OlÃĄ JosÃĐ tudo bem. Poder tambÃĐm o terminal positivo, mas tem que ter cuidado para nÃĢo encostar o cabo positivo em alguma parte metÃĄlica que vai dar curto. Se fizer pelo cabo negativo nÃĢo tem esse problema ;)
SHOW DE BOLA TOMA LIKE..
Valeu Tango, forte abraço!
Santana 2.0 bateria 75 am
Qual medido rouba corrente
4.5.8
boa noite maik ,duas perguntas tenho um up que ficou parado durante 4 meses. agora ele so da partida fazendo chupeta. sua bateria descarrega de um dia para o outro. gostaria de saber se tenho que trocar a bateria?
outra pergunta, fazendo o seu curso eu irei conseguir resolver qualquer tipo de problema elÃĐtrico?
Boa Tarde. Seria bom dar uma carga lenta nela. Se depois nao segurar ai sÃģ outra mesmo.
ParabÃĐns pelo video
Muito obrigado, abraçÃĢo!
valeu muito bom 10
Valeu!
Amigo, veja se vocÊ pode me ajudar. Por que nenhum eletricista deu jeito. Minha caixa de fusÃveis do capÃī entra em curto. JÃĄ troquei duas vezes... Os fusÃvel nÃĢo queimam, mas o slot dos fusÃveis vai derretendo. A bateria tbm descarrega de passar 3 dias sem ligar. JÃĄ passaram scanner nÃĢo avisa nada. Sempre falam que ÃĐ folga na peça, aperta, mas depois folga de novo por que derrete. à sempre o slot do fusÃvel da bomba que começa a derreter, e vai passando prÃģs outros. Estou desesperada jÃĄ. à um C3 2011
Oi Misandri tudo bem, pode ser algum componente consumindo demais e causa esse problema. Teria que o profissional testar se o consumo do fusivel em questÃĢo estÃĄ correto.
Boa noite amigo preciso de uma ajuda,eu tenho polo 2005 eu fui ver na caixa de fusÃveis com multÃmetro que o nÚmero 30 que seria sistema elÃĐtrico central. estÃĄ com fuga de corrente,com 0.14 milianperes como eu poderia achar o defeito ,desde jÃĄ agradeço
Bom dia Gilnei! VocÊ estÃĄ ficando sem bateria (descarregando) mede esse fusivel depois de 30 minutos para ver se nao ÃĐ do sistema de injeçÃĢo ou power latch.
Blz
muito bom o seu video
Valeu Ibis!