Selalu suka sama review dari tim otomotif tv, sifatnya netral dan kredibel, setiap review produk merk apapun kalau bagus dibilang bagus kalau kurang dibilang kurang, semoga selamanya sebagai reviewer otomotif tetap begitu😁❤️
Penjualan motor ini seharusnya bakal menyaingi sayap kebhinekaan mengingat tahun ini Yamaha juga triple crown MotoGP, WSBK dan WSSP. Brand image Yamaha lagi bagus-bagusnya untuk dikelas sport, dan harusnya waktu yg tepat buat R25 berubah besar-besaran
semoga aja sih R25 di update lagi tapi yah gimana beberapa tahun lalu baru facelift (cman ganti muka doang, gak ad yg baru), kayaknya sih kecil kemungkinan R25 dirombak mengingat R25 itu kayak anak tiri di R series (paling jarang dapet pembaharuan)
@@Nikiahmadfauzi kayaknya bukan ga bisa bikin full led cuma desain sen belom ada yang lebih cocok. soalnya suka ga suka meskipun masih bohlam tapi desain sen yang sekarang (dari nvl 2012 akhir) masih paling bagus di kelasnya
Selisih harga hampir 5jt dengan R15 standar value nya bagus banget. Ada tcs, quickshifter, speedometer keren, triple clam baru, kaliper bybre. Kalau nambah sendiri fitur itu kayanya ngga mungkin cukup 4sekian juta. Lampu sein ganti sama lampu sein MT25 baru yg udah led plus beli flasher nya sekalian 👌
saya juga berpikiran sama, kayak nya ga bisa dibilang over price kalau penambahan fitur nya sudah sebanyak itu, tapi ada juga blogger yang nyindir itu over price
@@kucingoren404 betul om menurut saya harga segitu dengan fitur yg didapat masuk banget kok plus dapet desain sport 150cc terbaik menurut saya (selera), ya meskipun banyak yg bandingin sama gixxer 250 sf karena harga nya mepet
@@sukmahidayat iya padahal direct kompetitor nya gixxer itu ninja mono, kalau beliau pengen nyindir overprice sebaiknya bandingkan saja gixxer itu dg ninja mono hampir 15 juta lo jarak nya
Kirain versi standar sama versi M cuma beda livery sama fitur2nya aja. Gataunya speedometer beda, bentuk segitiga beda, beberapa detail2 jg ada yg beda. Kokpit nya moge modern look banget 😍. Klo ada uang lebih ya mending beli yg R15M nya sekalian sih.
Alhamdulillah yamaha sudah 2 kali mencapai "prestasi" yang belum bisa dicapai pabrikan motor yang lain. Alhamdulillah di tahun yang sama juara Motogp, WSBK, WSS, Japan superbike, british superbike, american superbike, motocross, indospeed 150cc, underbone 150cc, dll.
ABS tu mereka dulu pada protes pas V3 kok ga ada ABS, tenryata pas gua liat yutuber di sana pada balapan di jalanan y stop n go gitu mendadak lah wkwk...pantesan butuh banget ABS
Terlepas dari fitur dan teknologi...Gak tau kenapa, tapi buat saya kok R15v2 tetap pilihan desain rangka dan swingarm yg lebih baik. Saya sendiri masih pakai R25 2014, namun waktu make v2 punya temen kerasa lebih pede aja gitu ngebut dan meliuk2nya karena titik berat ke tanah lebih rendah yang gak saya dapatkan di desain rangka dan swingarm R25 milik saya dan R15v3 modal minjem juga hehehe. Mungkin karena RnD v2 kemaren berbasis postur tinggi badan orang Asia karena di develop di India, kemudian demi bisa masukin pasar Eropa dirubah seperti sekarang ini pada v3. Walau mesin disunat jadi 125cc saja klo disana demi nurutin regulasi SIM pelajar Eropa. Klo liat sejarahnya sih waktu v2 di develop, R125 Eropa punya desain rangka dan swingarm yg jauh beda. Seumpama klo rider nya orang Asia, R125 jadul mungkin jatuhnya mirip postur berkendara v3. Mungkin kita gak akan pernah tahu, karena emang R125 versi bule gak pernah dirilis kesini. Hmm yah inilah imbas desain "satu untuk semua" demi efisiensi budget RnD.
Biasanya motor yamaha pas baru launching di foto atau di video kelihatan agak aneh tapi pas dilihat langsung di jalan asli cakep banget contohnya nmax, aerox, lexi, mx king, r15v3 Kalo yang ini di video aja udah keliatan keren banget 🤤
Tapi bikin ngakak udh quick shifter tapi assist and slipper clutch masih ada quick kan untuk ngover gigi tanpa kopling, tapi assist itu untuk mempermudah memper enteng kopling, bukannya kopling nya udh gak di pake lagi
@@Daniel-ch9qt mending hapus aja komennya biar gak malu, udah jelas quickshift sama assist&slipper clutch fungsinya beda ... quickshift pake sensor buat matiin pengapian biar gak perlu ngopling kalo shift up ...kalo assist&slipper clutch itu sistem clutch hub nya
Ya. Yamaha mulai kembali ke dna nya, "racing". Dimulai dari sport 155 nya. Kayaknya sih tahun depan pakem motor nya yamaha yang baru ya ga jauh-jauh dari "racing". keliatan tmax kemarin yg baru juga modelnya berubah jadi lancip-lancip. Dan seperti biasanya, model yamaha ngambil dari yg terbesarnya. Kaya ini contohnya R1M, R1, R7 atau R6 yg masih di jual di Eropa khusus buat balap. R25, R15 modelnya mirip semua. Tinggal liat nanti generasi BIG scooter nya
honda nggak berani emang, padahal punya dna racing yang lebih ngeri, punya motor 250cc 4 tak yang bisa ngalahin 250cc 2 tak 4 silinder dijamanya apa sampai sekarang belum ada yang ngalahin.
@@soviyudhapratama8991 bedanya tuh dari segi bentuknya. Lampu seinnya Vixion kan bentuknya meruncing, nah kalau lampu seinnya Byson itu bentuknya lonjong oval
@@rizalqori993 plus minus sih sebenarnya bro, karena banyak banget teknologi yang disematkan ke motor itu dan kaki-kakinya juga udh kayak mendekati ukuran motor sport 250cc
@@rizalqori993 yg penting fungsinya dan bisa nyala dah cukup, terus dari modelnya jg masih keren menurut gw. Kalo mau ganti ya tinggal pakein sein mt25 yg led
sayap ngepak harga melambung cuman kasih usd doang desain juga plek ketiplek kknya, ini harga melambung fitur poll semua dicangkokin desain juga freshhhh, masuk akal harganya melambung juga ga kya kepakan sayap kebhinekaan 😂😂
Di situlah BRAND IMAGE berbicara ... mau sesedikit apapun fitur sayap kepak , tetap BRAND IMAGE garputala masih kalah dengan sayap .. 155cc 150cc Secara penjualan tetap sayap kepak tetap terbang kayaknya ...
Katanya sih kalo pasar CBR turun bakal ada versi RR kaya CBR 250RR, ya semoga aja sih bukan karena gw fans Honda cuma seru aja gitu saling gelud fitur mana yg lebih bagus dan harga mana yg lebih bersahabat. Jadi kita atau gw sebagai konsumen merasa senang fitur banyak harga murah kita untung👍😎
Bagus sih yamaha ngeluarin versi M untuk segmant sport 150 cc.. Siapa tau penjualannya bisa ngalahin cbr150r supaya honda juga kepancing ngeluarin cbr150 yg versi RR (racing replica), bukan R. Soalnya cbr150r itu bukan sport tulen, tapi sport fairing semi touring, stangnya gak terlalu bungkuk, mesinnya juga lebih enak diputaran bawah menengah, emang buat harian. Sama kayak kakaknya yaitu cbr500r. Kalo honda versi sport tulen ya di spesies RR nya kayak 250rr, 600rr, n 1000rr-r. Kalo yamaha sport tulennya ya emang di R series kayak R15, R25, R3, R6, R7, R1. Penambahan kode M karena banyak ambil teknologi dari M1 supaya R series punya tipe yg lebih premium.
Harganya sama bahkan lebih mahal R15 di bandingkan dengan ninja 250 SL.....jadi kembali lagi ke konsumen mau yang CC dan tenaganya lebih besar atau yang berlimpah fitur....
Selain fitur jg perawatan service lbh murah dari kawasaki , kalau beli fitur2 itu ketengan akan lebih mahal Agak dilema juga dengan harganya tapi memang All out banget yamaha
Kalo milih harga beda dikit saya pilih r15m dari ninja sl bonus fiture dari tcs.qsf.upsidedown, abs depan belakang, banyak dll. Kalo tenaga yg penting kecepatan tembus 140km/jam gak terlalu tertinggal kalo touring dengan 250cc 2 silinder masih agak nempel, buat balap kelas 150 masih menang kalo joki ok. Kalo buat gaya apa lagi
Ini harga naik banyak wajar,,, wong fitur nya nambah segitu bnyak,mulai desain khas R7,QS,TC,ABS,Y-connect, switch engine kill,triple clamp,Kaliper, spedometer.,,,sedang CBR150R???cmn USD Sff bp ama Desain yg keturunan dr kakaknya doang yg dibangga2 in.
Kalau menurut saya, R15 ini agak overprice. Mengingat rangka dan basic engine masih sama. Ditambah lagi ini kan bertepatan dengan hari yang bersejarah buat Yamaha , setidaknya diberi bonus , discount atau promo yang besar² an lah . Mengingat sekarang sudah pada tahu genre sport mulai menyusut kearah matic , siapa tahu bisa membuat penyeimbang , minimal buat galau para pembeli antara matic atau sports. Tp ya sudahlah .... Mendingan .. drpd Honda yg cuma jual gimmic.
Ya mau gimana lagi, emang keliatan overpriece, tapi setidaknya buat kaum mendang mending yang pengen beli cbr 150 jadi rada mikir, karena beda 3 juta an dapet buanyak fitur
Seharusnya fitur2 yang ada di R15M ini didahulukan untuk di R25 biar bisa ikut persaingan motor kelas 250 CC Terlalu berani Yamaha malah fiturnya dikasih di R15 yang jadinya terkesan overprice buat kelas motor 150 CC
Karena yamaha mlihat pasar juga om. 150cc itu banyak peminat dan penjualan nya. Makanya dia lebih milih menyentuh yang sport 150cc. Agar produsen atau pabrikan cepat untung pastinya. Segmen 250 hanya bbrp org saja yg mmpu beli, smpe2 secondnya r25 skrg 28jt an hingga 31jtan. Bsa jlas trlihat klo r25 minim peminat. Sy bsa blng begini krna sy krja jg d dealer yamaha. Jd lmyan tau segmen 250 Yamaha sprti apa. Bsa d blg kaya pasrah kalah sm honda dn sijuki 😂. Maka lahirlah r15m dll
R15 lebih laku keras drpd R25 , makanya fitur fitur di R15 lebih melimpah , sedangkan R25 buat apa mau nambah nambah banyak fitur orang jarang laku , cukup facelift doang alias rubah tampang doang dah cukup 🤣🤣🤣🤣
cbr150r wajib minder dong, ganti usd slipper clutch pake baju kakaknya harga auto paling mahal, padahal mah usd slipper clutch juga udah ada di r15 dulu malah harganya lebih murah wkwk
Otomotif klo review motor selalu netral. Kalaupun ada sponsor penyampainnya bagus tidak menyinggung brand lain. Beda sama warung cicak buaya cak no cak yes itu wkwkwk sekrang udah jadi sales
Dia itu kan digital marketingnya ahm,setiap ada produk yamaha yg bagus dia akan cari2 celah buat jelek2in,contohnya xsr155 yg katanya konsumsi bbmnya 35km/liter kan gila itu namanya,logikanya dari mana mesin 155cc 4tak injeksi konsumsi bbmnya segitu seandainya pake karbu pun rasanya mustahil
seandainya knalpotnya rada ngacung dikit ke atas (deket ke foot step belakang) makin keren aja nih,, ini ketiatan yg kaya tadinya ngacung patah terus salah las 🙏🙏
Meskipun mesin nya mirip sama yg old , tp dalemanya pasti ada yg beda 😁 ada yg direvisi lah bahasanya pengalaman di MX King V1 & V2 , Kode Part Gigi stater beda , Oil Pump beda , ECU beda
Bebek rasa Sport. CC minimalis, max fitur yg harganya selangit.. Buat yg nyari fitur-fiturnya sih sah sah aja, tapi kalo lebih nyari ke power mending ambil yg kelas GP'nya sekalian biar gak kentang.. Overall balik ke selera & budget masing-masing 🙏🏻😁
Power jg kalah.... Tpi mayoritas konsumen beli motor bukan untuk balap melainkan untuk aktifitas harian,,, yg butuh kenyamanan,jdi peminatnya sedikit... Wkwkwkwk 😀😁😂😂
Mantap otomotiv. Jujur dan berimbang. Beda sama reviewer sebelah si sales motor logo sayap. Eh ya dia gak ada diundang ksini ya si sales motor logo sayap? 🤣
Yamaha terkesan berhasil merubah mindset konsumen setia nya, kalo 150 cc diatas 40 juta tetep worth dengan fitur yg ditawarin...yg silver emang cakep sih 😁
itu limiternya masih rendah bang dari pabrikan aslinya mesin ini kuat di limit 12.000-13.000rpm dari pabrikan, cuma profil noken bawaan pabrik pig power berada di 8-10rb rpm jadi percuma rpm tinggi klo pig powernya engga di rpm tinggi cuma boros bahan bakar,contoh mx saya pake noken custoom dan ecu aracer rc-2 saya limit di 14.200rpm masih aman2 saja mesin ini... mesin yamaha JOSSS
Biar lebih gampang pemasangan stabilizer stang kayaknya, kan itu breket tangki jadi bisa keluar nggak tertutup. Di vixion & xabre baut breket tangki ketutup kunci kontak buat pasang stabilizer cukup sulit soalnya
Ada apa ini, jurnalis2 lain sudah datang dan review langsung, tapi kang IWB yang slama ini paling semangat untuk kasih bocoran2 info, malah tdk datang dan review langsung?
Bersyukur dek mau punya yg mana aja,,mau motor R15 RM atau CBR 150 2021 YG pnting udah punya,,apa lgi hsil dari keringet sandiri,,lbih" besukur,mau klotok" mau apa aja yg pnting UDH PUNYA 😀
Sebagai rider GSX r150 yg ingin ganti R15, pecinta mtor pasti akan tertarik dengan R15 V4, mesin powerfull,rangka deltabox,swing arm banana,spido besar full digital,kaki2 velg dan ban udah padat,body up to date. Kurang apalagi. Lebih balance di semua sisi,karena saya bukan orag yg mendewakan speed tanpa mikir sisi lain
ini kalau IWAN BANARAN pasti yang di bahs kekurangannya. pasti di jatuhin yamaha. tetap yang di banggakan cbr. sales honda memang beda kalau bahas prodak lain
imho sdh sharusnya CBR150 upgrade ke CBR150RR,, anak tiri dia di keluarga CBR series,, mesin inferior, karakter bebek, napas pendek, lha kakak2nya mesin sport tulen DOHC Overbore
@@Bagashiki alesannya common part, pdahal karakter mesinnya emang cocok utk sonic dan cb pd launchingnya dulu,, tp ga cocok sm tipe sport fairing di CBR, imagenya jd ilang yg dulu jaman karbu, cbr 150r itu terkenal kencang di kelasnya
Fitur knapa dikurangi spt side cut off engine.atau standar samping.nya diIndia dgn harga yg jauh lebih murah menggunakan tekhnologi itu trus spatbor belakang tambahannya knapa dihilangkan..
CBR 150R memang kalah sama R15 dalam hal fitur, tapi CBR150R menang reading nyaman . Namun CBR 250RR menang melawan R25 dalam hal permorma. Intinya sih pabrikan ada kelebihan dan kekurangan masing masing. Beli sesuai budget aja, pentingkan fungsi bukan gengsi.
Selalu suka sama review dari tim otomotif tv, sifatnya netral dan kredibel, setiap review produk merk apapun kalau bagus dibilang bagus kalau kurang dibilang kurang, semoga selamanya sebagai reviewer otomotif tetap begitu😁❤️
Penjualan motor ini seharusnya bakal menyaingi sayap kebhinekaan mengingat tahun ini Yamaha juga triple crown MotoGP, WSBK dan WSSP. Brand image Yamaha lagi bagus-bagusnya untuk dikelas sport, dan harusnya waktu yg tepat buat R25 berubah besar-besaran
Walaupun seperti itu tapi tidak ada berita sama sekali r25 bakal dapet facelift yg berarti, daripada kecewa berharap mending pasrah
semoga aja sih R25 di update lagi tapi yah gimana beberapa tahun lalu baru facelift (cman ganti muka doang, gak ad yg baru), kayaknya sih kecil kemungkinan R25 dirombak mengingat R25 itu kayak anak tiri di R series (paling jarang dapet pembaharuan)
meski banyak yg bilang overprice deket sama 250cc brand sebelah, tp memang spesial sih nih motor. yg 60th anniversary cakep bgt cocok buat collector item 😍
Beli yg 60th anniversary di pake cuma weekend aja kyknya joss wkwk...kalo buat harian sayang beud. Udh cakep dari lahir
klok sy mampu beli langsung tak bungkus rapet" mas.. jumlahnya terbatas soalnya 😀
Aduh mas saya jadi berandai andai
iya kayak nya ada yg sirik nyindir overprice tiap sebentar
apalagi klu knalpotny kaya r7.. tambah mantap bro..
Ngeri bener fiturnya buat kelas 150cc..totalitas Yamaha, sesuai lah harga sama fiturnya yg melimpah
Tapi sayang banget, Rata2 semua Motor Yamaha Yang dijual di Indonesia lampu Sen nya belom ada yg led, padahal Honda Vario Aja udah Full LED
@@Nikiahmadfauzi nah iya itu kelemahannya, meskipun sebenernya bisa aja diganti
@@Nikiahmadfauzi sekelas Zx250 ae masih bohlamp..
Ga perlu Led juga psti sebagian org bakal ganti pake sein tempel 🤣
@@Nikiahmadfauzi klo lampu sein itu ga ngaruh, dripada cbr 40 juta bahkan kill switch aja gaada, pingson sejak 2007 aja ada kill switch
@@Nikiahmadfauzi kayaknya bukan ga bisa bikin full led cuma desain sen belom ada yang lebih cocok. soalnya suka ga suka meskipun masih bohlam tapi desain sen yang sekarang (dari nvl 2012 akhir) masih paling bagus di kelasnya
Selisih harga hampir 5jt dengan R15 standar value nya bagus banget. Ada tcs, quickshifter, speedometer keren, triple clam baru, kaliper bybre. Kalau nambah sendiri fitur itu kayanya ngga mungkin cukup 4sekian juta. Lampu sein ganti sama lampu sein MT25 baru yg udah led plus beli flasher nya sekalian 👌
saya juga berpikiran sama, kayak nya ga bisa dibilang over price kalau penambahan fitur nya sudah sebanyak itu, tapi ada juga blogger yang nyindir itu over price
Ada riding modenya juga dan fitur² lama kaya VVA, usd, dan swing arm banana ttep bertahan
@@kucingoren404 betul om menurut saya harga segitu dengan fitur yg didapat masuk banget kok plus dapet desain sport 150cc terbaik menurut saya (selera), ya meskipun banyak yg bandingin sama gixxer 250 sf karena harga nya mepet
@@dimasnandapratama1548 iya betul fitur penting buat performa dan handling masih dipertahankan
@@sukmahidayat iya padahal direct kompetitor nya gixxer itu ninja mono, kalau beliau pengen nyindir overprice sebaiknya bandingkan saja gixxer itu dg ninja mono hampir 15 juta lo jarak nya
Alhamdulillah V3 saya masih ada, dn saya masih menyukainya, cita2 sya dulu ingin membeli sekelas R1, keturutannya di V3, dn saya akan mensyukuri nya ☺
Ngeliat yg edisi 60 thn jd teringat waktu kecil dlu suka lirik2 motor punya om saya, yamaha RZR merah putih 😅 nostalgia bgt…
Kirain versi standar sama versi M cuma beda livery sama fitur2nya aja. Gataunya speedometer beda, bentuk segitiga beda, beberapa detail2 jg ada yg beda. Kokpit nya moge modern look banget 😍. Klo ada uang lebih ya mending beli yg R15M nya sekalian sih.
Setuju apalagi yg Livery 60th Anniversary buat jalan Weekend aja mantap
@@pangeransangit8634 dan kemungkinan harga second nya akan tetep bertahan dan nda jatuh2 amat,,
Iya pantesan gap harganya juga lumayan ternyata banyak juga perbedaan nya
Alhamdulillah yamaha sudah 2 kali mencapai "prestasi" yang belum bisa dicapai pabrikan motor yang lain. Alhamdulillah di tahun yang sama juara Motogp, WSBK, WSS, Japan superbike, british superbike, american superbike, motocross, indospeed 150cc, underbone 150cc, dll.
Saya: memang Yamaha salah satu pabrikan otomotif paling ngerti keinginan konsumen..
Warga vrindavan: asyik dikasih kelakson 2 ma Yamaha
Ngakak wkwk bener banget
Klakson nomer 1
ABS tu mereka dulu pada protes pas V3 kok ga ada ABS, tenryata pas gua liat yutuber di sana pada balapan di jalanan y stop n go gitu mendadak lah wkwk...pantesan butuh banget ABS
@@dikaoyo6776 Yamaha bisa sedetail itu ya,tau klo org India seneng ma bunyi klakson
Baru tau kalo dikasih 2 klakson
Terlepas dari fitur dan teknologi...Gak tau kenapa, tapi buat saya kok R15v2 tetap pilihan desain rangka dan swingarm yg lebih baik.
Saya sendiri masih pakai R25 2014, namun waktu make v2 punya temen kerasa lebih pede aja gitu ngebut dan meliuk2nya karena titik berat ke tanah lebih rendah yang gak saya dapatkan di desain rangka dan swingarm R25 milik saya dan R15v3 modal minjem juga hehehe.
Mungkin karena RnD v2 kemaren berbasis postur tinggi badan orang Asia karena di develop di India, kemudian demi bisa masukin pasar Eropa dirubah seperti sekarang ini pada v3. Walau mesin disunat jadi 125cc saja klo disana demi nurutin regulasi SIM pelajar Eropa.
Klo liat sejarahnya sih waktu v2 di develop, R125 Eropa punya desain rangka dan swingarm yg jauh beda. Seumpama klo rider nya orang Asia, R125 jadul mungkin jatuhnya mirip postur berkendara v3. Mungkin kita gak akan pernah tahu, karena emang R125 versi bule gak pernah dirilis kesini.
Hmm yah inilah imbas desain "satu untuk semua" demi efisiensi budget RnD.
Ngiler ngeliatnya🤤 mantap banget desain dan teknologinya,emang the best yamaha👍
Josss yamaha R15 , ga tanggung2 kasih fitur ....ngilerrr bosssku kita 😁
Beli ga?
@@2008knightx dia baru ngiler gan ga tau dah mau beli apa ngga.. wkwkwk.
@@marciasaisma2148 wkwkwkwk masih ngiler kita doakan biar bisa kebeli bang
@@tjo7613 amiin bang
Kapan bisa dijual bang mau beli gasabar haha
Bismillah muga2 bisa kebeli.., sholawattin aja dluu😇😇
Biasanya motor yamaha pas baru launching di foto atau di video kelihatan agak aneh tapi pas dilihat langsung di jalan asli cakep banget contohnya nmax, aerox, lexi, mx king, r15v3
Kalo yang ini di video aja udah keliatan keren banget 🤤
Iya bener bang ane jga ngalamin,pas di tv/onlen liat pertama nya aneh,tapi pas di jalan cakep njjr
Sebenarnya akan lebih worth it lagi kalo ditambah keyless buat varian R15M, beuhh itu bener2 bikin kebakaran jenggot di kelas 155cc, 43jt makin wajar
klau disempatkan keyless jadinya 45 juta
Yes bener, sayang ga keyless. Nunggu taun depan aja 🤓
18 menit penuh halu dan bikin ngiler doang anjim
Emang bener² dah ni motor 🔥🔝💯
Keren pol.. soal harga cukup sepadan ama desain, fitur yg berlimpah. Next ditunggu gsxr facelift nya nih 👍
Jangan berharap dlu sama GSX
@@robyhandika6188 berharap boleh bro. Yg penting jgn ketinggian kecewa ntar
@@sportplus1206 boleh2 yang penting selalu bersabar ☺️
gak punya duit buat ngefacelift Produk nya
nonton r15 new tpi brhp ke Gsx r150 new
Keren perubahan dari generasi ke generasi. Bener " beda dari model motornya juga .
Tapi bikin ngakak udh quick shifter tapi assist and slipper clutch masih ada quick kan untuk ngover gigi tanpa kopling, tapi assist itu untuk mempermudah memper enteng kopling, bukannya kopling nya udh gak di pake lagi
@@Daniel-ch9qt bodoh buat nurunin gigi quiksivter ya masih ap doag, gerti motor gk
Quickshifter nya cuma keatas doang,nurunin gigi tetep make kopling
@@sulhijaz1770 ampun bang yg paling ngerti motor dah emang gua bodoh cuma lu doang yg pinter
@@Daniel-ch9qt mending hapus aja komennya biar gak malu, udah jelas quickshift sama assist&slipper clutch fungsinya beda ... quickshift pake sensor buat matiin pengapian biar gak perlu ngopling kalo shift up ...kalo assist&slipper clutch itu sistem clutch hub nya
Pling suka klo otomotif tv yg riview motor dari merk apa aja .. soalnya review nya.semoga menuju 1juta subscribe bang sukses slalu buat otomotif tv 😎
Ini baru motor canggih,fiturnya ngga nanggung,jozz pokoke lah
Ya. Yamaha mulai kembali ke dna nya, "racing". Dimulai dari sport 155 nya. Kayaknya sih tahun depan pakem motor nya yamaha yang baru ya ga jauh-jauh dari "racing". keliatan tmax kemarin yg baru juga modelnya berubah jadi lancip-lancip. Dan seperti biasanya, model yamaha ngambil dari yg terbesarnya. Kaya ini contohnya R1M, R1, R7 atau R6 yg masih di jual di Eropa khusus buat balap. R25, R15 modelnya mirip semua. Tinggal liat nanti generasi BIG scooter nya
honda nggak berani emang, padahal punya dna racing yang lebih ngeri, punya motor 250cc 4 tak yang bisa ngalahin 250cc 2 tak 4 silinder dijamanya apa sampai sekarang belum ada yang ngalahin.
@@Pandora_Actor08 lah panas? Kipasan wks. Komen gaada nyindir honda aja ko panasan
@@Pandora_Actor08 250cc 4tak bsa mngalahkn 250cc 2tak 4 silinder? cbr250rr? lwan ninja zx 250 4 slinder aj kalah 😅
@@SafetyOfficer26 rc 166, itu bisa ngalahin motor 2 tak v4 pada masanya yang terkenal cepat, bisa dengan mudah dikalahkan oleh motor 4 tak 6 silinder
Buktinya cbr 250 az sering dikalahin ninja r150
Asli kepengen banget R15M silver, di daerah gua udah 44,5jt🤣 target 2 tahun semoga kebeli, semoga bisa lebih cepat
Murah itu Bang....Di daerah Gw 53 Jutaaan😂
Alhamdulillah saya SDH ke beli motor Yamaha R15M yg warna silver
14:13 tapi itu masih mending om Popo, lampu seinnya pake punyanya Vixion. Ga kayak versi India yang lampu seinnya R15 terbaru pake punyanya Byson 🤭
Kayak ga ada bedanya dah
@@soviyudhapratama8991 bedanya tuh dari segi bentuknya. Lampu seinnya Vixion kan bentuknya meruncing, nah kalau lampu seinnya Byson itu bentuknya lonjong oval
Untuk harga hampir 40, sama sekali gak pantes
@@rizalqori993 plus minus sih sebenarnya bro, karena banyak banget teknologi yang disematkan ke motor itu dan kaki-kakinya juga udh kayak mendekati ukuran motor sport 250cc
@@rizalqori993 yg penting fungsinya dan bisa nyala dah cukup, terus dari modelnya jg masih keren menurut gw. Kalo mau ganti ya tinggal pakein sein mt25 yg led
Di lihat dari depan, samping, dan belakang, keren sumpah 😍
Sayangnya gak bisa beli 🤣
Lah ko sama 🤣
sayap ngepak harga melambung cuman kasih usd doang desain juga plek ketiplek kknya, ini harga melambung fitur poll semua dicangkokin desain juga freshhhh, masuk akal harganya melambung juga ga kya kepakan sayap kebhinekaan 😂😂
jual nama besar doang cbr mah
Di situlah BRAND IMAGE berbicara ... mau sesedikit apapun fitur sayap kepak , tetap BRAND IMAGE garputala masih kalah dengan sayap ..
155cc
150cc
Secara penjualan tetap sayap kepak tetap terbang kayaknya ...
@@budiharyanto2959 kok kayaknya sih....🤔
@@fikihiro5642 owh
betul,,overprice klo fitur bejibun kek gtu sih masih worth" aja sih,yg penting bukan utk kaum mendang mending 🤣
Katanya sih kalo pasar CBR turun bakal ada versi RR kaya CBR 250RR, ya semoga aja sih bukan karena gw fans Honda cuma seru aja gitu saling gelud fitur mana yg lebih bagus dan harga mana yg lebih bersahabat. Jadi kita atau gw sebagai konsumen merasa senang fitur banyak harga murah kita untung👍😎
Untuk pertama kalinya gw naksir sama spot 155cc 4 tak , klo ada rezeki pengen beli , skrng mah masih setia sama ninja 2 tak 😁
Di kelas 250cc yamaha boleh ketinggalan,, tapi di kelas 150cc,, this is the king
Yamaha 150 CC ga ada kalau 155 ada Kingkong ya
Bagus sih yamaha ngeluarin versi M untuk segmant sport 150 cc.. Siapa tau penjualannya bisa ngalahin cbr150r supaya honda juga kepancing ngeluarin cbr150 yg versi RR (racing replica), bukan R. Soalnya cbr150r itu bukan sport tulen, tapi sport fairing semi touring, stangnya gak terlalu bungkuk, mesinnya juga lebih enak diputaran bawah menengah, emang buat harian. Sama kayak kakaknya yaitu cbr500r. Kalo honda versi sport tulen ya di spesies RR nya kayak 250rr, 600rr, n 1000rr-r. Kalo yamaha sport tulennya ya emang di R series kayak R15, R25, R3, R6, R7, R1. Penambahan kode M karena banyak ambil teknologi dari M1 supaya R series punya tipe yg lebih premium.
Menjanjikan 👏
Kapan meluncur di dealer nich,wajib beli ❤️
Harganya sama bahkan lebih mahal R15 di bandingkan dengan ninja 250 SL.....jadi kembali lagi ke konsumen mau yang CC dan tenaganya lebih besar atau yang berlimpah fitur....
Seperti tipus muslihat, merubah mindset konsumen 40 jt 155cc itu harga wajar
Selain fitur jg perawatan service lbh murah dari kawasaki , kalau beli fitur2 itu ketengan akan lebih mahal
Agak dilema juga dengan harganya tapi memang All out banget yamaha
Kalo milih harga beda dikit saya pilih r15m dari ninja sl bonus fiture dari tcs.qsf.upsidedown, abs depan belakang, banyak dll. Kalo tenaga yg penting kecepatan tembus 140km/jam gak terlalu tertinggal kalo touring dengan 250cc 2 silinder masih agak nempel, buat balap kelas 150 masih menang kalo joki ok. Kalo buat gaya apa lagi
@Al .Farisi betul banget, mau semahal apapun motor sport 150cc tetep paling banyak di jalanan
@@2008knightx beli aja yg versi connected dibawah 40jt,, itu bayar lebih 4,5 JT fiturnya banyak banget, pasang sendiri gabakal cukup duit segitu.
Ini harga naik banyak wajar,,, wong fitur nya nambah segitu bnyak,mulai desain khas R7,QS,TC,ABS,Y-connect, switch engine kill,triple clamp,Kaliper, spedometer.,,,sedang CBR150R???cmn USD Sff bp ama Desain yg keturunan dr kakaknya doang yg dibangga2 in.
yaudah sih bang selera itu mah, beli kendaraan klo liat merek mah ga ada abisnya....
Kalau menurut saya, R15 ini agak overprice. Mengingat rangka dan basic engine masih sama.
Ditambah lagi ini kan bertepatan dengan hari yang bersejarah buat Yamaha , setidaknya diberi bonus , discount atau promo yang besar² an lah . Mengingat sekarang sudah pada tahu genre sport mulai menyusut kearah matic , siapa tahu bisa membuat penyeimbang , minimal buat galau para pembeli antara matic atau sports.
Tp ya sudahlah .... Mendingan .. drpd Honda yg cuma jual gimmic.
Ya mau gimana lagi, emang keliatan overpriece, tapi setidaknya buat kaum mendang mending yang pengen beli cbr 150 jadi rada mikir, karena beda 3 juta an dapet buanyak fitur
@@anggabu3779 pembeli CBR 150 itu sudah melekat dihati bang, tinggal tunggu angka2 penjualan sebagai hakimnya.
Itu ga overprice bro, harga segitu sebanding sama Fiturnya yg super banyak, bahkan ada yg gaada di cbr 250rr
Bang Itu yg r15 putih bisa jd kolektor item...jos tenan
Hebat jga Yamaha CC 150 .. bisa mahal hrganya .. dgn pnambahan aksesoris yg berkualitas.....mnteppp
Scopy juga gitu bang cc110 harga 21jt an sama kayak vario125, ngeri scopy harganya
Seharusnya fitur2 yang ada di R15M ini didahulukan untuk di R25 biar bisa ikut persaingan motor kelas 250 CC
Terlalu berani Yamaha malah fiturnya dikasih di R15 yang jadinya terkesan overprice buat kelas motor 150 CC
2cyl dah hidup segan mati tak mau gan wkwkw
Kalo di bandingin cbr si dia gk over price
Karena yamaha mlihat pasar juga om. 150cc itu banyak peminat dan penjualan nya. Makanya dia lebih milih menyentuh yang sport 150cc. Agar produsen atau pabrikan cepat untung pastinya. Segmen 250 hanya bbrp org saja yg mmpu beli, smpe2 secondnya r25 skrg 28jt an hingga 31jtan. Bsa jlas trlihat klo r25 minim peminat. Sy bsa blng begini krna sy krja jg d dealer yamaha. Jd lmyan tau segmen 250 Yamaha sprti apa. Bsa d blg kaya pasrah kalah sm honda dn sijuki 😂. Maka lahirlah r15m dll
R15 lebih laku keras drpd R25 , makanya fitur fitur di R15 lebih melimpah , sedangkan R25 buat apa mau nambah nambah banyak fitur orang jarang laku , cukup facelift doang alias rubah tampang doang dah cukup 🤣🤣🤣🤣
Cara termudah punya motor ini dgn menabung 30 rebu/hari selama 3 tahun pasti kebeli ni motor. Bukan kaleng2 ayo kita mulsi
Ahh mantap nih otomotif tv
Ada bahan buat proposal nyari sponsor buat meminang ini motor 🤣🤣
🙏🙏👍👍
Sukses truss buat otomotif tv ❤️
Menurut saya untuk kelas 150cc sport fairing di Indonesia gak ada tandingan si klo secara fitur. Ini yang nomer 1
Yamaha, utk urusan disain..motor sport 150...emg paling enak dimata
Motor sport 155 iya
Lengkap,keren,canggih,Fitur lengkap.. Dah lah cuma bisa mengagumi.. 😁😁 tp indikator Netral itu kok ada 2.?
Keren review otomotif tv, netral dan berimbang untuk semua merk motor.
mau nonton liat dulu siapa yang review, pas banget om popo yang review auto nonton wgwgwg
seharga cbr 250rr second
Tehnologi membawa harga broo
@@dkpcz4244 mending lu beli sono
@@dkpcz4244 beli motor doang, ntar waktunya servis, ganti spare part nanges
Kaum mendang mending emang beda😆😂😂😂
@@danditriprasetyo1024 nahhhh
Jgn beli,tggu yg r25 keluar,pasti dikasih quickshifter,traksi kontrol,mesin & desain pasti jd lampi projie jg spt generasi r series yg baru,tunggu2 deh
Lahirnya ga tau kapan tapi wkwk
cbr150r wajib minder dong, ganti usd slipper clutch pake baju kakaknya harga auto paling mahal, padahal mah usd slipper clutch juga udah ada di r15 dulu malah harganya lebih murah wkwk
fitur ala kadar + nama besar honda dan brand CBR doang lakunya, pfftft
biar angka2 penjualan yg menilainya....
@@seiferdtampi4295 yg laris blm tentu yg terbaik, lg jg marketing pnya peranan pasang DP rendah dan sgala upaya biar bs kejual 🤪
@@fikihiro5642 bapak bilang honda ya honda
@@ikbarr4354 jgn ktipu merek 😗
Mengingat yang versi biasa speedo nya ada QS nya, mungkin yang biasa bisa juga dikasih quick shifter
Keren Lahh... Masih Masuk Akal.. semoga Kalian Bisa Beli . Amin
Kalau liat motor nya sih keren.tapi mahal kalau di suruh milih gue akan pilih cbr 250rr bekas ketimbang R15
Otomotif klo review motor selalu netral. Kalaupun ada sponsor penyampainnya bagus tidak menyinggung brand lain.
Beda sama warung cicak buaya cak no cak yes itu wkwkwk sekrang udah jadi sales
Setuju, maka y dia g pernah di undang resmi sama pabrikan Y lagi wkwkwkwk
Dia dah tua jadi selera ya sayap sebelah...
Makanya di wsbk yang diagung2 kan motor kaoskaki gk pernah review R1 padahal motor juara wsbk 2021 lhoh
Cak cak sales ngonda pens Kawasaki
Blog/chanel yang jasjesjos sampluk sendal swallow itu ya om ??? awanbeneran bukan om ???
Dia itu kan digital marketingnya ahm,setiap ada produk yamaha yg bagus dia akan cari2 celah buat jelek2in,contohnya xsr155 yg katanya konsumsi bbmnya 35km/liter kan gila itu namanya,logikanya dari mana mesin 155cc 4tak injeksi konsumsi bbmnya segitu seandainya pake karbu pun rasanya mustahil
seandainya knalpotnya rada ngacung dikit ke atas (deket ke foot step belakang) makin keren aja nih,, ini ketiatan yg kaya tadinya ngacung patah terus salah las 🙏🙏
Meskipun mesin nya mirip sama yg old , tp dalemanya pasti ada yg beda 😁 ada yg direvisi lah bahasanya
pengalaman di MX King V1 & V2 , Kode Part Gigi stater beda , Oil Pump beda , ECU beda
Pasti dulu pernah punya R15 v2 yg produksi 2014 sama 2016 aja mesin nya beda
@@asv6706 belom pernah sih , tp yg jelas kelihatan Swing Arm nya beda
biasanya secara casing mesin sama. tapi daleman pasti ada perbaikan dari kekurangan versi sebelumnya
Ya itu pasti sekilas dari luar terlihat sama tapi pabrikan terus mendevelop membuat mesin yg lebih baik
Dimenit 9:32 dijelaskan ada perbedaan dibagian kepala cylinder sama injektor nya
Bebek rasa Sport. CC minimalis, max fitur yg harganya selangit..
Buat yg nyari fitur-fiturnya sih sah sah aja, tapi kalo lebih nyari ke power mending ambil yg kelas GP'nya sekalian biar gak kentang..
Overall balik ke selera & budget masing-masing 🙏🏻😁
Harusnya Deltaboxnya dicat sewarna ma lengan ayunnya, pasti jdi lebih kece. Btw yg di update pol-polan kok R15 terus ya kakaknya gimana nasibnya 🤪
Deltabox silver tar sama kek Vixion generasi awal banget bang wkwk
Hhh aku ya mikir gitu, kayak motogp part metalnya full silver keliatan clean dan mewah
Deltabox silver macam macam aprilia rsv ya
Nah gitu dong keren. Lubang angin bohongannya yang di R15 gen kedua bagusan gini di isi dengan lampu projector.
Keren sekali,cbr kalah jauhh dari harga&fitur
Power jg kalah....
Tpi mayoritas konsumen beli motor bukan untuk balap melainkan untuk aktifitas harian,,, yg butuh kenyamanan,jdi peminatnya sedikit... Wkwkwkwk 😀😁😂😂
Power jg kalah....
Tpi mayoritas konsumen beli motor bukan untuk balap melainkan untuk aktifitas harian,,, yg butuh kenyamanan,. Wkwkwkwk 😀😁😂😂
@@apenggoject1268 jadi lebih milih mana?? 😂 YG nyaman (CBR 150 2021) apa yang kenceng tapi terpogoh pogoh (R15 R M)😂
@@vingaming7221 saya pilih tiger lawas bro.... Punya nya itu sih,harga segitu gk kebeli saya mah, beAt aj kredit wkwkwk 😀😁😂😂😂
Tetap semangat bos kuu
Mantap otomotiv. Jujur dan berimbang. Beda sama reviewer sebelah si sales motor logo sayap. Eh ya dia gak ada diundang ksini ya si sales motor logo sayap? 🤣
Fiturnya terlalu canggih & mewah untuk kelas motor 150Cc 😁
Mudah mudahan kebeli yg warna putih.. Amin
Si sayap cuma kasih kelebihan di rantai aja, bisa bunyi klotok klotok
dan mesin ngedennya
🤣
R15M keren kelas 150cc dengan harga yg tembus 40jt ke atas itu gk terlalu mahal soalnya dengan harga segitu fitur2nya pun gk main2
Keren parah bro
155 CC bro bukan 150
Yamaha terkesan berhasil merubah mindset konsumen setia nya, kalo 150 cc diatas 40 juta tetep worth dengan fitur yg ditawarin...yg silver emang cakep sih 😁
mantab emang fiturnya, siap nunggu sekenan nya di motorseken. haha
itu limiternya masih rendah bang dari pabrikan aslinya mesin ini kuat di limit 12.000-13.000rpm dari pabrikan, cuma profil noken bawaan pabrik pig power berada di 8-10rb rpm jadi percuma rpm tinggi klo pig powernya engga di rpm tinggi cuma boros bahan bakar,contoh mx saya pake noken custoom dan ecu aracer rc-2 saya limit di 14.200rpm masih aman2 saja mesin ini... mesin yamaha JOSSS
Ada yg kurang klo dilihat dri samping. Antara front end tank ke triple clamp rada kopong. Kurang padet. Coba klo lobang konci taro disitu. Bakalan pas
Biar lebih gampang pemasangan stabilizer stang kayaknya, kan itu breket tangki jadi bisa keluar nggak tertutup. Di vixion & xabre baut breket tangki ketutup kunci kontak buat pasang stabilizer cukup sulit soalnya
Udh mantap r15 😍👍
Yamaha motor sportnya paling juara sih design dll dari dulu, aku user xabre seneng liat perkembangannya cek coverku
*Reviewer netral ngeriview fitur fitur dan kelebihan motor
*Reviewer amplop nyari nyari kelemahan dan kekurangan motor lalu dijadiin headline 🤣🤣🤣
Siapa tuh?😅
Coba aja desain cantik bentuk sempurna gitu ngegendong mesin 250cc 2 slinder..mantapp dah..
Ditunggu test ridenya
Ada apa ini, jurnalis2 lain sudah datang dan review langsung, tapi kang IWB yang slama ini paling semangat untuk kasih bocoran2 info, malah tdk datang dan review langsung?
Bener² mirip bgt ama abang nya R7 🔥
Semoga kakaknya R25 ngikut mengkeren juga 👍🏾👍🏾
Ngeliat speedometer nya jadi inget jimbot abang2 SD 😃
Kalah sama aerox
Wah ternyata anda sudah tua😂 jaman2 gembot👍🏻
Belum negative display y
Kyknya udh brow, gw liat dibrosur
Untuk performa banyak bore up nya sih wkwkw jadi dibanding yg 250 seken ttp suka yg ini
SEDANG MENUNGGU GSX TERBARU😭😭😭
Klw sekalian bisa lacak dan matikan mesin dari jauh, wah paten sekali
CBR 150R MAKIN TERPOJOK, AHM Harus Segera Berbenah😬
AHM lebih penting chuan😑
Fitur seadanya yg penting laku
Dan apa kabar fitur Vtec yg katanya akan segera meluncur, omong kosong, cma facelift aja tiap taun mals gw cma ganti muka mulu😑
@@Ezcob4r Harus Pakai Mesin Baru klo gag mau Terus Jadi Bahan Bullyan karna klotokklotok 😂
Bersyukur dek mau punya yg mana aja,,mau motor R15 RM atau CBR 150 2021 YG pnting udah punya,,apa lgi hsil dari keringet sandiri,,lbih" besukur,mau klotok" mau apa aja yg pnting UDH PUNYA 😀
@@chaerulfirdaus2430 punya tangga ku CBR tetap mesin alus tergantung servisnya , motor mu yang klotok klotok paling wkwk
Tinggal nunggu versi keyless pasti dah paling komplit banget di kelasnya
Mau beli?
Di tunggu yamaha r25 tahun 2022 nya haha
Luar biasa r15 v4 tambah jos bikin cbr150 ketar ketir
Yang sebelah edan tenan cak blablabla honda ngamuk blablabla.
OTOMOTIF PALING OBJEKTIF DALAM JAGAT DUNIA MOTOR INDO MENURUT GUE HIHI
Iwb yak?wkwkwk
Sebagai rider GSX r150 yg ingin ganti R15, pecinta mtor pasti akan tertarik dengan R15 V4, mesin powerfull,rangka deltabox,swing arm banana,spido besar full digital,kaki2 velg dan ban udah padat,body up to date. Kurang apalagi.
Lebih balance di semua sisi,karena saya bukan orag yg mendewakan speed tanpa mikir sisi lain
Di modifikasi sedikit aja, mirip r1M
model anniversary boleh juga tuh, ready tahun ini ajaaa,
Arm kotak tahu , dohc hello kitty, minder liat R15M.
Awas bg di serang fbh akut
Weh pengen liat videonya adu balap ngdrak dengan CBR 150 vs R15 terbaru, coba libih cepat mana 😲
ini kalau IWAN BANARAN pasti yang di bahs kekurangannya. pasti di jatuhin yamaha. tetap yang di banggakan cbr. sales honda memang beda kalau bahas prodak lain
Yoi
oh IW itu honda to? saya juga merasa ada kesenjangan lebih positif ke honda beliau IW ini. saya kita reviewer independent
Keren dan baru menang min tapi kalau on the track dan suara ngerii ninjaa old 2 cylnder
Akankah CBR150 atau CBR250 akan ada varian SP?
Ataukah mereka bertukar posisi menjadi CBR150RR dan CBR250R?
yg 250 ada varian sp mas dia ada qs nya
imho sdh sharusnya CBR150 upgrade ke CBR150RR,, anak tiri dia di keluarga CBR series,, mesin inferior, karakter bebek, napas pendek, lha kakak2nya mesin sport tulen DOHC Overbore
@@fikihiro5642 heran jg kenapa AHM sudi banget pake mesin nearsquare buat cbr150r, pdhl mesin k45 yg dulu lokal pertama tuh jozz
@@Bagashiki seingat gue k45 lebih rewel dan boros bbm jadi ga di pake lagi
@@Bagashiki alesannya common part, pdahal karakter mesinnya emang cocok utk sonic dan cb pd launchingnya dulu,, tp ga cocok sm tipe sport fairing di CBR, imagenya jd ilang yg dulu jaman karbu, cbr 150r itu terkenal kencang di kelasnya
Barusan tadi ada liat secara real, keren abis
dlm pikiran gue : moga aja New GSX R150 bkln bisa melewati ni R15M!! hrg gk maslh, pokok ny cinta SUZUKI dah apapun itu gue rela! asal joss
Ninja rr 150 trenteng teng nyimakkk gan. Open kips sedikit
Sm" Std Ngejar gsx bisa ndak🤣, ndak bisa..lemah 😖
Di segmen 150cc itu adu teknologi 🙄
Kalo di 500cc up baru kenceng"an 🗿
Ada yang baper sama fitur 😂
Sangat bisa sih asal gak drag race aja.. Soalnya keluar masuk tikungan pasti kedodoran tuh gsx..
Wkwk lebih ke matic klo adu teknologi, sekalian bisa bawa keluarga ga pegel bawa barang
ndak sih, ga munafik orng indo klo pegang 150 mau matic laki 2 tak bawanya pasti ngebut apalagi nmax pcx aerox ninja2tak herex" Trus gsx cbr r15.. Lampu ijo jarang yg pelan pasti betot gas orang beat kasih knalpot racing dah arogan..
Fitur knapa dikurangi spt side cut off engine.atau standar samping.nya diIndia dgn harga yg jauh lebih murah menggunakan tekhnologi itu trus spatbor belakang tambahannya knapa dihilangkan..
CBR 150R memang kalah sama R15 dalam hal fitur, tapi CBR150R menang reading nyaman . Namun CBR 250RR menang melawan R25 dalam hal permorma. Intinya sih pabrikan ada kelebihan dan kekurangan masing masing. Beli sesuai budget aja, pentingkan fungsi bukan gengsi.
cbr 150 juga menang di harga, dia lebih murah juga dari r15 😂
Bukannya kalo beli sport udh pentingi gengsi bukan lagi fungsi
Keren cbr150r bisa "membaca"
@@Bagashiki iya anjir ngakak gw bacanya
@@fikriakhmad2262 tapi harga sparepart jauh mahalan CBR 150
Bayangkan nih r25 dengan fitur seperti itu, wahhhhhh josssss krn menurut saya 250 itu mesin paling passss
dipasar global (luar negeri) yang laris versi 150-125cc
@@bobbyharyotamtomo9677 iya sebenarnya sgt cukup tapi untuk jalan 100 saja mesin sudah tidak rileks kalau menurut saya hehe
Kan R25 anak tiri Yamaha
siap jual tanah ortu buat beli ini 👀👍
Apa kabar yg nendang pintu rumah 🤭
Anak Durhaka😂
guling2an aja di ruang tamu ngab
Anak teladan🤦🏻♂️
Timbang lu nyusahin mending lu kerja dah
pake livery pata brixx wsbk gokil nih, dah mirip R1 kang toprak