Kupilem wlasnie gravela Marin four corners . Teraz bede juz pro gravelerem . Wczesniej jezdzilem zwyklym rometem. Pozdrawiam was wszystkich bracia gravelowcy.
Na bank piasta dwubiegowa piasta classified👍 na chorusie jest już zmontowany sprzęt, do tego na full zawiasie. Na gravel cyclist do zobaczenia. W królewskim gravelu widziałbym jeszcze więcej kontrowersji i przynajmniej zawias z przodu, a jak iść grubo to widelec lauf.
Cześć polecam Tufo Thundero mam w gravelu ,co prawda jako drugi rower przejechane w różnych miejscach około 2800 km i jak na razie zero problemów pozdrawiam Paweł
Zeszły sezon na Tufo Thundero. Szybka oponka na szybkie warunki. Na ten sezon wjadą Pirelli RC-X - wzmacniana opona specjalnie pod 'gravelracing' :) Tufo dwa razy tańsza, ale to szczegół.
Mam bębenek Shimano i na nim kasetę Deore - co trzeba w tylnym kole zmienić pod EKARa? Wystarczy bębenek (Piasta FFWD kopia piasty DT350 i są dostępne bębenki Campagnolo w centrum rowerowym) czy całą piastę trzeba?
Mam pytanie posiadam suport hollowtech wraz korba przymocowany w rowerze kross level Próbowałem zmienić suport gdy już założyłem suport okazało że ośkę korby nie mogę włożyć właśnie tego nie rozumiem demontowałem to okazało że wkład suportu nie pasuje do korby Jestem ciekaw czy komuś to zdarzyło że nie pasuje a to Shimano
Hejka. Powiedz mi proszę bo tak mówisz o tych promkach teraz z powodu okresu zimowego... Do kiedy mniej więcej trwa ten okres promocyjny i czy np opłaca się teraz kupować takiego Treka X-Calibra 8 z 2023r za ok 4500zł? Czy coś byś w nim zmanił? Pozdrawiam.
Cześć, mogę Ci powiedzieć kilka słów o oponach tufo, a dokładnie o tufo swampero. Jeżdżę na codzień trekiem procalibrem na oponach bontragera 2,2" i w drugim rowerze treku domane mam właśnie tufo swampero 36mm i osobiście mam wrażenie, że jeżdząc po lesie lepiej trzyma mnie gravelowy tufo niż górski bontrager. Także mogę szczerze polecić opony tufo
Dla mnie odpada że względu na duże straty mocy, wystarczy wsiąść na takiego nexusa który ma sprawność 87%💩 Nawet jak taki class ma 95% to odczucie straty mocy jest ogromne
Da się kręcić na grupie gravelowej po szosie, ba! Da się nawet robić na tym strome podjazdy. Od ok. 3 lat ujeżdżam napęd 1x11 - 48/11-40 i nie mam zamiaru wracać do 2xcoś
Moim marzeniem napedowym do baranka jest grx 1x12 z kaseta 10-51 bo ten ekar zapewne jest jeszcze drozszy od srama. W ciemno obstawiam ze kosztuje milion monet i pytanie o kwadratowe 9 zebow najmniejszej zebatki, czuc to czy nie? Wymienia sie pojedynczo czy calym blokiem malych zebatek?
Przestań narzekać, bo ci to nie wychodzi. Rowery z 30 biegami jeżdżą już od dawna. Mam nadzieję, że jeździsz na jakimś przedwojennym rowerze, bo używanie nowszego sprzętu śmiało można by nazwać hipokryzją.
Posiadam taki rower CINELLI Hobootleg Easy Travel 2024 Co muszę zmienić żeby założyć grupę ekar, dziękuję za pomocną odpowiedź, poniżej specifikacja; Przerzutka przód SHIMANO SORA / 9 rzędów / na obejmę Hamulce TRP MD-C605C / TR160 160mm tarcze Mocowanie na 6 srub Kaseta SHIMANO / 9 rzędów / 11-34T Przerzutka tył Shimano Sora / 9 rzędowa Klamkomanetki Shimano Sora Koła obręcze SHINING aluminiowe / 29" / piasty Formula (łożyska maszynowe)/ 6 śrub Suport FSA / BSA 68mm Ewentualnie która wersję wybrać, głównie asfalt i leśne szutry
Mierzyłem u siebie grubość tarcz : 1,85mm (a na tarczy napisane min. zużycie 1,65mm) , nie jestem pewien, ale chyba powinny pasować do GRX. Napewno tarcze shimano nie pasuja do zacisków Magury, bo tarcze Magury mają 2 mm gr.
Taką mam cichą nadzieję że koszt budowy tego Twojego roweru (komponenty itd) przebije 100 tys zł🎉🎉🎉. Czy może jednak Król Rowerów jest racjonalny i ten rower będzie kosztował +/- 30-40 tys czyli można rzec jak na wypas kastom normalnie😅👍
@@KrolRowerow jak tylko 5 dych to w zasadzie jak dla biedaka...... mam nadzieję że nie będzie się Król wstydził na nim na ustawkę wiosną wyjechać na Wilanów i okolice 😉.
Ja chciałem zauważyć, że Campa to nie tylko grupy napędowe, ale również jeden z najładniejszych korkociągów do wina :) Takie dzieło sztuki użytkowej. Ponoć projektu samego Tullio.
Kaseta stawiam ROTOR :) 10-36 może 10-39 , ale 10-46 tez jest i działa nawet z blatem 44 na luzie :) Co do Ekara licze i czakam na nowe kasety , seria daje jedną sensowną kombinacje 10-44 na blacie 38 , 9tka w gravelu jako najmniejsza no nie chyba nie
Wspomnienia z roweru z ekarem: ergonomia manetek z piekła rodem, po 20 minutach jazdy mozna bylo smialo rezerwowac termin na rekonstrukcje wiezadel i stawow w dloni. Ta zmiana biegu kciukiem, to byla spoko na papierze, w realu istny horror. Tarcze wichrujace sie po 200m hamowania, mozna bylo je prostowac w nieskonczonosc, po paru hamowaniach byly znowu koślawe. Baryłka w tylnej przerzutce ma milion klików nie bez powodu, ustawienie tego setupu nigy nie wychodzilo idealnie, lepiej biegi zmieniala jakas basicowa sora czy tiagra. Na tym 9t czuc juz kwadratowość tej koronki, jej wytrzymalosc tez jakas szalona nie jest... Moze jakis felerny set sie trafil, ale niczego bardziej traumatycznego w rekach chyba nie mialem, a sporo tego przez moje łapy przeszło...
Sporo czasu spędziłem we Włoszech. Piękny kraj, super ludzie, pozostał sentyment i zawsze miło wspominam mój dłuuugi pobyt. Chcę się podzielić pewną refleksją związaną z zachwytem nad włoskimi produktami. Moi znajomi Włosi ( ludzie raczej rozgarnięci i dobrze sytuowani) jakoś „dziwnie” wybierali auta produkcji niemieckiej lub szwedzkiej. Natomiast Niemcy kochają włoskie auta, mimo że są relatywnie awaryjne. Rozpływamy nad włoskimi produktami z rynku rowerowego typu Campagnolo bo to takie „och” i „dizajnerskie”. Faktycznie było kiedyś tak, jak Włosi rozpoczynali produkcję rowerów, to w Stanach uganiano się za Bizoniami a „Japońce” machali mieczami. Świat się zmienił. Może i Shimano jest nudne a Sram do bólu praktyczny, ale jak się nie chcesz męczyć, walczyć z prawami boskimi i ludzkimi, to po prostu jeździsz na sprzęcie sprawdzonym w boju. Sam mam kilka rowerów. U kumpla co ma „Campę” w szosie cały czas coś zgrzyta i trzeszczy. No ale to trzeszczy włoska Campa;). Może dlatego moi znajomi z Italii zamiast „boskiej” Alfy wybierali nudne Volvo lub mnie nudne BMW.
Campagnolo zawsze było najlepsze.Włoska jakość niedoscigniona.Zresztą nie tylko w kolarstwie.Najlepsze auta, sprzęt narciarski, sprzęt audio i inne.Forza Italia!!!
Kupilem wlasnie gravela Marin four corners . Teraz bede juz pro gravelerem . Wczesniej jezdzilem zwyklym rometem. Pozdrawiam was wszystkich bracia gravelowcy.
U mnie Slr sprawdza się wyśmienicie i to model 130 gr 😉. Czekam na następne odcinki niecierpliwie. Pozdro Miki 🙂
Na bank piasta dwubiegowa piasta classified👍 na chorusie jest już zmontowany sprzęt, do tego na full zawiasie. Na gravel cyclist do zobaczenia. W królewskim gravelu widziałbym jeszcze więcej kontrowersji i przynajmniej zawias z przodu, a jak iść grubo to widelec lauf.
Cześć polecam Tufo Thundero mam w gravelu ,co prawda jako drugi rower przejechane w różnych miejscach około 2800 km i jak na razie zero problemów pozdrawiam Paweł
Zeszły sezon na Tufo Thundero. Szybka oponka na szybkie warunki. Na ten sezon wjadą Pirelli RC-X - wzmacniana opona specjalnie pod 'gravelracing' :) Tufo dwa razy tańsza, ale to szczegół.
🔥
Mam bębenek Shimano i na nim kasetę Deore - co trzeba w tylnym kole zmienić pod EKARa?
Wystarczy bębenek (Piasta FFWD kopia piasty DT350 i są dostępne bębenki Campagnolo w centrum rowerowym) czy całą piastę trzeba?
bębenek! z shimano na campę N3W
Mam pytanie posiadam suport hollowtech wraz korba przymocowany w rowerze kross level
Próbowałem zmienić suport gdy już założyłem suport okazało że ośkę korby nie mogę włożyć właśnie tego nie rozumiem demontowałem to okazało że wkład suportu nie pasuje do korby
Jestem ciekaw czy komuś to zdarzyło że nie pasuje a to Shimano
Wg mnie zrobisz rower na piaście Classified :) A kaseta 13 tka na zamówienie z Garbaruka albo E*Thirteen :)
Campa ❤
Niezłe te Campagnolo, ale król jest tylko jeden - Favorit 1x5
Hejka. Powiedz mi proszę bo tak mówisz o tych promkach teraz z powodu okresu zimowego... Do kiedy mniej więcej trwa ten okres promocyjny i czy np opłaca się teraz kupować takiego Treka X-Calibra 8 z 2023r za ok 4500zł? Czy coś byś w nim zmanił? Pozdrawiam.
Cześć, mogę Ci powiedzieć kilka słów o oponach tufo, a dokładnie o tufo swampero. Jeżdżę na codzień trekiem procalibrem na oponach bontragera 2,2" i w drugim rowerze treku domane mam właśnie tufo swampero 36mm i osobiście mam wrażenie, że jeżdząc po lesie lepiej trzyma mnie gravelowy tufo niż górski bontrager. Także mogę szczerze polecić opony tufo
Stawiam na kasetę/piastę - Classified ;)
😜
Dla mnie odpada że względu na duże straty mocy, wystarczy wsiąść na takiego nexusa który ma sprawność 87%💩
Nawet jak taki class ma 95% to odczucie straty mocy jest ogromne
Bo we Włoszech świeci ☀ więcej słońca ❤❤❤
Czeskie Tufo!
Da się kręcić na grupie gravelowej po szosie, ba! Da się nawet robić na tym strome podjazdy. Od ok. 3 lat ujeżdżam napęd 1x11 - 48/11-40 i nie mam zamiaru wracać do 2xcoś
No to wybierz się na te podjazdy szosą i zobaczysz czy się da
@@AL-iy3cv Myślisz że nie byłem? 😀
A na Ekarze tym bardziej się da
Moim marzeniem napedowym do baranka jest grx 1x12 z kaseta 10-51 bo ten ekar zapewne jest jeszcze drozszy od srama. W ciemno obstawiam ze kosztuje milion monet i pytanie o kwadratowe 9 zebow najmniejszej zebatki, czuc to czy nie? Wymienia sie pojedynczo czy calym blokiem malych zebatek?
Niestety sram tańszy
Kiedy będzie 14 biegów 15....... ??
Przestań narzekać, bo ci to nie wychodzi. Rowery z 30 biegami jeżdżą już od dawna. Mam nadzieję, że jeździsz na jakimś przedwojennym rowerze, bo używanie nowszego sprzętu śmiało można by nazwać hipokryzją.
Posiadam taki rower CINELLI Hobootleg Easy Travel 2024
Co muszę zmienić żeby założyć grupę ekar, dziękuję za pomocną odpowiedź, poniżej specifikacja;
Przerzutka przód
SHIMANO SORA / 9 rzędów / na obejmę
Hamulce
TRP MD-C605C / TR160 160mm tarcze
Mocowanie na 6 srub
Kaseta
SHIMANO / 9 rzędów / 11-34T
Przerzutka tył
Shimano Sora / 9 rzędowa
Klamkomanetki
Shimano Sora
Koła
obręcze SHINING aluminiowe / 29" / piasty Formula (łożyska maszynowe)/ 6 śrub
Suport
FSA / BSA 68mm
Ewentualnie która wersję wybrać, głównie asfalt i leśne szutry
Zmienić dealera.
czy tarcze Campy są do użycia z zaciskami GRX? Bardzo mi się wizualnie podobają...
Mierzyłem u siebie grubość tarcz : 1,85mm (a na tarczy napisane min. zużycie 1,65mm) , nie jestem pewien, ale chyba powinny pasować do GRX. Napewno tarcze shimano nie pasuja do zacisków Magury, bo tarcze Magury mają 2 mm gr.
Taką mam cichą nadzieję że koszt budowy tego Twojego roweru (komponenty itd) przebije 100 tys zł🎉🎉🎉.
Czy może jednak Król Rowerów jest racjonalny i ten rower będzie kosztował +/- 30-40 tys czyli można rzec jak na wypas kastom normalnie😅👍
Nie no, z normalnych części będzie. Pinć dych powinno styknąć🤪
@@KrolRowerow jak tylko 5 dych to w zasadzie jak dla biedaka...... mam nadzieję że nie będzie się Król wstydził na nim na ustawkę wiosną wyjechać na Wilanów i okolice 😉.
mamo chce !!!
Ja chciałem zauważyć, że Campa to nie tylko grupy napędowe, ale również jeden z najładniejszych korkociągów do wina :) Takie dzieło sztuki użytkowej. Ponoć projektu samego Tullio.
Hej! Czyżby ta ciekawostka odnośnie kasety, to będzie Clasyfied?
🤪
Kaseta stawiam ROTOR :) 10-36 może 10-39 , ale 10-46 tez jest i działa nawet z blatem 44 na luzie :) Co do Ekara licze i czakam na nowe kasety , seria daje jedną sensowną kombinacje 10-44 na blacie 38 , 9tka w gravelu jako najmniejsza no nie chyba nie
40T / 10-44 - jak dla mnie bardzo optymalnie ! 38T /. 9-42 też było by chyba super
Campa na początku lat 90 próbowała z grupami MTB, ale po kilku latach odpuścili, bo były niewypałem.
Pinion Gearbox???
Nie no... Tyle to nie 🤪
Ale w sumie spoko opcja na następny 😎
Obstawiam użycie koła z piastą Classified :)
Jeśli chodzi o opony osobiście uważam że top of the top to Pirelli Cinturato
Na bikediscount za 800ojro;)
Świetna grupa ☺️
Siodło może stylowo i wygodnie BROOKS
O! I ja chyba nawet mam pomysł jakie 😎🔥💪
Jak ma być lekki gravel to opony Tufo będą dobrym pomysłem, bo są chyba jednymi z lżejszych.
Jak Campagnolo to reszta też musi być włoska!
👍
Ooo piasta Classifide
9t to byłoby ciekawe. E*Thirteen kaseta XCX Plus 11s
Nie mam Fejsa, a więc kaseta Clasyfied do virtualnej korby 46-34
Wspomnienia z roweru z ekarem: ergonomia manetek z piekła rodem, po 20 minutach jazdy mozna bylo smialo rezerwowac termin na rekonstrukcje wiezadel i stawow w dloni. Ta zmiana biegu kciukiem, to byla spoko na papierze, w realu istny horror. Tarcze wichrujace sie po 200m hamowania, mozna bylo je prostowac w nieskonczonosc, po paru hamowaniach byly znowu koślawe. Baryłka w tylnej przerzutce ma milion klików nie bez powodu, ustawienie tego setupu nigy nie wychodzilo idealnie, lepiej biegi zmieniala jakas basicowa sora czy tiagra. Na tym 9t czuc juz kwadratowość tej koronki, jej wytrzymalosc tez jakas szalona nie jest... Moze jakis felerny set sie trafil, ale niczego bardziej traumatycznego w rekach chyba nie mialem, a sporo tego przez moje łapy przeszło...
Sporo czasu spędziłem we Włoszech. Piękny kraj, super ludzie, pozostał sentyment i zawsze miło wspominam mój dłuuugi pobyt. Chcę się podzielić pewną refleksją związaną z zachwytem nad włoskimi produktami. Moi znajomi Włosi ( ludzie raczej rozgarnięci i dobrze sytuowani) jakoś „dziwnie” wybierali auta produkcji niemieckiej lub szwedzkiej. Natomiast Niemcy kochają włoskie auta, mimo że są relatywnie awaryjne. Rozpływamy nad włoskimi produktami z rynku rowerowego typu Campagnolo bo to takie „och” i „dizajnerskie”. Faktycznie było kiedyś tak, jak Włosi rozpoczynali produkcję rowerów, to w Stanach uganiano się za Bizoniami a „Japońce” machali mieczami. Świat się zmienił. Może i Shimano jest nudne a Sram do bólu praktyczny, ale jak się nie chcesz męczyć, walczyć z prawami boskimi i ludzkimi, to po prostu jeździsz na sprzęcie sprawdzonym w boju. Sam mam kilka rowerów. U kumpla co ma „Campę” w szosie cały czas coś zgrzyta i trzeszczy. No ale to trzeszczy włoska Campa;). Może dlatego moi znajomi z Italii zamiast „boskiej” Alfy wybierali nudne Volvo lub mnie nudne BMW.
Kasetę Garbaruka. 👑
Tylko Kross był godzien do tej pory założyć Campe do GRAVELA 🤣
Nie widziałem. Ale 3T na Ekar miałem pod tyłkiem i super był to zarówno rower jak i grupa 😍
@@KrolRowerow Kross Esker Ekar. To ten z paskudnym malowaniem 🤭
Sora 2na9 za kilka złotych jest w stanie pozamiatać to przerośnięte włoskie dziadostwo :)
Sprzęt śliczny, ale mało ekonomiczny. Koronki 9 i 10 to bajer, ale przy dużych przebiegach szybko się kończą.
To będzie bardzo nie ekonomiczny projekt 🔥😍🤑
@@KrolRowerow i bardzo dobrze, nie wszystko trzeba przeliczać na pieniądze 🙂
kaseta ROTOR 10-36 13-biegowa
Garbaruka
Szkoda, że nie SOUL-KOZAK 😉
Kasetę Rotora
Balgam wszystko tylko nie tufo 😭😭😭😭
classified🤔
ETHIRTEEN
Taki ladny warsztat, i taki brzydki dishing tool. Hozana wieszaj.
Mam tam jakiś inny przymiar, trochę ładniejszy ale bez też szalu🤪
Cisnij na wadze bezkompromisowo, lekkosc albo smierc !
Campagnolo zawsze było najlepsze.Włoska jakość niedoscigniona.Zresztą nie tylko w kolarstwie.Najlepsze auta, sprzęt narciarski, sprzęt audio i inne.Forza Italia!!!
Potwierdzam, mam ducato i doblo 🙂
Np. F. Multipla...🤭🤣
Opony panaracer gravelking sk