Vakiossa on myös hyviä puolia esim vie vähemmän bensaa ja saattaa kestää pitempään ja poliisit ei suutu mutta on myös viritetyllä mopolla hyviä puolia kulkee ja pysyy autojen perässä mutta si poliisit suuttuu ja vie teiltä kortin ja kilven ite tykään mopoista jotka ovat melkeen vakioita. Ei mulla muuta
mulla on 86cc derbi joka ottaa huippuja sen 115 km/h mutta en virittänyt sitä sen takia että olisin mukamas kovenmpi äijä vaa koska onhan se nyt paljon hauskempi vehje, mutta en todellakaan dissaa jos joku ajaa vakiomopolla !
Suurimmalla osalla ei ole varaa tai ei kannata hommata kevaria, kortti + kevari maksaa jo ihan kivasti. Mopo on todennäkösesti kaikin puolin halvempi ellet sitte uutena osta. Itse en näe viritetyissä mopoissa mitään ongelmaa ja pitää nopeuden niin ettei poliisin alla mee sitä 65 niin eipä siitä sen suuremmin kuseen joudu, kilvethän siitä lähtee mutta jos on vain pientä viriä nii eihän se kovahomma oo laittaa vakioksi. Kolarin sattuessa tietenkin eri asia mutta iteltä ei ainakaan kukaan tullu kolarin jälkeen tutkimaan että onko viriä.
Mun mielestä turvallisin on semmonen vähän piristetty noin viittäviittä kulkeva, hyvin kiihtyvä mopo. Sillä pysyy vielä viidenkympin alueellaki liikenteen mukana eikä jää muutenkaan jalkoihin esim. kun lähtee liikennevaloista. Vakiomopolla on ihan perseestä ajaa ku se ei väännä mihinkään
Tuo, että alusta riittää kovempaan vauhtiin on suurimmassa osassa isopyöräsistä mopoista totta. Esim HM:ssä 290mm etulevy ja säädettävä alusta. Runkokin lähes sama mitä 125cr/250crf, mutta muutokset tietty AM6 koneelle. Ja Fantic, DRD Pro, Valenti, Drac, Mrt Pro ja Betan Track on kanssa alustaltaan erittäin sopivia kovempiin nopeuksiin.
Ite ajoin ekat 100km vakio mopolla ja tuntu että ei siitä mitään tullut, joten kuri lähti pois. Kuristuksen poiston jälkeen kulki about max 70 ja alkuun aattelin et joo eipä tarvii niin paljoa tarvii nopeutta nii välityksillä säädin siihen 60 kohille niin ei tarvinnut poliiseja pelätä enään niin paljon ja kiihtyi/kulki kaikilla kaduilla JKL alueella. Sit 16v tuli laitettua tehari ja nopeus nous sinne 80 kohille ja loppujen lopuksi mopon ei olisi tarvinnut todellakaan kulkea niin paljoa, koska en viittinyt yli 65 missään ajaa poliisien pelossa (Paitsi aina välillä kesäiltoina piti vähän nopeampaa ajaa). Viimisenä mopo vuonna eli 17v päätin laittaa 70cc kiinni koska ajattelin että onhan sitä nyt pakko testata, koska siitä tuli haaveiltua samalla hankin kaukosäädin rajottimen, jotta ei pitäisi huolehtia poliiseista ollenkaan. Omien kokemuksien perusteella voisin sanoa, että kurienpoisto ja lyhyemmät välit on varmaankin paras tapa tehdä moposta turvallinen, Mopo kulkee liikenteen mukana ja autot pysyvät melkein aina nätisti takana ja jos rauhallisesti ajat niin ei poliisit kiinnitä huomiota ja ilman isompia ongelmia pitäisi selvitä. Kurin poistosta isompia virityksiä ei kannata tehdä, jos on hommaamassa kevaria 16v mutta jos ei hommaa ja tarvitsee tehoa lisää niin max tehari, koska sitä enempää ei tarvitse ellei halua hankkia itselle/muille ongelmia. Sekin vielä, että jos aikoo virittää mopoa niin kannattaa virittää vaiheittain eikä kerralla vitusti tehoa, koska liikenteessä saattaa tulla kaikenmaailman välähdyksiä jolloin siitä tehosta saattaa koitua harmia :) |Vihhu tästä tais tulla sekava ku yöllä alko väsäämää|
Ihan uudetki eurooppalaiset mopot esim. Derbi ja Aprilia on kyl tehty tehtaalla eu direktiivin mukaseks 45km/h kulkevaks mopoks joten niiden jarrut on suunniteltu niihin nopeuksiin...
En itsekkään ymmärrä että miks haukutaan jos ajaa vakiolla. onkos sitte hauskaa ku kulkee poliisin tutkaa 90kmh ja sitte tulee sakot onkos sitte kiva mennä himaa itkee äitille
Voin sanoo kevari ja mopokortin ajaneena että ei sitä kevarikorttia oo järkeä ajaa ees oikeestaan ku noilla 70-90cc viriderbeillä menee 4t kemmujen ohi ja mopojen vakuutukset huomattavasti halvemmat ku kemmussa. Eriasia sit jos meinas jollai kotarilla ajella mut muute on kyllä rahan hukkaa.
Mut eihän yleensä 4t kemmua osteta sen nopeuden takia :D vaan esim. sen että siinä huomattavasti pienempi kulutus, pidemmät huoltovälit yms. kun niissä viriderbeissä ja muissa tappivirivehkeissä 4t muutenkin huomattavasti mukavempi ajaa matkaa kun pystyy moottorijarruttelemaan ja ajamaan pitkiä matkoja tasakaasulla
Kevari rungolla olevat mopot olisi kiva saada joku erikois lupa että niillä pääsis sen 60km/h. Kun onhan tuo syvältä kun jarrut on kuin Lamborgihinissa ja tehot kuin Ladassa. Että Nykyään niin moni mopoa on isolla tai pienellä kädellä viritetty. Itselläni on nykyään mopo että myös viri mopo ja vaikka se kuluttaa enemmän niin ei haittaa rahapussukaan vielä. Ja jarrut ovat riittäneet vallanmainiosti, pysähtyy kuin seinään jos tarve vaatii.
Harvalta sinun ikäiseltä kuulee näin fiksua puhetta. Aikanaan oli vakio mopo, kun tehoja tahdoin niin ajelin tonnisella :) Nytten kuussatku pyörä ja silläkin ehtii.
vakio mopo alueella missä asun ni ei olis hyvä :D suurin osa autoista ajaa meinaa 70-80kmh tossa 60kmh rajotuksella ja jos ajasit 45kmh ni sattuis vielä joku kerta
Itse tussutin täysin vakiolla mopolla niin kauan kun sitten sain kevarin. Tosin piti siihen isompi suutin laittaa, kun kävi niin laimealla, että mäet piti mennä ylös ryypyn kanssa. Aprilia sx tais olla malliltaan. Kulki mittarin mukaan tasasella 58. Olihan se hidas kiihtymään, mutta opinpa perhana pääsemään mahdollisimman vähällä hidastelulla mutkista ulos.
Olen elämäni aikan omistanut monija mopoja,mönkijöitä,crosseja,autoja ja minun mielipiteeni tästä asiasta on aika lailla samanlainen kuin sinulla.Eka moponi oli 50cc narumopo joka oli silloin huiman tuntuinen kun sen 5-vuotiaana sain.Pidin jonkun aikaa taukoa kunnes 10 vuotiiani isäni osti 86cc lifan koneella varustetun mankin ajelin sillä kesän ja talven se kulki sen 88kmh 17-35 väleillä sen jälkeen minulla oli vaikka kuinka monta crossia.Mutta sitten se päivä koitti kun sain kortin olin miettinyt minkä mopon ostaisin kaverit sanovat että jincheng manki ois hyvä 125cc koneella ,mutta päädyin ostamaan suzuki pv 50 se oli aika mukava ajaa ,koska oli pieni ja muutenkin kevyt ja omaan silmään aikanätti.Ajelin sillä reilun 8viikkoa kunnes ostin 80cc malossin moposportilta ja gianellin asensin ne ja ajelin syksyn kasikymppisellä kunnes 100km/h vauhdeissa pakettiauto tuli eteen k-kaupankulmalta ja kuinksollakaan törmäsin siihen koska oli jo alkutalvi ja tiet peilijääsä.siinä vaiheessa tajusin että vakio mopot on paljon turvallisempia vaikka rumi onkin.Kaikki jonnet ei ymmärrä että ne tehot ei oo kovan pojan merkki vaan tyhmyyden.Omasta mielestä vakiomopo ehdottomasti turvallisempi! (Suzuki meni lunastukseen tilalle tuli yamaha wr)
Itel oli 2014vm Derbi Senda ja siinä +2 eturatas vakioon nähden ja kulki sen 59-60 pelkästään sillä. Muuten ihan vakio, kilventeline vaa leikattu pieneks ja pidin hyvän näkösenä ja ikinä 9000km ajokilometrin aikana ei pysäytetty. Ei kertaakaan vaikka saatoin ajaa sen vajaa 60 poliisia vastaan tai semmosen edessä. Tää video on täyttä asiaa!
Itel 92 monkey joka menee just sen 60-65 ja kyl sen saa jarrutettuu aik nopeesti, iha orkkis jarrut paikallaan, mutta ne on kyl tosi hyvin putsattu ja toimii hyvin!
mun pv on täysin vakio ja seon siis iha alkuperäne koska äitin vanha lol. jasiis onsiinä isompi eturatas mut ollaan ostettu jo vakioratas et saadaa kokonaa vakioks.
Oma pappa kulkee sen 40kmh tasasella ja 47kmh alamäkeen. Ihan riittävä mulle. Huonona puolena se että autoilijat ei jaksa ajaa perässä tai odottaa hyvää hetkeä mennä ohi nii pari kertaa on niiden peilit ollu n. 5-10cm päässä musta. Papassa kyllä se etu että kukaan ei oletakkaan että se kulkis kovaa.
Mää ajan 45 km/h mankilla kylillä,kouluun ja minne haluan koska mulla ei ole kiire mihinkään eikä mua kiinnosta miten ja kuinka ja kuka menee ohi. Saan ajaa sitten ku täytät 18 ja saan moottoripyörän niin riittävän nopeasti sillä. Mieluummin vakio ku makselen 500€ eestä sakkoja ja veroja!
Minusta 60km/h rajotus, ja/tai hyvä kiihtyvyys 50 asti olis hyvä, kun sitten ainakin teoriassa pysyy hyvin taajamalla liikenteessä. Isommilla teillä ei ole niin väliä, koska on niin isot pientareet että mopo ei tuki ja moottoritiellä ei saa ollenkaan ajaa mopolla.
Hyvä video! Tää nyt ei liity aiheeseen (hirveesti) mutta tota haluisikko tehä jossain vaiheessa videon alustan säätämisestä? Semmonen aihe mistä mopoilijat ei tiiä hirveesti. Omasta mielestä sun parhaat videot on tuommosia omaperäsiä talli-videoita jossa tehään kaikkee josta muut tubettajat ei oo tehny videoita. Esmes: Oon kattonu 3 kertaa videon missä teet tuplaputken apikkaan.👍
Itellä oli sillo aikanaa (nykyää kemmukortti ja kohta A2) kuuluisa tehoderbi joka parhaimmillaan kulki yli 45kmh mutta siinäki oli edessä tuplalevyjarrut ja takanaki saman kokone levy ku kaverin Sm hussessa ni kyllähän se vähä tyhmältä kuulosti ette sellanen saa Suomessa kulkea 45kmh vaikka siin oli paremmat jarrut ku nykysessä Wärrässä
Oli kulkupeli mikä tahansa, niillä ajetaan olosuhteiden ja lain sallimalla tavalla ja vauhdilla. Minkä tahansa mopon saa kyllä pysähtymään varmasti kunnon jarruilla maksimissaan suunnilleen 100 km /h vauhdista, siinä vauhdissa matkustaja saattaa vain löytyä edellä olevan auton takapenkiltä takalasin sirpaleiden alta tai 100 metrin päästä puun juurelta jne. Ensinnäkin jarruilla on tarkoitus hidastaa vauhtia tai hidastaa vauhti tasaisesti pysähtymiseen asti, äkkijarrutus liikenteestä, tiestä ja sen kunnosta, kuljettajan ajokunnosta, säästä ja vuodenajasta riippuen voi autollakin ajaessa olla kohtalokasta vaikka vauhtia on vain 50 km/h. Toiseksi, maantiellä kolariin ei tarvita kuin talvinen keli, yksi kuljettaja joka ei huomioi liikennettä tai väistämisvelvollisuutta ja toinen kuski jolla on kiire ja vitut välittää nopeusrajoituksista. Itseasiassa tämä pätee oli sää millainen tahansa, sinun ajotaitosi voivat olla loistavat, mutta voitko olla varma ettei juuri sinun ajoreitille satu saapumaan se vitun rattijuoppo tai ne saatanan vasta kortin saaneet amislaiset, jotka päättävät vähän vetää pillurallia? Kun autokouluun menette, tulette kyllä huomaamaan kuinka paljon "hyvät kitkarenkaat ja kunnon jarrut" oikeasti auttavat liukkaalla tiellä liukasajo radalla, ja jos satutte saamaan samantyyppisen ajo-opettajan kuin meikäläisellä oli, se kokemus painuu mieleen kunnolla (pieni vinkki, kuskin penkiltä kokemus ei ole yhtä *höm* jännittävä kuin takapenkillä jota kutsutaan syystä pelkääjän penkiksi :D).
Nyt meni vähän liian jeesusteluks :DD Jos ei viritä (ota edes kureja pois) mopoa sen takia, kun 16 vuotiaana saa kevarikortin. Nii sama se on odottaa sinne 16 ikävuoteen ja jättää mopot niille ketkä vähänkään ajattelee muita liikenteessä. Kurillisesta moposta ei oo mitää muuta kun haittaa, ainakin isommille ajoneuvoille... Edit: on toki niitäkin osapuolia jotka virittää mopoa ja ajelee kun apinat. Se on taas ihan toinen asia ja niittenkään ei tarvitsisi omistaa koko ajokorttia.
Mää oon täyttämäs 12 ja yllätys yllätys en siis pääse tielle mutta oma mopo peltoajoon löytyy kulkee noin 54 kannattaako virittää ku tykkään vauhista ja ajjaa vähä kovempaa niin pitäisikö sitä virittää?
Tässä meinaan riejun hankkia ja ajella ainakin sen 1-2kk sillee et poliisit oppis tuntee ja näi ja vasta sen jälkee ottaa kurit pois ja laittaa se kulkee sen 60kmh se on ihan hyvä nopeus.
Onko viisas idea pitää Kiinan mankissa 72cc ja rajottaa se lailliseen nopeukseen, Joten en ole ärsyttävä jonne valoissa tai Stop merkeissä, koska voin kiihtyä tarpeeksinopeasti vauhteihin.
ite vrm ostan derbi joo kyllä derbin mut siihe o huolettu sähköt yms tehty kunno huolto ja on vakio ja sen omsitaja asuu joku 7km pääs ja täysi valkonen onha se ruma mut sit uuberit kii ja en vrm viritä ku en haluu menettää korttiii ku saaki vast ens keevän mut on jo siis viritetty manki
Mä aion virittää peussia sillee kohtuulla et laitan power+ sylinterisarjan ja välitykset 9/35 että kiihtyy ni menee sen 55-60. Ei oo poliisilla syytä pysäyttää jos ei oo mikää tehariputki kyljessä tai vastaavaa ni enköhä oo turvassa.
ei tietenkään ole ajettu viripeeveellä :D. ite en kyllä jaksa ajaa vakiomopolla. tuntuu vaa ettei vieläkä mee 80 pv riitävästi.Mutta jos ei ole juuri mitään ajokokemusta ennen virittämistä niin EI TODELLAKAAN PIDÄ VIRITTÄÄ,sitte ainakin on kaikkien henki vaarassa. mutta taas jos rossit pysyy kädes ni eiköhän mopotki.
Itel on Pv mis o 80cc malossi 20mm dellorto turbokitin putki gianellin änkällä 5 vaihteine kulkee 96 sinäns on vie aika luumu ku pitäs kulkee pveen sen 110
kyllä se 2t mopo terveempi on ku ei oo putkessa kureja, ja suutin tarpeeksi iso. vähän toki hirvittää joka kerta kun lähtee ajamaan mutta hei, se tietää jännitystä elämään ja nappirajoittimet on keksitty, vaikkakin aivokuollutta viisaampi poliisi sen yleensä äkkääkin :D
Mun juuri ostamani mopo kulkee sen 48-50km/h et onko täst mitää haittaa ja jos on nii miten sais täysin vakioks? Välityksien vaihtoa on jo koitettu. Ja mopo on derbi drd 05
2:02 mun mielestä toi kuulostaa siltä että siellä on tie infra rakennettu väärin. kuulostaa siltä että ei oo käytetty tarpeeksi semmosta kun "traffic calming" 🙂
Mun kotialue on vielä "maalla" eli noin 5 km kaupungista nii sielt päästäkseen kaupunkiin pitää mennä 60 km/h alueella melkein koko matka ja siinä kaikki menee yli 80. Ei oo kiva siinä ajella.
Viritettyjen mopojen mukana tulee ongelmia esim kaverin 80 cc pv piti sääsä kuin säässä lämmittää kuuma ilma puhaltimella pytty niin kuumaks että kättä ei kärsinyt pitää kinni enne ku lähtee käyntiin
Juhis mun iskä ei anna virittää mopoja mutta haluttas laittaa kulkemaan 55km/h ei enempää mut nii mitä sää sanot eli mul on rieju mrt 50 pro eikös ne kule just tyylii 50km/h?
Ite ajan helkama orion 50rx:ällä se on melkee vakio kulkee 55-60km/h ja mun mielestä kyllä vakiolla voi ajaa ihan hyvin ku sillä nopeudella ei oo mitään väliä mut ite ehkä laitan pienemmät välit ni kulkee jotain 90
Ittelä on kurit riejussa ja menee 55 joka on hyvä kun pysyy nopeusrajotuksis eikä se poliiseja kiinnosta (mutta kyllähän sen max nopeuden sais nostaa ainaki sinne 60kmh)
JuhisRacing Taitaa olla paikkakunnasta kiinni kun täälläpäin maksaa kevarikortti 800e ja mopokortti noin 450, siksi ostin aikoinaan mopon ja pidin 3vuotta ennenkuin sain auton.
silti kaikilla on varaa ostaa se 400-500€ tehari ja paljon muuta roskaa, ite sain kevarin 900€ + kortti, siitä kun myy mopon (jos se ei oo mikään tapporimpula vaan hyväkuntone) nii siitä voi saaha ihan hyvi rahat korttiin ja halvempaan kevariin ja tietysti aina voi mennä röihi kesäks
Täysin vakio parempi? Noo se riippuu täysin mitä haetaan "paremmuudella". Kurit veke, niin jos ajaisi samalla nopeudella kuin kurien kanssa, niin kulutus pienempi ilman kureja. Viritystäkin erikohteita. 8" renkaiden tilalle 10" niin kulutusvara kasvaa noin 25% (pitempi-ikäiset renkaat) ja pyörästä tulee tasapainoisempi kovemmissa vauhdeissa. Edit: Lisäksi EGR sotkee imupuolta, mikä huonontaa käymistä ja kasvattaa kulutusta ajan mittaan.
Itel on derbi ja kulkee sen 65km/h😁. Ja löytyy aito honda monkey joka on täysin vakio vehje. Ja siis mun mielest pien viritys on jees et pysyy niinku letkassa perässä, autot katsos tykkää ohitella mopoja sellain et auto ajaa viel puoliks melkee sillä samalla kaistalla. Et mun puolesta virittäkää vaikka kulkemaan max 60 mutta ei enempää kiitos!!! Se onkin sit kiva ku sulla on sellanen mopo joka kulkee sen 70 ja poliisit pysäyttää... Mahtaa vituttaa
joo muuten voisin pitää mopon 60-65 rajoilla ja niin mä pidinkin ehkä 4 kuukautta mutta kyllästyin ku joka päivä joutuu ajaa kaupunkii joko kouluun tai kavereittenkaa olee ja kulkea se 10km matka nii päätin ottaa kurit pois ja vaihtaa isompaa eturatasta jolloin kulkee 79 (keksitty juttu)
Ja miten se vaarantaa sivullisten tai oma henki jos ajaa viritetyllä mopolla? No ajotavastahan se riippuu ja jos viritetyllä mopolla ajetaan sen 80kmh isol tiellä ja kotari tulee 130kmh ohi nii kummallakohan on isompi riski et käy huonosti? Mopolla vai kevarilla?
Ostakaa saatana kevari jos ette jaksa ajaa mopolla joka kulkee vähä koska virityksessä ei oo mitää järkee, vai haluutteko te maksaa jotai sakkoja? 😂 Onnee siihe vaa teille :)
Kumpi on parempi: vakio vai viritetty mopo? Perustelkaa vastauksenne! 😎
-> Tilaa kanava: th-cam.com/users/juhisracing
Kyllähän se viritetty aina mukavampi ajaa😀
JuhisRacing No just sillee et menee 60kmh ni se on hyvä niiku itekki aattelin laittaa kulkee ku saan kortin ja mopon
JuhisRacing no viritetty
Viriä koska einy viitti polkupyörän taakke jäähä
Vakiossa on myös hyviä puolia esim vie vähemmän bensaa ja saattaa kestää pitempään ja poliisit ei suutu mutta on myös viritetyllä mopolla hyviä puolia kulkee ja pysyy autojen perässä mutta si poliisit suuttuu ja vie teiltä kortin ja kilven ite tykään mopoista jotka ovat melkeen vakioita. Ei mulla muuta
Video on tehty yhteistyössä suomen poliisin kanssa
RmGamerFi vähä vaikutti oikeesti siltä xDD
Nyt oli kyllä paras kommentti aikoihi :D
Mitä miäs?
The Kapsutin iha jees
RmGamerFi vitun matkija pistin mun kommentin tunnin enne
Video tehty yhteistyössä ToniPlaysin kanssa
mulla on 86cc derbi joka ottaa huippuja sen 115 km/h mutta en virittänyt sitä sen takia että olisin mukamas kovenmpi äijä vaa koska onhan se nyt paljon hauskempi vehje, mutta en todellakaan dissaa jos joku ajaa vakiomopolla !
Minar SkiFi mitä tekniikkaa jos noi vähä kulkee
Hussen takalippa ja kuri pois on tekniikkana
BensaLenkkari "tekniikkana hussen takalippa ja kurit pois" 😆😆
suhteellisen lyhkääset välit on
Minar SkiFi 86/88 hyvillä säädöillä vois mennä sen reippaat 140
Suurimmalla osalla ei ole varaa tai ei kannata hommata kevaria, kortti + kevari maksaa jo ihan kivasti. Mopo on todennäkösesti kaikin puolin halvempi ellet sitte uutena osta. Itse en näe viritetyissä mopoissa mitään ongelmaa ja pitää nopeuden niin ettei poliisin alla mee sitä 65 niin eipä siitä sen suuremmin kuseen joudu, kilvethän siitä lähtee mutta jos on vain pientä viriä nii eihän se kovahomma oo laittaa vakioksi. Kolarin sattuessa tietenkin eri asia mutta iteltä ei ainakaan kukaan tullu kolarin jälkeen tutkimaan että onko viriä.
Hyvät perustelut 👍
Ei täällä maalla kellään oo vakiomopoo :D
Ihan ymmärrettävää :D
Niinpä:D
samat sanat:D
Paitsi mulla oli 😂
Valitettavasti niitäki löytyy :/
Mun mielestä turvallisin on semmonen vähän piristetty noin viittäviittä kulkeva, hyvin kiihtyvä mopo. Sillä pysyy vielä viidenkympin alueellaki liikenteen mukana eikä jää muutenkaan jalkoihin esim. kun lähtee liikennevaloista. Vakiomopolla on ihan perseestä ajaa ku se ei väännä mihinkään
Tuo, että alusta riittää kovempaan vauhtiin on suurimmassa osassa isopyöräsistä mopoista totta. Esim HM:ssä 290mm etulevy ja säädettävä alusta. Runkokin lähes sama mitä 125cr/250crf, mutta muutokset tietty AM6 koneelle. Ja Fantic, DRD Pro, Valenti, Drac, Mrt Pro ja Betan Track on kanssa alustaltaan erittäin sopivia kovempiin nopeuksiin.
Mut kuiteski manki on vakaa 100 vauhis
Niklas Liedenpohja Ei kyl oikeen vakaa oo T: Kokemusta on
Ite ajoin ekat 100km vakio mopolla ja tuntu että ei siitä mitään tullut, joten kuri lähti pois. Kuristuksen poiston jälkeen kulki about max 70 ja alkuun aattelin et joo eipä tarvii niin paljoa tarvii nopeutta nii välityksillä säädin siihen 60 kohille niin ei tarvinnut poliiseja pelätä enään niin paljon ja kiihtyi/kulki kaikilla kaduilla JKL alueella. Sit 16v tuli laitettua tehari ja nopeus nous sinne 80 kohille ja loppujen lopuksi mopon ei olisi tarvinnut todellakaan kulkea niin paljoa, koska en viittinyt yli 65 missään ajaa poliisien pelossa (Paitsi aina välillä kesäiltoina piti vähän nopeampaa ajaa). Viimisenä mopo vuonna eli 17v päätin laittaa 70cc kiinni koska ajattelin että onhan sitä nyt pakko testata, koska siitä tuli haaveiltua samalla hankin kaukosäädin rajottimen, jotta ei pitäisi huolehtia poliiseista ollenkaan.
Omien kokemuksien perusteella voisin sanoa, että kurienpoisto ja lyhyemmät välit on varmaankin paras tapa tehdä moposta turvallinen, Mopo kulkee liikenteen mukana ja autot pysyvät melkein aina nätisti takana ja jos rauhallisesti ajat niin ei poliisit kiinnitä huomiota ja ilman isompia ongelmia pitäisi selvitä. Kurin poistosta isompia virityksiä ei kannata tehdä, jos on hommaamassa kevaria 16v mutta jos ei hommaa ja tarvitsee tehoa lisää niin max tehari, koska sitä enempää ei tarvitse ellei halua hankkia itselle/muille ongelmia. Sekin vielä, että jos aikoo virittää mopoa niin kannattaa virittää vaiheittain eikä kerralla vitusti tehoa, koska liikenteessä saattaa tulla kaikenmaailman välähdyksiä jolloin siitä tehosta saattaa koitua harmia :)
|Vihhu tästä tais tulla sekava ku yöllä alko väsäämää|
*Tämä video on toteutettu yhteistyössä Liikenne - Turvan kanssa*
Ylpeä Suomalainen haha :)
paina jarrua älä lasta liikennekurwa
@@Tohtor1_ voi vittu nyt
@@kiimawittu_ Puuttuminen on valittamista.
Kiitos päivän nauruista sulle ja kommentojille
kyllä sitä viriä vähä täytyy olla :D
Niksi Ismo 60km/h
Vain vähän
Omasta mielestä se 55-60 ois hyvä
omasta mielestä mopojen pitäis saada kulkea 65 koska no 45 vitu vähä ja mopojen jarrut on jo melkee kevarien tasol (paitsi vanhojen mopojen)
Tosin sitten jos niitä aletaan virittämään niin sit ke kulkee sen 80.
Jep ja ois mopoilijoille turvallisempaa jos menis 65 koska jokanen homo autoilija ei ohittas kyljestä ja 60km/h alueellaki vois ajaa rauhassa
No Tanskassa mopot saa kulkea vaan 30 D:
Ihan uudetki eurooppalaiset mopot esim. Derbi ja Aprilia on kyl tehty tehtaalla eu direktiivin mukaseks 45km/h kulkevaks mopoks joten niiden jarrut on suunniteltu niihin nopeuksiin...
PyllyNalleBoiii mun fantic on tehty kulkee sen 85-95
aamui
Nyt on ilta ja sä oot 58min myöhässä...
Jusu rip nugetti itkin 😥😥😥
JuhisRacing Kato se on se jusu unirytmi
Älä jaksa jusu
Jusu äijä on joka ikises mopedi videossa
Se tunne kun roastaat niitä jotka laittaa 125cc:n moottorin mankiin mut heti ku pyyhkäsen ylöspäin tulee video "125cc mankin rakennus"
Mut sillä ei ajettu kadul ;)
Tää on se mistä mua on haukuttu. Kivaa kuulla sun mielipide asiasta.
Sun videoiden kommentit inspiroi minua tekemään tämän videon. Vakiolla ajamisessa ei ole mitään väärää 👍
En itsekkään ymmärrä että miks haukutaan jos ajaa vakiolla. onkos sitte hauskaa ku kulkee poliisin tutkaa 90kmh ja sitte tulee sakot onkos sitte kiva mennä himaa itkee äitille
Sorsa no onks sul mopoo?
Sorsa sama sillä vakioudella ei oo niin hirveesti välii jos on hieno mopo
Tämä ^
Joo mopon pitää kulkee sataviissataa perkele
Vitut.. Osta kevari saatana jos et jaksa ajaa vakiomopolla... No siinähä sit maksat sakot onnee siihe😂😁
@@Hennajessicaaa hiljaa
@@taistelusammakko5088 tosi asioita vaa... Maksa sit sakot voin nauraa sit 😂
@@Hennajessicaaa vittuako naurat jos se ei tunnu pussissa?
Ei ittellä ainakaan se nopeus se 1. asia oo mut kiihtyvyys ja vääntö.
Voin sanoo kevari ja mopokortin ajaneena että ei sitä kevarikorttia oo järkeä ajaa ees oikeestaan ku noilla 70-90cc viriderbeillä menee 4t kemmujen ohi ja mopojen vakuutukset huomattavasti halvemmat ku kemmussa. Eriasia sit jos meinas jollai kotarilla ajella mut muute on kyllä rahan hukkaa.
Mut eihän yleensä 4t kemmua osteta sen nopeuden takia :D vaan esim. sen että siinä huomattavasti pienempi kulutus, pidemmät huoltovälit yms. kun niissä viriderbeissä ja muissa tappivirivehkeissä 4t muutenkin huomattavasti mukavempi ajaa matkaa kun pystyy moottorijarruttelemaan ja ajamaan pitkiä matkoja tasakaasulla
Sit ei tarvi ostaa 4t vaan 2t jos viriderbit mukaa pääse ohi onneks on kemmu
Niin, mutta jos ei uskalla mopoa virittää nii uskaltaako kevariakaan? A1 exc jää jo 70cc derbillekkin jheeeeeeeessss...
MiBass kotari 70cc derbille joojoo onsitä aikoihin nyt taas eletty 😂😂
huom a1 tehonen ktm
Ittee ei kiinnosta onko vakio vai ei mutta ei mitään överi virityksiä (ei mitään 110cc jonnekittejä) mutta mopon pitää mun omaan olla ihan nätti.
Kevari rungolla olevat mopot olisi kiva saada joku erikois lupa että niillä pääsis sen 60km/h. Kun onhan tuo syvältä kun jarrut on kuin Lamborgihinissa ja tehot kuin Ladassa. Että Nykyään niin moni mopoa on isolla tai pienellä kädellä viritetty. Itselläni on nykyään mopo että myös viri mopo ja vaikka se kuluttaa enemmän niin ei haittaa rahapussukaan vielä. Ja jarrut ovat riittäneet vallanmainiosti, pysähtyy kuin seinään jos tarve vaatii.
Harvalta sinun ikäiseltä kuulee näin fiksua puhetta. Aikanaan oli vakio mopo, kun tehoja tahdoin niin ajelin tonnisella :) Nytten kuussatku pyörä ja silläkin ehtii.
vakio mopo alueella missä asun ni ei olis hyvä :D suurin osa autoista ajaa meinaa 70-80kmh tossa 60kmh rajotuksella ja jos ajasit 45kmh ni sattuis vielä joku kerta
Täällä vetää koulubussit 80kmh 40 rajotuksella
Tääl vedetää 100km/h 80km/h alueeella
Tääl vedetään 120kmh 30kmh alueella
Tääl vedetään 500/kmh pyörillä mopot menee sen 800/kmh ja autot lähtee lentoon pikku töyssystä ja 10/kmh rajotukset joka kadussa ja motarilla
Tääl ajetaa 300km/h poliisiaseman ees
Itse tussutin täysin vakiolla mopolla niin kauan kun sitten sain kevarin. Tosin piti siihen isompi suutin laittaa, kun kävi niin laimealla, että mäet piti mennä ylös ryypyn kanssa. Aprilia sx tais olla malliltaan. Kulki mittarin mukaan tasasella 58. Olihan se hidas kiihtymään, mutta opinpa perhana pääsemään mahdollisimman vähällä hidastelulla mutkista ulos.
Saatana ajoin 60 alueella 95 viri DT.llä ja joku äyssi silti roikkui perseessä
Olen elämäni aikan omistanut monija mopoja,mönkijöitä,crosseja,autoja ja minun mielipiteeni tästä asiasta on aika lailla samanlainen kuin sinulla.Eka moponi oli 50cc narumopo joka oli silloin huiman tuntuinen kun sen 5-vuotiaana sain.Pidin jonkun aikaa taukoa kunnes 10 vuotiiani isäni osti 86cc lifan koneella varustetun mankin ajelin sillä kesän ja talven se kulki sen 88kmh 17-35 väleillä sen jälkeen minulla oli vaikka kuinka monta crossia.Mutta sitten se päivä koitti kun sain kortin olin miettinyt minkä mopon ostaisin kaverit sanovat että jincheng manki ois hyvä 125cc koneella ,mutta päädyin ostamaan suzuki pv 50 se oli aika mukava ajaa ,koska oli pieni ja muutenkin kevyt ja omaan silmään aikanätti.Ajelin sillä reilun 8viikkoa kunnes ostin 80cc malossin moposportilta ja gianellin asensin ne ja ajelin syksyn kasikymppisellä kunnes 100km/h vauhdeissa pakettiauto tuli eteen k-kaupankulmalta ja kuinksollakaan törmäsin siihen koska oli jo alkutalvi ja tiet peilijääsä.siinä vaiheessa tajusin että vakio mopot on paljon turvallisempia vaikka rumi onkin.Kaikki jonnet ei ymmärrä että ne tehot ei oo kovan pojan merkki vaan tyhmyyden.Omasta mielestä vakiomopo ehdottomasti turvallisempi! (Suzuki meni lunastukseen tilalle tuli yamaha wr)
Eihän vakio mopo huono oo mutta onha se laiska
No se on mopo :D
JuhisRacing paska toi on
mööspi köö mielipide vaihtu aika äkkiä
juissi aika
laiska ja ruma eikä siit vauhdist voi nauttii
Itel oli 2014vm Derbi Senda ja siinä +2 eturatas vakioon nähden ja kulki sen 59-60 pelkästään sillä. Muuten ihan vakio, kilventeline vaa leikattu pieneks ja pidin hyvän näkösenä ja ikinä 9000km ajokilometrin aikana ei pysäytetty. Ei kertaakaan vaikka saatoin ajaa sen vajaa 60 poliisia vastaan tai semmosen edessä. Tää video on täyttä asiaa!
Pitää vakion näkösenä ja laittaa kulkee 65 👌. Poliisit ei pysäytä
Jep
ei kehtaa ajaa rumalla mopolla
Alko jotku mopot on nättei iha vakion näkösenä
@@leinonen800 pveet on nättejä vakiona
mopon pitäis keulii joka vaihteella kaasusta
Oma rieju menee noin 70 ja kyllä se on mukava ajaa ku kulkee kunnolla, mutta ei sen yhtään enempää tarvii kulkee.
BensaLenkkari RIEPU❤❤❤
Uh ❤
Itel 92 monkey joka menee just sen 60-65 ja kyl sen saa jarrutettuu aik nopeesti, iha orkkis jarrut paikallaan, mutta ne on kyl tosi hyvin putsattu ja toimii hyvin!
mun pv on täysin vakio ja seon siis iha alkuperäne koska äitin vanha lol. jasiis onsiinä isompi eturatas mut ollaan ostettu jo vakioratas et saadaa kokonaa vakioks.
siino iha kaikki alkuperäästä (jopa peili xd)
On jo vähä arvoa semmosella
Mitä vuosimallia?
Itelläkin täysin vakio pv löytyy, kulkee silti 60 :D
Emil pytty vaihettu jos 60menee
Oma pappa kulkee sen 40kmh tasasella ja 47kmh alamäkeen. Ihan riittävä mulle. Huonona puolena se että autoilijat ei jaksa ajaa perässä tai odottaa hyvää hetkeä mennä ohi nii pari kertaa on niiden peilit ollu n. 5-10cm päässä musta. Papassa kyllä se etu että kukaan ei oletakkaan että se kulkis kovaa.
Pettymys.jpg
Liikaavauhtia täällä sitä mennään
Pettymys.mp4
Pettymys.mow
Petetyt_nuoret.gif
Mää ajan 45 km/h mankilla kylillä,kouluun ja minne haluan koska mulla ei ole kiire mihinkään eikä mua kiinnosta miten ja kuinka ja kuka menee ohi. Saan ajaa sitten ku täytät 18 ja saan moottoripyörän niin riittävän nopeasti sillä. Mieluummin vakio ku makselen 500€ eestä sakkoja ja veroja!
Tosi hyvä, asiallinen ja tärkee video👍 jatka samaan malliin!!!
Tää on ihan järkipuhetta
Oscar_Award *ok*
IDC :D okei
Asuks raahes bro
anttU juuh
Jonneills ollu huonopäivä kun tulee tänne ampumaan alas sun positiivisen kommentin
eipä sillä nopeudella mitään suurta merkitystä oo mutta olis silti mukava jos menis sen vähä yli 50 ja kiihtyis vähä
Minusta 60km/h rajotus, ja/tai hyvä kiihtyvyys 50 asti olis hyvä, kun sitten ainakin teoriassa pysyy hyvin taajamalla liikenteessä. Isommilla teillä ei ole niin väliä, koska on niin isot pientareet että mopo ei tuki ja moottoritiellä ei saa ollenkaan ajaa mopolla.
Hyvä video!
Tää nyt ei liity aiheeseen (hirveesti) mutta tota haluisikko tehä jossain vaiheessa videon alustan säätämisestä? Semmonen aihe mistä mopoilijat ei tiiä hirveesti. Omasta mielestä sun parhaat videot on tuommosia omaperäsiä talli-videoita jossa tehään kaikkee josta muut tubettajat ei oo tehny videoita. Esmes: Oon kattonu 3 kertaa videon missä teet tuplaputken apikkaan.👍
Emmää osaa säätää alustaa :D Ei vaan täytyy tehdä videota jos joskus tulee tarvetta sille.
JuhisRacing juu
Itellä oli sillo aikanaa (nykyää kemmukortti ja kohta A2) kuuluisa tehoderbi joka parhaimmillaan kulki yli 45kmh mutta siinäki oli edessä tuplalevyjarrut ja takanaki saman kokone levy ku kaverin Sm hussessa ni kyllähän se vähä tyhmältä kuulosti ette sellanen saa Suomessa kulkea 45kmh vaikka siin oli paremmat jarrut ku nykysessä Wärrässä
onko mitää järkee virittää mopoo mut laittaa välitykset sillee että se ei kulje liikaa?
Ei oikein kun sit se huutaa vaan. Tosin kiihtyy ripeästi.
Väännöllä se kuuluu kiihtyy
Oli kulkupeli mikä tahansa, niillä ajetaan olosuhteiden ja lain sallimalla tavalla ja vauhdilla. Minkä tahansa mopon saa kyllä pysähtymään varmasti kunnon jarruilla maksimissaan suunnilleen 100 km /h vauhdista, siinä vauhdissa matkustaja saattaa vain löytyä edellä olevan auton takapenkiltä takalasin sirpaleiden alta tai 100 metrin päästä puun juurelta jne.
Ensinnäkin jarruilla on tarkoitus hidastaa vauhtia tai hidastaa vauhti tasaisesti pysähtymiseen asti, äkkijarrutus liikenteestä, tiestä ja sen kunnosta, kuljettajan ajokunnosta, säästä ja vuodenajasta riippuen voi autollakin ajaessa olla kohtalokasta vaikka vauhtia on vain 50 km/h.
Toiseksi, maantiellä kolariin ei tarvita kuin talvinen keli, yksi kuljettaja joka ei huomioi liikennettä tai väistämisvelvollisuutta ja toinen kuski jolla on kiire ja vitut välittää nopeusrajoituksista. Itseasiassa tämä pätee oli sää millainen tahansa, sinun ajotaitosi voivat olla loistavat, mutta voitko olla varma ettei juuri sinun ajoreitille satu saapumaan se vitun rattijuoppo tai ne saatanan vasta kortin saaneet amislaiset, jotka päättävät vähän vetää pillurallia?
Kun autokouluun menette, tulette kyllä huomaamaan kuinka paljon "hyvät kitkarenkaat ja kunnon jarrut" oikeasti auttavat liukkaalla tiellä liukasajo radalla, ja jos satutte saamaan samantyyppisen ajo-opettajan kuin meikäläisellä oli, se kokemus painuu mieleen kunnolla (pieni vinkki, kuskin penkiltä kokemus ei ole yhtä *höm* jännittävä kuin takapenkillä jota kutsutaan syystä pelkääjän penkiksi :D).
Onks tää video tehty sen takia että puolustat Toniplaysia ja Akiz01 :D
T1kka just sen takia toi manki kertoo sen
Moi Moi En nyt laske jotaa mankii joho laitettu isompi kaasari ja joku pörinäputki ni hirveen viritetyks
T1kka samaa mieltä
Nyt meni vähän liian jeesusteluks :DD Jos ei viritä (ota edes kureja pois) mopoa sen takia, kun 16 vuotiaana saa kevarikortin. Nii sama se on odottaa sinne 16 ikävuoteen ja jättää mopot niille ketkä vähänkään ajattelee muita liikenteessä. Kurillisesta moposta ei oo mitää muuta kun haittaa, ainakin isommille ajoneuvoille... Edit: on toki niitäkin osapuolia jotka virittää mopoa ja ajelee kun apinat. Se on taas ihan toinen asia ja niittenkään ei tarvitsisi omistaa koko ajokorttia.
Darn naama näkyy lokaris 4:24
Mää oon täyttämäs 12 ja yllätys yllätys en siis pääse tielle mutta oma mopo peltoajoon löytyy kulkee noin 54 kannattaako virittää ku tykkään vauhista ja ajjaa vähä kovempaa niin pitäisikö sitä virittää?
voikko tehä videon kypäristä mitkä on hyviä ja kohtuu hintasia ja esittelet oman kypäräs ja kuvausvälineet
WinterSoldier Fox kypärä ainakin itellä kesti auton tuulilasin ja asfaltin pari maali naarmua vaan tuli
Joku Late Fox ykkönen vai kakkonen
Sellane satasen kypärä välttää mopoiluun.
Tässä meinaan riejun hankkia ja ajella ainakin sen 1-2kk sillee et poliisit oppis tuntee ja näi ja vasta sen jälkee ottaa kurit pois ja laittaa se kulkee sen 60kmh se on ihan hyvä nopeus.
Mun mielestä (vakio) koska en haluu joka päivä sakkoja
kyllä se vakiokin keulii
@@mcohrapaatracingteam8968 kyllllllllllllä
Sitte käy semmoi et saa kortin lähtee jolaai 110 cc vaik mankil nii ajat 1h ja oho hups kortti lähti :D
Rakastan tätä introo ja parhaita videoita teet jatka samaan malliin👌🏻💎
Kyllä nyt ainakin kurit pitää poistaa :D semmonen 55 ois ihan sopiva vauhti
Onko viisas idea pitää Kiinan mankissa 72cc ja rajottaa se lailliseen nopeukseen, Joten en ole ärsyttävä jonne valoissa tai Stop merkeissä, koska voin kiihtyä tarpeeksinopeasti vauhteihin.
ite vrm ostan derbi joo kyllä derbin mut siihe o huolettu sähköt yms tehty kunno huolto ja on vakio ja sen omsitaja asuu joku 7km pääs ja täysi valkonen onha se ruma mut sit uuberit kii ja en vrm viritä ku en haluu menettää korttiii ku saaki vast ens keevän mut on jo siis viritetty manki
KiekkoZ tunge uuberit perseesees ne on jonnejen hommia
Taneli Taneli tämä
drifthunterFIN taiat ite olla joku 08 :D
drifthunterFIN jos se saa ens keväänä kortin nii sehän on 03
Akseli Palola, laskes uuestaa, jos se ens keväänä saa korti nii se on vuosi 2019 eli se on 04
03 sai/saa tänä vuonna kortin :)
Mikä edes on vakiomopo?? Muistan joskus kuulleeni oliko se joku harvinainen nähtävyys tai jotain?
kaverin skootteri 35kmh huiput xD
ei oo sen kanssa mukavaa ajaa semmosta 50km matkaa 😂
:DD
ajan pyörällä sen 40kmh tasasel
Mä aion virittää peussia sillee kohtuulla et laitan power+ sylinterisarjan ja välitykset 9/35 että kiihtyy ni menee sen 55-60. Ei oo poliisilla syytä pysäyttää jos ei oo mikää tehariputki kyljessä tai vastaavaa ni enköhä oo turvassa.
Itellä on kans vakio mopo ja mulle on tärkeetä et kunhan mopo menee edes eteenpäin
Riejun sain kulkee 110 suuttimel ilman kuria kaks pääl 68
ei tietenkään ole ajettu viripeeveellä :D. ite en kyllä jaksa ajaa vakiomopolla. tuntuu vaa ettei vieläkä mee 80 pv riitävästi.Mutta jos ei ole juuri mitään ajokokemusta ennen virittämistä niin EI TODELLAKAAN PIDÄ VIRITTÄÄ,sitte ainakin on kaikkien henki vaarassa. mutta taas jos rossit pysyy kädes ni eiköhän mopotki.
Itel on Pv mis o 80cc malossi 20mm dellorto turbokitin putki gianellin änkällä 5 vaihteine kulkee 96 sinäns on vie aika luumu ku pitäs kulkee pveen sen 110
Randomi Emt Mul on samat paitsi turbokit änkällä
Mikä suutin ois suht lähelle 50cc lifan ja 17mm nibbi kaasari
mun "vakio" mopo on ihan hyvä
Juhis mitä kannataa tehdä jos mopo ei kierrä kiertää laiskasti kannattaako ottaa kuripois?
itellä vakio mmutta menee 63kmh välit 14-33 ilmanputsarista otettu reikälevyt pois ja nhrc +olin 100 tykkääjä . Onko tuo sinun manki JuhisRacing
Pikkuserkun manki
”vakio mutta menee 63” huutikset
@@rankaisijaTNT sarkasmi
kyllä se 2t mopo terveempi on ku ei oo putkessa kureja, ja suutin tarpeeksi iso. vähän toki hirvittää joka kerta kun lähtee ajamaan mutta hei, se tietää jännitystä elämään ja nappirajoittimet on keksitty, vaikkakin aivokuollutta viisaampi poliisi sen yleensä äkkääkin :D
Ei täältä persereijästä pääse kylälle Vakiolla 😂
Mun juuri ostamani mopo kulkee sen 48-50km/h et onko täst mitää haittaa ja jos on nii miten sais täysin vakioks? Välityksien vaihtoa on jo koitettu. Ja mopo on derbi drd 05
Joo itelki viriä sen verran et just sen 60 kulkee
2:02 mun mielestä toi kuulostaa siltä että siellä on tie infra rakennettu väärin. kuulostaa siltä että ei oo käytetty tarpeeksi semmosta kun "traffic calming" 🙂
Likee jos on viri peli 😂😂
Mun kotialue on vielä "maalla" eli noin 5 km kaupungista nii sielt päästäkseen kaupunkiin pitää mennä 60 km/h alueella melkein koko matka ja siinä kaikki menee yli 80. Ei oo kiva siinä ajella.
2t mixi takasi introon
Emmää ilmasiks mainosta
JuhisRacing banneris muute lukee viel teboil
Teboil on laatu merkki
niin sulla muka ollu vehkeet yleensä laillisia. entäs se 70cc pv?
Poliisit käyny likettämäs
ja jonnet käyny dislikettämäs
Hyvä video. Missä kaupungissa asut?
Tampere!
Viritettyjen mopojen mukana tulee ongelmia esim kaverin 80 cc pv piti sääsä kuin säässä lämmittää kuuma ilma puhaltimella pytty niin kuumaks että kättä ei kärsinyt pitää kinni enne ku lähtee käyntiin
Arttu Hagman siinäbon varmaa ollu asentajassa vika eikä siinä et se on viritetty😂
Alpo Korja en usko koska vaihdetiin siihen 50cc toimii täidellisesti sit vaihettii 80cc takas ja sama vika uudestaa
Ootteko yhtää miettiny et 50cc o ehk hiema eri ku 80cc jos teillä o vakio kaasarit ja imukaulat😂😂
Olen samaa mieltä. Osta kevari niin saat tehoja, miks virittää mopoa?
Ihan paskaa ajaa vakiol ku työmiehet näyttää keskaa ja ajaa melkeen päälle ku menee niin hiljaa
Juhis mun iskä ei anna virittää mopoja mutta haluttas laittaa kulkemaan 55km/h ei enempää mut nii mitä sää sanot eli mul on rieju mrt 50 pro eikös ne kule just tyylii 50km/h?
Omast 50cc riejusta lähtee huippui 94kmh gepsii :)
MrAvocadoMan vissii aikamoiset aavikkovälit ja varmaa alamäkee
Onko vuosmallii 06 vai vanhempi
Rasmus 4 iha vm10
Jaska V ss enox, 12/58, 115 suutin, porattu boxi ja reikälevy pois.
Ite ajan helkama orion 50rx:ällä se on melkee vakio kulkee 55-60km/h ja mun mielestä kyllä vakiolla voi ajaa ihan hyvin ku sillä nopeudella ei oo mitään väliä mut ite ehkä laitan pienemmät välit ni kulkee jotain 90
80cc malossi tai ranteet auki
Ittelä on kurit riejussa ja menee 55 joka on hyvä kun pysyy nopeusrajotuksis eikä se poliiseja kiinnosta (mutta kyllähän sen max nopeuden sais nostaa ainaki sinne 60kmh)
kaikilla ei ole rahaa siihen kevariin...
Ei kevari ole juurikaan mopoa kalliimpi ja korttikin on lähes saman hintainen. Kevarilla ajetaan myös 2 vuotta joten se maksaa itsensä kyllä takaisin.
JuhisRacing Taitaa olla paikkakunnasta kiinni kun täälläpäin maksaa kevarikortti 800e ja mopokortti noin 450, siksi ostin aikoinaan mopon ja pidin 3vuotta ennenkuin sain auton.
faking vatipää tääl maksaa mopokortti 199 ja kemmukortti jotai reilut 400
Akseli Palola Juu on kyllä näköjään tosi paljon eroa hinnalla riippuen missä hommaa.
silti kaikilla on varaa ostaa se 400-500€ tehari ja paljon muuta roskaa, ite sain kevarin 900€ + kortti, siitä kun myy mopon (jos se ei oo mikään tapporimpula vaan hyväkuntone) nii siitä voi saaha ihan hyvi rahat korttiin ja halvempaan kevariin ja tietysti aina voi mennä röihi kesäks
Täysin vakio parempi? Noo se riippuu täysin mitä haetaan "paremmuudella". Kurit veke, niin jos ajaisi samalla nopeudella kuin kurien kanssa, niin kulutus pienempi ilman kureja. Viritystäkin erikohteita. 8" renkaiden tilalle 10" niin kulutusvara kasvaa noin 25% (pitempi-ikäiset renkaat) ja pyörästä tulee tasapainoisempi kovemmissa vauhdeissa.
Edit: Lisäksi EGR sotkee imupuolta, mikä huonontaa käymistä ja kasvattaa kulutusta ajan mittaan.
kyllä siinä viriä pitää olla :)
No entäs ku on isopyöräne 2t mopo jossa kurit paikallaan, ni ei saatana pitää 1. vaide laittaa ylämäkeen ja putkesta tyhjentää öljyt säännöllisesti
On!
Itel on derbi ja kulkee sen 65km/h😁. Ja löytyy aito honda monkey joka on täysin vakio vehje. Ja siis mun mielest pien viritys on jees et pysyy niinku letkassa perässä, autot katsos tykkää ohitella mopoja sellain et auto ajaa viel puoliks melkee sillä samalla kaistalla. Et mun puolesta virittäkää vaikka kulkemaan max 60 mutta ei enempää kiitos!!! Se onkin sit kiva ku sulla on sellanen mopo joka kulkee sen 70 ja poliisit pysäyttää... Mahtaa vituttaa
itellä tommone lähes samanlainen mut mattakeltasena ja skytarina
Kulmala mattakeltanen no hyi vittu mattamusta on paras
HerraVilzu Oo sää homotopia jonne hiljaa ku et osaa edes ajaa automaatilla
Vakio Sierra Oot ihan oikees
Vakio Sierra omistan mankin
HerraVilzu mattakeltane just hieno mattamustas liikaa mustaa toki mielipide kysymys
Kaikilla ei oo varaa ostaa kevari korttia ja kevaria🤔
Mul kulkee 70 km/h manki :D
joo muuten voisin pitää mopon 60-65 rajoilla ja niin mä pidinkin ehkä 4 kuukautta mutta kyllästyin ku joka päivä joutuu ajaa kaupunkii joko kouluun tai kavereittenkaa olee ja kulkea se 10km matka nii päätin ottaa kurit pois ja vaihtaa isompaa eturatasta jolloin kulkee 79 (keksitty juttu)
Meijän kyläl on 160 yx skyteam manki teho putkella :D
Tääl oli 200 manki :D
Mut se kai leipo
Nelarin tehoputki😁
190cc daytona suoraan jos sille tielle lähdetään?
Vili Maijala ei oo
JuhisRacing takapää lahoo matkalle:DD
Ja miten se vaarantaa sivullisten tai oma henki jos ajaa viritetyllä mopolla? No ajotavastahan se riippuu ja jos viritetyllä mopolla ajetaan sen 80kmh isol tiellä ja kotari tulee 130kmh ohi nii kummallakohan on isompi riski et käy huonosti? Mopolla vai kevarilla?
Nyt puhut asiaa
Ostakaa saatana kevari jos ette jaksa ajaa mopolla joka kulkee vähä koska virityksessä ei oo mitää järkee, vai haluutteko te maksaa jotai sakkoja? 😂 Onnee siihe vaa teille :)
Mitäää sakkoja kertaakaan tullu ja kevari turha ku derpillä pääsee ohi😢😂😂😂😢😢😢😢😢
Zingzeng manki
A
Ei sit kirjoteta noi
Randomi Emt no kyllä mä nyt sen tiedän mutta juhisracing sanoi niin😂
@@takalamikael zscingzshengk
se o aika outoo ku kaverin mopo kulki vakiona 60kmh et siitä ki vois lähtee kilvet vakiona ja mopo oli drac allroad, mielipiteitä?