TEnho um onix 2018/2018 at Ltz, tenho gostado muito do carro, entre todos os comentários que tenho visto, quero acrescentar que ele traz Izofix para cadeiras de crianças, luz de neblina traseira. Deixa a desejar a opção de ter duas entradas para pendrive, visto que para espelhar android auto ou outro, perde-se a entrada usb, pois precisa-se de cabo para isso. Lugar que se encontra as entradas para conexão, muito escondida, mas não atrapalha. Gm, coloca numero de marchas no modo manual, mas não coloca no modo automático.. Alguns pequenos barulhos em calçamento de pedras. Falta reproduzir sinal de seta nos retrovisores. luz porta malas também não tem. No geral carro muito bom, tem feito comigo em rodovia 11,1 km com etanol dentro de velocidade permitida. Câmera de marcha à ré, muito boa, colorida. Minha nota de forma geral 8,5..
Estou com o carro sim. So fiz as revisões em concessionária, quase 50.000 km. Nunca troquei pastilhas de freio e nem os discos ainda. Tenho também polo confortline 1.0 turbo 36.500km já vou ter que trocar os dois discos dianteiros, empenados...o mesmo acontecia com o fox 1.6 que eu tinha. Sempre tinha que trocar os discos de freio. No onix até hoje não troquei nada dos freios. Só as revisões normais..em concessionária Chevrolet. Sobre consumo na cidade, embora eu moro numa cidade que tenha muita subida, bastante montanhosa, 8.7 km no etanol. Bom. Cuido do carro. Viajo bastante para cidades vizinhas, em pista simples e duplas. O onstar é algo muito bom. Principalmente quão se pede para o monitoramento de viagem fazer o monitoramento do percurso, traz segurança..precisei usar madrugada, fui bem atendido..me senti seguro. Na estrada andando certinho, dentro dos limites sem abusos 11.6 km no etanol com muita facilidade. Em relação ao Polo achei o onix muito mais estável na estrada em curvas. Acho o carro mais na mão. Troquei os pneus originais com 46.000km.. No mais não tenho o que reclamar do carro.
***Galera vcs tem que entender que carro aqui no Brasil é caro,principalmente 0km lançamento. O negócio é pegar um carro versão anterior ou esperar até que baixe o preço de lançamento. É sempre assim ,lançamento o preço é lá em cima depois cai! Nunca vai agradar, se vc for nos vídeos de carros lançamento,só que tem comentário falando mal de preço! Então é inútil ficar reclamando de preço. Se vc tem dinheiro pra ter um carro top e depois não aperte no bolso pegue ! Agr ficar comparando com outros carros nada haver, exemplo foi um comentário que vi que o cara falava que prefere pegar uma audi 2010 que é do msm preço do ônix 2018. Sim lógico que vale a auidi,mais galera tem que ver depois os custos, em relação a manutenção,revisão,peças, principalmente revenda! Pode ser do msm preço a audi mais tem que ver depois o custo, o custo do ônix vai ser mais barato que o da audi,quem compra ônix não vai ter dinheiro pra bancar audi nao! Mais se vc tiver dinheiro pra bancar pegue a audi, mais vai gastar mais e revenda vai ser ruim dependendo da onde vc mora,diferente do ônix que tem custo baixo e revenda boa! Só vale a pena vc pegar um carro no msm preço se o custo de manutenção for baixa e revenda boa, aí sim vale a pena deixar de pegar um carro lançamento por um mais antigo! Esperam que tenham entendido o raciocínio.
O Ônix LTZ é uma opção competitiva dentro de seu segmento de Hatchs Compactos e tem que ser analisado dentro da sua proposta e o consumidor brasileiro que decida se o modelo da Chevrolet vale a pena. E tem um conceito coerente. E tem que ser respeitado. O modelo não seria o líder do segmento dos Hatchs sem a estratégia agressiva por parte da marca. Obrigado pela gentileza. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Concordo, é um modelo feito para um público específico, e que não pode pagar mais caro. Dentro de seus limites, o Onix do vídeo é uma boa proposta para consumidores brasileiros. Não é a toa que é líder de vendas.
George Araujo obrigado por sua resposta e concordo com vc pois temos que refletir sobre o que o modelo da Chevrolet oferta ao seu segmento de Hatchs Compactos e vai com coerência para uma proposta muito equilibrada. E se sinta a vontade de conversar comigo pois é assim que nós nos ajudamos. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
rodrigo martins obrigado por sua resposta e realmente não tem 5 estrelas agora depois de Janeiro de 2018= 3. E entendi a sua colocação. E é complicado mesmo. E vamos continuar nos dialogando entre nós pois é assim que nós nos ajudamos e respeito as opiniões de todos. A pergunta que fica é a Chevrolet venderia muito mais se sanasse esse problema do Ônix. Obrigado pela gentileza de seu comentário.
Boa tarde, o consumo até está bom de 11 km por litro na cidade, vi muitos no TH-cam em outros vídeos dizendo que faz 7 a 8 por litro, ai tá muito Gastão, pior até que alguns 1.6 e 2.0
Onix o Muscle Car Brasileiro lider de vendas e divisor de aguas da Categoria pelo Visual, Mylink e potencia mais que suficiente de Motor pro uso do dia a dia.
Olha tem uma opinião, pq vcs no mostra o carro por inteiro parado e falando as os detalhes e tals.. e depois faz o teste driver fica bem mais legal o vídeo! ?
Verdade seja dita, quem paga 63 mil num carro desse ou é fan boy ou não entende de carro, Fato. O preço dele deveria ser no máximo 55 mil, pois tem construção simples, lata fraca e segurança nem se fala. O brasileiro presisa ser estudado, mas há um consenso, este não exige nada além de design chamativo e prestações a perder de vista.
Amigo, todos os carros no Brasil seguem essa tendência de ser caro como você mencionou, um carro melhorzinho é no mínimo 90k. Os concorrentes diretos do onix/prisma (KA, HB20, Gol, Etios) é tudo a bosta que ele, caro e sem nada. Mas o onix se destacou entre todos eles, quem quiser carro melhor vai pagar por isso.
Pega um TSI pelado, e aí terá que desembolsar mais 3k, no mínimo, para ter todos os equipamentos que o LTZ tem. Polo TSI e Onix LTZ são carros com propostas distintas.
Polo um lixo por dentro acabamento horroroso bancos horríveis. 60 mil reais não tem faróis de milha não tem retrovisor elétrico não tem roda Um lixo. Onix 1.4 muito melhor. E o onix em Breve vAi melhorar muito mais aguarde
Jeff Arruda mimimi,por 61 mil reais vc consegue o pólo 200 TSI,1.0 turbo,com o motor mais potente da categoria,e mais econômico. Já o Onix tem um motor velho,manco,e beberrão. Design? O design do polo é mais conservador e bonito, acabamento é de plástico igual ao Onix,todo carro usa acabamento em plástico,os bancos do polo 200 TSI,são muito bons,eu já fiz o teste drive. O pólo 200 TSI,entrega controle de tração e estabilidade coisas que o Onix não entrega,ele entrega sim faróis de milha,mais botões no volante,e central multimidia (que o Onix também tem),maior espaço interno,maior segurança, projeto internacional,e um ótimo custo benefício. A única coisa de diferente é os bancos,porque de resto,o pólo é superior,antes de bostejar na internet,procure.
Vcs estão falando isso é aquilo.mas,só em o carro tirar nota zero nos teste. Já não vale nada. Segurança em primeiro lugar. Essa sim é a tendência! Acabamento em plásticos todos tem. UP, POLO. Não é ser fan,e sim prezar pela segurança. Os carros tem nota 5 máxima e segurança. Coloque isso em foco. Dois,três mil reais.nao é nada. E pode custar Suas vidas
Em custo benefico é melhor ônix. Mas o hb 20 n é lá essas coisas de segurança. Tem um pouco mais de airbag. Mas, N tem cinto de 3 pontos e nem encosto de cabeça pros ocupantes do meio da parte de trás.
Acho que você está equivocado, o preço do polo turbo parte de 67k, com os mesmos equipamentos do onix do vídeo ultrapassa 70k. Polo turbo e onix são carros com propostas distintas e preços bem distintos.
George Araujo O Onix não tem nenhum equipamento q chame atenção pra passar desse valor. Ao contrário do polo... A primeira versão TSI tem mais equipamentos q o Onix.
Aquilo que eu comentei, tudo tem seu preço, são carros diferentes com preços e propostas diferentes, mas, claro, quem puder pagar mais leva mais qualidade.
@Wellington Gustavo 19 pow cara.. acho que isso é bem pessoal de cada um, ou de cada família. Difícil dizer, pois cada um tem suas contas fixas pra pagar. E dependendo do que sobra, serve pra lidar com o carro. Depende também do quando você andaria diariamente com ele, se vai fazer seguro ou não. Não tenho uma resposta exata pra sua pergunta. Foi mau 😉
Olá, Diva. Tudo bem? Veja todas as ofertas de Chevrolet Onix no nosso site! Acesse www.usadosbr.com ou baixe o nosso app. Ao encontrar o modelo ideal para você, envie propostas ao anunciante!
carro legal. .. mas tendo os problemas que tem na segurança deveria custar na casa dos 30k com 51k vc pega um up tsi que da uma surra em tudo no onix... so falo pq eu sai do onix 1.4 Lt para um tsi... não chega nem ser possivel comparar. ..
Eu tenho um Onix LT 2012. O meu é anterior a este último teste Crash deste ano de 2018. (bateu morreu) Mas o carro NUNCA me deu problema. Ótimo de dirigir, silencioso, espaçoso(menos porta malas) e multimidia. (deixa a desejar por falta do GPS) Mas por já ter 6 anos, tenho de trocá-lo. E o escolhido foi o Polo. Só aguardando a chegada prevista para segunda semana de abril. Abraços.
Meu irmão muito caro carro nesse país.Jesus nois e muito roubado. No final das conta ainda vamo la e compra. Esse valor no usa passado pra dólar. Se pega lá um cruze turbo.
Onix 2018 são 3 estrelas, qual concorrente direto ( KA, HB20, Gol, argo 1.0, Etios) possui nota maior que a dele? Nenhum, no máximo o Etios possui a mesma nota, todos os outros sequer tiveram coragem de mandar o carro para o Latin NCap
Rosangela Neves esse seu argumento além de estar fora de validade só comprova sua ignorância. Teste mais recente do onix no LatinNCAP ( desde 15/01/2018) : th-cam.com/video/i1DWLc0Y7sw/w-d-xo.html
Lucas Yuri , Você só pode ser funcionário da GM ou vendedor para defender essa porcaria de carro . É mesmo que tenha passado no teste de impacto, Três estrela é muito pouco . Eu não acredito que o ônix passou no teste porque para isso precisavam de mexer na plataforma do carro que eu duvido muito que mexeu em todos os ônix. Eles devem ter reforçado apenas esse ônix para fizer esse teste de impacto pois o restante da frota deve ser uma casquinha de ovo que se bater morre kkkkkk
E outra eu já andei em um Onix lt 1.4 da amiga do meu pai por isso eu gosto do carro você se quer deve ter puxado na maçaneta de um, mas aí vc pode dizer: " ah mas eu nunca vou andar em um" então fica quieta pois está defecando no teclado.
Ótimo carro Onix LTZ AT 2018 estou gostando conforto e estabilidade nas curvas , direção elétrica Muinto bom carro.
Tenho um exatamente igual só que manual. Faz 11km/L na cidade e 17km/L na estrada sempre com gasolina.
TEnho um onix 2018/2018 at Ltz, tenho gostado muito do carro, entre todos os comentários que tenho visto, quero acrescentar que ele traz Izofix para cadeiras de crianças, luz de neblina traseira. Deixa a desejar a opção de ter duas entradas para pendrive, visto que para espelhar android auto ou outro, perde-se a entrada usb, pois precisa-se de cabo para isso. Lugar que se encontra as entradas para conexão, muito escondida, mas não atrapalha. Gm, coloca numero de marchas no modo manual, mas não coloca no modo automático.. Alguns pequenos barulhos em calçamento de pedras. Falta reproduzir sinal de seta nos retrovisores. luz porta malas também não tem.
No geral carro muito bom, tem feito comigo em rodovia 11,1 km com etanol dentro de velocidade permitida. Câmera de marcha à ré, muito boa, colorida. Minha nota de forma geral 8,5..
E na cidade, como é o consumo?
Olá. Ainda está com o Ônix 2018? Oq está achando? Tô querendo pegar um automático.
Carlos Casimiro também estou pesquisando sobre ele, e gostaria de saber esses detalhes !
Estou com o carro sim. So fiz as revisões em concessionária, quase 50.000 km. Nunca troquei pastilhas de freio e nem os discos ainda.
Tenho também polo confortline 1.0 turbo 36.500km já vou ter que trocar os dois discos dianteiros, empenados...o mesmo acontecia com o fox 1.6 que eu tinha. Sempre tinha que trocar os discos de freio.
No onix até hoje não troquei nada dos freios.
Só as revisões normais..em concessionária Chevrolet.
Sobre consumo na cidade, embora eu moro numa cidade que tenha muita subida, bastante montanhosa, 8.7 km no etanol.
Bom. Cuido do carro. Viajo bastante para cidades vizinhas, em pista simples e duplas.
O onstar é algo muito bom. Principalmente quão se pede para o monitoramento de viagem fazer o monitoramento do percurso, traz segurança..precisei usar madrugada, fui bem atendido..me senti seguro.
Na estrada andando certinho, dentro dos limites sem abusos 11.6 km no etanol com muita facilidade.
Em relação ao Polo achei o onix muito mais estável na estrada em curvas. Acho o carro mais na mão.
Troquei os pneus originais com 46.000km..
No mais não tenho o que reclamar do carro.
@@helioricardomartinatti4082 Show de bola, suas informações... Muito obrigado
Fui com um amigo com um Onix para o estado do Acre ida e volta 8600km fomos muito bem adorei esse carro já comprei um Tou aguardando pra pegar
O que você veio fazer no meu Estado, cara? 😃👍
@@MMGussoeoniw😊 😊😊😊 oi😊o
***Galera vcs tem que entender que carro aqui no Brasil é caro,principalmente 0km lançamento. O negócio é pegar um carro versão anterior ou esperar até que baixe o preço de lançamento. É sempre assim ,lançamento o preço é lá em cima depois cai! Nunca vai agradar, se vc for nos vídeos de carros lançamento,só que tem comentário falando mal de preço! Então é inútil ficar reclamando de preço. Se vc tem dinheiro pra ter um carro top e depois não aperte no bolso pegue ! Agr ficar comparando com outros carros nada haver, exemplo foi um comentário que vi que o cara falava que prefere pegar uma audi 2010 que é do msm preço do ônix 2018. Sim lógico que vale a auidi,mais galera tem que ver depois os custos, em relação a manutenção,revisão,peças, principalmente revenda! Pode ser do msm preço a audi mais tem que ver depois o custo, o custo do ônix vai ser mais barato que o da audi,quem compra ônix não vai ter dinheiro pra bancar audi nao! Mais se vc tiver dinheiro pra bancar pegue a audi, mais vai gastar mais e revenda vai ser ruim dependendo da onde vc mora,diferente do ônix que tem custo baixo e revenda boa! Só vale a pena vc pegar um carro no msm preço se o custo de manutenção for baixa e revenda boa, aí sim vale a pena deixar de pegar um carro lançamento por um mais antigo! Esperam que tenham entendido o raciocínio.
Nem li tudo, mas você está certinho... Quem quiser que compre um Audi e já era. Quem não pode, vai de nacional mesmo.
eu comprei um LTZ eco, automático, 2017/2018, paguei quase 50k, sou o segundo dono, claro que tem uns BO pra resolver, mas no geral, carro maravilhoso
Estou comprando por 62.500, depois de dois anos.
@@Dimitri-sl6pv o preço aumentou bastante mesmo
@@ulizumbi4615 peguei um com 60 mil km, mas tá zero, tem alguns arranhões, mas normal.
Ótimo vídeo,
No ponto 4:50 que curva fechada ein...
O Luan qse foi na alça pqp kkkkk
Parabéns pelo vídeo, vai ajudar muito.
Tenho o Onix exatamente igual ao que vcs fizeram teste e nunca chegou nesse consumo com gasolina. Tá fazendo 10.8km/l a muito custo.
O meu é 2019 e tá com média de 12.8 km/l gasolina só na cidade.
O Ônix LTZ é uma opção competitiva dentro de seu segmento de Hatchs Compactos e tem que ser analisado dentro da sua proposta e o consumidor brasileiro que decida se o modelo da Chevrolet vale a pena. E tem um conceito coerente. E tem que ser respeitado. O modelo não seria o líder do segmento dos Hatchs sem a estratégia agressiva por parte da marca. Obrigado pela gentileza. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Concordo, é um modelo feito para um público específico, e que não pode pagar mais caro. Dentro de seus limites, o Onix do vídeo é uma boa proposta para consumidores brasileiros. Não é a toa que é líder de vendas.
George Araujo obrigado por sua resposta e concordo com vc pois temos que refletir sobre o que o modelo da Chevrolet oferta ao seu segmento de Hatchs Compactos e vai com coerência para uma proposta muito equilibrada. E se sinta a vontade de conversar comigo pois é assim que nós nos ajudamos. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
VINICIUS REZENDE BARRETO nao tem 5 estrelas no latim ncap
rodrigo martins obrigado por sua resposta e realmente não tem 5 estrelas agora depois de Janeiro de 2018= 3. E entendi a sua colocação. E é complicado mesmo. E vamos continuar nos dialogando entre nós pois é assim que nós nos ajudamos e respeito as opiniões de todos. A pergunta que fica é a Chevrolet venderia muito mais se sanasse esse problema do Ônix. Obrigado pela gentileza de seu comentário.
VINICIUS REZENDE BARRETO aí sim eu compraria, pois acho lindo.. e confortável
A pergunta que não quer calar:
Qual o consumo no etanol com ar condicionado ligado na estrada andando com piloto automático acionado à 110km/h ?
Boa tarde, o consumo até está bom de 11 km por litro na cidade, vi muitos no TH-cam em outros vídeos dizendo que faz 7 a 8 por litro, ai tá muito Gastão, pior até que alguns 1.6 e 2.0
Onix o Muscle Car Brasileiro lider de vendas e divisor de aguas da Categoria pelo Visual, Mylink e potencia mais que suficiente de Motor pro uso do dia a dia.
Vou buscar o meu Onix 1.0 essa semana estou muito feliz. No fundo queria o Honda Fit mas não tive condições de comprar 😖 espero gostar do meu Onix
Gostou? Acho ele muito bom.
63,000 mil, vai financiar, vai para os 100 mil, fácil !
Paguei 57 no meu Ltz 1.4 AT.
Carro bom viu.
Opa... Blz? Ainda está com o carro? Está gostando? Como está o consumo?
@@VISOVAMK3 Opa. Troquei.
Comprei um Cobalt LTZ 1.8
Carro top mano.
@@VISOVAMK3 consumo na cidade no etanol gasta mto heim o meu ta fazendo 6 km no álcool
Paguei 57 mil, Brasília DF
Estou amando!!
Nayara... Alguma reclamação durante esse tempo com o Onix? Estou querendo pegar um desse
Parabéns
Eu comprei um onix 1.0 Lt.É muito bom
Boa tarde ótimo vídeo gostei da dica do carro Ônix 🙏
por favor qual é o preço deste carro, preço justo?
Ele tem o sistema Tiltdown? Que aquele rebatimento automático do retrovisor que fica pra baixo quando coloca a Ré?
Fiz um teste drive em um ltz 2017, não tem
O meu é do ano 2014 o meu é o LT 1.0 e muito bom este carro
Show o vídeo 💪, +1 inscrito.
Querendo comprar um Hatch mas estou numa indecisão insana. Up, Onix ou Ford Ka 1.5 Sel? O ruim da Ford é a revenda e a manutenção cara.
Ubirajara Santos quem conhece de carro compra Ford
Já tive um Ford ka manutenção muito cara é carro fraco .
Gostei! Mas preciso ver na Chevrolet de Pindamonhangaba.
tam sou de pinda
Olha tem uma opinião, pq vcs no mostra o carro por inteiro parado e falando as os detalhes e tals.. e depois faz o teste driver fica bem mais legal o vídeo! ?
Verdade seja dita, quem paga 63 mil num carro desse ou é fan boy ou não entende de carro, Fato. O preço dele deveria ser no máximo 55 mil, pois tem construção simples, lata fraca e segurança nem se fala. O brasileiro presisa ser estudado, mas há um consenso, este não exige nada além de design chamativo e prestações a perder de vista.
Amigo, todos os carros no Brasil seguem essa tendência de ser caro como você mencionou, um carro melhorzinho é no mínimo 90k. Os concorrentes diretos do onix/prisma (KA, HB20, Gol, Etios) é tudo a bosta que ele, caro e sem nada. Mas o onix se destacou entre todos eles, quem quiser carro melhor vai pagar por isso.
George Araujo o polo com pacote conect é muito melhor
Mês passado a Chevrolet tava fazendo uma promoção dele por 43k, um ótimo preço promocional, quem pegou aproveitou
Daniel Moraes 👏👏👏👏👏👏👏
George Araujo , com esse preço , zero km, qual sua sugestão ?
Tenho um onix ltz 1.4 2018.
Só peca no consumo e na estabilidade de resto o carro é bom
Acho ônix bacana... Mas creio q paga mais 2 mil pega um polo confortine motor tsi
Pega um TSI pelado, e aí terá que desembolsar mais 3k, no mínimo, para ter todos os equipamentos que o LTZ tem. Polo TSI e Onix LTZ são carros com propostas distintas.
George Araujo porém você tem mais segurança,e é melhor que esse caixote.
Polo um lixo por dentro acabamento horroroso bancos horríveis. 60 mil reais não tem faróis de milha não tem retrovisor elétrico não tem roda Um lixo. Onix 1.4 muito melhor. E o onix em
Breve vAi melhorar muito mais aguarde
Jeff Arruda mimimi,por 61 mil reais vc consegue o pólo 200 TSI,1.0 turbo,com o motor mais potente da categoria,e mais econômico. Já o Onix tem um motor velho,manco,e beberrão.
Design? O design do polo é mais conservador e bonito, acabamento é de plástico igual ao Onix,todo carro usa acabamento em plástico,os bancos do polo 200 TSI,são muito bons,eu já fiz o teste drive. O pólo 200 TSI,entrega controle de tração e estabilidade coisas que o Onix não entrega,ele entrega sim faróis de milha,mais botões no volante,e central multimidia (que o Onix também tem),maior espaço interno,maior segurança, projeto internacional,e um ótimo custo benefício. A única coisa de diferente é os bancos,porque de resto,o pólo é superior,antes de bostejar na internet,procure.
Jeff Arruda e sim tem retrovisor elétrico.
Parabéns pelo vídeo!!!
Los controles del volante tienen LEDs de iluminacion ?
Esse carro nao tem marcador de temperatura?
nao tem ESP, nao tem controle de tração, nao tem airbags laterais
Vcs estão falando isso é aquilo.mas,só em o carro tirar nota zero nos teste. Já não vale nada. Segurança em primeiro lugar. Essa sim é a tendência! Acabamento em plásticos todos tem. UP, POLO. Não é ser fan,e sim prezar pela segurança. Os carros tem nota 5 máxima e segurança. Coloque isso em foco. Dois,três mil reais.nao é nada. E pode custar Suas vidas
Ricardo Araujo, se atualiza ai. Esse q eles fizeram o teste. Foi o 18/18. Q tirou 3 estrelas no teste.
Rodrigo trindade,mesmo assim cara.são duas estrelas a mais. É nota máxima em segurança.
O hb 20 1.6 seria uma opção melhor???
Talvez, o HB20 é um dos concorrentes diretos do Onix.
Em custo benefico é melhor ônix. Mas o hb 20 n é lá essas coisas de segurança. Tem um pouco mais de airbag. Mas, N tem cinto de 3 pontos e nem encosto de cabeça pros ocupantes do meio da parte de trás.
Muito melhor, sem comparação.
Hrv 2016 ou Onix 2018 ltz?
Mas infelizmente todos os carros estão caros seja bom ou ruim!
O câmbio e problemático?
Câmbio automático ou automatizado?
Automático!
Automático!
Gostei
É O CAMPEÃO DE VENDAS MAS TAMBÉM É O CAMPEÃO DE DEFEITOS..COMPREI E TOMEI NO.........
Esse carro é campeão de venda pq as locadoras de veículos compram muito.
Qualquer carro brasileiro e caro demais
O painel de Fan 150 continua o mesmo.
Que loucura preço de Polo turbo...POLO TSI 64.900
Acho que você está equivocado, o preço do polo turbo parte de 67k, com os mesmos equipamentos do onix do vídeo ultrapassa 70k. Polo turbo e onix são carros com propostas distintas e preços bem distintos.
George Araujo O Onix não tem nenhum equipamento q chame atenção pra passar desse valor. Ao contrário do polo... A primeira versão TSI tem mais equipamentos q o Onix.
Aquilo que eu comentei, tudo tem seu preço, são carros diferentes com preços e propostas diferentes, mas, claro, quem puder pagar mais leva mais qualidade.
George Araujo Fato!
George Araujo comprei um polo tsi comfortline 64 k na cor prata . de 67 k hiline tsi top de linha
nossa dois gato muito lindo.
Consumo é absurdo"automático" pra o carro q é .
Qual é o consumo dele?
Não sei pq,vcs estão comparando o Onix com o polo. Que são totalmente seguimento diferentes.
Ônix, HB20 ou Fox? Qual pegar?
@Wellington Gustavo 19 fui de Ônix LTZ.
@Wellington Gustavo 19 pow cara.. acho que isso é bem pessoal de cada um, ou de cada família. Difícil dizer, pois cada um tem suas contas fixas pra pagar. E dependendo do que sobra, serve pra lidar com o carro. Depende também do quando você andaria diariamente com ele, se vai fazer seguro ou não. Não tenho uma resposta exata pra sua pergunta. Foi mau 😉
61 mil reais onix 1.4 LTZ prata! :( em Natal RN hoje 07/12/18 palhaçada kk um carro que começou a ser vendido por 40 mil está 60
É verdade que o Onix receberá uma mudança grande nele, inclusive na plataforma dele?
Sim, em 2020.
Sim o onix FIRE 🔥😈👌
Estou atrás de um!
Qual é o valor ?
Olá, Diva. Tudo bem? Veja todas as ofertas de Chevrolet Onix no nosso site! Acesse www.usadosbr.com ou baixe o nosso app. Ao encontrar o modelo ideal para você, envie propostas ao anunciante!
carro legal. .. mas tendo os problemas que tem na segurança deveria custar na casa dos 30k com 51k vc pega um up tsi que da uma surra em tudo no onix... so falo pq eu sai do onix 1.4 Lt para um tsi... não chega nem ser possivel comparar. ..
Ainda prefiro o Ônix
Eu tenho um Onix LT 2012. O meu é anterior a este último teste Crash deste ano de 2018. (bateu morreu)
Mas o carro NUNCA me deu problema. Ótimo de dirigir, silencioso, espaçoso(menos porta malas) e multimidia. (deixa a desejar por falta do GPS)
Mas por já ter 6 anos, tenho de trocá-lo. E o escolhido foi o Polo.
Só aguardando a chegada prevista para segunda semana de abril.
Abraços.
erichfranz08 na época de 2012 n tinha nenhum popular com GPS.
Qual o valor da tabela
unica vantagem é o seguro mais barato, no HB20 o seguro é mais caro que meu Hyundai Azera, kkkkkkkkkkkk
Um hoje seminovo ta quase 70 k complicado
1:50 o cara diz 98 CV, o meu é 104 CV.
deveriam andar em estrada ruim também pra testar , isso ninguém faz
Esse câmbio é Cvt?
não
bon vídeo e rapazes lindos .
O ônix e um carro tipo,mais podia ter o GPS ,
brasil, hoje esta mais caro que novo.
0 a 100 testa- se sem passageiro, só o piloto.
Os caras omitem q ele tem um Lag, atraso, horrivel no acelerador. Vlw.
Só se for no teu carro, tenho um igual ao do vídeo e ele responde muito bem na aceleração.
O yaris mais barato é 60 paus e não tem multimidia
Comprei um onix LTZ AUT em 20/12/2017 vendi em 14/08/2018 péssimo carro ,consome muito lerdo na saida!!!
Meu irmão muito caro carro nesse país.Jesus nois e muito roubado. No final das conta ainda vamo la e compra. Esse valor no usa passado pra dólar. Se pega lá um cruze turbo.
Paguei 53k no meu
Dexa os otario comprar zero que dpois a gente compra semi novo por uns 10 mil a menos kkkkk
Vergonha alheia desse seu comentario.
marcos cardoso isso mesmo, fazem questão de comprar pra se destacar para seu vizinho pagando absurdo. Brasileiro tem que se ferrar mesmo
Afff... Que comentário mais otário esse seu.... Zuado....
@@joel8558 isso aí
Pelo menos eu compro um Honda Civic lxs 2008
Velocidade máxima 187
*Tem o motorista e um boneco de ventriloco???...*
kkk
Kkkkkkkkk
66 mil num carro desse ta barto?
Carrinho, muito caro!
Caro p caramba....
Eu acho que eu escolheria o Argo 1.0 ao invés do Onix...
É bom para a proposta mas não anda nada.
Absurdo de caro
Mhito caro
69 hoje kkkkk
Bem baratinho kkkkkkk
Aff autômatico
carro lixo!
Ônix, bateu morreu kkkk
Onix 2018 são 3 estrelas, qual concorrente direto ( KA, HB20, Gol, argo 1.0, Etios) possui nota maior que a dele? Nenhum, no máximo o Etios possui a mesma nota, todos os outros sequer tiveram coragem de mandar o carro para o Latin NCap
George Araujo .Me engana que eu gosto. só se for na sua cabeça que essa carroça .Porque até agora essa carroça é zero na avaliação de impacto kkkkkk
Rosangela Neves esse seu argumento além de estar fora de validade só comprova sua ignorância.
Teste mais recente do onix no LatinNCAP ( desde 15/01/2018) : th-cam.com/video/i1DWLc0Y7sw/w-d-xo.html
Lucas Yuri , Você só pode ser funcionário da GM ou vendedor para defender essa porcaria de carro . É mesmo que tenha passado no teste de impacto, Três estrela é muito pouco . Eu não acredito que o ônix passou no teste porque para isso precisavam de mexer na plataforma do carro que eu duvido muito que mexeu em todos os ônix. Eles devem ter reforçado apenas esse ônix para fizer esse teste de impacto pois o restante da frota deve ser uma casquinha de ovo que se bater morre kkkkkk
E outra eu já andei em um Onix lt 1.4 da amiga do meu pai por isso eu gosto do carro você se quer deve ter puxado na maçaneta de um, mas aí vc pode dizer: " ah mas eu nunca vou andar em um" então fica quieta pois está defecando no teclado.