Skoda Octavia 3-nál volt nekem hasonló, az első alsó lengőkar egyik mélyedésében cipeltem egy kb. 5 cm átmérőjű folyami kavicsot kb. 1000 km-en keresztül. Ötletem sincs, hogy került oda. Csak városi tempónál, úthibán, fekvőrendőrön stb. jöttek a fémes koppanások, mintha kiskalapáccsal ütné valaki az alvázat. Amikor benéztem a futómű környékére, szerencsére rögtön észrevettem. Egyébként a féktárcsa belsejébe pottyant kavics tud még kellemes lenni, a Golf 5-tel 3 nap után mentem a szervizbe, mert nem akart kiesni sehogy sem. Ott is alig tudták kipiszkálni.
Én autószerelő pályafutásom alatt találkoztam kamion alvázon mágneses szerelő lámpával (fel kellett tölteni és működött) meg egyszer egy Merci kisteher kipufogócsövében rögtön a leömlő után találtam 19-es csillagvillást de az nem zörgött mert be volt szorulva.
Volt hasonló :D Az alsó rugótányérban volt valami hengeres fémdarab, amit talán a karosszériás ejthetett bele valahogy. Ugyanilyen iszonyatos csörömpölést produkált.
4 ปีที่แล้ว +1
nekem egyszer az első féktárcsába került egy kavics (akkor még fogalmam sem volt, hogy mi okozza a zajt), ami zörgött pár napig, de amikor szerelőhöz került a kocsi, akkor pont nem akarta produkálni, keresték egy darabig, hogy mi zöröghet, majd visszaadták a kulcsot, hogy nincs itt semmi. szerencsére mentünk még egy próbakört és akkor újra kezdte a zörgést. már csak az a jó kérdés, hogy ha a felni és a tárcsa között nem volt annyi hely, hogy kiessen, akkor hogy esett be oda? :D
97es Puntóban kb 21-es dugóval lehet kinyomni a lengőkarcsapágyat, természetesen beesett és nem vettem észre, csak hallottam az első útján, kivenni nem lehetett ilyen egyszerűen, de még kötegelöt sem volt egyszerű belefűzni hogy legalább ne kolompoljon :-)
Fenéket. Tuning. Csökkentettük a rugózatlan tömeget. (megjegyzem, ebbe a kocsiba az elmúlt hetekben sok százezer forint csorgott bele. És egy fillér sem látszik belőle : )
a trehanysag tetelye ugye fogom a masikat es folytatom tovabb de !!! mennyi gondot hagytam magam utan nembeszelve a penzrol!!!! eladas ,javitas ,muhely szereles es meg sorolhatnam a szakmai TUDAS !!!
Azért van úgy centírozva az alu, mert aki csinálta 1 nappal előtte még disznót csontozott, előtte alapot ásott, azelőtt meg kecskét őrzött :) De van egy nagy DE! Vagyis 2. 1: Annyira sok súlyt kért a kerék, hogy a ragasztott súly már elérte volna a féknyerget és "Rá kellett segíteni" fülessel kívülről. 2: Pont elfogyott a "ragasztós" súly és ideiglenesen "befejezte" a mester. Senki nem háborog azon a lengőkaron. Hát mi az kérem ott? Akkora üreg van benne mint egy lantban. Bepattan egy kavics, tele megy hóval, sárral, nádi hegedűvel... Nagy Toyotás vagyok, de ez a része roppant nem tetszik.
Érdekes filmecske. De könyörgöm, a rátűzős dugókulcsfejek nem krovafejek. A Crova egy magyar dugókulcskészlet márkaneve volt. Ne felejtsük el, a kanál neve kanál és nem villa.
Ha már nagyon magyarkodni van kedvünk, akkor elárulom, az ilyet úgy hívják, hogy köznevesült tulajdonnév. Megnevezése is van, a magyar nyelvtan ismeri, tehát létező fogalom.
@@SuzanneKowalski Kedves Badgeholder. Ebben mi volt a magyarkodás? Bár az igaz, hogy sohasem szégyelltem magyar mivoltomat, főleg a mai világban, amikor szinte mindent sikk "külföldiül" mondani. A szerszámoknak (sok egyébhez hasonlóan) van saját nevük. Gondold csak el, ha pl a környezetedben mindenkit (bármi legyen is a keresztnevük, Katinak vagy Jenőnek hívnának.
A gázpedál az autókban se ad semmi gázt. Azt minek hívnád? A népi szlengben már annak a neve megmaradt gázpedálnak. Pedig ma már egy elektronikus potméter.
Skoda Octavia 3-nál volt nekem hasonló, az első alsó lengőkar egyik mélyedésében cipeltem egy kb. 5 cm átmérőjű folyami kavicsot kb. 1000 km-en keresztül. Ötletem sincs, hogy került oda. Csak városi tempónál, úthibán, fekvőrendőrön stb. jöttek a fémes koppanások, mintha kiskalapáccsal ütné valaki az alvázat. Amikor benéztem a futómű környékére, szerencsére rögtön észrevettem. Egyébként a féktárcsa belsejébe pottyant kavics tud még kellemes lenni, a Golf 5-tel 3 nap után mentem a szervizbe, mert nem akart kiesni sehogy sem. Ott is alig tudták kipiszkálni.
Én autószerelő pályafutásom alatt találkoztam kamion alvázon mágneses szerelő lámpával (fel kellett tölteni és működött) meg egyszer egy Merci kisteher kipufogócsövében rögtön a leömlő után találtam 19-es csillagvillást de az nem zörgött mert be volt szorulva.
Azèrt az a gumis aki kivülre tette a súlyokat az alufelnin az is szèp egy marha lehet.
Volt hasonló :D
Az alsó rugótányérban volt valami hengeres fémdarab, amit talán a karosszériás ejthetett bele valahogy. Ugyanilyen iszonyatos csörömpölést produkált.
nekem egyszer az első féktárcsába került egy kavics (akkor még fogalmam sem volt, hogy mi okozza a zajt), ami zörgött pár napig, de amikor szerelőhöz került a kocsi, akkor pont nem akarta produkálni, keresték egy darabig, hogy mi zöröghet, majd visszaadták a kulcsot, hogy nincs itt semmi. szerencsére mentünk még egy próbakört és akkor újra kezdte a zörgést. már csak az a jó kérdés, hogy ha a felni és a tárcsa között nem volt annyi hely, hogy kiessen, akkor hogy esett be oda? :D
97es Puntóban kb 21-es dugóval lehet kinyomni a lengőkarcsapágyat, természetesen beesett és nem vettem észre, csak hallottam az első útján, kivenni nem lehetett ilyen egyszerűen, de még kötegelöt sem volt egyszerű belefűzni hogy legalább ne kolompoljon :-)
Baszki... Én akár, ha valaminsufniművek azt is el tudom képzelni, direkt rakta oda hogy majd vigye vissza a kocsit és jaaa lengőkar csere 50ezer....
Ezt hívják "added value"-nak. Azzal, hogy kivettétek, jelentősen csökkentettétek az autó értékét!
Fenéket. Tuning. Csökkentettük a rugózatlan tömeget. (megjegyzem, ebbe a kocsiba az elmúlt hetekben sok százezer forint csorgott bele. És egy fillér sem látszik belőle : )
@@autosimogato1877 Na ezért vannak a házi szereldék
Így növelte az autó értékét.
Anno ZIL sebességváltó alján kombinált fogót találtunk. Nem volt rozsdás :o)
A régebbi modelleknél ott műanyag porvédőkupak van,meg azoknál láncszakadás sincs.:)
Pár éve keringett a neten egy videó egy zsír új UAZ-ról, ahol kiállt a hegesztőpálca, és szépen le is volt fényezve.
én a trabiban (motortér) kalapácsot találtam. visszavittem a szerelőnek nagyon megörült neki mert már mindenhol kereste........
Hogy lehet így kicentirozni egy alufelnit? 😳😵🤣🤣
😂 ez jó. Lehetett egyfajta hangja...
Szép az az MG!
Hát van ijen 😃 de annak a hátsó keréknek nincs nagy dőlese befele ahogy emelve van, tehermentesítve 🤔 vagy csak én látom rosszul ?
Nekem nem rég a csomagtartó ajtajába sikerült ejtenem egy gyavart, szerencsére tudtam róla és gyorsan kijött.
Ez szép...
Ezert nem bizok a szerelőkben!
A szerszámok amikor potyognak ki a kocsiból tesztkőr alatt valami felemelő érzés
Ez pont olyan, mint a csomagtartó kipakolása :) Egyből nincs zörej :) Meg a beejtett izzók, anyák, műanyag bolhák a kasztniban kategóriája
Bárcsak mindig ilyen egyszerű lenne 🤣
szép fogás! :D
a trehanysag tetelye ugye fogom a masikat es folytatom tovabb de !!! mennyi gondot hagytam magam utan nembeszelve a penzrol!!!! eladas ,javitas ,muhely szereles es meg sorolhatnam a szakmai TUDAS !!!
Azért van úgy centírozva az alu, mert aki csinálta 1 nappal előtte még disznót csontozott, előtte alapot ásott, azelőtt meg kecskét őrzött :)
De van egy nagy DE! Vagyis 2.
1: Annyira sok súlyt kért a kerék, hogy a ragasztott súly már elérte volna a féknyerget és "Rá kellett segíteni" fülessel kívülről.
2: Pont elfogyott a "ragasztós" súly és ideiglenesen "befejezte" a mester.
Senki nem háborog azon a lengőkaron. Hát mi az kérem ott? Akkora üreg van benne mint egy lantban. Bepattan egy kavics, tele megy hóval, sárral, nádi hegedűvel...
Nagy Toyotás vagyok, de ez a része roppant nem tetszik.
Ugye ugye, a 13-as krovafej........
Nem tűnik valami jó minőségűnek, de tartsd meg, pár nap múlva szükség lessz rá, mert a jelenlegi eltűnik. :D :D
🤣🤣🤣🤣
Kmf rendszam=Kombi Mondeo Ford😁😁😁
:D
KMF-068
Na és?
Ez hatalmas!
Érdekes filmecske. De könyörgöm, a rátűzős dugókulcsfejek nem krovafejek. A Crova egy magyar dugókulcskészlet márkaneve volt. Ne felejtsük el, a kanál neve kanál és nem villa.
Flex-sarokcsiszoló
Hungarocell-polisztirol hab
Mirelite-gyorsfagyasztott étel...stb.
Sok ilyen van.
Ha már nagyon magyarkodni van kedvünk, akkor elárulom, az ilyet úgy hívják, hogy köznevesült tulajdonnév. Megnevezése is van, a magyar nyelvtan ismeri, tehát létező fogalom.
@@SuzanneKowalski Kedves Badgeholder. Ebben mi volt a magyarkodás? Bár az igaz, hogy sohasem szégyelltem magyar mivoltomat, főleg a mai világban, amikor szinte mindent sikk "külföldiül" mondani. A szerszámoknak (sok egyébhez hasonlóan) van saját nevük. Gondold csak el, ha pl a környezetedben mindenkit (bármi legyen is a keresztnevük, Katinak vagy Jenőnek hívnának.
A gázpedál az autókban se ad semmi gázt. Azt minek hívnád? A népi szlengben már annak a neve megmaradt gázpedálnak. Pedig ma már egy elektronikus potméter.
@@balazsbojtor933 Hungarocell: expandált polisztirol vagy EPS :)