Приятно смотреть на ухоженную машину! А по давлению масла даже в инструкции указано, что на холостых допустимо загорание лампы. Но на прогретом, на скорости 60 н а прямой передаче должно быть 2.5. Это в инструкции для пазика написано
you prolly dont care but does any of you know a tool to get back into an Instagram account?? I stupidly forgot my account password. I would appreciate any assistance you can give me
@Ares Santino Thanks so much for your reply. I got to the site on google and I'm trying it out atm. I see it takes quite some time so I will get back to you later with my results.
@Ares Santino DAMN IT ACTUALLY WORKED! I just got access to my instagram account after roughly 30 mins of using the site. Just had to pay 15$ but definitely worth the money :O Thanks so much, you saved my ass :D
Мне собрали давление на холостых горело газанешь тухло 1 на оборота на прогретую было. 200тыс. Я проехал. Потом рассчитался и судьбу дальнейшую не знаю
Букварь открой в этот двигатель льется Масло моторное М-6з/10В, вязкость по SAE 20W30. проверь датчик давления, подключи механический и посмотри что он покажет. Дальше, проверь длину пружины в редукционном клапане.
Я на летний период эксплуатации заливаю в мотор авиационное масло МС-20,по вязкости, если на глаз,что то среднее между моторным и трансмиссия, короче,густое.Сначала решил просто попробовать,что будет.И все норм,на ход.на холостых 4,на полностью прогретом(85-87,термостат стоит,кран масл.радиат.откр) -1,2кг/см2.То есть -ВЫВОД: Даже такое густое масло не даёт давления на горячем двигателе на холостых. поэтому у кого давлюха не менее 1 жму руку,а у кого моргает или даже горит лампочка,но сразу гаснет,не парьтесь.Этот мотор подобное прощает. P.S.
Блин новая машина , что в ней искать по пробегу всего 670 км я за два дня столько на самосвале делаю . Не мешай технике работать! Газоновские движки выносливые главное не перегревать.
Есть одно название новое только а дышит как старое на ладон вот вот и стуканет качество плохое в деталях гдетто не доглядели воткнули продали ездийте одна утеха машина же новая реально вот уже чтото с давлением не то тут и настораживает этот вопрос в чем причина
20 на 50 залейте нормально 2ку на холостых будет держать4с половиной5ку на больших оборотах а вообще масло- радиатор отключить давление прибавиться на целую 1цу или уже подношен масло насос причин быть может много датчик масло пробовать заменить тож бывает от нагара прибрешит редукционый клапан может запаздывать тож от нагара масленного магистраль забитая причин много распредвал подношен давление теряет на горячую
Не надо мудрить!!!! Просто при каждой замены масла надо менять резинку от ремкомплекта фильтра. Там есть резиновое кольцо которое одевается на шток по фильтр. Его обрезаеш края и надеваеш на резьбу под плиту!!!
Там в масленом насосе клапан ест с пуржинкой каторая давление сбрасывает больше допустимого со временем бывает что это пуржинка подседает и его нужно чут подтягивать или менят при ремонте движка но с этим нужно быт осторожно а то через чур много будет давление
Скажи где у тебя стаит датчик температуры ? Спереди мотора или сзади? У меня стоял спереди температура была 80 градусов а поставил сзади , так страшно ездить стало 90 -100градусов это если едишь 60км а если 70 -80 за сотню лезет)
Давление для масла 2х летней давности нормальное. Вообще масло меняют по сезону, ездил, не ездил все равно меняй. Залито масло даже если не ездить теряет свои свойство. По шлангу найди кантору по ремонту гидро шлангов. Удачи.
Масло подработается и будет тоже самое. А вообще нормальное давление. Люди на этих моторах годами работают без давления. На холостых лампа устойчиво горит, а средний газ еле 1йку давит и ничего. Годами так работают.
@@АнтохаРукисПлеч если ставить как положено два кольца, одно фибровое, второе резиновое, то ничего не выдавливает. А кожу ставят те, кто не знает, что там должно стоять два кольца.
когда увольнялся в 90-х по причине невыплаты зп то я это колечко просто выкинул . ну так, на всякий случай...потом три бригады мотористов движок делали раза три а давления как небыло так и не стало...
@@vitalii3561 не переделать,блок другой,с двумя каналами нужен,с центрифугой двух секционный насос,с полнопоточным фильтром односекционный насос,и паук не подойдет на центрифугу отдельная секция насоса.
У двигателей с центрифугой и с фильтром, разные системы смазки. Если двигатель вышел с завода с фильтром, то на него нельзя ставить центрифугу и наоборот.
Поменяй насос масляный лучше Пекар и вкладышами с каленвалом уже стёрлись точи каленвал и меня вкладыши коленвала. У меня такое было . Отремонтировать 6 отмосфер было стало сейчас 4 и 5 отмосфер .
Смени обратно на лукойл супер или люкс 10 w40 или лукойл авангард полусинтетика,просто пока оно свежее чуток давлегие больше,минералка горит,так же как и твой кастрол-это самое гавеное масло из всех
лукойл берешь с бочки или в канистрах ? у меня щас двигатель на ремонте ! на холодную ели проворачивается вал запарафинило масло лил лукойл 10w40 полусинтетика разливное с бочки!
Ну ты даешь. Тебя что неучили что масло надо менять раз в полгода. Если даже пробега нет. А после зимы вообще обязательно менять после морозов масло теряет свое свойство как только тепло начинается
Самое главное в этом видео, прокладка под фильтром! Молодец, спасибо тебе за совет 🤝
Приятно смотреть на ухоженную машину! А по давлению масла даже в инструкции указано, что на холостых допустимо загорание лампы. Но на прогретом, на скорости 60 н а прямой передаче должно быть 2.5. Это в инструкции для пазика написано
you prolly dont care but does any of you know a tool to get back into an Instagram account??
I stupidly forgot my account password. I would appreciate any assistance you can give me
@Ezra Joe Instablaster :)
@Ares Santino Thanks so much for your reply. I got to the site on google and I'm trying it out atm.
I see it takes quite some time so I will get back to you later with my results.
@Ares Santino DAMN IT ACTUALLY WORKED! I just got access to my instagram account after roughly 30 mins of using the site.
Just had to pay 15$ but definitely worth the money :O
Thanks so much, you saved my ass :D
@Ezra Joe glad I could help :)
вообще на газовских двигателях лампа на холостых это норма))
Я с партупеи резал кольца.. проверено, бомба получается
Сколько колечек надо?
Это супер давление для этого двигателя.
на 53-м газоне после того как будет гореть лампочка на холостых движок еще 100 тысяч легко ходит
Согласен! Уже 90000 проехал!
Мне собрали давление на холостых горело газанешь тухло 1 на оборота на прогретую было. 200тыс. Я проехал. Потом рассчитался и судьбу дальнейшую не знаю
@@СергейАшнин-з5е .
Я ставил паранитовое кольцо под фильтр. Масло 10/W40 Motul 4100 Turbolight
Букварь открой в этот двигатель льется Масло моторное М-6з/10В, вязкость по SAE 20W30. проверь датчик давления, подключи механический и посмотри что он покажет. Дальше, проверь длину пружины в редукционном клапане.
да это охуенное давления!на всех почти ГАЗонах на горячую от 1 до 2кг!)))
да норм.давление !не парься
Салам братан я залил минералку перестал кушать масло давление поднялось очень рад привет не шымкент
Для этого движка нормально!
Я на летний период эксплуатации заливаю в мотор авиационное масло МС-20,по вязкости, если на глаз,что то среднее между моторным и трансмиссия, короче,густое.Сначала решил просто попробовать,что будет.И все норм,на ход.на холостых 4,на полностью прогретом(85-87,термостат стоит,кран масл.радиат.откр) -1,2кг/см2.То есть -ВЫВОД: Даже такое густое масло не даёт давления на горячем двигателе на холостых. поэтому у кого давлюха не менее 1 жму руку,а у кого моргает или даже горит лампочка,но сразу гаснет,не парьтесь.Этот мотор подобное прощает.
P.S.
Авиационное мс 20 густое пока холодное... нагреется все тоже самое будет... только стартер мучить..
Блин новая машина , что в ней искать по пробегу всего 670 км я за два дня столько на самосвале делаю . Не мешай технике работать! Газоновские движки выносливые главное не перегревать.
Есть одно название новое только а дышит как старое на ладон вот вот и стуканет качество плохое в деталях гдетто не доглядели воткнули продали ездийте одна утеха машина же новая реально вот уже чтото с давлением не то тут и настораживает этот вопрос в чем причина
20 на 50 залейте нормально 2ку на холостых будет держать4с половиной5ку на больших оборотах а вообще масло- радиатор отключить давление прибавиться на целую 1цу или уже подношен масло насос причин быть может много датчик масло пробовать заменить тож бывает от нагара прибрешит редукционый клапан может запаздывать тож от нагара масленного магистраль забитая причин много распредвал подношен давление теряет на горячую
Причино маслода, новый мосло налевали патом давление подняль да или прокладка кожный ставил
в армии на газоне ездил вообще давления не было на средних только лампочка гасла
Как подцепили тахометр?
На канале есть про это видео
А масляный насос менялся? У него же тоже есть износ. И масло синтетика лучше держит вязкость
Новый насос
А причем тут эта прокладка его была улицу давило
Не надо мудрить!!!! Просто при каждой замены масла надо менять резинку от ремкомплекта фильтра. Там есть резиновое кольцо которое одевается на шток по фильтр. Его обрезаеш края и надеваеш на резьбу под плиту!!!
Там в масленом насосе клапан ест с пуржинкой каторая давление сбрасывает больше допустимого со временем бывает что это пуржинка подседает и его нужно чут подтягивать или менят при ремонте движка но с этим нужно быт осторожно а то через чур много будет давление
Насос стоит два рубля. Открутил две гайки, поменял и погнал.
Скажи где у тебя стаит датчик температуры ? Спереди мотора или сзади? У меня стоял спереди температура была 80 градусов а поставил сзади , так страшно ездить стало 90 -100градусов это если едишь 60км а если 70 -80 за сотню лезет)
Сверху, на пауке
@@PavelKramorov это понятно что на пауке, возле термостата или возле восьмого цилиндра?
@@владимиргорский-п3ф я гляну
У меня датчик около трамблёра
Стрелка на датчике при неработающие двигателе стоит на 0 или ниже?
Ниже
Давление для масла 2х летней давности нормальное. Вообще масло меняют по сезону, ездил, не ездил все равно меняй. Залито масло даже если не ездить теряет свои свойство. По шлангу найди кантору по ремонту гидро шлангов. Удачи.
Уменя на холостых загорается лампочка,так уже 10 лет езжу,дам чуть обороты стрелку доконца бьет😂
Сделай обзор тахометра
Уже есть такой
53й знаю, работал, самосвал, движок и правда работает без давления. Многие даже отключали лампочку.Но вынослив и не прихотлив.Ремонтопригоден вполне.
У меня на холодную стрелка ложится и давит резинки из фильтра масляного, что делать?
Редукционный клапан смотрите в масляном насосе
В редукционном клапане пружина обреж её немного, у меня тоже так было, сейчас нормально.
Все четко!
Масло подработается и будет тоже самое. А вообще нормальное давление. Люди на этих моторах годами работают без давления. На холостых лампа устойчиво горит, а средний газ еле 1йку давит и ничего. Годами так работают.
Поставь мех датчик
Сделайте видео более подробно о панели приборов, тахометре - куда подключается от какого автомобиля и рычажках управления под рулем!!!
+Павел Краморов (RU2DX) попробуй поставь механический указатель давления разница будет приятная я так делал
+Павел Краморов (RU2DX) попробуй поставь механический указатель давления разница будет приятная я так делал
Поставь механический и узнаешь точно, а вообще то для этих моторов давление отличное.
Машина новая!
Пробег то очень маленький!
А датчик не врёт?
Нет)
@@PavelKramorov а как датчик можно проверить?
Или приемник датчика
Надо покупать полный ремкомплект фильтра и тогда не нужно будет делать кожаные кольца.
Да вот как раз кожаные кольцо и надо ставить, резиновое кольцо из набора выдавливает , а кожа самое то все кто в теме ставят кожу.
@@АнтохаРукисПлеч если ставить как положено два кольца, одно фибровое, второе резиновое, то ничего не выдавливает. А кожу ставят те, кто не знает, что там должно стоять два кольца.
@@Сергей-е7у8п ради бога ставьте хоть три кольца
@@АнтохаРукисПлеч зачем что-то выдумывать, если уже всё придумано и работает не один десяток лет.
Паша движок новыи?
20/40 попробуйте вязкость давление еще выростит Или Доктор-Мотор присадку добавте в моторное масло тоже приподымет давление
Колечек сколько ставить кожаных 1 или 2 ?
Одно
когда увольнялся в 90-х по причине невыплаты зп то я это колечко просто выкинул . ну так, на всякий случай...потом три бригады мотористов движок делали раза три а давления как небыло так и не стало...
Мотористы недалекие значит были!
ты - задрот, мотористы при чем?! Ыльцину нужно было в колечко вставить
@@ОлегМаз он всё правильно сделал. Новоиспечённый буржуй начальник пойопся хоть немного. И мотористам работа была.
Как масло себя показало? Думаю какое себе лить масло в 66
Павел Краморов не могу найти такое масло, нет случайно артикула? Пишет что это масло полусинтетика и для дизельных двигателей
Центрифуга поставь будет 6 давление у меня при скорости 60-4 давление давит температура 80 а с фильтром Такая же фигня была
Элизбар а есть где нибудь видио как переделать фильтр на центрофугу ?
@@vitalii3561 не переделать,блок другой,с двумя каналами нужен,с центрифугой двух секционный насос,с полнопоточным фильтром односекционный насос,и паук не подойдет на центрифугу отдельная секция насоса.
@@КонстантинАлексеев-ф2ч пауки одинаковые,штуцера взаимо заменяемы
У двигателей с центрифугой и с фильтром, разные системы смазки. Если двигатель вышел с завода с фильтром, то на него нельзя ставить центрифугу и наоборот.
Вопрос немного не по делу. На клапанах какой зазор делаешь?
+Павел Краморов RU2DX будь другом, глянь подалуйста
+Павел Краморов RU2DX от души
+Павел Краморов RU2DX от души
Stepan на мысленном насосе пружину растяни чуток и будет норм.
@@ДодикАкчалов Да,Верно,но только нахолодную,на прогретом моторе будет все то же .Всем мира.
Поменяй насос масляный лучше Пекар и вкладышами с каленвалом уже стёрлись точи каленвал и меня вкладыши коленвала. У меня такое было . Отремонтировать 6 отмосфер было стало сейчас 4 и 5 отмосфер .
8 давления не боится
Че ты морочишся,у тебя идеальный двс,читай родную инструкцию,на холостых лампочка проморгивает.
Итог. Нихрена не поменялось
Я откапиталил и лью синтек полусинтетику. Пока нори
Уже тоже залил
на холдную не газуй так а то не ровён час прокладки повыдавливаешь))
Ну да! На 3.5 кг уже клапана сброса должны работать! 4кг могут и видавить что нибуть!
Че ты жалуешся видно машина новая науроченный даже с тахометро
Центрифуга должна стоять на 66
На 66 стоит центрифуга и он 120 кобыл а эти ставились на газ 53 115 лошадей
Центрофуга на двухсекционой системе смазки. Фильтр на односекционной. Поздних годов выпуска стояла центрофуга.
Жалюзи надо было открыть
Смени обратно на лукойл супер или люкс 10 w40 или лукойл авангард полусинтетика,просто пока оно свежее чуток давлегие больше,минералка горит,так же как и твой кастрол-это самое гавеное масло из всех
лукойл берешь с бочки или в канистрах ? у меня щас двигатель на ремонте ! на холодную ели проворачивается вал запарафинило масло лил лукойл 10w40 полусинтетика разливное с бочки!
Автол вкусняшка для этих движков!!!
Мы ставили свинца токарь шаибу сделал
Лей дизельное масло
Ну ты даешь. Тебя что неучили что масло надо менять раз в полгода. Если даже пробега нет. А после зимы вообще обязательно менять после морозов масло теряет свое свойство как только тепло начинается
Да ты чё? И в канистрах на складе тоже менять после морозов?
То же самое как у тебя поменял масло довления подпрыгнуло