Соотношение цена качество фильтр САЛЮТ Самара. На каждый такой фильтр нет отдельной упаковки, так как они приходят в ящиках. Каждый фильтр в салофане, но незапаянном. Пользуюсь такими фильтрами годов 15. Брака или левока не было. До салюта пробовал и Ливны, и Невский. У них плохо держыт обратный клапан. Но это было полтора десятка лет назад. Сейчас возможно качество улучшелось не проверял. Бошь, Ман лучше, но как определить что это орегинал? Тем более при сегодняшних обстоятельствах, да и цена на них будет на порядок выше.
Сейчас такое время, что все з/ч и фильтры в том числе надо выбирать по весу. Я покупал фильтры нескольких фирм осматривал и взвешивал. Остановился на Кнехт/Мале. Если их нет, то беру Фрам. Если масло менять раз 5 т. км, то можно смело брать Ливны. У меня лично они работают около 5т км и после лампочка давления горит дольше положенного в сопровождении зуммера.
Летом езжу на Big Filter GB-102M, копия Male OC384A. Зимой на Mann W914/2 и Bosch P3274. По маслам также, летом Lukoil Luxe 5W-40, Armortech 5W-40, Gazprom Premium N 5W-40, зимой - Shell helix ultra 5W-40, Zic Top 5W-40.
Веста 1.8, 4 замены масла по 7.5 ткм, использую Ливны премьер 05. Всё отлично, при замене лампочка на 1с загорается. На зимних запусках до -25 без проблем
Последние три замены масла ставил Фильтрон, т.к. было куплено сразу три, причем сильно пожалел. Постоянно при холодном запуске горит масленка секунды две.Подключал диагностический адаптер, вылезла ошибка Р0522 низкое напряжение датчика давления масла. Вернулся на Манн, проблем с ним нет, цена 750 рублей.
Всегда ставил Mann, но начитавшись отзывов, ну и в целях экономии (мать ее) решил попробовать Marshall. Стала пищать масленка, при температуре до +6. Авто, Vesta 1.6 2020г. Масло Роснефть, как у Сергея. Купил на ЯндексМаркете. Продавец AutoCity72. Думаю, что подделка.
Пливет) У меня Лада Веста, 35 к пробега. 20 год. 3 раза менял масло. Первый раз залил Лукойл Genesis Amortech 5w40 на пробеге 3 тысячи км. потому что машина была новая. Второй раз залил Mobil super 3000 5w40 и поменял его на 10 тысяч. И сейчас залил Роснефть MAGNUM Ultratec A3 5W40. Проездил уже 2 к, буду менять по классике на десяти тысяч, т.к. езжу не столь много. Фильтра масляные использую только MANN, очень качественные и офигенные.
Поставил фильтр белмаг. Проеехал почти 5тыс км. Индикатор давления масла гаснет еще при прокрутке стартером. Были простои по несколько дней, индикатор гаснет ещё на этапе прокрутки стартером. Значит обратный клапан работает хорошо. Раньше, на других фильтрах такого небыло. Масло лукоил 10/40.
Маршал фильтр хороший ставлю на весту 1.6 уже третью замену масла покупаю его на озон у оф, продовца 360-415рублей в зависимости от акций, масло Роснефть магнум ультратек а3 5w40 в морозы 25-30 гидрики стучат 5-10с. Сравнивал его с гудвил HQ серый мне показалось один в один.
Добрый, тоже ставил фильтр Ман, в прошлом году перешёл на Лекар,не из-за того что ман дорогой, а большинство подделывают, но Лекаре проблем нет, и стоит не так дорого.
Ставь любой у которого держит обратный клапан , а фильтрующий элемент не имеет никакого значения , проверяли отработку с фильтрами и без - элементы износа они всёравно не удерживают .Только могут удержать крупные частицы попавшие из вне и немного антифриз !
Родной Lada который в синем цвете - начал ставить и очень даже хорошо всë работает!!! Цена вопроса 300₽ правда масло меняю каждые 5 - 6 тысяч км. В Granves shop он имеется в продаже
Ман и бош не одно и тоже. Видел человек их оба разбирал. Бош чуть хуже бумага. Что-то там похуже сделано немного. И маршал тоже он тестировал. Тут качество ниже в сравнении с бошем. Но за свою цену хороший выбор. Ставить можно,но хуже боша и Ман
я в 2010-11 году ставил наши салют, невский фильтр, и лил полусинтетику, после разочарования в них - 10 лет только масло гидрокрекинг и фильтр манн/бош. Но сейчас боязно брать манн/бош из-за подделок и взял фильтр феликс-силикон и знаешь, я доволен, по крайней мере летом, давление держит, внутри красный силиконовый клапан как на маршале, на зиму ещё такой же возьму и цена смешная. Ну из хороших фильтров ещё гудвил можно рассмотреть, но он дороже в 2.5 раза, если оригинал.
До поднятия цен на импорт, ставил именно такой бош, после каждой замены, фильтр вскрывал, чисто визуально, абсолютно никаких претензий к фильтру, бумага всегда была уложена отлично, ну а как сама бумага фильтровала и как клапан срабатывает, но, тут ☝ уже, ничего не могу сказать.
На наши моторы только Салют, тут даже и обсуждать нечего. У него одного конструкция такова, что загрязнения не попадают в масляную систему (не смываются) при открытом перепускном клапане. Гуглится по коду FOM-2108.
чаще всего гидрики стучат из за не очень качественного масла , а у фильтра , тот что похуже ,как правило клапан не удерживает масло и из за этого масленка на табло горит долго и не гаснет
Я себе залил газпромнефть премиум n 5w40. У меня веста 1.8 хотел попробовать масло по гуще при температуре 100*. Пока проехал 1100. На улице у меня в регионе по утрам от +3 до +5. При холодном пуске чувствуется что масло гуще чем 5w30. Но расход топлива не вырос, специально все счетчики обнулил. Зимой лью роснефть магнум колдтек 5w30.
Вчера менял масло, залил Синтек 5в40 (1.600р) и фильтр Синтек.(300р). Сегодня с утра, при заводке, секундный писк был, возможно клапан фильтра не держит, х. з..
Комментарии почитал, многие пишут, что лампа давления масла после запуска горит и т.д. Даже когда масло меняю, ни разу лампа не загоралась и зуммера не слышал, тем более при обычном запуске двигателя. Думаю проблема у владельцев не в фильтрах,а в плохих маслонасосах. Лампа давления масла гаснет ещё до запуска двигателя и при штатной работе двигателя гореть не должна ни секунду ни десять
@@kkkoha1 зажигание включаешь, пару секунд ждёшь,она гаснет, заводишь, не горит, коленвал не стучит,тишина абсолютная. Может на 1,6 маслонасосы такие плохие,поэтому у владельцев есть такие моменты.
Пожелание автору: хотелось бы и про расходники на Весту с Н4М с вариатором, отдельной рубрикой скажем. А то смотрю ваши выпуски, так они мне нравятся, деревня, красота, машина точно такая же, а чувствую себя обделенным((( Лучей добра!!!
На днях купил 2фильтра tsn, по отзывам хвалёный. Срабатывает датчик давления масла, при запуске автомобиля.Это всё виноват перепускной клапан на фильтре.Пришлось сдать 1фильтр. 2й буду менять. Не рекомендую. Наш вазовский оригинал работал отменно.
Гранта ФЛ 20 гож,пробег 80тыс.Ман всегда гут. Салют нормально. SCT го*но,брал 4 фильтра на пробу отездил на них 10 тыс,на всех лампочка горит сверхдолго. На Мане тухнет при прокрутке.
Я на Весту раньше Мале брал на зиму только от него не пищал о давление масла в мороз после ночи ,на эту зиму тоже его купил и в авторусь также так вот он ужасно пищит просто минимум 3-4сек после ночи даже лёгкого мороза,так небыло никогда даже с самыми дешёвыми нашими фильтрами. Это доказывает что сейчас подделки везде даже в таких магазинах как авторусь
Ман сейчас 90% подделки как и бош так что кто тут умный пишет только Ман то бери,ты конечно же и масло по-любому берешь втридорога подделку Мале ин еуропа
Соотношение цена качество фильтр САЛЮТ Самара. На каждый такой фильтр нет отдельной упаковки, так как они приходят в ящиках. Каждый фильтр в салофане, но незапаянном. Пользуюсь такими фильтрами годов 15. Брака или левока не было. До салюта пробовал и Ливны, и Невский. У них плохо держыт обратный клапан. Но это было полтора десятка лет назад. Сейчас возможно качество улучшелось не проверял. Бошь, Ман лучше, но как определить что это орегинал? Тем более при сегодняшних обстоятельствах, да и цена на них будет на порядок выше.
Фильтр салют самара на приоре пробег 135000 без проблем, сейчас веста 32000 пробег четвёртая замена тоже норм
Сейчас такое время, что все з/ч и фильтры в том числе надо выбирать по весу. Я покупал фильтры нескольких фирм осматривал и взвешивал. Остановился на Кнехт/Мале. Если их нет, то беру Фрам. Если масло менять раз 5 т. км, то можно смело брать Ливны. У меня лично они работают около 5т км и после лампочка давления горит дольше положенного в сопровождении зуммера.
Летом езжу на Big Filter GB-102M, копия Male OC384A. Зимой на Mann W914/2 и Bosch P3274. По маслам также, летом Lukoil Luxe 5W-40, Armortech 5W-40, Gazprom Premium N 5W-40, зимой - Shell helix ultra 5W-40, Zic Top 5W-40.
летом 95й, а зимой 92й бензин?
@@dfewfdfewf717 вот 92 пока ни разу не заливал. Только 95.
@@Dmitriyego я на газу и на 98 катаю
Ставлю Маршалл уже не первый раз, свои 7 тыс отходит без проблем, на манн ценник взлетел поэтому не вижу смысла переплачивать
Ливны 05 премьер, двухклаппаный фильтр масло с него не сливается в картер при долгом простое. мне понравился. Теперь буду ставить только его
Я тоже уже 3 раз ставлю, гидрики ни разу не сткнулт
Веста 1.8, 4 замены масла по 7.5 ткм, использую Ливны премьер 05. Всё отлично, при замене лампочка на 1с загорается. На зимних запусках до -25 без проблем
Не знаю как на 1.8 но на 1.6 лампочка гаснет даже не заводя двигатель, поэтому судить по ней о качестве клапана фильтра не получится.
Использовал Ман , Лив кар . Остановился на Ливны. Доволен.
Последние три замены масла ставил Фильтрон, т.к. было куплено сразу три, причем сильно пожалел. Постоянно при холодном запуске горит масленка секунды две.Подключал диагностический адаптер, вылезла ошибка Р0522 низкое напряжение датчика давления масла. Вернулся на Манн, проблем с ним нет, цена 750 рублей.
Ставил маршал ,чаще был звук Пип, после запуска двигателя . При Мане и боше реже ,можно сказать очень редко
Я ставил масленный фильтр от синтек. Спустя 3500 км(средняя скорость 30 кмч) по утрам бывает загорается лампочка давления масла
Бош/ман ниразу не подвели
А премиум н сейчас отличное масло, новая рецептура
Всегда ставил Mann, но начитавшись отзывов, ну и в целях экономии (мать ее) решил попробовать Marshall. Стала пищать масленка, при температуре до +6. Авто, Vesta 1.6 2020г. Масло Роснефть, как у Сергея. Купил на ЯндексМаркете. Продавец AutoCity72. Думаю, что подделка.
Покупаю маршал давно!
Имею запас по количеству
Фильтр хороший
Конечно
Ман от боша отличается порогом открытия перепускного клапана.
Ман открывается при чуть более высоком.
Смотрите даташиты.
где така инфо, пользовал вош понравился больше мэна.ТОЧНО?
не гродите ерунду, это абсалютно одинаковые фильтра
Пливет)
У меня Лада Веста, 35 к пробега. 20 год.
3 раза менял масло.
Первый раз залил Лукойл Genesis Amortech 5w40 на пробеге 3 тысячи км. потому что машина была новая.
Второй раз залил Mobil super 3000 5w40 и поменял его на 10 тысяч.
И сейчас залил Роснефть MAGNUM Ultratec A3 5W40. Проездил уже 2 к, буду менять по классике на десяти тысяч, т.к. езжу не столь много.
Фильтра масляные использую только MANN, очень качественные и офигенные.
Поставил фильтр белмаг. Проеехал почти 5тыс км. Индикатор давления масла гаснет еще при прокрутке стартером. Были простои по несколько дней, индикатор гаснет ещё на этапе прокрутки стартером. Значит обратный клапан работает хорошо. Раньше, на других фильтрах такого небыло. Масло лукоил 10/40.
Mann w7015, но сейчас перешёл на Mahle oc384a. Отличный фильтр проверенный на двух вестах и одной гранте. Везде маслёнка не долго горит
На мане 914 вобще не горит, даже после долгого простоя
Больше скажу, даже при простое в пол года, держит клапан
Маршал фильтр хороший ставлю на весту 1.6 уже третью замену масла покупаю его на озон у оф, продовца 360-415рублей в зависимости от акций, масло Роснефть магнум ультратек а3 5w40 в морозы 25-30 гидрики стучат 5-10с. Сравнивал его с гудвил HQ серый мне показалось один в один.
три года лью 5 30 масла гидрики до - 35 стучат 2- 3 сек. вош мен лада- (ливны)скт!
Добрый, тоже ставил фильтр Ман, в прошлом году перешёл на Лекар,не из-за того что ман дорогой, а большинство подделывают, но Лекаре проблем нет, и стоит не так дорого.
Ставь любой у которого держит обратный клапан , а фильтрующий элемент не имеет никакого значения , проверяли отработку с фильтрами и без - элементы износа они всёравно не удерживают .Только могут удержать крупные частицы попавшие из вне и немного антифриз !
колодки тоже у них супер передние даже идут с пластинами со смазкой и болтами но чуть цена подросла
Посмотри их размеры, удивишься
@@ФаритЗагртдинов чи размеры
@@ВиталийМ-р5п речь о чём, о колодках, вот про них и пишу
Родной Lada который в синем цвете - начал ставить и очень даже хорошо всë работает!!! Цена вопроса 300₽ правда масло меняю каждые 5 - 6 тысяч км. В Granves shop он имеется в продаже
Ман и бош не одно и тоже. Видел человек их оба разбирал. Бош чуть хуже бумага. Что-то там похуже сделано немного. И маршал тоже он тестировал. Тут качество ниже в сравнении с бошем. Но за свою цену хороший выбор. Ставить можно,но хуже боша и Ман
Всегда ставлю салют самарский самый дешёвый никогда проблем небыло
Только МАН! На все машины. Проблем никогда не было!
я в 2010-11 году ставил наши салют, невский фильтр, и лил полусинтетику, после разочарования в них - 10 лет только масло гидрокрекинг и фильтр манн/бош. Но сейчас боязно брать манн/бош из-за подделок и взял фильтр феликс-силикон и знаешь, я доволен, по крайней мере летом, давление держит, внутри красный силиконовый клапан как на маршале, на зиму ещё такой же возьму и цена смешная. Ну из хороших фильтров ещё гудвил можно рассмотреть, но он дороже в 2.5 раза, если оригинал.
@@РусланЯкупов-д7б я ставлю ман, всегда проверяю и беру в одном месте. Все отлично, проблем не было ни разу. У меня 3 машины. Везде ман.
@@РусланЯкупов-д7б маршал тот же гудвил
@@ДмитрийБорисков-л5с нет
Да только где ты его купишь оригинал..
С манов и бошей перешёл на салют, пока нет нареканий
До поднятия цен на импорт, ставил именно такой бош, после каждой замены, фильтр вскрывал, чисто визуально, абсолютно никаких претензий к фильтру, бумага всегда была уложена отлично, ну а как сама бумага фильтровала и как клапан срабатывает, но, тут ☝ уже, ничего не могу сказать.
На наши моторы только Салют, тут даже и обсуждать нечего. У него одного конструкция такова, что загрязнения не попадают в масляную систему (не смываются) при открытом перепускном клапане. Гуглится по коду FOM-2108.
Серёга ставил себе такой зимой, проблем нет лампочка гаснет сразу. Цена 350руб
Сергей А масло ENEOS , не пробывал ? Вчера в магазе увидел.
Главное не покупать биг фильтр , их резинка в клапане дубеет через 2-3 тыс км и затем горит лампа и гаснет через несколько секунд !
Километров 150-200 назад поставил фильтр маршал ) пока что все нормально
Менял ман,маршал,родной ,масла всякие пробовал...,гидрики с утра на любую стучат !!!
чаще всего гидрики стучат из за не очень качественного масла , а у фильтра , тот что похуже ,как правило клапан не удерживает масло и из за этого масленка на табло горит долго и не гаснет
Согласен абсолютно
Газпром уже на китайских присадках? Ничего не хочу сказать плохого, но я пока езжу на партии 21 года, некоторый запас есть.
Я себе залил газпромнефть премиум n 5w40. У меня веста 1.8 хотел попробовать масло по гуще при температуре 100*. Пока проехал 1100. На улице у меня в регионе по утрам от +3 до +5. При холодном пуске чувствуется что масло гуще чем 5w30. Но расход топлива не вырос, специально все счетчики обнулил. Зимой лью роснефть магнум колдтек 5w30.
Эта канистра тоже старых запасов
Этот фильтр тоже самое что и Goodwill, на Ютубе видос есть где их распиливают!
Это хорошо или плохо
@@kkkoha1 хорошо
@@ДмитрийБорисков-л5с принял
Здравствуйте какой масленый фильтр поставить на весту
@@ЕвгенииИгнаев приветствую , Бош , Мавико , Биг , Маршал
А чем родной не устраивает?
Привет.Смотрю твои ролики👍и так понимаю из наших масел остановился на Роснефти или Газпроме.Татнефть не зашла?
Вчера менял масло, залил Синтек 5в40 (1.600р) и фильтр Синтек.(300р). Сегодня с утра, при заводке, секундный писк был, возможно клапан фильтра не держит, х. з..
Писк или визг это проскальзывает ремень привода навесных агрегатов или моторчик печки. Но уж никак не масло и фильтр!
@@ПетрСергеевич-л8х писк, в 1 секунду.
Привет.Только Ливны!Полет норма.
Я тоже хотел взять ливны, но рука потянулась на фильтр лада, ничего, нормальный фильтр, писк был только один раз, когда поменял масло
Респект за видос.
Я ставлю Фрам,по мне так ни чем не хуже манн
Fram фильтр хороший и достойный вариант?
Комментарии почитал, многие пишут, что лампа давления масла после запуска горит и т.д. Даже когда масло меняю, ни разу лампа не загоралась и зуммера не слышал, тем более при обычном запуске двигателя. Думаю проблема у владельцев не в фильтрах,а в плохих маслонасосах. Лампа давления масла гаснет ещё до запуска двигателя и при штатной работе двигателя гореть не должна ни секунду ни десять
После замены масла обязательно должна ,,,
@@kkkoha1 зажигание включаешь, пару секунд ждёшь,она гаснет, заводишь, не горит, коленвал не стучит,тишина абсолютная. Может на 1,6 маслонасосы такие плохие,поэтому у владельцев есть такие моменты.
@@Eugen158 ))) да всё плохо....
С первой замены ставлю сакура, пробег 65 тыс. Всё отлично цена в пределах 500-600 рублей
Маршал это Гудвил.Очень хороший фильтр,хорошая замена Ману.
У меня точно такая же лавочка🤣
Всём привет, кто пробывал Ливны евро? Я три раза ,всë 👌.
Ставил Ливны норм
Пожелание автору: хотелось бы и про расходники на Весту с Н4М с вариатором, отдельной рубрикой скажем. А то смотрю ваши выпуски, так они мне нравятся, деревня, красота, машина точно такая же, а чувствую себя обделенным((( Лучей добра!!!
так зачем ему тратить деньги впустую, если запчасти для для H4M не подходят для 129 мотора))
На ваш двигатель H4M (HR16DE) один из лучших масляных фильтров Nitto 4ND110, и стоит недорого.
@@АлексейАкимов-ц9б Никогда не слышал и в магазинах таких не видел, хз. Может ближе к Сибири и ДВ такие распространены?
@@МаксимПетров-э7у Везде есть, и в Экзисте и на Озоне. Ставил всегда дочке на Ниссан Жук.
Маршал на н4 M поставил, всё нормально. МL 1400.масло Татнефть ПАО. 5W40.4литра на щюпе идеально, чуть больше пол уровня.
На днях купил 2фильтра tsn, по отзывам хвалёный. Срабатывает датчик давления масла, при запуске автомобиля.Это всё виноват перепускной клапан на фильтре.Пришлось сдать 1фильтр. 2й буду менять. Не рекомендую. Наш вазовский оригинал работал отменно.
Гранта ФЛ 20 гож,пробег 80тыс.Ман всегда гут. Салют нормально. SCT го*но,брал 4 фильтра на пробу отездил на них 10 тыс,на всех лампочка горит сверхдолго. На Мане тухнет при прокрутке.
Привет) как масло норм?
Ништяк👍
Не дешевле Салют взять?
Они про такой не знают
Удалил каталик теперь масложор, если вернуть обратно будет толк???
Будет. Посмотри ранние видео автора. На прошлой весте у Сергея, был такой опыт.
W712/95
И нахрена ставить дорогой фильтр смысл то какой купил синий Лада и все ну если денег докуя ставь махле Манн
Я доже думаю, что только бренд раскрученный , разницы никакой нету, у наших фильтров тоже клапан хороший
Маршал однозначно, напрямую продавец торгует на озоне.Шанс нарваться на подделку минимален
Отзывы и "информация" - пшик. Фильтр надо разрезать, смотреть из чего он и делать тесты с микроскопом какую фракцию он способен отфильтровать
Кто мешает ?
@@kkkoha1 ну так и сделай а не лей воду в ролике. Советуешь фильтр не проверив
@@Halabalooza всмысле сделай ? Бери и делай ,я сделал так как мне нужно
@@kkkoha1 петушь
@@Halabalooza лошатушь
На Таз с болтами любой фильтр подходит😅
Ставлю Аквафор😂
Ставь что зубы скалиш
Я на Весту раньше Мале брал на зиму только от него не пищал о давление масла в мороз после ночи ,на эту зиму тоже его купил и в авторусь также так вот он ужасно пищит просто минимум 3-4сек после ночи даже лёгкого мороза,так небыло никогда даже с самыми дешёвыми нашими фильтрами. Это доказывает что сейчас подделки везде даже в таких магазинах как авторусь
Можно просто скажить, этот фильтр лучше этот хуже?
Каким образом ,,,оба нормальны ,разные условия и цены ,и предпочтения людей
Ман сейчас 90% подделки как и бош так что кто тут умный пишет только Ман то бери,ты конечно же и масло по-любому берешь втридорога подделку Мале ин еуропа
Я люблю брать в 7мидорого ичтоб подделку обязательно