у меня 4.7 2001года 230т.миль пробег, уже 7 лет примерно катаюсь, менять не планирую) полностью все потребности удовлетворяет. а звук от V8 - музыка для моей души))
Очень много технических неточностей, но обзор понравился, да и вообще за выбор Вжика уважаю! 4,7 сильно динамичнее несмотря на малую разницу в мощности. PS: у меня этим стучком в двигателе, оказались не гидрокомпенсаторы - лопнул именно поршень в дальней дороге, так что лучше заменить превентивно поршни на Sealed Power, например, если планируешь оставить эту тачку себе. За ремонт своими силами, пусть и неидеальный, отдельный респект.
Мужицкая тачка ))) На самом деле все его проблемы, которых крайне мало, обусловлены возрастом. Не факт, что все Джипы такие, скорее всего, Вам достался хороший экземпляр. Респектую за покупку в США американского авто. Гораздо интереснее, находясь в США, ездить на машине, которую там и произвели, чем на Тойоте )
Привет. Да соглашусь что машина на все случаи жизни. У меня такой же 1999 года за $1000 купил в Бруклине у Полячки. Уже владею почти год им, правда ездит в основном жена потому как я в розездах постоянно) но танк что надо 👍 Ты говорил что на офроуд не скем поехать так можем собраться как-то и попробовать что с этого получится 😎
На шинах белые надписи только с одной стороны. Эти шины бывают "левые" и "правые". Т.к. покупал резину б/у, видимо, совпало только одно колесо по стороне и по белой надписи
А как ты поставил магнитолу? Там же вроде все родное как стояло так и стоит, взял себе такую же машину в Торонто , тоже ларедо, только 2000 года идеальное состояние с одним владельцем и хранилась в гараже вообще без коррозии очень рад что взял эту машину, подскажи пожалуйста как ставил магнитолу и название
нужна переходная рамка и можно установить любую магнитолу 1din, еще есть переходная рамка под большую 2din и в китае есть в продаже магнитолы 1,5 din которые можно установить без рамок.
выпускался с 1998, весит 2,5 тонны, у меня автомат, но бывает и механика..... Зачем что-то говорить если ты вообще не в теме? Бред несешь! весит он 1,8 т! Выпускался с 99 по 04! На механике не было их никогда! И первый рестайл был в 2001, второй в 2004. Перекупская тема с приборками не канает - все 3 приборки левые! В 2004 шли только БЕЛЫЕ приборки! Блок двигателя и блок коробки - это 2 разных блока. У коробки свои отдельные мозги! Переднее правое крыло не родное! Антенн-удочек не было на рестайле - там уже рамка на заднем боковом)) В остальном норм - руки не из жопы!
Я вижу вы фанат конкретного кузова, но информацию брал из интернета, а так же из документов. Не хотел вас расстроить. July 17, 1998-May 21, 2004 (North America) 1999-2005 (Europe) Полная масса 2425 кг Щиток приборов бывает и белый и черный. На автору машины 2004 года тоже с антеннами в крыльях.
Про блок двигателя и коробки не совсем верно, у 4х литровго двигателя Блок PCM управляет как коробокой так и двигателем, на дизеле и в8 действительно отдельные блоки
@@ipognal в америке... я нищий в Украине, но свои две тачки ремонтирую, обслуживаю только на СТО. Часто вижу что в США даже люди с деньгами сами обслуживают свои авто во дворе, прям как раньше в СССР
@@ot_vinta1300 сложно найти сервис, которому можно доверять, что в России, что в США, как в Украине не знаю. Поэтому, если хочешь быть уверенным, что все сделано, проще самому) ну и я нищий везде и всегда и люблю поковыряться
Ларедо с таким мотором никогда не весил 2500кг...ларедо с дизельным 2.7л мотором в чугунном блоке с его аппаратурой весит порядка 1990 кг. Мой оверленд с рокрейлами заводскими на порогах и большей комплектацией весит 2060кг. Поэтому автор оговорился или ошибся по поводу веса машины. И зря автор отзывается плохо о даймлере, который в европе собирал дизельные вжики. Немцы оцинковывали кузова грандиков и хорошо обрабытывали днища, у штатовских вжиков такой качественной защиты кузова нет. Поэтому грандики с 4л, 4,7л американской сборки больше поддаются коррозии.
действительно, если я сказал, что весит 2500, моя ошибка, прошу прощения. А по поводу Даймлер, претензии были только к новым поршням у которых юбки откалываются, но и это не точно)
@@ipognalДаймлер ничего не имеет к мотору 4.0, этот мотор создали AMC, маркировка АМС 242, создали ещё в 60х, в 96 или 97 была модернизация крайслером этого мотора из-за чего появился косяк с юбками поршней. Лечиться просто заменой на поршневую от мотора ZJ
Ааааа, может быть механика😂. Ни один гранд никогда не был оборудован механикой, только АКПП! А отличительная черта ларедо это бомж комплектация, минималка.
@@ipognal сейчас перечитал Библию, да ставили механику от чирка только в 1993 на 4.0 двигатель из-за нехватки автоматов 42ре, со второй половины 1994 только автомат.
А кенвуд отстойная хрень с тупым меню. Звук тоже не фонтан. Раньше они делали муз центры отстойные и сыпучие. Хош лайф хак. Купи две дешманские пищалки . Поставь в стойки лобового стекла на уровне ушей направленные друг на друга. Подключи тупо к передним динамикам. Звуковая картина изменится в лучшую сторону
вы все надоели этими задними сальниками, нихрена они не текут. это как про волги наши, сто раз перебирал не течёт никогда. у бати волга уже больше 15 ато и 20 лет набивка всё сухо
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Привет. У меня limited 2002 года. Я обожаю эту машину, да , он много жрёт и иногда выходит из строя. Но с ним и в бой не страшно . Настоящий друг
Согласен, удивлен его надежностью
у меня 4.7 2001года 230т.миль пробег, уже 7 лет примерно катаюсь, менять не планирую) полностью все потребности удовлетворяет. а звук от V8 - музыка для моей души))
блин на v8 не катался, но думаю оно того стоит)
Очень много технических неточностей, но обзор понравился, да и вообще за выбор Вжика уважаю! 4,7 сильно динамичнее несмотря на малую разницу в мощности. PS: у меня этим стучком в двигателе, оказались не гидрокомпенсаторы - лопнул именно поршень в дальней дороге, так что лучше заменить превентивно поршни на Sealed Power, например, если планируешь оставить эту тачку себе. За ремонт своими силами, пусть и неидеальный, отдельный респект.
Очень Честный Обзор! Правдивый обзор НИЧЕГО не добавить не убавить! Про Ниву всё правда.
поедешь в отпуск с полным багажником вещей и ощутишь всю прелесть отдельно открывающегося стекла на задне двери.
Мужицкая тачка )))
На самом деле все его проблемы, которых крайне мало, обусловлены возрастом. Не факт, что все Джипы такие, скорее всего, Вам достался хороший экземпляр.
Респектую за покупку в США американского авто. Гораздо интереснее, находясь в США, ездить на машине, которую там и произвели, чем на Тойоте )
Jeep меня приятно удивил своей надежностью.
В покупке американского автомобиля в штатах действительно много смысла)
Не только противо туманки, еще вентилятор охлождения стал электрическим а был на виско муфте
Вискомуфта на 4.0 была опция, на 4,7 рест дорест разница в гидровентиляторе в отличии от старого электро+виска
Wj даже в 2030 будет круче чем дастер и нива 😂
это точно)
аминь брат
Привет. Да соглашусь что машина на все случаи жизни. У меня такой же 1999 года за $1000 купил в Бруклине у Полячки. Уже владею почти год им, правда ездит в основном жена потому как я в розездах постоянно) но танк что надо 👍
Ты говорил что на офроуд не скем поехать так можем собраться как-то и попробовать что с этого получится 😎
Спасибо за приглашение) но он уже продан)
Спасибо за видео, можешь подсказать что за инструмент duralast такой? артикул или название ящика. Спасибо
Красавчегг посмотрим обязательно, но за едой)
Спасибо)
На шинах белые надписи только с одной стороны. Эти шины бывают "левые" и "правые". Т.к. покупал резину б/у, видимо, совпало только одно колесо по стороне и по белой надписи
спасибо, не знал) да резина действительно 2 колеса были новые, а два чуть б/у
валкость в поворотах это дохдые аморты и мягкие сайлентблоки и всё.
амортизаторы были новые)
@@ipognal более жесткие возьмите
А как ты поставил магнитолу? Там же вроде все родное как стояло так и стоит, взял себе такую же машину в Торонто , тоже ларедо, только 2000 года идеальное состояние с одним владельцем и хранилась в гараже вообще без коррозии очень рад что взял эту машину, подскажи пожалуйста как ставил магнитолу и название
нужна переходная рамка и можно установить любую магнитолу 1din, еще есть переходная рамка под большую 2din и в китае есть в продаже магнитолы 1,5 din которые можно установить без рамок.
На али экспресс есть магнитолы teyes с 9", идут уже с переходной рамкой
Проблема таких тачек что их негде чинить. Я не могу найти где поменять ремни на вольво везде динамят
Никогда не было volvo возможно хитрая система какая то) но с Jeep таких проблем я думаю не будет, все просто и доступно.
Проблем нет с ремонтом вольво и джип главное искать
А можно вопрос. На нниве ездил
Насчет дизайна, вот уж точно, вопрос очень спорный…
ну понятное дело, тем более в те года дизайн был практически у всех спорный
Дизайн именно у этого кузова отличный, гармоничный и сдержаный. Не устаревает.
Зачем тебе джип ? Если ты бы сделал его пониже ?
Мне не нужен джип) Купил его, потому в нормальном состоянии за эти деньги остальные автомобили были хламом)
Ya dealer v Philly, i u menya est' paru noraml'nih WJs(1999-2004 grand cherokee). Obrashaites'😊
выгодно продавать WJ grand cherokee?)
Чувак, плюс большой за чек. Такой косяк пока найдут, высосут кучу денех.
Интересная машина ну походу расходы на заправке будут дикие, катаясь по Москве в среднем пробег за месяц 1600км из них половина в пробках
У меня расход был в районе 14 трасса/город
Почему был , избавились от проглота?)
@@Vladimir-ky2px да, теперь у нас новый пациент)
@@ipognalкого взяли?
Разница 6вряд и вэ8 в 100 момента😊
Los faros delanteros qué marca son exactamente??. Sabes
К сожалению не я менял эти фары, поэтому не знаю.
По ходу та же локация на которой жека Таранов своими первыми машинами хвастался.
именно она)
За 29:08 лайкос!
Сравнение с Солярисом как то удивило, при чем мыльница?!
Солярис, по моему мнению, автомобиль на который знает каждый и его габариты понятны, использовал его для наглядности исключительно.
@@ipognalну да этот шлак знают многие
выпускался с 1998, весит 2,5 тонны, у меня автомат, но бывает и механика..... Зачем что-то говорить если ты вообще не в теме? Бред несешь! весит он 1,8 т! Выпускался с 99 по 04! На механике не было их никогда! И первый рестайл был в 2001, второй в 2004. Перекупская тема с приборками не канает - все 3 приборки левые! В 2004 шли только БЕЛЫЕ приборки! Блок двигателя и блок коробки - это 2 разных блока. У коробки свои отдельные мозги! Переднее правое крыло не родное! Антенн-удочек не было на рестайле - там уже рамка на заднем боковом)) В остальном норм - руки не из жопы!
Я вижу вы фанат конкретного кузова, но информацию брал из интернета, а так же из документов. Не хотел вас расстроить.
July 17, 1998-May 21, 2004 (North America)
1999-2005 (Europe)
Полная масса
2425 кг
Щиток приборов бывает и белый и черный.
На автору машины 2004 года тоже с антеннами в крыльях.
Про блок двигателя и коробки не совсем верно, у 4х литровго двигателя Блок PCM управляет как коробокой так и двигателем, на дизеле и в8 действительно отдельные блоки
выпускался с 1998. Это верно. У меня эта машина 98 гв. А модификация виджея условно считается 99-2004
у вас там есть СТО?
не совсем понял вопрос) в Америке имеете ввиду или лично у меня проверенное СТО?
@@ipognal в америке... я нищий в Украине, но свои две тачки ремонтирую, обслуживаю только на СТО. Часто вижу что в США даже люди с деньгами сами обслуживают свои авто во дворе, прям как раньше в СССР
@@ot_vinta1300 сложно найти сервис, которому можно доверять, что в России, что в США, как в Украине не знаю. Поэтому, если хочешь быть уверенным, что все сделано, проще самому) ну и я нищий везде и всегда и люблю поковыряться
Ларедо с таким мотором никогда не весил 2500кг...ларедо с дизельным 2.7л мотором в чугунном блоке с его аппаратурой весит порядка 1990 кг. Мой оверленд с рокрейлами заводскими на порогах и большей комплектацией весит 2060кг. Поэтому автор оговорился или ошибся по поводу веса машины. И зря автор отзывается плохо о даймлере, который в европе собирал дизельные вжики. Немцы оцинковывали кузова грандиков и хорошо обрабытывали днища, у штатовских вжиков такой качественной защиты кузова нет. Поэтому грандики с 4л, 4,7л американской сборки больше поддаются коррозии.
действительно, если я сказал, что весит 2500, моя ошибка, прошу прощения. А по поводу Даймлер, претензии были только к новым поршням у которых юбки откалываются, но и это не точно)
@@ipognal та не, вот тут вы правы, у даймлера новые моторы очень слабенькие на пробег и живучесть. Это кже не тот мерс, который был 25 лет назад((
Может, не немцы, а австрийцы !?
Да, австрийцы. Но завод даймлер-пух пренадлежит немцам, хотя и в австрии. @@ВадимОвчинников-у6г
@@ipognalДаймлер ничего не имеет к мотору 4.0, этот мотор создали AMC, маркировка АМС 242, создали ещё в 60х, в 96 или 97 была модернизация крайслером этого мотора из-за чего появился косяк с юбками поршней. Лечиться просто заменой на поршневую от мотора ZJ
а в Россию можете привезти джипа?
Конечно) но думаю стоить он будет как новый)
У них вроде нет мешалок даже на Ларедо
Никогда и ни на одном из поколений не было мешалок, на чирках были
@@NekoXzj были
Здравствуй мой друг
За 92 доллара в России можно залить 144 л АИ95
В России средняя зп 300-400 долларов
Не все оценят.
Вроде парень на улице крутит гайки,- где люди вообще?
Привет самоходному деду)
Даже спорт старый лучше нивы и джпа
Ааааа, может быть механика😂. Ни один гранд никогда не был оборудован механикой, только АКПП! А отличительная черта ларедо это бомж комплектация, минималка.
Да наверное вы правы, механика была доступна на предыдущем кузове.
@@ipognal механика не на одном из гранд чироки не ставилась, она ставилась только на Рэнглер и чироки
на Grand Cherokee ZJ ставилась механическая коробка передач 5-speed Aisin AX-15 manual (1993-1995 4.0L)@@NekoX
@@ipognal сейчас перечитал Библию, да ставили механику от чирка только в 1993 на 4.0 двигатель из-за нехватки автоматов 42ре, со второй половины 1994 только автомат.
ну все 1:1 😄@@NekoX
Horoshee review❤
Не прегибай
Джип ннорм
А кенвуд отстойная хрень с тупым меню. Звук тоже не фонтан. Раньше они делали муз центры отстойные и сыпучие. Хош лайф хак. Купи две дешманские пищалки . Поставь в стойки лобового стекла на уровне ушей направленные друг на друга. Подключи тупо к передним динамикам. Звуковая картина изменится в лучшую сторону
Кенвуд раньше видимо делали лучше) Лучше купить другую машину😄
Нет, рама нужна!
как скажете)
Не нужно сориться. Дастер и нива не самоё лохое
вы все надоели этими задними сальниками, нихрена они не текут.
это как про волги наши, сто раз перебирал не течёт никогда. у бати волга уже больше 15 ато и 20 лет набивка всё сухо
У меня тек)
У тебя есть инстаграм?
dimafst