Seat Ibiza (2017) 1.0 TSI 95 CV | Videoprueba | Review |AutoScout24

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Ponemos a prueba uno de los pesos pesados del segmento de los utilitarios, el Seat Ibiza. Su chasis puede equipararse en algunos puntos al mismísimo Seat Leon y su motor, un 1.0 TSI de 95 cv, funciona de manera muy ágil y recupera muy bien, aunque también tiene algunos aspectos negativos.
¡Te lo contamos todo en este vídeo!
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[@carlosvmb3341]

Lo que pasa con ese motor, y con todos pequeños tricilindricos, es que a velocidad constante es fácil bajar de 4 litros/100km , pero su evolucionado turbo para evitar explosiones inoportunas inyecta gasolina extra en aceleraciones bruscas, subiendo el consumo. Un motor muy suave y eficaz.

[@josejosespain4965]

Qué bien explicado! Presentación genial!

[@xinito8850]

Los coches de ahora, mejor dicho los motores de ahora de la actualidad consumen menos los gasolinas que los diésel, por lo menos a distancias cortas no más de 100km día, en viajes largos si puedes notar la diferencia, pero también nota bastante bien la diferencia arreglar un diésel que un gasolina, lo que te ahorras con el diésel luego lo tienes que soltar en el taller multiplicado por 10

[@guillermopascualestrelabla8446]

😄😄

[@vicsurname4948]

buen video..y muy agradable....estupendo

[@ivan_zzp]

se nota que no sabes mucho de coches por tu forma de catalogar diésel y gasolina, un gasolina es mejor en todos los aspectos tanto funcionales como mecánicos, en lo único que puede ir mejor un diésel es en consumos que es un poco mas económico pero que prácticamente sino haces mas de 50 kilómetros no se nota apenas

[@carlosvmb3341]

Yo tampoco estoy de acuerdo con su comentario, este motor gasta muy poco, obviamente si lo pruebas con aceleraciones bruscas todo el rato los turbo gasolina gastan, pero en uso normal en ciudad 6 litros y en autovía. 4,5 l. prácticamente lo mismo que un diesel y sin sus inconvenientes.

[@AlexMoDz]

@@carlosvmb3341 que inconvenientes tiene un diésel

[@jonathandiazcruz8976]

Pero por pista no lo probaste a ver como va por pista ?

[@shadowbushi.]

Alguien sabe si saldran próximamente motores nuevos asociados a dsg? GRACIAS

[@vicsurname4948]

le faltaria en opción detección de angulo muerto...pero no..no tiene...es una opción que si valoro mucho.,.

[@carlosvmb3341]

Pues coge un Skoda Fabia con ese motor, es más barato, está mejor construido y tiene detalles como luz interior posterior (el Seat no tiene), 4 asideros, front Assist, ángulo muerto, cámara trasera, y detector de autos si sales marcha atrás, entre otros. Y además está mejor insonorizado.

[@raultuya9318]

La música de la prueba es ... 🙄 , Me recuerda películas de otro momento 😜

[@josefranciscoramirez7349]

El virtual cockpit llegará el año que viene

[@AutoScout24Spain]

Gracias Jose Francisco! ;-)

[@angeldelarcogarcia2206]

Creo que te has tirado a la piscina con lo de que un diesel gasta la mitad y yendo mas rapido, eso dice que vas a 130 a 3l/100km???

[@centauro5legs]

Vaya fantasma, tengo ese mismo coche, y a 130 vas a 2750 vueltas consumiendo 4,4. No vengas a decir que consume 6 y pico yendo despacito. Por cierto, 12.000€ vale el coche, no 17.

[@AutoScout24Spain]

muchas gracias por tu comentario

[@borjacuervo1723]

Hasta que no consigas una prueba en la que el diésel gaste la mitad que el gasolina no vas a parar! 😂😂😂. Con las normas anticontaminación los diésel tienen que llevar mucha tecnología y poco fiable, no salen las cuentas

[@Pedalafondo]

jajajajaaj
a dios pongo por testigo....!!!!!
;-)

[@AutoScout24Spain]

Al final vamos a tener que hacer la prueba...

[@borjacuervo1723]

AutoScout24 España Eso es, hacedla! Si hay litro y medio o menos de diferencia me invitáis a alguna prueba en circuito... 😎

[@AutoScout24Spain]

Eso está hecho!

[@Pedalafondo]

litro y medio o más, como mínimo. ojo.
aunque habrá q ver...
la idea es q con un gasolina hacemos, más o menos, la mitad de kilómetros q con un diésel... de ahí q hayamos dicho q gasta el doble... pero, lo cierto: nos gustará averiguarlo

[@pedrosalas405]

Habiendo TGI, el TSI no sirve

[@jtlobito3702]

Un Fiat Stilo de hace 10 años tiene mas calidad interior que este Ibiza...plasticos duros y casi 18.000 eur por este coche??? y su tren trasero es un eje torsional vulgar a años luz de un eje multibrazo...De que va Seat????? A quien quiere engañar? Por ese precio hay ya compactos ke le pegan un repaso a este utilitario...en TODO...

[@AutoScout24Spain]

Gracias por el comentario y por "mojarte". Vuestra opinión es muy valiosa.

[@dreimone]

Que coches le da un repaso?