Bang vespa saya klo digigi 4 rpm nggak drop tp mesin ngeden klo udh jln dikecepatan 70-80km/jam.mesin meraung &getar kaya kehabisan gigi.klo seperti ini solusinya gmn bang apa yg hrs diganti. Apa bisa diganti dibagian gigi 4 saja atau hrs ganti satu set gear rasio.karbu pake 24:24 seher 0mm
@@dausbarnesha1035 setau sy bang,,kalo motor Vespa duit dutan di rpm rendah/jalan pelan brarti power mesin besar,memang cenderung seperti itu, kecuali Vespa super 74 ke bawah pasti akan smooth,, biasanya duit dutan di gigi tertentu bang,,kalo pelan banget sih di gigi 3 misalnya,pasti dut dutan,, kemungkinan turunkan di gigi dua dia gak akan dut dutan,
mas mau tanya vespa excel saya baru ganti gigi strada 66/23, blok danmotor 0m ring 10, tapi kok gigi 1-2 nya drop ya kurang bertenaga buat nanjak², tapi 3-4 nya enak mas, kira² apa yang kurang ya mas mohon di jawab
Bang mau nanya gigi rasio 4 (36) excel as 24 Apa bisa di pasang di gigi rasio pcx yang notabene kopling kecil tetapi sama seperti excel yaitu 21 Apa bisa di pasang di as 22 sementara model gigi silang juga berbeda?
As kecil yg penting menurut sy isapan nya bagus,,kruk as tidak oleng,, pengapian stabil,,itu udah Joss,,karna basic as kecil mau di upgrade gimana pun perubahan nya tidak akan signifikan yg ada modal keluar gede doank
@@dhimasbayu349 lebar exhaust brapa mm? Stang seher pake apa Biasanya kalo kaya gitu lubang TF kurang kuat ,, suplai bahan bakar ke dalam kurang kuat menyemprotkan,,
A maaf melenceng, mau nanya. Kalo dudukan handle rem depan stang excel apakah bisa di kebawahin atau di tekuk? Biar handle rem depannya ga terlalu ke atas/ tanggah.
Gearbok Strada memang dia perlu ring 8,,kalo di pasang ring 10 pasti drop banget di gigi 4,, Caranya bisa main mata gigi 36/37 Lebih enak lagi mata kopling pake 21
Prmisi bg mau nanya. Vespa saya super r10. Gigi primer scunder pake strada kopling 23 per 7. Untuk rasionya super. Tenaga Ngedrop di gigi 4 nya bg. Kira2 solusinya gimana ya bg? Apakah memang kombinasinya yg ga cocok atau power mesinnya yg kurang? Kondisi blok msh std, piston std 4m. Karbu ori 20/20. Trimakasih sblmnya bg.
Gak cocok bang kalo menurut sy🙏 Karna 23 /66 itu enteng,,dia butuh power yg besar,Strada itu r 8 sebenarnya,, Bisa di akali 66/21 hanya bagian rasio gak mungkin juga pake punya super,,karna power akan cepet naik ,yg akhirnya napas pendek2 Minimal rasio pake Strada lagi ,tinggal ganti gigi kopling pake 21,gak akan terlalu drop d gigi 4 nya,, Kalo pengen lebih paten lagi ganti gigi 4 pake custom mata gigi 38.. Itu sih menurut sy bang,,tapi balik lagi ke bengkel masing 2 dan pengalaman masing2🙏
Mohon izin bertanya mas, saya punya super ring 10 rasio masih standar semua mau ganti gigi 4 punya sprint 44t apa bisa langsung pnp ya mas tanpa ganti yang lainya? Tolong bantuanya mas, saya masih awam tentang rasio vespa🙏
Mau tanya moga di jawab... Kalo gigi borobudur standar Trus di ganti gigi rasio nya yg 3 sama 4 pake racing yg bolong? Gigi rasio 1 sama 2 nya standar? Apakah bagus cocok bakal enteng? Tolong di jawab
Maff baru ke respon bang Gigi 3/4 main closes,, bertujuan agar tidak drop rpm Kalo gigi 1/2 std itu buat angkat acelerasi awal putaran saja,, Bolong apa tidak ,,bertujuan yg bolong untuk sirkulasi oli di dalam mesin,tidak ada hubungan nya dengan putaran mesin,yg berhubungan dengan putaran mesin yaitu mata gigi nya Gigi Borobudur std di pasang gigi custom aman yg penting power mesin Ter ukur
@@artspeedwork82 brati kalo ganti gigi 3 doang yg racing juga gpp ya.. Kalo gigi 124 nya pke std.. Masalah nya gigi 3 rasio ane udh slip skalian mau di ganti
Exclusive 2 saya ring10 standar, cuma pake karbu 2424, Klo gigi 4 meraung kyk kurang gigi, rpm tinggi tapi tenaga ngambang, jarak panjang klo dipaksa gigi 4 dengan kondisi rpm begitu bentar aja ngejim, harus diurut gasnya biar aman.. Pertanyaannya : Biar gigi 4 ngisi apa bisa ganti rasio gigi 4 nya saja, mohon solusinya..!? Terimakasih
Sangat lah bisa ganti rasio gigi 4 nya saja... Kalo memang rpm masih jauh, berarti harus di kasih rasio agak berat, Tapi catatan bukan drop rpm ya yg di magsud.. Kalo pengen enak bang sy kasih solusi,,pasang primer 65-23 kalo buat touring,,
@@artspeedwork82 nah itu pas gigi 4nya keringanan jadi pas digas rpm makin tinggi (meraung) tp speed nahan di 80an, klo dipaksa naik ke 90an bisa aja tp konsekuensinya bergetar & gak lama pasti ngejim (apalagi trek agak panjang), klo rpm drop kan artinya pas naik ke 4 putaran mesin ngeden. Klo tarikan gigi 123nya aman sih.. soalnya bingung giman solusinya, apa cuma perlu ganti mata gir 4 aja, atau harus sekalian gir 4 + sm primsek sekalian. Btw, makasih solusinya..
Apa udh ada solusi mas mas.Sama persis sama punya saya bang gigi 4 cuma mentok di 80km/jam klo itu klo dipaksakan mesin meraung terasa ga nyaman sekali
@@dausbarnesha1035 sudah, saya baru ganti mata gear 4 pke rasio RBT yg 37T, sebelum itu nyoba pinjem punya kawan yg 36T tapi rasanya gak beda jauh sm bawaan exclusive yg 35T, Akhirnya beneran ganti yg 37T RBT, overall tarikan atas gigi4 lebih berisi rpm gak terlalu tinggi topspeed 90-95 on speedo + pke kia mufler buang kiri.. Klo mau agak murah bisa pakai mata gigi4 yg lokal ada tu yg 300an K di e-commerce
Maff slow respon bang🙏bisa tentunya,, tinggal ganti di bagian as Gigi susun tetap menguyg sprint,,gigi primsek dan gearbok maupun as sama tinggal pasang
@@artspeedwork82 berarti bang untuk di gigi borobudurnya as sprint-borobudur excel, trus di gear boxnya gk masalah pake as 24 excel juga gitu bang? Atau gear box excel as 22 sprint Gak papa bang selow respon nanya awak cari ilmu bermanfaat dari abang semoga berkah bg
Bang mau nanya gigi rasio 4 (36) excel as 24 Apa bisa di pasang di gigi rasio pcx yang notabene kopling kecil tetapi sama seperti excel yaitu 21 Apa bisa di pasang di as 22 sementara model gigi silang juga berbeda?
Bisa ,,sama ajah kalo mau ngoplos gigi,,hanya perhatikan posisi ringnya,, biasa'nya ketebalan ring beda,, Jangan sampe terlalu longgar,,nanti cepat habis ke gigi silangnya,,kalo prihal gigi silang sama ajah,,semua masuk,, kecuali gigi silang Excel ke as 22 gak bakal masuk,karna beda di posisi coakan as nya
Betul banget kang, strada r10 ganti gigi 4, mata 37. Dijamin ngisi terus gak drop. Sudah ane coba 👍👍👍
Nahh mantapp bang🤝
Ganti nya harus 1 set atau cuman beli gigi 37 aja bang🙏
@@Jacky2217 giginya aja om.
@@Jacky2217
Jadi cuma beli gigi 4 mata 37 saja cukup ya om buat porting harian.
Gimana mesin kasar gak?
Gimana awet gak
gigi 1,2,3 make bawaannya om ?
Abang yg baik hati yg sudah berbagi ilmunya
Sama sama abangku
Sukses selalu bang,ilmunya sangat bermanfaat
Siap uwa ku terimakasih
Bang vespa saya klo digigi 4 rpm nggak drop tp mesin ngeden klo udh jln dikecepatan 70-80km/jam.mesin meraung &getar kaya kehabisan gigi.klo seperti ini solusinya gmn bang apa yg hrs diganti. Apa bisa diganti dibagian gigi 4 saja atau hrs ganti satu set gear rasio.karbu pake 24:24 seher 0mm
Maff baru ke respon bang🙏
Itu pake gearbok apa bang
@@artspeedwork82 standart excel mas kebeneran vespa saya excel juga.buat jalan pelan juga ndut-ndutan pdhl dicel busi merah bata.
@@dausbarnesha1035 setau sy bang,,kalo motor Vespa duit dutan di rpm rendah/jalan pelan brarti power mesin besar,memang cenderung seperti itu, kecuali Vespa super 74 ke bawah pasti akan smooth,, biasanya duit dutan di gigi tertentu bang,,kalo pelan banget sih di gigi 3 misalnya,pasti dut dutan,, kemungkinan turunkan di gigi dua dia gak akan dut dutan,
mas mau tanya vespa excel saya baru ganti gigi strada 66/23, blok danmotor 0m ring 10, tapi kok gigi 1-2 nya drop ya kurang bertenaga buat nanjak², tapi 3-4 nya enak mas, kira² apa yang kurang ya mas mohon di jawab
Keren,bermanfaat,jelas dan detail.
Semngat bang...
Subsrber baru nih😅
Siap bang Fikri terimakasih support nya,, smoga bisa sedikit bermanfaat bang
kalo ps as besar diganti r10 gearbox super cocoknya diganti gigi 4 mata berapa bang? apa borobudurnya wajib ganti juga?
Bang mau nanya gigi rasio 4 (36) excel as 24
Apa bisa di pasang di gigi rasio pcx yang notabene kopling kecil tetapi sama seperti excel yaitu 21
Apa bisa di pasang di as 22 sementara model gigi silang juga berbeda?
BG kalau buat super ring 10 itu biyar ngacir paket rasio berapa
Om saran dong exclusive 2 ring 10 pake seher ninja os 250 gigi 3 sama 4 di gas dikit rpm langsung naik tapi ga lari saran di ganti apanya om
karbu pake 28
Sesuai Portingan nya dan sesuai kan bagian exhaust dengan diameter piston segitu,,kalo tidak sesuai gak bakal ada torsi
Wah jadi pingin pasang di bajaj
Gasskeun om biar gak ngantuk
@@artspeedwork82 berangkat
Mang kalo buat super as kecil biar tarikan bawah atasnya enak dong🙏
As kecil yg penting menurut sy isapan nya bagus,,kruk as tidak oleng,, pengapian stabil,,itu udah Joss,,karna basic as kecil mau di upgrade gimana pun perubahan nya tidak akan signifikan yg ada modal keluar gede doank
untuk gigi 1 buat nanjak mata rasio giginya ditambah atau dikurang... 57 ke 58 atau 57 ke 55.... mohon pencerahannya kang... nuhun...
Butuh buat nanjak,,tambah gigi 1 gigi dari yg sekarang kang,,cuman kalo mesin power bagus,bahaya bisa bisa standing terus
ijin tanya mohon pencerahan bang..
punya saya px seher 100king porting exhause tinggi 35, karbu pwk 34.
gigi kopling 21 gigi primer 67.. gigi 123 nafas pendek dan 4nya ngempos drop. solusi biar 123 gak terlalu pendek dan 4nya gak ngempos nafas panjang.
terimakasih 🙏🏻
@@dhimasbayu349 lebar exhaust brapa mm?
Stang seher pake apa
Biasanya kalo kaya gitu lubang TF kurang kuat ,, suplai bahan bakar ke dalam kurang kuat menyemprotkan,,
@@artspeedwork82 lebar exhause 36mm
stang seher pake rxz bang
@@dhimasbayu349 lebar exhaust kurang kalo menurut sy,,tapi ya terserah,,lebar exhaust 38.5
@@artspeedwork82 gigi 4 masih 35, enaknya di ganti 37 apa 36 bang?
Bang motor ane exclusif pake ring 12 drop di gigi apa,minta saran ganti mata 37 aja atau sekalian pake primsek starad dan kopleng exel mata 21
Kalo mau enak pakai ring 12 ganti gearbok set Spartan
A maaf melenceng, mau nanya. Kalo dudukan handle rem depan stang excel apakah bisa di kebawahin atau di tekuk? Biar handle rem depannya ga terlalu ke atas/ tanggah.
Bisa cuman agak di rusak bang,,biasanya sy suka di panasin
bng sya pke primsek 6523 biar nafasnya makin panjang dan ngisi buat trek 1km an lebih dkit kira" 3 dan 4 nya rekomen pke mata brp
39t
Bang sy pake primsek 21 66 ban r10 blok udh 177cc biar enak buat touring gigi 3 dan 4nya pake ukuran brp?
37/38,,
Kebanyakan 37 bang
Kalo kadadang gigi 1atau 2 kadang ngemis nyolot apanya ya bang
Bisa dari bak,,bisa juga gigi silang ke balik
Om kalo excel pake gigi primsek/miring 65 kopling 21 ?
Bisa cuman agak brisik,, kecuali gigi kopling nya yg ORI bisanya aman bang,,
@@artspeedwork82 gimana lebih berat atau ringan ?
Kalau buat sprint / px lama gigi 4 (25/44) diganti gigi mata berapa bang mohon pencerahannya
Kalo sprint jarang drop rpm bang setau saya,
Bang mau tny, primsek 23/66 pny strada, sdh membran pengapian RC, gigi 123 bagus ngisi trs, tp di 4 ngempoasss... Solutipny gnti 37 apa gmn
Custom gigi 4 nya bang,,kalo ring 12 bisa pake 37,,kalo ring 10 pake 36
@@artspeedwork82berarti bg kalau ring 10 ambil
ukurang 36 ya bg
Om nanya dong, vespa saya exclusive 2, gear udh pake strada, cuman kopling masih pake excel, gigi 4 kadang drop, ada rencana mau oplos gigi kopling 23t biar gak berisik, klo sama gigi 4 baiknya pake yg 36t ato 37t?
36
Saran domg bang, gigi 4 px taun 81 saya ngedrop, biar ngga ngedrop gimana ya bang? Karbu 2424 pistonya 7m
Naikan satu mata gigi dari bawa an nya bang,,
Bang klo gear full set pake Strada.. Di gigi 4 ny ngedrop seher pake vespa 8m...solusi ny gmn bang.. Apa ganti ke 37 ??
Gearbok Strada memang dia perlu ring 8,,kalo di pasang ring 10 pasti drop banget di gigi 4,,
Caranya bisa main mata gigi 36/37
Lebih enak lagi mata kopling pake 21
Prmisi bg mau nanya.
Vespa saya super r10.
Gigi primer scunder pake strada kopling 23 per 7.
Untuk rasionya super.
Tenaga Ngedrop di gigi 4 nya bg.
Kira2 solusinya gimana ya bg?
Apakah memang kombinasinya yg ga cocok atau power mesinnya yg kurang?
Kondisi blok msh std, piston std 4m.
Karbu ori 20/20.
Trimakasih sblmnya bg.
Gak cocok bang kalo menurut sy🙏
Karna 23 /66 itu enteng,,dia butuh power yg besar,Strada itu r 8 sebenarnya,,
Bisa di akali 66/21 hanya bagian rasio gak mungkin juga pake punya super,,karna power akan cepet naik ,yg akhirnya napas pendek2
Minimal rasio pake Strada lagi ,tinggal ganti gigi kopling pake 21,gak akan terlalu drop d gigi 4 nya,,
Kalo pengen lebih paten lagi ganti gigi 4 pake custom mata gigi 38..
Itu sih menurut sy bang,,tapi balik lagi ke bengkel masing 2 dan pengalaman masing2🙏
@@artspeedwork82 ok trimakasih pnjelsannya bg.
Klu gigi 4 nya tetap memakai std, tp dilubangi untuk mengurangi bobot beratnya kira2 membantu ga bg?
bang kalo buat excel biar tanjakan enak sama napas panjang gearnya pake apa ya bang? terimakasih
Bisa pake Strada fullset mata kopling 21
@@artspeedwork82 full kopling sama rasio jg ya bang? apa kopling strada rasio tetep excel bang?
Bang klo pke rasio set spartan di vespa excel enak gak bang buat turing sama pendakian🙏🙏
Enak ,,cuman kalo pengen lebih lagi,,mata gigi kopling pake 22 bang
TPI suara mesin aman gak bang🙏
Klo ganti mata kopling 22 akselerasi enak gak bang
Mohon izin bertanya mas, saya punya super ring 10 rasio masih standar semua mau ganti gigi 4 punya sprint 44t apa bisa langsung pnp ya mas tanpa ganti yang lainya? Tolong bantuanya mas, saya masih awam tentang rasio vespa🙏
Bisa hanya akan bunyi dengung,,
Bang vespaku strada standar
Aku mau naik ke ring 12
Saran biar kuat nanjak sama tarikannya dapet gimna bang?
Haruskah ganti ke rasio exel full set?
Ganti pake primer sama gigi kopling nya pakai Spartan 23-65
bg px saya ring 10, piston punya ninja ukuran 250 seher kzr, tarikan gigi 4 ngerdop bg tu bagus ukuran 37 atau 36 bg, mohon do balas bg terimakasih?
36 abangku
@@artspeedwork82 makasih bg
Gear set px sma sprin enk kan mna min
Sprint bang
Maaf mas mau tanya ,kalo gigi 123 bawaan beli gigi 4 nya yg racing tanpa ganti gigi candi bisa ga mas? Mohon pencerahannya 😅
Sangat bisa bang,,
@@artspeedwork82 makasih mas ☺️
Kalau gigi 4 37t dipakai gigi candi 21 excel apa bisa om
Bisa bang
Mau tanya moga di jawab...
Kalo gigi borobudur standar
Trus di ganti gigi rasio nya yg 3 sama 4 pake racing yg bolong? Gigi rasio 1 sama 2 nya standar?
Apakah bagus cocok bakal enteng?
Tolong di jawab
Maff baru ke respon bang
Gigi 3/4 main closes,, bertujuan agar tidak drop rpm
Kalo gigi 1/2 std itu buat angkat acelerasi awal putaran saja,,
Bolong apa tidak ,,bertujuan yg bolong untuk sirkulasi oli di dalam mesin,tidak ada hubungan nya dengan putaran mesin,yg berhubungan dengan putaran mesin yaitu mata gigi nya
Gigi Borobudur std di pasang gigi custom aman yg penting power mesin Ter ukur
@@artspeedwork82 brati kalo ganti gigi 3 doang yg racing juga gpp ya..
Kalo gigi 124 nya pke std..
Masalah nya gigi 3 rasio ane udh slip skalian mau di ganti
Ada pengaruh suara kasar atau tidak min untuk di pake harian Vespa standaran 🙏
Tidak ada untuk saat ini yg saya coba bang,,hanya harus hati2 saat pemasangan karna banyak kasus loncot di gigi silang
Info link pembelian gaerbox masseh
Cari ajah di online shop bbm1000
Bang bisa di pasnag di as roda 22 ga bg?
Sangat bisa
@@artspeedwork82 walau jenis gigi silang berbeda om? Sama aja berarti? Soalnya saya px as 22 kopling kecil mata 21
Exclusive 2 saya ring10 standar, cuma pake karbu 2424,
Klo gigi 4 meraung kyk kurang gigi, rpm tinggi tapi tenaga ngambang, jarak panjang klo dipaksa gigi 4 dengan kondisi rpm begitu bentar aja ngejim, harus diurut gasnya biar aman..
Pertanyaannya :
Biar gigi 4 ngisi apa bisa ganti rasio gigi 4 nya saja, mohon solusinya..!?
Terimakasih
Sangat lah bisa ganti rasio gigi 4 nya saja...
Kalo memang rpm masih jauh, berarti harus di kasih rasio agak berat,
Tapi catatan bukan drop rpm ya yg di magsud..
Kalo pengen enak bang sy kasih solusi,,pasang primer 65-23 kalo buat touring,,
@@artspeedwork82 nah itu pas gigi 4nya keringanan jadi pas digas rpm makin tinggi (meraung) tp speed nahan di 80an, klo dipaksa naik ke 90an bisa aja tp konsekuensinya bergetar & gak lama pasti ngejim (apalagi trek agak panjang), klo rpm drop kan artinya pas naik ke 4 putaran mesin ngeden.
Klo tarikan gigi 123nya aman sih..
soalnya bingung giman solusinya, apa cuma perlu ganti mata gir 4 aja, atau harus sekalian gir 4 + sm primsek sekalian.
Btw, makasih solusinya..
@@debmuhammad698 ya bang sama sama🙏
Apa udh ada solusi mas mas.Sama persis sama punya saya bang gigi 4 cuma mentok di 80km/jam klo itu klo dipaksakan mesin meraung terasa ga nyaman sekali
@@dausbarnesha1035 sudah, saya baru ganti mata gear 4 pke rasio RBT yg 37T, sebelum itu nyoba pinjem punya kawan yg 36T tapi rasanya gak beda jauh sm bawaan exclusive yg 35T,
Akhirnya beneran ganti yg 37T RBT, overall tarikan atas gigi4 lebih berisi rpm gak terlalu tinggi topspeed 90-95 on speedo + pke kia mufler buang kiri..
Klo mau agak murah bisa pakai mata gigi4 yg lokal ada tu yg 300an K di e-commerce
Kalo super rasio gigi 4nya di ganti pake apa bang
Custom pun bisa bang sama saja,,tinggal kita sesuai kan brapa yg kita butuhkan mata gigi nya bang
Bg kali untuk super buat touring ditambah atau dikurangi bg ??????@@artspeedwork82
Itu bisa nggak bang untuk tune up turung?
Bisa bang,,sama ajah,,yg penting sesuai kan ajah sama kebutuhan nya,,kalo buat touring main gigi 4 ajah dah cukup
Gear sprint punyaku kok gigi 4 nya pengen nambah gigi bang . Knpa ya
Karakter gigi sprint memang seperti itu,,
Kalo pengen pas cari knlapot original Excel bawa an pabrikan bang
Itu klau di ganti gigi 37 apa harus satu set kang🙏🙏🙏
Gak harus omku,,satu ajah bisa
Kalau exlusive 1 di pasang gigi 37 bisa GK kang🙏
@@Jacky2217 sangat bisa abangku
Siap terima kasih banyak kang👍👍👍🙏🙏🙏
izin nanya bg klau gear set excel pasang ke rengkes sprint bisa? trus apa yang harus di ganti dan di perhatikan. guskeun heheh
salam dari medan bg
@artspeedwork82
Maff slow respon bang🙏bisa tentunya,, tinggal ganti di bagian as Gigi susun tetap menguyg sprint,,gigi primsek dan gearbok maupun as sama tinggal pasang
@@artspeedwork82 berarti bang untuk di gigi borobudurnya as sprint-borobudur excel, trus di gear boxnya gk masalah pake as 24 excel juga gitu bang? Atau gear box excel as 22 sprint Gak papa bang selow respon nanya awak cari ilmu bermanfaat dari abang semoga berkah bg
@@artspeedwork82 berarti bang ganti lahar yaa bang kalau as sprint masuiin ke borobudur excel?
@@artspeedwork82 itu laharnya ukuran brpa bg?
Pesan dimna branagnya?
Langsung WhatsApp saya
Maaf kang beli dimana itu?
Online shop banyak abangku
Okee terimakasih kang info nya
Asalmualiku brpa harga giginya info bang
Walaikum salam
Berpairiasi bang,banyak di online shop bang
Gearbox apa tu bang,,
Custom bang
Sabarahaan mang nu kitu,,seger sigana
Info contak WA nya mas broh?
Di deskripsi mas bro
Bang mau nanya gigi rasio 4 (36) excel as 24
Apa bisa di pasang di gigi rasio pcx yang notabene kopling kecil tetapi sama seperti excel yaitu 21
Apa bisa di pasang di as 22 sementara model gigi silang juga berbeda?
Bisa ,,sama ajah kalo mau ngoplos gigi,,hanya perhatikan posisi ringnya,, biasa'nya ketebalan ring beda,,
Jangan sampe terlalu longgar,,nanti cepat habis ke gigi silangnya,,kalo prihal gigi silang sama ajah,,semua masuk,, kecuali gigi silang Excel ke as 22 gak bakal masuk,karna beda di posisi coakan as nya
@@artspeedwork82 terimaksih bang sehat selalu
@@02.adianugerah45 sama sama abangku🙏