[狂人日誌] 硬派狂人：Porsche 997 GT3 mk2 vs. 991 GT3 mk2，孰優孰劣？
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- เผยแพร่เมื่อ 14 มิ.ย. 2019
- [狂人日誌] 硬派狂人：Porsche 997 GT3 mk2 vs. 991 GT3 mk2，孰優孰劣？
#狂人：
當電子凌駕於類比，與時俱進的保時捷更是早已認清：不做氣冷、不再堅持重手的液壓方向機，且即便是向來以＂硬派＂自居的911 GT3，也放棄了固守著的三個踏板大原則並轉投PDK的懷抱；說什麼雙離合器的換檔速度可以讓單圈更快，聽在本格派的熱血蛙迷耳裡，也不過是原廠為了要迎合這年頭力氣越來越小也越來越懶惰的文明人所找的藉口罷了，遑論後輪轉向和電子差速器這類可以為你的指向和循跡裝上翅膀的黑科技。只是，當＂寡婦製造機＂早已不再如過往那般斯巴達又不近人情，後置後驅更逐漸收斂起了過往的倔強和脾氣，卻也不禁令人好奇，當象徵著類比與電子世代分水嶺、堪比硬派最終章的997 GT3，遇上了毋須小心翼翼的汗流浹背也能隨心所欲又任性妄為的991 GT3---隸屬兩個截然不同的世代、各自表述著Rennsport精神的代表作們，又是以何種方式詮釋著斯圖加特的硬派情懷？抑或著保時捷的純粹早已蕩然無存？
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#保時捷週 #MadVnzSpecial #山路癡漢 #木工車業 #最強醫龍彼得朱 #孤高的手術刀 #GT3 - ยานยนต์และพาหนะ
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這期太好笑了。。。東京情色派。。硬硬的。
我還是喜歡情色派的 991 GT3MK2 實用性。
最後Vincent 好像被 997 幹了好多輪的爬出來。。。。。
看完以後好感動 等了好幾部影片終於等到這樣的風格 這就是我當初為何訂閱的原因
這集對GT3評比的深度，絕對是目前華人車評界NO.1!
Vincent講話還是讚 喜歡他的口條
從看到PO文到現在，期待這支影片很久了
新舊經典對比，太棒啦！
很喜歡看你們兩個講幹話
@@user-mw5fo9jh6w 😆😆
真的很棒的一集，兩款車各有不同特色，但都是披著保時捷戰袍在與全世界競爭！希望以後有更多這種影片出來！
連兩部911的影片 舒服
很棒很棒 終於有這種深入pk 的橋段👍👍👏
6速手排 對上 7速雙離合
old school 對 新世代 超讚的
997 gt3rs 3.8則更加稀有 遑論4.0
911 gt3真是很多男性的dream car
@@user-mw5fo9jh6w 真的
身為遊戲中車主 很感動
GT系列代表熱血基因
有開過這些 死而無憾了
997.2 gt3rs/rs4.0
991.2 gt3rs
997.2 turbo s
996.2 gt2
991.2 gt2rs
980 Carrera gt
981 gt4／gts
非常棒的一部片👍👍
這集會成為狂人經典。
太棒了 👏兩位
影片超讚 次世代車評
991以前的（包涵991）還是指針五環儀表好 現在的992 儀表真的醜😕😑
好用心的视频！赞👍
哇噻 老大.........那台 997 GT3 的 header, +exhaust 有改過嗎？？ 我....... 下面濕了（抽面紙 ing ) ^ ^ . Excellent video bro, bring me next time
演算法帶出這經典的影片👍
這集超棒，夢想的GT3
這集讓我感覺到貨真價實的哈扣 硬硬的
真心覺得這頻道跟pagani根本絕配
你們太搞笑了 讚！！
13:06 我老家就在後再 希望下次有機會可以遇到你們
好熱血阿~~
剛剛看完狂人跟癡漢911 GT3 Touring 的影片之後來看這部影片更有感覺
這次我投癡漢一票
真的超愛GT3 /RS
影片很精彩,內容很豐富,美中不足的是,請剪接師下次不要在主持人在車上講話,介紹車子時,背景音樂這麼大聲,我們除了看內容,也想聽那迷人銷魂的退擋補油聲浪,謝謝
997 all day! 比較暴力 又熱血 最後一代還用氣冷的零件
狂人日誌不會然我失望
Vincent 聲音其實很好聽
我的夢想也是最愛的車-911 GT3 ❤️
都好羨慕
看完之後~我悟出的幹話裡的道理就是~不論哪台~我都沒機會開到~GOD~((淚奔))
你們的幹話.....真的很幹話XD
992 GT3系列還會是純NA
山路痴漢 997的時候，就有謠言是末代NA,可是991還是一樣NA,992確定才是末代純NA
@@MDFK1450
沒差啦 加EV就好了
一樣保持NA動力
我只能想要買11 pro
還是二手i8
癡漢 影片開頭這是Vincent 寫的稿吧XD
夜闌人靜勒
道理裡面說幹話，這是好車 ，哇靠！
幹話裡面說道理，哇靠！這是好車。
說的是，😄
love the 991.2 GT3 ~
要硬派去騎馬好好笑
下來比跑步才硬派啦 靠自己身體比啊 靠機器算什麼男子漢
剛看完山路痴漢的奇幻旅程，再來這看一下
一個是花錢就直接跟你上床，一個是要一壘、二壘......一關一關破的戀愛感覺。
山路痴漢
卡關中，癡漢哥有沒有小本的，先跟你借幾本！
这两代gt3都好
青蛙🐸 永遠的真材實料。再改大燈我覺得要抗議
上週訂了992 gt3,但要說9000轉極致好聽，我的speciale才是第一😂😂
是啊 4.5升 597馬
是當時v8最強名機
足以跟兩任蛙王pk了
不過保時捷確實是
6缸引擎之王！
@@ericchen6379 6缸王沒錯，另外台灣的speciale應該是605匹沒錯
@@user-ok9vg7fc9h 好好享受六缸聲浪
水平對臥沙啞聲很好聽 高轉也狂
其實都沒錯 605ps=597hp
我們平常說的匹其實是ps
有八缸末代na真開心 又紅頭
dream car 兩台都是
靠，這樣的捉對，這樣的鬥嘴的感覺，不就是991, 997 兄弟間恰如其分的鬥嘴阿
這集怎麼沒有 恰如其分
997 RS 4.0 is the way
保時捷 經典之作
求片頭曲>
等等，東京情色派現在還有？還是說這裡頭滿滿的都是上了年紀的大叔 lol
@@user-mw5fo9jh6w wow... 是本人？這二十多年前的哏拿出來用好嗎？（明明就有滿滿的迴響 lol）
山路痴漢 笑慘🤣🤣
i am so fking love this
911 有五百個不同 models , 要 daily 根本不需要出動 GT3 ; 所以 991 GT3 的 AT Box , Apple Play ... etc .... 多餘
@山路癡漢 還是有基本教義派的站在我們這邊好嗎！！！😆😆😆😆
@@user-mw5fo9jh6w
991.2 GT3 沒有不好，但是它的極限太高，電腦幫太多，如果又選PDK，駕駛很容易就能開得快，而忽略了精進駕駛本身的技巧。在駕駛技巧停滯，而駕駛人體反應變快的不均衡發展下，樂趣愈來愈小。
就跟拿了寶劍的玉嬌龍和滅絕，最後只有輸贏結局，而失去了過程。當然，如果本來就是超越極限的高手，991.2 GT3就是很好的神兵利器。
道理里讲干话，干话里讲道理😆😆😆
9000轉,買不起,欣賞就好,只買得起小阿魯10,000轉,我真酸!
12:02 那個畫面超美 可以出個桌布嗎？
你可以用截圖的方式自己做
髒話可以不要消音嗎 才有fu啊! XD
如果可以騎馬上路 我想我很樂意
早期喜美紅頭B18c不是人人號稱改裝破萬轉？
有做萬轉平衡的有幾個?? 炸缸的一堆去了
連桿強度也是問題 改到一敗結果一下烙賽
992 gt3 上囉 保時捷之後還是會出新燃油方式的自然進氣
保時捷投資客 最難過的就是每次都說最後一款NA 但是又出新的 哈哈 舊的終究要乖乖降價
我的牌選8991就好
gt3最值得買的還是rs
手是曬傷喔
色差好嚴重
S2000
東京情色派...透露年齡了
Vincent 有眼不識TAI-3
是啊 癡漢
超硬派 遊戲裡愛駒
最愛gt3車系 (997 .991)線性輸出
雖然也有gt2(996.991)但太狂暴了
手排／pdk都很快
難怪開起來會上癮
NA就是NA好聽
can someone tell me what nationality this is?
@@user-mw5fo9jh6w thank you
911的底盘是疯狂的 如果你真的把他开下赛道 push到极限
硬啦
感冒生病了嗎 每次都帶口罩拍片
真是辛苦了呢！
我投997一票
真正的手排才是真正的硬派
BBD-9595
th-cam.com/video/-jFFttb2jc8/w-d-xo.html 不用懷疑992 GT3 還是NA 來聽聽它飽滿的H6聲浪吧!
V4r 1萬7千轉不就跪著了嗎(X
NA做到9千轉好猛
畢竟人家用乾式油底殼+賽車級鈦合金連桿
偷輕到了極致 能拉到9000 rpm並不意外
肚內只要做得好就能拉高轉
骑马 笑哭😆
911
奇怪我在mx5試駕影片留言，他們回我說mx5才是真的樂趣操控，我說車廂小、馬力小、沒品牌、沒引擎與排氣聲浪，被說我不懂車。那這兩台是什麼車?操控樂趣輸mx5?
GT2RS才硬吧
人盡可夫的形容？了不起
Can you please stop using the F word? I doesn't make you look any better, trust me.
又戴口罩 感冒還沒好嗎