Nickel la vidéo ! Justement la configuration que j'ai toujours voulu. Et dire que j'ai déjà demandé à des concessionnaires et qu'ils me disaient que se n'était pas possible... J'étais persuadé que si, mais les feux leds me bloquaient par leurs signaux...
Top. On est content que cela te soit utile. No comment pour la réponse de certains concessionnaires. Avec Honda à Pontault Combault, on avait monté des D7 Pro sur une Transalp et c'était plus compliqué.
@@IxtemMototvpas de soucis et cela doit être très clair pour certains …. Mais moins pour d autres … ce qui laisse de la place pour faire bosser les pros😂😂
Super bien expliqué mais comme chui une vrai burne en électricité je laisserai faire mon poto le Diouk et je serai sur que ça brûlera pas !!! 😁 Merci mes loustic !!! La bise 😉
Merci pour vos réponses ( on a échangés sur ce sujet à Barcelonnette 👍👍) de vrai pro au service des motards.... Mais étant un peu nul en électricité, serait-il possible lors de l'achat des composants ( feu ,triger wizard...) d'avoir un petit schéma électrique pour bien identifier les fils surtout pour branché le triger wizard sur la TRANSALP ...bien vue le support de phare, je suis aussi monté en hepco-becker 👍👍. Merci pour vidéo...continuez comme ça...✌✌✌
Le principal risque de ne pas mettre d’interrupteur, en cas de problèmes sur les feux additionnel, vous ne pouvez plus débrancher facilement les longues portés et plus de feux de route
On n'a jamais été confronté au problème. Néanmoins, personnellement, même si je couple mes feux additionnels à ceux de la moto, je garde l'interrupteur pour les couper totalement si besoin.
Houlà... c'est surement clair pour les bricoleurs chevronnés... mais je suis perdu simplement pour démonter le cache batterie sur mon tracteur...Yamaha 1200 STZE... avez vous des ... électriciens "moto-contacts" en Dordogne qui sauraient faire ces branchements tellement simples pour des connaisseurs comme vous ;-) mais effrayants pour un bricolo comme moi :?
Bonjour Jacques, nous ne connaissons personne en Dordogne. Néanmoins, un bon mécano peut réaliser ce travail sans problème. Le plus long finalement est souvent de démonter la moto.
Nickel la vidéo ! Justement la configuration que j'ai toujours voulu. Et dire que j'ai déjà demandé à des concessionnaires et qu'ils me disaient que se n'était pas possible... J'étais persuadé que si, mais les feux leds me bloquaient par leurs signaux...
Top. On est content que cela te soit utile. No comment pour la réponse de certains concessionnaires. Avec Honda à Pontault Combault, on avait monté des D7 Pro sur une Transalp et c'était plus compliqué.
@@IxtemMototv par contre il n’y a pas de fusible pour protéger les feux ? 🤔
super mais j'y comprend toujours rien ça me fait penser à la 7ème compagnie
on est deux
Zut, on a essayé de faire au plus simple...
@@IxtemMototvpas de soucis et cela doit être très clair pour certains …. Mais moins pour d autres … ce qui laisse de la place pour faire bosser les pros😂😂
Super bien expliqué mais comme chui une vrai burne en électricité je laisserai faire mon poto le Diouk et je serai sur que ça brûlera pas !!! 😁
Merci mes loustic !!!
La bise 😉
Merci. Rien de compliqué en soi, le plus long c'est le démontage.
Le démontage ça je sais faire !!! 😎
Le problème ça sera le remontage !!! 😱🤣
La bise 😉
Merci pour vos réponses ( on a échangés sur ce sujet à Barcelonnette 👍👍) de vrai pro au service des motards....
Mais étant un peu nul en électricité, serait-il possible lors de l'achat des composants ( feu ,triger wizard...) d'avoir un petit schéma électrique pour bien identifier les fils surtout pour branché le triger wizard sur la TRANSALP ...bien vue le support de phare, je suis aussi monté en hepco-becker 👍👍.
Merci pour vidéo...continuez comme ça...✌✌✌
Pas de soucis Pascal. Quand tu passeras commande, fais nous un petit mot et JB reviendra vers toi. Bonne journée.
Le principal risque de ne pas mettre d’interrupteur, en cas de problèmes sur les feux additionnel, vous ne pouvez plus débrancher facilement les longues portés et plus de feux de route
On n'a jamais été confronté au problème. Néanmoins, personnellement, même si je couple mes feux additionnels à ceux de la moto, je garde l'interrupteur pour les couper totalement si besoin.
Houlà... c'est surement clair pour les bricoleurs chevronnés... mais je suis perdu simplement pour démonter le cache batterie sur mon tracteur...Yamaha 1200 STZE... avez vous des ... électriciens "moto-contacts" en Dordogne qui sauraient faire ces branchements tellement simples pour des connaisseurs comme vous ;-) mais effrayants pour un bricolo comme moi :?
Bonjour Jacques, nous ne connaissons personne en Dordogne. Néanmoins, un bon mécano peut réaliser ce travail sans problème. Le plus long finalement est souvent de démonter la moto.