@@derglausi1968wenn die Folie so aussieht, ist der Kleber ausgehärtet und bleibt selbst beim arbeiten mit dem Fön auf dem Lack zurück. Sonne allein wird nicht helfen. Außerdem ist das ziemlich die letzte Aktion, die ich an dem Auto nach dem TÜV machen würde.
Ich habe mal geschaut, Langeweile habe ich nicht. 20 Kanäle sind abboniert bei denen ich auch alle Folgen schaue. Frauen nerven doch nur nach einer gewissen Zeit. 😜
@@marinusapeldoorn6631 gleichbedeutend, wie Geld verbrennen ohne Ende. Oder in diesem Fall: Das Auto lacht dich aus, wenn du glaubst du könntest mit 1000 Euro dem Ziel schon ein Stück näher gekommen sein. Alles ist an diesem Auto teuer.
@@oOBlackadderOo Beim Zimmer wären erstmal ALLE Flüssigkeiten gewechselt worden und wahrscheinlich 50% der Dichtungen und Schläuche, bevor er überhaupt auf die Idee gekommen wäre, da ne Batterie dranzuhängen 😅
J.P.Z. und Simon sind kein Gegensatz. Während sich Simon sehr nachvollziehbar durch den Erkenntniss Dschungel vorkämpft und dabei eine Lern und Vermittler Kurve hinlegt die seines gleichens sucht, und uns das ganze per TH-cam mitteilt. Kommt ein J.P.Zimmer mit absolut spezialisierten Fachwissen über eine Marke nämlich Mercedes AMG daher die selbst bei Profis immer wieder einen "aha oder achso" effekt auslöst. Ich wette JPZ weiß neben der Teile Nummer, Baujahr und änderung auch in welchen Lager die Teile in welchen Regal mit welcher Toleranz liegen. Wirklich schön anzusehen sind beide Kanäle ( und andere ), jeder auf seine weise, für alle Freunde mit dem besonderen Tröpfchen Öl im Blut.
BITTE SIMON: Bei einem Motor der so lange stand bitte nicht das Öl kontrollieren, sondern ohne wimpernzucken tauschen!!! Öl das so lange "steht" zerlegt sich, wird harzig, verklebt, fließt nicht und am aller schlimmsten: schmiert nicht. Startversuche mit so altem Öl sind ein NOGO. Erst Öl tauschen, starten und dann (wenn man es wirklich richtig machen will) nochmal tauschen um die ausgespülten partikel und Altölreste weg zu bekommen. Das ganze bitte auch beim Getriebe. Und was den Sprit angeht: TAUSCHEN! Und auch die Kerzen können nach der Standzeit ohne große Kontrolle getauscht werden. Alles Faktoren, die leicht bis extrem schädlich für den Motor sein können. Mal ganz abgesehen davon, wie sehr man den Brennraum + Ventile mit der alten plörre und Kerzen zu schmockt weil da garnichts sauber brennt. Du selbst, sagst im Video wie schade es um diesen Motor ist. Dann bitte beachte solche absoluten Grundregeln für die Wiederinbetriebnahme so lange stehender Geräte. ❤❤❤
Ich bin selbst Kfz Meister und hab auch schon die ein oder andere vermeintliche "Leiche" vor mir stehen gehabt. Meine ersten Schritte wären gewesen, neue Batterie rein - Fahrzeug / Fehlerspeicher auslesen - Zündkerzen raus- Zylinder endoskopieren und anschließend Motor per Hand durchdrehen - wenn alles ok ist, vor erstem Start Ölwechsel durchführen - und 3x für je 10 Sekunden durchstarten um Öldruck aufzubauen - je nachdem wie alt das Benzin (der Benzinfilter) ist, diesen ggf. auch erneuern. Also ich hätte auch vor dem ersten Start, einiges noch überprüft bzw. gewechselt. Bei so einem Motor, würde ich da keine Risiken eingehen.
Eigentlich gehört jemandem, der eine solche Maschine dermaßen verrotten lässt, links und rechts eine gescheuert. Und wenn er fragt warum, gleich nochmal. Über das Design kann man ja streiten, aber in diesen Wagen sind zig-tausend Stunden Design, Bau und Testen geflossen. Von der Serienproduktion ganz zu schweigen. Auch wenn man Geld für etwas ausgibt - in diesem Fall dieses Auto - sollte man doch etwas Respekt für die Sache mitbringen. In jedem Fall: Viel Erfolg für das Projekt. Und wenn es unternehmerisch nicht passt, dann hast Du eben einen extrem geilen Zweitwagen ;-).
@@derglausi1968Das habe ich mir auch gedacht. Wahrscheinlich hat er den BMW abgestellt, weil die notwendigen Reparaturen sein Budget bei weitem überschritten hätten. Was dem Wagen fehlt, werden wir dann sehen……
Da kannste echt nur hoffen, daß der Lack beim Folie abziehen in Ordnung bleibt. Sonst legte drauf bei dem Auto. Mir gefällt das Auto nicht aber der Sound von dem Motor ist echt der absolute Hammer! Leistung hat der Motor zumindest bei viel Drehzahl ordentlich;vorausgesetzt er ist OK. Wenn nicht, herzliches Beileid... Ich wünsch dir jedenfalls viel Glück! Sehe deine Videos gerne, hast nen gesunden schwarzen Humor🙂✌️
und genau deshalb viieeeell zeit nehmen beim entfolieren,nicht hetzen sonst schauts scheisse aus! und das cobaldblau sieht eh geiler aus als das hässliche mausgrau!!
Nimm die Bremsscheiben runter , drauf auf die Drehmachine und nen hauch runter drehen und die sind wieder gut. Und du siehst ob die verzogen sind. Die Kiste sieht so aber ganz gut aus. Hier und da etwas putzen.
@@marclandert9603 Klar, denn 12 Zylindermotoren sind ja auch total easy in der Diagnose von Fehlern. Ich denke es wird schon einen Grund gegeben haben, warum die Kiste auf dem Bauernhof Moos angesetzt hat. Nur ist das eben nicht ein 1.4 TSI, den man in 3h ausgebaut hat und in 2 h zerlegt.
@@soweit4249 ich weiß das sie leicht taumeln müssen, wegen des zurück drückens der Bremsbeläge und trotzdem kann ma leicht drüber gehen mit der Drehmaschiene um den Oberflächenrost zu entfernen. Sie sollen ja nicht gleich Plan gedreht werden. Und da kann man wie gesagt auch gleich den Schlag prüfen.
Bei dem Motor kann ich empfehlen n paar Videos von M539 Restorations zu schauen. Also wenn man sowas privat behalten möchte. Lagerschalen und der Vanos Druckschlauch sind bei denen eigentlich Standard Wartungskrams.
Wenn der soviele Fehler nur bei Zündung an hat, dann schaue mal zuerst nach, ob alles Sicherungen heile sind. Scheint mir so, als wenn das ein odere andere Steuergerät keine Spannung hat. Den Ölstand kann man auch bei kaltem Motor sehen/abfragen. Nur eine neue exakte Messung ist erst bei Betriebstemperatur möglich.
Die orig. Lackierung heißt Interlagos Blue Metallic. BMW war damals in der Formel 1 und dieser V10 Motor ist die "zivilere Variante" aus dem BMW-Williams.
Simon hat was von den Gebrauchtwagenprofis die ich mit Ed China immer gerne geschaut habe - danach nicht mehr. Ich freu mich immer über neue alte Karren bei Simon. Von wegen 'für Kumpel verkaufen' oder 'gleich kommen noch 100 andere Interessenten' - das kennt Simon sehr genau - braucht halt immer wieder Futter für die Videos 😂
Absolut geiles Projekt . Wie toll das dies auf auf deinem Kanal gesendet wird . Ich bin BMW Fan , fahre BMW , der M6 ist hässlich aber Mega legendär und Mega geil , bin so gespannt 🤩 einmal alle Lager neu , Folie ab , neue Reifen , neue Dichtung bei servo Öl , alle anderen Flüssigkeiten neu , dann behalten , das ist ne Kult Karre , wenn auch hässlich oder wie man jetzt sagt eigen 🎉
Das geht doch so nicht, erst heiß machen und dann stehen lassen 😅 btw, JP hat letztens deine Paketöffnungstechnik kopiert mit dem Winkelschleifer, du hättest da Copyright drauf machen sollen 😂
spannend. ist überhaupt nicht meine Auto, aber wie du an die Sache ran gehst fesselt mich immerwieder und ich gucke ob ich aus der Ferne was lernen kann. freu mich auf eine Fortsetzung wenn möglich!
Schon interessant mit der Folie: Der Lack ist in einem seltenen Violett, aber matt-steingrau hat dem ehemaligen Besitzer wohl eher gefallen. Hätte ich ja nicht gemacht.
Viel Glück sage ich mal...😂...Ich habe "nur" den 645ci mit dem V8 und SMG Getriebe aber ich nenne das Auto Diva....weil da immer was ist worüber es sich beschert....und jedes mal wenn der gong beim fahren ertönt dann bleibt mir fast das Herz stehen....Weil absolut keine Reparatur billig an diesen Autos ist....schöne Grüße vom Ex Gelsenkirchener aus Pennsylvania.....👌👍
Eh mal ganz ehrlich, warum in Gottes Namen legt man sich ein V8 zu, wenn man hinterher die kostenintensiven Reparaturen nicht stemmen kann? Sorry, aber Kopfschütteln auf hohem Niveau...
Habe bei Redhead Zylinderkopftechnik gesehen, wie sie einen RS6 revidiert haben. 10 Zylinder. Allein die Kosten den Zündkerzenwechsel haben mich als 4-Zylinder-Fahrer fertig gemacht. Hier wirds ähnlich sein. Viel Spaß mit den ganzen Riemen und Kettentrieben. Es gibt offenbar nur zwei Sorten von Menschen, die solche Autos fahren. Leute denen Geld egal ist und welche, die günstig drangekommen sind und es runterrocken, bis es kaputt ist.
Bei denen habe ich auch das erste mal gelernt, was eine vorbeugende Reparatur sein soll :-) Wer da hinfährt, sollte vorher nicht sein Auto prüfen, sondern die Kontostände. Das wird teuer :-) Ja, klar. Wenn die mit dem Bomber fertig wären, der läuft wie aus der Fabrik. Über die Summe schweigt man dann besser bei Freunden, die halten einen für verrückt bei 192.000 km diese Summen zu investieren :-)
Interessantes Projekt. Von BMW und Mercedes lasse ich aber in Zukunft die Finger. Zu viele Probleme und dann hier in den USA schwer an Teile zu kommen.
Wir hatten aus der Zeit einen 535d, mit Parameterlenkung. Die war mal etwas undicht. Mit einem Dichtmittel war das für 10) repariert und hat auch nach 9 Jahren immer noch funktioniert. Mit Batterien von diesem Versandhandel haben wir sehr schlechte Erfahrungen gemacht. Das Auto hat ein Batteriemsnagement, da muss die Batterie angelernt werden damit sie voll geladen werden kann.
Simon, einfach Klasse. 👍 Die schönsten Geschichten schreibt das Leben selbst. BMW M6 Coupe Folie Vorsichtig mit Wärme runter machen - wird schon. In den Motor auf jeden Fall Endoskop reinhalten. Freu' mich auf das nächste Video.
Glück muss man haben... Viel Glück mit dem Boliden. So ein Fahrzeug kann einen Finanziell in den Ruin Befördern. Ich hoffe du machst ordentlich Asche mit dem BMW, sei dir Gegönnt
Tielentladene Batterie, hat alle Einstellungen verloren.... würde ne gute NEUE Batterie einbauen, alle Fehler löschen und mit frischem Super Plus starten, falls Öl und Wasser okay sind.....
@@ronnif.704 hehe, hab hier auch noch ein Ladegerät aus der DDR, was ich nicht wegschmeiße, weil es das einzige ist, das "kaputte" Batterien noch lädt. Der moderne Kram kann aber auch gut sein, wenn es um Sicherheit geht. Das DDR-Gerät lasse ich zumindest nicht unbeaufsichtigt über Nacht laden :D.
@@Fabian-f7n ob der Motoren Lärm eine Zukunft hat? Kommt auf den Benzinpreis darauf an in zehn oder 20 Jahren und ob man damit noch fahren darf. Mein iPad macht auch keine Geräusche.
Na da bin ich auf die Vortsetzung sehr gespannt. Ein Auto mit der Vergangenheit zu kaufen, ist echt mutig. Wenn der Motor die lange Standzeit ohne Schäden überstanden hat, dann hast du echt Glück. Ich wümsche dir alles Gute.
Das ist ein Auto bzw. Motor da kann man wenn es im Bereich des Möglichem liegt ( egal was kommt ) nicht dran vorbei gehen auch wenn das ein par schlaflose Nächte kostet. Auf jeden Fall ein tolles Projekt
Der Herr Simon braucht Herausforderungen, und guten Kontent wird die V10 Möhre schon bringen ;o'. Ich hätte mal die Zündkerzen raus , bissel WD40 rein und so durchgeorgelt.
In Area 52 🙂Aber ernsthaft, bei den Amis gehts grade hoch her wieviel man schonend nach all den Jahren endlich an die Öffentlichkeit preisgeben kann, ohne dass es zu Überreaktionen kommt. Wie z.B. Panik an den Börsen etc. Wer sich dafür interessiert, Robert Fleischer anschauen.
Du hast den Plan und kannst ein Auto daraus bauen. Wie weit Du gehen willst ist privat und ich wünsche Dir alles Glück der Welt. Jedenfalls ist dies eine Leiche welche ihresgleichen sucht. Danke für all Deine Videos. LG
Ich glaube (nicht sicher) dass das Grüne "Öl" auf der Beifahrerseite von der Klimaanlage kommt. An der Position ungefähr ist der Klimakompressor. Eventuell sind davon die Dichtungen hinüber. Bei solch eine Menge an Ölaustritt dürfte auch wenig druck auf der anlage sein. Teste mal auf einem der Ventile, wo befüllt wird, ob es zischt in dem du in das Ventil rein drückst (ganz kurz und mit Handschuhen am besten, da Öl auf den händen ziemlich ungesund ist). Zischt es nicht - ist die anlage leer und du kannst davon ausgehen dass die am Klimakompressor undicht ist.
Spannender kann doch kein Donnerstag sein☝🏼Was bist du nur für eine coole Socke👌Alle wünschen dir das du den M6 zum Leben erweckst und das er in einem Akzeptablen Zustand ist und zum Schluss in der Original Farbe glänzt.
mega, auf jeden Fall kein Rost und ne geile Farbe ( San Marino blau). Ganz wichtig, bevor du jetzt einfach an der Folie rumrobbst, wende dich bitte an einen Fachmann. Der sagt dir wie du sie ohne Beschädigung abbekommst. Wegen dem Motor kannst du mal den Turbotsallo anschreiben, der kennt den Motor in und auswendig. Erstmal sauber machen und Strom drauf, und ab da alles in schön vorsichtig
finde das blau auch schöner, liegt wohl auch daran, dass blau meine lieblingsfarbe ist.. vlt ist der lack noch brauchbar, wenn die folie "ohne kampf einfach" runtergeht. :o
Interessanter Motor aber genau so anfällig U teuer dazu denk ich das viele Fehler da auch gibt die er schmeißen kann wo der Wagen sich dann aus Sicherheitsgründen nicht starten lassen tut. Mfg trotzdem tolles Video
und noch die profane anmerkung in den kommentar mit einbauen um sich als ganz "kleverer" fascho-schmock zu outen bei einem video wo es eigentlich um was schönes geht. miserabel ist diese deutsche seele die nur hassen kann und anderen schmerzen zufügen möchte. wahrscheinlich von den eltern wie dreck behandelt. pfui!
Ich würde mal erst den Fehlerspeicher ansehen, was da so vermerkt ist. Danach löschen und sehen was wieder kommt, denn durch die tote Batterie können einige Steuergeräte wegen Unterspannung, der eingespeichert worden ist, einen Reset benötigen. Vielleicht erklärt sich dann auch warum er nicht durchdreht bzw. nicht anspringt. Wenn er lange auf einem Bauernhof stand, würde ich auch mal nachsehen, ob sich nicht ein Marder in Schläuche oder Kabel verbissen hat.
Viel Glück damit, hoffentlich bekommst du alles zum laufen, es sei dir gegönnt! Geiler Motor, die Optik von der Karosserie ist geschma kssache. Die Ersatzteile für diesen Motor und das Automatikgetriebe sind richtig, richtig teuer. Ist für manchen Schrauber schon zum absoluten Eurograb geworden. Viel Glück Simon... 🍀👍👍😊
Englisch ist die Grundkonfiguration in den Infotainment Systemen und wenn der Strom so lange weg ist, dann entladen sich auch die internen Backupspeicher. Daher läuft alles auf Englisch. Genau so kann es sein, dass die ganzen Lernwerte weg sind, weil die Fuhre ja komplett platt war. Es gibt einige Möglichkeiten, warum der Anlasser aussteigt: Motor fest, also Stromaufnahme zu hoch, schlechte Verbindung, Anlasser defekt oder die neue Batterie doch zu schwach oder die Elektronik will einfach nicht, weil irgendetwas nicht stimmt.
Nun Lack kann man doch heute polieren. Ich habe meine Zimmerwände geptzt und ein Badreiniger löst die Farbe. Wenn ich Wandfarbe ausversehen verteile kann ich sie wegwischen. Oder Badreiniger mit Clor kann ich meine Fenster streifenfrei putzen. Mit kaltem schwarzen Tee kann ich auch Fenster streifenfrei putzen. Man braucht halt nur das richtige Mittel. Ich hatte klebebandreste auf dem Auto und mit Zirtonensäure gings weg. Da gibts Essig zu kaufen in einer kleinen Flasche mit gelben Verschluß. Und genaus diese Flasche da ist auch zitronensäure drin. Ich würde für den Dreck auf dem Lack deshalb Putzmittel versuchen.
Also beim DSC Fehler kann ich weiterhelfen, das ist die Traktionskontrolle, weil der Schleifer, Allrad hat (typisch BMW). Da ist bei einem (wenn man Glück hat) Rad, der Sensor im argen, muss du während der Fahrt rauslesen (Natürlich muss die Geldverbrennungsanlage dafür erstmal laufen). Welches Rad und den Sensor ausbauen/ ggf. tauschen, meist steckt dieser feste da drinn/festgegammelt, was erstmal viele Idi's dazu verleitet, hier mit hammer und Gewalt zu arbeiten/ besser nicht, ist ein BMW, alles teuer an der Mühle. Der dahinter liegende Rotationsring (Innen) ist meist von den Plastikresten des Sensors, zugesetzt, etwas Stahlwolle hilft hier zum reinigen. Ich habe aber das Gefühl das bei dem Schraubeneimer, mehr im argen liegt als das, somit wird der Kübel sehr wahrscheinlich, teuer. Naja, auch typisch BMW, wer die Kohle nicht hat und klug ist, kauft sich keinen...................
Geiles Fahrzeug. Die Folie herunter ziehen wird wohl etwas Zeit brauchen. Aber mit etwas Hitze wird`s wohl gehen. Ich bin auch neugierig ob der Motor nur etwas versulzt ist oder doch ein größeres Problem vorhanden ist. Aber ich bin sicher das er läuft. Wünsche dir viel Glück.😀😀😀
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Wenn das letzte V10 Biest aus München in deiner Garage das erste Mal anspringt wird es laut 👍🏻 Freu mich jetzt schon aufs nächste Video.
Das erste und letzte V10 Triebwerk, ich freue mich auch aufs nächste video :D
Folie mit Fön runtermachen, Motor ohne Zündkerzen durchdrehen und mal mit dem Endoskop in die Zylinder
Der Meinung bin ich auch
Fahrzeug einfach in die Sonne stellen und Folie abziehen.
Das hätte er mal vor dem Kauf machen sollen ( also den Motorcheck ). Die Folie würde ich erst machen, wenn feststeht, daß der Wagen keine Leiche ist.
@@derglausi1968wenn die Folie so aussieht, ist der Kleber ausgehärtet und bleibt selbst beim arbeiten mit dem Fön auf dem Lack zurück. Sonne allein wird nicht helfen. Außerdem ist das ziemlich die letzte Aktion, die ich an dem Auto nach dem TÜV machen würde.
@@dontanton7775 🤣🤣🤣 M6 Diesel, wer kennt ihn nicht
Wenn man keine Probleme hat, kauft man sich welche...
Bei dem Bayern ? kommt auf den Preis an.
Bei einem Bayer, meist das Geld das Problem.
Yup. Diese ganzen Karren mit an die 200k Kilometern. Bastelbuden.
Haha, der ist schön ...
Vielleicht spielt ja das Video den Kaufpreis wieder ein. Wüsste zwar wirklich nicht wie, bei dem Gähnvideo.
Man endlich mal wieder ein Video von dir hab mir fast aus langeweile eine freundin gesucht die mir wieder auf die nerven gegangen wäre
Ich habe mal geschaut, Langeweile habe ich nicht. 20 Kanäle sind abboniert bei denen ich auch alle Folgen schaue.
Frauen nerven doch nur nach einer gewissen Zeit. 😜
😂😂😂
Milieuauto ... Und der Besitzer ist für mehrere Jahre unabkömmlich ... Bei guter Führung auch einige Jahre weniger.
🤣😂🤣😂🤣
" Da schmeist du 1000 Euro rein, da spuckt er wieder aus, das juckt den gar nicht..." ein herrliches Bild 😀
Was bedeutet das eigentlich, mit dem reinschmeissen usw. ? Grüße aus NL!
@@marinusapeldoorn6631 gleichbedeutend, wie Geld verbrennen ohne Ende. Oder in diesem Fall: Das Auto lacht dich aus, wenn du glaubst du könntest mit 1000 Euro dem Ziel schon ein Stück näher gekommen sein. Alles ist an diesem Auto teuer.
@@thomaskrenn3808 besten Dank für die Erweiterung meiner deutschen Sprache . Hatte schon so ein bestimmtes Gefühl 👍👍
Wie Herrlich: Simon ist das glatte Gegenteil von J.P. Zimmer!
Würde ich nicht so sagen🤷🏼♂️Beide sind Gewissenhaft in ihrer Arbeit und ich denke auch sehr ehrliche Geschäftsläute🤷🏼♂️
In wie fern? Ehrliche Frage. Ich schaue beide und beide brennen für ihren Beruf. Das vereint sie aus meiner Sicht.
@@oOBlackadderOo Beim Zimmer wären erstmal ALLE Flüssigkeiten gewechselt worden und wahrscheinlich 50% der Dichtungen und Schläuche, bevor er überhaupt auf die Idee gekommen wäre, da ne Batterie dranzuhängen 😅
Ich schaue Simon viel lieber. Da lerne ich einfach mehr. Zimmer ist nicht meine Hausnummer.
J.P.Z. und Simon sind kein Gegensatz. Während sich Simon sehr nachvollziehbar durch den Erkenntniss Dschungel vorkämpft und dabei eine Lern und Vermittler Kurve hinlegt die seines gleichens sucht, und uns das ganze per TH-cam mitteilt. Kommt ein J.P.Zimmer mit absolut spezialisierten Fachwissen über eine Marke nämlich Mercedes AMG daher die selbst bei Profis immer wieder einen "aha oder achso" effekt auslöst.
Ich wette JPZ weiß neben der Teile Nummer, Baujahr und änderung auch in welchen Lager die Teile in welchen Regal mit welcher Toleranz liegen.
Wirklich schön anzusehen sind beide Kanäle ( und andere ), jeder auf seine weise, für alle Freunde mit dem besonderen Tröpfchen Öl im Blut.
oh, das verspricht spannend zu werden. aber erstmal zuende schauen.
😁
"von nem kumpel und es gibt noch andere interessenten" beine unterm arm und schnell weg
"Entweder jetzt kaufen oder es kommt jemand anderes!" - nächstes Alarmzeichen.
"Entweder jetzt kaufen oder es kommt jemand anderes!" - nächstes Alarmzeichen.
@@Ragnar8504 du bist der erste!
Wenn der Preis unter 15-20k war ist das ein Schnäppchen. Kauft doch mal einen E6x mit dem S85 zu so einem Preis.
Nächste Folge : Verkäufer und Kumpel vom Verkäufer unbekannt verzogen - Kolbenfresser Göpel erfolgreich vertickt….
Jedenfalls gelingt es dir immer wieder einen guten Spannungsbogen aufzubauen, kann die Fortsetzung kaum erwarten :D
Jetzt sitzt man hier auf heissen Kohlen!
Ja Märchen erzählen kann er trotzdem hat er null Ahnung 😂😊
BITTE SIMON: Bei einem Motor der so lange stand bitte nicht das Öl kontrollieren, sondern ohne wimpernzucken tauschen!!! Öl das so lange "steht" zerlegt sich, wird harzig, verklebt, fließt nicht und am aller schlimmsten: schmiert nicht. Startversuche mit so altem Öl sind ein NOGO. Erst Öl tauschen, starten und dann (wenn man es wirklich richtig machen will) nochmal tauschen um die ausgespülten partikel und Altölreste weg zu bekommen. Das ganze bitte auch beim Getriebe. Und was den Sprit angeht: TAUSCHEN! Und auch die Kerzen können nach der Standzeit ohne große Kontrolle getauscht werden. Alles Faktoren, die leicht bis extrem schädlich für den Motor sein können. Mal ganz abgesehen davon, wie sehr man den Brennraum + Ventile mit der alten plörre und Kerzen zu schmockt weil da garnichts sauber brennt.
Du selbst, sagst im Video wie schade es um diesen Motor ist. Dann bitte beachte solche absoluten Grundregeln für die Wiederinbetriebnahme so lange stehender Geräte. ❤❤❤
Habe ich auch nicht verstanden wieso man so etwas macht. Das ist ja kein Golfmotor den man billig an jeder Ecke kriegt.
Ich bin selbst Kfz Meister und hab auch schon die ein oder andere vermeintliche "Leiche" vor mir stehen gehabt.
Meine ersten Schritte wären gewesen, neue Batterie rein - Fahrzeug / Fehlerspeicher auslesen - Zündkerzen raus- Zylinder endoskopieren und anschließend Motor per Hand durchdrehen - wenn alles ok ist, vor erstem Start Ölwechsel durchführen - und 3x für je 10 Sekunden durchstarten um Öldruck aufzubauen - je nachdem wie alt das Benzin (der Benzinfilter) ist, diesen ggf. auch erneuern.
Also ich hätte auch vor dem ersten Start, einiges noch überprüft bzw. gewechselt.
Bei so einem Motor, würde ich da keine Risiken eingehen.
Ich denke, das ist ein eingestaubtes Schätzchen, das auf seine Wieder-Erweckung wartet! Drücke Dir feste die Daumen!
Bin gespannt wie der Lack unter der Folie aussieht!!!!
Das interessiert mich auch, wenn man Glück hat und die Folie super entfernt bekommt, kann es Neuwagenqualität haben.
Da findet man bestimmt Spachtel 😂
Kommunalorange 😵💫
Wie soll er den aussehen ? Lack ist machbar, immer.
Nur Kopfkranke fokieren so ein Auto.
Am Vatertag ein neues Video und dann noch mit so ner Karre!!!!
Du hast meine Gebete erhört🥹
Ich hoffe auch das sich Simon seine Gebete erhören werden, bei den Fehlerlokalisierungen.
Eigentlich gehört jemandem, der eine solche Maschine dermaßen verrotten lässt, links und rechts eine gescheuert. Und wenn er fragt warum, gleich nochmal. Über das Design kann man ja streiten, aber in diesen Wagen sind zig-tausend Stunden Design, Bau und Testen geflossen. Von der Serienproduktion ganz zu schweigen. Auch wenn man Geld für etwas ausgibt - in diesem Fall dieses Auto - sollte man doch etwas Respekt für die Sache mitbringen.
In jedem Fall: Viel Erfolg für das Projekt. Und wenn es unternehmerisch nicht passt, dann hast Du eben einen extrem geilen Zweitwagen ;-).
Echt so
Der Vorbesitzer war einfach schon pleite😉
@@derglausi1968Das habe ich mir auch gedacht. Wahrscheinlich hat er den BMW abgestellt, weil die notwendigen Reparaturen sein Budget bei weitem überschritten hätten. Was dem Wagen fehlt, werden wir dann sehen……
So viel Entwicklungszeit, Design, Tests... aber genützt hat alles nix. Die V10 gelten als extrem anfällig.
Da kannste echt nur hoffen, daß der Lack beim Folie abziehen in Ordnung bleibt. Sonst legte drauf bei dem Auto. Mir gefällt das Auto nicht aber der Sound von dem Motor ist echt der absolute Hammer! Leistung hat der Motor zumindest bei viel Drehzahl ordentlich;vorausgesetzt er ist OK. Wenn nicht, herzliches Beileid... Ich wünsch dir jedenfalls viel Glück!
Sehe deine Videos gerne, hast nen gesunden schwarzen Humor🙂✌️
Der blaue Lack ist viel geiler als die Folie. 😀💜👍
Das ist wohl eher Lila.
Kobaltblau
und genau deshalb viieeeell zeit nehmen beim entfolieren,nicht hetzen sonst schauts scheisse aus! und das cobaldblau sieht eh geiler aus als das hässliche mausgrau!!
Folie ist ( am besten gepaart mit schwarz lackierten Felgen ) immer ein Garant für böse Überraschungen.
@@milkymarssnickers Die Carbonfolie im Innenraum garantiert die böse überraschung noch viel mehr.
Toller Motor, aber etwas Divenhaft. Würde da vorher mal mit dem Endoskop reinsehen. Von wem ist das eigentlich?
Nimm die Bremsscheiben runter , drauf auf die Drehmachine und nen hauch runter drehen und die sind wieder gut. Und du siehst ob die verzogen sind. Die Kiste sieht so aber ganz gut aus. Hier und da etwas putzen.
Würde ich auch machen....Bremsscheiben drehen...Auatsch..Motor erst zuletzt prüfen. Das ist ja das Unwichtigste bei einem Auto.
@@marclandert9603 Klar, denn 12 Zylindermotoren sind ja auch total easy in der Diagnose von Fehlern. Ich denke es wird schon einen Grund gegeben haben, warum die Kiste auf dem Bauernhof Moos angesetzt hat. Nur ist das eben nicht ein 1.4 TSI, den man in 3h ausgebaut hat und in 2 h zerlegt.
@@martingeiger3762Isn 10 Zylinder
Bremsscheiben müssen leicht taumeln, mit der Drehmaschine machst du die kaputt du Genie 😂
@@soweit4249 ich weiß das sie leicht taumeln müssen, wegen des zurück drückens der Bremsbeläge und trotzdem kann ma leicht drüber gehen mit der Drehmaschiene um den Oberflächenrost zu entfernen. Sie sollen ja nicht gleich Plan gedreht werden. Und da kann man wie gesagt auch gleich den Schlag prüfen.
Bei dem Motor kann ich empfehlen n paar Videos von M539 Restorations zu schauen. Also wenn man sowas privat behalten möchte. Lagerschalen und der Vanos Druckschlauch sind bei denen eigentlich Standard Wartungskrams.
Das ist auch die richtige Adresse dafür. Streten bekommt in seinem Kanal fast alles repariert.
Wenn der soviele Fehler nur bei Zündung an hat, dann schaue mal zuerst nach, ob alles Sicherungen heile sind. Scheint mir so, als wenn das ein odere andere Steuergerät keine Spannung hat. Den Ölstand kann man auch bei kaltem Motor sehen/abfragen. Nur eine neue exakte Messung ist erst bei Betriebstemperatur möglich.
Sobald so ein Fahrzeug Unterspannung hatte spuckt der Fehlercodes ohne Ende. Batterie neu und alle Fehlerspeicher löschen.
Die orig. Lackierung heißt Interlagos Blue Metallic. BMW war damals in der Formel 1 und dieser V10 Motor ist die "zivilere Variante" aus dem BMW-Williams.
Geil wenn du den zum laufen kriegst… der klang ist einmalig
Ausgesprochen interessant. Ich bin auf die nächste Folge gespannt.😊
Wunderbar, Du bist so ein entspannter Mensch.
Und dabei diese sehr sympathische Stimme . Ich mag das sehr.
Auch ein bisschen schlicht vom Gemüt her. Kein intellektueller Mensch, der hohe Erwartungen hätte.
Das ist etwa eine Million mal interessanter als diese immer gleichen Neuwagentests. 👍👍
Hoffe er läuft bald wieder.
geil , neulich noch nem kumpel erzählt, wie schön ich den 6er finde :) und jetzt gibts n qualitatives video, danke dafür ! schönen vatertag dir
Simon hat was von den Gebrauchtwagenprofis die ich mit Ed China immer gerne geschaut habe - danach nicht mehr. Ich freu mich immer über neue alte Karren bei Simon.
Von wegen 'für Kumpel verkaufen' oder 'gleich kommen noch 100 andere Interessenten' - das kennt Simon sehr genau - braucht halt immer wieder Futter für die Videos 😂
Absolut geiles Projekt . Wie toll das dies auf auf deinem Kanal gesendet wird .
Ich bin BMW Fan , fahre BMW , der M6 ist hässlich aber Mega legendär und Mega geil , bin so gespannt 🤩 einmal alle Lager neu , Folie ab , neue Reifen , neue Dichtung bei servo Öl , alle anderen Flüssigkeiten neu , dann behalten , das ist ne Kult Karre , wenn auch hässlich oder wie man jetzt sagt eigen 🎉
Ein schöner BMW ❤
Ich hoffe es ist nichts schlimmes motormäßig.
Bete auch das der Lack unbeschädigt bleibt
Schönes blau ❤
Das geht doch so nicht, erst heiß machen und dann stehen lassen 😅
btw, JP hat letztens deine Paketöffnungstechnik kopiert mit dem Winkelschleifer, du hättest da Copyright drauf machen sollen 😂
Im Gegensatz zu der Labertasche aus Dortmund hat Simon Ahnung von dem was er von sich gibt🤷🏼♂️
Copyright hat schon der Kanal Mathisox😊
Ich bin so gespannt!!
Schade, dass in diesem Video noch nicht so richtig angefangen wurde. Jetzt bin ich umso aufgeregter
Ziemlich viele Mutmaßungen und nicht viel Kenntnis. Solch Fahrzeug stellt doch keiner auf einer Wiese ab wenn da nix dran wäre.
spannend. ist überhaupt nicht meine Auto, aber wie du an die Sache ran gehst fesselt mich immerwieder und ich gucke ob ich aus der Ferne was lernen kann. freu mich auf eine Fortsetzung wenn möglich!
Schon interessant mit der Folie: Der Lack ist in einem seltenen Violett, aber matt-steingrau hat dem ehemaligen Besitzer wohl eher gefallen. Hätte ich ja nicht gemacht.
Gute alte Modern Talking..bitte schnell die Fortsetzung, bin gespannt
Viel Glück sage ich mal...😂...Ich habe "nur" den 645ci mit dem V8 und SMG Getriebe aber ich nenne das Auto Diva....weil da immer was ist worüber es sich beschert....und jedes mal wenn der gong beim fahren ertönt dann bleibt mir fast das Herz stehen....Weil absolut keine Reparatur billig an diesen Autos ist....schöne Grüße vom Ex Gelsenkirchener aus Pennsylvania.....👌👍
Eh mal ganz ehrlich, warum in Gottes Namen legt man sich ein V8 zu, wenn man hinterher die kostenintensiven Reparaturen nicht stemmen kann? Sorry, aber Kopfschütteln auf hohem Niveau...
@@FanatikkMtW wirklich??? Das Auto ist heutzutage vielleicht 3000$ wert. Wenn irgendwas mehr als 500$ in Reparatur kostet geht der Weg.
bester Mechaniker! Danke fürs Upload
Hoppla....da wirst Du sehr weit kommen mit seinen Anleitungen. So hatten wir früher als Sekundarschüler mit 12 versucht Mopeds zum Laufen bringen.
Wenn du den Motor zum drehen bekommst, bitte nicht direkt starten. Zündung abmachen und 1-2 Minuten drehen lassen bis überall Öl angekommen ist.
hat der vielleicht zwei Batterien? (Fussraum?)
Du kommst auf Ideen Simon 😂
6er im Lotto 😅
gut gezeigt, ich drücke dir die Daumen
Habe bei Redhead Zylinderkopftechnik gesehen, wie sie einen RS6 revidiert haben. 10 Zylinder. Allein die Kosten den Zündkerzenwechsel haben mich als 4-Zylinder-Fahrer fertig gemacht. Hier wirds ähnlich sein. Viel Spaß mit den ganzen Riemen und Kettentrieben. Es gibt offenbar nur zwei Sorten von Menschen, die solche Autos fahren. Leute denen Geld egal ist und welche, die günstig drangekommen sind und es runterrocken, bis es kaputt ist.
Leuten denen Geld egal ist fahren aber oft auch keine solche alten Kisten.
Bei denen habe ich auch das erste mal gelernt, was eine vorbeugende Reparatur sein soll :-) Wer da hinfährt, sollte vorher nicht sein Auto prüfen, sondern die Kontostände. Das wird teuer :-)
Ja, klar. Wenn die mit dem Bomber fertig wären, der läuft wie aus der Fabrik. Über die Summe schweigt man dann besser bei Freunden, die halten einen für verrückt bei 192.000 km diese Summen zu investieren :-)
Ob das ein Bastelobjekt ist, weiss ich nicht... Ohne passende IT nimmt der mutmasslich nicht mal ne andere Batterie
Interessantes Projekt. Von BMW und Mercedes lasse ich aber in Zukunft die Finger. Zu viele Probleme und dann hier in den USA schwer an Teile zu kommen.
Simon Film am Vatertag....SUPER😊
Genau das passende Projekt für Simon! 👌
Wir hatten aus der Zeit einen 535d, mit Parameterlenkung. Die war mal etwas undicht. Mit einem Dichtmittel war das für 10) repariert und hat auch nach 9 Jahren immer noch funktioniert. Mit Batterien von diesem Versandhandel haben wir sehr schlechte Erfahrungen gemacht. Das Auto hat ein Batteriemsnagement, da muss die Batterie angelernt werden damit sie voll geladen werden kann.
Damit gehst du durch die Decke mit dem Content. Mein Glückwunsch zu dem wunderbaren Projekt.
Simon, einfach Klasse. 👍
Die schönsten Geschichten schreibt das Leben selbst.
BMW M6 Coupe
Folie Vorsichtig mit Wärme runter machen - wird schon.
In den Motor auf jeden Fall Endoskop reinhalten.
Freu' mich auf das nächste Video.
ganz wichtig, die schuhe immer im fokus 🤣
Suoer Projekt. Ich bin echt gespannt. 😊
Glück muss man haben... Viel Glück mit dem Boliden. So ein Fahrzeug kann einen Finanziell in den Ruin Befördern. Ich hoffe du machst ordentlich Asche mit dem BMW, sei dir Gegönnt
Tielentladene Batterie, hat alle Einstellungen verloren.... würde ne gute NEUE Batterie einbauen, alle Fehler löschen und mit frischem Super Plus starten, falls Öl und Wasser okay sind.....
So mache ich das auch - 1 Stunde am alten Ladegerät, danach erkennt das computergesteuerte Ladegerät wieder die Batterie....
@@ronnif.704 hehe, hab hier auch noch ein Ladegerät aus der DDR, was ich nicht wegschmeiße, weil es das einzige ist, das "kaputte" Batterien noch lädt. Der moderne Kram kann aber auch gut sein, wenn es um Sicherheit geht. Das DDR-Gerät lasse ich zumindest nicht unbeaufsichtigt über Nacht laden :D.
Brutaler Motor, der Sound ist der Hammer..
Sowas gehört verboten die Zukunft wird das bringen
@@Munich81245Ruhe auf den billigen plätzen
@@Fabian-f7n ob der Motoren Lärm eine Zukunft hat? Kommt auf den Benzinpreis darauf an in zehn oder 20 Jahren und ob man damit noch fahren darf. Mein iPad macht auch keine Geräusche.
2:56 an den Bremsscheiben sieht man aber das es ein Original M6 ist :D
Das kriegt Simon wieder hin! Freue mich schon auf das Folge-Video!
Na da bin ich auf die Vortsetzung sehr gespannt. Ein Auto mit der Vergangenheit zu kaufen, ist echt mutig. Wenn der Motor die lange Standzeit ohne Schäden überstanden hat, dann hast du echt Glück. Ich wümsche dir alles Gute.
Das ist ein Auto bzw. Motor da kann man wenn es im Bereich des Möglichem liegt ( egal was kommt ) nicht dran vorbei gehen auch wenn das ein par schlaflose Nächte kostet. Auf jeden Fall ein tolles Projekt
Der Herr Simon braucht Herausforderungen, und guten Kontent wird die V10 Möhre schon bringen ;o'. Ich hätte mal die Zündkerzen raus , bissel WD40 rein und so durchgeorgelt.
Ich denke, der Lack ist top. Der Wagen wird ohne Folie klasse aussehen. Den Heissluftfön nicht zu lange draufbraten... ist mein "heisser" Tipp.
Sehr geiler Content, da bin ich gespannt 👍
Das wird bestimmt spannend 💪🏻
Ja in den USA gabs den als Handschalter.
Denk mir wo sind die ganzen Außerirdischen....du kills mich jedesmal 😂😂
In Area 52 🙂Aber ernsthaft, bei den Amis gehts grade hoch her wieviel man schonend nach all den Jahren endlich an die Öffentlichkeit preisgeben kann, ohne dass es zu Überreaktionen kommt. Wie z.B. Panik an den Börsen etc. Wer sich dafür interessiert, Robert Fleischer anschauen.
Du hast den Plan und kannst ein Auto daraus bauen. Wie weit Du gehen willst ist privat und ich wünsche Dir alles Glück der Welt. Jedenfalls ist dies eine Leiche welche ihresgleichen sucht. Danke für all Deine Videos. LG
Wenn ich bei BMW diese Glockenbimmeldings höre, dreh ich fast durch
Haste Recht, ich werde hier auf der Couch schon verrückt
Jetzt geht’s ab. Habe ja schon vorher jedes Video geschaut, aber nun ist es soweit das die Glocke aktiviert wird 👊🏻💯
Simon am Sonntag, immer gut.
Donnerstag 😅
Ich glaube (nicht sicher) dass das Grüne "Öl" auf der Beifahrerseite von der Klimaanlage kommt. An der Position ungefähr ist der Klimakompressor. Eventuell sind davon die Dichtungen hinüber. Bei solch eine Menge an Ölaustritt dürfte auch wenig druck auf der anlage sein. Teste mal auf einem der Ventile, wo befüllt wird, ob es zischt in dem du in das Ventil rein drückst (ganz kurz und mit Handschuhen am besten, da Öl auf den händen ziemlich ungesund ist). Zischt es nicht - ist die anlage leer und du kannst davon ausgehen dass die am Klimakompressor undicht ist.
Wird spannend, hoffentlich mit gutem Ende.
Danke für das Video, echt spannend. Aber was hast du bezahlt, dass würde echt viele interessieren
Deine Videos schaue ich mir gerne an. 😊 Der Schnitt und die Gespräche sind auch immer unterhaltsam. 😂
Ich gebe schon mal einen Daumen hoch. Schaue mir später an.
Sehr cooles Auto, bin schon auf die nächsten Videos gespannt!
Spannender kann doch kein Donnerstag sein☝🏼Was bist du nur für eine coole Socke👌Alle wünschen dir das du den M6 zum Leben erweckst und das er in einem Akzeptablen Zustand ist und zum Schluss in der Original Farbe glänzt.
mega, auf jeden Fall kein Rost und ne geile Farbe ( San Marino blau). Ganz wichtig, bevor du jetzt einfach an der Folie rumrobbst, wende dich bitte an einen Fachmann. Der sagt dir wie du sie ohne Beschädigung abbekommst. Wegen dem Motor kannst du mal den Turbotsallo anschreiben, der kennt den Motor in und auswendig. Erstmal sauber machen und Strom drauf, und ab da alles in schön vorsichtig
finde das blau auch schöner, liegt wohl auch daran, dass blau meine lieblingsfarbe ist..
vlt ist der lack noch brauchbar, wenn die folie "ohne kampf einfach" runtergeht. :o
Interessanter Motor aber genau so anfällig U teuer dazu denk ich das viele Fehler da auch gibt die er schmeißen kann wo der Wagen sich dann aus Sicherheitsgründen nicht starten lassen tut. Mfg trotzdem tolles Video
Bevor er auf der Wiese geparkt wurde stand er vorm barber Shop oder vorm dönerladen 🤣
Grundschule haste vergessen😉
@@derglausi1968ist ja kein GTI
und noch die profane anmerkung in den kommentar mit einbauen um sich als ganz "kleverer" fascho-schmock zu outen bei einem video wo es eigentlich um was schönes geht.
miserabel ist diese deutsche seele die nur hassen kann und anderen schmerzen zufügen möchte.
wahrscheinlich von den eltern wie dreck behandelt.
pfui!
Richtig! Wir sind im Ruhrgebiet und der Vorbesitzer musste dringend ins Ausland.
Und war Firmenfahrzeug bei der MEG AG...
Wieder ein sehr unterhaltsames Video Simon👍🏻💪🏻
Tolles Projekt, mir ist auch schon das Herz in die Hose gesackt! Super!!!
Aldaaaaa.... was ein Cliffhanger 😩
Ich würde mal erst den Fehlerspeicher ansehen, was da so vermerkt ist. Danach löschen und sehen was wieder kommt, denn durch die tote Batterie können einige Steuergeräte wegen Unterspannung, der eingespeichert worden ist, einen Reset benötigen. Vielleicht erklärt sich dann auch warum er nicht durchdreht bzw. nicht anspringt. Wenn er lange auf einem Bauernhof stand, würde ich auch mal nachsehen, ob sich nicht ein Marder in Schläuche oder Kabel verbissen hat.
14:50 da ging eine Warnlampe an wie ich gehört habe, bester Mech 😉Ich hätte dir den laufend gewünscht
e60 V10 m539 restaurations hammer motor!
Anlasser oder kein Sprit. HD Pumpe, Injektoren etc
drücke dir die Daumen 😃
Viel Glück damit, hoffentlich bekommst du alles zum laufen, es sei dir gegönnt! Geiler Motor, die Optik von der Karosserie ist geschma kssache. Die Ersatzteile für diesen Motor und das Automatikgetriebe sind richtig, richtig teuer. Ist für manchen Schrauber schon zum absoluten Eurograb geworden. Viel Glück Simon... 🍀👍👍😊
Englisch ist die Grundkonfiguration in den Infotainment Systemen und wenn der Strom so lange weg ist, dann entladen sich auch die internen Backupspeicher. Daher läuft alles auf Englisch. Genau so kann es sein, dass die ganzen Lernwerte weg sind, weil die Fuhre ja komplett platt war. Es gibt einige Möglichkeiten, warum der Anlasser aussteigt: Motor fest, also Stromaufnahme zu hoch, schlechte Verbindung, Anlasser defekt oder die neue Batterie doch zu schwach oder die Elektronik will einfach nicht, weil irgendetwas nicht stimmt.
Bin kein BMW Fan, aber echt cooles Projekt 👌🏻😉
Glückwunsch zu dem Schätzchen! Bin eher Fraktion Audi aber so'n V10 M6 is schon war feines. ❤
Nun Lack kann man doch heute polieren.
Ich habe meine Zimmerwände geptzt und ein Badreiniger löst die Farbe. Wenn ich Wandfarbe ausversehen verteile kann ich sie wegwischen.
Oder Badreiniger mit Clor kann ich meine Fenster streifenfrei putzen. Mit kaltem schwarzen Tee kann ich auch Fenster streifenfrei putzen.
Man braucht halt nur das richtige Mittel. Ich hatte klebebandreste auf dem Auto und mit Zirtonensäure gings weg. Da gibts Essig zu kaufen in einer kleinen Flasche mit gelben Verschluß. Und genaus diese Flasche da ist auch zitronensäure drin.
Ich würde für den Dreck auf dem Lack deshalb Putzmittel versuchen.
Mit Heizluftföhn vorwärmen die Folie und dann langsam Stück für Stück abziehen ...
Du machst das schon 😅
Danke für´s Video
Ich würde an deiner stelle vorsichtshalber die Pleuellager machen, die sind bei dem motor sehr anfällig
Da bin ich mal gespannt
wie das jetzt weitergeht, darauf bin ich gespannt.
Also beim DSC Fehler kann ich weiterhelfen, das ist die Traktionskontrolle, weil der Schleifer, Allrad hat (typisch BMW). Da ist bei einem (wenn man Glück hat) Rad, der Sensor im argen, muss du während der Fahrt rauslesen (Natürlich muss die Geldverbrennungsanlage dafür erstmal laufen). Welches Rad und den Sensor ausbauen/ ggf. tauschen, meist steckt dieser feste da drinn/festgegammelt, was erstmal viele Idi's dazu verleitet, hier mit hammer und Gewalt zu arbeiten/ besser nicht, ist ein BMW, alles teuer an der Mühle. Der dahinter liegende Rotationsring (Innen) ist meist von den Plastikresten des Sensors, zugesetzt, etwas Stahlwolle hilft hier zum reinigen. Ich habe aber das Gefühl das bei dem Schraubeneimer, mehr im argen liegt als das, somit wird der Kübel sehr wahrscheinlich, teuer. Naja, auch typisch BMW, wer die Kohle nicht hat und klug ist, kauft sich keinen...................
Geiles Fahrzeug. Die Folie herunter ziehen wird wohl etwas Zeit brauchen. Aber mit etwas Hitze wird`s wohl gehen. Ich bin auch neugierig ob der Motor nur etwas versulzt ist oder doch ein größeres Problem vorhanden ist. Aber ich bin sicher das er läuft. Wünsche dir viel Glück.😀😀😀
Spannendes Projekt, wird definitiv Reichweite generieren 👌🎉