Роман, спасибо - радуете. .... ни разу не сидел, даже в ней, но машина очень нравится, думаю и обслуживание очень не демократичное... PS(В Молдове уже две недели +40-45, сейчас пасмурно и +32, и ни капли дождя, так захотелось дождя из видео)
Спасибо за обзор 👍🤝. Да, это не то, что китайские 1,5- литровые перделки, пытающиеся разогнать 4,5-5-и метровую машину в1,5-2 тонны 😁. Тут мощности с запасом!
Да. Конечно про Бренд идёт реяь! Который имеет историческую репутацию! В отличие от современных брендов-однодневок! Которые вчера откуда-то появились и кричат, что они лучшие во вселенной и за её пределами))
Спасибо за обзор. Машина конечно огонь, но как в том анекдоте про носорога : " зачем нам этот тюнинг в зоопарке"😅. Имхо, эти машины, в основном все скоростные версии немецких машин заточены под немецкий автобан, где в полную силу раскрывается ее потенциал. В городе, особенно, в западном мире, или на их трассах обычных, с ограниченной скоростью потенциал такого авто избыточен. Опять же имхо. Но машина хороша во всех отношениях, особенно дизайн. Всем удачи на дорогах!
Машина Мечта 😍 Идеальный баланс и золотая середина ,мощность ,комфорт и красота. Именно в этом крассовере кроме разнообразия цветов салона добавить нечего. Наверное даже чем то лучше Кайен купе,внешне точно.
Привет. Может я старею, но мне все эти цифровые приборы кругом, ощущение слишком сильной "зализанности" вообще не заходят. Когда садишься в новый мерседес/бмв/ауди, то сразу возникает привкус какой-то слишком сладкой пудры. Не ощущается какая-то приятная "ламповость". Да, выглядит красиво и всё такое, но что-то всё равно не то=) Остались только некоторые тойоты, которые вызывают такие чувства и ощущения.
Q8 классная машина. Особенно S и особенно RS. Q7 просто нарядный Туарег. Lamborghini Urus Performante очень круто тоже, но там больше спорта и меньше комфорта. Хотя звук там ещё круче! Выходить совершенно не хочется! Имел опыт на Q8, SQ8 и RSQ8.
@@aleksandrgrishin9149 Пневма как у Мерса из видео про Е450: стыки и тд чувствуются, большой плюс пневмы - хороший держак на дороге в спорт режиме, низкая посадка кузова. Да, подруливающая ось на парковке сильно сокращает диаметр разворота. А по прямой помогает ввинчивать передок в поворот.
Роман обзор как всегда👍 А рсход 18л в спокойном, 30 в спорт!!! Кого из тех кто может себе позволить такую тачку это интерисует?! Хотя! "И богатые плачут"😂
Как всегда спасибо Роману ! Но есть вопрос . Что лучше Ауди SQ8/RSQ8 или БМВ ХМ/Х6М ? В плане разгон/устойчивость/управляемость/тормоза/удобство посадки водителя .
Лайк без просмотра 👍👍👍 больше таких аппаратов, больше адреналина на канале. Ощущение как будто управляешь истребителем на колёсах. Знаю как владелец Q50 red sport 400
блин, хорошие обзоры! х5 внутри наверное поинтереснее будет, по сиденьям уж точно. ауди как-то уж консервативно. а про новые каены вообще молчу, внутри как в шкоде
@@RomanMakarov не знаю как в мире, но те, что идут в Россию климат двухзонный, музыка босс, внутри всё серо, глазу нечем зацепиться, скудненько. Слишком просто для такой цены. Он стоит процентов на 30 дороже, если сравнивать с х5 (с тем же литражом). Но зато спереди три монитора). В этом плане последние Мерседесы гораздо выигрышнее смотрятся
Самый лучший VW! Даже больше нравится чем Lamborghini Urus Конечно он не сравнится с божественным, жрущим топливо и масло W12 Q7 в прошлом поколении. Но приемник тоже более чем достоин!
@@RomanMakarov Общий концерн VW. Так можно и Porsche туда причислить, но Audi больше перекликается с VW Конечно есть разница между Touareg и Q7/8. Также, как и Cayenne и Touareg тоже разительная разница. А то любят сказать, что Porsche тот же VW в дорогой обёртке. Такие люди не ездили на Cayenne S/Turbo. Но всё же эта большая разница не отменяет общности концерна. Просто грамотно дистанцируют.
Рома, привет тебе из NYC. Спасибо за твою работу. Все видосы очень классные 👍🏻. Пожалуйста, сделай обзор на 500 сильный Cadillac Lyriq. Ну очень хочется послушать твоё мнение.
только хотел спросить а почему так мало тестов спортивных версий авто, и тут вышла парочка, но все равно спрошу почему мало обзоров заряженных версий тех же фольцвагена (Рки) , Ауди (РС 3.4.5.) , БМВ М"ок, Мерсов АМГ и других похожих европейцев и японцев, ну или американских авто или их реально сложно взять на тест или они не пользуются популярностью здесь в США?
@@RomanMakarov ну в бу уже тает разница, и посмотрите на SQ8 их пытаются их дообвесить, поставить другие тормоза, колеса, салон все равно не такой будет, и в итоге все равно не RS.
@@Egor_Dytel Я тестировал только тяжелый Q5 plugin hybrid. В сравнении с ним SQ8 сильно лучше стоит на прямой дороге и чуть лучше входит в повороты за счет полно управляемого шасси. А так то вес никуда не денется
@@RomanMakarov Не сказал бы. Audi e-tron S Sportback - это форм фактор Х6. А Q8 - это по сути более стильный молодёжный Q7. Практически такой же автомобиль. А вот Х6 - это уже совсем другой автомобиль по сравнению с Х5, это задранная уродливая задница, мало места сзади и очень на любителя.
Чудовий огляд, скоро ти в рифму будеш описувати кожне авто для пробної поїздки. Відчувається любов до машин. Дякую за розширення і свого горизонта по різним маркам.
Я так задумался, если не брать этот автомобиль в целом а взять только пневмо-подвеску и свет головных фар то этот автомобиль уже не имеет конкурентов среди не немецких автостроителей, не говоря уже про остальные технологии в немецком автомобилестроении!
@@RomanMakarov В Европе SQ8 и Cayenne S стартуют практически с одинаковой цены. При том у обеих машин понятие базы весьма условное и там уже есть почти все что надо, я так понимаю.
@@RomanMakarov что "ну да"? мощность, момент, надежность, расход! лучше по всем показателям нет, это показали ауди не раз на лемане! бензиновые аппараты ехали с той же скоростью, но тратили в 2 раза больше топлива! так что это лучший двигатель за всю историю!
@@RomanMakarov динамика у обоих, ну а про звук выхлопа можно было бы уже давно забыть, не 10 лет же! и без ката и сажевого дизель по своему завывает прикольно! и главное, их вроде в европе распродают из-за запретов дизеля и на повседнев он уж точно лучше бенза!
Приглашаю в мой Telegram канал
Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉
t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
Из всех обзорщиков которые вещают из США , ваши обзоры нравятся больше всего. Браво
@@ДмитрийКутуев-о7у Благодарю за отзыв 👋🤝
Из всех русскоязычных обзорщиков автомобилей которые вещают из США, Роман лучший.
Согласен! Роман, спасибо!
Потрясающий автомобиль, красивый, мощный с хорошим полным приводом.
@@pashden8801 💯
Роман, спасибо - радуете. .... ни разу не сидел, даже в ней, но машина очень нравится, думаю и обслуживание очень не демократичное... PS(В Молдове уже две недели +40-45, сейчас пасмурно и +32, и ни капли дождя, так захотелось дождя из видео)
@@ruslantcacenco8816 у нас 45 сейчас без дождя))
Спасибо 😉
Роман, в очередной раз спасибо за ролик! Нравится ваша подача, речь и информативность!
@@prostohlam благодарю за отзыв 👋🤝
Не плох, не плох! По мне так, скорее нравится 👍!!! V8 в таких автомобилях, mast have!!! Спасибо за обзор.
@@anatoliichechel1715 Спасибо 👋
Спасибо за обзор 👍🤝. Да, это не то, что китайские 1,5- литровые перделки, пытающиеся разогнать 4,5-5-и метровую машину в1,5-2 тонны 😁. Тут мощности с запасом!
@@alexanderr4166 именно ☝️💯
Благодарю 🙏
👍 зачётный аатомобиль! Приятно обозревать Авто, имеющий столетнюю историю.
👋💯
Марку имелось ввиду наверное 😎
Да. Конечно про Бренд идёт реяь! Который имеет историческую репутацию! В отличие от современных брендов-однодневок! Которые вчера откуда-то появились и кричат, что они лучшие во вселенной и за её пределами))
@@Egor_Dytel ага, есть такое 😎
О! Мы долго ждали такой обзор. Как говориться совсем другое пальто ))🧥
@@cybercyber9651 Спасибо за отзыв 😉
Спасибо за обзор. Машина конечно огонь, но как в том анекдоте про носорога : " зачем нам этот тюнинг в зоопарке"😅. Имхо, эти машины, в основном все скоростные версии немецких машин заточены под немецкий автобан, где в полную силу раскрывается ее потенциал. В городе, особенно, в западном мире, или на их трассах обычных, с ограниченной скоростью потенциал такого авто избыточен. Опять же имхо. Но машина хороша во всех отношениях, особенно дизайн. Всем удачи на дорогах!
@@budmaksw8966 🤝
Пушка ! Большой лайк за видео
👋🤝
Машина Мечта 😍 Идеальный баланс и золотая середина ,мощность ,комфорт и красота. Именно в этом крассовере кроме разнообразия цветов салона добавить нечего. Наверное даже чем то лучше Кайен купе,внешне точно.
@@talekhandro3894 Согласен во всем, только Каен GT будет еще более дикий
спасибо за обзор. машинка бомба! Мира удачи и добра всем!
@@Вітер-з7й 🤝
Спасибо за этот замечательный обзор SQ8
@@itst4570 Рад что понравилось 👋🤝
Привет. Может я старею, но мне все эти цифровые приборы кругом, ощущение слишком сильной "зализанности" вообще не заходят. Когда садишься в новый мерседес/бмв/ауди, то сразу возникает привкус какой-то слишком сладкой пудры. Не ощущается какая-то приятная "ламповость". Да, выглядит красиво и всё такое, но что-то всё равно не то=) Остались только некоторые тойоты, которые вызывают такие чувства и ощущения.
@@SalnikovRoman это SQ8: тут пофиг на приборы, тут топ мотор V8 и все остальное уходит на второй план 👍
@@RomanMakarov ну да, v8 сейчас не очень частый зверь на дорогах. Экология - убивает.
Я сам фанат BMW.
Около недели ездил на sq 8 и был очень удивлен , ну очень приятная машина
@@osmanpiter9045 Ага, но X50 M50i быстрее будет 😎
Тачка бомба, спасибо Роман )
@@alexeyp8864 Благодарю 😉
Q8 классная машина. Особенно S и особенно RS.
Q7 просто нарядный Туарег.
Lamborghini Urus Performante очень круто тоже, но там больше спорта и меньше комфорта. Хотя звук там ещё круче! Выходить совершенно не хочется!
Имел опыт на Q8, SQ8 и RSQ8.
@@paultraveler5877 👌👍
В поддержку! звучит роскошно)
@@lesgrosman2938 💯 звук подкупает
Ром, что бы выбрал из 3л дорестов, или хотя бы ранжируй в порядке приоритета: q7,q8, gle, x5, rr sport
@@yaa7668 Х5, GLE, Q8, RR Sport, Q7.
Б58 ♥️
Всем доброго воскресного дня ! Новый обзор ! Кофе , фавли и смотрим ! ❤
@@ТатьянаСафарова-ы4й фавли 😂😂😂
Кайф смотреть такие видео!
@@sdefsf9600 спасибо 🤝
Расскажи про пневму, как стыки проходит на комфорте? Есть разница с подруливающей осью? Спасибо
@@aleksandrgrishin9149 Пневма как у Мерса из видео про Е450: стыки и тд чувствуются, большой плюс пневмы - хороший держак на дороге в спорт режиме, низкая посадка кузова.
Да, подруливающая ось на парковке сильно сокращает диаметр разворота. А по прямой помогает ввинчивать передок в поворот.
Я думал во Флориде во время дождя по прохладнее, а нет ) так же за 30+ . Роману спасибо за обзор.
@@dmitriygood6542 а без дождя +45 вчера было
Спасибо за отзыв 👋
@@RomanMakarov+45!? 😢
@@Alle88-j1h ага
Спасибо за ваш труд !
@@OM_629 🤝
Я теж кайфанув дякую, але розхід палива понад 30 л на сотню чи 7мпг, якось не дуже подобається ))
@@vladv7019 ))) та то таке, невеличка незручність 😁😁
@@RomanMakarov егеж😄
Рома, привет из родного города! Обзор отличный, тачка улётная!
@@коляда-г6е Привет 👋
Спасибо 🤝
Роман обзор как всегда👍
А рсход 18л в спокойном, 30 в спорт!!!
Кого из тех кто может себе позволить такую тачку это интерисует?!
Хотя! "И богатые плачут"😂
@@sergivolvach9673 🤝👋
Благодарю за отзыв 😁
Как всегда спасибо Роману ! Но есть вопрос . Что лучше Ауди SQ8/RSQ8 или БМВ ХМ/Х6М ? В плане разгон/устойчивость/управляемость/тормоза/удобство посадки водителя .
@@ДмитрийТокарев-ь6ш Надо сравнивать напрямую
Здарова Роман очень интересно как всегда отличный тест драйв 👍👍👍👍👍👍👍👍🤝
@@АлександрФурсов-в1щ благодарю 👋
Роман , вы неплохо похудели за последние 6 месяцев , это спорт и диета ? ( сам спортсмен )
@@koskikatujaakankatu6577 )) да всего понемногу. Спасибо 😉
@@RomanMakarov не за что )😉
Тачка огонь!
@@vand0s Так и есть 👍
Рома если нравится покупай жизнь слишком коротка ее нельзя прожить дважды
@@Sergey...219 Себе A7/S7 возьму 👍
@@RomanMakarov тоже круто
Не каждый может в Aмерике позволить себе такую машину, даже работая по 12 часов каждый день.
@@leons.3765 не каждый но многие
@@RomanMakarovжесткая не бери
Кстати, считаю что среди конкурентов Q8 лучше всех, собирая в себе все качества. Но Urus отдельно конечно немного.
Возможно)
@@paultraveler5877 Порше Каен, имхо, баланс спорта и комфорта, без компромисса, Роман, сделай на него обзор, пожалуйста.
Лайк без просмотра 👍👍👍 больше таких аппаратов, больше адреналина на канале. Ощущение как будто управляешь истребителем на колёсах. Знаю как владелец Q50 red sport 400
@@davidmagen7938 просмотр обязателен 😎🤝
Как обстоят дела с культурой вождения там?
@@mrmr199 ужасно. Надо отдельное видео сделать будет
Отличный обзор 😊🔥
Спасибо)
Обзор👍, SQ8👌
@@vm-xx4jw6zh2t 🤝
блин, хорошие обзоры! х5 внутри наверное поинтереснее будет, по сиденьям уж точно. ауди как-то уж консервативно. а про новые каены вообще молчу, внутри как в шкоде
Все так плохо с Каеном?
@@RomanMakarov не знаю как в мире, но те, что идут в Россию климат двухзонный, музыка босс, внутри всё серо, глазу нечем зацепиться, скудненько. Слишком просто для такой цены. Он стоит процентов на 30 дороже, если сравнивать с х5 (с тем же литражом). Но зато спереди три монитора). В этом плане последние Мерседесы гораздо выигрышнее смотрятся
@@alexpol24 согласен.
Чтобы звук был лучше слышно потрясный не надо включать фоновую музыку
Его и так отлично слышно 👍
Самый лучший VW! Даже больше нравится чем Lamborghini Urus
Конечно он не сравнится с божественным, жрущим топливо и масло W12 Q7 в прошлом поколении. Но приемник тоже более чем достоин!
@@AleQSandrRodionov почему VW?) Все таки это AUDI и между ними есть ощутимая разница если с тем же Touareg сравнивать
@@RomanMakarov Общий концерн VW. Так можно и Porsche туда причислить, но Audi больше перекликается с VW
Конечно есть разница между Touareg и Q7/8.
Также, как и Cayenne и Touareg тоже разительная разница. А то любят сказать, что Porsche тот же VW в дорогой обёртке. Такие люди не ездили на Cayenne S/Turbo. Но всё же эта большая разница не отменяет общности концерна. Просто грамотно дистанцируют.
Рома, привет тебе из NYC. Спасибо за твою работу. Все видосы очень классные 👍🏻. Пожалуйста, сделай обзор на 500 сильный Cadillac Lyriq. Ну очень хочется послушать твоё мнение.
@@Andrey14051976 Спасибо за отзыв 🤝
@@RomanMakarov А чо на счёт Cadillac Lyriq ?
@@Andrey14051976 если будет возможность и время 👍
Приветствую, что скажете про стартер-генератор, сколько работает по пробегу, есть улучшение по пробегу, поломке. Заранее спасибо.
Здравствуйте. В этом SQ8 TFSI бензин нет электро-стартер-генератора насколько мне известно. Он стоит только на дизеле SQ8 и обычной Q8 55TFSI.
только хотел спросить а почему так мало тестов спортивных версий авто, и тут вышла парочка, но все равно спрошу почему мало обзоров заряженных версий тех же фольцвагена (Рки) , Ауди (РС 3.4.5.) , БМВ М"ок, Мерсов АМГ и других похожих европейцев и японцев, ну или американских авто или их реально сложно взять на тест или они не пользуются популярностью здесь в США?
@@klopik Их намного сложнее взять на тест. Наматывать мили на новом авто не особо хочется дилеру 😎
Роман, какой ваш любимый спортивный suv?
@@ИгорьАлександрович-в2ж я их в принципе не понимаю. Спортивный - это легковой автомобиль. Ну а если пришлось бы выбирать, то X4M, X5M, SQ8.
@@RomanMakarov а почему не RS Q8. Она конечно интереснее чем эта.
@@maxx001 неоправданно дорого))
@@RomanMakarov ну в бу уже тает разница, и посмотрите на SQ8 их пытаются их дообвесить, поставить другие тормоза, колеса, салон все равно не такой будет, и в итоге все равно не RS.
@@RomanMakarov а по поповоду динамики th-cam.com/video/1he9dyc2wek/w-d-xo.htmlsi=PC2SCmQ8CDNHbdZl вот даже SQ8 отъезжает от XM
Собираюсь брать такую, но иногда подумываю о дизеле. Что скажете? Дизель четырехлитровый.
@@Александр-ц5щ9ж я бы брал бензин ⛽️
@@RomanMakarov спасибо за ответ! Уговорили 😂👍
@@RomanMakarovРоман, почему бензин? Дизель надёжнее
@@Aleksandr2904. я считаю наоборот.
А как управляемость SQ8 в сравнении с Q5 (которая имеет короче базу и меньший вес)?
@@Egor_Dytel Я тестировал только тяжелый Q5 plugin hybrid. В сравнении с ним SQ8 сильно лучше стоит на прямой дороге и чуть лучше входит в повороты за счет полно управляемого шасси. А так то вес никуда не денется
Рома, а что вместо проданной Venza? Что взамен?
Об этом видео будет как-нибудь
BMW или MB
Роман для повседневки пойдет этот ауди?
@@AliA-vd2gn конечно, это же не суперкар)
С хромом смотрелась бы ещё круче👌😎
@@andreyivanov8591 дело вкуса
Интересно каков реальный спрос на это авто в нынешней Америке ?
@@user-cb3vl2tr7n официальных цифр не нашел, но думаю не более двух тысяч в год.
@@RomanMakarov в России бы больше брали )))
@@user-cb3vl2tr7n в Украине тоже 😁
@@RomanMakarov теперь это уже неактуально )
к сожалению это дорогое удовольствие.
@@leons.3765 Недешевое удовольствие 💯
Почему все сравнивают Q8 с Х6? Разные форм-факторы же. У х6 скошенная крыша. Тут скошенный только багажник, а крыша и места сзади вагон.
Ну они прямые конкуренты. Х5 бывает трехрядный, поэтому он конкурент Q7.
@@RomanMakarov Не сказал бы. Audi e-tron S Sportback - это форм фактор Х6. А Q8 - это по сути более стильный молодёжный Q7. Практически такой же автомобиль. А вот Х6 - это уже совсем другой автомобиль по сравнению с Х5, это задранная уродливая задница, мало места сзади и очень на любителя.
Самый адекватный представитель вага
@@orgrimwar 💯
Автомобиль 🔥🤝
💯
Чудовий огляд, скоро ти в рифму будеш описувати кожне авто для пробної поїздки. Відчувається любов до машин. Дякую за розширення і свого горизонта по різним маркам.
@@olelahti9585 Дякую 👋🤝
Я так задумался, если не брать этот автомобиль в целом а взять только пневмо-подвеску и свет головных фар то этот автомобиль уже не имеет конкурентов среди не немецких автостроителей, не говоря уже про остальные технологии в немецком автомобилестроении!
Кто тебя учил предложения составлять? Мозг можно сломать
@@Артем7-у9п лапуль так тренируй мозги, и ты научишься.
@@satsningar В таком случае будет версия 55 TFSI
Был момент, чуть подобную не взял. С ценой не подошла.
@@gest5qwerc45gfzu такая у дилера 74к стоит. 20к миль пробег, 2022
Рома сделай обзор на Aviator black label
@@mrcredo472 постараюсь 🤝
@@RomanMakarov жду
по кузову єто тот же e tron котори до 24 года випускали ? В 24 году e tron разделили на Q4e tron, Q5e tron и тот старий e tron наз q8 e tron ?
@@sergey-from-ukraine Это абсолютно разные автомобили 👍
Представь если бы дизель w12 вернули?))
@@Murzilka-xy4dy ага)
Авто доводчиков дверей нету, значит комп не топ стоит
@@jasonmartin1851 Prestige это топ здесь в США. Выше нет
У меня так же F 150 стартует если в пол топить 😂
@@rightfulheir9014 😁👍 Ecoboost хорош тоже
Газ станет?
@@Viking19554 понятия не имею. Но это кащунство ставить газ на SQ8 😂😂😂
Рома давай обзор рс 7
@@spasatel99 надо найти с пробегом)
Привет тебе с Нико)
👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@@dimon4353 👋🤝
А ты показываешь свою банковскую карту, когда берёшь авто? Звук и динамика как у "пони-кара"!
В Штатах любой желающий может взять машину на тест драйв. С тебя копия водительского удостоверения и страховка.
бмв когда обгоняет, значит он едет на сервис на ремонт!
@@nikolaik4319 Не в этом случае 😎
👋😎👍
@@СФатей 🤝
@@RomanMakarov 🤝
👍
@@Andrey-z9m 👋🤝
Надо быть большим любителем ауди, чтобы за эти деньги не взять каен.
Надо быть большим любителем Порше , чтобы за эти деньги взять каен
Ауди❤
@@YToooFU Каен новый, увы не стоит 96000 за 500 сил. Он только стартует с 95000.
@@RomanMakarov В Европе SQ8 и Cayenne S стартуют практически с одинаковой цены. При том у обеих машин понятие базы весьма условное и там уже есть почти все что надо, я так понимаю.
@@КотВаська-д1к даже спорить не буду))
@@YToooFU В Штатах между ними примерно 6 тысяч долларов разница.
👍🤝
@@SHERIFF_1981 Благодарю 👋
АППАРАТУРА
@@donsergio6857 Бричан серьезный 💯
Laikoss…
@@oleg2748 Спасибо 😉
ABBA
@@iewretyuabba1778 🤝
Вы слово ДОЖДЬ миллион раз произнесли, без воды и по конкрентее пож. Без обид.
@@ibekatabaev968 Я как хочу, так и рассказываю. Не нужно, пожалуйста, заострять внимание НЕ ПО ТЕМЕ видео.
Спасибо за понимание
@@RomanMakarov хорошо бе Б бро
@@ibekatabaev968 🤝
@@RomanMakarov купил 2023 А5, такое ощущение что мой бедный А5тый тянет так же как этот sq8 в режиме динамик спорт
@@ibekatabaev968 скорее всего изза разницы в весе + у А5 S-Tronic более шустрый. Я тестил версию 45TFSI - очень понравилась 👌
ура мы сегодня будем хавать! потому-что Роман позвал нас на лАнч... лОнч кончрол , луз кончрол
@@ricktot6522 приятного аппетита 👍
Расход ужас , на старом японце стотько же сил в городе 15 л трса 10
@@spravedlivost1656 На каком старом 500 сильном японском кроссовере массой 2.4 тонны расход 15? Поподробнее пожалуйста
У тебя на тесте классные, интересные тачки. Но скучно, слышком много болтаешь, не нужных слов
@@ТашкентБишкек о снова ты 😂😂
ну шляпная она, дизельная лучше! w8 tdi от ауди лучший двигатель в мире!
😂😂😂 ну да….
@@RomanMakarov что "ну да"? мощность, момент, надежность, расход! лучше по всем показателям нет, это показали ауди не раз на лемане! бензиновые аппараты ехали с той же скоростью, но тратили в 2 раза больше топлива! так что это лучший двигатель за всю историю!
@@ПравдаМатка-т8ы хороший, не спорю. Но явно «шляпой» не назвать и динамика и звук выхлопа у бензина поярче 👌
@@RomanMakarov динамика у обоих, ну а про звук выхлопа можно было бы уже давно забыть, не 10 лет же! и без ката и сажевого дизель по своему завывает прикольно! и главное, их вроде в европе распродают из-за запретов дизеля и на повседнев он уж точно лучше бенза!
Безумно дорогая игрушка
@@dmitriy0479 Норм 👌
Стоит денег 🫰
Pov test интереснее чем болтавня твоя
@@alekseymiheev5272 Какое невоспитанное
Как всегда много больтаешь безполезные слова.
@@ТашкентБишкек о циркачи снова в комментариях 🤡
👍👍👍👍👍👍👍
@@yuriiradion7986 👋