【RB26】最高峰のエンジン制御!?MOTEC搭載の32GT-Rが凄すぎた!!【ECU】

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
  • MOTECってフルコンの中でも特に高額だけど、何がそんなに良いのか!?まさかのアイドリング状態でも決定的な違いが...
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ความคิดเห็น • 51

  • @hakuba1106
    @hakuba1106 22 วันที่ผ่านมา +6

    ハイパワーのレース仕様から街乗りプラス仕様まで32GTRのチューンについて最新の情報をありがとうございました😊   やっぱりBNR32は奥深い。トラスト企画も奥深い。

  • @gt-uo7ke
    @gt-uo7ke 22 วันที่ผ่านมา +9

    MoTeC凄いですよね
    ジィーイングさん凄い
    私も修理お願いした所
    前田さん

  • @fd6687
    @fd6687 22 วันที่ผ่านมา +6

    私は昔からフルノーマル派ですがR32ならBBS-LMにブレンボくらいですかね。古臭くてすみません。
    Z32なら阿部ちゃん商会のアウトストラーダモンッツアに変えるくらいですかね。

  • @piratacavalleria2653
    @piratacavalleria2653 17 วันที่ผ่านมา +1

    19:33 音が全然違う…こんなに繋がりを感じる音は初めて聞いた…

  • @kanoru1965ify
    @kanoru1965ify 22 วันที่ผ่านมา +1

    ジーイングさんはご近所で車で5分位です🎵
    あっ❗先日は姪っ子のRAV4買取りで大変お世話になりました🙇

  • @user-rp4oz4ur6q
    @user-rp4oz4ur6q 22 วันที่ผ่านมา +3

    日産が作った原石
    技術の進歩で今も輝き続ける車ですね

  • @ER-if6jk
    @ER-if6jk 22 วันที่ผ่านมา +8

    理想の32Rか
    近所にR32N1耐久とR32GrAが有ってN1出場者の足車が外見ノーマル中身N1部品取りだったのに憧れて田宮1/24で外見ノーマル中身GrA造ったの思い出した
    模型屋さんのコンテストで賞貰った

  • @singler007
    @singler007 22 วันที่ผ่านมา +1

    理想はフル炭素ですが😅
    良い感じのR32ですね🎉🎉🎉
    ノーマルは敢えてデチューンしてあるのでECUセッティングは必須なんでしょうね😮
    匠のセッティングされたRB
    是非シルキーフィーリング味わって見たいですね😮

  • @arucadia999
    @arucadia999 22 วันที่ผ่านมา +1

    自分が昔から、所有したらやりたいチューンは、吸排気系とインタクーラー交換して、一定年数(距離)走ったら、全てのブッシュ交換して、ブレーキはN1に変えて後はノーマル。
    その位が一番街乗りでも、高速でも楽しめると思うので。

  • @takaceikaneda-zl4vb
    @takaceikaneda-zl4vb 22 วันที่ผ่านมา +2

    R32とR34は大好きです🤗後80スープラも🤗

  • @user-pr2qj4jr9b
    @user-pr2qj4jr9b 22 วันที่ผ่านมา +1

    理想の32。シルキーな静けさに、能ある鷹は爪を隠す そんな表現が合うと思いました。

  • @user-lz1ny4tn1g
    @user-lz1ny4tn1g 22 วันที่ผ่านมา +3

    とてもいい仕上がりの32Rですね。😊今乗るならノーマルでは物足りない方でもフィーリングが良くて乗りやすい仕様は一つの理想かと思います。自分はタービン交換世代ですが、今ならやっぱり壊れない仕様がいいですね。😊

  • @user-pq2kb7od2n
    @user-pq2kb7od2n 22 วันที่ผ่านมา +1

    流石、32GTRオーナーあべちゃん、解説最高です。👏👏 👨あべちゃん、👧ハナちゃん、暑さに負けずに元気にお過ごしください。

  • @user-lp4uh6lm8c
    @user-lp4uh6lm8c 21 วันที่ผ่านมา +1

    すげぇ超欲しい!!
    でも売りに出されたら滅茶苦茶高いだろうなぁ・・・・・

  • @kinac40
    @kinac40 22 วันที่ผ่านมา +1

    BNR32は良いですね
    昔ドリ車でBNR32持ってましたよ今じゃあ、もったいないね😢色の塗り替え
    また32乗りたいな

  • @user-fk7yy5hb8v
    @user-fk7yy5hb8v 22 วันที่ผ่านมา +2

    欲しいのは、nismo仕様ですねー
    茨城でしたっけ?
    一度行きたいです

  • @user-gx9li1wf9k
    @user-gx9li1wf9k 22 วันที่ผ่านมา +1

    理想の32Rは
    首都高トライアル4の32Rかな😊
    フェラーリレッドの様な赤で
    純正バンパーにTBOのリップ仕様👍
    燃料タンクまで赤くオールペンしてあって
    かっこよ過ぎ😆
    ホイールは黒のRSエイトだったかな🤔

    • @trustkikaku
      @trustkikaku  16 วันที่ผ่านมา

      後に黄色になりましたね笑

  • @maron-Bullet
    @maron-Bullet 22 วันที่ผ่านมา +1

    エンジン見た途端に分かった❗️このスカイラインGTR32は本気のスカイラインGTR32・・・ただ者では無い迫力✨馬力からして400馬力〜500馬力は出るんじゃないかな❓️て感じた

  • @user-fh7wu3jo5u
    @user-fh7wu3jo5u 21 วันที่ผ่านมา +1

    今やBNR32も旧車の部類に入りますが、まだまだ可能性の獣。
    ユニコォーーーーーーン!!!!!

  • @こーちゃん-e5e
    @こーちゃん-e5e 22 วันที่ผ่านมา +1

    これはすごい

  • @eg6hide
    @eg6hide 22 วันที่ผ่านมา +2

    結局この32もノーマル戻しで売りに出すのかな?

  • @user-zd9rz2cz4z
    @user-zd9rz2cz4z 22 วันที่ผ่านมา +12

    今から25年くらい前、j ingでチューンした車とよく峠でバトルしてたw j ingでチューンした車はほんと速くて目の敵だったw

    • @hide8716
      @hide8716 22 วันที่ผ่านมา +2

      その頃、その峠で走ってたメンバーと仙台ハイランドで一緒に走ってました。
      私はS15でしたが、当時はJINGはSRエンジンもやってましたのでお世話になってました。

  • @sow300
    @sow300 21 วันที่ผ่านมา

    うちの32RくんはNISTUNE入っているかも!?というのを前に車屋さんから教えてもらいました
    今度確認してみようと思います

  • @kyou2600
    @kyou2600 21 วันที่ผ่านมา

    あ、この車、家の近所に合ってすごく悩みました。。。
    音も凄く良かったんですよね。

  • @ALBON_BLACK
    @ALBON_BLACK 21 วันที่ผ่านมา

    32最高ですね!
    最近バイトで早く見れなくてストレス笑

  • @user-sh2xt9kl5j
    @user-sh2xt9kl5j 22 วันที่ผ่านมา

    僕のは足まわりホイール.マフラーだけです。
    理想はニスモCRSでR4エンジンですね〜。

  • @user-ij8ih9oy4j
    @user-ij8ih9oy4j 22 วันที่ผ่านมา

    APEXのN1ダンパー、出立ての時買いました。付けてしばらく履いてたらショップから連絡があってテスト品だか試作が混じって出荷されたらしく、一回メーカー回収入りました。

  • @terukichi-jk3ln
    @terukichi-jk3ln 22 วันที่ผ่านมา +1

    ASK級の極上BNR32 売りに出ないかな~ あったら絶対に買う方います。
    今はBNR33 トミーカイラ仕様とBNR34 Мスペック走行距離400㌔台の2台所有されてます。33買った時は本当は32を買う予定だったのにあまり程度が良くないとの事で急遽33のトミーカイラ仕様があったのでそちらを購入されたようです。

  • @ZSU0520
    @ZSU0520 18 วันที่ผ่านมา

    ほぼ毎日乗る身としては純正の安心感がたまらないんだよなぁ

  • @user-kn9rp4jy7r
    @user-kn9rp4jy7r 22 วันที่ผ่านมา +2

    もうマスク外していいんじゃないですか?

  • @vf-1990
    @vf-1990 22 วันที่ผ่านมา

    言いたいことは何となく判ります。
    エンジンの吹け上がりや回転の滑らかさがノーマルより軽いですね。
    純正で言えば、日産のRBエンジンの荒く力強い感じのエンジンが、トヨタのJZエンジンみたいな繊細で軽やかな回転する感じ?がするみたいな…。
    でも乗りやすそうな良い仕様だと個人的には思います。

  • @user-sm7es4qf9e
    @user-sm7es4qf9e 22 วันที่ผ่านมา +2

    ゲトラグ積んどる

  • @kinoyuuha36t
    @kinoyuuha36t 22 วันที่ผ่านมา

    あべちゃんの地元にもモーテックで有名なショップさんありますよね👌

  • @tktk-cy7tm
    @tktk-cy7tm 22 วันที่ผ่านมา

    此の車両…
    ジャパネットでは無く
    トラスト企画するんですか??

  • @修三菊地
    @修三菊地 22 วันที่ผ่านมา +1

    前半の『ミッション』紹介で😮半分ネタバレしてるヨーナ❓😅確かに『あべちゃん』の言ってる😮シルキーな感じの吹き上り💨伝わってる👍😊🎶

  • @user-pi4ek8iw1w
    @user-pi4ek8iw1w 20 วันที่ผ่านมา

    ゲトラグ入れてるだけでも全く違う!

  • @user-li4uf7lb8s
    @user-li4uf7lb8s 22 วันที่ผ่านมา +4

    もし乗れるとしたら、エンジン吸排気はノーマル、ニスモエアロで車高調にTE3717インチ、ブレンボかなと。

  • @user-cm8oz9sr1i
    @user-cm8oz9sr1i 22 วันที่ผ่านมา

    理想を追い求めて行った結果、普段使いが出来なくなっていらなくなるってありますね。

  • @muu061
    @muu061 22 วันที่ผ่านมา

    コメント欄の年齢層が異常に高い気がするww
    やっぱ往年の名車ですね!先輩方!

  • @yuubnr34
    @yuubnr34 12 วันที่ผ่านมา

    純正エンジンとは違い滑らかな音してます。

  • @user-gz9mw1px7z
    @user-gz9mw1px7z 22 วันที่ผ่านมา

    ER32好きだな

    • @tu_yu_RC
      @tu_yu_RC 22 วันที่ผ่านมา

      ER32って4ドア2.5Lオートマだけど、HCR32じゃなくて?

  • @user-dh3qi3in8p
    @user-dh3qi3in8p 22 วันที่ผ่านมา

    Motec制御というとプロモデットのポルシェを思い出す

  • @user-oe3uy5gl7ryothn
    @user-oe3uy5gl7ryothn 22 วันที่ผ่านมา +1

    あべちゃんだゃ🎉🎉得意技を得意なんですよ😊😊32Rから35Rまでの説明だ(^^)

  • @toshi1282
    @toshi1282 22 วันที่ผ่านมา

    ハイレゾ?🤔😁

  • @user-ym5uu8xr3g
    @user-ym5uu8xr3g 22 วันที่ผ่านมา +2

    理想のBNR32は、アテーサ、ハイキャス撤去の2駆にして、アクリルウィンドウスポット増し、カーボンドア等軽量化、ブレーキローター大径化、2名乗員に変更かなぁ。