пламегаситель из мочалок после удаления катализатора
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 เม.ย. 2019
- *******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avto_remont
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta... - ยานยนต์และพาหนะ
Делал я такие глушители аж на автобус ЛАЗ еще при СССР. Только посреди трубы с дырками была стенка-выточенная на токарном, газы из первой половины трубы , ударяясь в заглушку вынуждены были заполнить через дыры колбу и вернуться уже во вторую часть этой же трубы с дырами и далее на выход . Никаких мочалок и проволоки . Вот это и был пламягаситель. Газы могли двигаться по кривой , а пламя -нет. Прекрасно работал , тише заводского.
вскройте такой глушитель через 1 год
Для народа, вскройте через год!))
Эти мочалки прям чудо человеческого изобретения куда их только не толкают, что из них только не делают, даже самогонные апараты )
Ну , конкуренцию ей может составить только синяя изолента
Да интересно. А по мне выгорят. Тонкие очень. Если спокойно ездить, поживет. Если гонщик молодой, хана!
Мойдодыр увидел бы что вы сделали с его детишками мочалками. Он бы вас туда сам запихал.😂😂😁😀
как бы это не его дети, он мочалок командир;)
Колхоз! Нормальный пламегаситель стоит 1,5 рубля, который не прогорит и остатки не пойдут в цилиндры!
@@ZMaksim142rus я не знаю на счёт полетевших остатков мочалки в цилиндры,но в нашем предприятии на сраных логанах около 300 штук авто моторы наеб..лись. Когда рассыпается каталик,я не знаю какими силами физики,но пыль этого говна зеркало цилиндров задирает будь здоров,начинается жор масла и нет компрессии. Стояли раньше под днищем на старых,так нет надо мудакам каталик поднять к мотору. Все они перешиты на евро 2 и внутри каталика пустота. В моем лохане к примеру нет гасителя,я этот хлам выбил сняв приемную трубу идущую к двиглу. Стала резвее при старте,едет легче,отзывчивая педаль. Но сука охеренно воняет и ревёт как сгоревший глушак на ЗИЛе. А новый каталик за 68 тыщ ставить никто не будет да и развалится он через 20 тыков.
Молодец
Надо нормальный пламягоситель. А это мне кажется все шляпа. Хозяин как говорится барин.
Согласен мочалка быстро згорит и осыпиться
ты хотел сказать баран?
Не понял, какой смысл от этого? Мозги шить на евро 2 все равно придется.
Мачалко в глушитель со выхлоп какой ?
Прикольный такой лайфхак. Интересно как в действии будет
хозяин авто говорит все норм но хотелось бы увидеть мочалку в том же состоянии через пару месяцев. А прогрев там серьезный , даже керамика до красна расколяется
@@avto_remont ну через пару месяцев, как я понимаю, будет видно
@@DOM0V0Y ролик об этом не сниму, клиент явно откажет в разрезе катализаторной бочки
@@avto_remont ну да, понятно
Можно еще этими мочалками набить самодельный фильтр ! И устанавливать его на сапунный шланг , чтобы масло не забрасывало в воздушный фильтр !
Не надо так делать. Зимой эмульсии набьет в такой фильтр и вафли сальникам
В сапун сувал масло один х в гофре
у меня вольво 3.2 вольво с 2003 года пробег 230 тыщ разобрал разрезал а катализатор новье!!!!!! как слеза ребенка и глушитель!!!! хотел менять он чистейший там нет ничего как с завода!!!!!разбирал резать болты пришлось и они не сверлятся их надо спец сверлом вк 8 только!!!!!! и чек не загорелся все нормально поставил обманку и все!!! катализаторы.....их просто сдают по 10 тыщ даже по 15 тыщ с инфинити принимают на спец предприятиях
ПОЛУШАЙБЫ ПОД УГЛОМ ВМЕСТО СЕТОК МИНВАТУ И ВСЕ БУДЕТ ОКЕЙ -ПРОВЕРЕННО НЕ РАЗ СТО ПУДОВО .лайк
Поскольку в политику канала входят эксперименты, то логично было бы проверить результат. Интересно посмотреть или узнать историю применения такого пламегасителя.
возможно когданибудь исполню
@@avto_remont Здравствуйте, думаю уже пора вскрыть один из таких пламегасителей. Действительно хочется увидеть состояние мочалок спустя продолжительное время .
@@paulainer8 они все згнили
Резиновые кухонные мочалки тоже подойдут.
Эти сеточки в катоколекторе сгорят нахрен через 2 недели
Да уж на турбовом мочалки в пепел улетят чере несколько км🤣🤣🤣
Езжу с наполнителем мочалкой на двухтактнике уже 3 года. У меня он выполняет роль четвертьволнового резонатора (но ясен пень это не резонатор, скорее глушитель). Ничего не прогорает хотя обороты 5000 это норма. Чистил один раз и ради прикола. Просто подпалил эти сетки и потом их назад в глушак запихал.
Какой толк и эффект на двухтактнике:
1) создают необходимвй подпор выхлопа и снижают расход топлива, при этом чууууточку поднимая мощность. Расход падает за счёт того, что меньше топлива улетает в выхлоп при петле продувки.
2) гасят звук. При входе в резонанс звучит Д-8 как хондовский четырехтактник на максимальных оборотах. То есть приемлемо по шуму.
3) хорошо сигнализирует о температуре прогрева двигателя при старте. Когда прогревается то дым перестаёт валить.
Такое ощущение что у разказчика на спине 50 килограммовый рюкзак) с отдышкой все видео)
Какой диаметр трубы предпочительно поставить
я уже не вспомню какая была, но не меньше входного диаметра
Я на лачетти, набивал негорючей мин ватой, через пару недель, снял, а там пустая банка.
Мочалок НЕ ЖАЛЕТЬ!!!!
Скажите пожалуйста, у меня гудит выхлопная, если разрезать выхлопную трубу, и напихать туда ёршиков, звук станет тише?? В салоне гул стоит
возможно, но скорее всего прогорели перегородки резонатора или глушителя, поэтому проще определиться в чем проблема и поменять узел
@@avto_remont я вварил вместо оригинального резонатора , универсальный, и начало гудеть
Будет ли эта система выключать лампу неисправности. Пожалуйста, напишите на турецком языке
Hayir. Chek engine yanmak devam edecek. Надо ещё с мини катализатором обманку ставить
А вот если стружку метталическую туда забить не из нержавейки то через год она просто там разплавится и будет это всё там бреньчать как банка консервная.
Ошибаешься, вскрыл недавно свой катализатор, до меня из него уже всё удалили. Так там была набита обычная железная стружка с токарного станка, и ничего там не сплавилось, единственное что, процентов 5 этой стружки накрошились на сантиметровые огрызки, и они не гремели.
Зачем мочалки?
А проще было было купить пламягаситель за 700 рублей . Надеюсь окалины от сварки не попадут в цилиндры . Наши руки не для скуки . Удачи
Каким образом окалины из выпускного коллектора должны попасть во впуск?
@@ErikKarttMan от нагрева и обратной тяги
мочалка она и есть мочалка это не серьезно
1:44 Глаза!
Если мочалки из нержавейки,то ничего им не будет.
Температура в этой банке максимум 1000 градусов,а температура плавления нержавейки около 1300-1400 градусов
Я две недели назад поставил, из нержавейки , проверял магнитом и лежала в воде дождевой не покрылась ничем, поставил в хонду ,3,5 в6 на газу, полез потому что звук начался, я тупо забыл зажать гайки в соединении трубы, думаю дай гляну , а они все таки прогорели😂😢 эти мочалки, поезде заморочусь с пламегасителем. Да притопить люблю на ней кстати, она так и проситься
Умники глупые пишут про мочалки или, что новый стоит полтора рубля, а ума не хватает подумать о том, что их делалают тоже на этой планете и тоже люди и набивают тем же материалом
Видео про то как делать не надо! Эти губки сгорят через 500 км. пути. Ещё может быть можно было поставить такую халтуру в середине трассы, но не как не в притык к выхлопному коллектору, температура там огромная, мочалки сгорят быстро.
от такой температуры выхлопных газов эти мочалки сгорят и остатки полетят куда "подует ветер". Автор видео это не к тебе претензии, а к владельцу автомобиля. Это надо купить KIA RIO и экономить на пламегасителе. Еще много замечал как такие владельцы заливают 92 вместо положенного 98, а потом удивляются прогоревшему нейтрализатору и задранному двигателю с масложором, отсутствием тяги на низах.
А ты не задумывался почему люди заливают 93 вместо 95 и 98 ???!!! Конечно, не задумывался!!! Для этого знания нужны, которых у тебя нет!!! Вместо того, чтобы ЛАСКОВО поинтересоваться у знающих людей, проще хаять всех и все!!! И показывать какой ты "умный" !!! Для начала, загляни в книжки и прочитай какая температура плавления самой "плохой" нержавейеки, и температура выхлопа ДВС! Можешь не отвечать - мне пофиг!!! Делай как знаешь!
Год прошел что стало с ним
не вскрывал но человек ездит и все ок
Она нержавейка, не выгорит, но не забъется ли сажой со временем
сажай думаю нет не забьется
И после таких хозяев покупай машины.......
Севравно запах бывает
Это полный пиз….ц!!! Нет слов)))))!!!!
Катализатор чугунный что-ли?
Интересно какие перспективы у автовладельцев если ГИБДД и технадзор возьмется за это дело как в о многих странах мира. Ведь там сколько ни смотришь, проекты все легальные и имеют катализаторы и т.д.
Ведь изменения в выхлопную систему запрещены (ТРТС 018/2011. Смотрим п. 9.10 ТРТС 018/2011.
9.10. Не допускается внесение изменений в конструкцию системы выпуска отработавших газов.)
12.5 КоАП РФ, а именно часть 1 эксплуатация ТС запрещена. Эта часть фактически предписывает наказание за нарушение «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации…» или ТРТС.
А вот для случая с изменениями в глушителе, то есть при установке спортивного глушителя или вроде того п .7.18
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
Подробнее тут pikabu.ru/story/neponyatnyie_administrativnyie_deystviya_i_resheniya_gibdd_annulirovanie_registratsii_prosba_o_pomoshchi_v_konsultatsii_i_kak_dalshe_byit__5219627
Совсем ума нет. Струшку металлическую в глушитель затолкать.
Сколько же БЕЗГРАМОТНЫХ людей вокруг!!!!! Правильно вас всех "разводят" на бабки в сервисах!!! Вы этого заслуживаете!!! Грех не развести!!!!! Автору ролика - респект!!!
молодцы задушили двигатель
Пробил дыру ломом в катализаторе и нет проблем
Эта хрень в мотор полетит... Пламегастель 1500р стоит
Пламе гаситель через год развалится Китай а это толстый метал
Только без сеток
Zgaryat machalki
Чушь несусветная, что по пламягасителю, что по резонатору. На пламягаситель по середине необходимо вваривать заглушку или хотя бы шайбу, чтобы не было прямотока, да и мочалок хватит тысяч на десять. А лучше посмотреть на глушитель мотоцикла и сделать что-то более рациональное.
Вот не понимаю такого кроилова. Почему бы не купить штатные запчасти и спокойно ездить? Дорого? Готов поспорить, что хозяин на пиво за год тратит раза в три больше, чем стоят новые запчасти.
Настоящих не найти, всё кругом паленое. Если и есть то долго на нашем бензе не ходят. Все сделано для отъёма денег у народа. Сервисменам у официалов жить надо и запчасти пихать
👎💥💨😵
Фуфло всё это 👎👎👎
обгорит
рукажопы
Хитро придумано.))
Всё это говно. Не ведитесь
Результат мочалки не глушат звук и что с ним что без него полное дно
С дураками в России никогда нехватки небыло