ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Отдел продаж Вездехода "Тактик" - 8(960)220-60-99
Горячая линия Вездехода "Тактик" - 8(800)600-84-37
Сайт Вездехода "Тактик": taktik60.ru
"Тактик" в Вконтакте: vezdexo...
-------
►Наш интернет-магазин: texnodrom24.ru
►Наш адрес: г. Псков, ул. 23 Июля, д. 4
►Часы работы: Понедельник - Пятница: 09.00 - 19.00, Суббота - Воскресенье: 10.00 - 18.00
☎ Есть вопросы? Звоните, поможем! 8 (800) 500-72-47
►Технодром в TikTok: www.tiktok.com...
►Технодром в Вконтакте: tekhnod...
►Технодром в WhatsApp: wa.me/79658126256
Я думаю, Денис мужик серьёзный, слов на ветер не бросает, и где-то в тайне от всех, долгими зимними вечерами, в закрытом цехе создаёт для нас народный вездеход, простой, надёжный, без излишеств)))
Держи карман шире!
Может и создает))
2 ляма за вездеход разве не народно? )
Что вы прикопались к человеку, было же видео на эту тему, Денис все максимально подробно объяснил, мне например тоже дороговато, но это не вина Дениса, нужно просто зарабатывать больше, а то,что продают по 500 на него и садиться не охота, поэтому желаю команде Тактик успехов в развитии, а остальным считающим дорогим вездеход, побольше зарабатывать.
@@VEZDEHOD_TAKTIK и когдо он будет ?
Спасибо за видео, это реально очень очень сложные условия для вездехода.
Отлично. Снег до трети четверти диаметра колеса особо и не должен мешать. А вот ямки отлично показали все.
Прикольный аппарат, жаль что из планов бюджетной машины, превратился в игрушку для миллионеров. А вообще достойный труд.👍
прям с языка снял,тоже хотел написать про народный вездеход!И еще такое ощущение:при первом механике (не помню как зовут),вездеход без всяких автоматов и мощных движков показывал лучший результат,а это видео даже разочаровало немного.
@@АлександрСергеев-р7ы то что они показывали про проходимость ,в начале их становления. Нет сравнения. Как они гоняли в оврагах с буреломом😱 Достойно уважения! Сейчас идет просто удорожание техники, и оправдация этого. Но ведь выше не прыгнешь. Вся кинематика, размер колес, одно и то же.
.Тупик.Пока будем месить грязь.
@@АлександрСергеев-р7ы при первом механике.)) Константин Григорьев его зовут. А что в команде он не работает? Я что-то упустил.
@@ВикторЖгарев-ц8е я не в курсе, работает или нет,просто перестали его показывать !В предыдущих роликах кто-то спрашивал ,куда он делся.
Спасибо за труд очень интересно как всегда
Парни красавцы машинка супер жаль 😢дороговато
Толщину и материал лебедки Вы конечно удачно подобрали)))
@Дмитрий Литвиненко Тактик дизельный дёргали наподобие тросом, все жило...кевлар такой, к сожалению.
Что касается веса...убрать кабину торпеду оснащение задний кунг, поставить одно сиденье по центру и будет 900 кг. На колесе 1450. Лишнего железа в рамках этой рамы нет.
Bonjour , merci . Vos véhicules sont vraiment intéressants . Il y a un vrai savoir faire .
Au revoir et bonne journée .
Круто!Удачи Вам и побед!
Неудачники хватит хныкать ой как дорого. Идите на рынок купите что-то подобное а лучше у дяди Васи из гаража. Которая будет страшная и неказистая и из б/у запчастей.
Тактика вещь. Молодцы ребята! Удачи!!!
А еще мне нравиться наблюдать , как они двери приоткрывают и придерживают , когда лобовое не открыть ... ремни от упрямства , точно нужны , чтобы не вывалиться на колдобине .
Молодцы!!!" Немного поработать над герметичностью рубки и будет вполне себе бюджетная подводная лодка. Greenlodka "Tactics"
За труд уважаю! Но при таком весе, проходимости и такой цене покупку данного болотохода сразу исключаю. Люди хотят получить качественный продукт для работы. Попробуйте установить новую резину Форестер 1470х600 и может вас ждёт успех . Удачи!
Что не так из этих 3х пунктов??аргументы? Конкретики ноль....смысл писать такие комментарии?
1.Чтобы вычислить удельное давление на грунт достаточно разделить массу ТС на площадь опоры и тогда вы будете иметь представление о её проходимости . 2. И если вы использовали подобную технику вы должны понимать её возможности с таким весом и на таких колёсах ограничены. 3. А покупать технику, чтобы ездить по пересеченной местности за такие деньги того не стоит.
Возможно имеет смысл установить промежуточный ограничитель открытия лобового стекла (по типу старых грузовиков), чтобы и для продувки щель была, и козырëк внятный оставался
Так есть же ведь!
Красавчики!
Добрый день,забыл ещё один минус написать,а это плохо что не открываются окна в дверях,на видео четко снято как снег летит на панель всё мокро,вот по тайге ездить как в - 20 и ты простыл по полной,надо срочно делать что бы окна открывались в дверях
Всё пройдено на ура👍
Судя по коментам, произошел наплыв мамкиных инжЫнеров, знающих фсьоё о вездеходах, которые выпустили 100500 охулиардов вездеходов, теперь приходят со своим подростковым мнением рассказать, "как надо строить вездеходы", в жизни тяжелее своего хера не поднимали, это просто капец, типовой портрет любого сетевого нытика!
Видео классное, парням творческих успехов в доводке Тактика, слежу за вами, сегодня, на мой взгляд, Тактик это лучший вездеход, планирую брать именно Тактик! Ни кого не слушайте, особенно нищебродов, этим хоть за 15 тыщ запили вездеход, ныть будут, что ему красная цена 3 тыщи, это такой типаж вечно ноющих неудачников, которым все обязаны!
Добрый день,хорошее видео только снега маловато.Я писал вам и предлагал что подкачку колес надо делать в кабине ане прыгать сдувать,вы представьте что снега по пояс и на улице -25 -30 как прыгать и качать и сдувать (у вас в Пскове снега мало чем в Сибири).Обратите на это внимание.Техника зачет но доработать надо прислушайтесь к людям которые часто по тайге мотаются все нюансы подскажут что именно надо от технике и какой комфорт в ней.
@Дмитрий Литвиненко Вы когда поставите видео отдельно снимите!!!
Централизованная подкачка есть, дайте испытать по человечески, у нас все болота замёрзли..)
Классная техника, но не для простых людей!
Афигеть как напали,люди делают то что нравиться им,я думаю они делают эти вездеходы,для того что бы заработать и они видят,что нужно рынку!кто захочет,тот купит,а всем не угодить! хороший,комфортный вездеход!
Они же сами говорили про народный вездеход . Вот народ и возмущается .
@Дмитрий Литвиненко давайте порассуждаем почему Нива стоит относительно недорого.
Ну какое то время назад))) В рамках конечной стоимости для потребителя.
Подсказка..дело в объемах производства, над этим усердно работаем.
А сделать помойку за 300 не наш путь
Ура, видео)
Будем стараться почаще!
супер, спасибо за ролик.
Следующий этап как я понял это мосты газ 66 и колеса 1650! 😂😂😂 В правильном направлении идете!
если я правильно панимаю, при загрузке его грузоподьемности а это напомню 600кг, он таки утонет, и в грязи всетаки сядет, если уж пустой умудрился на ровной воде сесть. ватер линия у пустого чуть ли не по пороги водителя. тяжеловат будет красавчик вездеход. но лайкос заслуженно удостоены)
Предлагаю посмотреть другие видео. Где и нагрузка и грязь.
Знакомая ситуация с льдиной)))
обещал за миллион . а уже за 2 перевалило .
Хороши мои шины 😃👍
зима какая то не зимняя. Это что в Сочи выпал первый снег в конце января-февраля?
Здравствуйте, вы можете сказать в каком городе вы находитесь, или где находится ваш магазин педбайков?
Псков
Если обьективно , то начало у Тактика было более многообещающим.
Не в плане цены. В плане проходимости , надежности и технических решений.
Потихоньку проект скатывается под уклон комфорта ,машина все тяжелей , а это проблемы с ее перевозкой и плавучестью.
Последнее положительное - двигатель с автоматом.
Пересмотрел полевые испытания первых вариантов - по лесу и жижам они лазали гораздо смелей и бодрей чем сейчас.
Чисто ИМХО.
Будет весна. Будут и смелые вылазки)
@@VEZDEHOD_TAKTIK при чем тут весна ?
Для чего теплая и комфортная кабина - для весенне- летне- осенней эксплуатации ?
Как то нелогично. Да и в принципе большинство рассматривает подобные машины как всесезонный вариант.
@@alex197847, раздатка дюраль низко весит, об лед можно расколоть купаясь зимой.)
@@СергейВасильев-и2ж это понятно , чугунных раздаток от нивы я как то не видел.
Только это не мешало первым прототипам шарится по лесу , где перелезая повалы ее оторвешь гораздо быстрей чем об лед.
Значит она стала ниже ? Или менее защищенной ?
В любом случае функционал машины стал ниже. Собственно о чем я и писал выше.
Как раз автомат это минус, в условииях реального болота-снега, в горах.
Здравствуйте! Если не секрет - какие блокировки ставите на вездеход?
И еще скажите пожалуйста, на Ваш взгляд какие шины лучше : арктиктранс 1300*700 или саламандра?
Что крепче на прокол и у какого колеса больше водоизмещение?
Если выбирать между Саламандрой и Арктиктрансом для езды рельеф, болото, то однозначно саламандра. Шина гораздо лучше плющатся, соответственно большая площадь контакта.Что касается водоизмещения 1300 против 1450 при одинаковой ширине...выбор за вами. По поводу проколов скажу лишь что рисунка протектора гораздо больше в саламандре, в арктиктрансе он редкий, при одинаковой высоте.
Тут многое не от резины зависит, в частности вес вездехода имеет значение, ну и конечно удача))
Лучше всегда с собой возить шгуты в достаточном количестве и быть аккуратным на ЛЭПах и прочих, а резину выбрать под условия эксплуатации...и так выбора нет
Блокировки пневма Иж техно...лучше по качеству и исполнению нет, для УАЗ мостов
Есть машинка ураган Дикарь, которая на лёд выходит, по фигу тонкий или толстый! Есть фиксация рам и на воде даже мосты до уровня воды не достают! Правда, без кабины. Зато дешевле и практичнее. И главное намного легче, чем тактик
@Дмитрий Литвиненко так никто не спорит, что тактик красивый и комфортный! Речь о другом, что большинство из провинции не потянут по цене... Поэтому и берут Зенит Лайт или Дикаря. Их труднее засадить и легче вытащить. По грузу точно не скажу. У меня вездеход нет. Все познания из роликов в ютубе
@Дмитрий Литвиненко что за машины в ту же цену?
Здравствуйте, скажите плиз, датчик масла отключаете?
Стекло лобовое надо ,хотя бы в опции, делить на две половинки .водителю не дует а пассажир фотограф свою половину открыл.и фотографирует живность .
2:25 чтобы, этот вопрос не вставал, вы знаете что сделать) подсказка, думаю должно помочь, далеко стоит .
Какие упрямые ребята ))) будете мудрить с лобовым стеклом , ловить снег и ветки , летом хереть от жары но в дверях форточки ! Не за сто!!! Да и на задней стенке кабины , раздвижное окно , было бы ОК !!
я чтото упустил.. цены взлетели капец.. чтоб на этом вездеходе поехать 2,5 млн. пару раз сгонять на рыбалку.. апупеть, этож сколько с владивостока на эти деньги мнре в москву рыбы то привезут, с икрой всякой разной.. помоему дешевле 10 лет ее есть))) а вездеход сгниет за это время)
а в общем ахуенен) просто нет этих мильенов, у меня трешка дешевле стоит)) за 2,4 брал, в ипотеку))
@Дмитрий Литвиненко Там для перевозки людей и грузов, а не ваши жоповозки.
если так считать, то жить вообще не выгодно ))) это вы еще спиннинги с блеснами не считали))) по такой логике, если в стоимости рыбалки или охоты цену снастей и лицензий учитывать, тогда и рыба и утка золотыми выходят.
Хороший аппарат. Удачи.
Покажите как ваш вездеход идет по глубокому талому тяжелому снегу пока ничего не видно каких-то отличий
6:53 выдернули из оврага и типо сама проехала )) после спуска воздуха)))
Сколько таких "жипов" продано за год? 40 штук???
Лайк!
Если не секрет, сколько литров воды влезает в уаз мост ?
@Дмитрий Литвиненко чо там уазик, ты и на девяточке проскочишь.
Но тут мосты дорогие и с блокировкой. Лучше сразу клиентов приучать к проверке после плаванья. Подшипники ступы имеют люфт, который быстрей изнашивает сальники.
Амфибийность штука дорогая для всех.
А вопрос мой не праздный, давно лежат уаз мосты.
К сожалению ни разу воды в мостах не находили😅😂. Так что ответить не можем.
@@VEZDEHOD_TAKTIK Извините, не буду вам мешать.
Думал тут технический кружок, а он оказывается маркетинговый.
@Дмитрий Литвиненко Может очки помогут. попробуй.
ЗЫ. если тут что то снесется , то точно не мной. И да, синька те не к лицу.
Успагойся уже.
Ну что сказать, 🤔🤔🤔молодцы.
Народный вездеход, скоро шерп догонит, на лед он должен сам выезжать или водитель без рук🤔
Обуйте форики покажите.
Скажите, на ваших переломках нет фиксации рамы?
Посмотрел видео как плавают эти вездеходы. Фиксации рамы нет. Скручивает на воде. Это плохо.
Конкретно на этих машинах нет. В серию еще не пошла.
@Дмитрий Литвиненко ничего секретного нет...просто не испытанное решение.
Доделаем прототип, обязательно вам покажем
20:45 А когда льдина попала между передней и задней осью наверно погнула карданвал, уж слишком низко он расположен?
Да нет ! Все обошлось!))
@@VEZDEHOD_TAKTIK При переезде через бревно может не "обойтись"! А почему бы не поднять кардан выше механизма перелома?
@@VEZDEHOD_TAKTIK какой насос дозатор ставите на вездеходы?
@Дмитрий Литвиненко Я тоже этого не понимаю. Ещё смешнее когда в месте перелома на кардан ставят тормозной диск! Но как говорится их дело втюхивать клиентам машины с проблемами а наше - смотреть и комментировать.
Что то мне подсказывает ребята с Тактика вы не в ту сторону совсем пошли! Где тот вездеход который рвал всех на трофи? Ребята ну здесь максимум нужно 25-30 лошадиных сил! Куда вы поперлись с шинами 1450 и дальше? Народ от вас не ждет чтобы вы создали второй Трекол, Север трак или Зырянин! Нужен простой и недорогой вездеход для покатушек в выходной день! Не тем занимаетесь! Не тем!
Привет, кабина должна быть в идеале 4х местная?
Не в рамках сочлененных полурам или будет поплавок)) Мы же плавать ходим вроде
Очередная дорогая понторезка!
Я что то людей вообще не понимаю, сейчас гранта стоит под лям! а это вообще другая техника, кому не нравится тактик возьмите бюджетный шерп за 7 млн
"Сильный но "лёгкий" для подобных речек".
С грузом тут тактику нехер делать. Для таких мест только на "соломономобиле", но он уже в другой весовой категории....
Мы в такие ходили дали ,что не каждый вездеход пройдет,Этот не годится Пустые не едут
Зчем название латиницей писать? Выглядит убого!
А мосты на них какие?
Уаз спайсер
Блин,не плохо держат такие колеса)
За что здесь 2.300.000 ?????????????? а главное - для чего? нет сейчас мест, где на седане не проедешь...
Какой расход?
Как ехать..
@@VEZDEHOD_TAKTIK правильный ответ. ..
Сколько стоит тактик
По асфальту кататся пойдёт
Ну сделайте ы кабину шире. Полюбому у вас габаритообразующими являются колеса. Сделайте кабину на три человека. Че ужиматься то?
Снега то нет
Какая нынче цена НАРОДНОГО ВЕЗДЕХОДА? Похоже техника для миллионеров.
@user-fy9mm8ej6u, любой вездеход не зависимо от цены с грузоподъёмностью пол тонны плюс, минус жоповозка. Отличаются только комфортом, весом, габаритами, проходимостью, надежностью и ремонто пригодностью.))
@user-fy9mm8ej6u , в моих понятиях жоповозка эта та техника которая способна перевозить от одного до пяти человек, не имеющая кузова. Тактик, тот же каракат только с комфортной двухместной кабиной, такие уже многие выпускают, даже на тром16 есть, к чему и тактик идет.)
Плюс переломки в проходимости , выгребает за счет перелома рамы, простоты исполнения, а дальше одни минусы .
Каракат по исполнению подразумевает перевозку людей без комфорта или грузов 500-700 кг. У всех самоделок и других производителей грузоподъёмность каракатов от 500 кг. Литл, это самый легкий вездеход но и он 200 кг. везет, многим и этого хватает.
@user-fy9mm8ej6u , у меня своя самоделка , три человека и триста груза. Ясен пень не по воде, на плаву триста. Если бюджет увеличить и колеса заводские пошире то и на плаву больше, но мне это не надо, за два раза переправляюсь. Бюджет не позволяет да и ширина 1,9 метра по лесу меня больше устраивает, так как с широкими заводскими 2,3- 2,4. Даже в простой прицеп не влезет, по правилам с категорией В ширина прицепа не более 2 метра.
@user-fy9mm8ej6u колеса воткнуть можно, арентируюсь на производителей вездеходов, можно шире но без агрессивного протектора. Грузоподъёмность да, влекет за собой усиление рамы и переломного. Если строить вездеход жоповозку + некий не большой груз, хватит и этого. Если больше грузоподъёмность больше колеса , то мощней все остальное как и трансмиссия, двигатель. Нужна скорость большая, тоже нужен мощный двигатель иначе на низах слабый не потянет. Скорость не нужна, хватит и дохлого воздушника за глаза.
@user-fy9mm8ej6u , если скорость на этом движке, то нужна раздатка с понижением на пониженном так что бы движок не глох при любом препятствии на малом газу. По себе знаю газозвание на переломке при переезде через препятствие чревато переворотом.
Резина полная шляпа !
на тактик поставить бы мотор с прототипа.тогда повалит как нужно
Вы бы лучше бюджетные делали для простых людей. В стране и так всё для толстосумов.
@Дмитрий Литвиненко бюджетный это хотя бы 150-250.
@Дмитрий Литвиненко да ладно. На Авито полно трициклов бюджетных. Скажи просто,что тебе нравится делать для богачей. Я пойму.
хрень полная...
Да это водилы полная хрень риска ноль