Está mal editado. La primera vez que la arranco es después de tenerla arrancada en la calle y parece que la acelero mucho pero ya estaba caliente. Ese trocito era para ponerlo después de despedirme. saludos
No sabes las ganas que tengo de verte montado en ese pepino Mikel. Por mi situación familiar no me dejan tener moto, a mi mujer le da miedo que me pase algo y se quede sola y ver tus vídeos me ayuda a quitarme la ansiedad por rodar. Un abrazo Mikel!
La vida se vive una vez,tu situacion se arregla con un buen seguro de vida y una yamaha r1,menudas sensaciones da..a tu mujer,hay mas hombres mujer!!ah buenas eh!!un saludo
Que huevos tienes Mikel, el mejor mecánico Manco que hay. Te monta, una moto con una mano y en la otra el móvil eso si que es para celebrarlo. Medalla de oro en las Paraolimpiadas.
No se si te dará la vida para leerme pero sigue así. Estás haciendo unos vídeos muy buenos e instructivos. Te agradezco cada gota de sudor que echas arreglando a este super pepino!
Mikel se graba todo que luego se piensan que es coger cualquier moto y con dos golpecitos y comprando dos cosillas ya está hecho todo. Pero la de horas que le has metido ahí,, la de paciencia que hay que tener, estar pensando como meter, colocar bien, etc. Y luego el buscar alguna guía en Internet para saber si va aquí o allí. Eso la gente no lo ve. Ya he pedido alguna cosilla en Amazon con tu enlace😉, no ganaras a penas😥 pero cualquier ayudita cuenta🤗. Esperando el próximo video.
Puf te a quedado genial.......pues yo estoy con los cables de acelerador de mi fzr, y ya me falta nada más que llorar........he desarmado tres veces los carburadores y supuestamente ya estan bien.....y ahora problemas en acelerador...... Muchas veces me dan hanas de tirarla al desguace......
No hay moto que se te resista Mikel!! Aparte de que las Suzuki están echas para durar,por lo menos las de antes,yo también tengo una Suzuki,pero es la SACS. Saludos desde Alcora(Castellón).
Truco que uso yo para cortar cable trenzado. Estañas la onda a cortar y después con lo cortas con alicates de corte o minisierra tipo dremel, así se corta mejor y no se dshilacha. Gracias por el video
Con secador de pelo o pistola de calor . Le das un poco a las gomas donde calza el carburador y entran sin problema... ya te lo dije en un par de videos atras . Visto que no lees todo. Suerte
Miguel no batalles la mia era un gxsr 600 del 92 y cuando la compre estaba peor que la tuya, en cuestion de donde acientan los carburadores esas botitas estaban bien resecas, no mas le puse aflojatodo para que hidrate ese caucho, saludos desde chihuahua mexico ✌🏿🏍️😎
Para meter los carburadores hay un truco, calentar un poco las gomas y asi se vuelcen mas elasticas, q no haya gasolina...., asi se vuelven maleables y es mas facil 😉👍, goooooo
Para ablandar las pipas de admisión y meter los carburadores sin problemas dale calor con una pistola de calor de aire o secador, mientras estén calientes estaran blandas como el primer dia. 👍🏼👍🏼👍🏼
Hola Mikel ,estoy viendo tu canal , y cada vez me gusta más la verdad, te pegas unos curres , en las motos ,buenísimos , viendo lo que entiendes ,acabo de adquirir una honda magna vf 750 c con 25 añito s, y estoy haciendole cositas como tú , pero tengo un problema con cuentarrevoluciones, que está muerto y no veo que solución tiene, me podrías decir posibles causas de que no funcione? Y que podría hacer para que funcione, gracias
Una sugerencia cuando no puedas meter los carburadores dales calor con secador de cabello y se ponen muy suaves esas gomas yo lo hecho así y es muy fácil
Hola, nos estás poniendo los dientes largos con la moto nueva!!!, a mí, personalmente, me encantaría verla... Gracias por compartir tanto conocimiento!!!!! Saludos...
Hola. Las gomas cuando estan tan duras pueden hablandarse un poco con agua caliente. En algun manual de taller como por ejemplo el del renault 4 incluso para gomas nuevas indica que se han de poner en agua caliente antes de su montaje. Animos esta andara estoy convencido.
Miquel no coloques ningún líquido que no sea aceite al cárter... vi que le colocaste aceite sintetico al motor (si es el que pide el fabricante)... el aceite sintético tiene propiedad muy detergente y es suficiente para limpiar el motor, solo déjalo funcionar por algunos kilómetros (500 por ej.) y luego cambialo con esto es suficiente para dejar el motor limpio y si tienes dudas cambiarlo nuevamente a los 1000 Km.o como te parezca... si colocas algún diluyente en el carter siempre quedan vestigios que contaminaran el aceite... si el motor usaba aceite mineral es un riesgo colocar sintético puesto que aflojara el carbón formado y puede tapar los conductos de lubricación... lo mismo si colocas algún diluyente dentro del cárter... Saludos cordiales!!!
Correcto,meter carburadores montados y todo el tinglao primero!!!Las gomas héchales líquido hidratande de gomas,para que esten bladitas( 10€ u 8 el liquido)
Hola compi, la cosa va bien, poco a poco, creo que ya lo sabrás pero para cortar un cable de acero y no se desilache ponle cinta aislante y corta por la cinta y sí, con unos alicates que sean buenos. Un saludo.
Eyyyyy....se oye que parece la RC 30....muy chulo como suena👌🏼👌🏼por cierto..cuando vas hacia la BMW a sacarle gasolina, se ve la rueda delantera d la nueva moto🤭🤭...se ve que tiene añitos y parece tipo trail o enduro o algo así....ya que la has comentado en varios vídeos, pues tendrás que enseñarnosla no??😜a ver que tal el próximo vídeo
Te lo estás currando muy bien mikel. Te va a quedar un juguete precioso. Ponle las luces a los relojes del cuadro que tiene fundidas un par de bombillas . Un saludo !!👍🏼
yo a las tomas admisión endurecidas les hecho agua caliente o vapor de agua y vuelven a ser maleables por un ratito suficiente para emboquillar los carburadores
Muy buenas Mikel! Las toberas de admisión dales con un calentador de aire que caliente en condiciones, verás que fácil entran los carburadores. Un saludo!
Mikel me acabo comprar una susuky gsx600f una duda q tengo el aceite de la caja cambio es la misma q el aceite del motor la distribucion es de cadena o por correa como es parecida a la tuya a lo mejor lo sabes gracias crack
AUPA MIKEL ! No as pensado el ponerte el adaptador del pecho que trae la GO PRO ! La amarras al pecho y tienes las dos manos libres . Te doy una idea . Saludos , VAMOOS TUUUUU !!
Un saludo, con tanto suscriptor que tienes y nadie te dice que las gomas de los carburadores viejas y endurecidas con calor de pistola se ablandan y las puedes meter mejor,un saludo
Mikel lo puto mejor pero te falta un poco de plasticidad en herramienta básica......... Un corta alambres o un alicates.... Bien ceñido sujetas y golpe de martillo 🔨 en el sitio adecuado y cortas el trenzado perfect. Solo una nota un abrazo y sigue asi
Y digo yo,porque no quitas todo el carenado y te se hará más fácil trabajar y ver cosas interesantes del motor,bote de expansión estado del radiador electroventilador,invéntate un depósito adicional o por una manguerita de una moto a esta,poco a poco sin prisas ya se que estás muy entusiasmado yo también tengo una Suzuki la k4 de 1000cc,me alegro por ti en tus avances ,después te sentirás muy orgulloso,ya te veo rodando,un abrazo
Bueno, veo que el paciente, responde al tratamiento. Aunque deduzco que le falta todavía, alguna que otra cirugía. Menos mal que tiene al Dr. Mikel (experto en Motolorogia), experto cirujano. En breve, la veo paseando por Zarautz. Saludos!!!
😂meter y sacar todo es empezar, buen trabajo 🤩 en el chino venden unos biberones que se usan para el aceite y vinagre, lo enchufas al macarron y así no andas llenando el tubito
Mi GSXR 750 SRAD del 99 si se oxido del tanque, o almenos esta juquisimo, yo tambien estoy empezando a restaurar una bestia de estas, peeero, la mia esta en mejor estado
Está mal editado. La primera vez que la arranco es después de tenerla arrancada en la calle y parece que la acelero mucho pero ya estaba caliente. Ese trocito era para ponerlo después de despedirme. saludos
estuvo perfecto para mi, sobre todo que me gusta, el camino, y el como hizo que viene después!
I realize Im kind of off topic but do anyone know a good place to watch newly released movies online?
@Vincent Shepard I watch on Flixzone. You can find it by googling :)
No sabes las ganas que tengo de verte montado en ese pepino Mikel. Por mi situación familiar no me dejan tener moto, a mi mujer le da miedo que me pase algo y se quede sola y ver tus vídeos me ayuda a quitarme la ansiedad por rodar. Un abrazo Mikel!
La vida se vive una vez,tu situacion se arregla con un buen seguro de vida y una yamaha r1,menudas sensaciones da..a tu mujer,hay mas hombres mujer!!ah buenas eh!!un saludo
@@topo00666 mi mujer y mi hijo son asperger. La vida no siempre es tan fácil y hay que hacer sacrificios.
Que huevos tienes Mikel, el mejor mecánico Manco que hay. Te monta, una moto con una mano y en la otra el móvil eso si que es para celebrarlo. Medalla de oro en las Paraolimpiadas.
No se si te dará la vida para leerme pero sigue así. Estás haciendo unos vídeos muy buenos e instructivos. Te agradezco cada gota de sudor que echas arreglando a este super pepino!
Mikel se graba todo que luego se piensan que es coger cualquier moto y con dos golpecitos y comprando dos cosillas ya está hecho todo. Pero la de horas que le has metido ahí,, la de paciencia que hay que tener, estar pensando como meter, colocar bien, etc. Y luego el buscar alguna guía en Internet para saber si va aquí o allí. Eso la gente no lo ve. Ya he pedido alguna cosilla en Amazon con tu enlace😉, no ganaras a penas😥 pero cualquier ayudita cuenta🤗. Esperando el próximo video.
Esta serie de videos repasando son los más entretenidos para los amantes de los motores. Muchas gracias. Un saludo !
Puf te a quedado genial.......pues yo estoy con los cables de acelerador de mi fzr, y ya me falta nada más que llorar........he desarmado tres veces los carburadores y supuestamente ya estan bien.....y ahora problemas en acelerador......
Muchas veces me dan hanas de tirarla al desguace......
No hay moto que se te resista Mikel!! Aparte de que las Suzuki están echas para durar,por lo menos las de antes,yo también tengo una Suzuki,pero es la SACS. Saludos desde Alcora(Castellón).
Truco que uso yo para cortar cable trenzado. Estañas la onda a cortar y después con lo cortas con alicates de corte o minisierra tipo dremel, así se corta mejor y no se dshilacha. Gracias por el video
Con secador de pelo o pistola de calor . Le das un poco a las gomas donde calza el carburador y entran sin problema... ya te lo dije en un par de videos atras . Visto que no lees todo. Suerte
Mikel, lo mejor para cortar esos cables, embrague acelerador etc... Es una dremel!! En 1 seg te lo hace y no te lo deja despeluchado!
Miguel no batalles la mia era un gxsr 600 del 92 y cuando la compre estaba peor que la tuya, en cuestion de donde acientan los carburadores esas botitas estaban bien resecas, no mas le puse aflojatodo para que hidrate ese caucho, saludos desde chihuahua mexico ✌🏿🏍️😎
Y rugio. Estos videos son la esencia de lo que haces. Gracias por compartirlo con nosotros.
Me a echo mucha gracia eso de " aqui estamos ....arrancando un cadaver " te a salido del corazon jajajajaja
Para meter los carburadores hay un truco, calentar un poco las gomas y asi se vuelcen mas elasticas, q no haya gasolina...., asi se vuelven maleables y es mas facil 😉👍, goooooo
Para ablandar las pipas de admisión y meter los carburadores sin problemas dale calor con una pistola de calor de aire o secador, mientras estén calientes estaran blandas como el primer dia. 👍🏼👍🏼👍🏼
Q bonito ver el progreso poco a poco de cuando le vas dando vida a las motos,genial vídeo como siempre👍✌️
Hola Mikel ,estoy viendo tu canal , y cada vez me gusta más la verdad, te pegas unos curres , en las motos ,buenísimos , viendo lo que entiendes ,acabo de adquirir una honda magna vf 750 c con 25 añito s, y estoy haciendole cositas como tú , pero tengo un problema con cuentarrevoluciones, que está muerto y no veo que solución tiene, me podrías decir posibles causas de que no funcione? Y que podría hacer para que funcione, gracias
Mikel..el "mcguiver de zarautz"....ole tus huevos....👏👏👏🤣🤣🤣🤣me parto...!!!!
Una sugerencia cuando no puedas meter los carburadores dales calor con secador de cabello y se ponen muy suaves esas gomas yo lo hecho así y es muy fácil
Ordeñar la vaca jjajajajjaa es buenísimo, me encanta la mecánica, sería bonito poder aprenderla, y eres un gran profe, creo que sería la bomba para ti
Hola, nos estás poniendo los dientes largos con la moto nueva!!!, a mí, personalmente, me encantaría verla... Gracias por compartir tanto conocimiento!!!!!
Saludos...
Hola. Las gomas cuando estan tan duras pueden hablandarse un poco con agua caliente. En algun manual de taller como por ejemplo el del renault 4 incluso para gomas nuevas indica que se han de poner en agua caliente antes de su montaje. Animos esta andara estoy convencido.
Miquel no coloques ningún líquido que no sea aceite al cárter... vi que le colocaste aceite sintetico al motor (si es el que pide el fabricante)... el aceite sintético tiene propiedad muy detergente y es suficiente para limpiar el motor, solo déjalo funcionar por algunos kilómetros (500 por ej.) y luego cambialo con esto es suficiente para dejar el motor limpio y si tienes dudas cambiarlo nuevamente a los 1000 Km.o como te parezca... si colocas algún diluyente en el carter siempre quedan vestigios que contaminaran el aceite... si el motor usaba aceite mineral es un riesgo colocar sintético puesto que aflojara el carbón formado y puede tapar los conductos de lubricación... lo mismo si colocas algún diluyente dentro del cárter... Saludos cordiales!!!
Correcto,meter carburadores montados y todo el tinglao primero!!!Las gomas héchales líquido hidratande de gomas,para que esten bladitas( 10€ u 8 el liquido)
Mikel no puede decirnos que te has comprado una moto y no enseñarla jjajajaja para eso no lo digas 😢😢
lo diré y tocará meter mano
☠️⚔️💀tienes más razón que un santo ☠️⚔️💀
jajajajajajjajajajajja Cierto!!! Qué crueldad!!!
Música celestial!!!
Eres un maquina!!!!
Hola compi, la cosa va bien, poco a poco, creo que ya lo sabrás pero para cortar un cable de acero y no se desilache ponle cinta aislante y corta por la cinta y sí, con unos alicates que sean buenos. Un saludo.
Eyyyyy....se oye que parece la RC 30....muy chulo como suena👌🏼👌🏼por cierto..cuando vas hacia la BMW a sacarle gasolina, se ve la rueda delantera d la nueva moto🤭🤭...se ve que tiene añitos y parece tipo trail o enduro o algo así....ya que la has comentado en varios vídeos, pues tendrás que enseñarnosla no??😜a ver que tal el próximo vídeo
Te lo estás currando muy bien mikel. Te va a quedar un juguete precioso. Ponle las luces a los relojes del cuadro que tiene fundidas un par de bombillas . Un saludo !!👍🏼
yo a las tomas admisión endurecidas les hecho agua caliente o vapor de agua y vuelven a ser maleables por un ratito suficiente para emboquillar los carburadores
Buen trabajo, esto avanza, que buena moto 😍, ahora también nos tendrás que decir cuala has comprado, no seas cruel 😂😂😂
Que salvajada de moto, una bestia parda
El cortacables del decathlon funciona francamente bien, deja un corte muy pulido y sin mucha dificultad
Gracias!!
decathlon la mejor!!
Que bueno, va avanzando la cosa, si me parece que tienes un bulbito de retro-iluminación quemado en el tacómetro.
Que bien suena como ruge a motor de verdad.
Eso va a andar Mikel!!!
Mikel los cables con dremel y disco de corte quedan nius!, saludos maquina
Ánimo Mikel que esta moto quedará guapa guapa , por cierto lo de ensayo y error son sabias palabras .
Adelante tienes mucho mérito Mikel ánimo ya te falta poco
Muy buenas Mikel! Las toberas de admisión dales con un calentador de aire que caliente en condiciones, verás que fácil entran los carburadores. Un saludo!
Con los quebraderos q dan los carburadores despues de años parados q suerte
Tienes que echarte un trípode para cuando haces cosas en los motores poder grabar y a la vez usar las dos manos para trabajar
Suena lindo ese motor!!!
Me he visto el video desde clase k ganas de verla ya andando en un video 👍🏼
Mikel me acabo comprar una susuky gsx600f una duda q tengo el aceite de la caja cambio es la misma q el aceite del motor la distribucion es de cadena o por correa como es parecida a la tuya a lo mejor lo sabes gracias crack
Con ganar de ver el siguiente capitulo! Que fina suena y como ruge!
Tenias que haber sido Ingeniero,de moto gp,un fenomeno😉
Gracias, Mikel.
Esta quedando exelente esa moto !! Saludos
Cada video de la gsx más interesante
Mikel , has mirado como estan las membranas de depresion de la parte de arriba del carburador? Con tantos años no se como estaran...
Que bueno eres. No cambies nunca🦾
AUPA MIKEL ! No as pensado el ponerte el adaptador del pecho que trae la GO PRO ! La amarras al pecho y tienes las dos manos libres . Te doy una idea . Saludos , VAMOOS TUUUUU !!
Un saludo, con tanto suscriptor que tienes y nadie te dice que las gomas de los carburadores viejas y endurecidas con calor de pistola se ablandan y las puedes meter mejor,un saludo
Me encantan tus vídeos muchas gracias por mostrar lo que haces
Que bien suena👂🔥
Oye Mikel has probado a quitar los dos tornillos de arriba del subchasi para poder sacar la caja del filtro de aire?
No sale
Sólo puedo decir, bravo!!!
Madre mía...no me extraña que las hagan los japoneses...que trabajo 😳😳😳
Gracias por el video.
que moto bacana demais,show ,maravilha 👍🏍️☁️
Que bien ruge eso, buena compra has hecho. Vamoosss ttuuuu!!!!
Genial como siempre Mikel! Saludotes!
Muy bueno Mikel. Enséñanos esa moto que te as comprado hombre.
Para meter los carbus yo caliento un poco las toberas... con pistola de calor
Mikel..muy buenos vídeos..lastima que últimamente sean un poco más cortos..nos quedamos con ganas de más. Sigue así..
Grande Mikel !!!✊✊✊✊🔥🔥
como ruge esa maquina a disfrutarla, con tiempo y salud!!!!!!
Genial video que allan mas videos de esta moto porfa
Uhhh esa nave ya está casi lista para volar!!!
Una moto que siempre me gusto, llebo tiempo siguiéndote y hace poco que soy miembro,ánimo artista
Mikel lo puto mejor pero te falta un poco de plasticidad en herramienta básica......... Un corta alambres o un alicates.... Bien ceñido sujetas y golpe de martillo 🔨 en el sitio adecuado y cortas el trenzado perfect. Solo una nota un abrazo y sigue asi
El golpe de martillo es en el alicate... Jajja
Estamos enganchados a la Suzuki, Mikel!
una joya esa suzi ,una joya!!!!!
Me flipa!!! Eso eran motos... 👍
Y digo yo,porque no quitas todo el carenado y te se hará más fácil trabajar y ver cosas interesantes del motor,bote de expansión estado del radiador electroventilador,invéntate un depósito adicional o por una manguerita de una moto a esta,poco a poco sin prisas ya se que estás muy entusiasmado yo también tengo una Suzuki la k4 de 1000cc,me alegro por ti en tus avances ,después te sentirás muy orgulloso,ya te veo rodando,un abrazo
☠️⚔️💀creo que te lo e dicho otra vez eres un máquina ☠️⚔️💀
Vaya pepino Mikel, eres un manitas tio
Creo recordar que en ese motor se trabajaba desatornillando la cuna por la parte superior y dejándolo bascular hacia delante. Igual me equivoco...
Los alicates que se usan en taller de bicis para cables de acero👌👍👍😃
Muy buena la mantequilla si señor! Como se nota que tienes casa por allí!
Saludos de un soriano
Quantas voltas no parafuso da mistura de ar combustível ..você deixou.
Bueno, veo que el paciente, responde al tratamiento. Aunque deduzco que le falta todavía, alguna que otra cirugía. Menos mal que tiene al Dr. Mikel (experto en Motolorogia), experto cirujano.
En breve, la veo paseando por Zarautz. Saludos!!!
🤣🤣🤣
Grande dentro de nada un test drive👍🏼
No solo eres biker, si no también un buen mecánico… saludos!
Que maravilla de moto, yo aora estoy pensando en sacarme el A2 y pillar un gpx600r, pero creo que no se puede limitar.
Yo he visto alguna zzr 600 limitada, así que no creo que deberías tener problema con esa
Ese cadáver goza de muy buena salud...
Grande Mikelo.
Mikel para contar el cable te recomiendo los que se usan para cable de bicicleta bravo por tu videos
¿Le aplicas un poco de grasa a las toberas? entran más fácil y sellan mejor esas gomas viejas...
Mike buenos dias..danos una pista de la moto que as comprado..
😂meter y sacar todo es empezar, buen trabajo 🤩 en el chino venden unos biberones que se usan para el aceite y vinagre, lo enchufas al macarron y así no andas llenando el tubito
Como va a zumbar eso💥💨
Oye bro donde con sijes partes yo tengo una iwslita y Acupo el cablisdo completo
Para cortar los cables de acero no hay nada mejor que un Dremel con disco de corte, y quedan perfectos.
Una tenaza se quedan perfectos
Rekadista pasa algo si no tengo pagado los sellos de la moto?contestame porfavorrr4r
amigo tengo una de 93que no le consigo el CDI o computadora que me puedes ayudar
andaaa,, si acabo de ver a IZARO poniendose el casco,,,,, tranquila chica que todavia no esta listaaa
Tienes q regalársela a izaro cuando saque el carné
Mi GSXR 750 SRAD del 99 si se oxido del tanque, o almenos esta juquisimo, yo tambien estoy empezando a restaurar una bestia de estas, peeero, la mia esta en mejor estado