come carburare un 2tempi, il fa2st
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2024
- oggi mi sono buttato sulla carburazione del mio piccolo fa2st 70cc, operazione delicata ma con un po' di pazienza e capendo i sintomi se ne viene a capo!!!
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GRAZIE X LA VISIONE !!!!
Mjnchia come gira male
Grazie ragazzo x il commento!!! Si ero un po' grassino al minimo, ma meglio così, ho avuto anche conferma girando qualche settimana dopo a castelletto, se ti va vai a vederti l"ultimo mio video senti come gira grasso😉😉😉🤣🤣🤣
Vai col gas.....simpatici i disegni sulle carene 😄👋
Questo cilindro spinge fa paura!!!
I disegni li abbiamo fatto con mio figlio🤣🤣🤣😉😉😉😉
È magrissimo buona fortuna
Grazie ragazzo!!! Premetto che mi piacciono le critiche e il confronto! Certamente non è ancora al 100% di carburazione, ma capire da spezzoni di video girati caserecciamente con il telefono ,e capire se un motore è magro ce ne vuole😉😉😉
Ma secondo te magro di minimo spillo o max ???
Dire magro vuol dire tutto e niente ....oggi nell'epoca del " politico corretto" le categorie dei magri si potrebbero offendere 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@DOTTMALE a me ascoltando il video pare sicuramente magra di minimo quindi ti consiglio di ingrassare di 2pt il minimo e pure massimo dagli 2pt,lo spillo mi pare giusto
Grazie ragazzo!! Anche io sono sempre per ingrassare che smagrire, con in 70 di minimo non è male anzi ...ho provato un 75 ma borbotta e si spegne sintomo di obesità..con il 70 sul cavalletto tende al grasso con le ruote a terra provandolo è molto pieno già ...bisogna provare in pista ora ...
Bravo al figlio allora. Fallo crescere con pane e motori 👍👋
Se ha passione gli insegnerò quel poco che so!!!
😊😅🤣👍👏 I giri x me sono troppo alti x il resto bravo a farti i lavori da solo, io non ci capisco niente . Mano al mio meccanico dj fiducia. 😝
Grazie1000 ragazzaccio!!! Anche io non ci capisco un alzo ma a forza di sbatterci la testa siamo nella dritta via...hai ragione per i giri vedrò in pista anche perché ho una cinghia nuova che ancora devo montare e cambierà taratura sono passato da mal alla Pol in🤣🤣🤣💥💥💥
Tutto originale marescià 🤙💣🚀💯
Mi passerebbe anche la revisione un una carta verde 🤣🤣🤣🤣
AHAHAHA,COME DIRE,FIDATI :)
@@DOTTMALE SICURO,POI ANCHE LA PROVA DEI FUMI LA PASSA DI SICURO,A GRETA NON PIACE QUESTO ELEMENTO,CIT. AHAHAH
Ciao dottore, che olio x miscelatore consigli? Si può usare anche un sintetico auto tipo 10w40 o altra gradazione? Grazie mille
Ciao ragazzaccio!!! Dici per fare la miscela ?? Io uso da sempre motul da un bel po' di tempo uso il 710 e va benissimo!!!
@@DOTTMALE per miscelatore separato nel mio caso un liberty 50 2t raffreddamento ad aria
Usa sempre olio buono ,mi sa che puoi usare anche il 510 motul informati con il meccanico costa meno del 710 e ne parlano bene
Quanti ricordi il cambio dei getti per cercare la carburazione ottimale sei un grande 👍👍👍👍
Grazieeee ragazzaccio, ancora siamo in ballo con i getti , ma che bella mattinata che ho passato...al gusto di miscela 😉😉😉😉
Grazie mille troppo bravo e di grande umiltà. Sarà un piacere imparare trucchi e segreti di questi bolidi anni 90. Visto che sto per acquistare un sr50 raffreddato a liquido del 94, Max Biaggi con 7500 km, cosa potrebbe quotare? Lo scooter è originale mancano i documenti. Grazie mille 👋🙂
Di niente mi piace , scambiare opinioni su i nostri amati motori, ma senza documenti??? Come fai a girarci x strada???
tira aria da qualche parte si sente, è poi hai molla sbagliata strilla ti sto dando sono un mio consiglio ☺️
Ciao ragazzo!! Sempre bene accetti i consigli, video di qualche tempo fa e con scooter al 90% , si era da rifinire!!puoi vedere nei miei ultimi video come va in pista o tra qualche giorno o settimana posto un video con qualche onboard dell'ultima pista prima di fare pistone nuovo e revisione totale scooter!!! Grazie x commento e consigli!!
Top💪
Grazie ragazzo...la prossima si pista💪💪💪💥💥💥
Ciao Dott, dove vai a girare in pista in sicilia?
Io vorrei trovare qualcosa vicino palermo dato che piana dell'occhio è stata chiusa..
Caro amico compaesano, ormai sono emigrante dal 2008 in Lombardia , qua ci sono diverse piste dove andare agirare, se eravamo vicini condividevo volentieri una giornata in pista !!!
So che zona di trapani c'è una pista dovresti informarti 😉😉😉
@@DOTTMALE Grazie caro, sarebbe stato bello condividere questa passione in pista.
Peccato!
@@joshuaditrapani564 ma certo è lo scopo di questo piccolo canale condividere la passione x i motori e la pista e magari anche in presenza!!
Faccio anche video sulle pistate per conservarmi il ricordo della giornata ma anche per condividere 😉😉😉 che mezzaccio hai???
@@DOTTMALE ho strappato di mano per una sciocchezze un sr stealth immacolato ad un signore di Caltanissetta un paio di mesi fa, ho già preso quasi tutto il materiale per farlo over trofeo...
@@joshuaditrapani564 facci qualche video poi almeno si vede qualche mezzaccio serio in giro!!! Sono curioso come una scimmia 🤣🤣🤣
Ciao, in anzi tutto complimenti per questa elaborazione, volevo un consiglio per il mio aerox monta dr 70 albero rms rulli da 4,2gr malossi frizione originale variatore malossi cinghia malossi ovviamente correttori originali carburatore 21 phbg pacco lamellare polini e rapporti originali,vorrei montare un tpr 70 in alluminio e vorrei che il motore si alzasse solo di gas ancje se perdo kilometri in allungo che taratura e carburatore e carburazione mi consiglieresti??
Ciao ragazzo!! Il tpr va forte se attorno abini albero, pacco , trasmissione e marmitta aperta tipo pws o Athena racing, o altro, devi dargli tutti componenti abbastanza spinti per farlo andare, poi come regoli la frizione decidi di farla attaccare a giri alti e si alza di gas 😉😉😉
@@DOTTMALE grazie mille💪💪
@@callme_mike di niente !! A distanza e da dietro il telefonino non è facile...😉😉😉
Ciao o uno zip ad aria tutto originale per fargli fare i 100km orari di velocità che posso montargli
Ciao ragazzo complimenti x lo zip fr anche io l'ho avuto, da originale dovresti togliere tutti gli Strozzi che ha sulla marmitta e variatore se li ha ancora , come elaborazione sono un fan del tpr anche se ad aria non ho tanta esperienza , anche se ad un cilindro buono come il tpr va abbinata una bella marmitta dedicata al cilindro, alimentazione e trasmissione adeguata ,
Devi fare una buona elaborazione e investirci un po' per fare quelle velocità
sotto il getto che hai levato non c e anche l altro getto emulsionato come il vhsh?perche se cosi, non serve che cambi quel mimimo ma quello emulsionato poi secondo me sei magrissimo di minimo il 138 di max puo andare anche i rulli sono un po leggeri secondo me prova a mettere un contagiri che è molto utile
Ciao ragazzo, hai ragione da quel video, poi in pista ho ingrassato sia getto Min che max si qualche punto e andava abbbestia, come pesantezza rulli in pista ho fatto qualche cambiamento forse 23gr complessivo non ricordo precisamente....grazie x il commento💪💪💪💪
E UNA BESTIA IL 2FAST COMPLIMENTI ;) BEL LAVORO E MOTORE,SECONDO ME HA QUALCHE PROBLEMA IL CARBURATORE POI POTREI SBAGLIARMI..TUTTO SOMMATO SEMBRA ANDARE BENE QUANDO DAI GAS COME GIRI..NOTO SOLO CHE QUANDO SGASAVI DA FERMO RESTAVA ALTO DI GIRI UN PELO E ACCELERATO COME SE FOSSE MAGRO SE PUR NON DAVA VUOTI DI CARBURAZIONE ;)
Ciao france'....sono un pelo grasso di minimo , con 65 sono magro mi rimane accelerato , con il 70 borbotta tende a spegnersi e a imbrattarsi, infatti nel video lo tengo un pelo su di giri con l'acceleratore, ma non appena lo mollo scende di giri, il tutto sul cavalletto , quando invece ho fatto 2 tiratine leggere va bene si pulisce anche al minimo ...ci vorrebbe un 68 che non avevo dietro...per i rulli vediamo in pista devo provare anche la cinghia nuova cambierà sicuro....
@@DOTTMALE P.S. IO AVREI LASCIATO IL 24 CHE ANDAVA BENISSIMO SENZA PROBLEMI A PARER MIO,POI CERTO SE E SOLO PROBLEMA DI GETTO MINIMO,COMPREREI I GETTI E FAREI LE DOVUTE PROVE ;) COMPLIMENTI UGUALMENTE ;) SALUTI SEMPRE DALLA NOSTRA ISOLA LA SARDINIA
Grazie ragazzo, infatti ho lasciato il 24 pronto e carburato vorrei farci un confronto con il 28 con un po' d'acqua dati alla mano come velocità max e tempi sarebbe interessante???
@@DOTTMALE beh si certo ;) vedi te quale + ti piace di carburatore..
Ciao devo chiederti una cosa, ho un aerox athena 50 con 19, e13, 101 rulli da 5, correttori originali e delta, ho un problema che quando accelero tutto lo scooter mura e fa booo, io ho provato di tutto tra carburazione e taratura ma continua a farlo, secondo te cosa puo essere? Grazie della risposta
Intanto complimenti x la scelta del mezzo, dovresti vedere bene la carburazione con più prove ...potrebbe essere rulli pesanti che non tira hai rapporti originali o allungati?
@@DOTTMALEgrazie del complimento, per la carburazione all'inizio avevo il max da 70 che avevo già con la cassa filtro quindi sono passato al 95, col 95 però era ancora molto magro e da lì vedendo anche la candela bianca ho cominciato a salire di getti, adesso ho il 130 , rulli ho provato ad allegelirli ma va ancora peggio, magari proverò a controllare il collettore e il pacco ma quando ho montato il 19 erano perfetti
Ma non è che aspira aria da qualche parte paraoli o pacco lamellare mi sembrano grossi come getti....
@@DOTTMALEhai ragione avevo pensato la stessa cosa, il pacco lo controllerò se lo fa ancora più avanti aprirò il blocco e cambierò cuscinetti e paraoli
Comunque avevo già in programma di farlo perché avevo in mente di cambiare elaborazione
gira veramente tantissimo, gran motore bravo !
mi sembri un po' leggero di rulli, può darsi?
grande mi piaci, iscritto 😉❤️
Grazie mille x il commento, e iscrizione😉😉😉😉
Buon orecchio !!!! Sono un po' leggerino, domenica sono stato in pista ,motore da paura....tra qualche giorno carico il video della pistata😉😉😉😉
@@DOTTMALE dai dai non vedo l'ora 💪🏼
@danielesainii 💥💥💥💥💪💪💪💪
La misura del carburatore è strettamente legata alle fasi e alle geometrie dei condotti.
Ancora più della cilindrata se proprio devo dirlo…(entro certi limiti ovviamente)
Un motore fasato alto con condotti generosi NECESSITA di un carburatore grosso.
Un 100 2fast, lavorato e raccordato a dovere gira tranquillamente con un 30.
Semplicemente perché un carburatore grosso permette un riempimento maggiore a velocità di flusso maggiori, per cui si avrà un rendimento volumetrico maggiore ad alti regimi.
Contrariamente, un motore fasato più basso, con condotti più contenuti, rischierà di perdere la sua massima resa con un carburatore troppo grosso.
Su un overtrofeo un 24 può risultare addirittura “restrittivo”, rispetto ad un 28 o un 30
Grandissimo che bel messaggio, spiegato bene perché si questi cilindri si usano carburi grossi, mi fa tanto piacere un commento così professionale!! 😉😉😉😉
La scatola parta attrezzi Ducati, approvo ✌🏿
Ducati sempre nel cuore anche se sono legato al vecchio motore 2 cilindri aria/olio
eh si, se fa così è magro! 8-)
Ehilaa ragazzo...👍👍👍👍💪💪💪
@@DOTTMALE avevo un 28mm su un Minarelli 50...
Bravo!!! Mi sembra sovradimensionato, chissa che consumi😉😉😉😉
però avevo la vaschetta trasparente :-)
@@DOTTMALE consumava un bel po'. Però lo usavo in fuoristrada. avevo il cambio con quinta e sesta corte. Cmq non lo avevo fatto io...
Secondo me tira aria dai paraoli perché al minimo non gira per niente bene e inoltre sembra leggero di rulli perché in alto gira troppo
Grazie ragazzo!!! È un po' grasso al minimo sopra il cavalletto, dovrei metterci un 68 di minimo , ma vedrò bene in pista....😉😉😉💪💪💪
@@DOTTMALE comunque sei sulla buona strada 🤙💪
No dai paraoli non tira niente
@gabrielebresolin4885 grazie 1000 ...non vedo l'ora di provarlo nel suo ambiente naturale la pista....💪💪💪💪💥💥💥
@Campa747MotoGp ciao ragazzo!!! Sono nuovi i paraolii 😉😉😉 dai che la prossima settimana si prova in pista ...💪💪💪💥💥💥
Ciao, non vuole essere assolutamente una critica, anzi un consiglio per non avere brutte sorprese😂, secondo me di minimo sei ancora magro perché quando molli il gas tende a restare su di giri per poi abbassarsi e avere un andamento un po' irregolare, inoltre quando lo fai salire di giri che molli l'acceleratore fa il classico "na-na-na-na-na-na" che indica una carburazione magra di minimo.
Mi sembra di aver sentito questo, io ti consiglio di provare a ingrassare!
No anzi mi fa piacere discutere con altri appassionati 😉😉😉
Sono un pelo grasso di minimo dovrei mettere un 68 al posto del 70, nel video irregolarità è dado dal mio polso che abbassavo i giri per poi alzarli lentamente , se lascio l'acceleratore tende a imbrattarsi sul cavalletto, cosa che non mi fa quando ho fatto qualche tirata...certe volte i video possono arrivare diversamente...mi piace il tuo consiglio e osservazione ,sei un attento e appassionato mi hai lasciato un bel commento grazie!!!!
@@DOTTMALE come non detto allora😉, si effettivamente dai video spesso non si capisce tanto la carburazione e anche il sound non è quello reale perché noi solitamente registriamo con microfoni di bassa qualità, insomma, non siamo un set cinematografico 🤣.
Grazie a te!!! Alla prossima
Poi questo video la parte parlata e fasi di smontaggio l'ho registrata con il telefono , onboard con la GoPro ...proprio casereccio sono 🤣🤣🤣🤣😉😉😉😉
Guarda che oltre al getto minimo devi cambiare l’emulsionatore minimo che è sotto al getto, sennò non cambia chissà che, puoi mettere anche un getto da 75 ma se lasci l’ emulsionatore sotto il getto da 65 cambia poco e niente perché quello che comanda è l’ emulsionatore
Ciao ragazzo !!!hai ragione x emulsionatore ...comunque domenica l'ho provato in pista....fa paura il fastoneee, non appena metto assieme il materiale video stampo e carico su YT 😉😉😉😉😉💪💪💪💥💥💥💥 grazie x il commento!!!!
Chi vende non ha i documenti eventualmente li ha smarriti. Poi cmq devo passare in Aci a chiedere informazioni perché non ho la targa modera a 6 caratteri
Si bisogna informarsi prima di acquistare 😉😉😉 comunque bel mezzo l'sr ... vai !!!
starato e scarburato
Grazie x il commento!!! Certo che non era perfetto altrimenti come facevo il video🤣🤣🤣🤣, t'invito a guardo il mio ultimo video senti come gira e ancora non ero perfetto come taratura ...
Per curiosità guardatelo...😉😉😉😉
th-cam.com/video/FeSd83cRBq8/w-d-xo.htmlsi=HKtD6PndKB7byhQq
Ma il minimo non è quello di lato? quello al centro non è il getto del MAX? comunque ancora sei magro eh controlla che non aspira da qualche parte anche
Ciao ragazzaccio!!! Si il getto del max sta a centro è avvitato sulla vite esterna che tiene la vecchietta, il minimo sta accanto alla sede del massimo, in realtà sono leggermente grasso di minimo con il 70 dovrei metterci un 68 , infatti ha tendenza a sporcarsi/imbrattarsi sul cavalletto lo tenevo io accelerato per non farlo spegnere visto che la vite del minimo la tengo svitata al Massimo(in caso di cadute non tenendo il minimo di spegne subito) ora sono al 95%da provare in pista ...ho una voglia ..💥💥💪💪💪
Sembra ancora molto magro più che grasso, forse anche leggero di rulli
Ciao ragazzo buon orecchio!!!!!ero leggero di rulli nel video👍👍👍
ma di ero ancora tendente al grasso magari dal video non rende bene ...grazie x il commento
il vendotto? ma non era ventotto?🤣
Si questo è un vendotto 🤣🤣🤣....miiiii a cammuria🤣🤣🤣😉😉😉😉💥💥💥
@@DOTTMALE deaaahahahh il vendotto del picciotto peeecccioott il veenndoottoo preendeestii? aaann ? e male te faceastii?🤣
Aaaaa cama a fari Aaa? Lamu a tagghiari stu palluni??
Io con la carburazione c'ho sempre tribolato 😢
Ehilaaaa ragazzaccio!!! Si bisogna prenderla con filosofia calma e sangue freddo, per venirsene a capo🤣🤣🤣🤣
@@DOTTMALE io uso le bestemmie, funziona eh! 🤣
Anche quello ci vogliono mezzo giro vita aria e 2 santiuna come si dice in Sicilia
Porco di quanto gira alto
Ciao ragazzaccio!!!
Gira alta questo motore, poi in questo video ero al 90% ... Guardati in pista come viaggia ...😉😉😉😉th-cam.com/video/FeSd83cRBq8/w-d-xo.htmlsi=GeM1NqyXZuebt_pR
ventotto e troppo non servono carburatori troppo grandi per niente il motore soffoca e basta un 24 con il getto giusto e più che sufficente.
Ciao ragazzo ho visto ora il mess....questo motore lo aveva un mio amico, è stato bancato con un 24 e 28 e al banco il 28 dava quasi 2cv in più, certamente anche io la penso come te, ma mi sono ricreduto con la bancata e al polso successivamente, grazie x il commento!!!
Sembra che giri senza rulli … metti peso e metti pappa come si suol dire se tutto funziona va nbene
Si hai ragione, nel video era leggerino come rulli, poi però in pista con qualche variazione andava molto bene ...vai a vedere qualche immagine dell' ultima pistata se ti va 😉😉😉😉
secondo me col 75 è perfetto sei ancora un pelo magro
Ciao ragazzo, dal video non si sente ma già con il 70 tende ad imbrattare sopra il cavalletto,invece con le tutto in strada si pulisce va bene, dovrei provarlo in pista per capire bene cosa vuole il cilindro...vedremo grazie ..😉😉😉👍👍👍
Troppo magro stai attento
Grazie per il commento!!! Ma secondo te magro di minimo max o medi???
Sai, da un video a volte non è così chiaro ne il suono ne reazione al gas ....comque sono un filo grasso al minimo e giusto al max, a breve caricherò il video della pistata di domenica 8ottobre, il motore va fortissimo ma non anticipo niente ...se vuoi t'invito a vedere il prossima video, sentirai che musica😉😉😉😉
Mi piace il confronto con gli altri appassionati di mezzacci e 2t sono aperto e a disposizione ,😉😉😉