Kanapa tylna jest przesuwana ;) A będący w tej klasie VW T-Roc kocztuje tyle co wypasiony Golf a materiały w środku ma gorsze niż Polo ;) Akurat w Capturze materiały zostały poprawione względem przedlifta i jest dużo lepiej ;)
Test jak zwykle 5 gwiazdek , na tyle w pięciogwiazdkowej skali oceniam Wasze testy . Nie chcę wyjść na wiecznego malkontenta ( który tylko niemieckie wywyższa a resztę olewa ) , ale samochody z lewarem doprawdy nie mają polotu Peugeota ani Citroena . Jakość im nie wychodzi . Pozdrawiam .
Nie mam nic przeciw francuskiej motoryzacji, choć osobiście wolę niemiecki "ordnung" w kabinie. Jak na cenę, to plastiki mogły by być nieco lepsze. No i kompromitujące jest wykończenie tej drugiej podłogi w bagażniku. Żeby nie było że się czepiam ,to kiedyś oglądałem test Mazdy 3 i prowadzący pokazał tylną kanapę, z niczym nie osłoniętą od spodu , kruszącą się, gąbką .A takie małe okienko to iluminator, zwany w gwarze żeglarskiej bulajem. Nadal żyję i pozdrawiam ekipę.
Czego jesteś taki agresywny. T-Roc to auto o klasę wyższe /odpowiednik kompaktu a nie klasy B / Nie wiem jakie ma plastiki, ale ma prawo kosztować więcej niż Captur. Piszę swój post, nawiązując do nagminnego hejtu na Rapida, gdzie cena 70 tysięcy jest kontestowana ze względu na plastiki. Nie mam zamiaru się spierać z miłośnikiem aut francuskich, ale ta podłoga w bagażniku jest gorsza niż w starym Loganie.Staram się być obiektywny, co dowodzę pisząc o Maździe, więc tak się nie spinaj.
Zanim coś napiszesz, polecam sprawdzić sobie wymiary i przynależność do klasy ;) Bo akurat T-Roc jest wymiarami w lidze mazdy cx3, captura i innych pochodnych aut ;) Kosztuje ogromne pieniądze, owszem ma napęd na 4 koła który w tym segmencie jest 1% wszystkich sprzedających się aut. Nie jestem miłośnikiem francuskich aut, tylko nie lubię hipokryzowania ;) A skoro nawet jest droższy i ma być bardziej odpowiednikiem kompaktu, to gorsze materiały są dla mnie jeszcze większą kpiną z klienta ;)
,Chłopie, o co ci chodzi. Odpowiadając, informuje ze T-Roc jest o 11 cm. dłuższy od Captura i 4 cm. szerszy. Jeździłem kiedyś Subaru XV ,w poprzedniej wersji. Auto - kosztujące ok. stu baniek, miało nie tylko twarde plastiki, ale też beznadziejnie spasowane. Wszystko trzeszczało. Czy ten fakt, a także fakt, że T- Roc ma też twarde plastiki, w jakiś sposób deprecjonuje moje spostrzeżenie , że auto kosztujące ponad 80 tysi , powinno być lepiej wykończone. Zachowujesz się jak mały Jasio, który dostał dwóję za ściąganie i krzyczy, że Marysia i Wojtek też ściągali. Film jest o Capturze, więc oceniam to auto, a nie T-Roca, Maybacha , czy Bentleya. I guzik to ma wspólnego z hipokryzją, bo nie chwalę jakiegokolwiek innego auta, które podobnie ma poważne braki wykończeniowe. Czytaj teksty ze zrozumieniem i przestań się czepiać bez powodu, jak baba podczas miesiączki.
Jeszcze moglibyście podkreślić, że ten XMOD z dieslem to jest jedna z najdroższych wersji Captura. Bo za ok. 60 tys da się wyjechać z salonu wersją Zen z 0,9 tCe pod maską. Jest to jeden z lepiej wycenionych crosoverów. Chyba tylko Kia Stonic jakoś tma się trzyma w okolicach ceny Captura. S-Cross wychodzi drożej, aczkolwiek ma możliwość dokupienia 4x4.
![2016 Renault Captur 1.5 dCi Review [PL] Test Prezentacja Recenzja PL](http://i.ytimg.com/vi/IunluEzXm4U/mqdefault.jpg)
Jak myślicie, warto kupić czerwonego Capturka?
Warto, fajne autko :)
"Niski moment obrotowy jak to w dieselkach" 🤦 raczej wysoki moment obrotowy dostępny w niskich partiach obrotów .
Ale samochodzik,super, super autko
Kanapa tylna jest przesuwana ;) A będący w tej klasie VW T-Roc kocztuje tyle co wypasiony Golf a materiały w środku ma gorsze niż Polo ;) Akurat w Capturze materiały zostały poprawione względem przedlifta i jest dużo lepiej ;)
Test jak zwykle 5 gwiazdek , na tyle w pięciogwiazdkowej skali oceniam Wasze testy .
Nie chcę wyjść na wiecznego malkontenta ( który tylko niemieckie wywyższa a resztę olewa ) , ale samochody z lewarem doprawdy nie mają polotu Peugeota ani Citroena .
Jakość im nie wychodzi .
Pozdrawiam .
No kiedy te ferary lub lambo
Andrzej Poziemski Ferrari to tak a labo tez może być.
Nie mam nic przeciw francuskiej motoryzacji, choć osobiście wolę niemiecki "ordnung" w kabinie. Jak na cenę, to plastiki mogły by być nieco lepsze. No i kompromitujące jest wykończenie tej drugiej podłogi w bagażniku. Żeby nie było że się czepiam ,to kiedyś oglądałem test Mazdy 3 i prowadzący pokazał tylną kanapę, z niczym nie osłoniętą od spodu , kruszącą się, gąbką .A takie małe okienko to iluminator, zwany w gwarze żeglarskiej bulajem. Nadal żyję i pozdrawiam ekipę.
Sprawdź sobię cene VW T-Roc i wejdź do wnętrza ;) Wtedy porozmawiamy o cenie klasie i plastikach...
Czego jesteś taki agresywny. T-Roc to auto o klasę wyższe /odpowiednik kompaktu a nie klasy B / Nie wiem jakie ma plastiki, ale ma prawo kosztować więcej niż Captur. Piszę swój post, nawiązując do nagminnego hejtu na Rapida, gdzie cena 70 tysięcy jest kontestowana ze względu na plastiki. Nie mam zamiaru się spierać z miłośnikiem aut francuskich, ale ta podłoga w bagażniku jest gorsza niż w starym Loganie.Staram się być obiektywny, co dowodzę pisząc o Maździe, więc tak się nie spinaj.
Zanim coś napiszesz, polecam sprawdzić sobie wymiary i przynależność do klasy ;) Bo akurat T-Roc jest wymiarami w lidze mazdy cx3, captura i innych pochodnych aut ;) Kosztuje ogromne pieniądze, owszem ma napęd na 4 koła który w tym segmencie jest 1% wszystkich sprzedających się aut. Nie jestem miłośnikiem francuskich aut, tylko nie lubię hipokryzowania ;) A skoro nawet jest droższy i ma być bardziej odpowiednikiem kompaktu, to gorsze materiały są dla mnie jeszcze większą kpiną z klienta ;)
,Chłopie, o co ci chodzi. Odpowiadając, informuje ze T-Roc jest o 11 cm. dłuższy od Captura i 4 cm. szerszy. Jeździłem kiedyś Subaru XV ,w poprzedniej wersji. Auto - kosztujące ok. stu baniek, miało nie tylko twarde plastiki, ale też beznadziejnie spasowane. Wszystko trzeszczało. Czy ten fakt, a także fakt, że T- Roc ma też twarde plastiki, w jakiś sposób deprecjonuje moje spostrzeżenie , że auto kosztujące ponad 80 tysi , powinno być lepiej wykończone. Zachowujesz się jak mały Jasio, który dostał dwóję za ściąganie i krzyczy, że Marysia i Wojtek też ściągali. Film jest o Capturze, więc oceniam to auto, a nie T-Roca, Maybacha , czy Bentleya. I guzik to ma wspólnego z hipokryzją, bo nie chwalę jakiegokolwiek innego auta, które podobnie ma poważne braki wykończeniowe. Czytaj teksty ze zrozumieniem i przestań się czepiać bez powodu, jak baba podczas miesiączki.
Dzień dobry :) Prosiłbym o bardzo szczerą odpowiedż. Czy różnicę miedzy Dacia sandero stepway a tym Capturem są ogromne ?
Ładny samochodzik.
I git test.
20:30 Po francusku to się mówi LeGolasa .
Kanapa z tyłu przesuwna. Nie testowaliście tego. Można dzięki temu powiększyć bagażnik
Jak zwykle o czymś zapomnimy! :/ Dobrze, że mamy takich widzów jak Ty :D / Burzyk
Jeszcze moglibyście podkreślić, że ten XMOD z dieslem to jest jedna z najdroższych wersji Captura. Bo za ok. 60 tys da się wyjechać z salonu wersją Zen z 0,9 tCe pod maską.
Jest to jeden z lepiej wycenionych crosoverów. Chyba tylko Kia Stonic jakoś tma się trzyma w okolicach ceny Captura. S-Cross wychodzi drożej, aczkolwiek ma możliwość dokupienia 4x4.
Możecie przetestować głośnik Philips ShoqBox SB500A/00 wydaje się bardzo dobry.
Dobry pomysł stary
Super
1