De ce sa iti cumperi totusi un SUV? + completare la TOP 10 SUV uri.
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 9 āļĄāļĩ.āļ. 2024
- masinapotrivita.com/2024/02/0...
VOUCHER DISCOUNT 20% la Carvertical: codul MP
Whatsapp: tinyurl.com/Whataspp-MP ðē 0730676040
CARVERTICAL www.carvertical.com/ro/landin... 20% reducere.
Locatie atelier: tinyurl.com/Atelierul-Masina-...
CE FACEM PENTRU TINE?
tinyurl.com/Preturi-MasinaPot...
1. CONSULTANTA: vrei sa cumperi o masina si nu stii ce masina sa cumperi. 45 de minute online cu Dan te vor ajuta.
2. VERIFICARE AUTO pe TEREN sau pe ELEVATOR: tu gasesti masina, pe noi ne trimiti sa o verificam. Primesti raportul verificarii + sfaturi de achizitie in sub 24 de ore.
3. Search & Find: noi cautam o masina potrivita pentru tine.
MEGA STUDIU despre Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
masinapotrivita.com/proiecte-...
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 8000 de verificari auto
Verificare auto: masinapotrivita@gmail.com
Whatsapp: 0730.67.60.40
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa #inspectieauto #verificariauto #consultantauto #samsari #dauna #consultantaauto #expertauto #evaluatorauto #evaluareauto #evaluator #testerauto #prietenpriceput #testareauto #carvertical #cumsa #inspectie #audit - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
Foarte fain video, ca de obicei, si faptul ca ai rabdarea sa poti sa raspunzi calm, calculat si argumentat la toate comentariile, indiferect cat de speciale sunt ele.
SÄ ne trÄieČti DÄnuČ!
Vorba este datÄ spre a ascunde gÃĒndul, nicidecum spre a fi folositÄ ca monedÄ la colČul strÄzii!
PÄstreazÄ-Či eleganta caracteristicÄ!
Mult respect!
Esti tare, continua sa faci ceea ce faci cu pasiunea ta.
Legat de senzatia de sigurata pe care o ofera un suv, dar, este doar o senzatie datorita vizibilitatii, pozitiei mai inalte dar si senzatie de masitivate a masinii. A fost un studiu in joponia care analiza relatia dintre masa masinilor si coliziunile frontale. Concluzia era casoferul masinii mai grea scapa cu traume mai mici decat cel din vehiculul mai usor. Conceptul asta il avem oricum daca ne gandim la cum se simte cand trecem pe langa un tir. Cu siguranta scapi mai bine daca esti intr-un glc si ai un incident frontal cu un polo. Am avut un polo si am trecut pe o kona. In polo ma simteam firav si era o senzatie de nesiguranta, mai ales pe e85 :)). Cu kona e mai bine. Probabil pe un tiguan ar fi si mai bine.
@Masina Potrivita Dan este tare Faina aia cu seiful! :) Multumesc pt clipuri si ignora pe cei ce nu inteleg ca poti sa faci un top decat din datele pe care le ai.
EČti super. âĪ
Foarte tare comentariul cu ,,sobolanul pe care-l tii in manaâ! :))) Finalul clipului a fost de milioane! Felicitari! Credeam ca uiti de comentariul cu ,,sobolanulâ!
Salutare Dan .sunt de foarte mult timp abonat la canalul tau Či urmÄresc clipurile tale cu drag de fiecare data,pentru cÄ le gÄsesc destul de interesante Či tu eČti un tip destul de ok in ceea ce faci ,chiar te apreciez ft mult ! Faptul cÄ sunt Či foarte multi cÃĒrcotaČi este ceva normal mai ales ÃŪn mediul online .Či mai mult dacat atÃĒt majoritatea vad ÃŪntr-un lucru doar ce vor ei Či cum vor ei .trebuiesc lÄsaČi cu pÄrerea lor Či atÃĒt nimic mai mult .ÃŪČi doresc multÄ sÄnÄtate Či te aČtept cu noi clipuri la fel de interesante ca Či pinÄ acum !! Pina data viitoare te-am salutat ,pa pa !
Salut am Či eu o antrebare ,ce pÄrere ai despre un Opel meriva 1, 4 benzinÄ motor clasic sunt bune ca motoare mulČumesc
Traim in romania. In loc sa reparam drumurile ca sa nu se mai strice masinile, ne luam masini adaptate pentru drumurile pe care le avem.
nu va mai plÃĒngeČi de drumurile din RomÃĒnia ... ca sunt parfum .. poate nu aČi fost un UK in ultimii ani? Ca sa nu mai povestesc de autostrÄzile din SUA ... Praf ... inebunesti ...
nu Stiu de ce avem noi aČa pretenČii de colonosti cel puČin ...
Boala romÃĒnilor .... se plac ca pzdele ... cei mai deČtepČi .. cei mai frumoČi ...nu ai mai vÄzut aČa rasa.
Drumurile din RomÃĒnia sunt parfum...
Romania duce lipsa de autostrÄzi ...nu de drumuri ... drumuri avem si sunt forte bune chiar
Super!
Super!ð
Salut, felicitÄri pentru munca depusa Či pentru efortul de a mulČumi poporul! ð
Pt mine cel mai mare argument pt un suv este colega de dormitor!!
Momentan deČin o berlinÄ si un dric ,pt mine sunt ce trebuie!
Dar fac cu greu faČÄ presiunii din partea consoartei,in a avea un SUV!!
Si consoarta mea a picat in pacatul SUV-urilor, dupa ce avusese de la job un i10 vreo 8 ani, la urmatorul job a avut timp de 6 luni un X5 din 2007 si s-a indragostit de inaltime si de cutia automata. ð Consumul insa era aberant in traficul de ore de varf din Bucuresti, in jur de 16-18% ð
â@@andreicranga14A mea la fel. A vrut SUV. I-am luat un Vitara. Am pedepsit-o dupÄ 2 anii, Či acum am luat o Toyota CHR ðĪĢ!
ToČi se gÃĒndesc la siguranČa lor. Pentru cei cu masini mici sau pietoni cine se mai gÃĒndeČte. Unii ar zica cÄ ambele ÃŪČi rup oasele dacÄ te accidenteazÄ, eu unul cred ca o maČina medie e mai sigurÄ pentru toČi participanČii la trafic, Čoferi si pietoni . PS: si mai ecologice din toate pct de vedere.
Io prefer suv pt ca NU trebuie sa ma aplec sa intru in masina si pt ca Nu vreau sa-mi fortez genunchii ca sa ies din masina ( cum se intampla la sedan, break si hatch) .
Un suv bun este cel pe care ti-l permiti si ma refer la o intretinere fara compromis . Degeaba ai X3 daca ii pui anvelope chinezesti ieftine si proaste, pui ulei ieftin , nu schimbi filtrele ci le sufli cu compresoru ca mai tine dom'le etc
Chiar am Touareg dar stau la munte , insa am si un spring pt deplasarile scurte si dese :)
ScuzÄ-mÄ, Dan, trebuie sa o spun inainte de a ma pronunČa despre SUV-uri. Ai o greseala pe tricou, la a 4-a masina, la talk about cars (si acolo ABOUL). Cat despre masinile SUV de pe la noi, multe din ele sunt doar denunite asa, deoarece aunt niste hatch-uri sau break-uri mai butucanoase, parerea mea. Eu am un Qashqai din 2022 si daca as scoate cateva elemente, as face un fel de break-hatch destul de ok.
Personal, prefer sa fiu mai sus in masina, in special amcand e noapte si iau toate farurile reglate prin garajuri, in ochi. Spor!
Asta a vrut nevastÄ'mea, eu vroiam un shooting break, deci am un SUV de clasÄ medie, Kia Sportage. MaČina e foarte ok Či pt oraČ cÄ nu merg mult cu ea ÃŪn oraČ Či la drum lung e foarte plÄcut de condus.
La partea ca urcatul in suv e mai usor depinde..
La un suv cu garda la sol mare iti cam solicita genunchii. poate doar cele care sunt mai mult de oras
Tin sa confirm teoria lui Dan despre SUV am o cunostina 4x4 si cand ia o gropita sau o denivelare face semi infract ceea ce deducem ca acea persoana nu o sa mearga nativ cu 4x4 cu acea masina
Pentru mine, tot sedanul rÄmÃĒne cel mai bun. Nu prea vad rostul suvurilor ÃŪn oraČe.
Eu mÄ descurc cu un hatchback, mi se pare cel mai util, mai ales cÄ merg in mare parte singur in maČinÄ, e Či practic, rabatezi scaunele, bagi ce vrei.
Eu am SUV mai mult din ÃŪntÃĒmplare. Asta cÄ eČti mai ÃŪn siguranČÄ ÃŪn caz de impact e un mit. Ãn afarÄ de modele superscumpe, majoritatea sunt construite pe platforme de maČini obiČnuite. AČa cÄ de data asta mÄrimea nu conteazÄ Či dacÄ e sÄ calci pe mierlÄ se ÃŪntÃĒmplÄ oricum. Termenul de SUV este o invenČie de marketing a celor de la BMW cÃĒnd au lansat primul X 5. Ãnainte de asta ÃŪn RomÃĒnia erau numite maČini de teren sau "gipuri". Či oare cum au trÄit strÄmoČii noČtri fÄrÄ SUV-uri Či unii trÄiesc Či acum fÄrÄ ?
C: oare un Suv nu s-ar rasturna mai usor in viraje?
C: pozitia la volan parca e mai ca la dubÃĢ decat in saloon.
P: se poate urca mai usor si fara emotii pe borduri cand e nevoie.
Si nu sunt hater: mi-ar placea si un Suv. Am condus doua dar cred ca 10 km adunat si mi-au placut mult. Mi-ar placea sa mai incerc si am pe radar si Suv in viitor.
Fain video! Mersi! ð
Am avut un BMW seria 3 break mai bine de zece ani. De mai bine de un an detin un Volvo XC60 AWD 2.4 d 163 cai. Am luat-o pentru siguranta oferita de Volvo in primul rand si chiar ma simt in siguranta cu familia. Masina e tanc. In al doilea rand pentru motorul de 2.4 cu 5 pistoane care este considerat fiabil. Am vizibilitate mai buna, ma urc mult mai usor in masina, scaune foarte confortabile. Ca si dezavantaje ...pot spune ca stabilitatea in curbe lasa de dorit, dar era de asteptat comparativ cu BMW-ul si evident intretinerea , impozitul si asigurarea sunt mai scumpe.
BunÄ Dan! O micÄ remarcÄ de fÄcut la exprimarea fÄcutÄ ÃŪn acest videoclip cu ilustraČia. ILUSTRAČIE sau ILUSTRARE? Care este varianta corectÄ? IlustraČia este o imagine graficÄ in general, pe cÃĒnd ilustrarea este o povestioarÄ cu tÃĒlc sau o pildÄ. ð
19 ani de permis, 8 masini in total, aprox 600.000 km din care aproximativ 100.000 in suv, restul in sedan si hatch. Prefer maČinile mici datorita centrului de greutate aflat mai jos. In continuare detin un SUV cu care imi place sa merg pe zapada si pe drumuri mai putin prietenoase, drept dovada are doar 28.000 in aproape doi ani, dec nu prea mult. Nu ma intereseaza parerile nimanui. Daca as avea bani mi-as lua si eu Touareg chiar fara sa remorchez nimic. Neputinta romanului se traduce in hate gratuit. E ca si cum m-as lua eu de unu ca are nusâ ce Porsche sau Lamborghini. Da, nu le vad rostul, dar nu e treaba mea. Si va ma dau un exemplu: tatal meu la 65 de ani, se supara fff tare cand trebuie sa se urce intr-o berlina. Prefera sa se urce in SUV ca e mai usor. Deci nu ma mancati moale aiurea. Au si SUV-urile puncte forte.
Datorita locului de munca am condus aproape orice model al unui brand premium, destul de multi km si in aproape toate conditiile, asadar, iti pot spune ca un SUV premium este net inferior unui sedan premium. Singurele avantaje pe care le are un SUV este inaltimea, poti circula pe drumuri mai proaste, poti urca borduri, etc. Stabilitatea si confortul sunt net superioare intr-un sedan, ca nivel de siguranta sunt aproximativ la fel, insa partea de stabilitate este tot un plus al sigurantei. Dar stiu, stai mai sus, altfel esti la semafor in oras langa cel care e in sedan :))
Mie mi-a placut tot ce ai spus. In plus cobsider ca argumentele tale sunt ok. SÃĒc haiterilor
Salut, am un passat b7, Či acum caut un suv. De ce? Am 1.92 ÃŪnÄlČime Či dureri de spate.
Ghici ce... te va durea la fel de tare...
Sper sÄ nu mÄ doarÄ buzunarulðĒ
scaunul e de vina, crede-mÄ. plus ca... imagineazÄ-Či : dintr-o maČinÄ joasa te uiČi cÃĒt de cÃĒt ÃŪn faČÄ sau ÃŪn sus depinde de ÃŪnÄlČime ð . adicÄ stai mai pe spate relax. din suv o sa priveČti mai ÃŪn jos spre trafic ð
eg dureri de cervicala. cautÄ masina care are podeaua mai joasa Či scaun mai jos. Passat ul de exemplu la setarea jos maxim, tot e mai sus decÃĒt la un seria 3. cautÄ Či reglaje lombare...
Atata timp cat nu iti vei lua un X7 sau un GLS, spatiul din orice SUV pe care il vei cumpara este inferior unui break. Stai mai sus si atat, nu vei vedea o imbunatatire. Cauta ceva cu scaune comfort. Si adevarul este ca... comfort = sedanð
@@user-qz6ix7od3b salut, am reglaj lombar la passat dar nu asta este problema mea, este vorba de aplecarea cÃĒnd mÄ urc ÃŪn maČinÄ Či cÃĒnd mÄ dau jos.
Desi nu sint din Bucuresti am sa vin sa beau o cafea de acolo cind am drum !
Dar de ce mere si nu nuci ?!? :)))))
O zi faina si cat mai multe filmari !!!
Salutare, ce ai alege dintre Renault Kadjar 1,5dci si Skoda Kamiq 1.6 tdi, ambele automate. ??
Renault Kadjar 1,5dci motor mai fiabil, dar submotorizat, competitorul direct al Kadjar-ului e Karoq ,daca discutam de clasa din care face parte! Karoq 2.0 tdi vs Kadjar de 1.5, clar in favoarea Skodei! Skoda Kamiq o compari cu ,Captur! Motorul de 1.6 tdi al grupului Vag nu merita luat in calcul ,daca ai pretentii de fiabilitate! La cutii dsg-ul e peste!
@@ia_cugemia_cugem5016 multumesc!!
Eu am ales un suv SH cu 4x4 permanent ,reductor si blocant ca a 2-a masina din familie si completare la masina pe care o am (un hatchback benzina 240 cp), fiecare are avantajele ei si fac bine chestii pe care cealalta nu le face.
- hatch-ul e rapid, sta bine pe curbe, e fun de condus pe strada, dar cand e de mers pe drumuri proaste sau carat chestii mai grele + oameni, fiind joasa, e dezastru..
- suv-ul e incet, consuma mai mult franeaza mai greu, dar pot cara chestii cu el, pot tracta, pot merge in zone inaccesibile, si pe un teren accidentat e chiar fun.
Culmea e ca uneori suv-ul e mai rapid ex Podul Iloaiei o localitate infama de langa Iasi, unde se formeaza cozi de 15-20 km deoarece se trece de la 2 benzi la 1 prin oras, timpul de stat la coada poate fi intre o ora si o ora jumatate.
DAR exista si posibilitatea sa mergi pe camp daca masina iti permite si economistesti undeva cam la o ora cand e foarte aglomerat
nu stiu cum nimeni nu se gandeste la cel mai util lucru..singurul pt care chiar am nevoie, drumuri proaste, urcat pe borduri unde e permis, si sa nu-ti rupi masina in gropi ( pe unele strazi cu golful chiar ating cu scutul, n-ai ce face, suvul e singurul care poate merge) in rest, is mofturi, cine nu stia motivele astea sigur nu are nevoie de suv
Aceeasi cafenea e si in Constanta... cand mai ai verificari pe acolo... poti sa te retragi in "acelasi loc", ca sa scrii raportul ala mai repede !
ce tare. Mie imi place mult la ei
Am condus Či conduc Suv -uri ÃŪncÄ de prin 2003 perioadÄ ÃŪn care le consideram periculoase datoritÄ lipsei de stabilitate indiferent de marcÄ, dar odatÄ cu trecerea timpului au devenit mult mai stabile Či ÃŪČi mascheazÄ Foarte bine centru de greutate ÃŪnalt Či masa lor dar este lucru de care trebuie sÄ fii conČtient tot timpulâĶ
Dupa 16 ani de Peugeot 207 (perfect ptr oras) si o nebunie cu un Cayman mi-am luat un Duster. De ce? Pret, facuta la noi, merge si la munte, portbagaj mai mare. Prin oras merg foarte putin asa ca strict ptr drumurile noastre mi se pare alegerea ideala.
DouÄ nelÄmuriri am: unu, nu ai specificat a cui este curtea unde sunt copiii cu merele (lipsÄ de transparenČÄ) doi, chiar nu ai rÄspuns la; de ce Či microfonul ÃŪn mÄnÄ. Am un Mitsubishi Outlander 4x4 permanent, din 2005 cu care âo ardâ pe coclauri Či un Kia Sportage 4x2 din 2007 (sunt sÄrac dar sunt curat) . Nu sunt fan SUV-uri, dar ÃŪntr-adevÄr, nu dau cu capul de plafon, nu stau cu genunchii ÃŪn gurÄ, nu transpir cÃĒnd vreau sÄ mÄ dau jos Či nu vreau sÄ mÄ umilesc cÃĒnd umblu ÃŪn portbagaj. DacÄ n-ar fi aceste oftaturi Či faptul cÄ sunt cam ÃŪndesat la 1,87 Či 120 aČ alege o limuzinÄ adevÄratÄ. Din cÃĒt te-am urmÄrit eu, pari un tip cumsecade, nu rÄspunzi agresiv la âprovocÄriâ. FrumoasÄ completare la Top 10 SUV-uri ( bucÄtÄria romÃĒneascÄ) MulČam!
Corect punctat! As mai adauga la minusuri coeficient aerodinamic mai mic ca la berline deci zgomot mai mare la rulare, balans pe denivelÄri din cauza centrului de greutate ridicat.
Eu nu am luat SUV pt statut. Am vazut prin 2018 o Mazda CX-5 , era seara, masina avea headlights ON, si pur si simplu m-am indragostit, mi s-a parut ca arata superb, asa ca mi-am propus ca daca o sa am bani, aia va fi masina mea. Am avut intr-un final o Mazda CX-5 2020, iar acum una din 2024, ambele benzina. In acelasi timp imi place si ford focus, si bmw seria 3, si c-class etc. In concluzie, nu imi plac doar masinile mari, de exemplu nu imi plac deloc masinile break. Am optat pt CX-5 deoarece este o masina deosebita, din punctul meu de vedere. Fiecare face ce vrea cu banii lui. o zi faina!
Nu am suv. Dar dau situaČia: impact frontal ÃŪntre un suv Či o maČinÄ mica, ambele aceeaČi viteza, ambele 5 stele euro ncap. Care crezi ca este rezultatul asupra Čoferilor?
DacÄ bÄtÄlia este ÃŪntre un Touareg Či Čpring, Logan, Polo, Corsa, Leaf, Peugeot 107, Sandero etc., cei din maČinile de clasÄ Zoe au mierlit-o. DacÄ bÄtÄlia este ÃŪntre un Arteon Či Qashqai, Kona, Puma, CX-30, T-Roc, Duster etc., cei din âSUV-uriâ au mierlit-o. Nu este vorba doar de stele NCAP...
De fapt este o chestie destul de simplÄ: cÃĒt de mult se poate deforma maČina cu tot cu subansamble, fÄrÄ a afecta pasagerii din habitaclu. Cu cÃĒt maČina este mai micÄ Či mai uČoarÄ, cu atÃĒt zonele de deformaČie pentru siguranČÄ sunt mai mici Či mai slabe.
Dan o scurta parere despre ford kuga 1, daca ai timp :))
Super masina, foarte fiabila, mai ales motorizarile euro 5.
Se conduce fain, are directie buna, motorul trage bine
Nu as lua Powershift 1 insa... sunt cutii fff stricacioase.
Cu alte cuvinte asta e un top pentru oamenii neavizaČi sau nesiguri care apeleazÄ la serviciile masina potrivita, nu care reprezinta valoarea reala pe piata.
Doar in situatia in care faci prea multi kilometri pe autostrada nu e bine sa ai suv in rest sunt doar avantaje, eu am audi a5 si am pragurile praf (1% in off road )
Cea mai bunÄ maČinÄ nu conteazÄ marca este maČina nouÄ ðð. Cea veche te bucuri de 2 ori cind o cumperi Či cÃĒnd o vinzi ððð
ððððððð
Ar mai fi un argument omis Či anume costurile de ÃŪntreČinere/exploatare cu cel puČin 15...20% mai mari. Asta bineÃŪnČeles pentru cine conteazÄ acest aspect. Dar eu lucrez "cumva" ÃŪn domeniul auto Či vÄd zilnic oameni stresaČi de acest aspect. Ba chiar unii isi iau un SUV pe care nu ÃŪl pot ÃŪntreČine corespunzÄtor .
Eu nu as lua SUV ca nu imi place forma lor. Par niste cartofi mari.... Dar daca as lua o masina sa fie mai Suv, crossover sau ceva in genul as lua CX-5, CX-30 sau Arkana.
Ma duc spre Moldoveanu cu un Grand Cherokee WJ pe drumul forestier de ii crapa anvelopele ðð
te rog sa faci un video in care sa explici pacaleala mini cross-overelor, primeste o masina de clasa mica putin inaltata cu spatiu interior de corsa, fiesta , polo, punte fixa pe spate si motoras de 1L la pret de masina mare, unde e evolutia lumii auto? ingisnia passat si mondeo care nu se mai fabrica erau mult peste din punct de vedere al calitatii fata de astea care se fac acum.
Cross-over nu e pÄcÄlealÄ, in UE trendul este maČini mici, emisii CO2 scÄzute, reducerea poluÄrii. In viitorul apropiat se va taxa CO2-ul, deci trebuie sÄ ne cumpÄrÄm maČini care nu polueazÄ (de concediu existÄ rent car) Bunicul avea o vorbÄ nu te urina contra vÃĒntului.
@@calinbordas co2 pe hartie in realitate polueaza la fel ca alea de acum 10 ani
â@@21questions88 Asta e ca la radio Erevan. Este adevÄrat cÄ nu se mai fabricÄ Passat ? Da, este adevÄrat, dar doar varianta sedan pentru cÄ breack se fabricÄ ÃŪn continuare Či chiar de curÃĒnd a fost lansat noul model.
@@vasilehonda1248 stiam informatia asta pacat ca se fabrica break-ul doar pentru ca in afara e cerere mare de break uri
Am avut un seria 3 ca al tÄu, pÃĒnÄ Či culoarea. Atingea orice bordurÄ, buza de la bara faČÄ era mereu zgÃĒriatÄ, ÃŪn rest maČina stÄtea ca pe Čine ÃŪn curbe, consuma puČin, cam astea erau avantajele Či conta asta la 23 de ani. 10 ani Či 2 copii mai tarziu...am avut un x3, acum am Cayenne. Costurile nu mai conteazÄ aČa mult(sunt mai mari la suv clar dar ÃŪmi asum). Ãn rest ca Či avantaje:
- circul pe drumuri mai rele si chiar nu-mi pasÄ ca mai iau gropi(la seria 3 Čin sÄ menČionez ca am tÄiat 2 gume de la gropi)
- siguranČa nu e doar o percepČie cÃĒnd tu stai clar cu jumÄtate de metru deasupra celorlalČi. Eu zic ca va conta la impact.
- accesibilitatea datoritÄ gÄrzii la sol ÃŪn multe locuri.
- accesul ÃŪn maČinÄ
Plus multe altele...cu SUV-ul mergi Či la mare Či la munte. Cu un sedan mai greu cu muntele. Či crede-mÄ cÄ nu stau majoritatea maČinilor pe curbe cum stÄ Cayenne-ul ÃŪn ciuda celor 2.2 tone.
Dar fiecare ÃŪČi ia ce ii place Či ce ÃŪČi permite mai ales. Eu sedan mi-aČ mai lua doar dacÄ as da de greu cu banii sau m-aČ muta ÃŪntr-o ČarÄ cu drumuri ok ð .
Ãn general ideile din aceastÄ postare cred cÄ sunt suficient de obiective pentru a fi transmise publicului. Comentariile prezentate la ÃŪnceputul video-ului nu ar trebui luate ÃŪn seamÄ, pentru cÄ oamenii Äia n-au ÃŪnČeles despre ce era vorba ÃŪn postarea referitoare la top-ul CELOR MAI VERIFICATE autoturisme la MaČina PotrivitÄ.
Pe de altÄ parte, existÄ o categorie de cetÄČeni, prea mare ÃŪn RomÃĒnia, care ÃŪČi cumpÄrÄ SUV pentru cÄ: se numeČte SUV, fÄrÄ a Čti de fapt ce ÃŪnseamnÄ acest acronim Či este âla modÄâ, mai ales dacÄ are siglÄ de top pe bot. Exact aČa cum celebra cÃĒntÄreaČÄ Carmen Čerban a declarat ÃŪntr-un interviu televizat cÄ Či-a pus nr. la maČinÄ TM-XX-CSW pentru cÄ primele douÄ litere sunt de la numele ei, iar W âe la modÄâ. Deci, la momentul actual, âmezulâ SUV-urilor este Tesla Y!
Pe viitor, cred cÄ ar fi interesante pÄrerile proprietarilor maČinilor verificate de voi despre maČina pe care o vÃĒnd, ÃŪn mÄsura ÃŪn care ar fi de acord sÄ fie ÃŪnregistraČi (ÃŪn unele postÄri au mai fost astfel de pÄreri).
cine isi permite isi cumpara..taxe mare impozit asigurare si un consum pe masura..gurmande de bani..vb de un suv full size nu gunoaie mini suvuri..
Am un WV berlina , dar si un Suv RAV 4 ,ambele automate, confortul pana la 100km/h este in Berlina dar peste 100km/ h este mai bine si confortabil in Toyota , ( sezatia de viteza ) am perceptia cum spui tu ca berlina la aceasta viteza este prea mare cu suv-ul cam incet.
Am mers cu suv-ul cuiva, mi-a placut feeling-ul relaxat de a merge cu el, confortul si faptul ca nu mai eram orbit de faruri. Candva imi placeau masinile sport, acum caut confort.
prea tare ðððâĪâĪâĪ
Un mare minus la SUV-uri sunt consumul si costurile de intretinere ðĒ
Nu stiu de ce ne dam cu parerea despre ce masini isi iau altii... de asta producatorii au scos multe modele de masini ca sa avem de unde alege.
Dan a scos un top despre ce suvuri vin la el sa le verifice...
nu aČ vrea suv dacÄ nimeni pe stradÄ nu ar avea. un allroad sau ceva cu garda puČin mai ridicatÄ mi-ar ajunge. dar, nu sunt de acord cu faza cu accidentele. dacÄ te bagi ÃŪntr-un stÃĒlp, clar tot una e ca e suv ori ba, Či plus ca suvul se rÄstoarnÄ mult mai uČor ÃŪn curbe e clar. dar revenind la dar, nu e tot una dacÄ se bagÄ unu cu 1.7 tone (sa nu zic mai mult) in tine Či tu eČti ÃŪntr-o berlinÄ de 1.5 tone, sau ÃŪntr-un tuareg de 2.5 tone sau chiar Či un x3 de 2tone. oricum o iei, ieČi mult mai Čifonat ÃŪn prima situaČie
Testele NCAP contrazic ceea ce exemplifici.
Pt mine care stau in Bragadiru, langa Bucuresti, un SUV este ideal pe aceste minunate drumuri :)
Salut. Eu am cumpÄrat SUV pentru capacitatea de ÃŪncÄrcare cand scaunele spate sunt rabatate, garda la sol, 4x4, acestea ajutÃĒndu-mÄ in incursiunule mele la pescuit pe locuri sÄlbatice si bÄlČi. Succes ð
sunt multe motive
pe partea de aroganta....suv-urile sunt mai scumpe ca ceva similar sedan/break
pe partea de utilitate...mai usor accesul, mai versatil portbagajul, mai mult spatiu la interior pe inaltime
ar fi bine sau ar fi rau sa ne permite cate o masina pentru fiecare segmentare...una de oras, una de concedii, una de offroad, una utilitara....??? balamuc!
cumva suv-ul impaca si capra si varza, desi in functie de situatie ar merge si breakul sau o berlina mare....totusi, daca iti asumi consturile suplimentare (achizitie, carburant, intretinere) un suv e compormisul cel mai bun...
ramane de vazut ce suv e....compact, mediu sau mare...alta problema ðĪĢ
performantele masinilor au crescut asa de mult, incat si cu un suv de 2.5t poti face suta sub 4 sec....deci, te ajuta si pe partea asta, desi sunt tot mai rare situatiile in care performanta extrema a masini mai conteaza in marele trafic planetar....
Chiar daca aveti opinii diferite nu inseamna ca acest om ar trebui jignit, mi se pare lame sa faci asa ceva, toate cele bune Dan si cred ca stii mai multe despre masini decat toti cei ce comenteaza.
MulČi dintre cei care comenteazÄ, au o maČinÄ cu majoratul fÄcut...
Či, din frustrare, invidie, ignoranČÄ Či lipsa unei educaČii morale Či financiare, aruncÄ cu ðĐ pe orice maČinÄ mai nouÄ/scumpÄ decÃĒt ce au ei in parcare!
Sincer la asta ma gandeam si eu, frustarea e principala cauza.@@Marius07543
Pai Dane ai inceput cu pro suv si te-ai oprit. contra.......... , sa inteleg ca nu exista?. Dupa mine, in oras, SUV-ul nu trebuie sa circule, unele chiar le consider mici tanc-uri , cum ar fi Q7, X6, etc. Spun acest lucru din cauza ca polueaza atat benzina cat si diesel.
Nu trebuie sÄ te ei dupÄ acest aspect doar ca consumÄ, eu deČin un Audi s3 cu 310 cp Či crede-mÄ consumÄ ÃŪn oraČ lejer ÃŪntre 12 Či 15 iar extra undeva la 8 mers undeva 130 km/h Či maČina are 1460 kg aČa ca sunt Či maČini uČoare care consumÄ.
SUV-urile ar putea pe viitor sÄ fie taxate de 2x sau chiar 3 x faČÄ de o maČinÄ obiČnuitÄ, pt. cÄ au emisii crescute de CO2 Či sÄ fie interzisÄ parcarea lor ÃŪn zona 0, exceptÃĒnd dacÄ sunt electice
Exemplu Ästa e ca atunci cÃĒnd eČti ÃŪntrebat: ce este mai greu, un kg de fulgi sau un kg de plumb ? DacÄ atÃĒt un SUV cÃĒt Či un sedan au acelaČi motor (de 2.0 ca exemplu) cum polueazÄ mai mult Äla de pe SUV ?
Un SUV adevÄrat (1,7-2,7 tone) 4x4 cu 5 stele e mai greu decÃĒt un Sedan ( 1,3-1,5 tone ) .
Uitate de ex. Ssangyong Korando, Toyota RAV4, VW Touareg, Toyota Landcruiser, Nissan Patrol
DupÄ 40 de ani un SUV e mai practic fizic,mai sigur pentru familie din orice punct de vedere,eu am un Glc nu pentru cÄ e Mercedes Či e de falÄ ci pentru cÄ e un pachet complet al nevoilor mele, foarte bine cotat la fiabilitate, service -ul e ÃŪntradevÄr cam piperat dar per ansamblu consider cÄ meritÄ.
E si un pic de falÄ :)) Si nu e nimic in neregula cu asta atata timp cat il tii asa cum trebuie. Eu daca as avea un glc, m-aČ mÃĒndri cu el.
Cred ca lumea e scarbita de fala care vine de la oameni ce evident nu Či-ar permite acea masina, nu de putina fala de la oameni care chiar au statu social pt acea masina.
Hai ca te ai gandit bine cu completarea asta...ððð....acum l am deschis.
De acord cu tine.
Majoritatea cumpara suv pt statut si apoi din restul de motive.
Suv pentru:
SiguranČa ... pentru ca majoritatea maČinilor sunt mici, te loveČte o maČina mica eČti mai la adÄpost. Testele Euroncap sunt ÃŪntr-un anumit regim... in strada sunt alČi factori
Confort
Vizibilitate
Nu iei borduri, nu iei mai nimic atÃĒt de uČor ca ÃŪntr-o berlina
...
Am condus doar berline si eram ÃŪmpotriva Suv urilor ...
Daca nu Suv atunci Cross over ... este mult mai uČor pentru oameni in vÃĒrstÄ ... cum ai zis ... nu cobori ci cumva e la nivelul tau ...
Dane eu detin un X3 E83 si un L200. Gandeste-te ce s-ar intampla, Doamne fereste, daca ar intra unul cu un Spring sau Smart in mine! Oare cine ar iesi mai sifonat?! Cine vede mai bine pe drum(ca si perspectiva)?! Ca nu sunt la fel de agile ca o berlina si se conduc in stilul vapor sau tanc(mai ales L200) e adevarat!
Problema omului mai ÃŪnalt: 184 ÃŪnÄlČime.
De ce noile maČini vin cu parbrizul semnificativ mai mic? Probabil pentru aerodinamica âĶ.
Polo 2008 vs polo 2018 -> parbriz mult mai mic la cel mai nou.
Am avut octavia 3 sedan.
MÄ simt mai bine ÃŪn maČini mici sau suv pentru ca sedanurile mi se par cu suprafaČÄ vitrata mai micÄ.
Ce sÄ ÃŪmi iau? 50% oraČ Či 50% exterior -> consider aproximativ ânormalÄâ alegerea mea( suv)
Te apreciez, Dan!(Či maČina potrivitÄ).
Btw ÃŪmi plac Ford urile mai vechi fix din acelaČi principiu: parbrizul semnificativ mai mare comparativ cu concurenta.
ce criterii te-au determinat sa-ti cumperi un rav4? chiar daca sunt mai plasticoase si putin uratele?
pai am in cap proiectul asta - sa compar masinile astea si sa fac testele mele pe hibride, sa am timp si toate cele.
Si cum nu am gasit niciun dealer care sa imi dea o masina am zis sa cumpar eu una.
PÄrere Kia niro?
imi place Kia Niro.
@@masinapotrivita ai verificat vreuna? poti face un review
La un impact frontal o maČinÄ m-ai joasÄ are un dezavantaj major deoarece lonjeroanele Či pÄrČile care se deformeazÄ pÃĒnÄ la habitaclu intrÄ sub maČina m-ai ÃŪnaltÄ am vÄzut test cu maČini identice cu un suv eČti mort! La testele fÄcute le testeazÄ pe o suprafaČÄ planÄ nu altÄ maČinÄ! MaČina m-ai ÃŪnaltÄ se urcÄ la propriu pe maČina m-ai joasÄ Či e nasol la impactul lateral punctul forte la maČinÄ este la ÃŪmbibarea stÃĒlpului cu pragul, deci dacÄ te loveČte un suv ÃŪn lateral eČti ÃŪngeraČ ð. Se loveČte frontal un tir cu un SUV Či moare Čoferul de tir ? ððð AČa se ÃŪntÃĒmplÄ Či la un impact cu maČinÄ normalÄ Či un SUV ð. PuteČi cÄuta statistici Či acidente Či vÄ lÄmuriČi ð
@10:00 - chiar de asta vreau sa imi iau SUV :) sa il folosesc (in mare parte) off-road (ca a doua masina). Am fost la Sureanu la schi intr-un Tucson cu roti si cauciucuri mai mari si pe drumul acela forestier, soferul a trecut ca prin branza. A depasit Logan, XC90, X5, orice. Romania e o tara frumoasa si merita vazuta. Ce parere ai de Discovery 4 si Range Rover Sport? ð Mersi
Ai uitat sa zici de ce iti place sa stai cu gÃĒdiliciu la nas ðð
Apropo eu cred ca X5 si X3 sunt destul de capabile in offroad, dar nu le baga nimeni acolo.
A ÃŪnceput acum usurel un trend cu Cayenne la offroad.
Pentru tractat. RemorcÄ, rulotÄ. BarcÄ ÃŪn cazul meu. Garda la sol mai mare ca Či 4x4 ca sa pot lansa de pe plajÄ Či sa nu se ÃŪmpotmoleascÄ pe acolo. Nimic off-road serios. Alt motiv este cÄ SUV-urile le plac mai mult la soČii, ÃŪn majoritate cred, deci dacÄ vrei sÄ-Či tacÄ capul
Am ajuns rau daca tre sa explici ca la clasa 0 ð Cei care comenteaza atat de aiurea, ori au citit numai titlul, ori nu au vazut decat 30s din clip, ori nu inteleg mai nimic in general si explicatiile pt ei oricum nu isi au rostul, ca stiu ei mai bine, orice le-ai zice ð
Pai nu ai zis de ce tii sobolanul in mana! ð Sau eram asa atent sa nu ratez explicatia incat am ratat-o? ð
ba da ..... am zis ca zic.... da am uitat :)))))
Ma plictisit teribil acest clip . Nu isi aveau rostul aceste completati in legÄturÄ cu acel clip . ðŦĄðŦĄðŦĄððð
a venit moda de la romanii care s-au angajat soferi de camion (fac youtube si tiktok la greu sa mai primeasca un ban)pe afara si locuiesc in chirie in Germania,franta,uk. Ei si-au cumparat. Exemplu fiare de plastic, era un nimeni necunoscut pana in Decembrie
Cateva idei din experienta proprie de cand am condus un X5 2015:
-In SUV stai mai sus, dar vezi mai prost in anumite situatii. Adica la o trecere de pietoni sau o parcare, iti poate trece un copil prin fata masinii fara sa iti dai seama. Periculos. In combi nu am sesizat asta.
-Pentru a conduce un SUV trebuie sa fi un sofer precis. Fiind o masina mai mare trebuie sa te sti incadra foarte bine in banda ta, altfel pare ca esti un bombardier care taie benzile. De asemenea, cand dai cu spatele intr-o parcare, intorci capul si nu vezi deseori masina sau obstacolul din spate (dar te ajuta senzorii si camera daca ai).
-Prin viraje, la viteze de 80 km/h am simtit ca nu e la fel de stabila precum un combi (BMW avand suspensia mai rigida) si nu mi-a dat incredere.
-Alta treaba, serios ca parca stai intr-o duba, Adica nu stai la fel de confortabil si pozitia de condus nu e la fel de comoda ca intr-o limuzina.
Exista sisteme de siguranČÄ active, dacÄ ai probleme.
@@Marius07543 Pai cred ca pe astea mai noi o pus mai multe sisteme standard de siguranta
@@alexandruilea6471 Da. Am o conservÄ asiaticÄ cu multe sisteme. Či sunt super ok.
Numai cei care nu le au sau nu le-au folosit aruncÄ cu ðĐ .
Din invidie, frustrare, prostie Či indolenČÄ?
@@Marius07543 Am zis ceva gresit de ai raspuns asa? Doar mi-am spus experienta cu un SUV, lol ð
@@alexandruilea6471 M-am referit strict la faptul cÄ fiecare cumpÄrÄ dupÄ necesitÄČile lui.
Ale mele, nu sunt la fel cu ale tale!
Nu am nimic ÃŪmpotriva pÄrerilor tale
Sunt strict legate de experienČa ta, mai lungÄ sau scurtÄ, cu o maČinÄ care nu este nouÄ.
In acel segment, sunt multe...
Či, experienČa este diferitÄ l
Am condus timp de 20 de ani doar berline (sedan). Din octombrie conduc SUV si nu ma mai intorc niciodata la un sedan: Vizibilitate mai buna la volan, confort, arata mai bine. 41 ani, 185cm, 2 copii.
Apropo de SUV-uri, am colegi austrieci care mi-ai spus legat de masni cam asa, citez :- O masina nu trebuie sa te coste lunar mai mult de 20 % din venitul tau lunar sau anual daca ai locuinta proprie, iar daca esti chirias sau platesti rate la o casa, apartament, maximum 15 % din venitul lunar sau anual, si cred ca, este o gandire santoasa, la romani in schimb, o masina sau cazul de fata un SUV ii costa 60-70 % din venit egal ca are proprietate sau este in chirie, fiindca doar asa "il vede lumea in sat", ca este avut, ca este pe cai mari si nu are ce discuta cu pulimea, etc. Si eu cu familia mea avem fiecare masina pentru servici si un 4x4 pentru iarna ca locuim intr-o zona submontana si iarna mai ninge si este de urcat de coborat, viraje, etc., desi aici in Austria se curata drumurile zi si noapte, exemplar as spune, plus ca sunt toate marcate si nu ai riscul ca la primul viraj esti in camp sau doamne fereste intr-o prapastie. Ma repet, dupa parerea mea, peste 60 % dintre romani isi cumpara masina pentru, hai sa ii spun mai elegant, statut si nu cred ca pot fi contrazis cu argumente concrete !
alt prost care traieste din argumente..marsh mha saracule..invidios ofticat
ba, tu te uiti la saracul ala de pe digi 24, care face emisiunea economica :))) Sunt fix cuvintele lui, am vazut emisiunea.
De unde naiba ai scos statistica asta aberanta "la romani in schimb, o masina sau cazul de fata un SUV ii costa 60-70 % din venit egal ca are proprietate sau este in chirie" - da un link, sa nu murim prosti. Sa ne luminezi si pe noi.
Scoateti mai nasul din fund, majoritatea suv-urilor de la noi (si nu numai) sunt masini de flota. Adica de serviciu, ca sa intelegi. Asa este statistica reala. In rest, du-te si tu langa Iancu Guda si aberati teorii scoase din burta.
Si mai faci o confuzie, suv-rile alea premium sunt cumparate sau luate in leasing de oameni bogati, majoritatea. Ca au furat sau nu, sunt oameni cu bani.
Confuzia pe care o faci e ca generalizezi. Cei care sunt mai talibani si cu lanturi groase si-si cumpara petarde de masini pe care nu si le permit, nu sunt asa de multi.
Plus ca esti foarte frustrat, daca asa-i vezi pe cei cu suv-uri "ca este pe cai mari si nu are ce discuta cu pulimea".
Si, inca o data, astia de vor sa epateze isi iau bmw, cat mai sport cu putinta (daca nu e isi lipesc ei sigle sport) sau seria 5, A6, mertz... Ceea ce afirmi tu e doar in capul tau.
Ãn vest luatul pe leasing este ÃŪntotdeauna o schemÄ de reducere a taxelor pe firmÄ, fiind complet deductibile, spre deosebire de achiziČia unei maČini. Asta forČeazÄ oamenii sÄ ia mereu maČini noi.
DacÄ la sfÃĒrČit de an ai de plÄtit o sumÄ impozit la stat, dai banii Äia pe 12 rate la un leasing, mÄcar te plimbi cu maČinÄ nouÄ? Ãn ideea cÄ banii Äia oricum nu-i vezi, n-ai cum sÄ-i recuperezi, deci clar pe PF nu iei nici o maČinÄ nimic, iei leasing operaČional/un fel de chirie Či deduci tot ca Či cheltuialÄ.
Ca muritor de rÃĒnd e mai nasol, nu te ajutÄ cu nimic, de-aia oamenii de rÃĒnd vezi foarte rar cu maČini de lux, n-au ce deduce, n-au de unde scoate banii Äia, e 100% cheltuialÄ.
@@mihai_enderMultumesc de confirmarile din auzite si din spuse, nu te dezminti de metehnele de roman pur sange, si o precizare, nu sunt frustrat, nu am facut decat sa imi ewxpun o parere vis-a-vis de ceea ce cred eu, si ma repet, faptul ca deja am fost jignit confirma spusele mele. Apropo tu ce masina ai ???
Trece uČor printre gropi...este mai confortabil....
Cumparati un Citroen C5 pe hidramat si ii dai foc la SUV la ce confortabil este Citroen-ul fata de un SUV fie el si Porsche !
AdevÄrat tot ce spui
Argumentele mele pentru un SUV: dupÄ o anumitÄ vÃĒrstÄ urci mai uČor ÃŪn el, e mai ÃŪnalt Či mai confortabil, am 4x4 cÃĒnd e nevoie, trage mai bine o remorcÄ cÃĒnd e nevoie, etc,etc. Sigurul contraargument: consumul un pic mai mare.
Tot timpul astfel de discutii vor crea mari controverse. O data pentru ca imparti lumea in 2: pro-suv si anti-suv. Si a doua, pentru ca multi dintre cei cu suv probabil n-aveau nevoie de suv si le invalidezi convingerile, ceea ce nu prea e placut.
Eu unul am un break, mi-as lua un suv doar daca m-ar presa sotia, dar fiecare e liber sa-si ia ce prefera
Suv ul este mai confortabil ca un sedan sau breack am fost fan si am detinut 5 sedanuri dar de cand am pus mana pe un suv nu vad rostul la brec sau sedan .ajung la destinatie mult mai odihnit mai ales pe timp de noapte
Eu imi cumpar masini la mana a doua, pe la 7-8K euro, sa nu plang daca o lovesc sau mi-o loveste cineva. Chiar azi s-a parcat unu in bara mea din spate, la supermarket in parcare. Mi-a spart un stop de ceata si mici zgarieturi (paguba 90 lei). Bine ca e gri sobolan masina si nu se cunoaste. Apropo de vopsea, mereu gri sobolan inchis, ca nu se vad zgarieturile, culorile inchise absorb zgarieturile. Ca SUV, nu stiu, prefer un hatchback, mai ieftina, mai usor de intretinut, costuri mai mici. SUV-urile sunt ok, dar nu imi plac, zici ca mergi cu sufrageria dupa tine (masina de neam prost).
LasÄ oamenii sÄ ÃŪČi bea cafeaua
hai ca prea multa cafea strica.
Luati-va voi bemve,mazda etc la 50k euro+
Eu stau linistit la Tesla de 550cp cu garantie de 8 ani la mai putini bani.
Oare de ce nu ofera BMW/Porsche etc 8 ani garantie?de bune ce is.
Hai,spor la distributii si alimentat la pompa
Un CX-30 porneste de la 25k euro si un CX-5 de la 29k euro si toate au 6 ani garantie. Sunt branduri de buget gen Suzuki care dau si 10 ani garantie pe produsele lor.
Sa nu vorbim ca stam mai mult la coada pentru un covrig fata cat de cat am sta la alimentat un rezervor la pompa.
:)
Am auzit ca iarna e mai dificil cu Tesla, daca sunt temperaturi super scazute.
Probabil in Romania nu-s probleme
Am un passat b6 si am crezut ca trec peste un caine mare mort pe autostrada cu 130km/h, si normal ca am palit de am crezut ca am rupt masina,mi.am distrus tot pe sub masina.Important ca eu si familia mea nu am patit nimic.Dar,daca aveam un suv treceam fara probleme.In plus,sunt pescar si am ramas impotmolit de multe ori.Da, mi.as dori un suv.
Pot spune ca totusi titlul e putin clickbait daca voi doar verificati, dar nu stiti ce se cumpara, de fapt ð Dar isi are si clickbaitul rostul lui.
Cand spuneau unii ca scolile noastre scot analfabeti functional aveau perfecta dreptate. Multi nu sunt in stare sa inteleagÄ un text, dar nici macar un continut video? Cat de pierdut in spatiu sa fii sa nu faci distinctia dintre un caz particular si piata auto in general? Pur si simplu nu pot sa cred ca exista asemena specimene...
Eu nu inteleg de ce te complici, topul top 10 SUVuri prezentat de tine are la baza date relevante pentru ropul prezentat de tine, clar ca nu contine toate datele relevante. Dar, din nou nu inteleg de ce te complici? Nu ai inteles pana acum ca mare parte din romanii sunt dubiosi, cu atat mai mult in comenturi (asta sa nu zic needucati, egoisti, plini de sine, de ce altii sa aiba suv cand eu am berlina ,sa moara capra vecinului). Eu am urmarit topul pentru va vreu sa achizitionez un SUV pentru ca vreau sa tractez o rulota, vreau sa merg la pescuit (nu pe autostrada) samd. Din nou nu inteleg de ce te complici? Eu cu clipul asta am pierdut 11minute si 40 secunde din viata plus scrisul acestui coment.
E mai sigur un suv cu 5 stele decÃĒt o berlinÄ cu 5 stele. Un sub cu 5 stele la categoria lui e mai solid ,mai greu decÃĒt o berlinÄ. rezistenČa unui suv la impact e diferitÄ de cea a unei berline. Plus , e diferenČa de ÃŪnÄlČime care poate ajuta ÃŪn multe situaČii de accidente
atÃĒta doar ca aici el n-a fÄcut diferenČa poate ÃŪntre impact cu un obiect imutabil (aprox) sau cu o altÄ maČinÄ pe care o muČi mai uČor cu cÃĒt eČti mai greu Či te mutÄ el mai puČin
â@@user-qz6ix7od3b Ce e Äla "obiect imutabil " ?
Cei ce te privesc trebuie sa inteleaga ce debitezi tu dupa ce fumezi ceva bun "treaba cu merele", pe bune?!
pai cei care au comentat frustrati n-au inteles topul si probabil s-au simtit lezati si mai putin importanti in momentul in care masinile pe care le conduc sau pe care ei le detin au aparut mai slab cotate in topul vostru. desi nu despre asta era vorba, ci despre nr masinilor care v-au pasit curtea si ati facut un top despre ele. topul nu era despre Touareg vs Mercedes, cum ca Touareg e mai slab ca suv vs mertz..doooh! probabil au generalizat si nu au putut suporta ca masina lor nu e top 1 boss de boss. aveti followeri de toate spetele, you gotta deal with it :D
Iti cumperi suv de fraier. Nu are niciun avantaj si are 100 de dezavantaje
Detin un touareg din urmatoarele motive :
Comfort
Siguranta
Tractez pavilioanele cu albine fiindca sunt apicultor si din asta traiesc
Am voie sa tractez 3500 kg
Spatiu pentru bagaje
Garda inalta .
Deci cu el ma duc la mare,munte ,nunta ,munca .
@@adrianpatrut1293 caz izolat. 99% din cei care au suvuri nu au tractat in viata lor ceva
â@@popescumircea6591GreČit, cred cÄ sunt mai mult de 99%...
Ãmi cumpÄr ce vreau eu, functie de necesitÄČi Či buget.
In SUV bag bicla in spate, nu mai am nevoie sÄ o ridic pe maČinÄ sau sa pun cÃĒrlig pe spate.
Nu mai fac cortul, dorm in ea.
Nu am stress cÃĒnd merg pe munte, cu garda la sol, Či multe altele...
Ai fost mai mult pe la albine si mai putin pe la scoala,cred ca albinele ti-au spus ca se zice "comfort"â@@adrianpatrut1293