Il faut absolument (j espÃĻre que les petits observateurs vont m approuver) que la 300 Atlantique et la 400 Trophy soit prÃĐsentÃĐes sur POA ! Please ððĪ
Quel dommage que cette marque est disparu car sa montrait que les français savaient faire de super voitures de sport ! Et je suis sÃŧr que si elle existait encore elle ferait figure de rÃĐfÃĐrence ! Merci pour cette belle vidÃĐo
Oui Brice les Français savaient faire des voitures de sport...la Fuego Turbo par exemple...dont le pare brise, je l ignorais, s est retrouvÃĐ sur les Venturi
Venturi ! JâÃĐtais ado, je rÊvais devant et on ÃĐtait fier que des français puissent crÃĐer ces belles voitures. Alors, merci et bravo à Christophe.
Je n'avais jamais vu un tel systÃĻme pour une dÃĐcouvrable, et j'ÃĐtais loin de penser que Venturi proposait quelque chose de ce genre, vraiment bravo et merci pour cette dÃĐcouverte.
Parler de Ventury, puis de Venturi c' est l histoire la plus incroyable d un petit constructeur francais, qui courut au Mans, rachetat l ÃĐquipe de formule 1 de Gerard Larousse, qui possÃĐdait son propre circuit, qui fabrica les concurrentes de Porshe, Aston Martin et au moment final des annÃĐes 90 qui commencent a gagner de l argent les banques les laches. 3 modeles en photos , 260 le 300 et le 400 gt. Aujourd'hui ils sont a Monaco et dÃĐdiÃĐ Ã la voiture electrique.
Ãtant Nantais à cette ÃĐpoque jâavais la chance de pouvoir en voir à lâoccasion. Jâai toujours admirÃĐ cette ligne, que ce soit en trans up, en coupÃĐ, en 300 Atlantique et en 400 LM (la mini F40). Tout le plaÃŪt dans cette voiture et la ligne restera pure et intemporelle. Vivement lâessai des 2 autres!!!
Dans les annÃĐes 95/96 je bossais dans une sociÃĐtÃĐ qui fabriquait les (gros) ÃĐchangeurs air/air à Nantes pour Venturi et jâallais les livrer à lâusine de Coueron (port Launay prÃĐcisÃĐment ) ..je faisait en sorte de rester le plus longtemps possible ð
Morceau de lâhistoire automobile française, MVS a su prouver que câÃĐtait possible de crÃĐer un GT de sÃĐrie et de gagner en compÃĐtition. Ces Venturi ont bercÃĐ mes doux rÊves bagnolards mais aussi plein les mirettes aux 24h du Mans. Quelle aventure !
Un grand merci à POA et à Christophe pour cette prÃĐsentation, mon oncle roulait en 300 Atlantique, et quand j'ÃĐtais gamin, habitant prÃĻs de CouÃŦron, j'adorais trainer du cÃītÃĐ de l'usine... MVS/Venturi une formidable aventure Française âĪ
TrÃĻs intÃĐressant reportage, Venturi, la marque qui me faisait rÃĐver dÃĐbut des annÃĐes 90. J'ai 51 ans maintenant, et je trouve cette voiture toujours aussi jolie. Ce serait vraiment sympa de voir les autres modÃĻles de cet heureux propriÃĐtaire.merci et bravo, il n'y a pas que le tourisme et la gastronomie en France...
J'ai eu la chance de conduire une Venturi 260 LM, elle n'avait rien à envier à la Ferrari 348 en plaisir de conduite à cette ÃĐpoque. Vraiment une voiture exceptionnelle cette 260LM, dommage que l'aventure se termina trop tÃīt.
Je souhaite de tout mon cÅur que vous aurez l occasion de montrer ou de conduire une 348 : ensuite : j aimerais avoir votre avis ! Croyez moi cela risque de vous mettre en PLS des le 1er kilomÃĻtre : j en suis persuadÃĐe. Bien à vous
@Kevin Ferraro je reconnais effectivement qu'il ne faut pas comparer ce qui n est pas comparable : mais visuellement pourquoi pas : trÃĻs bel effort pour des petits constructeurs français d avoir osÃĐ vouloir faire de belles voitures hors des standards habituels : surtout que le budget ÃĐtait "" accessible " pour beaucoup d amateurs sensible au charme de se style. Dont je valide l esprit et le culot de s etre engagÃĐ dans cet voie .
J'avais assistÃĐ Ã la prÃĐsentation de la 300 Atlantique au salon de Paris en 1994 de mÃĐmoire. J'avais pu entrÃĐ dans l'habitacle et un commercial m'avait donnÃĐ gentiment une brochure de la Venturi 300 Atlantique que je dois toujours avoir dans mes archives et magazines autos. Venturi ce sont vraiment des voitures extras avec un super ÃĐquilibre et d'excellentes qualitÃĐs dynamiques. La 400 trophy ,on la surnommait la F40 Française à l'ÃĐpoque.
Enfin une Venturi sur POA, ça faisait longtemps que j'attendais. Et la trophy, mais quelle gueule!!! Comment ça se fait que ça s'est pas vendu. C'est vraiment un scandale que PSA n'ait pas repris cette marque à la fin des annÃĐes 90. Les modÃĻles ÃĐtaient dÃĐjà developpÃĐs, donc l'immense majoritÃĐ de l'investissement ÃĐtait fait. Ils ÃĐtaient pas dÃĐmodÃĐs et prometteurs. Il n'y avait plus qu'à les exploiter et les faire ÃĐvoluer et on aurait aujourd'hui un ÃĐquivalent français de Porsche. Y a pas de visionnaires aux postes clÃĐs en France. C'est bien triste.
A l'ÃĒge de 20ans , j'ai eu le plaisir de visiter l'atelier de montage à CouÃĐron , accompagnÃĐ par une personne qui nous avait consacrÃĐ son aprÃĻs-midi. Un excellent souvenir et une dÃĐcouverte d'un montage d'une voiture magnifique à la main.
C'est ce qui me surprend le plus en fait. Trente ans et pas une ride ! Une super GT avec une ligne à la fois ÃĐlÃĐgante et racÃĐe. Si quelqu'un connaÃŪt la "marque" ZENVO... Ils auraient tout à gagner en s'inspirant ces gens-là !
@@lernouldremi3453 ð n'est ce pas?ð Et, pour l'anecdote, la TVR GRIFFITH a des feux arriÃĻres d'OPEL Vectra mais en pose inversÃĐes... Tous les "petits" fabricants de voitures sportives dans un esprit "artisanal" (dans le sens noble du terme) comme TVR, ALPINE, MVS, etc... pour rÃĐduire les coÃŧts, piochent ou piochaient chez les gÃĐnÃĐralistes des piÃĻces de grande sÃĐrie pour baisser les coÃŧts de production, pour la fiabilitÃĐ et leur disponibilitÃĐ... à ce propos, à "l'ÃĐpoque", la gamme VENTURI ÃĐtait comparable à ALPINE en matiÃĻre de performances et de motorisation, notamment grÃĒce au bon vieux V6 PRV... (En porte-à -faux chez les Dieppoises, en central arriÃĻre pour MVS, plus ÃĐquilibrÃĐes, mais plus de contraintes dÃŧes à la chaleur dans le compartiment moteur et au manque d'accessibilitÃĐ, bonjour le coÃŧt de MO!). Quel dommage qu'ils n'existent plus ! Leurs superbes voitures si bien dessinÃĐes, des merveilles de design, qui attirent invariablement le regard, oÃđ se mÊlent la sportivitÃĐ, l'ÃĐlÃĐgance, sans bling bling, le tout dans une compacitÃĐ remarquable, sont si rares! : je n'en ai vu qu'une seule dans ma vie, par un heureux hasard, garÃĐe sur le boulevard qui longe le casino à Deauville, un weekend, il y a...bien plus de vingt ans !? (J'en ai 45...). J'ai encore l'image en mÃĐmoire, comme si c'ÃĐtait hier... pour avoir fait le tour de la voiture, fascinÃĐ par sa ligne... Bravo et un grand merci POA!
J'ai visitÃĐ l'usine à CouÃŦron en 1992. La manufacture venait de dÃĐmarrer et les salariÃĐs hyper fiers de travailler sur ces merveilleuses machine. le tableau de bord en loupe d'orme est vraiment magnifique. Tout ÃĐtait fait main. Dommage que ce projet n'ai pas eu le succÃĻs escomptÃĐ :-(...
Superbe "madame" la Venturi......Ã mon avis...s'il vous faut plus qu'une Alpine a 310...mais au gout Ferrari, avec un petite allure "Corvette Style" Ã l'avant voila cette magnifique bagnolle!!J'aime beaucoup....malhereusement en Italie il n'y avait aucun reseau de cette marque meconnue mais de gran valeur ÃĻstetique et tecnologique.... ð
il faut dire que venturi a sorti la voiture la plus puissante francaise a nos jours 409 ch , en 1992 pour les trophy car il proposÃĐ un kit routier en fin saison , et en 1994 pour la 400 gt il faut le rapellÃĐ pescarolo courait en venturi 600lm privÃĐ ( le chassis et toujours la meme base le fameux chassis poutre ), il a gagnÃĐ les 1000 km de gt1 de paris devant porsche et ferrari
Merci POA. Merci Christophe, qui doit Être de ma gÃĐnÃĐration. Je me rappelle surtout du complexe Français entretenu par nos journaux spÃĐcialisÃĐs. Cette auto ÃĐtait trÃĻs de dÃĐnigrÃĐe par nos spÃĐcialistes notamment au niveau performance/prix. Venturi validait pourtant une ambition française revigorÃĐe en matiÃĻre de voiture sportive motorisÃĐes
C'est des pÃĐpites de trouver ça, ce qui serait incroyable serait de trouver une 400GT. Et ce qui serait encore plus fou ce serait qu'un petit observateur possÃĻde une Mega Track et vienne la prÃĐsentÃĐe
Une 400 GT pour POA.. ça va Être dur, pas impossible, mais compliquÃĐ. La derniÃĻre à changÃĐ de main pour plus de 370.000 Euros. Ce sont rÃĐellement des piÃĻces de collection. Vive la France (au moins) pour cette incroyable page de l'automobile sportive !
je ne commente jamais mÊme si je mets le pouce en haut, mais là waouhh cette ferrari à la française bravo pour l'ÃĐtat de conservation , c'est dommage que venturi n'a pas pu continuer
J'en veux une et j'en aurais une un jour, c'est obligatoire ! Elle est magnifique celle là ð Bravo au propriÃĐtaire. Y a aussi le garage ExtrÊme Limite à Fay de Bretagne, dans le 44, à cÃītÃĐ de l'ancien circuit de dÃĐveloppement des Venturi, qui est spÃĐcialisÃĐ Venturi. Automotive ca parait pas, c'est assez cachÃĐ dans le Technocentre du Mans, mais ca travail sur de superbe projets.
Je me suis dis effectivement que cet avant ressemblait fortement à une Corvette C4. Les ingÃĐnieurs ont ÃĐtÃĐ plus qu'inspirÃĐ pour le toit targa qui se mue en version cabriolet. Ce doit Être unique. Bravo et vive la France ðŦð· Superbe voiture.
Merci POA pour cette trÃĻs belle voiture ð La premiÃĻre fois que je l'ai vue c'ÃĐtait dans le magasine " Ãchappement " en 1984 et c'ÃĐtait l'annÃĐe de mes 16 ans ð
A l'origine elle devait sortir avec le 2,2 litres Chrysler montÃĐ sur les 505 turbo. JugÃĐ pas assez "noble" en rapport du prix et de la concurrence il ont heureusement optÃĐ pour le V6. MalgrÃĐ cela, elle est passÃĐe à cÃītÃĐ du succÃĻs malgrÃĐ des qualitÃĐs indÃĐniables comme des ÃĐpures de suspensions digne de vÃĐhicules de courses lui offrant un des meilleurs chassis. Triste destin. Merci poa
Merci !!! ça fait vraiment plaisir de voir une MVS, cette belle marque de GT à la française si injustement mÃĐconnue ðð Merci POA !! N'hÃĐsitez pour les autres ð
Vraiment bravo et fÃĐlicitations à son proprio cette MVS est dans un ÃĐtat clinique c'est dingue ðĨ°, bon on attends la 300 et la 400 ,STP Renaud ðððð
Merci pour cet essai ! Cette voiture ÃĐtait fantastique, bravo à leurs 2 concepteurs, des gÃĐnies, vraiment dommage et triste que cette marque n existe plus et n a pas eu le succÃĻs qu elle mÃĐrite, Cette voiture est la perfection et savoir faire français. Elle fait partie des voitures mythique et lÃĐgendaire française.
La marque existe toujours depuis son rachat à Monaco en 2000, par le milliardaire MonÃĐgasque Pastor. Mais elle n'a plus rien à voir avec la pÃĐriode des Venturi "historiques" comme celle de la vidÃĐo. La marque s'est focalisÃĐe sur la production de vÃĐhicules ÃĐlectriques, pour la course en Formule E, ou les records. AprÃĻs avoir produit quelques modÃĻles de route ÃĐlectriques comme la FÃĐtish, qui n'ont pas vraiment marchÃĐ.
Merci POA, trÃĻs beau reportage. J'habite dans le triangle Nantes - Angers - Cholet et Venturi a vu le jour à l'ÃĐpoque oÃđ j'ÃĐtais au collÃĻge et dÃĐjà je rÊvais devant ces magnifiques carrosseries. C'est drÃīle car j'ai achetÃĐ le livre Venturi en fin d'annÃĐe derniÃĻre et je l'ai littÃĐralement dÃĐvorÃĐ. Une passionnante histoire de l'industrie automobile Française. Quel design, bravo Mr Godfroy et Mr Poiraud. Maintenant l'idÃĐe d'en acquÃĐrir une a refait surface c'est malin!
Ãnorme!!! Merci POA, jâai rÊvÃĐ de cette marque dans les annÃĐes 80/90 et je lâai complÃĻtement oubliÃĐ depuis. Merci beaucoup POA et merci à votre observateur
Vous et vos petits observateurs Êtes magiques... A chaque vidÃĐo vous nous faites dÃĐcouvrir ou redÃĐcouvrir des pÃĐpites de l'automobile avec un mÃĐlange unique d'ingÃĐnuitÃĐ et de sagacitÃĐ. Bis !
TrÃĻs belle auto ! MVS - Venturi une marque qui m'a fait rÊver adolescent et qui mÃĐrite une mise en lumiÃĻre. Superbe exemplaire cette Transcup et impatient de pouvoir admirer une 300 Atlantique !!
Ãa fait du bien de retrouver une voiture un peu exceptionnelle, surtout une belle sportive française comme une Venturi! Cerise sur le gÃĒteau, cette version est vraiment rarissime! c'est hyper interessant et quelle modernitÃĐ la conception de cette auto, je ne savais mÊme pas que ce type de toit existait! Extraordinaire! J'espÃĻre qu'on aura l'occasion de dÃĐcouvrir un de ses autres modÃĻles
Un savoureux mÃĐlange des genres avec de prÊt un avant de corvette C4, de loin elle ressemble a une Ferrari et à l'intÃĐrieur on se croirait dans une Aston Martin... Ellle a l'esprit Lotus ou encore TVR mais elle est française... Bravo.
Je crois que c'est le plus belle ÃĐpisode de prÃĐsentation d'un petit observateur ðð J'ai vu la naissance de MVS et j'ai rÊvÃĐ devant ces voitures... Merci de m'avoir procurÃĐ un tel plaisir ðððð
superbe reportage.... comme d'habitude ! mais mÊme habituÃĐ Ã cette qualitÃĐ, on en redemande !! Elle nous fait un sacrÃĐ effet cette Venturi (sans jeu de mots !!!)... elle est magnifique... merci à ce sympathique Petit Observateur.
Sublime personnellement je ne connaissais pas cette version cabriolet, la coupe dÃĐcapotÃĐe si je puis dire me fait penser à une Mondial T ð cÃītÃĐ estimation accessible comme quoi la raretÃĐ ne fait pas que le prix ð câest un peu comme les alpine turbo, ca la mÃĐriterait une meilleure cote ð
Je serais stressÃĐ comme dans les conditions du baccalaurÃĐat, jâaurais dit sans rÃĐflÃĐchir : ÂŦ Monsieur câest une Ferrari ! Âŧ ð TrÃĻs belle auto, bravo au proprio ! ððŧðūððŧââïļ
Superbe vidÃĐo la derniÃĻre vraie sportive de luxe à la française depuis Facel Vega une rÃĐussite stylistique. En revanche depuis que je suis POA jâose poser la question mais dâou te vient cette obsession pour les consommations Julien ? ððð Sauf ton respect, devant des autos comme celles là ou des Maserati ou des Ferrari on sâen fout de la consommation, ce qui compte câest le plaisir et la beautÃĐ de lâobjet automobile ððð en tous cas elle est vraiment magnifique cette MVS ððð
Bonjour Julien et Renaud Grand merci à POA pour cette prÃĐsentation d'une voiture mal connue mais qui a beaucoup de charme... Serait il possible que vous puissiez rÃĐunir sur le mÊme plateau, les 3 voitures de ce propriÃĐtaire, qui, à mon avis mÃĐrite d'Être choyÃĐ pour cette sauvegarde de ce patrimoine. La chaÃŪne TH-cam "Essai Libre" à rÃĐcemment fait une vidÃĐo sur la Venturi 260, en comparaison avec l'Alpine A610. Encore merci beaucoup pour cette vidÃĐo et continuez comme cela.
Le passÃĐ de Venturi est riche de belles voitures !! Superbe vidÃĐo ! Par contre ça fait une dizaine d'annÃĐe que y'a rien qui ne se passe depuis que c'est passÃĐ sous le pavillon monÃĐgasque.
Superbe auto, jamais vue de ma vie, on remarquera des morceaux de 205/405/505/605 notamment les comodos les boutons de commande dÃĐgivrage etc ainsi que la platine de chauffage et la commande des rÃĐtros ÃĐlectriques.
1:20 PARDON ? Ce n'est que maintenant que j'apprends que les premiÃĻres sÃĐries de ces voitures ÃĐtaient fabriquÃĐes à moins de 10 bornes de mon domicile ?! Je me coucherai moins bÊte ce soir, merci POA et Christophe d'avoir refait ma journÃĐe x)
Il faut absolument (j espÃĻre que les petits observateurs vont m approuver) que la 300 Atlantique et la 400 Trophy soit prÃĐsentÃĐes sur POA ! Please ððĪ
Et avec une dÃĐmonstration sur circuit, ce serait fantastique et ÃĐmouvant!!?ð
Oui ! Oui ! Oui !! La 400 M c'est celle qui a un air de F40 ?
Et la 260 SPC ð
Oh oui ðĪĐ
L'Atantique, un mythe ! ðĻðĩ
Quel dommage que cette marque est disparu car sa montrait que les français savaient faire de super voitures de sport ! Et je suis sÃŧr que si elle existait encore elle ferait figure de rÃĐfÃĐrence ! Merci pour cette belle vidÃĐo
Oui Brice les Français savaient faire des voitures de sport...la Fuego Turbo par exemple...dont le pare brise, je l ignorais, s est retrouvÃĐ sur les Venturi
On sait toujours en faire, comme nous l'ont prouvÃĐ depuis les Renault Spider et Clio V6 ou la nouvelle Alpine A110
Venturi !
JâÃĐtais ado, je rÊvais devant et on ÃĐtait fier que des français puissent crÃĐer ces belles voitures. Alors, merci et bravo à Christophe.
Je n'avais jamais vu un tel systÃĻme pour une dÃĐcouvrable, et j'ÃĐtais loin de penser que Venturi proposait quelque chose de ce genre, vraiment bravo et merci pour cette dÃĐcouverte.
Parler de Ventury, puis de Venturi c' est l histoire la plus incroyable d un petit constructeur francais, qui courut au Mans, rachetat l ÃĐquipe de formule 1 de Gerard Larousse, qui possÃĐdait son propre circuit, qui fabrica les concurrentes de Porshe, Aston Martin et au moment final des annÃĐes 90 qui commencent a gagner de l argent les banques les laches.
3 modeles en photos , 260 le 300 et le 400 gt. Aujourd'hui ils sont a Monaco et dÃĐdiÃĐ Ã la voiture electrique.
Ãtant Nantais à cette ÃĐpoque jâavais la chance de pouvoir en voir à lâoccasion. Jâai toujours admirÃĐ cette ligne, que ce soit en trans up, en coupÃĐ, en 300 Atlantique et en 400 LM (la mini F40). Tout le plaÃŪt dans cette voiture et la ligne restera pure et intemporelle. Vivement lâessai des 2 autres!!!
Souvenirs de quelques tours au cÃītÃĐ d'un pilote sur une 400 de compÃĐtition, sur le circuit de Fays de Bretagne
Vraiment impressionnant...
Dans les annÃĐes 95/96 je bossais dans une sociÃĐtÃĐ qui fabriquait les (gros) ÃĐchangeurs air/air à Nantes pour Venturi et jâallais les livrer à lâusine de Coueron (port Launay prÃĐcisÃĐment ) ..je faisait en sorte de rester le plus longtemps possible ð
Morceau de lâhistoire automobile française, MVS a su prouver que câÃĐtait possible de crÃĐer un GT de sÃĐrie et de gagner en compÃĐtition. Ces Venturi ont bercÃĐ mes doux rÊves bagnolards mais aussi plein les mirettes aux 24h du Mans. Quelle aventure !
Et nissan la encore comfirmÃĐ avec la gtr r32
Christophe Dechavanne avait fait partie de l'ÃĐquipe des pilotes du Mans...
Un grand merci à POA et à Christophe pour cette prÃĐsentation, mon oncle roulait en 300 Atlantique, et quand j'ÃĐtais gamin, habitant prÃĻs de CouÃŦron, j'adorais trainer du cÃītÃĐ de l'usine... MVS/Venturi une formidable aventure Française âĪ
TrÃĻs intÃĐressant reportage, Venturi, la marque qui me faisait rÃĐver dÃĐbut des annÃĐes 90. J'ai 51 ans maintenant, et je trouve cette voiture toujours aussi jolie. Ce serait vraiment sympa de voir les autres modÃĻles de cet heureux propriÃĐtaire.merci et bravo, il n'y a pas que le tourisme et la gastronomie en France...
J'ai eu la chance de conduire une Venturi 260 LM, elle n'avait rien à envier à la Ferrari 348 en plaisir de conduite à cette ÃĐpoque. Vraiment une voiture exceptionnelle cette 260LM, dommage que l'aventure se termina trop tÃīt.
t'es pas montÃĐ dans une 348 !! Bises
Je souhaite de tout mon cÅur que vous aurez l occasion de montrer ou de conduire une 348 : ensuite : j aimerais avoir votre avis ! Croyez moi cela risque de vous mettre en PLS des le 1er kilomÃĻtre : j en suis persuadÃĐe. Bien à vous
@Kevin Ferraro je reconnais effectivement qu'il ne faut pas comparer ce qui n est pas comparable : mais visuellement pourquoi pas : trÃĻs bel effort pour des petits constructeurs français d avoir osÃĐ vouloir faire de belles voitures hors des standards habituels : surtout que le budget ÃĐtait "" accessible " pour beaucoup d amateurs sensible au charme de se style. Dont je valide l esprit et le culot de s etre engagÃĐ dans cet voie .
J'avais assistÃĐ Ã la prÃĐsentation de la 300 Atlantique au salon de Paris en 1994 de mÃĐmoire.
J'avais pu entrÃĐ dans l'habitacle et un commercial m'avait donnÃĐ gentiment une brochure de la Venturi 300 Atlantique que je dois toujours avoir dans mes archives et magazines autos.
Venturi ce sont vraiment des voitures extras avec un super ÃĐquilibre et d'excellentes qualitÃĐs dynamiques.
La 400 trophy ,on la surnommait la F40 Française à l'ÃĐpoque.
Superbe voiture, trÃĻs rare de nos jours, merci pour cette presentation
Enfin une Venturi sur POA, ça faisait longtemps que j'attendais. Et la trophy, mais quelle gueule!!! Comment ça se fait que ça s'est pas vendu. C'est vraiment un scandale que PSA n'ait pas repris cette marque à la fin des annÃĐes 90. Les modÃĻles ÃĐtaient dÃĐjà developpÃĐs, donc l'immense majoritÃĐ de l'investissement ÃĐtait fait. Ils ÃĐtaient pas dÃĐmodÃĐs et prometteurs. Il n'y avait plus qu'à les exploiter et les faire ÃĐvoluer et on aurait aujourd'hui un ÃĐquivalent français de Porsche. Y a pas de visionnaires aux postes clÃĐs en France. C'est bien triste.
Jâadore votre nouveau dÃĐcor, tout en verdure et vieille pierres. ðâĪïļ
Dans les Yvelines sans doute
@@bart78 Oui c'est à Les Mesnuls (78); Lieu de l'unique rassemblement POA fait à ce jour d'ailleurs.
Quel plaisir de dÃĐcouvrir cette raretÃĐ. Une ligne indÃĐmodable. Magnifique.
A l'ÃĒge de 20ans , j'ai eu le plaisir de visiter l'atelier de montage à CouÃĐron , accompagnÃĐ par une personne qui nous avait consacrÃĐ son aprÃĻs-midi. Un excellent souvenir et une dÃĐcouverte d'un montage d'une voiture magnifique à la main.
J'ai visitÃĐ aussi. J'ai la chance de rouler de temps en temps sur le circuit de Fay de Bretagne
SacrÃĐ veinard !
CâÃĐtait vraiment une trÃĻs belle voiture à lâÃĐpoque. Et encore maintenant elle est sublime
C'est ce qui me surprend le plus en fait. Trente ans et pas une ride !
Une super GT avec une ligne à la fois ÃĐlÃĐgante et racÃĐe.
Si quelqu'un connaÃŪt la "marque" ZENVO... Ils auraient tout à gagner en s'inspirant ces gens-là !
Ces bons vieux rÃĐtros de CitroÃŦn CX, tellement modernes qu'ils ont aussi ÃĐquipÃĐ les Lotus Esprit, Jaguar XJ220, Venturi et Aston Martin V8.
TVR Griffith aussi.
Le rÃĐtro de la CX lui va à ravir ! Sans rire, câest une piÃĻce de musÃĐe vivante, câest fantastique !
C'est vrai que les rÃĐtros de cx sÃĐrie 2 ÃĐtaient pas un mauvais choix entiÃĻrement d'accord
Il me semble bien qu'ils ont ÃĐtÃĐ aussi utilisÃĐs sur la Jaguar XJ 220 et la TVR Griffith...
@@jean-michelhardouin8293 je viens d'aller voir pour les deux c'est sÃŧre que c'est les mÊmes rÃĐtros bien jouÃĐ ð
@@lernouldremi3453 ð n'est ce pas?ð Et, pour l'anecdote, la TVR GRIFFITH a des feux arriÃĻres d'OPEL Vectra mais en pose inversÃĐes... Tous les "petits" fabricants de voitures sportives dans un esprit "artisanal" (dans le sens noble du terme) comme TVR, ALPINE, MVS, etc... pour rÃĐduire les coÃŧts, piochent ou piochaient chez les gÃĐnÃĐralistes des piÃĻces de grande sÃĐrie pour baisser les coÃŧts de production, pour la fiabilitÃĐ et leur disponibilitÃĐ... à ce propos, à "l'ÃĐpoque", la gamme VENTURI ÃĐtait comparable à ALPINE en matiÃĻre de performances et de motorisation, notamment grÃĒce au bon vieux V6 PRV... (En porte-à -faux chez les Dieppoises, en central arriÃĻre pour MVS, plus ÃĐquilibrÃĐes, mais plus de contraintes dÃŧes à la chaleur dans le compartiment moteur et au manque d'accessibilitÃĐ, bonjour le coÃŧt de MO!). Quel dommage qu'ils n'existent plus ! Leurs superbes voitures si bien dessinÃĐes, des merveilles de design, qui attirent invariablement le regard, oÃđ se mÊlent la sportivitÃĐ, l'ÃĐlÃĐgance, sans bling bling, le tout dans une compacitÃĐ remarquable, sont si rares! : je n'en ai vu qu'une seule dans ma vie, par un heureux hasard, garÃĐe sur le boulevard qui longe le casino à Deauville, un weekend, il y a...bien plus de vingt ans !? (J'en ai 45...). J'ai encore l'image en mÃĐmoire, comme si c'ÃĐtait hier... pour avoir fait le tour de la voiture, fascinÃĐ par sa ligne... Bravo et un grand merci POA!
@@jean-michelhardouin8293 et aussi sur les Aston Martin des annÃĐes 90 et sur la Lotus Esprit (qui avait en plus une boÃŪte de vitesses de SM!)
J'ai visitÃĐ l'usine à CouÃŦron en 1992. La manufacture venait de dÃĐmarrer et les salariÃĐs hyper fiers de travailler sur ces merveilleuses machine. le tableau de bord en loupe d'orme est vraiment magnifique. Tout ÃĐtait fait main. Dommage que ce projet n'ai pas eu le succÃĻs escomptÃĐ :-(...
Superbe "madame" la Venturi......Ã mon avis...s'il vous faut plus qu'une Alpine a 310...mais au gout Ferrari, avec un petite allure "Corvette Style" Ã l'avant voila cette magnifique bagnolle!!J'aime beaucoup....malhereusement en Italie il n'y avait aucun reseau de cette marque meconnue mais de gran valeur ÃĻstetique et tecnologique....
ð
il faut dire que venturi a sorti la voiture la plus puissante francaise a nos jours 409 ch , en 1992 pour les trophy car il proposÃĐ un kit routier en fin saison , et en 1994 pour la 400 gt il faut le rapellÃĐ pescarolo courait en venturi 600lm privÃĐ ( le chassis et toujours la meme base le fameux chassis poutre ), il a gagnÃĐ les 1000 km de gt1 de paris devant porsche et ferrari
Avec 12 secondes dâavance sur la F40 en deuxiÃĻme place !?ð Ãnorme !
Il n y a qu avec POA que l on peut voir de tels modÃĻles. C est extraordinaire!!! Merci POA , on vous aime et surtout CONTINUEZ!!!!!
Merci POA. Merci Christophe, qui doit Être de ma gÃĐnÃĐration. Je me rappelle surtout du complexe Français entretenu par nos journaux spÃĐcialisÃĐs. Cette auto ÃĐtait trÃĻs de dÃĐnigrÃĐe par nos spÃĐcialistes notamment au niveau performance/prix. Venturi validait pourtant une ambition française revigorÃĐe en matiÃĻre de voiture sportive motorisÃĐes
Une pÃĐpite cette Venturi !
Merci Christophe. ððð
Merci POA ððð
Je suis nostalgique trop bien ð merci
J'ai fait mon stage de BTS Action Commerciale en 91 chez Venturi. Que de souvenirs....... Merci
C'est des pÃĐpites de trouver ça, ce qui serait incroyable serait de trouver une 400GT.
Et ce qui serait encore plus fou ce serait qu'un petit observateur possÃĻde une Mega Track et vienne la prÃĐsentÃĐe
Une 400 GT pour POA.. ça va Être dur, pas impossible, mais compliquÃĐ.
La derniÃĻre à changÃĐ de main pour plus de 370.000 Euros.
Ce sont rÃĐellement des piÃĻces de collection.
Vive la France (au moins) pour cette incroyable page de l'automobile sportive !
Belle voiture et constructeur Français courageux,le hic c'est les difficultÃĐs d'entretien(accÃĻs mÃĐcanique compliquÃĐ).
Elle est magnifique cette autoðĻðĩ
je ne commente jamais mÊme si je mets le pouce en haut, mais là waouhh cette ferrari à la française bravo pour l'ÃĐtat de conservation , c'est dommage que venturi n'a pas pu continuer
Merci Christophe !!! Donc de nouvelles vidÃĐos de Venturi en perspectivesððĪðĪðĪ
En espÃĐrant qu'il soit moins stressÃĐ car l'entendre bagayer tout au long de la vidÃĐo j'ai failli partir
J'en veux une et j'en aurais une un jour, c'est obligatoire !
Elle est magnifique celle là ð
Bravo au propriÃĐtaire.
Y a aussi le garage ExtrÊme Limite à Fay de Bretagne, dans le 44, à cÃītÃĐ de l'ancien circuit de dÃĐveloppement des Venturi, qui est spÃĐcialisÃĐ Venturi.
Automotive ca parait pas, c'est assez cachÃĐ dans le Technocentre du Mans, mais ca travail sur de superbe projets.
Exceptionnelle !!!
Quand j'ÃĐtais gamin, il n'y avait que 2 voitures qui m'ont vraiment fait rÊver. La Countach, et la Venturi !
ð
Je me suis dis effectivement que cet avant ressemblait fortement à une Corvette C4. Les ingÃĐnieurs ont ÃĐtÃĐ plus qu'inspirÃĐ pour le toit targa qui se mue en version cabriolet. Ce doit Être unique. Bravo et vive la France ðŦð· Superbe voiture.
Bravo poa un morceau de patrimoine français ð
Merci POA pour cette trÃĻs belle voiture ð
La premiÃĻre fois que je l'ai vue c'ÃĐtait dans le magasine " Ãchappement "
en 1984 et c'ÃĐtait l'annÃĐe de mes 16 ans ð
Au top cet ÃĐpisode! Merci à l'ÃĐquipe POA et à Christophe!
Elle est magnifique la MVS!!!
Le PRV de la WM du record de vitesse au Mans ÃĐtait poussÃĐ Ã 910cv pour 3643cc, comme quoi ce bloc ÃĐtait extrÊmement solide!
Il avait ÃĐtÃĐ conçu pour Être dÃĐveloppÃĐ en puissanceâĶ
Je me souviens avoir visitÃĐ l'atelier de montage à Cholet : un vrai travail artisanal rÃĐalisÃĐ par des passionnÃĐs. Merci pour cette prÃĐsentation.
Love Venturi, always admired the 300 Atlantique !
A l'origine elle devait sortir avec le 2,2 litres Chrysler montÃĐ sur les 505 turbo. JugÃĐ pas assez "noble" en rapport du prix et de la concurrence il ont heureusement optÃĐ pour le V6. MalgrÃĐ cela, elle est passÃĐe à cÃītÃĐ du succÃĻs malgrÃĐ des qualitÃĐs indÃĐniables comme des ÃĐpures de suspensions digne de vÃĐhicules de courses lui offrant un des meilleurs chassis. Triste destin. Merci poa
Merci !!! ça fait vraiment plaisir de voir une MVS, cette belle marque de GT à la française si injustement mÃĐconnue ðð Merci POA !! N'hÃĐsitez pour les autres ð
Vraiment bravo et fÃĐlicitations à son proprio cette MVS est dans un ÃĐtat clinique c'est dingue ðĨ°, bon on attends la 300 et la 400 ,STP Renaud ðððð
Merci de faire un reportage sur la Venturi 300 Atlantique ! Le chef d'oeuvre de Venturi ....
Merci pour cet essai ! Cette voiture ÃĐtait fantastique, bravo à leurs 2 concepteurs, des gÃĐnies, vraiment dommage et triste que cette marque n existe plus et n a pas eu le succÃĻs qu elle mÃĐrite, Cette voiture est la perfection et savoir faire français. Elle fait partie des voitures mythique et lÃĐgendaire française.
La marque existe toujours depuis son rachat à Monaco en 2000, par le milliardaire MonÃĐgasque Pastor. Mais elle n'a plus rien à voir avec la pÃĐriode des Venturi "historiques" comme celle de la vidÃĐo. La marque s'est focalisÃĐe sur la production de vÃĐhicules ÃĐlectriques, pour la course en Formule E, ou les records. AprÃĻs avoir produit quelques modÃĻles de route ÃĐlectriques comme la FÃĐtish, qui n'ont pas vraiment marchÃĐ.
Merci POA, trÃĻs beau reportage. J'habite dans le triangle Nantes - Angers - Cholet et Venturi a vu le jour à l'ÃĐpoque oÃđ j'ÃĐtais au collÃĻge et dÃĐjà je rÊvais devant ces magnifiques carrosseries. C'est drÃīle car j'ai achetÃĐ le livre Venturi en fin d'annÃĐe derniÃĻre et je l'ai littÃĐralement dÃĐvorÃĐ. Une passionnante histoire de l'industrie automobile Française. Quel design, bravo Mr Godfroy et Mr Poiraud. Maintenant l'idÃĐe d'en acquÃĐrir une a refait surface c'est malin!
POA, câest un vrai plaisir!!!!
Salut POA! superbe auto que cette Venturi , un grand bravo à Christophe.. que du bonheur!!
Merci POA... Pour le coup c'est vraie dÃĐcouverte !
Un rÊve ! Bravo Monsieur
Ãnorme!!! Merci POA, jâai rÊvÃĐ de cette marque dans les annÃĐes 80/90 et je lâai complÃĻtement oubliÃĐ depuis. Merci beaucoup POA et merci à votre observateur
Toujours un plaisir d'avoir une notification de POA
Magnifique...pare brise de fuego (effectivement difficile à trouver), rÃĐtro de cx... et si belle avec son bruit de PRV.
Vous et vos petits observateurs Êtes magiques... A chaque vidÃĐo vous nous faites dÃĐcouvrir ou redÃĐcouvrir des pÃĐpites de l'automobile avec un mÃĐlange unique d'ingÃĐnuitÃĐ et de sagacitÃĐ. Bis !
TrÃĻs belle auto ! MVS - Venturi une marque qui m'a fait rÊver adolescent et qui mÃĐrite une mise en lumiÃĻre. Superbe exemplaire cette Transcup et impatient de pouvoir admirer une 300 Atlantique !!
Magnifique ! AprÃĻs la R25 Baccara, on est gÃĒtÃĐs !
Merci à POA de nous faire dÃĐcouvrir cette superbe "auto/puzzle" française malheureusement disparue !
Ãa fait du bien de retrouver une voiture un peu exceptionnelle, surtout une belle sportive française comme une Venturi! Cerise sur le gÃĒteau, cette version est vraiment rarissime! c'est hyper interessant et quelle modernitÃĐ la conception de cette auto, je ne savais mÊme pas que ce type de toit existait! Extraordinaire! J'espÃĻre qu'on aura l'occasion de dÃĐcouvrir un de ses autres modÃĻles
Un savoureux mÃĐlange des genres avec de prÊt un avant de corvette C4, de loin elle ressemble a une Ferrari et à l'intÃĐrieur on se croirait dans une Aston Martin...
Ellle a l'esprit Lotus ou encore TVR mais elle est française... Bravo.
Ces Venturi ÃĐtaient gÃĐniales, elles n'ont pas eu le succÃĻs qu'elles mÃĐritaient.
le prix
â@@onboardcc2400normal la main d'oeuvre artisanale cela ce paie...
et les mauvais investissement @@emmanuelsevestre4414
Merci de nous faire dÃĐcouvrir ces belles autos
Je crois que c'est le plus belle ÃĐpisode de prÃĐsentation d'un petit observateur ðð
J'ai vu la naissance de MVS et j'ai rÊvÃĐ devant ces voitures...
Merci de m'avoir procurÃĐ un tel plaisir ðððð
superbe reportage.... comme d'habitude ! mais mÊme habituÃĐ Ã cette qualitÃĐ, on en redemande !!
Elle nous fait un sacrÃĐ effet cette Venturi (sans jeu de mots !!!)... elle est magnifique... merci à ce sympathique Petit Observateur.
La classe à la Française !
Une autre prÃĐsentation des deux autres modÃĻles sur un circuit serait Top !?
nostalgique de cette ÃĐpoque bravo les passionnÃĐs de cette auto
Sublime personnellement je ne connaissais pas cette version cabriolet, la coupe dÃĐcapotÃĐe si je puis dire me fait penser à une Mondial T ð cÃītÃĐ estimation accessible comme quoi la raretÃĐ ne fait pas que le prix ð câest un peu comme les alpine turbo, ca la mÃĐriterait une meilleure cote ð
A chaque fois que je regarde poa ,direct aprÃĻs la vidÃĐo ,je vais faire un tour sur Leboncoin
Renaud est un trÃĻs bon presentateur et surtout un vrai passionnÃĐ.
Superbe boulot avec Julien !
Continuez c'est super ð
Je serais stressÃĐ comme dans les conditions du baccalaurÃĐat, jâaurais dit sans rÃĐflÃĐchir : ÂŦ Monsieur câest une Ferrari ! Âŧ ð
TrÃĻs belle auto, bravo au proprio ! ððŧðūððŧââïļ
Merci POA, merci Christophe !
Je ne connaissais pas,vraiment une chouette voiture! Merci au proprio et POA ð
MÃĐlange de corvette C4 convertible et de Ferrari Daytona de 1972, elle est à faire rÊver âĪ
Quelle merveille... âĪïļâĪïļâĪïļ
Magnifique
J'adore les Venturi
Ãa donne envie des voitures pareilles
J'adore le combo rouge intÃĐrieur beige, et sur cette magnifique voiture le rÃĐsultat est davantage rÃĐussi !
Superbe vidÃĐo la derniÃĻre vraie sportive de luxe à la française depuis Facel Vega une rÃĐussite stylistique. En revanche depuis que je suis POA jâose poser la question mais dâou te vient cette obsession pour les consommations Julien ? ððð Sauf ton respect, devant des autos comme celles là ou des Maserati ou des Ferrari on sâen fout de la consommation, ce qui compte câest le plaisir et la beautÃĐ de lâobjet automobile ððð en tous cas elle est vraiment magnifique cette MVS ððð
Mais quelle voiture superbe dans un ÃĐtat ð merci pour cette prÃĐsentation
C'est vraiment dommage que cette marque n'existe plus, elles ÃĐtaient trop belles les Venturi
Bonjour Julien et Renaud
Grand merci à POA pour cette prÃĐsentation d'une voiture mal connue mais qui a beaucoup de charme...
Serait il possible que vous puissiez rÃĐunir sur le mÊme plateau, les 3 voitures de ce propriÃĐtaire, qui, à mon avis mÃĐrite d'Être choyÃĐ pour cette sauvegarde de ce patrimoine.
La chaÃŪne TH-cam "Essai Libre" Ã rÃĐcemment fait une vidÃĐo sur la Venturi 260, en comparaison avec l'Alpine A610.
Encore merci beaucoup pour cette vidÃĐo et continuez comme cela.
Super Venturi, que je dÃĐcouvre avec joie. Merci beaucoup de ce partage ðð
Super intÃĐressant
Ce qui est chouette câest les rencontres
Sympa de dÃĐcouvrir ce genre de vÃĐhicule...belle voiture et le cuir est trÃĻs beau ð
La trophy servait de pace car sur le circuit dijon prenois dans les annÃĐes 90 !!
Merci, une super sportive Française ðð
Encore une vidÃĐo passionnante - Continuez POA, ne nous abandonnez pas !
Super decouverte , je n avais pas vu une comme ça avant
CADEAU ! C'est ça.
Go POA ð
Bravo. Quelle caisse atypique !! Ã quand une Mega Track?
Le passÃĐ de Venturi est riche de belles voitures !! Superbe vidÃĐo ! Par contre ça fait une dizaine d'annÃĐe que y'a rien qui ne se passe depuis que c'est passÃĐ sous le pavillon monÃĐgasque.
merci ð poA ð
Jâadorais la Transcup! un cabriolet rigide qui peut Être conduit rÃĐellement sportivement, une ligne magnifique capotÃĐe et dÃĐcapotÃĐe.
Superbe auto, jamais vue de ma vie, on remarquera des morceaux de 205/405/505/605 notamment les comodos les boutons de commande dÃĐgivrage etc ainsi que la platine de chauffage et la commande des rÃĐtros ÃĐlectriques.
J'adore cette voiture, merci beaucoup.
1:20 PARDON ?
Ce n'est que maintenant que j'apprends que les premiÃĻres sÃĐries de ces voitures ÃĐtaient fabriquÃĐes à moins de 10 bornes de mon domicile ?!
Je me coucherai moins bÊte ce soir, merci POA et Christophe d'avoir refait ma journÃĐe x)
Pareil je suis nÃĐ Ã Cholet je ne savais mÊme pas ^^
MVS ÃĐtait implantÃĐ Ã Cholet dans la zone du Cormier. DÃĐsormais c'est l'entreprise Bossard qui est dans ce bÃĒtiment
Voiture magnifique....
TrÃĻs belle voiture, bravo. ððð