【前面展望】直江津～十日町～越後湯沢【北越急行・運転士様研修中!】

[@kintaroneo]

電車でgoで見た何もない殺風景な雰囲気は正しかったのか・・・

[@ヨンドンヨプ]

これはまたまた貴重な動画だ。

[@hokutosei2053]

14:20　なんか懐かしいものが…
それと北越急行のメロディーの音、今に比べて半音高いですね。

[@えだまめ-m8k]

くびきの場面、はくたか待ちかと思ったらまさかのやまなみw

[@本多景示]

電車でGO２で良く運転してました。当時は朝から、深夜までやってました(笑)手袋をして２ハンドル運転は懐かしいです🍀😄

[@user-magusa]

34:45
ほくほく線の名物（当時）
トンネル内の信号上での特急列車の通過待ち

[@Cypher-stm]

今も昔も変わらないねぇ...唯一変わったと言えばはくたかが消えた事。

[@広橋睦夫]

HK100って、走行音がジェットエンジンみたいで好きだなあ。

[@Steve-xf4uv]

Traveled this line with my daughter while visiting Joetsu. Totally enjoyed Japan, especially the rail trips.

[@おおやまゆうき-j2b]

電車でGOの世界感が出てますネ。

[@本多景示]

良くゲーセンも行きました💕今の電車でGoは少し高いですが😄当時のは100円で長く遊べた思い出があります❤

[@everydayday]

儀明でのすれちがい、明らかに150キロ以上出してる音ですね
衝撃と音がすさまじいですね

[@松原栄司-l1y]

これはJR東日本の在来線私鉄直流電車列車です。

[@rumiyanntanaka6578]

トンネルが、意外と明るいのが良い

[@STIMINECRAFTP]

サムネの車両のライトが東武8000系みたい

[@タツユキング]

リアル電車でGOでも楽しい電車ですね🚉🌟

[@相田淳]

電車でGO !２でこの路線に苦労したなｗｗｗ

[@OleOleSaggy]

相田淳 様 ご視聴ありがとうございます。
この運転士様も、時間が空いたらいろいろ確認したりアドバイスをきいたり、頑張っておられました。

[@miyavi1607]

虫川大杉通過と3つの信号場通過に於ける60制限がかなりのくせ者ですよね

[@森のふくろう-n6s]

最後は車止めに衝突して乗務終了じゃないの？(￣▽￣)

[@RINKOU99]

京浜東北の209がおるw

[@ayamimi918]

減速する時の音が神鉄6500系みたいだな

[@マイ鉄]

14分31秒に写ってるみどりの車両なんですか？はくたかの代わりですか？

[@keihan_mikumiku]

マイ鉄! 緑の車両はやまなみというお座敷電車です。
ただし、リゾートやまどり・ジパングに再改造されてもうありません。

[@みこめぶり大根]

電車でゴ～と全く同じだ、

[@hamanakohamaneko7028]

電車でgoのコメント、俺だけじゃないか

[@ヌンチャク人間-h6r]

加速の音、最初だけめっちゃ223の三菱に似てる

[@doodleeful]

犀潟で乗務員交代はないんですね

[@Misakosoya]

doodleeful
すいませんなんて読むのですか？

[@doodleeful]

@@Misakosoya 「さいがた」ですよ〜

[@Misakosoya]

doodleeful
ありがとうございます。

[@whity.polarbear]

普通電車だけど上越線内は通過駅があるんだ。

[@しょいちふじさわ-g7s]

駅名をかいてほしいです

[@412saka]

実際は駅間めちゃくちゃ長いですね

[@あさかぜ-q5m]

某運転ゲームに収録されていることで知られる路線

[@マキムラマコト-k3z]

電車でGOに嘘はなかった

[@knr80000firebirdkenji]

683系と同じ起動音だ

[@brianxp326]

何キロを走りますが❓🤔

[@みこめぶり大根]

AV-98 Ingram
110㌔ですね。

[@鹿児島本線813系]

普通列車、快速列車は110Kmです

[@鹿児島本線813系]

奥羽線の秋田〜大曲の最大速度110Kmと同じです。

[@飯田-t5c]

「定通」はさすがに言わないのね

[@knr80000firebirdkenji]

三菱IGBT だね。

[@kuremyi]

E231っぽい加速だな。