Melhor impossível!! muito obrigado pela aula!!! Entendido 100% Esse esclarecimento de VREF foi excelente com bonus sobre Tail Strike! Eu iria depois perguntar sobre isso (Tail).. Conteúdo de PLA para prova de performace!! aproveitem pessoal!! obg Fonseca!! está me ajudando muito na minha formação!! Ficou mais claro que nos livros com os exemplos reais..
Olá Siqueira! Essa série era toda em português. Tenho trazido o título no idioma do vídeo e quando é português coloco uma bandeira do Brasil na capa! Mas os vídeos em português estão escassos mesmo! Vou continuar colocado a bandeira nas capas! Um abraço
@@LEVEL_CHANGE Okapa, Irmao vc é muito bom, humilde e com uma sabedoria incrivel, fico grato aos 66 encontrrar uma didatica tao exclusiva. Muito bom mesmo acompanhar seus videos, eu moro nos US, Orlando. entendo e gosto de ver em ingles, mas é que estou passando para amigos que nao tem um inles tao bom. Grato.
O vídeo é tão perfeito que até tivemos aula de cálculo 1 kkk, brincadeiras a parte, excelente vídeo como sempre Fonseca, muito obrigado pelos ensinamentos.
Valeu pelo vídeo Comandante Fonseca. Sempre muito técnico e profissional. Não sei se já perguntaram isso, mas vc prefere voo de passageiros ou cargueiro para operar???? Desde de já obrigado comando... abraço
Comandante Fonseca, sobre a explicação da componente de vento pra correção na vapp ficou claro. Só não ficou se é preciso ajustar algo no FMC página vref Wind correction ou deixa lá branco e ajusta no MCP SPEED?
Boa tarde. Desde o vídeo Nº 9 que eu vejo o seu canal. Não vi antes, porque eu não sabia que existia. Fala pra gente aí, se já teve que fazer um pouso de emergência, seja por uma pane, ou um passageiro passando mal. Desde já, agradeço.
Olá Fonseca como os pilotos na real fazem o planejamento de descida para aeródromo que não possuem uma carta de chegada, mantém o eixo da aerovia até a msa se for o caso? ou voa direto o Iaf se autorizado? tenho esta duvido! desse já meu muito obrigado abrs
Tenho 16 anos e quero trabalhar em alguma empresa fora do Brasil como Air France, Emirates pelo 777, você recomenda já ir estudando o inglês? E se eu tirar o PC como faço para ser contratado por essas empresas do exterior? Eles fazem bastante seleções aqui? E como faço para saber inglês nativo igual você, Abraço
Vou tomar a liberdade de comentar um tema se possível para quando for oportuno comentar, como não estou encontrando material atualizado na web, pergunto, considerando que um piloto irá realizar 2 etapas importantes na carreira de linha aérea, a primeira ser admitido como piloto, o que você recomenda como experiência própria de seleção nacional e internacional, o que o piloto não pode errar, não pode não ter estudado, o que é diferencial nas seleções, já coletei algumas informações e tudo é meio vago ainda. O que você aconselha estudar? forte abraço e obg.
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
Olá Fonseca. Magnífica sua explicação sobre correção de vento. Mais uma vez, obrigado.
Vigésimo segundo voo! Shenzhen! ZGSZ
th-cam.com/video/OI1tuJI1syI/w-d-xo.html
Melhor impossível!! muito obrigado pela aula!!! Entendido 100% Esse esclarecimento de VREF foi excelente com bonus sobre Tail Strike! Eu iria depois perguntar sobre isso (Tail).. Conteúdo de PLA para prova de performace!! aproveitem pessoal!! obg Fonseca!! está me ajudando muito na minha formação!! Ficou mais claro que nos livros com os exemplos reais..
Vigésimo segundo voo! Shenzhen! ZGSZ
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Boa comando valeu👍
Vigésimo segundo voo! Shenzhen! ZGSZ
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Comando, tudo bem Cmte Fonseca, se puder coloca uma tarja nos videos quando forem em portugues nosso, tipo uma bandeira do BR. Grato
Olá Siqueira!
Essa série era toda em português.
Tenho trazido o título no idioma do vídeo e quando é português coloco uma bandeira do Brasil na capa!
Mas os vídeos em português estão escassos mesmo!
Vou continuar colocado a bandeira nas capas!
Um abraço
@@LEVEL_CHANGE Okapa, Irmao vc é muito bom, humilde e com uma sabedoria incrivel, fico grato aos 66 encontrrar uma didatica tao exclusiva. Muito bom mesmo acompanhar seus videos, eu moro nos US, Orlando. entendo e gosto de ver em ingles, mas é que estou passando para amigos que nao tem um inles tao bom. Grato.
Agradeço a indicação!
Passa para os gringos também! 😉
O vídeo é tão perfeito que até tivemos aula de cálculo 1 kkk, brincadeiras a parte, excelente vídeo como sempre Fonseca, muito obrigado pelos ensinamentos.
Vigésimo segundo voo! Shenzhen! ZGSZ
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Valeu pelo vídeo Comandante Fonseca. Sempre muito técnico e profissional. Não sei se já perguntaram isso, mas vc prefere voo de passageiros ou cargueiro para operar???? Desde de já obrigado comando... abraço
Vigésimo segundo voo! Shenzhen! ZGSZ
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Comandante Fonseca, sobre a explicação da componente de vento pra correção na vapp ficou claro. Só não ficou se é preciso ajustar algo no FMC página vref Wind correction ou deixa lá branco e ajusta no MCP SPEED?
Vigésimo segundo voo! Shenzhen! ZGSZ
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Quando irá sair seu livro sobre performace e operação PLA???
Vigésimo segundo voo! Shenzhen! ZGSZ
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Fala Fonseca!
Tive o privilégio de gravar seu pouso em Campinas, “é raro mais acontece muito” kkkkkkkk, massa demais! ✈️
Vigésimo segundo voo! Shenzhen! ZGSZ
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Boa tarde. Desde o vídeo Nº 9 que eu vejo o seu canal. Não vi antes, porque eu não sabia que existia. Fala pra gente aí, se já teve que fazer um pouso de emergência, seja por uma pane, ou um passageiro passando mal. Desde já, agradeço.
Vigésimo segundo voo! Shenzhen! ZGSZ
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Olá Fonseca como os pilotos na real fazem o planejamento de descida para aeródromo que não possuem uma carta de chegada, mantém o eixo da aerovia até a msa se for o caso? ou voa direto o Iaf se autorizado? tenho esta duvido! desse já meu muito obrigado abrs
Vigésimo segundo voo! Shenzhen! ZGSZ
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Tenho 16 anos e quero trabalhar em alguma empresa fora do Brasil como Air France, Emirates pelo 777, você recomenda já ir estudando o inglês? E se eu tirar o PC como faço para ser contratado por essas empresas do exterior? Eles fazem bastante seleções aqui? E como faço para saber inglês nativo igual você, Abraço
Vigésimo segundo voo! Shenzhen! ZGSZ
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Vou tomar a liberdade de comentar um tema se possível para quando for oportuno comentar, como não estou encontrando material atualizado na web, pergunto, considerando que um piloto irá realizar 2 etapas importantes na carreira de linha aérea, a primeira ser admitido como piloto, o que você recomenda como experiência própria de seleção nacional e internacional, o que o piloto não pode errar, não pode não ter estudado, o que é diferencial nas seleções, já coletei algumas informações e tudo é meio vago ainda. O que você aconselha estudar? forte abraço e obg.
Vigésimo segundo voo! Shenzhen! ZGSZ
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