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LEVEL CHANGE by Claudio Fonseca
Brazil
เข้าร่วมเมื่อ 10 พ.ค. 2007
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NEW 737 NAV DATA! RNP - AR! BOEING 737 PMDG
Let's test the new NAV DATA for the PMDG 737!
All you need to know about the SBRJ RNP AR!
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มุมมอง: 850
วีดีโอ
CDU PERFORMANCE DATA - B777 NORMAL PROCEDURE
มุมมอง 6302 หลายเดือนก่อน
CDU PERFORMANCE DATA - B777: drive.google.com/file/d/1bnNSA4wXF5VmYBnV1zNmRkleGO3X2SOm/view?usp=sharing B777 PROCEDURES VIDEO LIST drive.google.com/file/d/1yQChgSaWoTl8GzjrsA0p1-8Wl3cMw6bC/view?usp=drive_link Hello! Welcome to LEVEL CHANGE by Claudio Fonseca! I'm a real pilot, currently flying the Boeing 777. Stay tunned for aviation videos. My Setup: th-cam.com/video/eVbxNwcZ_Cw/w-d-xo.html In...
LOADSHEET - B777 NORMAL PROCEDURE
มุมมอง 6473 หลายเดือนก่อน
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DEPARTURE BRIEFING - B777 NORMAL PROCEDURE
มุมมอง 5743 หลายเดือนก่อน
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ATC CLEARANCE - B777 NORMAL PROCEDURE
มุมมอง 2.3K3 หลายเดือนก่อน
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REFUELING - B777 NORMAL PROCEDURE
มุมมอง 3K3 หลายเดือนก่อน
REFUELING - B777: drive.google.com/file/d/1Zh3olfNvabUJqvBof-7e6NixH40Yrl0a/view?usp=sharing B777 PROCEDURES VIDEO LIST drive.google.com/file/d/1yQChgSaWoTl8GzjrsA0p1-8Wl3cMw6bC/view?usp=drive_link Hello! Welcome to LEVEL CHANGE by Claudio Fonseca! I'm a real pilot, currently flying the Boeing 777. Stay tunned for aviation videos. My Setup: th-cam.com/video/eVbxNwcZ_Cw/w-d-xo.html Instagram: in...
PERFORMANCE CALCULATIONS - B777 NORMAL PROCEDURE
มุมมอง 2.3K3 หลายเดือนก่อน
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Boeing 777 from Boeing 737
มุมมอง 5663 หลายเดือนก่อน
For pilots transitioning from the Boeing 737 to the Boeing 777! Parabéns Ítalo! Esperamos você e sua família de braços abertos no Oriente Médio! Aguarde uma visita em breve! Hello! Welcome to LEVEL CHANGE by Claudio Fonseca! I'm a real pilot, currently flying the Boeing 777. Stay tunned for aviation videos. My Setup: th-cam.com/video/eVbxNwcZ_Cw/w-d-xo.html Instagram: level_change...
PREFLIGHT CHECKLIST - B777 NORMAL CHECKLIST
มุมมอง 2.5K3 หลายเดือนก่อน
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HYD PRESS SYS C - More Information
มุมมอง 3693 หลายเดือนก่อน
*FIRST VIDEO, WITH THE FAILURE AND THE PROCEDURE* th-cam.com/video/lrlSplyAdIU/w-d-xo.html HYD PRESS SYS C - More Information based on the previous video where we deal with the complete loss of CENTER HYDRAULIC FLUID. Hello! Welcome to LEVEL CHANGE by Claudio Fonseca! I'm a real pilot, currently flying the Boeing 777. Stay tunned for aviation videos. My Setup: th-cam.com/video/eVbxNwcZ_Cw/w-d-x...
CENTER HYDRAULIC SYSTEM FAILURE - FSiPanel and PMDG Boeing 777!
มุมมอง 4373 หลายเดือนก่อน
*VIDEO WITH MORE INFORMATION ABOUT THE HYDRAULIC PRESSURE SYSTEM CENTER* th-cam.com/video/O2NmjpfkQYs/w-d-xo.html Hello! Welcome to LEVEL CHANGE by Claudio Fonseca! I'm a real pilot, currently flying the Boeing 777. Stay tunned for aviation videos. My Setup: th-cam.com/video/eVbxNwcZ_Cw/w-d-xo.html Instagram: level_change_by_claudiofonseca Discord: discord.gg/GZByhfVfbK Become a m...
PREFLIGHT PROCEDURE - CAPTAIN - B777 NORMAL PROCEDURE
มุมมอง 1.1K3 หลายเดือนก่อน
PREFLIGHT PROCEDURE - CAPTAIN - B777: drive.google.com/file/d/16qgn-nTPm6hf0ivDYxn0evkB34fj00UN/view?usp=sharing B777 PROCEDURES VIDEO LIST drive.google.com/file/d/1yQChgSaWoTl8GzjrsA0p1-8Wl3cMw6bC/view?usp=drive_link Hello! Welcome to LEVEL CHANGE by Claudio Fonseca! I'm a real pilot, currently flying the Boeing 777. Stay tunned for aviation videos. My Setup: th-cam.com/video/eVbxNwcZ_Cw/w-d-x...
PREFLIGHT PROCEDURE - FIRST OFFICER - B777 NORMAL PROCEDURE
มุมมอง 8914 หลายเดือนก่อน
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EXTERIOR INSPECTION - B777 NORMAL PROCEDURE
มุมมอง 7344 หลายเดือนก่อน
EXTERIOR INSPECTION - B777 NORMAL PROCEDURE
CDU INITIAL DATA - B777 NORMAL PROCEDURE
มุมมอง 1.2K4 หลายเดือนก่อน
CDU INITIAL DATA - B777 NORMAL PROCEDURE
EFB, INITIAL PERFORMANCE AND DISPATCH DATA - B777 NORMAL PROCEDURE
มุมมอง 1K4 หลายเดือนก่อน
EFB, INITIAL PERFORMANCE AND DISPATCH DATA - B777 NORMAL PROCEDURE
PRELIMINARY PREFLIGHT - B777 NORMAL PROCEDURE
มุมมอง 1.1K4 หลายเดือนก่อน
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GROUND CONDITIONED AIR USE - B777 SUPPLEMENTARY PROCEDURE
มุมมอง 1.1K4 หลายเดือนก่อน
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ELECTRICAL POWER UP - B777 SUPPLEMENTARY PROCEDURE
มุมมอง 1K4 หลายเดือนก่อน
ELECTRICAL POWER UP - B777 SUPPLEMENTARY PROCEDURE
B777 - A COMPLETE VIRTUAL GROUND COURSE
มุมมอง 1.7K4 หลายเดือนก่อน
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Climb Thrust - All You Need to Know - Boeing 777
มุมมอง 1.3K4 หลายเดือนก่อน
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SIMBRIEF Performance by a Real 777 Pilot!
มุมมอง 8645 หลายเดือนก่อน
SIMBRIEF Performance by a Real 777 Pilot!
Valeu comandante Fonseca, obrigado pelo vídeo....obrigado por todas as aulas e instruções ministradas em 2024...no momento estou sem PC, em 2025 pretendo montar novamente o simulador...abraço comando
Obrigado pela força, meu amigo! Em 2025 a gente se encontra nos ares!
Meu não apareceu
Preciso encontrar um bom sistema de sorteio! 😬
to na area
Obrigado pela presença!
Live sensacional
Obrigado Stéfano!
Vamos que vamos
Obrigado pela presença Ernâni!
Sera que no 4 sorteio eu ganho ?
Passou perto! Mas acho que vamos sortear o NEXT ATLAS de novo!
Estou aqui
Esse comentário valeu! 🤣
Si valeu!!! Rsrsrsrs
Live TOP!!!!
Obrigado patrocinador master!
@LEVEL_CHANGE Tamo junto meu amigo!!!
Vamos pra cima, assistindo hoje 30/11/2024
estou ao vivo aquii
Obrigado pela presença!
estou ao vivo
Obrigado pela presença Leonardo!
Top demais.
Obrigado Henrique!
Opaaa. Video top.
Obrigado Danillo!
ao vivo!
Valeu!
Tô por aqui! assistindo
Valeu Hick!
Estou aqui!
E deu certo!
esperando
Espero que tenha gostado da live!
Otimo video
Obrigado!
pronto para o sorteio
Bora!
Grande Fonseca!! Manda os cenários pra nós!!
Só falar com o Parpinelli! Kkkkkkk!
Conteudo top like like
Obrigado
estamos ai
Valeu meu assistente!
Estou aqui sempre
Boa Raphael!
Estou ao vivo assistindo - Jose Ferri
Estou ao vivo
Estou ao vivo!
E deu boa!
Olá Fonseca. Aconselha essa aeronave pra estudo na vida real? Vou começar o CPT do 777 e não estou querendo estudar por somente painéis.
Recomendo sim! Ainda utilizo ela para meus estudos também! Um abraço!
@ perfeito, vou comprar pra ir adiantando. Pra chegar um pouco melhor no cpt e simulador. Obrigado pela dica 👍
O meu 737 não tá realista, eu Jogo no Xbox. Você acha que é por causo do dispositivo ou alguma configuração?
Olá! Caso você tenha o 737 desenvolvido pela PMDG, não deveria ter qualquer problema. Mesmo com opções diferentes, o sistema da aeronave em si é o mesmo. Contudo, caso esteja usando qualquer outra aeronave feita por qualquer outro desenvolvedor… com certeza não terá o mesmo resultado! Um abraço
Boa comandante Uma duvida é possível acionar os motores com as bombas de combustível off? Caso o piloto esqueça de liga las!
É possível. O combustível que está nos tanques das asas vão abastecer os motores. Em grandes altitudes ou com grande demanda (decolagem) é bem possível que a quantidade de combustível chegando ao motor não seja suficiente para manter o seu bom funcionamento. Além que o qualquer combustível no tanque central não será consumido. Um abraço
@@LEVEL_CHANGE Obrigado Fonseca. Sempre respondendo tmj! Thank you!!!
Ótima explicação! Apenas fiquei com uma pequena dúvida. Nesse procedimento, o valor RA é 111' e o valor D(h) é 100'. Porque há essa diferença?
Acabei de assistir o outro video em que você explica a diferença. Mais uma vez, ótima explicação.
Isso mesmo! BÔNUS - Entenda os limites de aproximação!!! th-cam.com/video/Y0MBrD1nnDI/w-d-xo.html
Obrigado Fonseca. Como sempre EXCELENTE! Quando estamos voando manualmente, após 400 pés, AP ON, LNAV e deixa ele seguir o perfil da arremetida normalmente, certo?
Exatamente!
Boa Comandante! Essa série ficou excelente. Eu estou procurando o FCOM do 737 NG da Gol, mas só estou encontrando do Ryanair. Vc sabe onde eu encontro o da Gol?
Olá Marcos! Acredito que com a Gol Virtual seja possível! Ou entre no Discord e solicite… vários outros inscritos tem o documento para lhe passar!
@@LEVEL_CHANGE Olá Comandante Cláudio. Consegui do 737-MAX apenas. O do NG está difícil de achar. Pelo que eu vi existe pouca diferença.
@@marcosmansour3256é bem parecido sim! Mas como disse… Entre no Discord do canal e solicite… várias pessoas tem o arquivo para lhe passar!
boom dia ! muito bom o vídeo! gostaria de tirar uma duvida com vc.. consigo colocar a rota alternada no fmc do 777? se sim , como ?
Olá! Consegue sim! Vá na primeira página de Rota (RTE PAGE) - se estiver em voo… note que ao apertar RTE ele vai para a página 2 e vc precisa voltar a página 1. Em seguida aperte RTE 2. Use a RTE 2 como a faz com a página de rota normal. Quando precisar usar a rota 2… entre nela seguindo os passo acima e aperte ACTIVATE. Selecione na página de LEGS o fixo que vc quer voar e aperte EXEC! Um abraço!
@@LEVEL_CHANGE obrigado amigo, vc me salvou kkk
consigo fazer a mesma coisa no 737?
A maioria dos 737 não possuem Rota 2. É um opcional. Caso exista… funciona da mesma forma!
@@LEVEL_CHANGE obrigado pelas informações! .. Só tenho mais uma dúvida... kkk... Esses dias eu saí da Antártida com o 777 e, ao decolar da base, ficou apitando 'terrain' até eu livrar o continente. É algum bug ou o radome estava congelado??
Obrigado Fonseca otimas aulas passando aqui pra manter as coisas na cabeça funcionando pra poder simular do melhor jeito possível Obrigado novamente e um grande abraço.
Valeu!
Sabe muito cmte!😮✈️ Parabéns pelo vídeo
Obrigado!
Great video!
Thanks!
Conteúdo sempre de alto nível. Obrigado comando.
Obrigado Rafa!
Comandate, o senhor usa um notebook gamer? Qual modelo? Forte abraço
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Show de bola Comandante!! Excelente vídeo!!
Obrigado!
Masterclass! Excelente, Fonseca! valeu demais!
Obrigado!
OI Fonseca! As lives de voos em território brasileiro não seria bom fazer em Português? Alguns assinantes amigos meus também já falaram sobre isso, dizendo que voos aqui no Brasil interessa mais aos Brasileiros.
Concordo com vc.
Seria Nilton! Contudo o canal não vai mais ter conteúdo em português. Com excessão de vídeos específicos a pedido de membros. Eu agradeço a parte da comunidade que me apoia, incluindo você! E realmente entendo quem não quiser continuar sendo membro do canal… Mas esse é o atual caminho do canal. Inclusive os níveis para membros serão mudados no início do ano! Obrigado pela mensagem de qualquer forma! Um abraço!
@@LEVEL_CHANGE Desculpe Fonseca, eu não sabia desse detalhe. De qualquer forma, sempre continuarei sendo membro do seu canal, pois pra mim você é o melhor no assunto. Eu particularmente não tenho problemas com a lingua inglesa; tenho duas filhas que moram na Australia e tenho passado por lá com muita frequencia e meu ingles melhora a cada dia. Grande Abraço.
Boa tarde meu irmão! Satisfação ve-lo por aqui novamente. Grato por ter trago este conteúdo e mostrado as diferenças entre ambos. Forte abraço
Valeu Bruno!
Perfect. Thank you very much.
You are welcome!
Thank you very much for your explanations.
Glad it was helpful!
Great explanation!! Funny there was no GPWS in the old NAV while it goes off in the new NAV. Perhaps the curved approach looked more dangerous to the system
On the first one the airplane did not descend! The warning would be there if I was on the right descent profile!
@@LEVEL_CHANGE I see - Thanks!
O mestre está de volta!
Show de bola o vídeo Comandante Fonseca...obrigado pelas informações e instruções, como sempre muito didático...valeu comando...abraço
Obrigado Paulo!
Ae Galera pra quem naum deu o Like a Frequencia é 109.30 😂😂
E Parabens pelo Pouso Lindo demais Esse RNP e Lambeu a Pista
Obrigado!
Fonseca depois faz esse mesmo em Portugues plz, unica coisa que sei em ingles é Ovo kkkkkkk
Tem em portugues já! Procura SBRJ aqui no canal!