Мужики, в мороз рекомендую: если надолго оставляете (несколько дней) снимайте аккум и заносите в тепло, если пару дней стоит, перед запуском врубите секунд на 10-20 дальний свет, потом запускайте) а ещё парни, не заливайте минералку в движок на зиму😂😂😂 а с кае джи троником, бро, искренне сочувствую. Инжектор в помощь от бош
Ассалауагалейкум поставь инжектор и не парься стоит 250 тысяч тенге инвентджитроник называется система сам 11 лет ездил на 190 ке мозг часто мозг парил
Не ставь инвент жрать будет. На твоей машине, электронное зажигание ezl, трамблер не меняет угол опережения, угол регнулируется вакуумом через коммуттатор. Плохо заводится из за подсосов воздуха, проверь окалошу и трубки РХХ при слабых и рстресканых заменить. Свечи на м102 hr9dc bosch простые.
Не мучал первые 3-5 лет, а потом он бы тоже по не многу начал бы вложения требовать.На счёт 190 мерса не в курсе, но по комфорту в салоне кобальт явно уступает мерсу в 124 кузову и выше.
Это Реле перегрузки там где сзади аккумулятор стоит если его снимешь за носишь домой от грейшь потом за видешь всё работает его менять надо но менять тоже б/у там они сами не знают какой он как себя в идёт нужно брать и пробивать а луче несколько для проверки я так решил вопрос на своем 201
Поменяй крышку тромблера, которую твой друг- знаток назвал катушкой. Бегунок тоже поменяй. Поскрести ножиком - это конечно хорошо, но если хочешь ездить, просто поменяй. А уж вместо того, чтобы изучать КЕ, или К Jetronik , а тем более подпускать к нему всяких Азаматов, просто не трогай его!
Про Азамата вы зря, это тот самый друг, который выручит в любой ситуации. А на счет того что мы не специалисты по КЕ - это да, зато учимся на ошибках и находим необходимый результат
Продолжай в том же духе братан очень интересно, надеюсь доведёшь до ума эту легендарную машину👍🏻✊🏻
Почаще выкладывай видео с мерином. Тоже хочу себе взять 190 или 124. Интересно где и как его ковырять. Лайк
Классный канал! Успехов в его развитии!
Интересный видос, а бэха из Абайской области, увидел 18ый регион родной😅
Мужики, в мороз рекомендую: если надолго оставляете (несколько дней) снимайте аккум и заносите в тепло, если пару дней стоит, перед запуском врубите секунд на 10-20 дальний свет, потом запускайте) а ещё парни, не заливайте минералку в движок на зиму😂😂😂 а с кае джи троником, бро, искренне сочувствую. Инжектор в помощь от бош
ЗАЛИВАЙТЕ ВОДДКУ 40 ГРАДУСНУЮ ПОДЕШЕВЛЕ ,МОЖНО САМОПАЛ Т Е 200 СПИРТА30ВОДДЫ ТОЧНО НЕ ЗАМЕРЗНЕТ ВЛДА
Посмотри реле перегрузки ,все датчики а может еще тебе этот KE джитроник нужно отремонтировать и т.д
Что с курткой?😢
👍👍👍. маладес
интересно!
Если обороты плавают или высокие то посмотри реле перегрузки
Ассалауагалейкум поставь инжектор и не парься стоит 250 тысяч тенге инвентджитроник называется система сам 11 лет ездил на 190 ке мозг часто мозг парил
Пока не хочу делать переделки, да и 250 тыс можно интересней потратить на мерс
Где передлывают?
Не ставь инвент жрать будет. На твоей машине, электронное зажигание ezl, трамблер не меняет угол опережения, угол регнулируется вакуумом через коммуттатор. Плохо заводится из за подсосов воздуха, проверь окалошу и трубки РХХ при слабых и рстресканых заменить. Свечи на м102 hr9dc bosch простые.
Ездил бы на новом кобальте, голову не мучал....
Тогда снимать не чего будет. Весь смысл таких авто это эмоции и контент. А то какие это эмоции уже 2 вопрос
Не мучал первые 3-5 лет, а потом он бы тоже по не многу начал бы вложения требовать.На счёт 190 мерса не в курсе, но по комфорту в салоне кобальт явно уступает мерсу в 124 кузову и выше.
Патенциометр смотри. Он уже выработался
Это Реле перегрузки там где сзади аккумулятор стоит если его снимешь за носишь домой от грейшь потом за видешь всё работает его менять надо но менять тоже б/у там они сами не знают какой он как себя в идёт нужно брать и пробивать а луче несколько для проверки я так решил вопрос на своем 201
Есть книга можешь скачать в интернете
Куртка новая
👍👍👍
РХХ не карпом WD 40 надо промыть джиги
Поменяй крышку тромблера, которую твой друг- знаток назвал катушкой. Бегунок тоже поменяй. Поскрести ножиком - это конечно хорошо, но если хочешь ездить, просто поменяй. А уж вместо того, чтобы изучать КЕ, или К Jetronik , а тем более подпускать к нему всяких Азаматов, просто не трогай его!
Про Азамата вы зря, это тот самый друг, который выручит в любой ситуации. А на счет того что мы не специалисты по КЕ - это да, зато учимся на ошибках и находим необходимый результат
жду е36
Машина тоже хотел новый год встретить а вы помешали
Зачем много разговор
Камри бери мирновский салам