Ferrovia abbandonata Sacile - Gemona
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Ho cercato di realizzare questo video della durata di 23 minuti rendendolo meno noioso possibile, 75 Km. in 24 tappe fra stazioni ponti e fermate, la linea non è però abbandonata fino a Gemona, ma solo fino a Maiano, comincia essere attiva dalla stazione di Osoppo, dove si allacciano i raccordi industriali nelle sue vicinanze.
Musica di: Eivind Aarset - Alva Noto & Ryuichi Sakamoto
nel 2016 il 10 gennaio un gruppo di amici organizzò la LITTORINA MARATHON per un centinaio di runners pazzi. Partenza da Sacile san Liberale e arrivo a Meduno per una distanza pari ad una maratona. 42km. Pioggia alla partenza, nebbia, e una meraviglia via l'altra per mio padre, maratoneta e appassionato di ferrovie abbandonate. I ristori erano organizzati in ogni stazione. All'arrivo nessuna medaglia ma una grigliata e una gioia che mio papà racconta ancora come forse solo quelle che ha corso a NY.
Potrebbe essere utilizzata come linea merci traTarvisio e il Veneto evitando il nodo di Udine e risparmiando diversi km... Un vero peccato non averci pensato. Potrebbe diventare una specie di Treviso-Portogruaro...
L'insipienza dei politucoli locali a vantaggio dello sventramento e cementificazione del territorio
L hanno riaperta fino a Maniago!!😍😍 però vorrei che la riaprano completamente
Effettivamente la linea non è mai stata chiusa, ma semplicemente sospesa, non essendo mai stata slacciata dalla Venezia -Udine e dalla stazione di Osoppo.
Le ferrovie non andrebbero mai abbandonate.. sono testimoni del nostro tempo.. prima possibile voglio viaggiarci ❤️
Spero tanto che possa essere ripristinata completamente .... e molto presto .... IL FRIULI NE HA BISOGNO .... Da piccolo sono passato a piedi lungo la galleria (o forse era la galleria del vecchio tratto Casarsa pinzano) che precede la stazione di Pinzano .... avevo credo 8/9 anni .... e posso dire che è stata un'esperienza unica .... Il Friuli ha bisogno di questa tratta .... veramente ....
Bel video. Sono molto contento che la linea sia stata riaperta nel dicembre 2017. Infatti guardando le immagini mi sembrava che il materiale rotabile non fosse così vecchio come per una linea abbandonata. Sarebbe stato veramente uno spreco. Piuttosto la linea sembrava temporaneamente “abbandonata” per poi essere riattivata. Forti emozioni e ancora complimenti per queste belle sequenze ferroviarie.
Video stupendo!!!!! Ho rivisto la stazione ove iniziai a 22 anni il mio lavoro: Pinzano al Tagliamento!! Nostalgico ricordo!!! Era il 1973. Ringrazio di cuore chi ha realizzato questo filmato!!
Ti ringrazio! 🙂
Ho fatto il servizio militare a Udine Ialmicco Cormons e Sacile lo conosco bene che peccato tutto questo abbandono.....!
La linea è stata riaperta...
Un grande ripristino di tutte queste liee abbandonate per il turismo e di chi è appassionato di treni storici italiani 👍👏👏🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃
Al minuto 10:20 quel muro sulla destra con sopra la scogliera è l'ultimo lavoro eseguito prima della chiusura. Li era scesa la frana che fece deragliare il treno. Sono contento che abbiano riattivato la linea perchè al contrario sarebbe stato uno spreco di tempo e denaro quell' intervento visto il ferro e il calcestruuzzo che c'è dentro e pure un po' del mio sudore. 👍 Complimenti x il video.
Grazie!
Davvero un video stupendo che fa venire la pelle d'oca. Un altro pezzo della nostra gloriosa fs che purtroppo non c'è più.
Questo video mi ha messo i brividi, che ricordi, prima che chiudessero la linea, sono andata a tagliare l'erba presso quelle stazioni un sacco di volte, uno scorcio di Friuli che x me che sono di Treviso, dico che merita davvero. Io poi arrivavo a lavorare fino a Tarvisio, e anche da quelle parti c'e' tanto da vedere in materia di ferrovie abbandonate. Complimenti per il video, sono davvero contenta che abbiano ripristinato la linea.
👍
...è sempre piacevole rivederli...
Ti ringrazio
Fatta su un vapore, da Gemona del Friuli a Budoia, l'anno scorso. Ci sono corse di linea da Sacile a Maniago, ma pare che vogliano riaprirla interamente, una volta messa in sicurezza e automatizzati i PL. Speriamo....
per fortuna qualcuno crede nelle ferrovie...ci sta il progetto per riaprirla..tramite la fondazione fs italiane che ha in carico altre linee (ad esempio la Sulmona-carpinone)..Si pensa ad un servizio misto...treni passeggeri nei feriali....treni storici nei festivi.
Aggiornamento: il tratto 10:15 è stato ripristinato nel mese di Aprile 2017. Grazie ancora, Nicola, per questo video.
Riesce molto complicato osservare l'abbandono e non provare un senso di tristezza.
Certo.... comunque questa linea è stata riaperta nel dicembre 2017
@@mauro662 Grazie dell'informazione, davvero una bella notizia!
Bellissimo video, sono nato a Udine conosco bene quei posti, ora sono in Brasile, rivedere quei luoghi é stato un grande piacere, che nostalgia! Grazie molte
signor Nicola dell urbex questo spettacolo 2 persone cioe me e mio figlio siamo rimasti incantati le line ferroviarie di una volta fatte a mano quindi super Oscar nonscherzo affatto sono serio grazie e ciao
Quanta tristezza e malinconia nel vedere quella ferrovia che negli anni 90 era piena di ragazzi che come me prendevano il treno perché dovevano andare in Caserma.
Bei ricordi di quando si aveva vent'anni e si faceva il militare…Con il foglio di licenza Breve andavi a casa in 36..... E poi si riprendeva il treno alla Domenica e con gli altri militari si ritornava in caserma…
Ora tutto è andato in rovina e la maggior parte delle Caserme sono in disuso e hanno CHIUSO I BATTENTI da qualche anno... Si è chiuso un capitolo fatti di belle esperienze e ricordi con un pizzico di malinconia.
Murari Simone (VR)
La linea è stata riattivata nel dicembre 2017
Nicola Nante che bella notizia che mi dai.!!..Forse finalmente in Italia abbiamo capito che bisogna investire sul trasporto ferroviario.ti saluto da Varese.
...sempre piacevoli ed interessanti rivedere ...
👍
Anche in Umbria abbiamo una ferrovia dismessa e la tratta terni Perugia fcu sono 3 che non passa più un treno
Bravi,prima hanno rinnovato l'elettrificazione(palificazione compresa)per far circolare solamente automotrici diesel,poi dismessa...😑😶
Sono partiti in questi giorni i lavori per la riapertura.....👍
E grazie per informazione e dove sono a lavorare ?
@@federicogiovenali3280 Sono partiti da S.Anna (PG) e sono arrivati a Todi.
Ok grazie mille buona giornata ciao
al minuto 19:32, questo ponte durante la seconda guerra mondiale e stato mitragliato,sono ancora visibili i fori delle mitragliatrici dei aerei tedeschi,bravo nicola in questo video ti sei superato!!!!!
Grazie, interessante, avendolo saputo mi sarebbe piaciuto vederli, ma faccio sempre ora andarci un altra volta.
Secondo me il ponte mitragliato dagli anglo-americani dove sono visibili i fori è il primo lato Cornino min. 18.53, essendo quello lato Cimano min.19.32 stato sostituito in anni più recenti, purtroppo non ricordo con precisione l'anno.
Comunque bel video!
Per fortuna la linea è stata riaperta.
Anche oggi è transitato un treno storico con in testa la 728 022 di Trieste.
grazie da me che ho lavorato a Travesio 1979
bellissimo video, una ferrovia meravigliosa e molto panoramica!
Hai fatto un ottimo lavoro!
👍
Dimenticavo di complimentarmi per la musica.... sembra ascoltare Arvo Part!!
E...trasformarla in ferrovia turistica con treni a vapore ? No ? Forse non c'è molto da rubare !
bel video, bravo, bel montaggio e bella musica
Molto interessante. Grazie.
Che bello, viva il Friuli!
Un altro emozionante video! Luoghi conosciuti e luoghi mai visti prima...Ho visto il tuo video e parallelamente seguito il tracciato su Maps...Fantastico, bello anche il montaggio. Grazie.
Grazie a te!
questa tratta è stata chiusa per un problema derivante dalla sede ferroviaria franosa che ha causato un incidente nei pressi di meduno nel 2012... tanto che la linea era attiva sempre e solo d'inverno invece d'estate veniva chiusa per eseguire lavori di potenziamento... la linea è stata chiusa ufficialmente nel 2013 con il nuovo orario cadenzato che ha stroncato anche le corse dirette Venezia/belluno o venezia/Calalzo oltre a questa linea... purtroppo ennesimo spreco all' italiana... numerose stazioni chiuse che potrebbero essere utilizzate... almeno fino a Montereale Valtellina ad esempio... dove la linea non presenta difetti... ormai un altro pezzo di storia sarà destinato al degrado e al vandalismo... con il conseguente sciacallaggio del materiale ferroviario e delle attività limitrofe alla ferrovia (stazioni fermate cabine ecc)
Bel video
Peccato vedere tutte queste stazioni chiuse e abbandonate 😢
Per fortuna è stata parzialemnte riaperta da qualche anno tra Sacile e Maniago....aspettiamo il prolungamento almeno fino a Pinzano. Per Gemona si vedrà, speriamo presto almeno per i treni storici.
Anziché potenziarle, abbandoniamole, tanto...
dovrebbero averla riaperta
Nel tratto di Osoppo, non è abbandonata ma viene usata solo per trasporto merci ( abito lì )
Quindi il tipo del filmato ha rischiato la vita?
Le traversine in cemento e alcune accortezze sulla sicurezza mi fa capire che è stata chiusa non tanto tempo fa secondo me potrebbe essere riportata in vita
@Calogero Calvagna la linea è stata riattivata nel 2017 da Sacile a Maniago al servizio viaggiatori e nel 2018 anche la tratta da Maniago a Gemona per treni turistici
@@lorenzotomasella2994 si lo visto dopo che ho fatto il commento
Il filmato è un pò triste. Sono bei posti con brava gente, ci ho vissuto per un pò e ancora voglio bene a quella terra. Speriamo in un ripristino rapido che non tenga conto solo delle esigenze di bilancio.
Ottimo lavoro, Nicola. Una delle particolarità di questa linea è che tutte le stazioni intermedie sono uguali. Inoltre l' elettrificazione è esistente solo nel tratto da Osoppo a Gemona, proprio per l' asservimento della zona industriale a cui fai riferimento.
Se ti può interessare, nel mio canale ho postato due video girati sul Minuetto poche settimane prima della chiusura, avvenuta il 6 Luglio 2012.
Grazie e ciao!
ho visto quello della frana, guarderò anche l'altro grazie.
la cosa strana è che le stazioni e la linea in sé sembrano di recente ristrutturazione (almeno a vedere dai cartelloni recanti i nomi). il tutto per chiudere la tratta? che spreco.
Travesio... a volte pareva che i treni rallentassero per salutare i soldati di guardia alla polveriera di Usago
Bel video, evviva il Friuli, hai pubblicato il video il giorno 11/12/2016 ma in questo video non c'è alcun clima invernale, e' stato fatto in estate.
questa è una delle poche linee con ferro UNI 60 e scambi a 60!, non e da poco ,a come bene sappiamo il servizio su gomma offerto da Losurdo, propbabilmente , in qualche maiera poco lecita, ha fatto si che la linea non riaprisse
...l Italia!! Grazie all ING Cantamessa e al comitato pendolari Alto Friuli questa lineo , verra al piu presto aperta, all'inizio da sacile a maniago.....poi si vedrà
Ad ottobre 2019 da maniago a gemona spesi milioni e milioni..ma di treni neanche l'ombra..solo qualche treno storico...nn funziona l'SCMT (sistema controllo marcia treno)..Creda che sarà l'ennesimo sperpero di soldi pubblici
@@marcobianchi3325 L' esercizio turistico, che comporta un dspendio economico e di personale enorme, è soltanto (letteralmente) fumo negli occhi. Bellissimo esteticamente, una festa per appassionati, bambini, fotografi ma nulla ha a che vedere con il ripristino di una qualunque tratta. Le linee aperte per turismo di fatto non funzionano, sono in sospensione e tali restano.
Esatto 🎉
abbandonata......ancora per poco! ;)
Bel video. Ottima linea vedo quasi intatta.PS: visto dal mio PC. Ciao 👋
Che malinconia...😓
le traverse sono in cemento di ultima generazione per linee locali, quindi sono recenti, non deve essere da molto che è stata abbandonata ...
Scusami,come mai non è stata presa in essere la questione di una gestione autonoma da parte dei comuni interessati dal percorso per il trasporto di passeggeri?
non saprei dirti, non ci sono in mezzo a questioni politiche
Una gestione di trasposto ferroviario autonomo deve essere attuata da una cosiddetta Impresa Ferroviaria che ne curi il trasporto e l'infrastruttura (come an Alto Adige la Merano Malles della SAD). L' impresa ferroviaria deve dapprima costituirsi poi ottenere i certificati giuridici, poi quelli della sicurezza dall'Agenzia Nazionale ANSFISA, poi deve formare il personale, ristrutturare eventualmente i tracciati ed acquistare il materiale rotabile. Sono stato sintetico eh, per completare il percorso ci vogliono tantissimi soldi, e per mantenere l'esercizio altrettanti. Ecco perchè i linea di massima la pista ciclabile è sempre la migliore soluzione per preservare i tracciati non interessanti da punto di vista del profitto.
Non riesco capire perché tutti questi sprechi! Sono anche soldi MIEI.....
Nicola non so perchè ma non riesco a risponderti tramite mail al tuo messaggio,comunque grazie per le info.Io uso al momento come ti dicevo il solo smartphone e per il montaggio movie maker di windows 10.Come dici tu ,da qualche parte bisogna pur cominciare. Ciao,
è successo anche a me con un altro, bo, forse TH-cam sta combinando qualcosa, ok.
Comunque vedo Le traversine giá in cemento non dovrebbe essere abbandonata da tanto. E comunque una ferrovia abbandonata per inutilizzo, sempre collegata ad una ferrovia principale in uso. Con una revisione del percorso e una ferrovia che puo tornare in uso da un anno all'altro
Chiusa nel 2012, riaperta nel 2017 tra Sacile e Maniago.
Ottimo video!
Io ho visto la stazione di Maiano lunedì e giovedì quando sono andato a villach. L'hanno riverniciata e la stanno riparando. Comunque vedendo il titolo ho immaginato che passasi per Maiano
Mi piange il cuore
Il motivo della chiusura??
A causa di una frana nel 2012, poi la linea fu riattivata nel 2017 fino a Pinzano, da Pinzano a Gemona non è attiva, ma ti lascio il link che potrai leggere meglio, it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Sacile-Pinzano
Ma era da tanti anni che era stata chiusa ? Vedo cose non troppo vecchissime, come le livree delle tabelle, o le righe gialle sui marciapiedi, stazioni ancora inviolate dai vandali. A parte la parabola nella stazione di Montereale Valcellina ... chissà se son regolari la...
Non deve essere molto, l'ho vista attiva quando facevo un altro video a quelle parti, verso il 2012, nelle stazioni che si vedono le finestre aperte dovrebbero essere qualche custode, sentivo la televisione accesa, con un auto parcheggiata proprio sotto.
Ma le gallerie qui indicate come Col Colat di sopra e sotto secondo i profili ufficiali FS si chiamano GERCIA e GORIZIA, la successiva SANTISSIMA SECONDA (la prima sta sulla ex linea verso Spilimbrgo) e l'ultima dopo la stazione di Pinzano indicata come Pontaiba si chiama PINZANO. A parte questo video molto bello.
L'ho fatta da Travesio a Maniago andata e ritorno dal 1-10-75 al 6-5-76 piu' una svariato N° di volte
Ah comunque questa ferrovia é tornata in uso nel 2018
É tornata in funzione nel 2017 tra Sacile e Maniago, da Maniago a Gemona solo per treni storici/turistici. Ho fatto quello storico (Sacile-Gemona) del 4 Agosto 19, stupendo. Calcola che i passaggi a livello tra Maniago ed Osoppo sono controllati manualmente in occasione dell'evento, il treno rallenta quasi per fermarsi. Vai su FERROVIE STORICHE e trovi tutti i programmi, sia di questa linea che di molte altre.
Vero ora é di nuovo attiva
Chiusa nel 2010/11 per una frana dopo Gemona..da Sacile ad Aviano ci ho lavorato io per 2 mesi nel estate del 2013..pensa che avevamo pulito tutto dalle erbacce..abbiamo passato un enorme cavo fibra ottica fino ad Aviano..la linea fino ad Aviano e’ sempre stata attiva...bastava solo montare le sbarre a lato dei passaggi a livello..e tagliare le erbacce...deve rimanere attiva x un accordo con la base USA xche alcune volte la usano per trasportare munizionamenti. comunque nel 2018 verra’ riaperta quasi tutta fino ad Aviano e poi fino a Gemona..anzi nel 2017 e’ stata riattivata ma non so fino a dove dopo Gemona.
davi Xdecima . La linea è stata completamente ristrutturata e riattivata il 10 dicembre 2017 da Sacile fino a Maniago con servizio passeggeri mediante minuetto diesel. Non so se stanno ristrutturando fino a Gemona.
Sono nato e cresciuto a Sacile dietro la ferrovia e mai visto treni americani....
Ad oggi, da Sacile a Gemona non è attiva o perlomeno...hanno messo le sbarre nuove ma i binari sono ancora arruginiti, segno che il treno ancora nn passa
Bello lo ho trovato tutt'altro che noioso complimenti
Grazie!
che spreco di acciaio
1:47 dulà sêstu?
Dovrebbe essere Via Dello Sport, a Sacile :-)
MATE MİLLİONS THANKS AND TAKE CARE
Sarebbe stato un vero peccato
QUESTO VIDEO NON È DISPONIBILE... 😞
Guarda questo se può aiutarti, dipende da dove guardi i video, www.androidworld.it/forum/applicazioni-17/youtube-video-non-disponibile-14127/
Nicola dell'Urbex IT grazie
Nicola dell'Urbex IT non riesco a trovar modo di vederlo 😭😱
Non saprei cosa dirti, cercherò di non mettere più i brani di quel autore, che ho notato è la seconda volta che succede, dovresti consultarti con un tecnico informatico, se tutti gli altri riescono a vederlo ci sarà un motivo.
minuto 2:57 face reveal
ora questa ferrovia la stanno per riattivare
Magari prenderò il treno, ma farsela a piedi in certi tratti è veramente bella, chissà poi quanto durerà.
Questa mattina, 2 Marzo 2017, ho visto una squadra di operai che stava ripulendo i binari all' altezza di Travesio.
dove, quando, non riattivano niente, ormai hanno tolto anche le barriere, sto progettando di percorrerla tutta in mtb partendo da Aviano fin su, tutta, ormai è tutta libera e aperta.
si per prendersi in giro, non ci sono più le barriere e i binari sono totalmente liberi.
fauno del bosco RIATTIVATA PER DAVVERO!
Potrebbe essere trasformata in una bella ciclabile
Sono totalmente in disaccordo con le ciclabili sui tracciati ferroviari. Sarebbe spazzare via storia di generazioni addietro. Piuttosto visto che le infrastrutture sono presenti sarebbe più indicato a mio parere convertire in ferrovia storica. Comunque se non erro dovrebbe essere stata riarttivata nel 2017
@@FoxtrotEchoDelta85 non tutte le vecchie ferrovie hanno un appeal turistico per la creazione di treni rievocativi.
@@Giriinbici Comunque hai visto?! A distanza di pochi anni è stata riattivata. E su quelle zone di appeal turistico mi sembra che ce ne sia.
Fatto sta che se fosse stato rimosso l'armamento per fare posto a una ciclabile non si sarebbe potuto riattivarla...
@@FoxtrotEchoDelta85 e soprattutto una ciclabile per far passare una o due biciclette all'ora anche 5 per esagerare.
Denaro pubblico speso per 0 profitto e utilizzo molto selettivo.
Diamo ad ogni cosa il giusto ruolo.
E nata come ferrovia e deve essere ferrovia
@@simobanni9184 ti voglio bene 😂
E stata riaperta credo fino. Maniago