Согласен с вами почти во всем. У жены Юник, у меня Монджаро. Главный недостаток Чангана по сравнению с Джили это полный привод, он вроде как полный, но с очень большой задержкой, то есть на снегу машина очень долго понимает, что нужно подключать задние колеса. Блокировка есть, но она отключается на скорости более 40 км в час, не будешь же ее постоянно включать. На Монджаро даже в режиме комфорт, не говоря уже про снег, машина гораздо более полноприводная. Но Юник очень красив. У Монжаро тоже есть конкретный косяк, это управление открытием- закрытием авто с ключа. Выходишь из машины, дошёл метр до задней двери - двери закрылись. Это какой то треш. Расход у машин примерно одинаковый. Свет лучше у Юника, фары у него поворотные, салон у Юника гораздо объемней, управляемость и динамика у Джили на голову выше.
Спасибо, Кирилл, что сняли именно про эти два автомобиля! Когда мы с семьёй заказали мне авто, то я не знала ничего ни про Юник, ни про Монжарик. Просто сын показал Чанган, протестила его и мне он сразу понравился! Мы заказали, а потом только я стала смотреть обзоры на машину и везде говорили и про Монжаро. Теперь я точно могу сказать, что мне нравится Юни-к, а вот муж бы взял Монжаро, как раз потому, что он уууже, а я к габаритам сразу привыкла и вообще мне нравится комфорт и презентабильность авто. А ещё мы вчера по городу проехались и встретили на своем пути аж три Чангана и все разных моделей помимо нашего! В Воронеже точно Чанганов больше, чем Монжаро!
Ок. 18к монжариков в 2023 году в Россию въехало. Минимум 3,5 млн руб за каждую. И все 18к недалекие? Люди своими деньгами проголосовали за модель. У них и надо спрашивать. Все остальное - флуд
Добрый день.Очень доволен машиной.В морозы хорошо заводится.По снегу супер гребет.Единственно расход при пробеге 6300 показывает 16.8л.Время конечно покажет но пока очень доволен.Всем удачи на дорогах.
Попробуйте интеллектуальный режим. Он самый экономичный. У меня выходило 8.6 л на 100км. А на экономичном 9.4. На спорте 10.4 л. Бывает и больше если в пробках или стоишь на паркинге в заведённой. Пробег 4000км. Сейчас. Машина огонь. До этого ездил 12 лет на volvo xc 60 дизеле. Эта просторнее внутри и комфортабельнее. Подкупило что это практически тоже вольво
@@ВадимДорошев-с5г Все видят цифры и смеются, никто не учитывает ср. скорость при этом) Вот только Лишка гибридная, должна экономить но этого не случается У Отца Глс в последней будке дизель, 367 лс и по трассе расход 7,5-8 литров показывает 120-130, в городе 10 максимум и это ТАНК с космическим оснащением. Запас хода реальный 1300км на полном баке.
Кирилл, есть оба авто ) Чанган UNI-K 2022 в максималке ПИ и Монжаро как в обзоре. Так вот, свой выбор я отдал все-таки чанган UNI-K. Сыну отдал монжару. Оба авто-это проекты кастомной медиа.Так вот, в Чанган на трассе хочется именно ехать быстро, в Монжаро такого желания нет. Багажник в Монжаро-это сок, лезет в него ого-го ). В Юник ставлю бокс на крышу. Юник хорош на дальние расстояния-Минск-Питер-Минск-Москва. В Монжаро спина устает сильно, в Юник проблемы нет с этим. Юник берет внешкой, по эргономике салона у Юника выше оценка. Существенный минус Монжаро-это отсутствие регулировки подголовника, нет наклона зеркал при движении задом. В остальном плюс-минус одинаково все. И если бы сейчас стоял выбор между Юник и Монжарой (Юник моей комплектации), я бы выбор оставил в пользу Юник ).
@@KirillOnDrive тут невозможно не согласиться. Юник из разряда ВАУ!!! Добавлю еще к другим Вашим видео. В Юник не было поворотных фар, оптика одинакова во всех комплектациях. Что касается Авилон, ну это мягко сказать нехорошая контора. Работали с ним 4 раза именно по проекту русификации ПИ от Юни-К ) На все на наши вопросы был один ответ-Это же Авилон!. Работали как на Волгоградке так и на Белой Даче. На Даче люди попроще. Из окна буфета было прикольно наблюдать, как в зоне приемке относятся к автомобилям, такого ЧленоПинательства я в жизни не видел. Что касается ремзоны-ну там элита, которая только БМВ умеют обслуживать, чем и гордились. Видели бы вы, как разбирали ЮНИ-к для извлечения ГУ... слезы наворачивались от такого похабного отношения.... А вы со своей царапкой на крышке )))
На тугелле наклон зеркал при движении задом есть, даже настраиваемый (вкл., выкл., лев. отдельно, прав. отдельно). Посмотрите в настройках авто, может пропустили?
На сколько я знаю скорость закрытия багажника регулируется. Зажимается кнопка с удержанием после звукового сигнала сколько продержишь с такой скоростью и будет открываться. Но это не точно кто-то рассказывал.
Внешка лучшая среди китайцев, но мало цветов. Салон, увы, всё портит - дешман кожзам, вырвиглазные расцветки, отсутствие тёплых опций в сером импорте. В добавок прожорливый мотор и не самый адекватный климат контроль. Так что берут эту тачку скорее по совокупности цена/качество в современных реалиях, чем в следствие её крутости, как и остальных китайцев.
Спасибо за тест! Я бы конечно выбрал Монджаро, но конский расход бензина отталкивает. Юни -К внешне красив, но материалы отделки, особенно дешевый кожзам и пластик в салоне все портят.👍
Монжарик реально хорошо выглядит только сбоку на 20 катках, так как напоминает Вольво ХС-40-60. Остальные ракурсы проигрышные, особенно сзади, машина смотрится меньше, более дешево и как то слишком узкой! Юник выглядит как пришелец с другой планеты! Авангардно и стремительно! На вторичке, думаю, победит Джилли, но только дилерские, сделанные для России, с гарантией, адаптацией и теплыми опциями в том числе! Всем мира!
Ну класс про параллельный: за руль доплати, за заднее седло доплати, за лобовое доплати, за русификацию доплати, за гарантию доплати... На дилерский и выйдет по цене
Можно же не платить? Если это не нужно кому то. Нормальные продавцы в стандартный прайс 3750 делают макисмально под ключ то что можно (русификация, подогрев руля, регистратор и тд)
Дружище посчитай: ОД продает за 4,5 в кредит, за 4,8 за наличку. А теперь через заказ: стоимость 2,7 + 300 утиль + 150 расходы и русификация + 100 дооснащение + 40-50 тыс. Покупка гарантии у официала = 3,2-3,3 цена авто! Теперь 4,8 -3,2 = 1,6 руб. Есть выгода?
Все норм с обзором, но когда говоришь: мой рост ....... выше среднего.... выглядит странно. Ну скажи ты цифру, 150, 170, 180. 190, 200 . Средний рост у каждого года рождения свой, по стране средний рост в каждом году свой. Три раза пересмотрел кусок в надежде , что прослушал )
Все говорят цифрами,как по мне наоборот как будто человек этим давит на других,типо я выше и так далее,это первое почему я не делаю как все,второе точно не знаю роста своего,в военкомате,вроде как говорили 186,но потом что-то суета была,где-то понял что чутка меньше 185 в лучшем случае)
Вот зачем нам его в начале ролика 5 минут показывать, ещё и под такую противную музыку? Тачка огонь, её нужно под подрящие треки позиционировать. Вот изза этого закончил просмотр
Темная обивка потолка и стеклянная крыша - взаимно противоречат друг другу. Панорамную крышу делают, чтобы было светло сверху. А черный потолок делают, чтобы было темно, как в пещере. Светлобежевый салон и потолок - гораздо приятнее глазу. Кому нравится в пещере ездить - ума не приложу.
Монжаро из Китая быстрее разгоняется, у него 450Нм крутящего момента. А у российского официального - 350 Нм. Российская разгоняется за 8,8с, китайская за 7,8.
У вас простая комплектация юни к, поэтому у вас нет подогревов, комфортного доступа, двойных стек, цифрового зеркала, хорошей музыки, 21 колес на Континентале и еще огромного количества опций. Почему я не купил джили: значительно меньше салон, внешне как дешевая копия Вольво, расход 19 литров, алюминиевый блок, деревянная подвеска, космические цены на то, все эти экраны глючат и на морозе и без морозов, ну и самое главное цена на 1 млн дороже юни-к.
Каких подогревов нет у меня? они есть и все те же как и в теч, музыка больше динамиков в теч-да, но качество такое же не ахти. двойные стекла-ну да,в автомобиле в котором нет шумки и от арок идёт шум, двойные стекла очень нужны, или помощники, которые не работают толком, на Юни Т теч, все именно так же, поэтому это можно оставить для того, кто ни в курсе.
Откуда такая цена у од в 4млн? В Томске, например, его отдают за наличку за 5млн,в кредит, трейд ином, обязательным каско и тд - отдают типа за 4.5, по факту 4.7. ПИ как минимум на 1млн дешевле.
Купили у ОД, разница по цене оправдана, по крайней мере для меня. В отличии от ПИ 5 лет гарантийного обслуживания, отличается комплектация, у ОД обогрев лобового нитями, обогрев форсунок, обогрев руля и задних сидений, у машин ПИ этих опций нет. Плюс в стоимость входит антикор, ковры, мойка, доп защита на картер и сетка, еще и переобули в нашу зимнюю резину. Вот и думайте, надо оно вам или нет. Мне надо😊.
@@МаринаРомахова-д8нмне машина обошлась в 3.500.000 с утилем, заказывал с Китая ещё 31 августа, сейчас ещё на 200.000 дешевле можно взять без ожидания. Подогревы руля и заднего ряда установил за 50.000, стекла не нужен, суда по количеству брака у од как по нитям, так и по трещинам из-за разницы температур. Антикор сделал за 35к,не тяп ляп от од, а основательно, защиту купил полный комплект за 15к, коврики 6к салон евромат и 2к резина в багажник. Итого ну пусть 3.610.000 + 70к каско с полным покрытием и ремонтом у од. Я посчитал, и желания отдавать ещё миллион за мнимую гарантию у меня нет. Вас же,я поздравляю с покупкой. Машина отличная, и каждый сам решает, где и за сколько ее купить.
@@МаринаРомахова-д8н Это Вы себя пытаетесь успокоить, что лям с лишним барыгам переплатили?))) P.S. С утилем можно найти со всем выше перечисленным - до 3,5...
Скажи пожалуйста, а правда ли что нет запчастей на Чанган ? Что дилеры Чанган это полный дурдом? Что ничего у них не налажено. Якобы Джили в этом плане намного ушли вперёд. Что у Чанган нет каталогов по запчастям.
Запчасти можно из Китая притащить,люди этим уже занимаются,четко не могу сказать,думаю у Джили чуть лучше дела с этим,про дилеров Чанган четко могу сказать,что сейчас купил бы не дилерскую машину а по серому,но с монджаро проблем будет явно меньше
@@KirillOnDrive а если бы купили по серому в чем именно это дало бы вам преимущество? Выбираю между двумя этими авто, ЮНИ-К и МОНДЖАРО, именно по ПИ , цена обеих одинакова, посмотрел ваши обзоры, в Монджаро как вы и сказали не нравится его «узкость», действительно какой то он сплющенный, юни-к более широкий, больше склоняюсь именно к нему. Машину беру для супруги, мне откровенно говоря главное качество, обычно меняю авто года через 2. ЮНИ-К в питере новые стоят по 3,3-3,5 млн рублей, это в максималке, в предмаксималке можно привезти за 3 млн, незнаю правда в чем будут отличия. Еще недавно попал на глаз Exeed RX, цена по ПИ 3,7 где то выходит тут в питере под ключ, понять бы насколько он будет надёжен. Но внешне прямо очень понравился, особенно в черном цвете
@@Chiro-01 Преимущество в первую очередь цена от 500 до 700 тыс, обслуживание в разы дешевле и там, где ты сам хочешь. Для меня также важно время прохождения планового обслуживания, живу в Подмосковье, до дилера нужно доехать часа полтора и там еще от 2-х до 4-х часов. Потери на вторичном рынке на пи авто будут гораздо меньше . Если выбирать для женщины (девушки), я бы взял вообще Юни Т по ПИ (правда нет полного привода), если же нужен полный привод обязательно либо монджаро , либо RX. По цене ,человек который предоставил авто на съемку, если через меня покупать , может сделать гораздо интереснее предложение , чем Вы написали.
@@KirillOnDrive Очень интересно Кирилл, вы имеете ввиду интереснее на ЮНИ-К или на Exeed RX?)) Но Exeed RX вроде на роботе нет? У RX с надёжностью учитывая что машина только вышла вопросы большие скорее будут)))
Еще регистратор забыл )) Вообще брал за 3750 с подогревом руля, реистраторм, русификацией, годичной гарантией, утиль включен ... Ну да обогрева стекла, и заднего дивана нет - не вижу ничего критичного. Вообще лучше конечно не ныть а съездить к норм продавцу и посмотреть их в живую. Ненравиться бери машину где есть подогрев заднего дивана ...
Я и взял в салоне , где есть все.. Кроме подогрева руля ( ну нет его)).. А вот параллельный видно из далека, догадайтесь почему..) со всеми скидками 4400т 7 лет и 150т ( 2 года докупил за 12т)
@@Sj2gxk4bxk5 да да я такое слышал в начале 2000 не бери корейскую это овно😂 годы смотрели пока люди за копейки покупали и с удовольствием катались а как они подорожали денег не ма! Теперь бери китай они рвут рынок зазоры как у мерса, тормоза огонь, двигатель один в один вольво все запчасти подходят, коробка айсин 8 ступка, набит электроникой, музыкой езжай на границу с КЗ и бери почти бесплатно за 2.5 ляма но нет надо посмотреть лет десять 😂😂😂😂 а потом опять денег не ма.
Лучше бу японец за эти деньги. Запчасти есть по крайней мере. И предет больше. Всё равно это бюджетный сегмент лаваш,чанган,джили и чери. Как наш автотаз.
за 3.5 чего то нормального максимального свежего нет вообще!!! Сам уже все пересмотрел и остановился на Монджаро! Планирую заказывать его из Бишкека должен выйти со всеми налогами и русификацией в 3,3₽
Джили атлас 3 ий даже атласу про не даст конкуренцию,кроме что он пррсто поэстетичнее. 4000000 монжаро только при трейд ин и кредит под 19,9% годовых)))
@@KirillOnDrive да вот тоже метаюсь как говориться между двух огней что взять монжарик или рх, рх как и больше по размерам выглядит хотя там отличия не большие да и салон как то интересный
@@KirillOnDrive да внешка больше нравится рх,я его в живую видел 🔥 по салону рх не нравится эти мониторы что торчат больше нравится когда внутри панели как у монжаро короче фиг знает думаю пока, может обновление выйдет тачки рх
А че вы все впариваете ченган,менган,ли сан,.у джили хотябы запчасти все есть,заказывай сам ,нет проблем!!!У Ченган своего ни черта нету,все со стороны,цены космос,хрен привезешь
Согласен с вами почти во всем. У жены Юник, у меня Монджаро.
Главный недостаток Чангана по сравнению с Джили это полный привод, он вроде как полный, но с очень большой задержкой, то есть на снегу машина очень долго понимает, что нужно подключать задние колеса. Блокировка есть, но она отключается на скорости более 40 км в час, не будешь же ее постоянно включать. На Монджаро даже в режиме комфорт, не говоря уже про снег, машина гораздо более полноприводная.
Но Юник очень красив.
У Монжаро тоже есть конкретный косяк, это управление открытием- закрытием авто с ключа. Выходишь из машины, дошёл метр до задней двери - двери закрылись. Это какой то треш.
Расход у машин примерно одинаковый.
Свет лучше у Юника, фары у него поворотные, салон у Юника гораздо объемней, управляемость и динамика у Джили на голову выше.
А ещё надёжность у Джили выше)) и дизайн гораздо более нам привычен)
Есть такое дело)мне лично у Юни Ка нравится ощущение маленького танка,мне его не жалко,подвеска позволяет
Фары поворотные у Юни К???? Я что то пропустил…. Владею год ЮниК
@@arturvlg приснилось кому-то )
И на вторичке со временем будет в пользу монжаро. Чанган потеряет больше у нас в РФ
Не по теме ролика, но... А можно как-то звук выровнять? А то голос тихо, зато музыка врывается.
Будем работать над этим)снимаем два месяца)
Спасибо, Кирилл, что сняли именно про эти два автомобиля! Когда мы с семьёй заказали мне авто, то я не знала ничего ни про Юник, ни про Монжарик. Просто сын показал Чанган, протестила его и мне он сразу понравился! Мы заказали, а потом только я стала смотреть обзоры на машину и везде говорили и про Монжаро. Теперь я точно могу сказать, что мне нравится Юни-к, а вот муж бы взял Монжаро, как раз потому, что он уууже, а я к габаритам сразу привыкла и вообще мне нравится комфорт и презентабильность авто. А ещё мы вчера по городу проехались и встретили на своем пути аж три Чангана и все разных моделей помимо нашего! В Воронеже точно Чанганов больше, чем Монжаро!
Спасибо)каждый авто по-своему интересен!)
Ок. 18к монжариков в 2023 году в Россию въехало. Минимум 3,5 млн руб за каждую. И все 18к недалекие? Люди своими деньгами проголосовали за модель. У них и надо спрашивать. Все остальное - флуд
Недалёкими их называют от зависти и злости те, которые не могут купить эти автомобили.
Откуда такие цифры???
А сколько из них заказало по картинке, как на али. Сдается таких большинство. Да и некогда зарабатывающим людям сравнивать сорта конфет. 😂
Добрый день.Очень доволен машиной.В морозы хорошо заводится.По снегу супер гребет.Единственно расход при пробеге 6300 показывает 16.8л.Время конечно покажет но пока очень доволен.Всем удачи на дорогах.
А многие ругают Li 9 за 10-12л) танк, с космическим оснащением и 400+ лс😅
Пробег 6 тысяч, расход 9-11, 16 это надо на ней в ралли поучаствовать. Сбросьте расход или замерьте по баку, нет там 16
Попробуйте интеллектуальный режим. Он самый экономичный. У меня выходило 8.6 л на 100км. А на экономичном 9.4. На спорте 10.4 л. Бывает и больше если в пробках или стоишь на паркинге в заведённой. Пробег 4000км. Сейчас. Машина огонь. До этого ездил 12 лет на volvo xc 60 дизеле. Эта просторнее внутри и комфортабельнее. Подкупило что это практически тоже вольво
@@ВадимДорошев-с5г Все видят цифры и смеются, никто не учитывает ср. скорость при этом)
Вот только Лишка гибридная, должна экономить но этого не случается
У Отца Глс в последней будке дизель, 367 лс и по трассе расход 7,5-8 литров показывает 120-130, в городе 10 максимум и это ТАНК с космическим оснащением.
Запас хода реальный 1300км на полном баке.
Кирилл, есть оба авто ) Чанган UNI-K 2022 в максималке ПИ и Монжаро как в обзоре. Так вот, свой выбор я отдал все-таки чанган UNI-K. Сыну отдал монжару. Оба авто-это проекты кастомной медиа.Так вот, в Чанган на трассе хочется именно ехать быстро, в Монжаро такого желания нет. Багажник в Монжаро-это сок, лезет в него ого-го ). В Юник ставлю бокс на крышу. Юник хорош на дальние расстояния-Минск-Питер-Минск-Москва. В Монжаро спина устает сильно, в Юник проблемы нет с этим. Юник берет внешкой, по эргономике салона у Юника выше оценка. Существенный минус Монжаро-это отсутствие регулировки подголовника, нет наклона зеркал при движении задом. В остальном плюс-минус одинаково все. И если бы сейчас стоял выбор между Юник и Монжарой (Юник моей комплектации), я бы выбор оставил в пользу Юник ).
Спасибо за Ваше мнение)как по мне Монджаро более привычный нашим людям авто)Юни к для малых частей населения подойдет
@@KirillOnDrive тут невозможно не согласиться. Юник из разряда ВАУ!!! Добавлю еще к другим Вашим видео. В Юник не было поворотных фар, оптика одинакова во всех комплектациях. Что касается Авилон, ну это мягко сказать нехорошая контора. Работали с ним 4 раза именно по проекту русификации ПИ от Юни-К ) На все на наши вопросы был один ответ-Это же Авилон!. Работали как на Волгоградке так и на Белой Даче. На Даче люди попроще. Из окна буфета было прикольно наблюдать, как в зоне приемке относятся к автомобилям, такого ЧленоПинательства я в жизни не видел. Что касается ремзоны-ну там элита, которая только БМВ умеют обслуживать, чем и гордились. Видели бы вы, как разбирали ЮНИ-к для извлечения ГУ... слезы наворачивались от такого похабного отношения.... А вы со своей царапкой на крышке )))
На тугелле наклон зеркал при движении задом есть, даже настраиваемый (вкл., выкл., лев. отдельно, прав. отдельно). Посмотрите в настройках авто, может пропустили?
@@IvanIvanov-qk6xi причем тут тугела?
Странно что спина устаёт, там же регулировка самой подушки есть в любую форму делается
На сколько я знаю скорость закрытия багажника регулируется. Зажимается кнопка с удержанием после звукового сигнала сколько продержишь с такой скоростью и будет открываться. Но это не точно кто-то рассказывал.
Внешка лучшая среди китайцев, но мало цветов. Салон, увы, всё портит - дешман кожзам, вырвиглазные расцветки, отсутствие тёплых опций в сером импорте. В добавок прожорливый мотор и не самый адекватный климат контроль. Так что берут эту тачку скорее по совокупности цена/качество в современных реалиях, чем в следствие её крутости, как и остальных китайцев.
Первое, что зацепило в машине - изумрудный цвет и такой же салон
Монжарик конечно лучше, и смотрится богаче.
какой из них удобнее, желательно?
Ребята, пожалуйста, померьте ширину заднего ряда сидений от двери до двери. Вдоль спинки на уровне плеч. Нигде не нашёл этой информации
Спасибо за тест! Я бы конечно выбрал Монджаро, но конский расход бензина отталкивает. Юни -К внешне красив, но материалы отделки, особенно дешевый кожзам и пластик в салоне все портят.👍
Есть такое дело)
У Uni-k кожа NAPA во отличие от дешмана Mangaro
Дорогого стоит, когда человек признает тот факт, что возможно ошибся с выбором автомобиля.😊
Монжарик реально хорошо выглядит только сбоку на 20 катках, так как напоминает Вольво ХС-40-60. Остальные ракурсы проигрышные, особенно сзади, машина смотрится меньше, более дешево и как то слишком узкой! Юник выглядит как пришелец с другой планеты! Авангардно и стремительно! На вторичке, думаю, победит Джилли, но только дилерские, сделанные для России, с гарантией, адаптацией и теплыми опциями в том числе! Всем мира!
Солидарен почти во всем!)
@@KirillOnDrive 🤝🤝🤝
Красного цвета Монджаро в интернете мелькал , очень красиво выглядит, только где то затерялся
Не видать такого что-то)
@@KirillOnDrive в ютубе пару роликов было , правда не помню , может это было из ОАЭ
@@Андрей-г1о6ц из Казани. Плёнкой обклеян
Ну класс про параллельный: за руль доплати, за заднее седло доплати, за лобовое доплати, за русификацию доплати, за гарантию доплати... На дилерский и выйдет по цене
Можно же не платить? Если это не нужно кому то. Нормальные продавцы в стандартный прайс 3750 делают макисмально под ключ то что можно (русификация, подогрев руля, регистратор и тд)
Уже 3.5 и дешевле можно взять по ПИ
@@arhimedoffс заниженной растаможкой.
Дружище посчитай: ОД продает за 4,5 в кредит, за 4,8 за наличку. А теперь через заказ: стоимость 2,7 + 300 утиль + 150 расходы и русификация + 100 дооснащение + 40-50 тыс. Покупка гарантии у официала = 3,2-3,3 цена авто! Теперь 4,8 -3,2 = 1,6 руб. Есть выгода?
@@arhimedoff параллельный импорт вырос в цене, дилеры чуть снизили цены. Теперь одинаково
Все норм с обзором, но когда говоришь: мой рост ....... выше среднего.... выглядит странно. Ну скажи ты цифру, 150, 170, 180. 190, 200 . Средний рост у каждого года рождения свой, по стране средний рост в каждом году свой. Три раза пересмотрел кусок в надежде , что прослушал )
Все говорят цифрами,как по мне наоборот как будто человек этим давит на других,типо я выше и так далее,это первое почему я не делаю как все,второе точно не знаю роста своего,в военкомате,вроде как говорили 186,но потом что-то суета была,где-то понял что чутка меньше 185 в лучшем случае)
Отличное видео, одно непонятно, обзор на Monjaro или на UNI-K?
На ладу Весту
Будьте добры сделайте обзор ещё на одного конкурента GAC GS8.
Да,похожая просьба уже была,мы ищем этот авто для теста,пока на канале появится видео про новый Атлас и рестайлинговый Юни т
Подпишитесь на канал-мы отснимем обязательно ГАК
Вот зачем нам его в начале ролика 5 минут показывать, ещё и под такую противную музыку? Тачка огонь, её нужно под подрящие треки позиционировать. Вот изза этого закончил просмотр
Темная обивка потолка и стеклянная крыша - взаимно противоречат друг другу. Панорамную крышу делают, чтобы было светло сверху. А черный потолок делают, чтобы было темно, как в пещере. Светлобежевый салон и потолок - гораздо приятнее глазу. Кому нравится в пещере ездить - ума не приложу.
Мне допустим😂
Мне тоже светлый потолок нравится, темный как то давит😊
Уточните что за полис от страховой компании 60-70тр
Страховка от поломок)это в страховых компаниях уточнять
Монжаро из Китая быстрее разгоняется, у него 450Нм крутящего момента. А у российского официального - 350 Нм. Российская разгоняется за 8,8с, китайская за 7,8.
25000 пробег все подпоры в микротрещинах,вся сидушка в изломах и почии на всех монжаро так. И не только у китайцев проблемма с этим на всем
Не смеши😂 ты откуда знаешь про почти все манжарики?))
@@Гагик-в2о потому что.знаешь такое.ну вот и знаю ,потом не нойте что не предупредил
Получаетсячто если бы покупали сейчас то взяли бы монджаро?
Не факт)
И шумка норм..Мода пошла что ли шумку делать..Бронь ставить и всё.Не шумка не антикор не нужны жтому авто
У вас простая комплектация юни к, поэтому у вас нет подогревов, комфортного доступа, двойных стек, цифрового зеркала, хорошей музыки, 21 колес на Континентале и еще огромного количества опций. Почему я не купил джили: значительно меньше салон, внешне как дешевая копия Вольво, расход 19 литров, алюминиевый блок, деревянная подвеска, космические цены на то, все эти экраны глючат и на морозе и без морозов, ну и самое главное цена на 1 млн дороже юни-к.
Каких подогревов нет у меня? они есть и все те же как и в теч, музыка больше динамиков в теч-да, но качество такое же не ахти. двойные стекла-ну да,в автомобиле в котором нет шумки и от арок идёт шум, двойные стекла очень нужны, или помощники, которые не работают толком, на Юни Т теч, все именно так же, поэтому это можно оставить для того, кто ни в курсе.
Молодец брат
Откуда такая цена у од в 4млн? В Томске, например, его отдают за наличку за 5млн,в кредит, трейд ином, обязательным каско и тд - отдают типа за 4.5, по факту 4.7. ПИ как минимум на 1млн дешевле.
Купили у ОД, разница по цене оправдана, по крайней мере для меня. В отличии от ПИ 5 лет гарантийного обслуживания, отличается комплектация, у ОД обогрев лобового нитями, обогрев форсунок, обогрев руля и задних сидений, у машин ПИ этих опций нет. Плюс в стоимость входит антикор, ковры, мойка, доп защита на картер и сетка, еще и переобули в нашу зимнюю резину. Вот и думайте, надо оно вам или нет. Мне надо😊.
@@МаринаРомахова-д8нза сколько купили официальную машину?
@@KirillOnDrive 4.750.000
@@МаринаРомахова-д8нмне машина обошлась в 3.500.000 с утилем, заказывал с Китая ещё 31 августа, сейчас ещё на 200.000 дешевле можно взять без ожидания. Подогревы руля и заднего ряда установил за 50.000, стекла не нужен, суда по количеству брака у од как по нитям, так и по трещинам из-за разницы температур. Антикор сделал за 35к,не тяп ляп от од, а основательно, защиту купил полный комплект за 15к, коврики 6к салон евромат и 2к резина в багажник. Итого ну пусть 3.610.000 + 70к каско с полным покрытием и ремонтом у од. Я посчитал, и желания отдавать ещё миллион за мнимую гарантию у меня нет. Вас же,я поздравляю с покупкой. Машина отличная, и каждый сам решает, где и за сколько ее купить.
@@МаринаРомахова-д8н Это Вы себя пытаетесь успокоить, что лям с лишним барыгам переплатили?)))
P.S. С утилем можно найти со всем выше перечисленным - до 3,5...
Возьмите Гак на тест пожалуйста
Gs8?
Скажи пожалуйста, а правда ли что нет запчастей на Чанган ? Что дилеры Чанган это полный дурдом? Что ничего у них не налажено.
Якобы Джили в этом плане намного ушли вперёд.
Что у Чанган нет каталогов по запчастям.
Запчасти можно из Китая притащить,люди этим уже занимаются,четко не могу сказать,думаю у Джили чуть лучше дела с этим,про дилеров Чанган четко могу сказать,что сейчас купил бы не дилерскую машину а по серому,но с монджаро проблем будет явно меньше
@@KirillOnDrive а если бы купили по серому в чем именно это дало бы вам преимущество?
Выбираю между двумя этими авто, ЮНИ-К и МОНДЖАРО, именно по ПИ , цена обеих одинакова, посмотрел ваши обзоры, в Монджаро как вы и сказали не нравится его «узкость», действительно какой то он сплющенный, юни-к более широкий, больше склоняюсь именно к нему. Машину беру для супруги, мне откровенно говоря главное качество, обычно меняю авто года через 2.
ЮНИ-К в питере новые стоят по 3,3-3,5 млн рублей, это в максималке, в предмаксималке можно привезти за 3 млн, незнаю правда в чем будут отличия.
Еще недавно попал на глаз Exeed RX, цена по ПИ 3,7 где то выходит тут в питере под ключ, понять бы насколько он будет надёжен. Но внешне прямо очень понравился, особенно в черном цвете
@@Chiro-01 Преимущество в первую очередь цена от 500 до 700 тыс, обслуживание в разы дешевле и там, где ты сам хочешь. Для меня также важно время прохождения планового обслуживания, живу в Подмосковье, до дилера нужно доехать часа полтора и там еще от 2-х до 4-х часов. Потери на вторичном рынке на пи авто будут гораздо меньше . Если выбирать для женщины (девушки), я бы взял вообще Юни Т по ПИ (правда нет полного привода), если же нужен полный привод обязательно либо монджаро , либо RX. По цене ,человек который предоставил авто на съемку, если через меня покупать , может сделать гораздо интереснее предложение , чем Вы написали.
@@KirillOnDrive Очень интересно Кирилл, вы имеете ввиду интереснее на ЮНИ-К или на Exeed RX?))
Но Exeed RX вроде на роботе нет? У RX с надёжностью учитывая что машина только вышла вопросы большие скорее будут)))
@@Chiro-01 RX бывают и на роботе и на автомате, а Юни Т Вы не рассматриваете ?
Сравнил конечно, выводы четкие сделал. Хе-хе. Ни о чем
а еще у Джили есть почти все подогревы. а вот у чанган нет :)
У Uni-k (ОД) как раз подогрев всех сидений, зеркал, лобовухи. Только руля нет.
нету михаила по ссылке
89154993044 Екатерина
И не встречали вы этот мотор в вольве😂😂😂😂😂
Юникей похожа на советскую мыльницу, как омода только болше
расход большой на вторичке будет стоить в два в три раза дешевле цена ему максимум 2.5
Как скажешь 😂
Какой большой)))
Передняя панель однозначно не Вольво. В вольво старая кривая архитектура панели
Ну так это и не Вольво, тут вольвовские технологии.
Это китайцы с шведскими ветвями а не корнями
300 страховка на гарантию 50 русифицировать 100 за зимний пакет и т д и т п! В магазине надо брать на то и выйдет)
Никогда столько не выйдет!
Еще регистратор забыл )) Вообще брал за 3750 с подогревом руля, реистраторм, русификацией, годичной гарантией, утиль включен ... Ну да обогрева стекла, и заднего дивана нет - не вижу ничего критичного. Вообще лучше конечно не ныть а съездить к норм продавцу и посмотреть их в живую. Ненравиться бери машину где есть подогрев заднего дивана ...
Я и взял в салоне , где есть все.. Кроме подогрева руля ( ну нет его)).. А вот параллельный видно из далека, догадайтесь почему..) со всеми скидками 4400т 7 лет и 150т ( 2 года докупил за 12т)
@@user-Sergey-12-Moscow 2 года доп гарантии на что распространяется?
@@user-Sergey-12-MoscowШильдики снять можно
А на гбо его можно перевести или нет кто знает и подскажет.
Это петушиный поступок😂 , купить тачку за минимум 3.5 мульта, что бы ее на газу эксплуатировать? Серьезно?
Однзначно-нет!
Я узнавал у газовиков, сказали можно но смысла нет, экономия 15%, потому что дорогое ГБО на него
На прямой впрыск вроде ГБО не ставят
Епи мать! Это сильно напоминает 70-е года:"А ты её на 76-ой бензин перевёл?"Нет?! Значит лох! Господа, турбированный двигатель, какой газ!
Классная тачка, надёжная, праверенная временем, не то что все эти вот там АУДИ, BMW и VW! это прям Volvo!
Это был сарказм?
Зря)машина-то реально удалась
Шикарная! Особенно краш-тест!@@KirillOnDrive
@@KirillOnDrive на счет "удалась" - только время покажет...
@@Sj2gxk4bxk5 да да я такое слышал в начале 2000 не бери корейскую это овно😂 годы смотрели пока люди за копейки покупали и с удовольствием катались а как они подорожали денег не ма! Теперь бери китай они рвут рынок зазоры как у мерса, тормоза огонь, двигатель один в один вольво все запчасти подходят, коробка айсин 8 ступка, набит электроникой, музыкой езжай на границу с КЗ и бери почти бесплатно за 2.5 ляма но нет надо посмотреть лет десять 😂😂😂😂 а потом опять денег не ма.
Самое главное отличие от uni-k , это +700т.р.
По параллельке разница была 300 тр,сейчас рынок вообще не адекватен
а правда, что у юника нет радио?
В официальном Юнике радио есть и сидушка как в Монджаро в максималке отодвигается при посадке
Есть радио
в ПИ радио FM нет. Нет грева лобового и задних сидений
У юника нет подогрева руля. Печаль
Темный потолок удешевляет салон. Белый или светлобежевый потолок у дорогих машин.
Внешне Монджаро, лучше чем Юни К
Не хватает ПТФ
Лучше бу японец за эти деньги. Запчасти есть по крайней мере. И предет больше. Всё равно это бюджетный сегмент лаваш,чанган,джили и чери. Как наш автотаз.
Какой японец за 3,5 лучше будет?аутлендер на вариаторе?или сх 5 которому ментально уже лет 10
за 3.5 чего то нормального максимального свежего нет вообще!!! Сам уже все пересмотрел и остановился на Монджаро! Планирую заказывать его из Бишкека должен выйти со всеми налогами и русификацией в 3,3₽
За эти деньги норм аппарат может быть только тигуан бу,но опять же он ниже классом и плюс все же сравнивать буи новые авто….
Я с шести летнего Тигуана в полном фарше пересел на Монджаро, и точно могу сказать, что Тигуану до этого китайца очень далеко.@@KirillOnDrive
@@Mikle-oe6xp в чем-то согласен)я два года проездил на тигуане дизельном в спорт Лайне,на панораме и адаптивном круизе.
Видио не о чем
аа че пророст то сказать не можеш
Все как один,двигатель Вольво… Вы бы изучили начинку двигателя,а потом заявляли…
Советы близким своим давай,на данный авто ставят двиг,который стоит на xc 60 в версии Т5 с другой форсировкой и не значительными изменениями
Юни с монжаро зачем сравниваете ?😂Монжаро на две головы выше
Шутник, расскажи чем?
по моему 340 н/м а не 250
350 ньютонов,в ролике так сказал,пишу повторно в коммент спешл фо ю.
да точно) видимо как то послышалось
Разве не 450 ?? Н
@@lllESTb нет
Джили атлас 3 ий даже атласу про не даст конкуренцию,кроме что он пррсто поэстетичнее. 4000000 монжаро только при трейд ин и кредит под 19,9% годовых)))
По ПИ дешевле намного
@@arhimedoff да,так и есть.не важно,атлас про дороже в китан стоит чем третий атлас
Ексид рх по лучше думаю выглядит
Солидарен)у Рх есть еще цвет классные,серый матовый,не пленка а именно цвет
@@KirillOnDrive да вот тоже метаюсь как говориться между двух огней что взять монжарик или рх, рх как и больше по размерам выглядит хотя там отличия не большие да и салон как то интересный
Смотря что важнее)ездовые,внешка,бренд)хотя бренд и то и то не легенда,
Ищем рх на съемку,позже снимем точно
@@KirillOnDrive да внешка больше нравится рх,я его в живую видел 🔥 по салону рх не нравится эти мониторы что торчат больше нравится когда внутри панели как у монжаро короче фиг знает думаю пока, может обновление выйдет тачки рх
На px робот?
А че вы все впариваете ченган,менган,ли сан,.у джили хотябы запчасти все есть,заказывай сам ,нет проблем!!!У Ченган своего ни черта нету,все со стороны,цены космос,хрен привезешь
На каком языке вы стараетесь писать?
@@ИванИванов-я3у4ъ так лучше неразборчивый))
Чанган 95 плюс лучше