Sejak seminggu yg lalu aq temukan konten dari mr engineering sangat banyak ilmu didalamnya, makasi atas ilmunya, tolong kasi alamat lengkapnya., aku dari palu sulteng. Salam kenal mas eros sukses selalu.
Kompresi padet itu intinya buat jarak deket , semakin padet semakin joss di awal . Contoh yg main drag resmi 201m pasti mereka mainin kompresi nya sepadet mungkin (contoh komprrsi 12,5 : 1 atau 13 : 1) , emang karna buat ngejar awalan nya aja . Semakin padet kompresi tentu aja harus pake seher yg bagus , kaya seher forgging , seher kawahara, moto 1 , dll . karna seher2 itu emng khusus untuk race, untuk menahan kompresi yg padet . Klo seher kaya fim pasti ga bakalan kuat . Beda sama jarak 500m , mereka buat kompresi ga terlalu padat , karna emang bukan ngejar di awal aja, tp di imbangin untuk ngejar jarak 500m, awalan harus dapet, ujung juga harus dapet . Jadi jangan asal padet2in kompresi . Kompresi terlalu padet juga ga bagus apa lg untuk harian .
Ga juga sih mas, saya pake seher FIM di dome 1mm kompresi ketemu 13an tetapi rpm di limit sampai 11.000rpm di pakai harian udah jalan 1600km Alhamdulillah masih aman2 aja
Teori ny knpa brlawanan sama real ny ya Smisal nmax old dan nmax new Kompresi lbih padat new Tpi torsi gede nmax old Dan torsi puncak nmax new di dapat di rpm yg lbih tinggi dri nmax old
Manteb Mas Eros, daging semua isinya dan sebagai sesama penyuka oprek ilmunya bener semua lho...pengen klo ada rezeki bangun motor sekaligus belajar disana.
@@tidakadasubscriber807 Secara tehnis...montor banter musti juga ditunjang oleh racikan gigi rasio dan gir. Coba aja...kompresi padat......power gede....tapi dikasih gir depan kecil....gir belakang buesarr...pasti nggak bisa banter !! Kecuali motor cvt....sistemnya beda...
10:37 "tujuan" ya untuk menentukan konsumsi bbm yg sesuai dgn kebutuhan mesin agar performa dr konstruksi yg dibuat jd maksimal 😁🙏🏼 Ibarate bocah balita konsumsine madhange sepiro vitamine sepiro...trz semakin bertumbuhnya hrs konsumsi sepiro 😁🤭 kudu seimbang ben tukule apik maksimal lan sampoerno 😁
Sering saja mas..... Kalau kontruksi stndar bangunan mesinnya dikasih noken durasi yg besar dari standarnya dijamin kompresi turun dari 1:9.3 jadi bisa 1: :8 atau : 1; 7 tergantung besar durasinya karena rata rata durasi tiger standar pabrik untuk in 260 jadilah bagunannya kompreai stabdar 9 ; 1 sedang nah untuk naik kompresi dari noken standar tinggal geser titik top setengah mata saja sudah ada pengaruh kompresi bisa jadi 9. 5 arau :10 maka motor digas jengat tapi sistim geser ada keelemahaab atasannya kurang..!... Nah kalau bikin mesin pakai noken as durasi 280 / 310 320 bangunan mesin padat saja dulu.......baru misal pakai noken durasi 300 pasang baru cek kompresi dengan alat ukurna sesuai dengan kebutuhan kalau terlalu oadat tinggal papas sedikit sedikit sampai kompresii sesuai dengan spek yg dituju jadi kerja noken as terasa ngisi dari bawah sampai atas untuk noken durasi tinggi kompreai juga mengikuti harus tinggi nah untuk nyeting yang pas itu yg mumet payah bodrek selusin biaya onkos nyeting itu lebih mahal dari pada turun mesin sama garap mesin dijamin mahal ongkos nyeting kalau motor ingin langsung jos ....tapi paling tida motor naik cc pasti beda lah......yah maaf ini sering saja yah maaf kalau salah
Mas saran kalo ada bahan cb pakai blok standar stroke up pakai setang scorpio monggo dibuatin video 🙏🙏🙏 Soale iseh jarang sg gae video stroke up gae stang Scorpio
Mas bade Tanglet Askruk kulo mp Langkah 72 Stang ninja Lak arep ganti Stang Ngoten niku Ring Big end e di pasang Nopo Mboten Nggeh Niki Kulo Pasang Kk daun askruk e Kk Tambah Lebar kanan kiri Otomatis Laker askruk nonjol Metu ndodok Dodokan Laker sing na rengkes kanan kiri kui Mugi Sing Jawab Rejekine turah"🙏
Sek mas aku takon... Klo semakin tinggi nilai oktan bahan bakar, harus geser pengapian kan ! Tapi kalau aplikasi CDI resing atau smart CDI sekelas rektor ! Apa masih perlu mas geser pick up pulser ? Suwun mas 👍🙏
lek nyuon tanglet motor ku cb100 muni klitik dari awal hidup sampe mati lek,blok papasan,packing blok selembar,seher gl 125 os 50 bubut dom,opo mergo kompreai ne kepadetan ? kalo di tambahin packing ilang gak lek klitik.e,dan saran yg bagus tambah packing nya di blok atau di head lek ? matursuwon lekk🙏🏻
Mas tanya ms mohon di jwb. Motor Kulo gl Mex std, tpi piston pakek std MP yg Dum, kop Tiger standat klep noken std tiger.. tpi di hidup in bunyi nglitik,. Pnyebab e kira2 npo nggh apa kpadeten kompresi,🙏
Kang bade tanglet mesin nk kondisi stasioner kemlitik bunyi tik tik tik di antara kop sama kop pas di rpm rendah kemlitik di rpm atas alus di ganti klep tetep bunyi bunyinya ada jeda seperti di TMA baru bunyi🙏Mugi di jawab suwun
Sejak seminggu yg lalu aq temukan konten dari mr engineering sangat banyak ilmu didalamnya, makasi atas ilmunya, tolong kasi alamat lengkapnya., aku dari palu sulteng. Salam kenal mas eros sukses selalu.
Directly check on google map
@@MrEngineering bng bore up klx 60mm supaya kompresi padet dbikin brp y bng mksh ??
Mas cobo gawe tutorial sederhana mengenai cara pindah arus kelistrikan AC ke DC buat motor C seris. Suwun.
Lebih baik cari ilmu dari bengkel langsung. Daripada ke sekolah. Mantap mas eros sukses terus🙏
Kompresi padet itu intinya buat jarak deket , semakin padet semakin joss di awal .
Contoh yg main drag resmi 201m pasti mereka mainin kompresi nya sepadet mungkin (contoh komprrsi 12,5 : 1 atau 13 : 1) , emang karna buat ngejar awalan nya aja .
Semakin padet kompresi tentu aja harus pake seher yg bagus , kaya seher forgging , seher kawahara, moto 1 , dll . karna seher2 itu emng khusus untuk race, untuk menahan kompresi yg padet .
Klo seher kaya fim pasti ga bakalan kuat .
Beda sama jarak 500m , mereka buat kompresi ga terlalu padat , karna emang bukan ngejar di awal aja, tp di imbangin untuk ngejar jarak 500m, awalan harus dapet, ujung juga harus dapet .
Jadi jangan asal padet2in kompresi .
Kompresi terlalu padet juga ga bagus apa lg untuk harian .
Ga juga sih mas, saya pake seher FIM di dome 1mm kompresi ketemu 13an tetapi rpm di limit sampai 11.000rpm di pakai harian udah jalan 1600km Alhamdulillah masih aman2 aja
Teori ny knpa brlawanan sama real ny ya
Smisal nmax old dan nmax new
Kompresi lbih padat new
Tpi torsi gede nmax old
Dan torsi puncak nmax new di dapat di rpm yg lbih tinggi dri nmax old
Alhamdulilah make fim 70mm dome3mm head bathub RK 13,7:1 pemakaian harian aman mas🙏 spek ngentup🥵
@@rahmadthesun beda stelan kirian
Sotoy,moto1 itu juga gk bagus² banget malah orang rekomen pake FIM
Manteb Mas Eros, daging semua isinya dan sebagai sesama penyuka oprek ilmunya bener semua lho...pengen klo ada rezeki bangun motor sekaligus belajar disana.
Sama mas pengen bangun gl disana
Blok mesin'a kinclong", enak dipandang enak dikerjakan'a juga. Bikin video cara kinclong mas 🙏🙏🙏
Yg setuju bikin tutorial krengkes dan blok nya kinclong like dan komen biar nnti di buat kan oleh beliau
Terbaik samean mas penjelasane detail , bermanfaat kanggo sing sik kait belajar , matur suwun hehe 😁
Pengalaman sendiri ninggikan kompresi akselerasi bertambah cuma top speed berkurang . Pas coba kebalikannya akselerasi berkurang tapi atasan jalan
Kalau dipadatkan saluran in dan ex juga di besarkan agar flow nya bagus atau sering di sebut porting polish
@@aa-fi4og udah diporting juga oom 😂
@TABACO kretek iya oom bro . Klo buat jarak 500m mah emang saya akuin oke , cuma buat selebihnya iya begitu .
SECARA SUBSISTEM.
KOMPRESI ITU KAITANNYA DGN POWER!!
TIDAK TERKAIT DGN KENCANG ATAU TIDAK KENCANG.
Ketok pintere arek iki
@@sirina6389 Buktek ke sik rek...😀
Kenapa montor banter/selalu identik dengan kompresi padat,,,ada yang bisa bantu jawab Mas senior??
@@tidakadasubscriber807 Secara tehnis...montor banter musti juga ditunjang oleh racikan gigi rasio dan gir.
Coba aja...kompresi padat......power gede....tapi dikasih gir depan kecil....gir belakang buesarr...pasti nggak bisa banter !!
Kecuali motor cvt....sistemnya beda...
@@sakafaniawank6951 lah motor tril kok gir e sak nampan mas?
10:37 "tujuan" ya untuk menentukan konsumsi bbm yg sesuai dgn kebutuhan mesin agar performa dr konstruksi yg dibuat jd maksimal 😁🙏🏼
Ibarate bocah balita konsumsine madhange sepiro vitamine sepiro...trz semakin bertumbuhnya hrs konsumsi sepiro 😁🤭 kudu seimbang ben tukule apik maksimal lan sampoerno 😁
Ciri² orang kalau sekolah dulu di kelas pakai topi yah gini wkwkwk 😜🤣🤣
Yeee salah malah dulu gak pernah topian dan gak sekolah pula
Mantep ilmu baru, semanggat bikin kontene mase
Nggeh mas
Mas minta nomor tlfon'nya,,,
Mau maketin mesin cb buat di perbaiki di sana
Hah ke mas nya langsung lewat ig
Mantap mas mr.sukses slalu untuk membuatvkonten tentang mesin herek cb nya 👍🏼
Sering saja mas..... Kalau kontruksi stndar bangunan mesinnya dikasih noken durasi yg besar dari standarnya dijamin kompresi turun dari 1:9.3 jadi bisa 1: :8 atau : 1; 7 tergantung besar durasinya karena rata rata durasi tiger standar pabrik untuk in 260 jadilah bagunannya kompreai stabdar 9 ; 1 sedang nah untuk naik kompresi dari noken standar tinggal geser titik top setengah mata saja sudah ada pengaruh kompresi bisa jadi 9. 5 arau :10 maka motor digas jengat tapi sistim geser ada keelemahaab atasannya kurang..!... Nah kalau bikin mesin pakai noken as durasi 280 / 310 320 bangunan mesin padat saja dulu.......baru misal pakai noken durasi 300 pasang baru cek kompresi dengan alat ukurna sesuai dengan kebutuhan kalau terlalu oadat tinggal papas sedikit sedikit sampai kompresii sesuai dengan spek yg dituju jadi kerja noken as terasa ngisi dari bawah sampai atas untuk noken durasi tinggi kompreai juga mengikuti harus tinggi nah untuk nyeting yang pas itu yg mumet payah bodrek selusin biaya onkos nyeting itu lebih mahal dari pada turun mesin sama garap mesin dijamin mahal ongkos nyeting kalau motor ingin langsung jos ....tapi paling tida motor naik cc pasti beda lah......yah maaf ini sering saja yah maaf kalau salah
Lah konten bagus banget mas👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 di skolah gk ada
Contoh"orang yang bersyukur sak eneke, akeh"y garai utek bledoss 😂😂 penteng bahagaia nggo mangan jajan riwa riwi cukup lak ngunu to masss 🤣🤣🤣 akeh" Garapan , jangankan arep tureng, jalan" Mikirno garapan garai budek kabehh
Ini ilmu sing mantep lan jos mas👍
Sekedar pegalaman mas
Kulo simak mas
Inpo sekolah mesin nk mahmu , kiro2 budget Piro pak de 😁 ??
Mboten enten
@@MrEngineering Bagian golek ne konten , Nompo ngk dadi tim 😁
Channel edukasi favorit mas eros iki kalo bahas mesin honda lanang 😁
Mas eros nderek tangklet umpami bandul tiger di tambah bobot kaleh standar niku perbedaan kaleh karakter e pripun
Suwun informasi+ilmune 🙏
Ngapunten bantu jawab seng jelas tambah abot ngisore tapi dukure ngisi tapi kabeh iku disesuaikno karo karaketer motore sisan mas🙏
sering" konten mas ben sharing" ilmu
Mas eros jan joss penerangane.... Pengen belajar karo smean mas salam ko banyuwangi mas
Terimakasih ilmunya om 👍
Siapp dadi team creatif.e sampean mas , nek sampean gak sempet dokumentasi video 🤣🤣
Iso ta
Tolong garap mesin cb 100 thun 1974,saya,sudi tah,mas....?
smangat mas eros, jaga kesehatan biar hobby dan bagi bagi ilmu nya terus lanjut jadi ladang pahala
Kompresi padat punya torsi bawah gede atau akselerasi yang bagus
Akselerasi
Garape suwi tapi hasile mapan tur awet suwi.
Salam hangat dari pati kulon pinggir waduk seloromo gembong om
Menyimak .👌🏻👌🏻
Waalaikum salam
Mas, pngin grap mesin ning bngkele sampean , Biso tkon" buget ntek piro rak ?
Kalo menurut saya kompresi padat sebenarnya bawahnya kenceng namun diatas kekurangan tenaga
Mas saran gl langkah 70 pingin nol packing gae stang + rantai keteng nopo mas😅🙏
Blocknya di cor mas😀
Mas kira2 motor megapto spek seher std klep std dengan keadaan yg persisi dengan noken lip tinggi kira buat touring aman gak ?
Mntap mas bro maksih udh berbagi ilmu nya, smoga sehat sslu
Sip mas eros.....aku tau sampean dari mas bibit cb.....mantul pokoknya 👍
17:59 jarang jarang bengkel ngeneiki😁
Mas saran kalo ada bahan cb pakai blok standar stroke up pakai setang scorpio monggo dibuatin video 🙏🙏🙏
Soale iseh jarang sg gae video stroke up gae stang Scorpio
mas!! pernah nggak, buat kruk as stroke up bahan crf 230?
Request konten motor lain up engine/sleep engine/matic mas👍
Selalu Hadir Mas Bro...
🇮🇩MERDEKA🇮🇩
Jozzz iki...wah rodok telat, suroboyo hadir nyimak 👍👍👍
Matur suwun gasss
Mas bade Tanglet Askruk kulo mp Langkah 72 Stang ninja Lak arep ganti Stang Ngoten niku Ring Big end e di pasang Nopo Mboten Nggeh Niki Kulo Pasang Kk daun askruk e Kk Tambah Lebar kanan kiri Otomatis Laker askruk nonjol Metu ndodok Dodokan Laker sing na rengkes kanan kiri kui Mugi Sing Jawab Rejekine turah"🙏
Njajal pisan" adekmu sing nerangne mas,
Mas heri kolter sing kocomotoan kae kan glowing 🤭
Ngak ngeeeek nko wkwkwk
Pasuruan hadir mas Eros🙏😁 . sukses semangat trus engge mas👍👍
Podo pasuruan e mas.
Pasuruan mantap
Pastim ngab
Aku yh pasuruan
Duh mase udute kreng as..
Amit mas bade tanglet. Nak gae bahan struk up penak pundi mas askruk tiger ta askruk mp?
#pemula suhu"🙏
Rengkes nya kinclong di poles pake apa mas?
Compound
Kidul Wates arep takok mas Eros
Penempatan sambungan ring piston ngaruuh kompresi gak mas nyesuaikan buring piston
Q lek nok pare inceng" Garasimu lor,kro delok uti"...!!!
Salam dari T,agung kota cethe
Oil jet apakah recomand mas?🙏🙏
Recommend mas
Tapi disini belum dibahas mas
Recomended
Next pasti di bahas
Senengku mas Eros i mesin e resik2 gilap gilap😁😁😁 Slam kuku bacek dr Tulungagung🤟
Kang lek piston flat tapi coakan klep gx sesuai karo klep neng head kudu di coak neh gx pistone?
Nyantai ambek senderan👍
Sukses terus mas eros
Amiiin terima kasih
Mau ngirim mesin, mas?
No yg bisa dihubungi
Mas eros kulo struk up langkah 70 tapi damel seker standart mp niku pon apik a mas😅🙏...ngapunten mas tasek arek anyaran
Mas gawe tutorial geser/ ngejokne magnet 😁🙏
Sek mas aku takon... Klo semakin tinggi nilai oktan bahan bakar, harus geser pengapian kan ! Tapi kalau aplikasi CDI resing atau smart CDI sekelas rektor ! Apa masih perlu mas geser pick up pulser ? Suwun mas 👍🙏
Mohon di jawab
Mas kalau stroke up itu enak pakai stang piston panjang atau stang yang pendek
Enak panjang mas
nyambi ngopi mbe nyambi nyimak ilmune sampean ki mas😅
Kopi level piro
Mau nanya dong, motor sebulan lalu OS 100 Tirev kalo ngelitik biasanya kenapa yah, soalnya masih pemula 🙏
Padahal Rante keteng baru ganti
Stelan klepnya sudah di check?
@@MrEngineering sudah mas e, pengapian make mega pro. Terus kalo buat nanjak aga loyo dikit mas 😅
@@dikiiskandar4657 sama punyaku gitu
Coba bantu jawab, coba cek bhost kelepny... mungkin dah minta ganti bhost kelep...!
Bengkel idaman🤙🔥semangat terus mas
mergo akeh bandul BRT pedot iki makane enek vidio ngeneki😂😂
Sangat membanggakan, mengharumkan bangsa Indonesia
Buat konten spek herex sleep engine (C70,Supra)
Mas sirip piston Tiger klo dipotong habis afeknya apa mas🙏
Aduh aduh aduh mase soyo suwe soyo bagos aku fans beratmu mas 🤣
Mantap dah pak .sukses selalu .lokasi ne pundi nggih massseh
Mas meh takok nek bor up megapro hiu gae piston megapro overdosis 200 kompresi bisa padet ga
Mau nanya mas,kalo makek blok ori gl pro neotech,trus askruk std tiger,makai stang cbr 150,piston cbr150 apa bisa 0 packing?
Kayaknya sih gak bisa, kecuali pake blok tiger
Mohon maaf kalo salah
Kayaknya sih gak bisa, kecuali pake blok tiger
Mohon maaf kalo salah
mas mau tanya, tolong dijawab gih😄🙏basic mesin gl100 dibikin kenceng enak main di atasnya caranya gmn ya mas?suwun
Cak. Rekomen tiger Spek herekan. Pinton Std ov.100
Intinya semuanya sesuai kebutuhan nd k adaan nd fungsi,,,,,!!!!
Isi konten wuUapikk kang.. ngmong2 topi keren it kangg.. ;)
Mas bro ate takok.lek tirev gae piston megapro cukup sek di coak kelepe sek nang pistone opo di apakno maneh
Padat berisi kaya tahu isi kang🤣 ngko lek kompresi gembos maleh kya tempe gembos kang🤣👍🏻☕☕
Mantapp nihhh bengkellll telitii bgtttt saluttt 👏👏👏
Salut sama situ detail y..hebat..
Mas langkah 70 pakai stang tiger blok tiger kop tiger piston cbr bubut 1 mili pinggir saja , kompresi kog kurang padat y ms
Nyenengke sampean ki nak gae teori,mwaaasuk imajinasiku mas,semanat tanpo sambat mas
lek nyuon tanglet
motor ku cb100 muni klitik dari awal hidup sampe mati lek,blok papasan,packing blok selembar,seher gl 125 os 50 bubut dom,opo mergo kompreai ne kepadetan ? kalo di tambahin packing ilang gak lek klitik.e,dan saran yg bagus tambah packing nya di blok atau di head lek ? matursuwon lekk🙏🏻
Kop gl neotech klp Tiger kompresi enak gawe piro Yo mas gae herex an bensin turbo . Moga di jawab. Salam Seko Jogja mas.
Pembuka'ane juos mas Eros 😁
Mas kalo Shogun 125 R ,mau di porting ,mending piston di ganti ke 54,5/ masih standard 53,7?
Ganti 57 punya thunder enak mas
Mau tanya ms, kalo mau stroke mesin c86 yg di ganti apanya?, maap pemula
Mr. Yen seher standar gor di dum tok kaleh hed te di squish kui ngaruh opo mboten mr
Ngaruh mas
Mas bikin Vidio cara men dayel noken 🙏🙏😁 berbagi ilmu e 🙏🙏
Opening. E gokill sam 😂
Nang ngendi wae mas?shooting film Bad Boys J?
Shooting ambek andin
BarokAlloh master sang penakluk teori lawas
Woyy ipehh melu nang kono male ratau molehh
Temanggung hadir lurr,nonton sambi ngrajang tembakau 😅
Wiii mantap tembakau e iku
matep mas eros ... salam dari chanel saya ... BUBUT SEPAKAT ..
Waalaikum salam
Mas tanya ms mohon di jwb.
Motor Kulo gl Mex std, tpi piston pakek std MP yg Dum, kop Tiger standat klep noken std tiger.. tpi di hidup in bunyi nglitik,. Pnyebab e kira2 npo nggh apa kpadeten kompresi,🙏
Mas review biaya strok up dan bor up dong.
Tak tunggu vidionya👍
Takok mas. Piston speed kan 21m/ s. Kenapa angka rpm limit ya lebih besar overstruke,
detail dan mudah di pahami tenan lek smean sing jelasno cak
Kang bade tanglet mesin nk kondisi stasioner kemlitik bunyi tik tik tik di antara kop sama kop pas di rpm rendah kemlitik di rpm atas alus di ganti klep tetep bunyi bunyinya ada jeda seperti di TMA baru bunyi🙏Mugi di jawab suwun
Salam kenal mr, tiger saua lgkh 76 poston72 dum 2,5mm klep 24/39 kubah standar suara kasar banget dam oper gigi kemlitik/krek mohon pencerahany mr...
Mas mau nanya mesin gl100 di kasih kop Tiger lama bisa nggak mas
Bisa
@@MrEngineering ok mas makasih semoga kedepannya semakin sukses dan sehat selalu