Manteb Mas Eros, daging semua isinya dan sebagai sesama penyuka oprek ilmunya bener semua lho...pengen klo ada rezeki bangun motor sekaligus belajar disana.
Sejak seminggu yg lalu aq temukan konten dari mr engineering sangat banyak ilmu didalamnya, makasi atas ilmunya, tolong kasi alamat lengkapnya., aku dari palu sulteng. Salam kenal mas eros sukses selalu.
Kompresi padet itu intinya buat jarak deket , semakin padet semakin joss di awal . Contoh yg main drag resmi 201m pasti mereka mainin kompresi nya sepadet mungkin (contoh komprrsi 12,5 : 1 atau 13 : 1) , emang karna buat ngejar awalan nya aja . Semakin padet kompresi tentu aja harus pake seher yg bagus , kaya seher forgging , seher kawahara, moto 1 , dll . karna seher2 itu emng khusus untuk race, untuk menahan kompresi yg padet . Klo seher kaya fim pasti ga bakalan kuat . Beda sama jarak 500m , mereka buat kompresi ga terlalu padat , karna emang bukan ngejar di awal aja, tp di imbangin untuk ngejar jarak 500m, awalan harus dapet, ujung juga harus dapet . Jadi jangan asal padet2in kompresi . Kompresi terlalu padet juga ga bagus apa lg untuk harian .
Ga juga sih mas, saya pake seher FIM di dome 1mm kompresi ketemu 13an tetapi rpm di limit sampai 11.000rpm di pakai harian udah jalan 1600km Alhamdulillah masih aman2 aja
Teori ny knpa brlawanan sama real ny ya Smisal nmax old dan nmax new Kompresi lbih padat new Tpi torsi gede nmax old Dan torsi puncak nmax new di dapat di rpm yg lbih tinggi dri nmax old
@@tidakadasubscriber807 Secara tehnis...montor banter musti juga ditunjang oleh racikan gigi rasio dan gir. Coba aja...kompresi padat......power gede....tapi dikasih gir depan kecil....gir belakang buesarr...pasti nggak bisa banter !! Kecuali motor cvt....sistemnya beda...
10:37 "tujuan" ya untuk menentukan konsumsi bbm yg sesuai dgn kebutuhan mesin agar performa dr konstruksi yg dibuat jd maksimal 😁🙏🏼 Ibarate bocah balita konsumsine madhange sepiro vitamine sepiro...trz semakin bertumbuhnya hrs konsumsi sepiro 😁🤭 kudu seimbang ben tukule apik maksimal lan sampoerno 😁
Mas saran kalo ada bahan cb pakai blok standar stroke up pakai setang scorpio monggo dibuatin video 🙏🙏🙏 Soale iseh jarang sg gae video stroke up gae stang Scorpio
Sering saja mas..... Kalau kontruksi stndar bangunan mesinnya dikasih noken durasi yg besar dari standarnya dijamin kompresi turun dari 1:9.3 jadi bisa 1: :8 atau : 1; 7 tergantung besar durasinya karena rata rata durasi tiger standar pabrik untuk in 260 jadilah bagunannya kompreai stabdar 9 ; 1 sedang nah untuk naik kompresi dari noken standar tinggal geser titik top setengah mata saja sudah ada pengaruh kompresi bisa jadi 9. 5 arau :10 maka motor digas jengat tapi sistim geser ada keelemahaab atasannya kurang..!... Nah kalau bikin mesin pakai noken as durasi 280 / 310 320 bangunan mesin padat saja dulu.......baru misal pakai noken durasi 300 pasang baru cek kompresi dengan alat ukurna sesuai dengan kebutuhan kalau terlalu oadat tinggal papas sedikit sedikit sampai kompresii sesuai dengan spek yg dituju jadi kerja noken as terasa ngisi dari bawah sampai atas untuk noken durasi tinggi kompreai juga mengikuti harus tinggi nah untuk nyeting yang pas itu yg mumet payah bodrek selusin biaya onkos nyeting itu lebih mahal dari pada turun mesin sama garap mesin dijamin mahal ongkos nyeting kalau motor ingin langsung jos ....tapi paling tida motor naik cc pasti beda lah......yah maaf ini sering saja yah maaf kalau salah
Sek mas aku takon... Klo semakin tinggi nilai oktan bahan bakar, harus geser pengapian kan ! Tapi kalau aplikasi CDI resing atau smart CDI sekelas rektor ! Apa masih perlu mas geser pick up pulser ? Suwun mas 👍🙏
Mas bade Tanglet Askruk kulo mp Langkah 72 Stang ninja Lak arep ganti Stang Ngoten niku Ring Big end e di pasang Nopo Mboten Nggeh Niki Kulo Pasang Kk daun askruk e Kk Tambah Lebar kanan kiri Otomatis Laker askruk nonjol Metu ndodok Dodokan Laker sing na rengkes kanan kiri kui Mugi Sing Jawab Rejekine turah"🙏
lek nyuon tanglet motor ku cb100 muni klitik dari awal hidup sampe mati lek,blok papasan,packing blok selembar,seher gl 125 os 50 bubut dom,opo mergo kompreai ne kepadetan ? kalo di tambahin packing ilang gak lek klitik.e,dan saran yg bagus tambah packing nya di blok atau di head lek ? matursuwon lekk🙏🏻
Mas cobo gawe tutorial sederhana mengenai cara pindah arus kelistrikan AC ke DC buat motor C seris. Suwun.
Lebih baik cari ilmu dari bengkel langsung. Daripada ke sekolah. Mantap mas eros sukses terus🙏
Blok mesin'a kinclong", enak dipandang enak dikerjakan'a juga. Bikin video cara kinclong mas 🙏🙏🙏
Manteb Mas Eros, daging semua isinya dan sebagai sesama penyuka oprek ilmunya bener semua lho...pengen klo ada rezeki bangun motor sekaligus belajar disana.
Sama mas pengen bangun gl disana
Sejak seminggu yg lalu aq temukan konten dari mr engineering sangat banyak ilmu didalamnya, makasi atas ilmunya, tolong kasi alamat lengkapnya., aku dari palu sulteng. Salam kenal mas eros sukses selalu.
Directly check on google map
@@MrEngineering bng bore up klx 60mm supaya kompresi padet dbikin brp y bng mksh ??
Kompresi padet itu intinya buat jarak deket , semakin padet semakin joss di awal .
Contoh yg main drag resmi 201m pasti mereka mainin kompresi nya sepadet mungkin (contoh komprrsi 12,5 : 1 atau 13 : 1) , emang karna buat ngejar awalan nya aja .
Semakin padet kompresi tentu aja harus pake seher yg bagus , kaya seher forgging , seher kawahara, moto 1 , dll . karna seher2 itu emng khusus untuk race, untuk menahan kompresi yg padet .
Klo seher kaya fim pasti ga bakalan kuat .
Beda sama jarak 500m , mereka buat kompresi ga terlalu padat , karna emang bukan ngejar di awal aja, tp di imbangin untuk ngejar jarak 500m, awalan harus dapet, ujung juga harus dapet .
Jadi jangan asal padet2in kompresi .
Kompresi terlalu padet juga ga bagus apa lg untuk harian .
Ga juga sih mas, saya pake seher FIM di dome 1mm kompresi ketemu 13an tetapi rpm di limit sampai 11.000rpm di pakai harian udah jalan 1600km Alhamdulillah masih aman2 aja
Teori ny knpa brlawanan sama real ny ya
Smisal nmax old dan nmax new
Kompresi lbih padat new
Tpi torsi gede nmax old
Dan torsi puncak nmax new di dapat di rpm yg lbih tinggi dri nmax old
Alhamdulilah make fim 70mm dome3mm head bathub RK 13,7:1 pemakaian harian aman mas🙏 spek ngentup🥵
@@rahmadthesun beda stelan kirian
Sotoy,moto1 itu juga gk bagus² banget malah orang rekomen pake FIM
Yg setuju bikin tutorial krengkes dan blok nya kinclong like dan komen biar nnti di buat kan oleh beliau
Ciri² orang kalau sekolah dulu di kelas pakai topi yah gini wkwkwk 😜🤣🤣
Yeee salah malah dulu gak pernah topian dan gak sekolah pula
SECARA SUBSISTEM.
KOMPRESI ITU KAITANNYA DGN POWER!!
TIDAK TERKAIT DGN KENCANG ATAU TIDAK KENCANG.
Ketok pintere arek iki
@@sirina6389 Buktek ke sik rek...😀
Kenapa montor banter/selalu identik dengan kompresi padat,,,ada yang bisa bantu jawab Mas senior??
@@tidakadasubscriber807 Secara tehnis...montor banter musti juga ditunjang oleh racikan gigi rasio dan gir.
Coba aja...kompresi padat......power gede....tapi dikasih gir depan kecil....gir belakang buesarr...pasti nggak bisa banter !!
Kecuali motor cvt....sistemnya beda...
@@sakafaniawank6951 lah motor tril kok gir e sak nampan mas?
Pengalaman sendiri ninggikan kompresi akselerasi bertambah cuma top speed berkurang . Pas coba kebalikannya akselerasi berkurang tapi atasan jalan
Kalau dipadatkan saluran in dan ex juga di besarkan agar flow nya bagus atau sering di sebut porting polish
@@aa-fi4og udah diporting juga oom 😂
@TABACO kretek iya oom bro . Klo buat jarak 500m mah emang saya akuin oke , cuma buat selebihnya iya begitu .
sering" konten mas ben sharing" ilmu
Terbaik samean mas penjelasane detail , bermanfaat kanggo sing sik kait belajar , matur suwun hehe 😁
Kompresi padat punya torsi bawah gede atau akselerasi yang bagus
Akselerasi
10:37 "tujuan" ya untuk menentukan konsumsi bbm yg sesuai dgn kebutuhan mesin agar performa dr konstruksi yg dibuat jd maksimal 😁🙏🏼
Ibarate bocah balita konsumsine madhange sepiro vitamine sepiro...trz semakin bertumbuhnya hrs konsumsi sepiro 😁🤭 kudu seimbang ben tukule apik maksimal lan sampoerno 😁
Siapp dadi team creatif.e sampean mas , nek sampean gak sempet dokumentasi video 🤣🤣
Iso ta
Kalo menurut saya kompresi padat sebenarnya bawahnya kenceng namun diatas kekurangan tenaga
Mantep ilmu baru, semanggat bikin kontene mase
Nggeh mas
Mas minta nomor tlfon'nya,,,
Mau maketin mesin cb buat di perbaiki di sana
Hah ke mas nya langsung lewat ig
Lah konten bagus banget mas👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 di skolah gk ada
Ini ilmu sing mantep lan jos mas👍
Sekedar pegalaman mas
Kulo simak mas
Mantap mas mr.sukses slalu untuk membuatvkonten tentang mesin herek cb nya 👍🏼
Contoh"orang yang bersyukur sak eneke, akeh"y garai utek bledoss 😂😂 penteng bahagaia nggo mangan jajan riwa riwi cukup lak ngunu to masss 🤣🤣🤣 akeh" Garapan , jangankan arep tureng, jalan" Mikirno garapan garai budek kabehh
Terimakasih ilmunya om 👍
Buat konten spek herex sleep engine (C70,Supra)
Garape suwi tapi hasile mapan tur awet suwi.
mergo akeh bandul BRT pedot iki makane enek vidio ngeneki😂😂
Request konten motor lain up engine/sleep engine/matic mas👍
Mas saran kalo ada bahan cb pakai blok standar stroke up pakai setang scorpio monggo dibuatin video 🙏🙏🙏
Soale iseh jarang sg gae video stroke up gae stang Scorpio
Salam hangat dari pati kulon pinggir waduk seloromo gembong om
Menyimak .👌🏻👌🏻
Waalaikum salam
Sering saja mas..... Kalau kontruksi stndar bangunan mesinnya dikasih noken durasi yg besar dari standarnya dijamin kompresi turun dari 1:9.3 jadi bisa 1: :8 atau : 1; 7 tergantung besar durasinya karena rata rata durasi tiger standar pabrik untuk in 260 jadilah bagunannya kompreai stabdar 9 ; 1 sedang nah untuk naik kompresi dari noken standar tinggal geser titik top setengah mata saja sudah ada pengaruh kompresi bisa jadi 9. 5 arau :10 maka motor digas jengat tapi sistim geser ada keelemahaab atasannya kurang..!... Nah kalau bikin mesin pakai noken as durasi 280 / 310 320 bangunan mesin padat saja dulu.......baru misal pakai noken durasi 300 pasang baru cek kompresi dengan alat ukurna sesuai dengan kebutuhan kalau terlalu oadat tinggal papas sedikit sedikit sampai kompresii sesuai dengan spek yg dituju jadi kerja noken as terasa ngisi dari bawah sampai atas untuk noken durasi tinggi kompreai juga mengikuti harus tinggi nah untuk nyeting yang pas itu yg mumet payah bodrek selusin biaya onkos nyeting itu lebih mahal dari pada turun mesin sama garap mesin dijamin mahal ongkos nyeting kalau motor ingin langsung jos ....tapi paling tida motor naik cc pasti beda lah......yah maaf ini sering saja yah maaf kalau salah
Channel edukasi favorit mas eros iki kalo bahas mesin honda lanang 😁
Selalu Hadir Mas Bro...
🇮🇩MERDEKA🇮🇩
mas!! pernah nggak, buat kruk as stroke up bahan crf 230?
nyambi ngopi mbe nyambi nyimak ilmune sampean ki mas😅
Kopi level piro
Bengkel idaman🤙🔥semangat terus mas
smangat mas eros, jaga kesehatan biar hobby dan bagi bagi ilmu nya terus lanjut jadi ladang pahala
Mas gawe tutorial geser/ ngejokne magnet 😁🙏
Sek mas aku takon... Klo semakin tinggi nilai oktan bahan bakar, harus geser pengapian kan ! Tapi kalau aplikasi CDI resing atau smart CDI sekelas rektor ! Apa masih perlu mas geser pick up pulser ? Suwun mas 👍🙏
Mas eros kulo struk up langkah 70 tapi damel seker standart mp niku pon apik a mas😅🙏...ngapunten mas tasek arek anyaran
Pasuruan hadir mas Eros🙏😁 . sukses semangat trus engge mas👍👍
Podo pasuruan e mas.
Pasuruan mantap
Pastim ngab
Aku yh pasuruan
Aduh aduh aduh mase soyo suwe soyo bagos aku fans beratmu mas 🤣
Mas langkah 70 pakai stang tiger blok tiger kop tiger piston cbr bubut 1 mili pinggir saja , kompresi kog kurang padat y ms
Inpo sekolah mesin nk mahmu , kiro2 budget Piro pak de 😁 ??
Mboten enten
@@MrEngineering Bagian golek ne konten , Nompo ngk dadi tim 😁
Padat berisi kaya tahu isi kang🤣 ngko lek kompresi gembos maleh kya tempe gembos kang🤣👍🏻☕☕
Mas kira2 motor megapto spek seher std klep std dengan keadaan yg persisi dengan noken lip tinggi kira buat touring aman gak ?
Senengku mas Eros i mesin e resik2 gilap gilap😁😁😁 Slam kuku bacek dr Tulungagung🤟
Mas review biaya strok up dan bor up dong.
Tak tunggu vidionya👍
Mas, pngin grap mesin ning bngkele sampean , Biso tkon" buget ntek piro rak ?
Mas te ngarap ndek kono enek wa e ta?
Mas eros nderek tangklet umpami bandul tiger di tambah bobot kaleh standar niku perbedaan kaleh karakter e pripun
Suwun informasi+ilmune 🙏
Ngapunten bantu jawab seng jelas tambah abot ngisore tapi dukure ngisi tapi kabeh iku disesuaikno karo karaketer motore sisan mas🙏
Isi konten wuUapikk kang.. ngmong2 topi keren it kangg.. ;)
mas minta saran, jika mau naikan kompresi kira² ke 12-13 mending pake piston yg dari merek apa yg kisaran kuat buat high compresi aman
Rengkes nya kinclong di poles pake apa mas?
Compound
uploud seputar c series dong mas, lagi butuh referensi garapan
Up
Sip mas eros.....aku tau sampean dari mas bibit cb.....mantul pokoknya 👍
Nyenengke sampean ki nak gae teori,mwaaasuk imajinasiku mas,semanat tanpo sambat mas
Nyantai ambek senderan👍
Sukses terus mas eros
Amiiin terima kasih
Mau ngirim mesin, mas?
No yg bisa dihubungi
Mau nanya dong, motor sebulan lalu OS 100 Tirev kalo ngelitik biasanya kenapa yah, soalnya masih pemula 🙏
Padahal Rante keteng baru ganti
Stelan klepnya sudah di check?
@@MrEngineering sudah mas e, pengapian make mega pro. Terus kalo buat nanjak aga loyo dikit mas 😅
@@dikiiskandar4657 sama punyaku gitu
Coba bantu jawab, coba cek bhost kelepny... mungkin dah minta ganti bhost kelep...!
mas mau tanya, tolong dijawab gih😄🙏basic mesin gl100 dibikin kenceng enak main di atasnya caranya gmn ya mas?suwun
Sangat membanggakan, mengharumkan bangsa Indonesia
Mas bade Tanglet Askruk kulo mp Langkah 72 Stang ninja Lak arep ganti Stang Ngoten niku Ring Big end e di pasang Nopo Mboten Nggeh Niki Kulo Pasang Kk daun askruk e Kk Tambah Lebar kanan kiri Otomatis Laker askruk nonjol Metu ndodok Dodokan Laker sing na rengkes kanan kiri kui Mugi Sing Jawab Rejekine turah"🙏
Jozzz iki...wah rodok telat, suroboyo hadir nyimak 👍👍👍
Matur suwun gasss
Mas saran gl langkah 70 pingin nol packing gae stang + rantai keteng nopo mas😅🙏
Blocknya di cor mas😀
Mas, next konten tips porting mas
Q lek nok pare inceng" Garasimu lor,kro delok uti"...!!!
Salam dari T,agung kota cethe
Mohon di jawab
Mas kalau stroke up itu enak pakai stang piston panjang atau stang yang pendek
Enak panjang mas
17:59 jarang jarang bengkel ngeneiki😁
Intinya semuanya sesuai kebutuhan nd k adaan nd fungsi,,,,,!!!!
Opening. E gokill sam 😂
Assalamualaikum,mas ,maaf Mau nanya , Megapro mono pen stroke 3mm ,pake stang apa biar pake paking standart? makasih 🙏🙏
mas mau nanya seputaran c series, astrea prima ku bar tak genti klep, botol klep , tapi kok iseh kwasar yo mas bagian head? Mohon pencerahannya mas 😁🙏
lek nyuon tanglet
motor ku cb100 muni klitik dari awal hidup sampe mati lek,blok papasan,packing blok selembar,seher gl 125 os 50 bubut dom,opo mergo kompreai ne kepadetan ? kalo di tambahin packing ilang gak lek klitik.e,dan saran yg bagus tambah packing nya di blok atau di head lek ? matursuwon lekk🙏🏻
Temanggung hadir lurr,nonton sambi ngrajang tembakau 😅
Wiii mantap tembakau e iku
Mantapp nihhh bengkellll telitii bgtttt saluttt 👏👏👏
gak sah padet padet mas,ndak kesenengen bengkele,jebal jebol ae hehe
Pembuka'ane juos mas Eros 😁
Mas sirip piston Tiger klo dipotong habis afeknya apa mas🙏
Mntap mas bro maksih udh berbagi ilmu nya, smoga sehat sslu
Omongane seng garai kudu guyu, masalh mesin gak eroh blass😃😃😃😄😁
Mas kalo Shogun 125 R ,mau di porting ,mending piston di ganti ke 54,5/ masih standard 53,7?
Ganti 57 punya thunder enak mas
Tolong garap mesin cb 100 thun 1974,saya,sudi tah,mas....?
pengin banget bengkll kesituu😞
Rencana mau bikin langkah 68- 70 buat harian touring.
Kira2 habis berapa ya bang
Semoga di balesss🙏
mas minta bocorannya dong.
niat mau bikin tiger 300cc selembaran. yang di butuhkan ramuan a apa aja ya?
terimakasih
Share pengalaman eksperimen2 yangg pernah dicoba tapi yang gagal dong mas eros
BarokAlloh master sang penakluk teori lawas
Wah mbien wes mumet mas ngerungokno mesin nretek di rpm atas tanpa sengaja bali sekolah mampir pom di isi turbo alhamdulilah ilang
Bendino tuku afgas
Kompresi gw padat, di engkol susah banget cu. Keras banget
Mantul masee kyok sekolah rasane mass
Lanjutkan masse inpo2 lainnya
review cara seting karbu agar bbm yang terbuang gak terlalu banyak mas
Nggeh mas
@@MrEngineering matur suwun mas #kangensorpring
Yang dipentingin itu dcr pa bukan ratio kompresi statis
Statis 9:1 pun bisa DCR nya 8:1
Kang lek piston flat tapi coakan klep gx sesuai karo klep neng head kudu di coak neh gx pistone?
Takok mas. Piston speed kan 21m/ s. Kenapa angka rpm limit ya lebih besar overstruke,
Pengen dolan rono mas hehe mumpung rencana ndek kediri😂
Mau tanya ms, kalo mau stroke mesin c86 yg di ganti apanya?, maap pemula
Sampean gelem aa tuku avgas bendino 😭🤣
Bang apa naik struk itu kompresi nambah juga bang???
Lulusan SMA nih bos..wkwkwk ternyata elu lulusan SMA ya bang
Mas tiger saya masih standar pabrik belum pernah bongkar mesin halus tapi kalo rmp tinggi ngrotok , mohon solusinya mas trimakasih🙏🙏
Mantap dah pak .sukses selalu .lokasi ne pundi nggih massseh
Mau nanya mas,kalo makek blok ori gl pro neotech,trus askruk std tiger,makai stang cbr 150,piston cbr150 apa bisa 0 packing?
Kayaknya sih gak bisa, kecuali pake blok tiger
Mohon maaf kalo salah
Kayaknya sih gak bisa, kecuali pake blok tiger
Mohon maaf kalo salah