Bau mal den schlossträger ein. Oben musst sicher was weg schneiden dMit der kühler weiter vor kommt. Dann schließ gleich die servo an. DMit du siehst ob da platz für den Schlauch ist. Später wird es da eng. Schau das die lüfzerräder mind. 5 mm abstsnd zu kühler haben. Nicht das sid die rippen vom kühler durchschleifen. Kühlkraft bei Jan seinem war super.
hi ich schau dein ganzen vidios an :-) aber habe ne frage was für felgen hast du genomen und was für ein et da ich jetzt problem habe die passen zu finden
Viel Glück mit den schläuchen, hab nur negative Erfahrungen. Habe wieder auf originale wasserschläuche zurück gebaut.
Bau mal den schlossträger ein. Oben musst sicher was weg schneiden dMit der kühler weiter vor kommt. Dann schließ gleich die servo an. DMit du siehst ob da platz für den Schlauch ist. Später wird es da eng. Schau das die lüfzerräder mind. 5 mm abstsnd zu kühler haben. Nicht das sid die rippen vom kühler durchschleifen. Kühlkraft bei Jan seinem war super.
Wenn der Schlossträger verbauat wird kippt der Kühler nach vorne
hi ich schau dein ganzen vidios an :-) aber habe ne frage was für felgen hast du genomen und was für ein et da ich jetzt problem habe die passen zu finden
😂 Habe mir auch was aus originalen gebastelt.