Sveiks, Tu varētu veikt top uzticamākie auto katrā gadu periodā un iemeslus. Kā arī citos video, apskatīt tirgu ko vispār pie mums pārdod,vai ko labu vispār var nopirkt. Paldies,
Vai tās zondes var notestēt arī ar letāku diagnostiku piemēram "veepeak" Un 5:22 ja kopē tad ir slikti ? bet ja tu teici ka visu laiku jabūt -0,5 - 0,5 robežās, tad vai tad tā ari nesanāks kā kopēšana, vai nevar kopēt to kas pari tām robežām?
Te tās vērtības lēkāja no +-5 robežās, var nedaudz iedot gāzi un skatīties, kas notiek ar līknēm, vēl labāk no propāna baloniņa ieplūdē papildus palaist degmaisījumu iekšā.
Kaut kur tev īsti nav taisnība. Nezinu, kas tam Audi par dzinēju un kas tā par diagnostikas sistēmu (VagCom?), bet, piemēram, V6 motoram Bank1 būs 1,3,5 cilindram, bet Bank2 pārējiem 3. Un tad būs Bank1 Sensor1 pirms katalizatora un Bank1 Sensor2 pēc katalizatora. Attiecīgi otrai galvai tas pats.
Vai tā skaņa atbilst bildei?!, vai meistars stāsta kkadu saklausīt teoriju, kas neatbilst realajiem datiem.... bank 1 un bank 2 nenozīmē zondi pirms un pec katalozatora. 😉 5:25
@@Stw_ Šajā gadījumā diagnostika attēlo bank 1 sensoru kā upstream sensoru un bank 2 sensoru kā downstrem sensoru. Diagnostikas ir dažādas, tāpat kā izpratne ko mēs redzam ir dažāda.
Sveiks, Tu varētu veikt top uzticamākie auto katrā gadu periodā un iemeslus. Kā arī citos video, apskatīt tirgu ko vispār pie mums pārdod,vai ko labu vispār var nopirkt. Paldies,
Vai tās zondes var notestēt arī ar letāku diagnostiku piemēram "veepeak"
Un 5:22 ja kopē tad ir slikti ? bet ja tu teici ka visu laiku jabūt -0,5 - 0,5 robežās, tad vai tad tā ari nesanāks kā kopēšana, vai nevar kopēt to kas pari tām robežām?
Te tās vērtības lēkāja no +-5 robežās, var nedaudz iedot gāzi un skatīties, kas notiek ar līknēm, vēl labāk no propāna baloniņa ieplūdē papildus palaist degmaisījumu iekšā.
Kaut kur tev īsti nav taisnība. Nezinu, kas tam Audi par dzinēju un kas tā par diagnostikas sistēmu (VagCom?), bet, piemēram, V6 motoram Bank1 būs 1,3,5 cilindram, bet Bank2 pārējiem 3. Un tad būs Bank1 Sensor1 pirms katalizatora un Bank1 Sensor2 pēc katalizatora. Attiecīgi otrai galvai tas pats.
Otrā zonde saucas diagnostikas zonde. Pirmā regulēšanas zonde .
Ilglaicīgās degvielas korekcijas dati arī svarīgi
Aizmirsu pieminēt, jā protams arī svarīgi.
ko šie dati dod?
@@motherphoque8843ja parādās kādas problēmas dzinēja darbībā, vadības bloks veic korekcijas lai motora veiktspēja nemainītos
Vai tā skaņa atbilst bildei?!, vai meistars stāsta kkadu saklausīt teoriju, kas neatbilst realajiem datiem.... bank 1 un bank 2 nenozīmē zondi pirms un pec katalozatora. 😉 5:25
@@Stw_ Šajā gadījumā diagnostika attēlo bank 1 sensoru kā upstream sensoru un bank 2 sensoru kā downstrem sensoru. Diagnostikas ir dažādas, tāpat kā izpratne ko mēs redzam ir dažāda.