Hola buenas, muy buena reparación, tengo un par de dudas.. El árbol de levas cuando le pones los balancines hay que ponerlo a punto verdad? Por otro lado, los balancines sólo tienen una posición porque tienen las chavetas que van a la culata o me puedo confundir al ponerlos?
hola genio te hago una consulta, tengo un 206 el otro dia iba andando y se quedo seco sin agua y el motor se sobrecalento y se paro y no volvio a encender quede varado en la ruta, abri el capo y me encontre con la sopresa de que el radiador tenia una agujero y se fue todo el agua, y bueno la junta del block bañado en aceite, vos q sabes, ¿que piezas del motor se pudieron haber dañado y cuanto aprox me puede salir esa broma hoy 2023 en argentina?
Por favor me podes decir que hacer se fallan las roscas para apretar la tapa de cilindros.me dicen que no tiene solucion.es un peugeot 207 1.4 esta flamante.tiene 110000 km.gracias
Buenazo tu video maestro, una pregunta viendo q conoces este modelo porque calienta tanto el escape del motor q aparece en el video , y si este calor hace q caliente también el capó considerablemente y también se sienta en el interior del habitáculo. El medidor de temperatura esta siempre en 90
Hola muy bueno el video. Ami me cambiaron la junta de tapa se ajusta nueva mente despues de un tiempo con motor caliente? Porque el mecanico q la cambio me dijo q no hace falta pero me dejo con la duda .
Te hago una consulta, quedo sonando mucho las valvulas por lo que se ve en el video, descargaste botadores? O hay que volver a controlar luz de valvulas?
Hola te comento tengo un 207 y me pierde aceite por la junta de tapa de cilindros por el frente de de la distribución , que me recomienda sacar ya tapa , ? No pasa agua al aceite nada sola eso
Hola, cuando dejas en balance el silindro 1 regulas el silindro 4 cuando dejas en balance silindro 4 regulas 1, cuando dejas en balance silindro 3 regulas silindro 2 cuando dejas en balance silindro 2 regulas silindro 3. Disculpa por la demora.
Hola una pregunta me pierde agua entre el porta termostato y la tapa y me levanta temperatura le saque el termostato y me calienta lo mismo pero no me tira el agua cuando arranca ni por el escape ni agua en el aceite .será la Junta
Amigo una tapa de peugeot 207 1.4 nafta se podra reapretar sin tener que sacar la tapa, cepillarla y cambiarle la junta? Porque tiene una pequeña filtracion por la junta en uno de los vertices lado izquierdo por adelante
Hola si amigo seguro que la filtracion es de aceite si es asi es bastante comun que suceda en esos motores aún estando salido de fabrica, si ya ha sido tocado o la junta reemplazada puede de que la junta que tenga no sea la original y suele pasar que tenga pequeños detalles en cuanto diferencias de la original y las marcas de las juntas que son las que funcionan como reteen de acite no esten pisando en el lugar correcto y eso implique que tenga perdida de aceite. En cuanto el reapriete yo no lo haria porque para apretar es combeniente reemplazar los tornillos porque los que tiene han sido destemplado por la temperatura del motor y no aprietan simplemente se estiran y el daño puede ser peor. Es combeniente sacar, limpiar ambas superficies poner juntas nuevas y tornillos nuevos y regular valvulas. Gracias!
@@samuelchampion2013 hola capo te ago una pregunta para ponerlo ah punto tiene q estar el piston uno en pms y las valvula del cilindro uno las dos cerrada o no
@@samuelchampion2013 me pasó lo mismo pero el mecánico cambio la junta pero ahora está perdiendo menos pero pierde 😔. Que puedo hacer ? Supuestamente mando a rectificar tapa todo
¿El tapón se encuentra con humedad, con signos de evaporización o el aceite tiene signos de tener agua? Ejemplo, cambios de color porque podría tener una mini humedad simplemente el tapón pero si tiene agua el aceite los problemas pueden ser varios ejemplo: junta, tapa fisuada,etc.
te cuento que el gua del tarro se baja en dos dias, x eso pienso que esta pasando el agua al aceite, y cuando saco la tapa del aceite esta color chocolate
Voy a cambiar por tercera vez la junta me dura 40000 y se quema cambie termostato y el censor de agua se me quemaron los papeles que puede ser? Gracias
Me parece que me está pasando agua al pistón cuando está parado. Porque el motor se frena al arrancar . Ser a por la junta o por una picadura en la tapa de cilindro
Si, si es que le esta entrando agua al pistón puede ser por junta, fisura de tapa, etc. Pero ¿luego de arrancar el motor anda bien?, ¿no ves agua en el aceite? porque si nada de eso sucede puede ser otra cosa el problema como motor de arranque, fuera de punto osea un diente corrido en la correa dentada.
Crens gracias amigo. Che y que pasa si anda el auto sin termostato? Tengo el mismo que mostras ahí en el video y le cambiamos la junta de tapa de cilindros y rectificaron la tapa de motor y ahora me calienta mucho y quiero sacarle el termostato
Luego de rectificar la tapa, muchos autos suelen calentar más devido a que se le baja unos milimetros pero pueden ser por varios factores, por ejemplo, debes corroborar que el termostato funcione correctamente, principalmente que abra a los grados que corresponde o directamente ir y comprar el original reemplazandolo; Otras de las fallas, puede ser la junta que no haya sido la original y no tenga correctamente los orificios de circuito de agua (Las no originales suelen tener detalles) si lo dejas sin termostato puedes solucionar el tema de alta temperatura pero cuando estes con el motor encendido y no circulando el electro ventilador puede estar encendiendo y apagando de manera permanente. Un día de mucho frío no te va a funcionar la calefacción y en ruta la temperatura descendera demaciado.
Crens si amigo sabes que le cambiamos el termostato, la bomba de agua, el tensor las correa y las mangueras. La verdad que nos fijamos y la junta coincidía muy bien. Me parece muy raro la verdad así que bue, quizás le saque el termostato para ver que tal
muchas gracias por el vídeo muy orientativo 👍
Me alegra que te haya gustado el video, gracias!
Muy buen video! Muy fácil de entender!
Consulta es un motor TU3AE5?? O tu3?
Gracias por esplicar
Capo excelente el video! La pregunta mía es que pasa si le doy con el torquimetro 2kilos en 3 veces? Desde ya muchas gracias...
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Venia ajustando y al darle la última vuelta al tornillo n5 se aliviano. Si saco todos para revisar tendria que cabiarlos nuevamente?
Hola, de que material es la Junta de tapa de cilindros original?
sos un capo! muy buen video
Jaja, Gracias!!
Hola buenas, muy buena reparación, tengo un par de dudas..
El árbol de levas cuando le pones los balancines hay que ponerlo a punto verdad? Por otro lado, los balancines sólo tienen una posición porque tienen las chavetas que van a la culata o me puedo confundir al ponerlos?
Que tubo torx hembra es para apretar la tapa de cilindros? Gracias.
hola genio te hago una consulta, tengo un 206 el otro dia iba andando y se quedo seco sin agua y el motor se sobrecalento y se paro y no volvio a encender quede varado en la ruta, abri el capo y me encontre con la sopresa de que el radiador tenia una agujero y se fue todo el agua, y bueno la junta del block bañado en aceite, vos q sabes, ¿que piezas del motor se pudieron haber dañado y cuanto aprox me puede salir esa broma hoy 2023 en argentina?
hola te pregunto el motor de el peugeot 207 es con camisa flotante
Hola, si, en este caso es nafta 1.4 8v.
que medida y que tipo de dado se ocupa para los tornillos de la cabeza?
Como uno sabe si un motor es de 8 válvulas o 16 válvulas, y si la misma junta de culata es compatible para ambos casos de 8v o 16v? Gracia!
Por favor me podes decir que hacer se fallan las roscas para apretar la tapa de cilindros.me dicen que no tiene solucion.es un peugeot 207 1.4 esta flamante.tiene 110000 km.gracias
Buenazo tu video maestro, una pregunta viendo q conoces este modelo porque calienta tanto el escape del motor q aparece en el video , y si este calor hace q caliente también el capó considerablemente y también se sienta en el interior del habitáculo. El medidor de temperatura esta siempre en 90
Si el medidor aparece siempre en 90 esta bien, lo demas es normal.
Disculpa la demora.
Hola muy bueno el video. Ami me cambiaron la junta de tapa se ajusta nueva mente despues de un tiempo con motor caliente? Porque el mecanico q la cambio me dijo q no hace falta pero me dejo con la duda .
Bueno, Gracias. No, no se reajusta.
Disculpa la demora.
Te hago una consulta, quedo sonando mucho las valvulas por lo que se ve en el video, descargaste botadores? O hay que volver a controlar luz de valvulas?
No tiene botadores hidráulicos tiene varillas
En caliente hay que regular manualmente
Hola! Me re ayudó el video, ahora tengo un problema se me rompió una camisa se puede sacar la pieza o hace falta desarmar todo el motor ?
Hola, gracias, tenés que desarmar el motor. Saludos!
Gracias ! Cómo hago para sacar los pistones ?
Hola te comento tengo un 207 y me pierde aceite por la junta de tapa de cilindros por el frente de de la distribución , que me recomienda sacar ya tapa , ? No pasa agua al aceite nada sola eso
A mí me pasó lo mismo ya la repare.
Te pierde por la junta arriba de la bomba hidráulica o seguro que no te pierde por el retén de distribución?
Trabajas de mecánico? Tengo el mismo auto de dónde sos?
Muy útil!
Gracias!
Buenas es el mismo motor de la Fiat qubo 1.4 8v?
No amigo . Este es un motor psa . Los fiat son diferentes
hola amigo qisiera preguntar como se regula valvulas silindro por silindro q no se bien como se ase paso a paso
seria d gran ayuda
Hola, cuando dejas en balance el silindro 1 regulas el silindro 4 cuando dejas en balance silindro 4 regulas 1, cuando dejas en balance silindro 3 regulas silindro 2 cuando dejas en balance silindro 2 regulas silindro 3.
Disculpa por la demora.
buenas tardes, La primera vez que lo echas a andar..., ¿es sin aceite? ¿asi no mas? gracias y saludos. muy bueno el video.
Es CON aceite.
Un motor sin aceite en seguntos se funde.
Hola una pregunta me pierde agua entre el porta termostato y la tapa y me levanta temperatura le saque el termostato y me calienta lo mismo pero no me tira el agua cuando arranca ni por el escape ni agua en el aceite .será la Junta
Puede ser la junta si.
Amigo una tapa de peugeot 207 1.4 nafta se podra reapretar sin tener que sacar la tapa, cepillarla y cambiarle la junta? Porque tiene una pequeña filtracion por la junta en uno de los vertices lado izquierdo por adelante
Hola si amigo seguro que la filtracion es de aceite si es asi es bastante comun que suceda en esos motores aún estando salido de fabrica, si ya ha sido tocado o la junta reemplazada puede de que la junta que tenga no sea la original y suele pasar que tenga pequeños detalles en cuanto diferencias de la original y las marcas de las juntas que son las que funcionan como reteen de acite no esten pisando en el lugar correcto y eso implique que tenga perdida de aceite. En cuanto el reapriete yo no lo haria porque para apretar es combeniente reemplazar los tornillos porque los que tiene han sido destemplado por la temperatura del motor y no aprietan simplemente se estiran y el daño puede ser peor.
Es combeniente sacar, limpiar ambas superficies poner juntas nuevas y tornillos nuevos y regular valvulas.
Gracias!
Gracias por su respuesta, muy atento
No hay problema! :)
A mi me pasa lo mismo. Lo pudiste solucionar?
@@samuelchampion2013 hola capo te ago una pregunta para ponerlo ah punto tiene q estar el piston uno en pms y las valvula del cilindro uno las dos cerrada o no
Hola amigo me está filtrawndo aceite entre la tapa y el Block. Del lado de la distribución en una esquina. Sera la Junta?
Si, lamentablemente es normal que pase en ese auto.
@@samuelchampion2013 me pasó lo mismo pero el mecánico cambio la junta pero ahora está perdiendo menos pero pierde 😔. Que puedo hacer ? Supuestamente mando a rectificar tapa todo
tengo agua en la tapa donde cargo aceite, tengo que cambiar juntas?
¿El tapón se encuentra con humedad, con signos de evaporización o el aceite tiene signos de tener agua? Ejemplo, cambios de color porque podría tener una mini humedad simplemente el tapón pero si tiene agua el aceite los problemas pueden ser varios ejemplo: junta, tapa fisuada,etc.
te cuento que el gua del tarro se baja en dos dias, x eso pienso que esta pasando el agua al aceite, y cuando saco la tapa del aceite esta color chocolate
Hola ese motor es tu3jp ?
si. igualito al mio. te lo digo por experiencia.
Gracias amigo , hice lo del cartón con los grados me sirvio quedó excelente gracias y saludos
Voy a cambiar por tercera vez la junta me dura 40000 y se quema cambie termostato y el censor de agua se me quemaron los papeles que puede ser? Gracias
Hola Gastón consulta la base del termostato la cambiaste cuando cambiaste junta ??
Me parece que me está pasando agua al pistón cuando está parado. Porque el motor se frena al arrancar . Ser a por la junta o por una picadura en la tapa de cilindro
Si, si es que le esta entrando agua al pistón puede ser por junta, fisura de tapa, etc. Pero ¿luego de arrancar el motor anda bien?, ¿no ves agua en el aceite? porque si nada de eso sucede puede ser otra cosa el problema como motor de arranque, fuera de punto osea un diente corrido en la correa dentada.
Cuánto sale un trabajo así con repuestos y todo hoy en día?
mucha plata
aprox 15000 pesos
genio como te puedo contactar?
Hola, buenas tardes, dejame tu pregunta y te la contesto por aquí.
Amigo, no le sucede nada a la computadora cuando se toca el motor?
No, es lo mismo que desprender la bateria.
Crens gracias amigo. Che y que pasa si anda el auto sin termostato? Tengo el mismo que mostras ahí en el video y le cambiamos la junta de tapa de cilindros y rectificaron la tapa de motor y ahora me calienta mucho y quiero sacarle el termostato
Luego de rectificar la tapa, muchos autos suelen calentar más devido a que se le baja unos milimetros pero pueden ser por varios factores, por ejemplo, debes corroborar que el termostato funcione correctamente, principalmente que abra a los grados que corresponde o directamente ir y comprar el original reemplazandolo; Otras de las fallas, puede ser la junta que no haya sido la original y no tenga correctamente los orificios de circuito de agua (Las no originales suelen tener detalles) si lo dejas sin termostato puedes solucionar el tema de alta temperatura pero cuando estes con el motor encendido y no circulando el electro ventilador puede estar encendiendo y apagando de manera permanente. Un día de mucho frío no te va a funcionar la calefacción y en ruta la temperatura descendera demaciado.
Crens si amigo sabes que le cambiamos el termostato, la bomba de agua, el tensor las correa y las mangueras. La verdad que nos fijamos y la junta coincidía muy bien. Me parece muy raro la verdad así que bue, quizás le saque el termostato para ver que tal
Yo les doy 7 kg y andan de 10