que calidad de videos y de material, estudio ingeniería aeronáutica y ni los "profesores" describen con tanto profesionalismo las cosas, ni una triste ilustración de lo que hablan. Tus videos valen oro.
perdoname la consulta, para acercarse al rubro técnico aviónico (si hacer carrera militar) es necesario estudiar la carrera de ingenieria o seria posible con experiencias afines? (+30 años edad)
Por fin por fin uno de los tópicos menos explicados en las paginas de aeronáutica. Y esta es la mejor. ¡SOBERBIA! Mi favorito 07:22 el RR Trent 700, solo la falto que salgan misiles.
Imágenes reales, gráficos y esquemas acompañados de una maravillosa explicación. Sumamente didáctico. Voz perfectamente modulada. Inpecable producción. Felicitaciones desde Neuquén, Argentina.
Profe, tus clase son únicas, y sobre todo alimentan el alma y el corazón de los aviadores, -siempre dejan una sonrisa y mucho conocimiento Muchas gracias
Yo voy a una escuela técnica aeronáutica y tus vídeos sirven muchísimo para gente que está estudiando está carrera o que le interesa como funciona todo
perdoname la consulta, para acercarse al rubro técnico aviónico (si hacer carrera militar) es necesario estudiar la carrera de ingenieria o seria posible con experiencias afines? (+30 años edad)
Marcos, desde México te envío una felicitación por tus conocimientos aeronáuticos y la gran pasión que tienes por la aviación, y transmitirla con todos nosotros a través de tus vídeos! La música de inicio de los vídeos de tu anterior canal, te hacía sentir emoción desde el inicio de cada vídeo!
Muy bueno a veces nos montamos en un avión y no tenemos idea como y porqué vuela, aterriza, frena etc. Yo sabia lo de los inversores en los motores para frenar en el aterrizaje. Pero no sabía q tambien tienen esos alerones q al abrir forman como um pequeño paracaidas. Muy bien explicado amigo
Marcos a mi me llego de grande la curiosidad por la aviación y fue cuando el año pasado fui a la Costanera y vi por primera vez el despegue de un avión a tal punto me dio curiosidad que comencé a investigar sobre los motores de los aviones y las turbinas y tras ver varios canales ahora me enganché mucho con el tuyo son muy buenas las explicaciones que das y estoy tratando de hacer una turbina casera experimental para darme el gusto nomás usando como recámara de combustión un Tacho de un secarropa de acero inoxidable después cuando lo termine y si es que anda te mando el video un abrazo
@@mariotorrescastro575 te comento me faltan materiales para la turbina lo que ya le hice es el eje con los rulemanes y el aro con los deflectores que ya se lo acople al tacho de inoxidable por donde sale el fuego pero va lento porque en este momento no dispongo de dinero extra para estos gastos pero el proyecto no está abandonado ya veré como lo continúo gracias por preguntar
Excelente video tan bien explicado que mi hijo de 7 años lo comprendio a fondo a nosotros nos gussta la aviacion y el quiere ser piloto cuando crezca sigue no nos perdemos ninguno de tus videos
Es díficil irse de un vídeo tuyo sin aprender algo super interesante, al fin entendí el por qué de la forma de la parte posterior del Saab 37 Viggen. Grande Marcos!
my friend Marcos una vez mas felicidades por la manera tan amena y sencilla de explicar en cada uno de tus videos, de nuevo una gran abrazo para Ti y demas colaboradores.
No me pierdo ni un solo video, excelentes aportes que enriquecen al conocimiento . Con la calidad y profesionalismo de este canal. Gracias por compartir. Saludos 👍
Soy Venezuela y viajo desde hace 27 años y soy sincera apenas abordó un avión y mis nervios no me dejas:-( estuve meses en una terapia para tranquilizarme pero igual estoy siento nervios:-( ich WEISST nicht warum ich immer noch angst habe :-(( Cordiales saludos
No quiero parecer adulador pero, que manera tan agradable tiene esté joven para narrar sus vídeos, entiendo qué cada persona es unica é irrepetible pero no estaría de más y tampoco le molestaría a esté caballero creó, que algunas personas que se dedican a subir contenido similar, tratarán de copiar algunas buenas formas que usa en su locución el ya antes mencionado caballero, al cual hoy le voy a subir la categoria por que se la merece a, El Barón de la Aviación. Felicidades Barón se a ganado una distinción.
Excelente producción, técnica y didáctica. Una forma simple de hacer entender los procedimientos de la aviación. Muchos van a entender porqué se "abre el motor".
Que bueno .... Gracias X explicarlo de forma clara para los que no tenemos conocimiento. .. Te mando un abrazo .. También gracias a los que te pasan material ...
Felicidades Marcos, este es el mejor canal de aviación de toda la comunidad. Gracias por compartir con nosotros los mortales tu gran conocimiento y tus ganas de hacer tu trabajo bien hecho.
Soy músico de profesión, pero la aviación es un tema que realmente me apasiona, tus vídeos son un valioso aporte para poder comprender aspectos técnicos como este. Muchas gracias Marcos.
Un lujo de vídeo, las clases de cualquier mención universitaria deberían ser así, una narrativa limpia, de fácil didáctica y con generoso material de muestra para mayor comprensión Gracias por la clase
Excelente vídeo Marcos! No sé si en mi humilde opinión puedo sugerir un tema o dos mejor: - Explicación sobre el diedro de las superficies alares (¿porque los aviones a hélice usaban el diedro positivo? Y ¿porque los cazas a reacción usan más el negativo?) y adicionalmente se puede hablar de los wingtips y el efecto suelo. - Motores a reacción ...nucleares (!) proyectos como el Plutón o el Burevestnik 9M730, o la versión nuclear NB-36 o Tu-119 versión nuclear del Tupolev Tu-95. Saludos y felicitaciones nuevamente por tu trabajo.
Buen vídeo, excelente explicación. Añadiría también que los primeros B737 como la serie 200 utilizaban motores con inversores como los de los McDonnell Douglas MD-83, por ejemplo, desviando todo el flujo de aire a pesar de estar los motores muy cerca del suelo.
Que buen video! Me encantó el avión del canal, para mi fue un hermoso vuelo virtual aunque faltaron las azafatas Marquitos 😁 pero más que bueno exelente el vídeo como siempre...
Marcos un saludo desde Colombia, sería interesante complementar éste interesante vídeo con el frenado de los turbohélice en los cuales se realiza un redireccionamiento de las palas de las hélices mediante un sistema hidráulico como el caso de los motores PW del Dash.
Amigo, quedé con la boca abierta de par en par al ver tu intro y la profesionalidad con que produces tu canal! Desde niño me interesaron los secretos de la aviación y como tu desarrollas y narras tus temas creo que has revivido a ese niño que al fin puede enterarse de esas cosas! Gracias!
Excelente!! por fin explican como es debido el uso de los inversores y las variantes que existen!! Te felicito Marcos y a todos las personas que hacen posible estos videos!! Un saludo desde Venezuela.
Que hermoso video. Quise ser piloto de avión pero nunca tuve la oportunidad de serlo pero la aviación lo llevo dentro de mi. No sabía de este tipo de frenos en los aviones comerciales. Solo sabía los de aerodinamica que cuando viajo se levantan desde el ala. Gracias por compartir tus conocimientos. 👍👍👍🛫🛬
Mu bi`en explicado por fin encuentro algien que sabe algo . Cuando uno pregunta la mayoria mira el cielo y empiezan a crear un dialogo para confundir tu pregunta o derivarla a otro destino. Greeting from CANADA.
que calidad de videos y de material, estudio ingeniería aeronáutica y ni los "profesores" describen con tanto profesionalismo las cosas, ni una triste ilustración de lo que hablan. Tus videos valen oro.
Concuerdo completamente . No le faltan y sobran palabras , claro y fluido . Lo complejo lo hace entendible . Todo mi respeto
perdoname la consulta, para acercarse al rubro técnico aviónico (si hacer carrera militar) es necesario estudiar la carrera de ingenieria o seria posible con experiencias afines? (+30 años edad)
Gracias por compartir lo haces muy bien de forma pausada y clara
Excelente explicacion campeón Gracias por compartir.
Un abrazo desde República Dominicana.
Por fin por fin uno de los tópicos menos explicados en las paginas de aeronáutica. Y esta es la mejor. ¡SOBERBIA!
Mi favorito 07:22 el RR Trent 700, solo la falto que salgan misiles.
Excelente, Marcos. Felicitaciones. Cada vez mejores tus producciones. Sigue así. Un abrazo. Gustavo de BsAs
Saludos mister Ford gracias todo bien lo felicito por su trabajo perfecto, Cristo Jesús te ama.
Imágenes reales, gráficos y esquemas acompañados de una maravillosa explicación. Sumamente didáctico. Voz perfectamente modulada. Inpecable producción. Felicitaciones desde Neuquén, Argentina.
muchas gracias pablo!
Muy bueno el video y muy bien explicado 👍👍👏👏 gracias por compartirla
Marcos: sos absolutamente didáctico! Cada capítulo es una clase. Brillante!!!
Instablaster...
Así es
Gracias .hoy aprendi algo nuevo .muchas gracias. Fernando de chile..cuidense quedense en casa.
Profe, tus clase son únicas, y sobre todo alimentan el alma y el corazón de los aviadores,
-siempre dejan una sonrisa y mucho conocimiento
Muchas gracias
marcos este video es uno de los mejores que he visto , en you tube muchas gracias ,sigue dejandonos conocer mas sobre este tipo de tecnologia.
Yo voy a una escuela técnica aeronáutica y tus vídeos sirven muchísimo para gente que está estudiando está carrera o que le interesa como funciona todo
perdoname la consulta, para acercarse al rubro técnico aviónico (si hacer carrera militar) es necesario estudiar la carrera de ingenieria o seria posible con experiencias afines? (+30 años edad)
EXCELENTE... TE FELICITO MUY BUEN TRABAJO, DESDE LO TECNICO Y DESDE LO VISUAL. MUCHAS GRACIAS
No entiendo como hay gente que le da no me gusta, muy buen video gracias!
Eso mismo me pregunto yo. Debe ser gente muy amargada, mediocre y frustrada, enemiga del conocimiento.
Hola.
Muy buena e interesante información para alguien tan igonrate como yo.
El Viggen de mis favoritas. Es precioso.
Saludos.
Marcos, desde México te envío una felicitación por tus conocimientos aeronáuticos y la gran pasión que tienes por la aviación, y transmitirla con todos nosotros a través de tus vídeos!
La música de inicio de los vídeos de tu anterior canal, te hacía sentir emoción desde el inicio de cada vídeo!
muchas gracias Edmundo!
¡Gracias! Marco por la calidad de tus materiales. Felicitaciones
muchas gracias!
Agradeciendo su aporte. Como usuario siempre tenía esa duda y me llamaba la atención ese característico sonido.
¡Gracias!
muchas gracias!!!
Muy bueno a veces nos montamos en un avión y no tenemos idea como y porqué vuela, aterriza, frena etc. Yo sabia lo de los inversores en los motores para frenar en el aterrizaje.
Pero no sabía q tambien tienen esos alerones q al abrir forman como um pequeño paracaidas. Muy bien explicado amigo
Que sorpresa haber econtrado este canal para seguir disfrutando de la pasion por la aviacion comercial y general
Marcos a mi me llego de grande la curiosidad por la aviación y fue cuando el año pasado fui a la Costanera y vi por primera vez el despegue de un avión a tal punto me dio curiosidad que comencé a investigar sobre los motores de los aviones y las turbinas y tras ver varios canales ahora me enganché mucho con el tuyo son muy buenas las explicaciones que das y estoy tratando de hacer una turbina casera experimental para darme el gusto nomás usando como recámara de combustión un Tacho de un secarropa de acero inoxidable después cuando lo termine y si es que anda te mando el video un abrazo
Solo por curiosidad, ya lo terminaste.? 😅
@@mariotorrescastro575 te comento me faltan materiales para la turbina lo que ya le hice es el eje con los rulemanes y el aro con los deflectores que ya se lo acople al tacho de inoxidable por donde sale el fuego pero va lento porque en este momento no dispongo de dinero extra para estos gastos pero el proyecto no está abandonado ya veré como lo continúo gracias por preguntar
Que buen espíritu de investigación ! Que salga funcionando , no hay gratificación mas grande que hacerlo realidad
Marcos,un trabajo excelente.Gracias
El que no aprende en este canal es porque no quiere, excelentemente explicado como siempre. Felicidades ¡¡
jajaja gracias Yolanda!!
Excelente video tan bien explicado que mi hijo de 7 años lo comprendio a fondo a nosotros nos gussta la aviacion y el quiere ser piloto cuando crezca sigue no nos perdemos ninguno de tus videos
Bien explicado excelente.
muchas gracias!
Como siempre, es un agasajo cada video, información sustanciosa, el apartado audio visual, hacen de tus videos una forma muy agradable de instruirse.
Es díficil irse de un vídeo tuyo sin aprender algo super interesante, al fin entendí el por qué de la forma de la parte posterior del Saab 37 Viggen. Grande Marcos!
gracias Neider!
Mejor explicado imposible. Saludos desde Paraguay
Más escuela e instrucción!!!!genial, simple pero muy completo...en pocas palabras Genial!!!Excelente!!!!
Marcos; buenísima explicación muy completa. mi respeto por tu canal y tu persona. Hasta la próxima en corto plazo. desde España tu seguidor amigo.
my friend Marcos una vez mas felicidades por la manera tan amena y sencilla de explicar en cada uno de tus videos, de nuevo una gran abrazo para Ti y demas colaboradores.
Realmente vale la pena ver estos videos,tratan un tema que es de interes comun en nuestra sociedad.
No me pierdo ni un solo video, excelentes aportes que enriquecen al conocimiento . Con la calidad y profesionalismo de este canal. Gracias por compartir. Saludos 👍
muchas gracias Emilio!
Si
Soy Venezuela y viajo desde hace 27 años y soy sincera apenas abordó un avión y mis nervios no me dejas:-( estuve meses en una terapia para tranquilizarme pero igual estoy siento nervios:-( ich WEISST nicht warum ich immer noch angst habe :-(( Cordiales saludos
Genial tu explicación, muchas gracias por el video ..Saludos amigo y un merecido Like!!!
Muy buena la explicación, sabía de los frenos y del sonido que generaban, pero no como funciona, se agradece.
Suscrito, desde Santiago Chile
Un verdadero canal de aviación
No quiero parecer adulador pero, que manera tan agradable tiene esté joven para narrar sus vídeos, entiendo qué cada persona es unica é irrepetible pero no estaría de más y tampoco le molestaría a esté caballero creó, que algunas personas que se dedican a subir contenido similar, tratarán de copiar algunas buenas formas que usa en su locución el ya antes mencionado caballero, al cual hoy le voy a subir la categoria por que se la merece a, El Barón de la Aviación. Felicidades Barón se a ganado una distinción.
Uno mas y van...
Excelente como siempre, un gusto ver a MrFabio y su aporte.
Excelente video! Aunque es muy técnico para el común de las personas, explica perfecto ! Muchas gracias y felicidades!
Excelente producción, técnica y didáctica. Una forma simple de hacer entender los procedimientos de la aviación.
Muchos van a entender porqué se "abre el motor".
Yo vivo al costado del aeropuerto.y siempre oigo ese ruido ahora sé el por qué.gracias miles
Gracias, gracias, es excelente tanto tu explicación como los videos del tema.. Por todo eso nuevamente Gracias!!!
muchas gracias Jorge!
EXCELENTE !!!! Me gusta como explicas y los visuales estas perfectos . saludos desde San Juan PR . Un Abrazo Grande !!!
Que bueno ....
Gracias X explicarlo de forma clara para los que no tenemos conocimiento. ..
Te mando un abrazo ..
También gracias a los que te pasan material ...
Muy buen trabajo y claramente explicado... felicitaciones!!! Siempre a la espera de nuevas entregas. Saludos---
Increíbles estos documentales, que fortuna tenerlos a mano. Muchas gracias
Felicidades Marcos, este es el mejor canal de aviación de toda la comunidad. Gracias por compartir con nosotros los mortales tu gran conocimiento y tus ganas de hacer tu trabajo bien hecho.
Espectacular vídeo, Marcos.... de auténtico 10.
Muchas gracias!
TRU.
muchas gracias sergi!! te mando un gran abrazo!!
Siempre he admirado la capacidad de mis hermanos Argentinos de expresar y explicar, los admiro por eso, saludos desde Chile. Buen video, gracias.
gracias Miguel! Saludo a los hermanos chilenos!
lo pasé bien con tu vídeo, gracias por tu trabajo
Muy interesante y clara la explicación, felicitaciones
Siempre lo escuche.. y lo primero q pense q motor iba en reversar (dando la fuerza sentido contrario) Bien Explicado
Excelente video aprendí como poner la turbina a girar inversa
Soy músico de profesión, pero la aviación es un tema que realmente me apasiona, tus vídeos son un valioso aporte para poder comprender aspectos técnicos como este. Muchas gracias Marcos.
Muchas gracias por ser tan didáctico, saludos desde Costa Rica !!!🇨🇷
excelente explicación
Gracias. Saludos
Exelente Marcos. Muy bueno como siempre. Un abrazo.
muchas gracias Leonardo!
La verdad por fin un video que realmente vale la pena ver , lo bien que esta explicado , genial, felicitaciones, muy bueno,
muchas gracias Hector!
Que buen nivel tiene tu canal. Impresionante. Seguí así!!!
Muchisimas gracias!
Que barbaridad. Cuánto profesionalismo. Excelente video.
Muchas gracias!
Excelente Información.
Muy Interesante.
Gracias 👍
excelente video, desde el principio al final, gracias por la claridad para explicar
muchas gracias Aldo!
Muy buenos y educativos cada vídeos que compartes, si pudiera ayudarte económicamente y con material con gusto lo haría.
Un lujo de vídeo, las clases de cualquier mención universitaria deberían ser así, una narrativa limpia, de fácil didáctica y con generoso material de muestra para mayor comprensión
Gracias por la clase
La verdad que tu trabajo educativo es impecable.
muchas gracias Patricio!
Excelente vídeo Marcos! No sé si en mi humilde opinión puedo sugerir un tema o dos mejor:
- Explicación sobre el diedro de las superficies alares (¿porque los aviones a hélice usaban el diedro positivo? Y ¿porque los cazas a reacción usan más el negativo?) y adicionalmente se puede hablar de los wingtips y el efecto suelo.
- Motores a reacción ...nucleares (!) proyectos como el Plutón o el Burevestnik 9M730, o la versión nuclear NB-36 o Tu-119 versión nuclear del Tupolev Tu-95.
Saludos y felicitaciones nuevamente por tu trabajo.
gracias se aprende contigo saludos desde miami
Buen vídeo, excelente explicación. Añadiría también que los primeros B737 como la serie 200 utilizaban motores con inversores como los de los McDonnell Douglas MD-83, por ejemplo, desviando todo el flujo de aire a pesar de estar los motores muy cerca del suelo.
Guau buen video sobre los inversores muy interesante y apasionante esperamos más entregas de este fenomenal canal
Que buen video! Me encantó el avión del canal, para mi fue un hermoso vuelo virtual aunque faltaron las azafatas Marquitos 😁 pero más que bueno exelente el vídeo como siempre...
Muy buena su explicación, siga adelante, gracias. Saludos cordiales.
Marcos un saludo desde Colombia, sería interesante complementar éste interesante vídeo con el frenado de los turbohélice en los cuales se realiza un redireccionamiento de las palas de las hélices mediante un sistema hidráulico como el caso de los motores PW del Dash.
Espectacular explicación eres un grande Marcos el mejor en mundo de aviación !!!!!!!
Muy buen video, ayuda a los que no tienen idea de la aviacion like, saludos desde argentina
muchas gracias !
Marcos .exelente video...SOS un genio...
Muy buen video!! Estaría muy bueno uno de los diferentes tipos de motores turboprop. Saludos!
Un 100 con este video, te agradezco el esmero con el cual aprendemos cosas nuevas de la aviación.
Amigo, quedé con la boca abierta de par en par al ver tu intro y la profesionalidad con que produces tu canal!
Desde niño me interesaron los secretos de la aviación y como tu desarrollas y narras tus temas creo que has revivido a ese niño que al fin puede enterarse de esas cosas! Gracias!
muchas gracias por tu comentario! me alegra mucho escuchar eso!
Excelente!! por fin explican como es debido el uso de los inversores y las variantes que existen!! Te felicito Marcos y a todos las personas que hacen posible estos videos!! Un saludo desde Venezuela.
GRANDE MR.FABIOO
Que hermoso video. Quise ser piloto de avión pero nunca tuve la oportunidad de serlo pero la aviación lo llevo dentro de mi. No sabía de este tipo de frenos en los aviones comerciales. Solo sabía los de aerodinamica que cuando viajo se levantan desde el ala. Gracias por compartir tus conocimientos. 👍👍👍🛫🛬
Excelente Marcos... Son excelentes tus videos. 👍
Ahora..., hay que frenar esos monstruos ehh jajajajaja.
Gracias, Marcos excelente video
¡Como siempre excelente vídeo!!
Veo todos tus vídeos!
muchas gracias!
Te ha quedado muy bonita la pintura del avión!!😍👍👍👍👍👍
Casi tanto como el de IBERIA....😌😆😆
Náa, es broma...🇦🇷🇪🇸
Gran video como dicen por ahí ni un profesor se explica mejor! Saludos!!
Gracias desde pequeño escuché el sonido pero hoy, entendí para o porque es... GRACIAS
Genial!
Mil gracias Marcos!
Super profesional y súper didáctico este video.
México 🇲🇽 saludos amigo excelente información desconocía la función de frenado de los aviones un abrazo.
Escelente el vídeo gracias
Fue la mejor explicación con imágenes que vi y escuché hasta ahora, gracias
Muchas gracias!
Muy buena la edición 💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼🇨🇱
muchas gracias Ricardo!
Súper ya se los pase a mis estudiantes Gracias 🙏
Me encantó , me pareció gracioso ver el avión de reversa XD
Mejor explicado, difícil, lo felicito.
muchas gracias!
Marquitos felicidades y los mejores deseos para vos. Que soga creciendo tu canal. Saludos. Aprendo mucho en su canal.☺
muchas gracias Alba!
Me encanta la edición del vídeo, muy buen dato que siempre me preguntaba y hoy me lo solucionaste.
¡Muchas gracias!
🥇🤝🇨🇴
Gracias a ti!!
Sumamente interesante!!!
Mu bi`en explicado por fin encuentro algien que sabe algo . Cuando uno pregunta la mayoria mira el cielo y empiezan a crear un dialogo para confundir tu pregunta o derivarla a otro destino. Greeting from CANADA.
Imprecionante!!!
Que buenas explicaciones, gracias
El más extraño es el de los aviones ejecutivos
Saludos y buen vídeo