Привет . Классный восход! У меня у сына 3 м стоит иков. На холодную заводится с второго раза на гарячуюю по разному иногда толкать приходится .тоже хочу пвк . Как думаеш 28 хватит? Или 30 ставить? На моём к16 стоит пвк 34 очень хорошо себя зарекомендовал! Удачи в покатухах!!! Контент супер!!!
PWK отличный карбюратор!!! Тоже такой стоит уже год и прекрасно себя чувствует мотоцикл на этом карбе. У меня только со средних подхват прям бешеный, а с низов конечно лучше но затуп есть но это кажется из-за поршневой 😁✌
Такая же штука. С низов тупит, а с определенного порога оборотов как подхватит - аж на заднее встает. Началось после замены поршневой на китайскую. на СССРовской подхват был ровный на всем диапазоне. Кстати, карбюратор К-36 от Ковровца стоит. Мотор прямо как часы с ним работает
Ты зажигание выставлял кстати, я не помню по видосам уже?и когда снимал цилиндр не заглядывал в колена, там нагара наверное тьма?У меня на Минске когда снимал отверстие вдвое меньше была, такое ощущение что никогда не прожигали! Прожог и мотор дышать начал!
@@alphatv9468 и можете сказать, как быстро тронуться на Восходе без рывка? Если медленно отпускать сцепление и добавлять газа, получается медленно. Если быстро отпускать сцепление, то он трогается рывком. Я смотрю на разных видео, на Восходе при трогании зачем-то открывают и закрывают газ открывают и закрывают и трогаются, зачем так делают?
@@sanya_tuning 62-65 редкостный хлам в принципе. На любом мотоцикле затуп дают при резком газе. Тоже хочу ПВК купить, но пока не доходит дело до него никак, гоняю на К-36. Если не ушатанный, то тоже хороший карб.
если ты (вы) не дал ладу карбюратору JIKOV это не значит что PWK 28 ЭТО ВАУ.... А ВСЕ ГО на JIKOV надо было жиклеры поставить по больше , или рассверлить...БЕЗ воздухана скоро умрет и поршневая и коленвал...ОЛЁША... РАНЬШЕ У ТЕБЯ КАРБЮРАТОР С фильтром был... а сейчас его нет.... ОЛЁША ЭТО НЕ ИМЯ , ЭТО СУДЬБА... ТЫ БЫ прежде чем снимать свой восторженный бред... посмотрел бы какие жиклеры (цифры) на PWK 28 КАКИЕ НА JIKOV и если есть ум , мышление подумал бы...
Это гав.....но никогда не тянуло и тянуть не будет.На лето нужно пар пять тапок купить,одной парой ну никак не обойтись.Проверено годами,раньше Ковровец был,вот он ещё ходил.Его и рядом с восходом не поставишь,так что не вешайте лапшу на уши.
Тут всё напрямую от прямоты рук зависит, у меня он работает как часы, без проблем, грамотная настройка решает, ни разу не пинался, со 2 пинка заводится
Люто дриснул на первой🤣🤣🤣сделал мой вечер🤣🤣🤣лучший👍
Вообще-то можно снять цилиндр без снятия шпилек на мотоцикле, я вперые слышу что для этого мотор скидывают, я всегда скидывал так
Я тоже не припоминаю выкручивания шпилек, ну только если гайка прикипела🤷
@@user-rr7og5su4g ну у него вроде как это первый совок, вот и мож поэтому тонкостей незнает, теперь думаю будет снимать как мы писали
Меня вот больше нагар напряг, он мало ездил, а нагар аж под кольцами🤔
@@user-rr7og5su4g он обкатку проходит не правильно, еще скорей всего смесь богатая была, и много масла
Хороший карб !
О круто пвк будешь ставить круто
Будь здоров
Да йж даже я заметил что начало валить красавчик даже прям самому на нем хочется навалить
Хотел увидеть расход 1 литра сколько километров
1:50 будь здоров
на каком делении игла в карбе?
Привет . Классный восход! У меня у сына 3 м стоит иков. На холодную заводится с второго раза на гарячуюю по разному иногда толкать приходится .тоже хочу пвк . Как думаеш 28 хватит? Или 30 ставить? На моём к16 стоит пвк 34 очень хорошо себя зарекомендовал! Удачи в покатухах!!! Контент супер!!!
Привет, 28 хватит, там жиклеры в 30 уже больше, ну либо можно 30 купить, и комплект жиклеров взять ещё, а там уже можно и тестить)
PWK отличный карбюратор!!! Тоже такой стоит уже год и прекрасно себя чувствует мотоцикл на этом карбе. У меня только со средних подхват прям бешеный, а с низов конечно лучше но затуп есть но это кажется из-за поршневой 😁✌
Такая же штука. С низов тупит, а с определенного порога оборотов как подхватит - аж на заднее встает. Началось после замены поршневой на китайскую. на СССРовской подхват был ровный на всем диапазоне. Кстати, карбюратор К-36 от Ковровца стоит. Мотор прямо как часы с ним работает
Ты зажигание выставлял кстати, я не помню по видосам уже?и когда снимал цилиндр не заглядывал в колена, там нагара наверное тьма?У меня на Минске когда снимал отверстие вдвое меньше была, такое ощущение что никогда не прожигали! Прожог и мотор дышать начал!
Да, нагара полно, буду чистить, зажигание выставил
Че без воздухана издишь? поршневой будит хана,при чем быстро)
Чем можно почистить нагар?
Привет а пз 30 не захотел ставить? Тоже хвалят.
Пз ставится вроде как на 4х-тактную технику, а пвк на 2х-тактную
низы у восхода всегда высокие на 1-2.
От чего переходник на карбюратор )?
Скорее всего Ява 638
Привет. Учусь ездить на Восходе 2м. Не подскажите, почему при переключении на пониженную передачу, ревет мотор? Что делаю не так?
Рано переключаешь, скорость скинь сперва
Привет, ну и ещё сцепление ведёт, нужно регулировать
@@alphatv9468 А может быть из-за того, что я быстро отпускаю сцепление или много даю газа при переключении?
@@alphatv9468 и можете сказать, как быстро тронуться на Восходе без рывка? Если медленно отпускать сцепление и добавлять газа, получается медленно. Если быстро отпускать сцепление, то он трогается рывком. Я смотрю на разных видео, на Восходе при трогании зачем-то открывают и закрывают газ открывают и закрывают и трогаются, зачем так делают?
@@pigeon__1084 быстро отпустить сцепление, плавно, не бросать, практика главное, научишься
А где переходник взять с целиндра на карб?
ява
у меня восход точно такой же мощности
Не сомневаюсь)
Какой карб ставить на восход 3м? К65в, pwk 28 или pz 27?
Pwk28
@@alphatv9468 лучше едет, чем к65в? И какой расход у пвк и у К65в?
@@fffrrrraaa на счёт расхода не знаю, но у меня на PWK 28 прекрасно работает
А как на 4 передаче едет
Хорошо
В мене восход на к65 робе точно также
Ну да сидя с дивана ты это круто подметил, разница большая я сам езжю на pwk 28
@@sanya_tuning я незнаю як їде pvk но я чую шо мотом бере обороти як на к65
@@user-hh4mn7jj9r там совсем всё по разному, у самого были карбы к62 к65, и разница с pwk огромная просто
@@sanya_tuning 62-65 редкостный хлам в принципе. На любом мотоцикле затуп дают при резком газе. Тоже хочу ПВК купить, но пока не доходит дело до него никак, гоняю на К-36. Если не ушатанный, то тоже хороший карб.
@@technic_43 65в если ориг и не убит, то тоже еще походит, это для любителей стока, но я любитель тюнинга поэтому мой выбор pwk))
Подскажи пожалуйста пропорции масла+бензина.
Я лью 1 к 50
1к25 , 200грам масла на 5 литров бенза и масло только м8в другое поршневую убивает
если ты (вы) не дал ладу карбюратору JIKOV это не значит что PWK 28 ЭТО ВАУ.... А ВСЕ ГО на JIKOV надо было жиклеры поставить по больше , или рассверлить...БЕЗ воздухана скоро умрет и поршневая и коленвал...ОЛЁША... РАНЬШЕ У ТЕБЯ КАРБЮРАТОР С фильтром был... а сейчас его нет.... ОЛЁША ЭТО НЕ ИМЯ , ЭТО СУДЬБА... ТЫ БЫ прежде чем снимать свой восторженный бред... посмотрел бы какие жиклеры (цифры) на PWK 28 КАКИЕ НА JIKOV и если есть ум , мышление подумал бы...
Это гав.....но никогда не тянуло и тянуть не будет.На лето нужно пар пять тапок купить,одной парой ну никак не обойтись.Проверено годами,раньше Ковровец был,вот он ещё ходил.Его и рядом с восходом не поставишь,так что не вешайте лапшу на уши.
Тут всё напрямую от прямоты рук зависит, у меня он работает как часы, без проблем, грамотная настройка решает, ни разу не пинался, со 2 пинка заводится