Test Renault Espace E-Tech 2024 🚗 from minivan to 7-seater hybrid SUV
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2024
- Test Renault Espace E-Tech 2024
In this video you can see the test of the Renault Espace E-tech, a 7-seater SUV that stopped being a minivan to join the SUV fashion. It has the ECO label from the DGT thanks to its non-plug-in hybrid system. The Renault Espace E-Tech can be chosen with 5 or 7 seats at no cost.
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Video timing
00:00 Renault Espace E-Tech 2024 test start
00:29 Renault Espace E-Tech
03:16 Renault Espace E-Tech price
04:04 Renault Espace E-Tech price offers
04:15 4Control Renault Espace E-Tech
05:00 Renault Espace E-Tech Iconic
07:30 Trunk Renault Espace E-Tech
09:20 Rivals Renault Espace E-Tech
08:27 Renault Espace E-Tech 7 seats
11:25 Interior Renault Espace E-Tech 7 seats
17:45 Interior space Renault Espace
18:05 rear seats Renault Espace
21:57 Behavior Renault Espace 4Control
28:45 Renault Espace E-Tech acceleration
#reanultespace #espace #etech - ยานยนต์และพาหนะ
Como se nota la mano de Mercedes-Benz, me refiero a la relación que han tenido ambas marcas en los últimos años, me parece que Renault ha dado un salto cualitativo enorme, coches bien acabados, con muy buen equipamiento y soluciones mecánicas de lo mejor del mercado. A mí es un coche que me gusta mucho, ideal para una familia numerosa, gasta poco y tiene una estética muy agradable, un producto redondo y de precio, bueno, de lo que se estila hoy en día. Gracias Dani y al equipo de Garage Days, por traerlo al canal, hay coches para todo el mundo y bueno es saberlo.
Es precioso el coche, la verdad.
El coche tiene pintaza, pero que conste que los modelos de espace que más me gustan son el anterior modelo y la mk2, me parecen los mejores
Enhorabuena por el trabajo
Según lo visto las plazas traseras son para el chino de Ocean`s Eleven.
muy bueno el video, que opinion te merece el nuevo kia ceed tourer acabado tech con 120cv, creo que es muy buena solucion si se busca espacio.
Grande el X-Trail y sus 14Toneladas de peso xD
Sigo sin entender la moda de los SUV, como bien dices, si quieres espacio, un monovolumen (o cualquier furgoneta pequeña), te hacen mucho mejor el apaño, por mucho menos dinero/consumo... En fin, a ver si es verdad que finalmente los prohíben/limitan.
No lo creo... aunque hoy en día todo es posible
Para la ciudad. Mejor el Austral para aparcar mejor y más ágil con la potencia del motor
Para cuando una prueba del Toyota Corolla 200H gr sport es un coche muy interesante sobre todo su chasis
Falta la vuelta rapida a Inta,ahora en serio buen producto de Renault aunque me quedaria el Austral al no necesitar 7 plazas
Porqué no tiene versión 4x4, si vas a esquiar y hay nieve te ahorras las cadenas
Está chulo, aunque yo lo hubiera llamado koleos en vez de espace... Se ha echado de menos la vuelta en el INTA
Ya, estaba cerrado por Navidad 🤷🏻♂️ ahora tenemos tres coches sin Inta, pero volverán en alguna comparativa
Qué tiempo hace?
La verdad es que me sorprenden los consumos de los Etech. A ver si te dejan un Corolla de 5 gen para poder comparar con los Etech y el Civic. Parece que en tema consumos Toyota ya no está claramente destacado. Otra cosa es fiabilidad.....
Auto scout 😂😂necesitan de periodistas de nombre para seguir existiendo😮
Para tema familiar y así, me parece un pedazo de vehículo. Le doy mi aprobación 😅😅😅😅😅.
477 litros con 5 plazas? Eso ya cubica mi Civic IX y no deja de ser un compacto del segmento C. Me parece curioso. Desde luego, para eso, el enemigo lo tiene en casa, que es el Austral.
Una 🌰 de coche! Un Suv de 7 plazas es como un deportivo diesel… y si lo comparas con las Espace anteriores ya lloras 😢😢
el monovolumen de 2 volumenes
Dios vamos para atrás nada práctico, comparado con el anterior 😢
Ya no hay videos los lunes? Habéis cambiado el día?
Hemos tenido un problema con el vídeo de hoy… esperamos poder sacarlo mañana. Lo siento 😔
@@GarageDaysDC ahh ok ok!! Merci Dani
El X-Trail pesa como un elefante, je je. Me imagino que serán 1.961 kg.
Ese coche necesita 200cv para moverse mínimamente ágil
Y el motor térmico?............cual es?
No lo entiendo.
No dice nada. ¿......?.
Las plazas de atrás son de broma. Y lo que no es aceptable es que se haya llamado Espace a este coche: deshonra la historia del Espace.
Mi 407 mide 4.650 m y no necesita esas ruedas directrices a 4 manos. Nosé, caro de narices. Me parece esto se ha ido de madre.
Tiene un escape feo pero yo lo prefiero antes que salidas falsas
Cuando haces la review e impresiónes del Renault twingo del 94?
Cuando consiga uno!
¿Por qué les da a los fabricantes por hacer coches de 7 plazas? Pero si ya no hay familias numerosas. Dos hijos ya es mucho.
Qué absurdo todo.
Haberlas ailas
Yo lo que veo absurdo es ofrecer 7 plazas pero con el maletero de un seat ibiza
Donde metes el equipaje de todos los ocupantes?
Los 7 plazas de verdad son los americanos, como el suburban, que da 7 plazas y queda un maletero de 700 o 800 litros o mas
Pero claro, mide casi 6 metros largo
No es necesariamente un coche para familias, en empresas y hoteles son vehículos apreciados para el llevar clientes de aquí para alla
La espace anterior era infinitamente mejor... No entiendo este movimiento de Renault...
ahorro de costes, este vehiculo originalmente iba a salir como un austral de 7 plazas
Moda y mercado, no hay más.
Es un SUV. Los SUV tienen que ser blancos jejejeje,
ja ja ja...
Tipico coche mas de lo mismo suv clónico que no me dice nada.
Garage Days no debería ser esto, estais perdiendo esa esencia que os hace diferentes.