C'est passionnant et instructif et ça rend bien justice au travail de Jules. Je comprends qu'il faut des jours de préparation qui vont compter beaucoup dans le résultat d'un weekend. Et avec Bruno et Jules, ça envoie bien de la purée de bonne humeur. Bravo les potes !
Bonjour à l'équipe ! Un grand MERCI , pour cette vidéo ! Les souvenirs de mes débuts me sont revenus ! La différence avec TOI , c'est que je devais faire tout moi-même ! Je suis devenu " autodidacte " . Yamaha est la marque qui m'a soutenu par une concession , dont j'avais à disposition , leur atelier et Bridgestone qui donnait leur soutien , à l'époque ! Bonne SAISON pour 2023 !
@@CERvannesBrunoVaquero49 oui! Comme tu dis, c'était une autre époque ! où les privés avaient encore leur place ! Où les moteurs 2 temps pouvaient rugir !
Salut, on dirait qu’ils ont changés pour cette année concernant les commodos Racing, je pense que ça peut être changé : « Les commodos d'origine homologués ayant, entre autres, une fonction de réglage servant au bon fonctionnement de la machine, peuvent également être conservés. L'utilisation d'un commodo à d'autres fins que sa fonction initiale est interdite. »
Salut au top la video! Petite question, sais tu combien de db sort la demi ligne spark? J ai récupéré une r1 2019 qui a 1 liigne complète akra full barouf... J ai 1 roulage a bresse et a dijon ou les normes db sont severes.. sais tu si ca passe avec la spark chicanee? Ca me ferait mal de devoir remettre l origine. Merci et tout de bon pour ta saison 🔥
Salut, merci de ton retour ☺️ La demi ligne Sparck qu'on trouve actuellement est un peu plus longue que la 2023 et sort 95db sans chicane Les 2023 et inférieurs, sortent 95db mais avec la chicane. ! Ça peut être juste Contact CMS Motostore 😉
Bonjour 👋 une petite question 🙏 on peut garder le déclenchement automatique du ventilateur et mettre un inter pour déclencher manuel aussi les 2 ventilateurs?
Salut, les 2 non je ne pense pas. C'est la contrainte avec le faisceau, forcément commande manuelle, mais on s'y fait bien 👍 On peut mettre les 2 ventilos oui, mais beaucoup laisse seulement le grand comme prévu au montage
Salut, j’ai regardé tes deux épisodes de préparation c’est vraiment un beau projet, petite question par rapport à tes carénages d’origine est ce que tu l’es vend ? Je serai intéressé par les flancs et la face avant
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Lower Bracket Final // PRX vs DRX](http://i.ytimg.com/vi/5HwO1bQyAx4/mqdefault.jpg)
C'est passionnant et instructif et ça rend bien justice au travail de Jules. Je comprends qu'il faut des jours de préparation qui vont compter beaucoup dans le résultat d'un weekend. Et avec Bruno et Jules, ça envoie bien de la purée de bonne humeur. Bravo les potes !
"Ouais, ça va envoyer d'la purée j'pense"
😂
Oui c'est du boulot tout ça, mais c'est sympa à faire 😉
Super cette série de vidéos explicatives d'une prépa course. Bravo à Jules pour le taf! 👌
Ouais il gère 💪😁
Merci du com' ✌️
C' est mon papa Jules bouiller je viens de m'abonner
Vraiment sympa celle-ci aussi. Hâte de voir la suite de la préparation...et bravo Jules 👍🏻
Top ;) Merci
Bonjour à l'équipe ! Un grand MERCI , pour cette vidéo ! Les souvenirs de mes débuts me sont revenus ! La différence avec TOI , c'est que je devais faire tout moi-même ! Je suis devenu " autodidacte " . Yamaha est la marque qui m'a soutenu par une concession , dont j'avais à disposition , leur atelier et Bridgestone qui donnait leur soutien , à l'époque ! Bonne SAISON pour 2023 !
Ah ouais ça devait être sympa ça 👍
C'est vrais que Jules et la concession m'aide beaucoup c'est top 😊
Merci pour ton com' 💪
@@CERvannesBrunoVaquero49 merci à toi, c'est vrai, ça rien à voir avec à notre époque .
@@fredericbryla6412 Avec plaisir, tu roulais sur quoi?
@@CERvannesBrunoVaquero49 oui! Comme tu dis, c'était une autre époque ! où les privés avaient encore leur place ! Où les moteurs 2 temps pouvaient rugir !
super vidéo comme d'habitude! Hâte de voir le troisième épisode!
Merci de ton retour et de ton suivi 😉😁
Le troisième fin mars j'espère, après le 1er roulage 🙌🙌🙌
Génial cette série de vidéo 🤩 on attend la suite! 👌🔥🔥
Super, ça fait plaisir merci du com' ✌️
Coucou Bruno, belle avancée dans la prépa. Pour ton ventilo relais obligé 😉 le noir satin+ rouge la classe 😍 hâte de voir l'épisode 3, A+✌️
Yep je vais en reparler a Jules 💪
Salut, on dirait qu’ils ont changés pour cette année concernant les commodos Racing, je pense que ça peut être changé :
« Les commodos d'origine homologués ayant, entre autres, une fonction de réglage servant au bon fonctionnement de la machine, peuvent également être conservés.
L'utilisation d'un commodo à d'autres fins que sa fonction initiale est interdite. »
Ca beaucoup evolue au niveaux des faisceaux sur les becanes depuis les annees 90
Ça c'est sûr 😂😉
Il y en a pour combien toute la prepa ?
Super vidéo !! J'ai une ptite question, avec une bécane neuve directement passée en mode piste, comment se passe le rodage moteur ?
Merci 😊
Elle a fait 800kms de rodage sur route c'est préférable 👍
Seul bémol je trouve que la musique est trop forte sinon c’est super 👍
Oui, y’a encore des erreurs à corriger (plein) 😅😉
Merci du com 👍
Salut au top la video! Petite question, sais tu combien de db sort la demi ligne spark? J ai récupéré une r1 2019 qui a 1 liigne complète akra full barouf...
J ai 1 roulage a bresse et a dijon ou les normes db sont severes.. sais tu si ca passe avec la spark chicanee? Ca me ferait mal de devoir remettre l origine.
Merci et tout de bon pour ta saison 🔥
Salut, merci de ton retour ☺️
La demi ligne Sparck qu'on trouve actuellement est un peu plus longue que la 2023 et sort 95db sans chicane
Les 2023 et inférieurs, sortent 95db mais avec la chicane. ! Ça peut être juste
Contact CMS Motostore 😉
Super merci pour les infos et ta réponse rapide! Bonne continuation
Bonjour 👋 une petite question 🙏 on peut garder le déclenchement automatique du ventilateur et mettre un inter pour déclencher manuel aussi les 2 ventilateurs?
Salut, les 2 non je ne pense pas.
C'est la contrainte avec le faisceau, forcément commande manuelle, mais on s'y fait bien 👍
On peut mettre les 2 ventilos oui, mais beaucoup laisse seulement le grand comme prévu au montage
@@CERvannesBrunoVaquero49 merci 🙏
Salut, j’ai regardé tes deux épisodes de préparation c’est vraiment un beau projet, petite question par rapport à tes carénages d’origine est ce que tu l’es vend ? Je serai intéressé par les flancs et la face avant
Salut, merci pour ton com ;)
Oui ça peut se faire, à réfléchir...
Il te faut l'araignée aussi, les feux...?
Que les carénages?
Je recherche que les carénages pas de phares pas de bulles pas de rétroviseur
@@thomaslesec598 ok je te tiens au courant, tu peux me contacter sur insta ou sur ma page Facebook en MP 👍
Oui je t’ai envoyé un message sur Instagram
Je t’ai renvoyé un message sur Instagram, c’est pour savoir si tu avais réfléchis
bonjour , top la video , par contre pourquoi ne pas avoir installé l ECU sous la selle ?
Merci du com' Laurent ;)
Parce que YAMAHA ne le prévoit plus comme ça, le faisceau n'est plus adapté pour mettre l'ECU sous la selle.