コールマン508Aメンテナンス｜赤レバーからガソリン漏れでボヤに｜ソロキャンプ｜短竿釣り師の独り言

[@尾崎主幸]

実は私も同じものを持ってて（27、8年前購入）最近点検したら同様の症状がありました。
すぐ部品が手に入るものだと思ったら、どこにもなくて驚きました。
色々皆さんの意見も参考になります‼️

[@tanzao]

コールマンは、大事に使えば一生ものですよね。パーツに関しては、コールマンパーツショップとググれば出てきますよ。これからも大切に使いましょう。

[@88karasu]

ガソリンバーナーのあるあるなので、ポンピング終了後に点火せずに。ライターの火をボンピング（チェックバルブ）や赤レバー（燃料バルブ）、ジェネレーターの締口に当てて火が出ないか（漏れが無いか）確認してから
バーナーに点火してますよ。

[@tanzao]

そうですよね。油断しておりました。

[@和明-g6t]

コールマンあるある

[@watarukuriki668]

キャンプ場での火災ニュースが出たと思ったら、この動画がお勧めに出てきたんだが・・・。

[@teruohasebe1184]

交換用のオーリングがNBRニトリルゴムのようですが出来ればFKMフッ素ゴムを使用したほうが
宜しいかと耐ガソリンですので

[@tanzao]

そうなんですか。知りませんでした。純正だから良いかと思ったのですが、、、次回交換の時に変えてみようかと思います。有り難うございました。

[@teruohasebe1184]

@@tanzao 私はコールマンジャパンに確認した所そこのオーリング部品の販売はありませんと断られました純正品とのこと大変驚いていますフッ素ゴムFKM　
JISB24014種Dです

[@tanzao]

情報有り難うございます。では、純正品ではないのかもしれませんね。コールマン専門の部品販売店で購入したので、てっきり純正品だと思っておりました。
（滝汗）

[@yoshinorikusaji4121]

同じ箇所を直しています。動画、参考になります。赤バルブ外してOリング交換したまでは良いのですが、赤バルブを組み付けるのに苦労しています。何かコツとかありますか？

[@tanzao]

コールマン専用のプライヤーがあるので、それを使ってください。赤バルブを取り付けるのは、ちょっと強引にやった覚えがあります。ちょっと強めに入れるとすんなり入るようになりました。

[@yoshinorikusaji4121]

返信ありがとうございます。がんばってみます！

[@junji-no2122]

ナット緩めるのにプライヤーてwちゃんとサイズの合ったレンチ使いましょうｗ

[@tanzao]

はい。ありがとうございます。後日、コールマン専用のモノを購入しました。

[@p625-r8o]

真鍮弱いからちゃんとした工具使った方がいいよ！、せめてモンキーを使うとかね！
それとコールマン普通に何台か持っていて好きだけど、ホエーブス625の方が好きだなぁ！
それとメンテナンス用にはピットワークのRP-Cってケミカル剤がお勧めだよ！
ガソリン物を弄っていて、スマホを弄ると危険だよ！
静電気からむからね！

[@tanzao]

確かに作業中にスマホいじったら危ないですね。忠告ありがとうございます。
あれ以来専用ツールで作業しているので安心です。