Dsg mekatronik kaçak kontrolü

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ย. 2020

ความคิดเห็น • 15

  • @kx250fay6
    @kx250fay6 3 ปีที่แล้ว +1

    Başarılı bir video Allah işlerini rast getirsin. Biraz meraklı eli yatkinsa adeta eğitim videosu olmuş.

  • @mehmetsertkaya2027
    @mehmetsertkaya2027 3 ปีที่แล้ว +3

    60-62 bar basınçla çalışan bir sitemin 6 bar ile test edilmesi doğru sonuç vermez.

  • @ylmazototamir9926
    @ylmazototamir9926 3 ปีที่แล้ว

    Hayırlı işler ustam

  • @fatihdegirmenci4771
    @fatihdegirmenci4771 2 ปีที่แล้ว

    Abi o kutudaki elektrik motorunun gucu ve yaptigi devir nedir

  • @necromecro
    @necromecro 2 ปีที่แล้ว

    usta bu eleştiriyi yapıcı olarak kabul edin video güzel olmuş ancak sistem basıncı 60 bara kadar çıkarıyor. Bu sebeple 6 bar ile doğru sonuç almanız mümkün değil. Biraz geliştirme yapmanız gerekli.

  • @ceren003
    @ceren003 3 ปีที่แล้ว

    Sedat usta nerdesin, yer telefon ? 2012 Golf tsi otomatik var.

  • @osmanyayil3136
    @osmanyayil3136 3 ปีที่แล้ว +1

    Ustam ben bunu 60 basınçta test ediyorum daha iyi sonuçlar alıyorum mekatrige kart takıyorum ve kablo tertibatim var elektrik veriyorum obd ile bağlayıp pcden 31 kanaldan basıncıda görüyorum pompanın agzinada sizinki gibi besleme yaptım çatlat kaçak direk belli oluyor

  • @kx250fay6
    @kx250fay6 3 ปีที่แล้ว

    Ustam eğitim ne kadar sadece konrol parcalari. Satisa uğraşıyor sunuz