솔직히 브랜드 밸류나 인지도 면에선 거의 신생 브랜드 수준에다 전기차 브랜드가 되면서 중국 자본도 많이 들어가서 이래저래 우리나라에서는 힘을 쓰기 어려운 게 사실이지만 차량의 순수 성능으로는 역시 까기가 힘드네... 테슬라처럼 마감이 후진 것도 아니고, 현대기아처럼 급발진 및 리콜 우려도 없고... spac 상장하기 이전 해당 주식을 보유해봤던 전 주주로서 자꾸 관심이 가게 되는 건 사실임
다른 리뷰는 다 좋은데 회생제동 부분은 의아하네요. 저는 전기 지게차 몰아오면서 회생제동에 매우 만족했고 마누라도 모델y 크립으로만 타다 저의 설정(홀드)으로 잘못 타다 원패달 드라이빙이 더 만족스러워서 홀드만 씁니다. 애기 둘 멀미 없구요. 부드러운 회생제동은 충분히 만족스럽습니다
@@Stfstation 테슬라카페에 봐도 거진 크립안쓰고 홀드 쓴다고 하는데 그사람들은 다 개인이에요? 대중의 기준이 도데체 뭡니까 근제 님이 멀미 난다는거도 결국 님 개인 아니오? 개발자라는 사람도 결국 개인아니오 현기처럼 회생제동 단계조절 가능하게 하면되지 굳이 없애야 한단 말이오. 멀미나는 개인아
@@jj-zd2vl 근데 개발자는 개인이라기 보다 회사 아니오?? 그리고 그들이 모은 데이터에 불편한 사람이 많으니 그렇게 바뀌고 있는건데. 그리고 거진 회생제동을 쓴다는 데이터는 대체 어디에?? 그런 데이터 가져오시면 제가 인정하겠습니다 ㅋ 제가 드리고자 하는 근본적인 이야기는 김기자님은 대중적이고 객관적인 흐름을 이야기 하는데. 그게 의아하다며 소수 의견을 마치 대세의 흐름을 이야기하듯 이해못하겠다는 식으로 댓글을 다셨음에 있는걸 알아주셨으면 하네요. 즉 팩트는 불편해 하는 사람이 다수. 편해하는 사람이 소수.
![[리뷰] 2023 폴스타2 롱레인지 / 오토뷰](http://i.ytimg.com/vi/J1XBjFG6g1k/mqdefault.jpg)
폴스타 2 시승기
m.autoview.co.kr/m_article.asp?num_code=82086
회생제동 얘기만 나오면 어디서 테슬라 차주분들 정모나와서 난 적응완료했는데? 개편한데?하는거 좀 그렇긴해~
페이스리프트에서 구동 방식을 바꾸다니… 겉모습만 바꾼 것보다 1세대 오너들에게는 배아픈 변화일 것 같네요. 폴스타3가 무척 기대됩니다.
막상 타보면 전륜 모델이 더 좋네요 ㅋㅋ
폴스타 코리아 사장님 여기요. 초반 몇십초 영상을 홍보영상으로 써도 되겠네요. 물론 오토뷰에 사용료는 지불하시고요. 잘 보겠습니다.
전해 드릴께요!
아들이 계약했다고 해서 관심을 가지고 찾아보던 차에 정말 고맙게 잘봤습니다!
브래드가 익숙하지 않지만 좋은 차입니다. 이번 모델은 완성도가 더 높아졌어요.
이렇게 솔직하고 객관적인 리뷰 채널이 아직도 30만이라는게 믿겨지지 않네요.
치마입고 누웠으면 기본 백만인데 ㅎ
@@바람소리-g4u 그런 노하우가... 저도 치마 입어 볼께요. 스코틀랜드 스타일로...
@@autoview2009 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 웃겨요 ㅋㅋㅋ
요즘 업로드 주기 짧아서 아주 좋습니다 ^^
대신 제작 PD들이 힘들어요. ^^
@@autoview2009 매번 양질의 컨텐츠 감사합니다!
깔끔한 슈트입은 전기차 느낌
폴스타 지향하는게 확실해보이네요
폴스타1 하나 들어왔으면 이미지가 많이 달라졌을 거에요,
솔직히 브랜드 밸류나 인지도 면에선 거의 신생 브랜드 수준에다 전기차 브랜드가 되면서 중국 자본도 많이 들어가서 이래저래 우리나라에서는 힘을 쓰기 어려운 게 사실이지만 차량의 순수 성능으로는 역시 까기가 힘드네... 테슬라처럼 마감이 후진 것도 아니고, 현대기아처럼 급발진 및 리콜 우려도 없고... spac 상장하기 이전 해당 주식을 보유해봤던 전 주주로서 자꾸 관심이 가게 되는 건 사실임
지리자동차 공장에서
볼보 리차지드 2종과 같은 플랫폼으로
나오는 차임. 겸상 안하는 현대기아
생각하면 지리.볼보.폴스타는 같은
플랫폼.같은공장이니 더 한 회사임.
소나타도 중국서 나오고...중국 전기차가 세계 1위인데 장난하나. 그리고 지분 있다고 그게 중국 전기차냐?
폴스타2 시승해봤는데 주행감과 정숙성 그리고 제동은 정말 깔수가 없어요. 2열이 좁을수있는데 애초에 패밀리세단이아닌 평소에 2인 위주로 타거나 세컨카, 아이들 등하원용 컨셉이라 목적에따라 사면 될듯 합니다!
이형 말하는게 많이 부드러워 졌네 ~ ~ 10년전인가 티비에 보면 항상 봤던 분인데 ~~ㅎㅎ 유튜브에서 봐서 반갑네요 ~
요즘은 조금 유하게 가려하고 있어요.
모델y rwd리뷰 인줄... myr리뷰는 예정에 없으신가요?
잘봤습니다! 폴스타2 정말 매력있는 차 같아요.
기능성 보다 달리는 맛이 있는 차죠.
오토뷰님 테슬라 모델y rwd 시승 부탁드려요.
전 오토뷰는 믿습니다
이야 오토뷰 실망시키지 않는 리뷰
잘봤습니다ㅎㅎ
오토뷰 폴스타2 리뷰
다른 말 필요없죠👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
우연히 오토뷰를 알게 되었습니다
자동차 리뷰 유튜버중에 가장 신뢰가고 정석적입니다 믿고 보게 되네요
최고죠 ㅎㅎ
영상 잘봤습니다 모델yrwd랑 폴스타2rwd 중에 고민중인데 모델y rwd도 시승기 올려주시면 감사하겠습니다~~
자동차 리뷰는 오토뷰 주니TV 한상기 이것만 봄. 분야별로 전문적임. 나머지 채널은 고함 꽥꽥 지르거나 여자가 짧은 치마 입고 예쁘다 너무 좋아요 호호호.. 어이없음
미디어오토도 봐주세요 ㅋㅋ
25년부터던가?? 르노 부산공장에서 폴스타 4 만듭니다.
모델y 리뷰도 보고싶어요😂
기태형 제목에까지 써놨는데 모델Y RWD로 리뷰한번 해줘요~!! 다른채널보다 기태형이 하는 리뷰가 꼭 보고싶어요
참고할게요!
현대 기아는 아직 갈길이 먼듯. 충전속도 전비 주행거리는 전기차 초창기에나 먹히는 요소일거고 결국은 기본기가 좋아야 함.
그러게요. 밧데리 모터는 상향평준화 돼서 전기차 성숙기에는 기본기가 중요해지겠네요.
초반 소개 영상 두배속으로 보니까 진짜 멋있네요
오토뷰에서 폴스타 2를 객관적으로 평가할것이 라는걸 알고있습니다.
요즘은 자주 만나네요 ㅎㅎ
자주라 감사합니다~
영상미는 오토뷰가 최고
솔직히 폴스타2 몇 년전 도로에서 처음 뒷모습 봤을 때 동풍소콘 같은 중국차 인줄 알았어요.
이차는 가족 태우기에 안 위험한가요?
시험에서 보여드리잖아요.
완전히 안전하죠.
회생제동을 통해 충전되는 베터리 양이 생각보다 적은가 보네요??
회생제동은 거들뿐😅
요즘 회생제동 효율성이 별로라 차라리 없애고 운전자 편의성을 높이는게 추세라고 하네요.
배터리 충전은 의미가 없고
브레이크 페달 안쓰기 운동의 의미가 크죵
하이브리드도 그렇고 자주 사다가다 반복하거나 60-80까지 달리는 시내 주행에서는 회생제동이 연비에 좀 더 좋은거 같고요. 고속주행에서는 그냥 탄력주행이 더... 그리고 회생제동 안켜놓아도 어차피 브레이크 밟을때 회생 들어가기는 합니다 :)
공간에 구애받지 않아서 더욱 더 관심이 가는 차 ㅋㅋ 들이고싶네
3시리즈같은 느낌인가요??
pd님 테슬라모델S 시승 부탁 드려요 제발 제발 ~~~~~~ 오토뷰 화이팅 ~~~
일단 좋아요 박고 시청! :)
페리 전모델이 공식에서 같은 싱글모터 모델이 15%정도 세일을 하는데 그모델과 비교해서 15% 이상의 가치가 있을까요? 폴스타2를 사려고하는데 하필 세일을해서 고민이네요
어렵네요. 차 완성도는 페리가 확실히 좋은데 가격 차이가 커서...
후륜 모터에 배터리가 밑에 깔렸으니 어찌보면 RMR의 포맷을 지녔다고 볼 수 있겠네요. 그런 측면에서 경량화만 좀 잘 시켰다면 2.73미터의 휠베이스와 어우러져 정말 최고의 거동을 보여줬을텐데 그 부분은 살짝 아쉽긴 합니다. 그래도 차는 정말 마음에 드네요!
테슬라 회생제동 금방 적응하고 엑셀만으로 조절하는게 오히려 편합니다 예전차보다 더 부드럽게 운전하고 있습니다 브레이크 쓸일이 없어요
선댓글 후 감상..
영상 감사합니다.
역시..최고입니다
타보고 싶내요
트랙스 1세대는 눈에 보이는 컵홀더만 4개였는데 폴스타2는 볼때마다 뭔가 싶습니다
오너로써 짜증이 나는 부분이긴해요.
@@hihisongsong6866폴쉐는스포츠카고요 ㅋㅋ
@@hihisongsong6866컴포트차의 본질이 편의성의지 ㅋㅋㅋㅋ
@@hihisongsong6866 편의성중 하나죠;; 저윗 사람이 다 까내린것고아니고 컵홀더 얘기 하나했는데 발작 하시길래;;
@@hihisongsong6866 차 전체를 까내린것도 아니고 있는 사실인 컵홀더가 불편하다했는데ㅋㅋㅋ발작맞죠
국산 전기차 타이어로 바꾸면 제동거리가 어떻게 될까요?
거리가 늘어나죠.
다른 리뷰는 다 좋은데 회생제동 부분은 의아하네요. 저는 전기 지게차 몰아오면서 회생제동에 매우 만족했고 마누라도 모델y 크립으로만 타다 저의 설정(홀드)으로 잘못 타다 원패달 드라이빙이 더 만족스러워서 홀드만 씁니다. 애기 둘 멀미 없구요. 부드러운 회생제동은 충분히 만족스럽습니다
사람마다 다르지만 요즘은 안쓰는 분들이 많습니다. 내용에도 있지만 전기차 개발자도 일상에선 안쓴다 하고요.
회생제동 멀미나요. 싫어하는 사람이 훨씬 더 많아요 ㅋ 본인이 만족하는건 개인적으로 만족하는거고. 전 세계적으로 불만이 많으니 제조사들도 회생제동을 개선해보려고 노력하고 있죠. 본인 개인의 취향이 그러하신것을 왜 대중매체에 와서 의아하니 마니 하시는지 ㅋㅋㅋㅋ
@@Stfstation 테슬라카페에 봐도 거진 크립안쓰고 홀드 쓴다고 하는데 그사람들은 다 개인이에요? 대중의 기준이 도데체 뭡니까 근제 님이 멀미 난다는거도 결국 님 개인 아니오? 개발자라는 사람도 결국 개인아니오
현기처럼 회생제동 단계조절 가능하게 하면되지 굳이 없애야 한단 말이오. 멀미나는 개인아
@@jj-zd2vl 근데 개발자는 개인이라기 보다 회사 아니오?? 그리고 그들이 모은 데이터에 불편한 사람이 많으니 그렇게 바뀌고 있는건데. 그리고 거진 회생제동을 쓴다는 데이터는 대체 어디에?? 그런 데이터 가져오시면 제가 인정하겠습니다 ㅋ 제가 드리고자 하는 근본적인 이야기는 김기자님은 대중적이고 객관적인 흐름을 이야기 하는데. 그게 의아하다며 소수 의견을 마치 대세의 흐름을 이야기하듯 이해못하겠다는 식으로 댓글을 다셨음에 있는걸 알아주셨으면 하네요. 즉 팩트는 불편해 하는 사람이 다수. 편해하는 사람이 소수.
모델Y RWD 비교가 궁금해지네요.
배터리 바뀐 버전도 준비하겠습니다.
폴스타2 듀얼 퍼포먼스평가가 어떨지 기대되네요
성능이 약간 더 올랐는데, 이건 향후 다뤄보겠습니다.
오토뷰 리뷰에서 늘 아쉬운 점은 안전도 테스트 리포트나 차량 토크, 밸런스 그리고 한국 들어오는 차량의 경우 제조국 등 같이 알려주시면 좋을 거 같아요 .주행질감이나 운동성능은 타이어 영향과 더불어 개인차가 있으니까요.. 감사합니다 잘보고 있어요.
참고하겠습니다
폴스타, 볼보 브랜드 정체성좀 명확하게 했으면..폴스타를 전기차 고성능 브랜드로 할거면 좀더 공격적인 디자인, 성능으로 하던지..지금은 볼보전기차나, 폴스타나 디자인도 비슷비슷하고 성능차이도 그닥 나는것도 아니고
회생제동 없이 브레이크, 타이어 분진 규제 생기면 팔 수 있나?
어차피 브레이크를 밟으면 회생제동을 먼저 걸고, 그 이상 제동력이 필요하면 물리로 잡힐겁니다. 대부분 전기차 업체는 다 저런 방식을 쓰는데 언급을 안하네요
예에에에 폴투리뷰다
이전버전 폴스타2 싱글모터를 렌트했던적이 있는데 디자인 말고는 브레이킹, 출력, 핸들링 등등 모든게 다 별로였던 기억이 있는데
구동방식도 바꾸고 좋아졌나보군요!
배터리가 LFP 으로 바뀐건가요? 아님 원래 LFP 였나요?
Lfp 달았으면 가격 떨어졌겠죠 원래 삼원계 배터리입니다
전기차는 테슬라를 꼭 갖고 싶네요.
향후 전기차의 성패는 다름아닌 경량화 일 듯.
무거운 차는 싫어 😂
전기차 고성능 모델인 아이오닉 5N도 리뷰 부탁드립니다!
미디어용은 시승차가 없다고 합니다.
차는 갈수록 괜찮아지는데 주가는 왜이럌ㅋㅋㅋ
폴스타2는 아직 전기차 전용플랫폼은 아니죠?
볼보 CMA 플랫폼을 사용합니다.
Y랑 비교가 안됨 거주성이나 SW그리고 주행거리까지 그냥 체급 다름 코나랑 비교해야 ....
가격대비 모델y 대비 이점이 없을 거 같은데요?
모회사가 볼보다 정도?
이점은 분명하죠. 현재까지 불난적 없는 유일한 전기차, 안전성, 모델y대비 높은 78wkh 배터리용량, lfp아닌 lg의 ncm배터리, 더 높은 출력과 토크, 훨씬 더 긴 주행거리
영상을 보시긴 하셨나요?
@@benchoi9580좁아터진차를 왜 y랑 비교해요 ㅋㅋ
차는좋은데.....주가가..ㅜㅜ.....차가안팔리나봐요.ㅜㅜ
차는 발전 하는데 크락션 소리는 도대체가 발전이 없지....
차가 조금만 더 크면 좋을듯...
원페달드라이브... 비추천이다? 적응하면 크립모드인 일반차량 못탑니다 불편해서... 잠깐타본사람들이 불편하다고 하는거고요~
이왕 바꾸는거 컵홀더도 좀 바꾸지... 그리고 실내 너무 쫍아요;; 엑센트급
지리자동차
근데 폴스타2 문제는
실내가 너어어어무 좁음
크
오토뷰 로고 모양 바꼈넝
제목 어그로 안끌어도 좋을듯 합니다..
역시 가격이….
다이나믹한 핸들링까지 받아내다니 볼보맞나 ㅋ무게배분의 승리인가
더 좋은 차량이 되었지만 개취로 후면 디자인은 정말 별로에요
현대 조약돌 차키랑 바꿉시다 !
앞 범퍼보고, 어디 갔다 박으면,,, 수백만원이 순삭할듯
ㄷㄷ
이런게 차동차 리뷰지...취미로 유튜브 한다는 어떤 모지리는 맨날 배터리 얘기만 주구장창...ㅋ 도요타가 망한다고 헛소리를 안하나...ㅋ
도요타 망한다에 한표🤣
2차전지 주식에 세게 물린 놈이지 ㅋㅋㅋ
도요타 꼬라지보면 ㅋㅋ
5점만점에 무려4,5점! 지리자동차가 볼보인수하고 새롭게 브랜드만든 폴스타인데 곧 한국시장에도 중국전기차로 점령당할듯합니다
세상을 움직이는건 자본임
amg나 m처럼 고성능 전용 모델을
전기차로 바꾼걸로 설명이 나오네뇨.
@@skhynix300kgazua 자동차 시장에 중국기업이 뒤늦게 진출했다고 해도 만만히보면 안될듯
@@kyoung3345 동풍소콘 북기은상같은 중국차 브랜드도 원래 있었는데 뭔 개소리여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@kyoung3345 만만히 보는 댓글이 아닌데요
현기 전기차를 왜 사냐.... 그돈 씨 이걸 사야지
생긴게 너무 노매력... 마치 전기차 그 자체를 표현하는 듯한
현기보다 한급위 차맞네..
볼보랑 폴스타 중국타령하면서 까는 키보드 워리어들이 이 영상을 좀 봤으면합니다
???:김기태는 친중이다~빼액!!!
그냥 까는 무식한 댓글 너무많죠
볼보든 폴스타든 독3사를 두고 고를 이유가 단 1 도 없다고 봄
비교 시승 단 한번만이라도 해보면 답은 바로 나옴
@@oops10000
독삼사 시승해보고 v60 구매했습니다. 세상에 절대는 없죠.
@@oops10000 비교시승했는디요? 물론 비엠이1순위긴했는데 이유가 있어서 안삼 아우디빼고 다했는데 걍 볼보삼
폴스타2가 차가 이쁘진 않은듯
그럼사지마
1
좁아…
전세대 폴스타2 타보면서 느낀점
장점
1. 운전이 내연기관하듯이 편하고 부드러움
2. 애초에 배터리는 많은데 주행거리가 짧아서 그런지 온냉방시 주행거리 짧아지는게 좀 적음
3. 트렁크가 꽤 넓음
4. 서스펜션이 단단함과 부드러움 둘다 가지고있음
5. 어뎁티브크루즈 기능이 나름 부드럽게 작동함
단점
1. 원가절감 티가 여기저기에서 겁나게 나옴
2. 운전석포함해서 모든 자리가 심하게 좁음. 아반떼급수준
3. 백미러가 겁나 큰데 앞유리는 작아서 시야를 겁나게 가림
4. 사이드미러가 작아서 사각지대가 많음
5. 후방카메라 화질,각도가 매우 구림
6. 주행거리가 생각보다 짧음
7. 방향지시등소리가 거지같음
8. 원페달드라이빙이라고 하면서 스스로 멈추는기능은 없고 현대 3단계처럼 마지막엔 브레이크로 밟아멈춰야함
9. 고속은 상관없지만, 초반가속이 전기차같지 않고 기름차같이 약간 굼뜨게 감
10. 계기판 디자인 진짜 ㅈㄴ성의없음
11. 센터디스플레이에 대부분 박아놓다보니 공조장치같은 운전중 조작이 불편
12. 티맵이 가끔 굳어서 아예작동안할때가 있음
13. 통풍없음
14. 차선유지보조를 크루즈때말고 따로 킬수없고, 경고만있음
15. 컵홀더는 누가 생각했는지 싸대기맞아야함.
16. 내가 비상등을 킨건지 끈건지 헷갈리게만드는 터치인지 물리인지 모를 비상등 버튼
아마 생각하면 더 나올텐데 그돈주고 살만한 전기차는 절대로 아니었음. 그돈씨 오지게 박히는 똥차
차라리 폴스타따리를 가느니 나같음 아닥하고 아이오닉5나 ev6 아니면 테슬라를 무조건 선택함.
두번다시 폴스타를 바라보고 선택지에 올릴 일은 없을것
중국 전기차 많이 좋아졌군요~
이 가격에 중국차를 ?
중국과 합작해서 중국에서 제조하는 얘기는 쏙 빼놓고
중국차보다 못한 차가 너무 많거든요.
우리 정서에 아쉬운 생산지이나 중국 공장이 최신 시설이라 자동화가 많이 되어있고, 생산 품질이 더 좋은 편입니다.
@@kli-w7v 중국회사가 중국에서 만든차인게 팩트인데 그건 쏙 빼고 얘기 않했다는 사실을 말한거 뿐인데 왜이리 흥분하시징, 중국인인가
전기차? 글쎄....
전기차 홍수 시대에 굳이 중국차를 살 이유가?
홍수가 아니라 전기차 폭발 시대에 전세계적으로 화재 이력이 한건도 없다는것도 구매 이유가 되지 않을까요
톡 치면 불 나는 차에 비해 매력이 있죠.