Précision: il est en partenariat avec Dassault donc la licence solidworks, c'est pas le problème 😆 Chaine à suivre pour les amateurs de mécanique, c'est trop intéressant et les projets sont fous, tout ça retranscrit dans des vidéos vraiment cool
Ce que tu dis dans ce cas concernant la loi des grand nombre et l'âge des viewer's moyens de sa vidéo est pour moi incorrect. En effet les gens inscrits sur youtube ont beaucoup d'intérêts a se faire vieillir si ils sont mineurs, afin de n'avoir aucune restriction, là où au contraire les personnes plus âgées n'ont aucun intérêts à se faire rajeunir lors de leur inscription sur youtube. De plus je pense que les anciens ont plus tendance à inscrire leur réelle date de naissance contrairement aux jeunes qui mettent une date au hasard, tant qu'elle leur donne plus de 18 ans le jour de leur inscription sur youtube
quand on parle de l'abonnement solidworks , il est déjà sponsorisé par solidworks, donc il ne doit pas payer la licence et en plus payer pour l'utiliser ^^
Pour info l’homologation nécessite 3 à 5 exemplaires de la voiture car il faut effectuer des crash test, vérifier la consommation et le comportement routier simuler des tests de fauchage des piétons pour garantir le moins de dégâts sur les mannequins… en bref si tu as de les moyens c’est réalisable mais dans son cas ça n’a pas été fait faute de budget.
Bonjour, la loi des grands nombres marche pour les âges uniquement s'il n'y a pas un biais général. Plein de gens mentent et disent qu'ils ont plus de 18 ans, mais personne ne ment en disant qu'il est plus jeune. Bref, la loi des grands nombres ne peut pas s'appliquer ici, parce que justement, avec un biais général, la loi des grands nombres fait que la moyenne va être nécessairement être fausse alors que chacune des valeurs ne l'est pas forcément.
27:45 : tu dis que la moyenne d’age va statistiquement être proche de la réalité mais ça ce n’est le cas que si les gens ajoutent un valeur (positive ou négative) aléatoire a leur âge. Ce qui a mon avis n’est pas le cas car je pense que les gens notamment jeunes auront plus tendance à augmenter leur age
Alors oui on peut très bien construire sa voiture et essayer de la faire homologuer pour la route au près de l’organisme des mines ( a l’époque ça a dû changer de nom depuis ) mais il va falloir montrer patte blanche, il faut un dossier super bien ficelé ( pour le coup les vidéos qu’il a faites vont pas mal aider ) ou tu explique tout tes choix techniques et comment tu l’as fabriquer etc… et c’est très long plusieurs années en général le temps de faire tout bien comme il faut.
Et oui ça s’appelle des avions en kit et même délire qu’avec les voitures mais encore pire niveau recherche de petite bête, vous vous en douterez bien. Y’a la gamme jodel par exemple pas en kit mais sur plan et tu te demerde pour tout fabriquer.
Tous les "tips" d'optimisation de vidéo sont cool mais qu'est-ce que c'est triste.... À terme c'est juste de la TV qui fait du SEO quoi. J'espère que ça va pas amener sur une pente glissante de qualité au profit de l'attractivité
ahhhh j'me rappelle de ce benjam qui a appelé un gars pour faire le faisceau electrique de sa gt40 car il n'y connaissait rien. le gars a fait plus de 1000 bornes pour lui et l'aider a demarrer son v8 sur palette et faire les plans pour son faisceau. puis vla ti pas qu'il a fait une formation toute guez et payante pour reexpliqué le savoir qu'on lui a filé gratuitement ! ah ca c'est un bon gars.. ça plus son attitude legerement agacé et pédante..
La vrai nuance c’est que la simplification du faisceau électrique moteur et l’intervention sur l’ECU moteur ne représentent pas le faisceau complet d’une voiture. Il ne faut pas tout confondre. Le travail que je vends en formation est issu de mon savoir et de mes recherches. Et cette formation n’inclus pas le faisceau moteur.
@@BenjaminWorkshop il est blessé le gars.. dont forget que,certaines personnes n'ont pas oublié ton appel à l'aide a mieux cerner le faisceau, que ce gars t'as aidé ( surement bien plus que de raison) et t'as fait une formation par la suite. tu t'es très bien rendu compte que c'etait pas un savoir accessible facilement et t'as voulu faire ton beurre la dessus. je pense pas a etre le seul a t'voir laché quand t'as pris une direction pécuniaire. que t'as venté un cocnept ou t'avais du savoir a transmettre gratos et que t'es parti je vends avec l'entertainement. et j'vais pas aller verif mais en dehors de son aide si t'as tiré 10 cables t'es pas devenu le roi d'la gaine thermique pour autant.
@@XTRM_DAVE c’était pas coupable de tout qui avait fait le faisceau ? Une histoire de boîte auto a passé en manuel il me semble. De memoire n’avait même jamais été crédité.
@@XTRM_DAVE Coupable ne m'a pas aidé sur le faisceau général de la voiture, il m'a aidé sur le faisceau moteur pour le simplifié et sur l'immo off de l'ecu. D'ailleurs je ne le cache pas tout est sur la chaine, épisode 27 (il est avec moi toute la vidéo + son nom dans le titre), épisode 42 également et je parle de lui encore dans le 46. Bien sur il faut la bonne volonté d'aller voir ces vidéos, c'est plus simple de critiqué. Il a été crédité, le deal c'était qu'on fasse du contenu sur le projet tous les deux sur nos chaines pour échangé nos communauté, résultat il a jamais rien sorti de son coté. Je lui ai remboursement les frais de la route, pourtant il ne voulait rien (car le deal c'était de monter nos chaines TH-cam et faire du contenu vidéo). Vous me reprocher des choses qui sont fausses et toutes les preuves sont en lignes. Et concernant la formation, à aucun moment il m'a transmit de savoir sur le faisceau général d'une voiture, je vois pas ou vous allez chercher ça. Encore une fois pour la réalisation du faisceau électrique c'est tout en vidéo épisode 45, 46 et 47. Suffit juste d'aller voir. D'ailleurs c'est moi qui ai mis au propre le faisceau moteur, Coupable me l'avait simplifié à l'état de proto pour que cela fonctionne (et ça a super bien marché, rien à dire), j'ai juste remis au propre pour l'intégrer dans la voiture.
La construction a été géniale à suivre ! Et il est reparti sur une supercar maintenant !
merci bien !
@BenjaminWorkshop le goat 😉
Benjamin Workshop est vraiment cool, il était venu une fois dans mon lycée :)
c'est gentil ça :)
☺@@BenjaminWorkshop
L'analyse youtube est vraiment ultra interessante merci :)
Merci @HardiskTV pour cette analyse.
S'ils changeaient les mots clefs de la vidéo cela créerait un burn.
Précision: il est en partenariat avec Dassault donc la licence solidworks, c'est pas le problème 😆
Chaine à suivre pour les amateurs de mécanique, c'est trop intéressant et les projets sont fous, tout ça retranscrit dans des vidéos vraiment cool
Ce que tu dis dans ce cas concernant la loi des grand nombre et l'âge des viewer's moyens de sa vidéo est pour moi incorrect. En effet les gens inscrits sur youtube ont beaucoup d'intérêts a se faire vieillir si ils sont mineurs, afin de n'avoir aucune restriction, là où au contraire les personnes plus âgées n'ont aucun intérêts à se faire rajeunir lors de leur inscription sur youtube. De plus je pense que les anciens ont plus tendance à inscrire leur réelle date de naissance contrairement aux jeunes qui mettent une date au hasard, tant qu'elle leur donne plus de 18 ans le jour de leur inscription sur youtube
je me dois de rectifier Benjamin mais Colin Furze est un youtubeur UK pas US
en effet, j'ai pas bien check le montage après le monteur. Je savais qu'il était de UK
@@BenjaminWorkshop tiens, du coup t'en as pensé quoi de cette analyse de Hardisk?
Intéressant merci
quand on parle de l'abonnement solidworks , il est déjà sponsorisé par solidworks, donc il ne doit pas payer la licence et en plus payer pour l'utiliser ^^
Pour info l’homologation nécessite 3 à 5 exemplaires de la voiture car il faut effectuer des crash test, vérifier la consommation et le comportement routier simuler des tests de fauchage des piétons pour garantir le moins de dégâts sur les mannequins… en bref si tu as de les moyens c’est réalisable mais dans son cas ça n’a pas été fait faute de budget.
Bonjour, la loi des grands nombres marche pour les âges uniquement s'il n'y a pas un biais général. Plein de gens mentent et disent qu'ils ont plus de 18 ans, mais personne ne ment en disant qu'il est plus jeune. Bref, la loi des grands nombres ne peut pas s'appliquer ici, parce que justement, avec un biais général, la loi des grands nombres fait que la moyenne va être nécessairement être fausse alors que chacune des valeurs ne l'est pas forcément.
Bien vu!
27:45 : tu dis que la moyenne d’age va statistiquement être proche de la réalité mais ça ce n’est le cas que si les gens ajoutent un valeur (positive ou négative) aléatoire a leur âge. Ce qui a mon avis n’est pas le cas car je pense que les gens notamment jeunes auront plus tendance à augmenter leur age
Alors oui on peut très bien construire sa voiture et essayer de la faire homologuer pour la route au près de l’organisme des mines ( a l’époque ça a dû changer de nom depuis ) mais il va falloir montrer patte blanche, il faut un dossier super bien ficelé ( pour le coup les vidéos qu’il a faites vont pas mal aider ) ou tu explique tout tes choix techniques et comment tu l’as fabriquer etc… et c’est très long plusieurs années en général le temps de faire tout bien comme il faut.
Et oui ça s’appelle des avions en kit et même délire qu’avec les voitures mais encore pire niveau recherche de petite bête, vous vous en douterez bien. Y’a la gamme jodel par exemple pas en kit mais sur plan et tu te demerde pour tout fabriquer.
28:00 de toute facon, afaik TH-cam prend en compte des marges d'erreur
après les calcul sont pas bon sur son bénef, des vidéo il y'en as 70 sur la gt40 pas juste sont timelapse
Je vais aller remonter les stats des femmes 😂
En vrai voir ce genre de projets de A à Z c'est hyper intéressant 😊
Sisi les mines pour l homologation
Tous les "tips" d'optimisation de vidéo sont cool mais qu'est-ce que c'est triste.... À terme c'est juste de la TV qui fait du SEO quoi. J'espère que ça va pas amener sur une pente glissante de qualité au profit de l'attractivité
Si tu veux de la qualité achete des livres
c'est une balance qu'il faut trouvé... j'ai un peu de mal avec ce "trop" d'optimisation.
ahhhh j'me rappelle de ce benjam qui a appelé un gars pour faire le faisceau electrique de sa gt40 car il n'y connaissait rien. le gars a fait plus de 1000 bornes pour lui et l'aider a demarrer son v8 sur palette et faire les plans pour son faisceau. puis vla ti pas qu'il a fait une formation toute guez et payante pour reexpliqué le savoir qu'on lui a filé gratuitement ! ah ca c'est un bon gars.. ça plus son attitude legerement agacé et pédante..
La vrai nuance c’est que la simplification du faisceau électrique moteur et l’intervention sur l’ECU moteur ne représentent pas le faisceau complet d’une voiture. Il ne faut pas tout confondre.
Le travail que je vends en formation est issu de mon savoir et de mes recherches. Et cette formation n’inclus pas le faisceau moteur.
@@BenjaminWorkshop il est blessé le gars.. dont forget que,certaines personnes n'ont pas oublié ton appel à l'aide a mieux cerner le faisceau, que ce gars t'as aidé ( surement bien plus que de raison) et t'as fait une formation par la suite. tu t'es très bien rendu compte que c'etait pas un savoir accessible facilement et t'as voulu faire ton beurre la dessus. je pense pas a etre le seul a t'voir laché quand t'as pris une direction pécuniaire. que t'as venté un cocnept ou t'avais du savoir a transmettre gratos et que t'es parti je vends avec l'entertainement.
et j'vais pas aller verif mais en dehors de son aide si t'as tiré 10 cables t'es pas devenu le roi d'la gaine thermique pour autant.
@@XTRM_DAVE c’était pas coupable de tout qui avait fait le faisceau ? Une histoire de boîte auto a passé en manuel il me semble. De memoire n’avait même jamais été crédité.
@@nicolas33997 exactement. merci pour la participation
@@XTRM_DAVE Coupable ne m'a pas aidé sur le faisceau général de la voiture, il m'a aidé sur le faisceau moteur pour le simplifié et sur l'immo off de l'ecu. D'ailleurs je ne le cache pas tout est sur la chaine, épisode 27 (il est avec moi toute la vidéo + son nom dans le titre), épisode 42 également et je parle de lui encore dans le 46. Bien sur il faut la bonne volonté d'aller voir ces vidéos, c'est plus simple de critiqué. Il a été crédité, le deal c'était qu'on fasse du contenu sur le projet tous les deux sur nos chaines pour échangé nos communauté, résultat il a jamais rien sorti de son coté. Je lui ai remboursement les frais de la route, pourtant il ne voulait rien (car le deal c'était de monter nos chaines TH-cam et faire du contenu vidéo). Vous me reprocher des choses qui sont fausses et toutes les preuves sont en lignes. Et concernant la formation, à aucun moment il m'a transmit de savoir sur le faisceau général d'une voiture, je vois pas ou vous allez chercher ça. Encore une fois pour la réalisation du faisceau électrique c'est tout en vidéo épisode 45, 46 et 47. Suffit juste d'aller voir. D'ailleurs c'est moi qui ai mis au propre le faisceau moteur, Coupable me l'avait simplifié à l'état de proto pour que cela fonctionne (et ça a super bien marché, rien à dire), j'ai juste remis au propre pour l'intégrer dans la voiture.